2024年汽車駕駛員（技師）證考試題庫(kù)及答案

2024年汽車駕駛員（技師）證考試題庫(kù)及答案

試題1

1、【單選題】（）連接牽引多用于半掛車。（B）

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

2、【單選題】下列（）不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因。

（B）

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過(guò)多

C、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松

3、【單選題】下列不是（）變速器換擋困難的原因。（D）

A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞

B、變速器叉軸變形

C、變速器一軸彎曲變形或損壞

D、互鎖裝置失效

4、【單選題】主動(dòng)式懸掛，就是能夠根據(jù)行駛條件，自動(dòng)地對(duì)彈性

元件的剛度、減震器的阻尼力、（）、車身姿勢(shì)進(jìn)行調(diào)節(jié)。（B）

A、鋼板彈簧數(shù)量

B、車身高度

C、輪胎氣壓

D、車身長(zhǎng)度

5、【單選題】乘坐人數(shù)（）人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為

轎車。（B）

A、4

B、9

C、5

D、19

6、【單選題】從經(jīng)濟(jì)性來(lái)考慮，汽油機(jī)的最有利車速范圍應(yīng)介于O

之間。（B）

A、最大車速與最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速

B、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速

C、最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速與最大車速的轉(zhuǎn)速

D、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最耗油率時(shí)的轉(zhuǎn)速

7、【單選題】以下屬于怠速過(guò)低的原因的是0。（C）

A、混合氣過(guò)濃

B、油壓過(guò)高

C、進(jìn)氣管漏氣

D、供油管漏油

8、【單選題】以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出所需

燃油。下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。（A）

A、CO

B、C02

C、H20

D、HC

9、【單選題】側(cè)滑是指汽車在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中。超過(guò)地面附著力致使

汽車失去控制的現(xiàn)象。（C）

A、制動(dòng)力

B、慣性力

C、離心力

D、牽引力

10、【單選題】全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫（）表示。（C）

A、GBS

B、GSP

C、GPS

D、CCS

n、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響。甲認(rèn)為：間隙小，發(fā)出嗡

嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲。乙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨

之加大。丙認(rèn)為：聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)。看法正確的是（）。

（A）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

12、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說(shuō)法正確的是0。

(D)

A、離合器打滑

B、變速器掉擋

C、傳動(dòng)軸振動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向器器間隙過(guò)小

13、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的原因，說(shuō)法不正確的是0。

(A)

A、)輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確

B、轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑不良

C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿、齒條的配合間隙太大

D、球接頭裝配太緊或咬死

14、【單選題】減振器的作用是利用()來(lái)加速衰減車身的振動(dòng)，以

改善汽車的行駛平順性。(B)

A、減震彈簧

B、液體流動(dòng)的阻力

C、冷卻液

D、鋼板彈簧

15、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫為()o(B)

A、SRS

B、ABS

C、ASR

D、CCS

16、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()

的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。(C)

A、曲柄

B、連桿

C、活塞頂上

D、飛輪

17、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須用刀口尺對(duì)()進(jìn)行檢驗(yàn)。

(C)

A、氣門座

B、缸孔

C、缸蓋平面

D、缸體后端面

18、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的空間的容

積稱()。(C)

A、燃燒室容積

B、汽缸總?cè)莘e

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

19、【單選題】在安全行車教育中，需牢記吸煙、飲酒以及藥物等對(duì)

()的影響。(A)

A、行車安全

B、超車

C、判斷

D、會(huì)車

20、【單選題】在教學(xué)前，要本著課題的目的要求訂出具體的課時(shí)計(jì)

劃，稱之為（）。（A）

A、教案

B、教學(xué)筆記

C、教學(xué)日記

D、教學(xué)計(jì)劃

21、【單選題】如果汽車陷入泥漿打滑時(shí)，應(yīng)立即（）。（D）

A、加速前進(jìn)

B、減速前進(jìn)

C、勻速前進(jìn)

D、倒車

22、【單選題】安全氣囊由O、氣囊組件、電控單元和故障指示燈

等組成。（A）

A、碰撞傳感器

23、【單選題】所謂發(fā)動(dòng)機(jī)有效燃料消耗率，是指發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出（）

的功所消耗的燃油克數(shù)。（B）

A、IKw

B、IkW.h

C、1kg

D、IL

24、【單選題】打開(kāi)水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫

器（）。（A）

A、工作正常

B、工作異常

C、可能異常

D、完全損壞

25、【單選題】執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所

需要的。。（C）

A、噴油量

B、泵油量

C、機(jī)械動(dòng)作

D、廢氣再循環(huán)

26、【單選題】下列不符合施工平面布置原則的是。。（A）

A、必須考慮綠化用地

B、確保場(chǎng)內(nèi)道路暢通，運(yùn)輸方便

C、現(xiàn)場(chǎng)布置緊湊，減少施工用地

D、臨時(shí)設(shè)施布置，應(yīng)便于工人生產(chǎn)和生活

27、【單選題】改變車線特性是指車在高速公路上行駛時(shí)，超越汽車

和。時(shí)的性能。（A）

A、躲避障礙物

28、【單選題】救援、清障車輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)還

必須（）。（C）

A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌

B、暫時(shí)封閉路段

C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

D、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈

29、【單選題】斷電器觸點(diǎn)鋼片彈簧在觸點(diǎn)上的壓力應(yīng)為（）N。

（D）

A、2~3

B、3~4

C、4~5

D、5~6

30、【單選題】普通花紋輪胎的特點(diǎn)是花紋溝槽（）,花紋塊接地面

積較大。（D）

A、寬而深

B、細(xì)而寬

C、寬而細(xì)

