連結(jié)員考核賽復(fù)習(xí)試題

連結(jié)員考核賽復(fù)習(xí)試題單選題（總共40題）1.《行規(guī)》第59條：非集中區(qū)，調(diào)車進(jìn)路上有兩個(gè)及以上道岔區(qū)且（），兩道岔區(qū)扳道人員對道困難時(shí)，準(zhǔn)許調(diào)車作業(yè)于每個(gè)岔區(qū)前分別進(jìn)行要道還道。具體辦法在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。(1分)A、無岔區(qū)較長B、中間無岔區(qū)較長C、區(qū)段較長D、中間存在無岔區(qū)答案：B解析：

暫無解析2.《技規(guī)》第262條規(guī)定：列車最后（）不得連續(xù)關(guān)門。(1分)A、第一、二輛B、第二、三輛C、第三、四輛D、第四、五輛答案：B解析：

暫無解析3.《技規(guī)》第262條規(guī)定：貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車輛，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉（），簡稱關(guān)門車。(1分)A、折角塞門B、截?cái)嗳TC、主風(fēng)缸D、副風(fēng)缸答案：B解析：

暫無解析4.《技規(guī)》第247條規(guī)定：編組超重列車時(shí)，編組站應(yīng)商得（）同意，在中間站應(yīng)得到司機(jī)的同意，并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。(1分)A、調(diào)度所機(jī)車調(diào)度員B、調(diào)度所車輛調(diào)度員C、機(jī)務(wù)段調(diào)度員D、車輛段調(diào)度員答案：C解析：

暫無解析5.《技規(guī)》第252條規(guī)定：客車編入貨物列車回送時(shí)，客車編掛輛數(shù)不得超過()輛。(1分)A、10B、20C、30D、40答案：B解析：

暫無解析6.《行規(guī)》第27條中小運(yùn)轉(zhuǎn)列車及調(diào)車隔離的規(guī)定：氣體類重（空）罐車（含帶押運(yùn)間車輛）6輛及以內(nèi)編為1組，每列編掛不得超過（）組，每組間的隔離車不得少于10輛（原則上需要用普通貨物車輛隔離）。(1分)A、3B、4C、5D、6答案：A解析：

暫無解析7.《行規(guī)》第59條：非集中區(qū)，要道還道時(shí)，出×道要×道，進(jìn)×道要×道，調(diào)車進(jìn)路上兩名及以上扳道人員準(zhǔn)備同一條調(diào)車進(jìn)路時(shí)，扳道人員間要執(zhí)行對道制度。由（）的扳道人員由近而遠(yuǎn)向有關(guān)扳道人員要道。各有關(guān)扳道人員將自己管轄的進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，方可由遠(yuǎn)而近依次還道。整個(gè)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，由靠近機(jī)車車輛的扳道員向司機(jī)或調(diào)車人員顯示股道信號和道岔開通信號。還道時(shí)，扳道人員在顯示道岔開通信號前，還應(yīng)顯示股道信號。在無編號線路上調(diào)車時(shí)，可只顯示道岔開通信號。司機(jī)或調(diào)車人員應(yīng)確認(rèn)扳道人員的股道信號和道岔開通信號，方準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)行。(1分)A、近端B、靠近機(jī)車車輛方向C、較近D、遠(yuǎn)端答案：B解析：

暫無解析8.《行規(guī)》第52條規(guī)定：調(diào)車作業(yè)通知單和以口頭方式布置的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，必須逐鉤傳達(dá)。用口頭方式布置計(jì)劃不得超過（）鉤，并不得連續(xù)使用。(1分)A、1B、2C、3D、5答案：C解析：

暫無解析9.《行規(guī)》第50條：同一作業(yè)區(qū)內(nèi)有兩臺及其以上機(jī)車同時(shí)作業(yè)時(shí)，必須加強(qiáng)聯(lián)控，車站值班員應(yīng)主動(dòng)與調(diào)車指揮人、司機(jī)聯(lián)系確定放行順序，放行順序發(fā)生變化時(shí)必須聯(lián)系徹底，原則上應(yīng)先放行無調(diào)車信號機(jī)阻擋的機(jī)車，機(jī)車車輛未越過調(diào)車信號機(jī)，（）不得辦理與該調(diào)車信號機(jī)防護(hù)進(jìn)路有關(guān)的其他調(diào)車進(jìn)路。(1分)A、車站B、站段C、單位D、車間答案：A解析：

暫無解析10.《行規(guī)》第58條：密接式車鉤調(diào)車時(shí)，應(yīng)通知（）到場并打開車門，以便于調(diào)車作業(yè)。摘車時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)確認(rèn)總風(fēng)軟管及電氣控制連線等裝置均已摘開，并將車鉤扳手扳開且固定后，方可扳動(dòng)車鉤、摘開車輛。(1分)A、列檢人員（車輛乘務(wù)員）B、乘務(wù)員C、列車長D、乘警答案：A解析：

暫無解析11.《行規(guī)》第27條軌道檢查車掛運(yùn)的規(guī)定軌道檢查車應(yīng)編掛于旅客列車尾部，端部瞭望窗須面向列車尾部后方線路，特殊情況須指派單機(jī)牽引。軌道檢查車（）編掛于貨物列車中。調(diào)車作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁帶軌道檢查車摘掛貨車。(1分)A、嚴(yán)禁B、不準(zhǔn)C、可以D、必須答案：A解析：

暫無解析12.《技規(guī)》第262條規(guī)定：列車最后（）不得為關(guān)門車；(1分)A、二輛B、三輛C、四輛D、一輛答案：D解析：

暫無解析13.《行規(guī)》第58條：對裝有密封風(fēng)擋的客車進(jìn)行甩掛作業(yè)前，必須通知（）部門，由（）人員負(fù)責(zé)風(fēng)擋的摘解和渡板的處理，處理完畢后，通知調(diào)車人員，方可進(jìn)行甩掛作業(yè)。(1分)A、車輛B、機(jī)務(wù)C、電務(wù)D、工務(wù)答案：A解析：

暫無解析14.《行規(guī)》第50條：列車機(jī)車應(yīng)在列車編組全部完成及列檢技術(shù)檢查結(jié)束后進(jìn)行連掛，但下列情況除外：（1）直達(dá)、直通列車進(jìn)行后部減軸、補(bǔ)軸時(shí)；（2）列車編成后，（）甩故障車時(shí)；（3）編組小運(yùn)轉(zhuǎn)列車時(shí)。車列掛有機(jī)車或前部有待掛機(jī)車時(shí)，進(jìn)行上述作業(yè)車站應(yīng)事先通知司機(jī)。(1分)A、前部B、中部C、尾部D、后部答案：D解析：

暫無解析15.禁止在不同線路上向同一道岔方向、或進(jìn)行轉(zhuǎn)變線路的手推調(diào)車?！镜谒牟糠值?條】(1分)A、可不B、視情況C、禁止D、必須答案：C解析：

暫無解析16.《行規(guī)》第27條裝蜜蜂的車輛與裝載（）的車輛原則上不得編掛在同一列車上。(1分)A、原油B、汽油C、農(nóng)藥D、彈藥答案：C解析：

暫無解析17.《技規(guī)》第266條規(guī)定：列車機(jī)車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結(jié)，由（）負(fù)責(zé)(1分)A、列檢人員B、司機(jī)C、調(diào)車人員D、車輛人員答案：A解析：

暫無解析18.“順線路行走”的五個(gè)人身安全注意事項(xiàng)：（）在通過列車的線路和其鄰線間行走（有客運(yùn)站臺或線間距超過6.5m時(shí)除外）?！镜谝徊糠值?4條】(1分)A、嚴(yán)禁B、準(zhǔn)許C、可以D、視情況可以答案：A解析：

暫無解析19.《技規(guī)》第357條規(guī)定：在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準(zhǔn)許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機(jī)及重型軌道車。上述列車均應(yīng)在（）停車，由接車人員向司機(jī)通知事由后，以調(diào)車手信號旗（燈）將列車領(lǐng)入站內(nèi)。(1分)A、進(jìn)站信號機(jī)外B、股道外C、咽喉岔區(qū)D、前方站答案：A解析：