D、細(xì)而淺

31、【單選題】曲軸的曲拐數(shù)目取決于氣缸數(shù)目和（）。（C）

A、曲柄數(shù)

B、曲柄銷數(shù)

C、氣缸排列方式

D、主軸頸數(shù)

32、【單選題】曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、。組成。

（A）

A、活塞連桿組

33、【單選題】更換輪胎時(shí)，翻新輪胎不準(zhǔn)作（）使用。（A）

A、轉(zhuǎn)向輪

34、【單選題】柴油機(jī)尾氣中排放出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

（B）

A、43393

B、30-60

C、20-30

D、30

35、【單選題】柴油的低溫流動(dòng)性用（）來(lái)表示。（D）

A、黏度

B、發(fā)火性

C、蒸發(fā)性

D、凝點(diǎn)

36、【單選題】氣缸漏氣率分析是在活塞處于（）時(shí)，采用對(duì)燃燒室加

入壓縮空氣的方式來(lái)檢查氣缸相對(duì)漏氣率的方法。（B）

A、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)

B、壓縮行程上止點(diǎn)

C、作功行程下止點(diǎn)

D、排氣行程上止點(diǎn)

37、【單選題】汽車制動(dòng)裝置都是利用機(jī)械摩擦來(lái)達(dá)到制動(dòng)作業(yè)的,

其中直接產(chǎn)生摩擦力矩使車輪減速和停車的部分稱為。。

(D)

A、制動(dòng)蹄

B、制動(dòng)鼓

C、摩擦片

D、制動(dòng)器

38、【單選題】汽車制動(dòng)防抱死裝置的功用是保證汽車在任何路面上

進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)。防止車輪完全抱死，從而得到

最佳制動(dòng)效果。(A)

A、車輪制動(dòng)力

B、制動(dòng)距離

C、制動(dòng)時(shí)間

D、制動(dòng)減速度

39、【單選題】汽車制動(dòng)防抱死裝置的功用是保證汽車在任何路面上

進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)(),防止車輪完全抱死，從而得

到最佳制動(dòng)效果。(A)

A、車輪制動(dòng)力

B、制動(dòng)距離

C、制動(dòng)時(shí)間

D、制動(dòng)減速度

40、【單選題】汽車在翻漿路面行駛時(shí),正確的操作是。。（C）

A、先用高速檔然后用低速檔

B、先用低速檔然后用高速檔

C、提前換入相應(yīng)的低檔位一氣通過(guò)

D、停車不動(dòng)

41、【單選題】汽車檢測(cè)是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被

檢測(cè)車輛的（）狀態(tài)。（B）

A、動(dòng)力

B、技術(shù)

C、制動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向

42、【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、（）、電氣

設(shè)備四個(gè)部分組成。（C）

A、照明系

B、行駛系

C、車身

D、轉(zhuǎn)向系

43、【單選題】汽車轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)是通過(guò)轉(zhuǎn)向車輪的（）實(shí)現(xiàn)的。

（B）

A、轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)快慢

B、定位角

C、輪胎型號(hào)

D、輪胎氣壓

44、【單選題】汽車輪胎異常磨損是。檢測(cè)的內(nèi)容之一。（A）

A、外觀

45、【單選題】液壓控制自動(dòng)變速器將汽車行駛中的（）轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤?/p>

控制信號(hào)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。（D）

A、車速和外界阻力

B、外界阻力和節(jié)氣門開(kāi)度

C、車速

D、車速和節(jié)氣門開(kāi)度

46、【單選題】現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)二

周，一個(gè)汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能（）次。（A）

A、一

B、二

C、三

D、四

47、【單選題】用制動(dòng)力檢驗(yàn)制動(dòng)效能時(shí)，滿載時(shí)制動(dòng)力總和占整車

質(zhì)量的百分比應(yīng)2（）。（C）

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.8

48、【單選題】用壓縮空氣清潔空氣濾芯時(shí)，為防止損壞濾紙，壓縮

空氣壓力不能超過(guò)()MPa。(C)

A、0.05~0.10

B、B10~0.15

C、0.210.3

D、0.5~0.8

49、【單選題】電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)由油箱、電動(dòng)汽油泵、汽油濾

清器、壓力緩沖器和()等組成。(B)

A、空氣流量計(jì)

B、壓力調(diào)節(jié)器

C、水溫調(diào)節(jié)器

D、水溫傳感器

50、【單選題】電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、。和電控單元(ECU)

等組成。(C)

A、點(diǎn)火器

B、噴油器

C、執(zhí)行裝置

D、EGR閥

51、【單選題】電控燃油噴射系統(tǒng)按()檢測(cè)方式分類，可分為直接

檢測(cè)和間接檢測(cè)。(B)

A、充氣量

B、空氣量

C、燃油量

D、混合氣量

52、【單選題】離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀

態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車向前闖（掛擋狀態(tài)），這

說(shuō)明（）。（B）

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動(dòng)