暫無解析20.照明或地面條件不良時(shí)，“（）”停車上下?！镜诙糠值?0條】(1分)A、禁止B、必須C、可不D、視情況答案：B解析：

暫無解析21.《行規(guī)》第59條：特殊情況機(jī)車車輛不能出清調(diào)車信號機(jī)防護(hù)的軌道電路區(qū)段，須（）越過關(guān)閉的調(diào)車信號機(jī)或無調(diào)車信號防護(hù)的道岔時(shí)，車站值班員（信號長）應(yīng)親自或指示信號員接通光帶（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的車站通過道岔定反位表示），確認(rèn)未防護(hù)道岔開通位置正確，并對不能通過進(jìn)路光帶鎖閉的道岔進(jìn)行單獨(dú)鎖閉后，方可排列能開放調(diào)車信號的進(jìn)路。(1分)A、中途返回B、原路返回C、機(jī)車牽引運(yùn)行D、機(jī)車車列答案：A解析：

暫無解析22.《行規(guī)》第59條：調(diào)車有關(guān)人員要時(shí)刻注意調(diào)車信號的顯示狀態(tài)，信號開放后因某種原因（）時(shí)，應(yīng)主動(dòng)與信號操縱人員聯(lián)系。(1分)A、需關(guān)閉信號B、需要?jiǎng)榆嘋、緊急停車D、不能及時(shí)動(dòng)車答案：D解析：

暫無解析23.變更計(jì)劃的基本要求：調(diào)動(dòng)裝載超限貨物車輛，或調(diào)動(dòng)車輛鄰線停有裝載超限貨物車輛時(shí)“（）”使用口頭方式傳達(dá)。【第二部分第7條】(1分)A、視情況可以B、禁止C、準(zhǔn)許D、可以答案：B解析：

暫無解析24.“連掛車輛、摘掛車輛作業(yè)”的聯(lián)系用語：推進(jìn)作業(yè)接近連掛車輛時(shí)，“（）”要通知調(diào)車長和司機(jī)?！镜诙糠值?9條】(1分)A、司機(jī)B、領(lǐng)車人員C、調(diào)車長D、連結(jié)員答案：B解析：

暫無解析25.《技規(guī)》第262條規(guī)定：旅客列車、（）不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。(1分)A、特快貨物班列B、貨物列車C、快運(yùn)貨物列車D、軍用列車答案：A解析：

暫無解析26.“順線路行走”的五個(gè)人身安全注意事項(xiàng)：（）嚴(yán)禁人員及所攜帶物品侵入鄰線限界?！镜谝徊糠值?4條】(1分)A、準(zhǔn)許B、可以C、視情況可以D、嚴(yán)禁答案：D解析：

暫無解析27.設(shè)有無人看守道口的線路“（）”溜放?！镜谌糠值?條】(1分)A、禁止B、必須C、可不D、視情況答案：A解析：

暫無解析28.無線調(diào)車燈顯設(shè)備連結(jié)員手持臺信令操作:按紅鍵0.5秒語音提示“緊急停車X號X號”，為()信令?！镜谝徊糠值?條】(1分)A、發(fā)起緊急停車B、解除緊急停車C、減速D、連結(jié)答案：A解析：

暫無解析29.《行規(guī)》第45條：不準(zhǔn)用電臺通話代替燈顯作業(yè)指令，燈顯以外的作業(yè)指令采用通話方式發(fā)出，（）接受指令后應(yīng)鳴笛回示。(1分)A、車輛乘務(wù)員B、隨車機(jī)械師C、司機(jī)D、調(diào)車長答案：C解析：

暫無解析30.《技規(guī)》第303條規(guī)定：跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及（）線路上辦理，并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，取得鄰站值班員承認(rèn)的電話記錄號碼，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。(1分)A、雙線區(qū)間B、雙線正方向C、雙線反方向D、閉塞分區(qū)答案：B解析：

暫無解析31.《技規(guī)》第262條規(guī)定：旅客列車、特快貨物班列不準(zhǔn)編掛（）。(1分)A、易燃品B、爆炸品C、超限貨物D、關(guān)門車答案：D解析：

暫無解析32.《行規(guī)》第63條調(diào)車作業(yè)連結(jié)軟管的規(guī)定：三等及以下中間站在占用、穿越正線的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí)，須（）軟管。(1分)A、連結(jié)不少于二分之一B、連結(jié)不少于三分之一C、全部D、不連結(jié)答案：C解析：

暫無解析33.《行規(guī)》第38條規(guī)定，旅客列車摘掛時(shí)，由（）摘解風(fēng)擋及電氣連接線后，并在其監(jiān)護(hù)下，方可進(jìn)行車輛摘掛。(1分)A、客列檢人員B、車輛乘務(wù)員C、機(jī)車乘務(wù)員D、車站人員答案：B解析：