D、離合器異響

53、【單選題】空氣流量計(jì)的型式有翼板式、量芯式、熱絲式、熱模

式和（）等。（A）

A、渦流式

54、【單選題】自動(dòng)變速器按齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同可分為平行軸式和

（）式自動(dòng)變速器。（D）

A、雙曲線齒輪

B、斜齒輪

C、傾齒輪

D、行星齒輪

55、【單選題】節(jié)溫器的作用是用來(lái)改變冷卻水的循環(huán)路線及（）o

（B）

A、溫度

B、流量

C、流向

D、流速

56、【單選題】解放CA1092二級(jí)維護(hù)周期平原為()km。(A)

A、14000±1000

B、12000±1000

C、16000±1000

D、10000±1000

57、【單選題】設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間

內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。(A)

A、60ms

B、30ms

C、20ms

D、10ms

58、【單選題】調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過(guò)()來(lái)調(diào)整。(A)

A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘

B、改變橫拉桿的長(zhǎng)度

C、改變直拉桿的長(zhǎng)度

D、改變前輪前束值

59、【單選題】調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻時(shí)，化油器阻風(fēng)門應(yīng)處于()位置。

(A)

A、全開(kāi)

B、全關(guān)

C、半開(kāi)

D、二者沒(méi)有聯(lián)系

60、【單選題】運(yùn)輸價(jià)值具體反映在()±o(A)

A、勞務(wù)價(jià)值

B、燃料消耗

C、勞動(dòng)者

D、運(yùn)輸成本

61、【單選題】道德的0是人們認(rèn)識(shí)客觀世界的一種特殊方式。

(A)

A、認(rèn)識(shí)職能

B、調(diào)節(jié)職能

C、教育職能

D、規(guī)范職能

62、【單選題】零件修理是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其

()的技術(shù)性能。(D)

A、繼續(xù)使用

B、能夠使用

C、能夠運(yùn)轉(zhuǎn)

D、恢復(fù)良好

63、【單選題】駕駛員安全教育的重點(diǎn)要依據(jù)()來(lái)決定。(C)

A、教材

B、教學(xué)費(fèi)用

C、教育對(duì)象

D、教學(xué)時(shí)間

64、【單選題】（）就是在教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)步驟所做的具體安排。

（C）

A、教育方法

B、教育計(jì)劃

C、教育步驟

D、安全教育

65、【單選題】（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)

車輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。（A）

A、汽車檢測(cè)

66、【多選題】開(kāi)關(guān)箱中的漏電斷路器在正常情況下可用于。

（CDE）

A、電源隔離

B、頻繁通.斷電路

C、電路的過(guò)載保護(hù)

D、電路的短路保護(hù)

E、電路的漏電保護(hù)

67、【判斷題】（）汽車行駛跑偏就是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見(jiàn)故障。

（X）

68、【判斷題】（）混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。（X）

69、【判斷題】（）混合氣濃度的調(diào)整必須借助儀器進(jìn)行。（X）

70、【判斷題】（）碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)。

（X）

71、【判斷題】（）空氣濾清器堵塞會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足。

（V）

72、【判斷題】（）蓄電池電解液的絕對(duì)密度可用吸式密度計(jì)來(lái)測(cè)量。

（X）

73、【判斷題】（）輪胎氣壓不一致會(huì)引起制動(dòng)跑偏。（V）

74、【判斷題】（）進(jìn)氣管堵塞會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度變

大。（V）

75、【判斷題】（）通常不同黏溫特性的潤(rùn)滑油在不同溫度下表現(xiàn)會(huì)有

較大不同，例如10W/40在高溫下穩(wěn)定性就遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過(guò)5W/30o

（V）

76、【判斷題】（）零件小修是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使

其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。（X）

77、【判斷題】影響CO產(chǎn)生的主要因素是總的可燃混合氣的多少。

（X）

78、【判斷題】汽油機(jī)尾氣檢測(cè)常采用氫火焰離子型分析儀。

（X）

79、【判斷題】汽油機(jī)的辛烷值愈高，發(fā)火性愈好。（X）

80、【判斷題】汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（X）

81、【判斷題】汽車轉(zhuǎn)向輪的四個(gè)參數(shù)中，前輪前束和前輪外傾角對(duì)

側(cè)滑的影響較大。（V)

82、【判斷題】滅火器主要用來(lái)?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi)，是常備滅火器材。

(V)

83、【判斷題】照度是不發(fā)光物體被光源照明的程度，是表示受光面

明亮度的物理量。(V)

84、【判斷題】物質(zhì)定額管理包括儲(chǔ)備定額管理和消耗定額管理。

(V)

85、【判斷題】目前投入使用的檢測(cè)線大多是綜合環(huán)保檢測(cè)線。

(X)

86、【判斷題】車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，視情維護(hù)”的原則。

(X)

87、【判斷題】車速傳感器用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速。

(X)

88、【判斷題】()使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證，依法扣留

車輛。(V)

89、【判斷題】()全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來(lái)確定汽車在地球上的確

切位置的裝置。(V)

90、【判斷題】O制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度常采取道路試驗(yàn)的方法測(cè)

定。(V)

91、【判斷題】()前輪定位一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)導(dǎo)致前輪異常磨損。

(V)

92、【判斷題】()啟動(dòng)系統(tǒng)的功用就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械

能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。(V)