暫無解析34.禁止在帶電的接觸網(wǎng)下及停電未采取接地等安全措施時(shí)手推調(diào)車?！镜谒牟糠值?條】(1分)A、禁止B、必須C、可不D、視情況答案：A解析：

暫無解析35.《行規(guī)》第58條：貨物列車編掛客車時(shí),（）對隨貨物列車掛運(yùn)的客車禁止使用客車緩解閥進(jìn)行排風(fēng)作業(yè)。(1分)A、車站B、調(diào)車組C、連結(jié)員D、制動(dòng)員答案：A解析：

暫無解析36.向扳道人員布置計(jì)劃、傳達(dá)計(jì)劃的基本要求：向較遠(yuǎn)扳道員的傳達(dá)計(jì)劃確有困難時(shí)，“（）”可使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備向扳道員口頭傳達(dá)三鉤計(jì)劃?！镜诙糠值?條】(1分)A、連結(jié)員B、調(diào)車區(qū)長C、調(diào)車長D、現(xiàn)場作業(yè)人員答案：C解析：

暫無解析37.大型養(yǎng)路機(jī)械（清篩機(jī)、搗固車、路基處理車、大修列車、橋梁檢查車、鋼軌及道岔打磨車、穩(wěn)定車、整形車、焊軌車等）“（）”溜放?！镜谌糠值?條】(1分)A、禁止B、必須C、可不D、視情況答案：A解析：

暫無解析38.《技規(guī)》第258條規(guī)定：（）的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以10輛為限；超過12‰的區(qū)段，由鐵路局規(guī)定。(1分)A、單機(jī)掛車B、摘掛列車C、機(jī)車重聯(lián)D、回送客車答案：A解析：

暫無解析39.《行規(guī)》第59條：未設(shè)調(diào)車信號機(jī)或調(diào)車信號因故不能開放（道岔能集中操縱、單獨(dú)鎖閉）時(shí)，車站值班員（信號長、信號員）準(zhǔn)備好進(jìn)路（確認(rèn)進(jìn)路正確，并對進(jìn)路上的道岔進(jìn)行鎖閉）后，使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備（遇未設(shè)列車無線調(diào)度通信設(shè)備或列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障時(shí)，可使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備）通知（）具體運(yùn)行區(qū)段。(1分)A、調(diào)車指揮人B、領(lǐng)車人員C、司機(jī)、調(diào)車指揮人D、司機(jī)答案：C解析：

暫無解析40.《行規(guī)》第45條：車站須按規(guī)定頻率、固定編號使用手持電臺，不得擅自改換頻率，必須改換時(shí)，由集團(tuán)公司運(yùn)輸部批準(zhǔn)。一個(gè)調(diào)車組內(nèi)手持電臺不得出現(xiàn)同編碼，但超過1－1－6編制的調(diào)車組需要出現(xiàn)同編碼時(shí)，必須由（）制定保證安全的辦法。(1分)A、車站B、鐵路局C、總公司D、集團(tuán)公司答案：A解析：

暫無解析多選題（總共40題）1.調(diào)車作業(yè)“動(dòng)態(tài)上下車”的速度限制：俄車上車不超（）、下車不超（）?！镜诙糠值?1條】(1分)A、7km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：AB解析：

暫無解析2.《技規(guī)》第280條規(guī)定：調(diào)車工作要固定（）、線路使用、（）、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。(1分)A、作業(yè)區(qū)域B、調(diào)車機(jī)車C、工作時(shí)間D、工作量答案：AB解析：

暫無解析3.《技規(guī)》第289條規(guī)定：一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）（）時(shí)，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外），有關(guān)人員必須復(fù)誦。(1分)A、不超過三鉤B、變更計(jì)劃不超過三鉤C、變更計(jì)劃不超過三次D、變更計(jì)劃超過三鉤答案：AB解析：

暫無解析4.《技規(guī)》第266條規(guī)定：旅客列車在途中摘掛車輛時(shí)，哪些作業(yè)（）由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。(1分)A、車輛摘掛B、軟管摘解C、軟管連結(jié)D、車列防溜答案：ABCD解析：

暫無解析5.選閘位時(shí)，做到“五選五不選”，即選前不選后、（）、選高不選低、（）、選標(biāo)不選雜?！镜谌糠值?條】(1分)A、選重不選空B、選空不選重C、選大不選小D、選小不選大答案：AC解析：