93、【判斷題】。引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻

系工作不良等。（V）

94、【判斷題】（）曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)可使H（X）

95、【判斷題】（）機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，倘若發(fā)生故障，應(yīng)立

即停車，并盡快進(jìn)行修理。（X）

96、【判斷題】（）氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。

(X)

97、【判斷題】（）汽車外觀檢測(cè)并不是行車安全檢測(cè)的重要內(nèi)容。

（X）

98、【判斷題】（）汽車巡航控制裝置能保持汽車穩(wěn)定的行駛速度。

（V）

99、【判斷題】（）汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。

（X）

100、【判斷題】（）車輛維護(hù)應(yīng)貫徹‘預(yù)防為主，視情維護(hù)’的原則。

(X)

試題2

1、【單選題】下列（）不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因。（B）

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過(guò)多

C、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松

2、【單選題】下列不是（）變速器換擋困難的原因。（D）

A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞

B、變速器叉軸變形

C、變速器一軸彎曲變形或損壞

D、互鎖裝置失效

3、【單選題】下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。（A）

A、CO

B、C02

C、H20

D、HC

4、【單選題】與燈光檢測(cè)密切相關(guān)的概念有（）、照度。（A）

A、發(fā)光強(qiáng)度

5、【單選題】乘坐人數(shù)（）人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為

轎車。（B）

A、4

B、9

C、5

D、19

6、【單選題】從經(jīng)濟(jì)性來(lái)考慮，汽油機(jī)的最有利車速范圍應(yīng)介于O

之間。（B）

A、最大車速與最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速

B、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速

C、最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速與最大車速的轉(zhuǎn)速

D、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最耗油率時(shí)的轉(zhuǎn)速

7、【單選題】以下屬于怠速過(guò)低的原因的是0。（C）

A、混合氣過(guò)濃

B、油壓過(guò)高

C、進(jìn)氣管漏氣

D、供油管漏油

8、【單選題】側(cè)滑是汽車在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中（）超過(guò)地面附著力，致使

汽車失去控制的現(xiàn)象。（C）

A、制動(dòng)力

B、慣性力

C、離心力

D、驅(qū)動(dòng)力

9、【單選題】全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫（）表示。（C）

A、GBS

B、GSP

C、GPS

D、CCS

10、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的原因，說(shuō)法不正確的是（）。（A）

A、）輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確

B、轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑不良

C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿、齒條的配合間隙太大

D、球接頭裝配太緊或咬死

11、【單選題】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車在任何路面上進(jìn)行

緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，防止車輪（）從而得到最

佳制動(dòng)效果。（A）

A、完全抱死

B、跑偏

C、側(cè)滑

D、滾動(dòng)

12、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫為（）。（B）

A、SRS

B、ABS

C、ASR

D、CCS

13、【單選題】前輪定位角包括O、主銷后傾角、前輪外傾角和前

輪前束四個(gè)因素。（A）

A、主銷內(nèi)傾角

B、前輪內(nèi)傾角

C、前輪后傾角

D、主銷前傾角

14、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在活

塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑霓D(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。（D）

A、連桿

B、飛輪

C、活塞

D、曲軸

15、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須用刀口尺對(duì)（）進(jìn)行檢驗(yàn)。（C）

A、氣門座

B、缸孔

C、缸蓋平面

D、缸體后端面

16、【單選題】在電路中，通常用（）表示電流的強(qiáng)弱。（B）

A、電壓

B、電流強(qiáng)度

C、電阻

D、電功

17、【單選題】地面無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)裝置是利用（）進(jìn)行導(dǎo)航定位的。

（A）

A、道路信標(biāo)

18、【單選題】如果汽車陷入泥漿打滑時(shí)，應(yīng)立即（）。（D）

A、加速前進(jìn)

B、減速前進(jìn)

C、勻速前進(jìn)

D、倒車

19、【單選題】安全氣囊由（）、氣囊組件、電控單元和故障指示燈

等組成。（A）

A、碰撞傳感器

20、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突

然猛增，此稱為()。(C)

A、二極管正向擊穿

B、二極管擊穿

C、二極管反向擊穿

D、二極管導(dǎo)通

21、【單選題】我國(guó)對(duì)汽油機(jī)汽車排放限值規(guī)定2000.1.1起生產(chǎn)的

重型在用汽車怠速工況下HC排放限值為()10-6o(D)

A、100

B、150

C、200

D、250

22、【單選題】執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所

需要的()。(C)

A、噴油量

B、泵油量

C、機(jī)械動(dòng)作

D、廢氣再循環(huán)

23、【單選題】拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開(kāi)緊固螺母，旋

進(jìn)調(diào)壓螺釘，則機(jī)油壓力()。(B)

A、降低

B、升高

C、可能降低，也可能升高

D、以上答案都不正確

24、【單選題】改變車線特性是指車在高速公路上行駛時(shí)，超越汽車

和。時(shí)的性能。（A）

A、躲避障礙物

25、【單選題】教育步驟就是在教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)步驟所做的（）o

（C）

A、教育方法

B、教育計(jì)劃

C、具體安排

D、教育內(nèi)容

26、【單選題】曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、（）組成。（A）

A、活塞連桿組

27、【單選題】更換輪胎時(shí)，翻新輪胎不準(zhǔn)作。使用。（A）

A、轉(zhuǎn)向輪

28、【單選題】柴油機(jī)排出的有害氣體成分比汽油機(jī)。，主要是炭

煙和氮氧化物。（B）

A、多

B、少

C、一樣

D、多得多

29、【單選題】柴油的低溫流動(dòng)性用（）來(lái)表示。（D）

A、黏度

B、發(fā)火性

C、蒸發(fā)性

D、凝點(diǎn)