暫無解析6.《技規(guī)》第280條規(guī)定：調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、（)、人員、班次、交接班時(shí)間、（)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。(1分)A、調(diào)車機(jī)車B、交接班地點(diǎn)C、工作時(shí)間D、工作量答案：AB解析：

暫無解析7.《技規(guī)》第258條規(guī)定：單機(jī)掛車，不準(zhǔn)掛裝載（）的車輛。(1分)A、易燃品B、危險(xiǎn)品C、爆炸品D、超限貨物答案：CD解析：

暫無解析8.《行規(guī)》第45條：在作業(yè)中變更機(jī)車運(yùn)行方向需要移動(dòng)、重新連接機(jī)控器機(jī)車上無調(diào)車人員時(shí)，由（）將便攜機(jī)控器移至需要位置，并負(fù)責(zé)（）。(1分)A、機(jī)車乘務(wù)員B、司機(jī)C、連接D、連掛答案：AC解析：

暫無解析9.《技規(guī)》第258條規(guī)定：單機(jī)掛車時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定（）。(1分)A、連掛前按規(guī)定徹底檢查貨物裝載狀態(tài)B、所掛車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好C、不準(zhǔn)掛限速的機(jī)車車輛D、不準(zhǔn)掛有押運(yùn)人員的車輛答案：AB解析：

暫無解析10.《行規(guī)》第68條停留車防溜的特殊規(guī)定：車站到發(fā)線兼貨物線停留車輛時(shí)（一批調(diào)車作業(yè)中臨時(shí)停留除外），停留車輛必須實(shí)施（）三防溜措施。有隔開設(shè)備一端及（）式線路末端可不設(shè)防溜枕木。(1分)A、鐵鞋B、人力制動(dòng)機(jī)（或人力制動(dòng)機(jī)緊固器）C、防溜枕木D、盡頭答案：ABCD解析：

暫無解析11.《行規(guī)》第64條手推調(diào)車的規(guī)定：在其他站線、岔線、段管線內(nèi)，因裝卸車作業(yè)需要進(jìn)行手推調(diào)車時(shí)，須取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的準(zhǔn)許，并在貨運(yùn)人員監(jiān)督下進(jìn)行，由車站考試合格的勝任人員進(jìn)行人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在手推調(diào)車作業(yè)完畢后，貨運(yùn)人員應(yīng)督促和確認(rèn)車站考試合格的勝任人員恢復(fù)防溜措施，并將（）等情況一并通知調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。(1分)A、移動(dòng)輛數(shù)B、車輛移動(dòng)的距離C、停留位置D、防溜答案：ABCD解析：

暫無解析12.“調(diào)車速度”的基本要求：瞭望距離不足（）時(shí)，空線牽引不超（），推進(jìn)運(yùn)行不超（）?！镜诙糠值?3條】(1分)A、400mB、200mC、20km/hD、15km/h答案：BCD解析：

暫無解析13.貨物列車、軍運(yùn)列車“關(guān)門車”的編掛限制：軍運(yùn)列車（）三輛、（）三輛均不得關(guān)門。【第二部分第52條】(1分)A、機(jī)后B、前部C、中部D、尾部答案：AD解析：

暫無解析14.《行規(guī)》第64條手推調(diào)車的規(guī)定，哪些車輛，禁止手推調(diào)車：（）。(1分)A、裝載劇毒品B、放射性物品的車輛C、特種用途車D、乘坐旅客的車輛答案：ABCD解析：

暫無解析15.《技規(guī)》第280條規(guī)定：調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、（）、班次、交接班時(shí)間、（）、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。(1分)A、交接班地點(diǎn)B、人員C、工作時(shí)間D、工作量答案：AB解析：

暫無解析16.《行規(guī)》第52條規(guī)定：利用本務(wù)機(jī)車在中間站調(diào)車時(shí)，應(yīng)使用附有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單(示意圖可另附)須注明作業(yè)時(shí)間內(nèi)旅客列車（）。(1分)A、車次B、時(shí)刻C、股道D、計(jì)長答案：ABC解析：