30、【單選題】氣缸漏氣率分析是在活塞處于（）時(shí)，采用對(duì)燃燒室加

入壓縮空氣的方式來(lái)檢查氣缸相對(duì)漏氣率的方法。（B）

A、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)

B、壓縮行程上止點(diǎn)

C、作功行程下止點(diǎn)

D、排氣行程上止點(diǎn)

31、【單選題】汽油抗爆性的好壞用。值來(lái)表示。（A）

A、辛烷值

B、溫度

C、十六烷值

D、閃點(diǎn)

32、【單選題】汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為（）Km。（C）

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

33、【單選題】汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）o（C）

A、先用高速檔然后用低速檔

B、先用低速檔然后用高速檔

C、提前換入相應(yīng)的低檔位一氣通過(guò)

D、停車不動(dòng)

34、【單選題】汽車尾氣排放與()類型及工作狀況有關(guān)。(D)

A、燃油

B、點(diǎn)火

C、氧傳感器

D、發(fā)動(dòng)機(jī)

35、【單選題】汽車涉水時(shí)，應(yīng)()行駛。(A)

A、低速

B、中速

C、高速

D、減速

36、【單選題】汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向和()o

(C)

A、太陽(yáng)能

B、液壓能

C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向

D、助力

37、【單選題】汽車()性能的好壞直接影響行車安全，也關(guān)系到汽

車動(dòng)力性的有效發(fā)揮。(C)

A、經(jīng)濟(jì)性

B、操作穩(wěn)定性

C、制動(dòng)性

D、通過(guò)性

38、【單選題】牽引駕駛與單車駕駛相比，（）。（A）

A、操作性變差，穩(wěn)定性變差

B、操作性變好，穩(wěn)定性變差

C、操作性變差，穩(wěn)定性變好

D、操作性變好，穩(wěn)定性變好

39、【單選題】用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前

角，以免發(fā)生爆燃。（C）

A、推遲

B、提前

C、加大

D、減小

40、【單選題】甲說(shuō)：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤(rùn)滑油。乙說(shuō):

汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是（）。（A）

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

41、【單選題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間

由（）進(jìn)行控制，（A）

A、電控單元

B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

C、電磁閥

D、傳感器

42、【單選題】電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、（）和電控單元（ECU）

等組成。（C）

A、點(diǎn)火器

B、噴油器

C、執(zhí)行裝置

D、EGR閥

43、【單選題】自動(dòng)變速器按齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同可分為平行軸式和

（）式自動(dòng)變速器。（D）

A、雙曲線齒輪

B、斜齒輪

C、傾齒輪

D、行星齒輪

44、【單選題】行星齒輪變速系統(tǒng)的換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)由離合器、制動(dòng)器

和（）三種不同的執(zhí)行元件組成。（A）

A、單向超越離合器

45、【單選題】解放CA1092二級(jí)維護(hù)周期平原為（）km0（A）

A、14000±1000

B、12000±1000

C、16000±1000

D、10000±1000

46、【單選題】調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻時(shí)，化油器阻風(fēng)門應(yīng)處于（）位置。

（A）

A、全開(kāi)

B、全關(guān)

C、半開(kāi)

D、二者沒(méi)有聯(lián)系

47、【單選題】車輛編隊(duì)行駛時(shí)，要求駕駛員必須按前后編隊(duì)的順序

行駛，嚴(yán)禁（）。（D）

A、低速行駛

B、高速行駛

C、超越前車

D、超車搶行

48、【單選題】轉(zhuǎn)向輪外傾角的作用是提高車輛行駛的。。（A）

A、安全性

49、【單選題】進(jìn)行氣門間隙檢查時(shí)，氣門應(yīng)處于（）狀態(tài)。（B）

A、打開(kāi)

B、關(guān)閉

C、半開(kāi)

D、以上答案都對(duì)

50、【單選題】道德的()是人們認(rèn)識(shí)客觀世界的一種特殊方式。(A)

A、認(rèn)識(shí)職能

B、調(diào)節(jié)職能

C、教育職能

D、規(guī)范職能

51、【單選題】零件修理是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其

()的技術(shù)性能。(D)

A、繼續(xù)使用

B、能夠使用

C、能夠運(yùn)轉(zhuǎn)

D、恢復(fù)良好

52、【單選題】駕駛員安全教育的重點(diǎn)要依據(jù)。來(lái)決定。(C)

A、教材

B、教學(xué)費(fèi)用

C、教育對(duì)象

D、教學(xué)時(shí)間

53、【多選題】根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，下列

關(guān)于電梯井、鋼結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)封閉防護(hù)的平網(wǎng)的描述中，正確的是

()o(BCD)

A、平網(wǎng)每個(gè)系結(jié)點(diǎn)的邊繩斷裂張力不得小于10kN

B、系繩沿網(wǎng)邊應(yīng)均勻分布，間距不得大于750mm

C、電梯井內(nèi)平網(wǎng)網(wǎng)體與井壁間隙不得大于25nmi

D、平網(wǎng)每個(gè)系結(jié)點(diǎn)的邊繩應(yīng)與支撐架靠緊

54、【判斷題】（）汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。（V）

55、【判斷題】（）油管堵塞不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。（X）

56、【判斷題】（）活塞與氣缸間隙大會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙。（V）

57、【判斷題】（）混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。（X）

58、【判斷題】（）調(diào)整前輪外傾角時(shí)，應(yīng)在舉升器上進(jìn)行。（X）

59、【判斷題】（）車輛離開(kāi)跳板時(shí)，應(yīng)加速行駛。（X）

60、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之

一O（V）

61、【判斷題】（）輪胎氣壓低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（V）

62、【判斷題】（）輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（X）

63、【判斷題】（）零件小修是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使

其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。（X）

64、【判斷題】（）齒輪油在選用時(shí)，選用黏度越大越好。（X）

65、【判斷題】（）齒輪油添加過(guò)量就是變速器漏油的原因。（X）

66、【判斷題】工程監(jiān)理單位不按照委托監(jiān)理合同的約定履行監(jiān)理義

務(wù)，對(duì)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督檢查的項(xiàng)目不檢查或者不按照規(guī)定檢查，給建設(shè)單位

造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。0（V）

67、【判斷題】光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸

刻度盤式檢方法兩種。（V）

68、【判斷題】全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來(lái)確定汽車在地球上的確切位

置的裝置。（V）

69、【判斷題】制動(dòng)尖叫主要發(fā)生在制動(dòng)力大于行車慣性時(shí)。（X）

70、【判斷題】引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻系工

作不良等。（V）

71、【判斷題】氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（X）

72、【判斷題】汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（X）

73、【判斷題】汽車轉(zhuǎn)向輪的四個(gè)參數(shù)中，前輪前束和前輪外傾角對(duì)

側(cè)滑的影響較大。（V）

74、【判斷題】照度是不發(fā)光物體被光源照明的程度，是表示受光面

明亮度的物理量。（V）

75、【判斷題】物質(zhì)定額管理包括儲(chǔ)備定額管理和消耗定額管理。

（V）

76、【判斷題】電動(dòng)汽油泵的功用是向燃油供給系統(tǒng)提供所需具有一

定壓力的汽油。（V）

77、【判斷題】車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，視情維護(hù)”的原則。（X）

78、【判斷題】車速傳感器用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速。（X）

79、【判斷題】車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（X）

80、【判斷題】（）一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車使用性能；

檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車故障。（X）

81、【判斷題】（）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來(lái)確定汽車在地球上的確

切位置的裝置。（V）

82、【判斷題】（）安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（V）

83、【判斷題】O帶有ABS系統(tǒng)的車輛，在緊急制動(dòng)時(shí)不要重復(fù)地

踩放制動(dòng)踏板，ABS的工作不需要人為干涉，制動(dòng)效果好。（V）

84、【判斷題】（）所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)

象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（X）

85、【判斷題】（）機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，倘若發(fā)生故障，應(yīng)立

即停車，并盡快進(jìn)行修理。（X）

86、【判斷題】（）汽油機(jī)尾氣檢測(cè)常采用氫火焰離子型分析儀。（X）

87、【判斷題】（）汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（X）

88、【判斷題】（）汽車外觀檢測(cè)并不是行車安全檢測(cè)的重要內(nèi)容。

（X）

89、【判斷題】（）汽車巡航是發(fā)動(dòng)機(jī)最有利的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使汽車保

持設(shè)定的車速不穩(wěn)定行駛。（X）

90、【判斷題】O汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（X）

91、【判斷題】（）汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大

小。（J）

92、【判斷題】（）物質(zhì)定額管理包括儲(chǔ)備定額管理和消耗定額管理。

（V）

93、【判斷題】（）電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門處

于完全開(kāi)啟位置。（X）

94、【判斷題】（）電控液力自動(dòng)變速器的電控單元內(nèi)部有一個(gè)故障

自診斷電路。（V）

95、【判斷題】（）自動(dòng)擋汽車空擋滑行更為省油。（X）

96、【判斷題】（）計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。（V）

97、【判斷題】。質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流

量計(jì)間接測(cè)量吸入氣缸的空氣量。（X）

98、【判斷題】（）車輛維護(hù)應(yīng)貫徹‘預(yù)防為主，視情維護(hù)'的原則。

（X）

99、【判斷題】（）車速傳感器用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速。

（X）

100、【判斷題】（）道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，其他車

輛可以借道超車。（X）

試題3

1、【單選題】（）連接牽引多用于半掛車。（B）

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

2、【單選題】（）連接牽引多用于長(zhǎng)料掛車。（C）

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

3、【單選題】下列中（）可減少汽油中氮氧化物的排放。（C）

A、碳罐

B、閉環(huán)控制

C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

D、曲軸箱通風(fēng)