暫無解析17.《行規(guī)》第59條：非集中區(qū)，（）時(shí)，由司機(jī)要道；推進(jìn)時(shí)，由（）要道。未得到扳道人員的（），不準(zhǔn)越過（）（對向道岔為尖軌尖端）。(1分)A、單機(jī)或機(jī)車牽引運(yùn)行B、負(fù)責(zé)確認(rèn)進(jìn)路的調(diào)車人員C、股道號碼和道岔開通信號D、警沖標(biāo)答案：ABCD解析：

暫無解析18.“橫越線路”的七個(gè)人身安全注意事項(xiàng)包括（）、（）、（）、（）?！镜谝徊糠值?5條】(1分)A、不準(zhǔn)使用手機(jī)B、不準(zhǔn)在降霜、雪后腳踩軌枕C、不準(zhǔn)多人并排行走D、不準(zhǔn)閑談、打鬧答案：ABCD解析：

暫無解析19.取送車前須提前檢查調(diào)車人員扳動(dòng)的道岔、（）、（）、（）、（）、裝卸機(jī)具、防護(hù)信號等?！镜诙糠值?6條】(1分)A、大門B、停留車輛C、貨物堆放距離D、裝卸作業(yè)答案：ABCD解析：

暫無解析20.《行規(guī)》第48條：利用（）擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時(shí)，不得影響固定交路和乘務(wù)員勞動(dòng)時(shí)間。當(dāng)本務(wù)機(jī)車附掛重聯(lián)機(jī)車連掛車輛進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，由本務(wù)機(jī)車擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)，重聯(lián)機(jī)車不計(jì)入甩掛輛數(shù)。利用重聯(lián)機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)，（）須向本務(wù)機(jī)車和重聯(lián)機(jī)車傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。(1分)A、本務(wù)機(jī)B、調(diào)車機(jī)C、調(diào)車指揮人D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人答案：AC解析：

暫無解析21.顯示手信號時(shí)，應(yīng)將信號旗攏起，左手持（）旗，右手持（）旗【第一部分第5條】(1分)A、紅B、綠C、黃D、白答案：AB解析：

暫無解析22.《技規(guī)》第266條規(guī)定：列車機(jī)車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結(jié)，由（）負(fù)責(zé)。(1分)A、列檢人員B、機(jī)車乘務(wù)員C、車輛乘務(wù)員D、車站人員答案：ABCD解析：

暫無解析23.貨物列車、軍運(yùn)列車“關(guān)門車”的編掛限制：關(guān)門車不得掛于機(jī)后（）之內(nèi)，連續(xù)連掛不得超過（）?！镜诙糠值?2條】(1分)A、四輛B、三輛C、二輛D、一輛答案：BC解析：

暫無解析24.《行規(guī)》第50條：不準(zhǔn)同時(shí)一端（）機(jī)車，一端（）。(1分)A、連掛B、牽引C、溜放D、推車答案：AD解析：

暫無解析25.《行規(guī)》第45條：遇無線調(diào)車燈顯設(shè)備（包括列車運(yùn)行監(jiān)控裝置）故障，必須停車檢查確認(rèn)，并通知調(diào)車作業(yè)相關(guān)人員。司機(jī)、調(diào)車長分別將檢查結(jié)果記入（）、（），并相互簽認(rèn)。列車運(yùn)行監(jiān)控裝置及其與機(jī)控器連接線故障其他功能正常時(shí)，可繼續(xù)使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備作業(yè)。無線調(diào)車燈顯設(shè)備故障時(shí)，須改用手信號作業(yè)。本批作業(yè)完了，應(yīng)及時(shí)通知電務(wù)車載車間或平調(diào)工區(qū)檢查處理。(1分)A、工作手冊B、《交接簿》C、司機(jī)手冊D、《防溜交接簿》答案：CD解析：

暫無解析26.《行規(guī)》第45條：調(diào)車機(jī)上的無線調(diào)車裝置日常（）、（）由司機(jī)負(fù)責(zé)。(1分)A、使用B、利用C、保養(yǎng)D、保修答案：AC解析：

暫無解析27.《行規(guī)》第48條：扳道人員沒有計(jì)劃或計(jì)劃不清、線路上停有壓標(biāo)車輛、溜放車組間隔距離不夠或前慢后快有側(cè)面沖突危險(xiǎn)時(shí)，不得扳動(dòng)道岔。遇兩臺機(jī)車同時(shí)接近一個(gè)進(jìn)路道岔時(shí)，必須先停止（）臺，做好防護(hù)，再放行另（）臺。敵對作業(yè)未消除，不準(zhǔn)撤除防護(hù)。(1分)A、一B、一C、兩D、兩答案：AB解析：