4、【單選題】與燈光檢測(cè)密切相關(guān)的概念有（）、照度。（A）

A、發(fā)光強(qiáng)度

5、【單選題】乘坐人數(shù)（）人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為

轎車。（B）

A、4

B、9

C、5

D、19

6、【單選題】從經(jīng)濟(jì)性來(lái)考慮，汽油機(jī)的最有利車速范圍應(yīng)介于（）

之間。（B）

A、最大車速與最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速

B、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速

C、最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速與最大車速的轉(zhuǎn)速

D、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最耗油率時(shí)的轉(zhuǎn)速

7、【單選題】全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫（）表示。（C）

A、GBS

B、GSP

C、GPS

D、CCS

8、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響。甲認(rèn)為：間隙小，發(fā)出嗡

嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲。乙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨

之加大。丙認(rèn)為：聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)?？捶ㄕ_的是()。

(A)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

9、【單選題】關(guān)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為：總泵旁通孔

或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩擦片與制

動(dòng)鼓間隙過(guò)小是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)管路堵塞是其中之一。看法

正確的是()。(B)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

10、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的原因，說(shuō)法不正確的是0。

(A)

A、)輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確

B、轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑不良

C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿、齒條的配合間隙太大

D、球接頭裝配太緊或咬死

11、【單選題】減少排氣污染要從燃料、潤(rùn)料、（）以及尾氣三元催

化等多方面去治理、控制。（A）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

12、【單選題】減振器的作用是利用0來(lái)加速衰減車身的振動(dòng)，以改

善汽車的行駛平順性。（B）

A、減震彈簧

B、液體流動(dòng)的阻力

C、冷卻液

D、鋼板彈簧

13、【單選題】前輪定位角包括（）、主銷后傾角、前輪外傾角和前

輪前束四個(gè)因素。（A）

A、主銷內(nèi)傾角

B、前輪內(nèi)傾角

C、前輪后傾角

D、主銷前傾角

14、【單選題】化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指0。

（B）

A、空氣濾清器

B、化油器

C、汽油濾清器

D、汽油泵

15、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)某缸高壓線阻值過(guò)大，將會(huì)導(dǎo)致（）。（C)

A、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高

16、【單選題】在安全行車教育中，需牢記吸煙、飲酒以及藥物等對(duì)

（）的影響。（A）

A、行車安全

B、超車

C、判斷

D、會(huì)車

17、【單選題】在高速公路行車前，應(yīng)事先確定好行車路線，熟悉沿

途交通狀況，安排好出發(fā)時(shí)間和中途休息，準(zhǔn)備好途中必需物品應(yīng)急

閃光燈和（）。（D）

A、控制噴油量

B、控制噴油正時(shí)

C、控制怠速排放

D、檢查好車況

18、【單選題】地面無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)裝置是利用。進(jìn)行導(dǎo)航定位的。

（A）

A、道路信標(biāo)

19、【單選題】如果汽車陷入泥漿打滑時(shí)，應(yīng)立即（）。（D)

A、加速前進(jìn)

B、減速前進(jìn)

C、勻速前進(jìn)

D、倒車

20、【單選題】安全氣囊由O、氣囊組件、電控單元和故障指示燈

等組成。(A)

A、碰撞傳感器

21、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突

然猛增，此稱為()。(C)

A、二極管正向擊穿

B、二極管擊穿

C、二極管反向擊穿

D、二極管導(dǎo)通

22、【單選題】我國(guó)對(duì)汽油機(jī)汽車排放限值規(guī)定2000.1.1起生產(chǎn)的

重型在用汽車怠速工況下HC排放限值為()10-6o(D)

A、100

B、150

C、200

D、250

23、【單選題】執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所

需要的()O(C)

A、噴油量

B、泵油量

C、機(jī)械動(dòng)作

D、廢氣再循環(huán)

24、【單選題】拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開(kāi)緊固螺母，旋

進(jìn)調(diào)壓螺釘，則機(jī)油壓力（）。（B）

A、降低

B、升高

C、可能降低，也可能升高

D、以上答案都不正確

25、【單選題】救援、清障車輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)還

必須O。（C）

A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌

B、暫時(shí)封閉路段

C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

D、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈

26、【單選題】曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、。組成。

（A）

A、活塞連桿組

27、【單選題】柴油機(jī)分隔式燃燒室有渦流室式和（）兩種形式。

（A）

A、預(yù)燃室式

28、【單選題】柴油機(jī)常用排氣微?？焖贉y(cè)量方法有波許煙度計(jì)法和

()o(A)

A、透光煙度法

29、【單選題】柴油機(jī)排出的有害氣體成分比汽油機(jī)(),主要是炭

煙和氮氧化物。(B)

A、多

B、少

C、一樣

D、多得多

30、【單選題】汽車上某一軸或兩軸上的車輪，在制動(dòng)時(shí)發(fā)生()滑動(dòng),

這種現(xiàn)象稱為制動(dòng)側(cè)滑。(C)

A、向前

B、向后

C、橫向

D、縱向

31、【單選題】汽車制動(dòng)裝置都是利用機(jī)械摩擦來(lái)達(dá)到制動(dòng)作業(yè)的,

其中直接產(chǎn)生摩擦力矩使車輪減速和停車的部分稱為。。

(D)

A、制動(dòng)蹄

B、制動(dòng)鼓

C、摩擦片

D、制動(dòng)器

32、【單選題】汽車制動(dòng)防抱死裝置的功用是保證汽車在任何路面上

進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)（）防止車輪完全抱死，從而得到

最佳制動(dòng)效果。（A）

A、車輪制動(dòng)力

B、制動(dòng)距離

C、制動(dòng)時(shí)間

D、制動(dòng)減速度

33、【單選題】建筑施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）

制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。（A）

A、建筑工程的特點(diǎn)