暫無解析28.《技規(guī)》第288條規(guī)定：列車在到達(dá)線路內(nèi)（）企業(yè)自備機(jī)車進(jìn)入站內(nèi)交接線整列取送作業(yè)，可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。(1分)A、拉道口B、對貨位C、直接后部摘車D、本務(wù)機(jī)車摘掛及轉(zhuǎn)線（包括重聯(lián)機(jī)車、補(bǔ)機(jī)）答案：ABCD解析：

暫無解析29.《技規(guī)》第280條規(guī)定：調(diào)車工作要固定（)、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、（)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。(1分)A、作業(yè)區(qū)域B、交接班地點(diǎn)C、工作時(shí)間D、工作量答案：AB解析：

暫無解析30.道岔除雪特殊注意事項(xiàng)：不準(zhǔn)腳踏（）、（）、（）、（）?！镜谒牟糠值?條】(1分)A、鋼軌面B、尖軌C、心軌D、道岔連接桿答案：ABCD解析：

暫無解析31.調(diào)動(dòng)裝載（）、（）、（）、（）車輛，不超15km/h?！镜诙糠值?4條】(1分)A、超限貨物B、爆炸品C、氣體危貨D、軍用危貨答案：ABCD解析：

暫無解析32.《技規(guī)》第280條規(guī)定：調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、（）及（）。(1分)A、工具數(shù)量B、其存放地點(diǎn)C、工作時(shí)間D、工作量答案：AB解析：

暫無解析33.《技規(guī)》第303條規(guī)定：辦理跟蹤出站調(diào)車的條件有哪些（）(1分)A、只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理B、經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許C、取得鄰站值班員承認(rèn)的電話記錄號碼D、發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書答案：ABCD解析：

暫無解析34.《技規(guī)》第280條規(guī)定：調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、（）、人員、班次、（）、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。(1分)A、交接班時(shí)間B、調(diào)車機(jī)車C、工作時(shí)間D、工作量答案：AB解析：

暫無解析35.《行規(guī)》第52條：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備調(diào)整（）、（）作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單。(1分)A、前后順序B、編組順序C、摘掛車輛D、后部甩車答案：BC解析：

暫無解析36.《行規(guī)》第64條手推調(diào)車的規(guī)定：在其他站線、岔線、段管線內(nèi)，因裝卸車作業(yè)需要進(jìn)行手推調(diào)車時(shí)，須取得（）的準(zhǔn)許，并在（）監(jiān)督下進(jìn)行，由車站考試合格的勝任人員進(jìn)行人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在手推調(diào)車作業(yè)完畢后，貨運(yùn)人員應(yīng)督促和確認(rèn)車站考試合格的勝任人員恢復(fù)防溜措施，并將移動(dòng)輛數(shù)、車輛移動(dòng)的距離、停留位置、防溜等情況一并通知調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。(1分)A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、調(diào)車指揮人C、企業(yè)運(yùn)輸員D、貨運(yùn)人員答案：AD解析：

暫無解析37.調(diào)車人員一班作業(yè)四項(xiàng)基本工作制度包括（）、（）、（）、（）?！镜谝徊糠值?0條】(1分)A、休息、著裝制B、點(diǎn)名預(yù)想制C、對號交接制D、交班總結(jié)制答案：ABCD解析：

暫無解析38.《行規(guī)》第52條規(guī)定：使用口頭方式布置、傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，須通知（）情況，司機(jī)按信號顯示運(yùn)行。(1分)A、目的B、去向C、停留車D、速度答案：ABC解析：

暫無解析39.禁止在（）、（）、（）、（）及道岔區(qū)手推調(diào)車，在其他線路禁止進(jìn)行裝卸車、對貨位外其他目的的手推調(diào)車?！镜谒牟糠值?條】(1分)A、正線B、站線C、走行線D、渡線答案：ABCD解析：

暫無解析40.《行規(guī)》第45條：機(jī)控器插座以外設(shè)備（含導(dǎo)線、（）、（）、信號顯示屏、（）、（）的安裝、拆卸、維修由車站負(fù)責(zé)。(1分)A、機(jī)控器B、話盒C、音箱D、天線答案：ABCD解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.《行規(guī)》第38條規(guī)定，貨物列車車輛車鉤防跳插銷損壞、丟失，需更換或補(bǔ)裝時(shí)，有列檢作業(yè)的列車由貨列檢人員負(fù)責(zé)，無貨列檢作業(yè)的列車，運(yùn)行至前方有貨列檢作業(yè)場的車站，由貨列檢人員檢查處理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析2.《技規(guī)》第249條規(guī)定：缺少車門（檢修回送車除外）的車輛禁止編入列車。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析3.《行規(guī)》第59條：非集中區(qū)，要道還道時(shí)，出×道要×道，進(jìn)×道要×道，調(diào)車進(jìn)路上兩名及以上扳道人員準(zhǔn)備同一條調(diào)車進(jìn)路時(shí)，扳道人員間要執(zhí)行對道制度。由靠近機(jī)車車輛方向的扳道人員由近而遠(yuǎn)向有關(guān)扳道人員要道。各有關(guān)扳道人員將自己管轄的進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，方可由近而遠(yuǎn)依次還道。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析4.《技規(guī)》第282條規(guī)定：無線調(diào)車燈顯設(shè)備、無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)的使用、維修及管理辦法由鐵路局規(guī)定。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析5.《技規(guī)》第282條規(guī)定：使用機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用無線調(diào)車燈顯設(shè)備，無須使用規(guī)定頻率，其顯示方式須符合有關(guān)要求。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析6.《行規(guī)》第48條：調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)控制臺顯示隨時(shí)掌握機(jī)車車輛動(dòng)態(tài)，按照規(guī)定的操作程序準(zhǔn)備進(jìn)路和監(jiān)督作業(yè)，并在調(diào)車作業(yè)通知單上逐鉤抹消，防止錯(cuò)辦誤辦。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析7.《行規(guī)》第45條：用無線調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行聯(lián)系的通話標(biāo)準(zhǔn)用語：十車、三車、連掛注意、連結(jié)、連掛好了、連續(xù)連掛、前行、后退、溜放、前進(jìn)再掛（按司機(jī)所在位置為準(zhǔn)）、后退再掛（按司機(jī)所在位置為準(zhǔn)）、鳴笛、停車、減速、前進(jìn)稍動(dòng)、后退稍動(dòng)、壓鉤、加速、試?yán)昧?、×道開通。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析8.《行規(guī)》第45條：未安裝無線調(diào)車燈顯設(shè)備機(jī)控器的調(diào)車機(jī)車，擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時(shí)可使用便攜機(jī)控器。作業(yè)開始前由調(diào)車人員將便攜機(jī)控器送上機(jī)車，安置在適當(dāng)位置與列車運(yùn)行監(jiān)控裝置連接，并試驗(yàn)良好后方可作業(yè)；作業(yè)完了后由調(diào)車人員取回。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析9.《行規(guī)》第63條調(diào)車作業(yè)連結(jié)軟管的規(guī)定：調(diào)車作業(yè)調(diào)動(dòng)特種車輛時(shí)（附掛推峰解體除外），須連結(jié)不少于二分之一軟管。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析10.《技規(guī)》第280條規(guī)定：調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析11.《行規(guī)》第48條：調(diào)車作業(yè)速度規(guī)定：其他需要限制調(diào)車速度時(shí)不須在《站細(xì)》中明確。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析12.《技規(guī)》第305條規(guī)定：在超過6‰坡度的線路上，不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析13.《技規(guī)》第356條規(guī)定：在車站行車工作中，正線上及到發(fā)線上不應(yīng)停留車輛（盡頭式車站除外）。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析14.《行規(guī)》第45條：機(jī)控器插座以外設(shè)備（含導(dǎo)線、機(jī)控器、話盒、信號顯示屏、音箱、天線）的安裝、拆卸、維修由車站負(fù)責(zé)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析15.《技規(guī)》第293條規(guī)定：電力機(jī)車、動(dòng)車組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，應(yīng)控制速度，距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有10m的安全距離(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析16.《技規(guī)》第262條規(guī)定：貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止全列制動(dòng)作用，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉截?cái)嗳T，簡稱關(guān)門車。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析17.《行規(guī)》第60條：盡頭線取送時(shí)，停留車輛距末端站臺（包括設(shè)有車鉤的端站臺）或車擋（擋車器）近于10m時(shí)，距停留車30m一度停車，通知司機(jī)嚴(yán)格控制速度，連掛速度不超過3km/