B、建設(shè)單位的要求

C、本單位的特點(diǎn)

D、主管部門的要求

34、【單選題】汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是。。（C）

A、先用高速檔然后用低速檔

B、先用低速檔然后用高速檔

C、提前換入相應(yīng)的低檔位一氣通過(guò)

D、停車不動(dòng)

35、【單選題】汽車巡航控制裝置是使汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，保

持車速（）的自動(dòng)行駛裝置。（A）

A、恒定

36、【單選題】汽車檢測(cè)是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被

檢測(cè)車輛的()狀態(tài)。(B)

A、動(dòng)力

B、技術(shù)

C、制動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向

37、【單選題】汽車涉水時(shí)，應(yīng)。行駛。(A)

A、低速

B、中速

C、高速

D、減速

38、【單選題】汽車空調(diào)夏天車內(nèi)溫度保持在()左右較為舒適。

(C)

A、15

B、20

C、25

D、30

39、【單選題】汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向和°。

(C)

A、太陽(yáng)能

B、液壓能

C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向

D、助力

40、【單選題】液壓控制自動(dòng)變速器將汽車行駛中的()轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤?/p>

控制信號(hào)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。(D)

A、車速和外界阻力

B、外界阻力和節(jié)氣門開(kāi)度

C、車速

D、車速和節(jié)氣門開(kāi)度

41、【單選題】用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油，應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提前

角，以免發(fā)生爆燃。(C)

A、推遲

B、提前

C、加大

D、減小

42、【單選題】用制動(dòng)力檢驗(yàn)制動(dòng)效能時(shí)，滿載時(shí)制動(dòng)力總和占整車

質(zhì)量的百分比應(yīng)2()。(C)

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.8

43、【單選題】用壓縮空氣清潔空氣濾芯時(shí)，為防止損壞濾紙，壓縮

空氣壓力不能超過(guò)()MPa。(C)

A、0.05~0.10

B、0.10~0.15

C、0.2—0.3

D、0.5~0.8

44、【單選題】電子控制燃油噴射裝置是以()為控制中心。(C)

A、傳感器

B、噴油器

C、電控單元

D、燃油泵

45、【單選題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間

由()進(jìn)行控制，(A)

A、電控單元

B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

C、電磁閥

D、傳感器

46、【單選題】碰撞傳感器是安全氣囊中主要的()輸入裝置。

(A)

A、控制信號(hào)

B、燈光信號(hào)

C、閃光信號(hào)

D、安全信號(hào)

47、【單選題】離合器踏板的自由行程，是()之間等處間隙的體現(xiàn)。

(A)

A、分離軸承與分離杠桿

B、踏板與地板高度

C、壓盤與從動(dòng)盤

D、變速器與離合器

48、【單選題】離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀

態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車向前闖(掛擋狀態(tài))，這

說(shuō)明()。(B)

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動(dòng)

D、離合器異響

49、【單選題】空氣流量計(jì)的型式有翼板式、量芯式、熱絲式、熱模

式和O等。(A)

A、渦流式

50、【單選題】職工培訓(xùn)是開(kāi)發(fā)勞動(dòng)者(),培養(yǎng)人才的重要途徑。

(A)

A、智力

B、勞動(dòng)力

C、生產(chǎn)能力

D、智商

51、【單選題】自動(dòng)變速器按齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同可分為平行軸式和

()式自動(dòng)變速器。(D)

A、雙曲線齒輪

B、斜齒輪

C、傾齒輪

D、行星齒輪

52、【單選題】若水溫表指示在7以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)

且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門（），使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。

（C）

A、完全關(guān)閉

B、完全打開(kāi)

C、關(guān)閉不嚴(yán)

D、不能打開(kāi)

53、【單選題】行星齒輪變速系統(tǒng)的換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)由離合器、制動(dòng)器

和。三種不同的執(zhí)行元件組成。（A）

A、單向超越離合器

54、【單選題】設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的。時(shí)間

內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。（A）

A、60ms

B、30ms

C、20ms

D、10ms

55、【單選題】調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過(guò)（）來(lái)調(diào)整。（A）

A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘

B、改變橫拉桿的長(zhǎng)度

C、改變直拉桿的長(zhǎng)度

D、改變前輪前束值

56、【單選題】車輛編隊(duì)行駛時(shí)，要求駕駛員必須按前后編隊(duì)的順序

行駛，嚴(yán)禁（）。（D）

A、低速行駛

B、高速行駛

C、超越前車

D、超車搶行

57、【單選題】轉(zhuǎn)向輪外傾角的作用是提高車輛行駛的（）。（A）

A、安全性

58、【單選題】軟件系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)各種（）的總稱。（B）

A、設(shè)備

B、程序

C、部件

D、零件

59、【單選題】運(yùn)算器和控制器合在一起稱為中央處理器，簡(jiǎn)稱（）o

（D）

A、CNU

B、CDU

C、IUD

D、CPU

60、【單選題】進(jìn)行氣門間隙檢查時(shí)，氣門應(yīng)處于（）狀態(tài)。（B）

A、打開(kāi)

B、關(guān)閉

C、半開(kāi)

D、以上答案都對(duì)

61、【單選題】零件修