
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文檔簡(jiǎn)介
2024年無人機(jī)巡檢鴛駛操作員技術(shù)知識(shí)
考試題庫與答案
一、單選題
i.定期對(duì)無人機(jī)進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑、(),確保設(shè)
備狀態(tài)正常。
A.緊固
B.拆卸
C.測(cè)量
D.組裝
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
2.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)按要求定期保養(yǎng)、維修和試
驗(yàn),確保()。
A.狀態(tài)良好
B.正常運(yùn)行
C.系統(tǒng)穩(wěn)定
D.無故障
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
3.中型無人直升機(jī)應(yīng)定期啟動(dòng),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工況,如
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有異常應(yīng)及時(shí)調(diào)試和()。
A.檢測(cè)
B.維修
C.保養(yǎng)
D.更換
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
4.當(dāng)空氣在管道中低速流動(dòng)時(shí),由伯努利定理可知()。
A.流速大的地方,靜壓大
B.流速大的地方,靜壓小
C.流速大的地方,總壓大
D.流速大的地方,總壓小
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
5.飛機(jī)在飛行時(shí),升力方向是()。
A.與相對(duì)氣流速度垂直
B.與地面垂直
C.與翼弦垂直
D.與飛機(jī)縱軸垂直
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
第2頁共127頁
6.在大氣層內(nèi),大氣壓強(qiáng)()。
A.隨高度增加而增加
B.隨高度增加而減小
C.在同溫層內(nèi)隨高度增加保持不變
D.在同溫層內(nèi)隨高度增加而增加
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
7.飛機(jī)在對(duì)流層中勻速爬升時(shí),隨著飛行高度的增加,
飛機(jī)飛行馬赫數(shù)O。
A.保持不變
B.逐漸增加
C.逐漸減小
D.都有可能
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
8.作業(yè)人員應(yīng)提前了解作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)天的O,決定能否
進(jìn)行作業(yè)。
A.海拔高度
B.天氣情況
C.設(shè)備情況
D,線路長(zhǎng)度
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標(biāo)準(zhǔn)答案:B
9.作業(yè)人員應(yīng)在作業(yè)前準(zhǔn)備好工器具及備品備件等,
以下不屬于巡檢作業(yè)所需工器具的是O。
A.風(fēng)速計(jì)
B.太陽鏡
C.工具箱
D.高音喇叭
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
10.起飛前,應(yīng)確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)的O符合該機(jī)型的作業(yè)范圍。
A.濕度
B.溫度
C.風(fēng)速
D.氣壓
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
11.起飛前,操作人員應(yīng)逐項(xiàng)開展設(shè)備檢查、系統(tǒng)自檢、
O確保無人機(jī)處于適航狀態(tài)。
A.天氣檢查
B.航線檢查
C.地面檢查
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D.空域檢查
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
12.無人直升機(jī)進(jìn)行輸電線路巡檢的主要巡檢內(nèi)容為
傘裙破損、嚴(yán)重污穢、放電痕跡等是()設(shè)備。
A.導(dǎo)地線
B.桿塔
C.金具
D.絕緣子
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
13.無人直升機(jī)進(jìn)行輸電線路巡檢的主要巡檢內(nèi)容為
防鳥、防雷裝置、標(biāo)識(shí)牌、各種監(jiān)測(cè)裝置等損壞、變形、松
脫等的是()設(shè)備。
A.線路本體
B.附屬設(shè)施
C.線路通道
D.基礎(chǔ)
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
14.無人直升機(jī)進(jìn)行輸電線路巡檢()的主要巡檢內(nèi)容
為超高樹竹、違章建筑、施工作業(yè)、沿線交跨、地質(zhì)災(zāi)害等。
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A.線路本體
B.附屬設(shè)施
C.線路通道
D.基礎(chǔ)
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
15.中、大型無人機(jī)在每基桿塔處低速或懸停巡檢時(shí)間
依照無人機(jī)具體性能參數(shù)及O決定。
A.所攜帶的相機(jī)清晰度
B.拍攝距離
C.所攜帶傳感器數(shù)據(jù)采集時(shí)間
D.拍攝角度
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
16.O是根據(jù)故障情況選擇適用機(jī)型開展故障查找,
巡檢圖像質(zhì)量應(yīng)滿足故障分析需要。
A.正常巡檢
B.故障巡檢
C.特殊巡檢
D.災(zāi)后特巡
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
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17.特殊巡視根據(jù)需要確定巡視范圍和任務(wù)()開展,
一般巡視全線、某區(qū)段或某部件。
A.及時(shí)
B.計(jì)劃
C.定期
D.匯報(bào)后
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
18.巡檢作業(yè)時(shí),若無人機(jī)出現(xiàn)失去動(dòng)力等機(jī)械故障,
應(yīng)控制無人機(jī)()。
A.立即拉升爬高
B.原地降落
C.在安全區(qū)域緊急降落
D.立即飛回
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
19.巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)其他飛行器或O時(shí),應(yīng)立即評(píng)
估巡檢作業(yè)安全性,在確保安全后方可繼續(xù)執(zhí)行巡檢作業(yè),
否則應(yīng)采取避讓措施。
A.障礙物
B.鳥類
第7頁共127頁
C.飄浮物
D.無人機(jī)
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
20.無人直升機(jī)機(jī)體發(fā)生異常時(shí),應(yīng)按照預(yù)先設(shè)定的應(yīng)
急程序迅速處理,盡可能控制無人直升機(jī)在安全區(qū)域緊急降
落,確保地面人員和O安全。
A.無人直升機(jī)
B.操作人員
C.建筑物
D.線路設(shè)備
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
21.巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)雷雨、()等突變天氣或空域許
可情況發(fā)生變化時(shí),應(yīng)采取措施控制無人直升機(jī)返航或就近
降落。
A.低溫
B.大霧
C.高溫
D.大風(fēng)
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
第8頁共127頁
22.無人直升機(jī)飛行過程中應(yīng)避免進(jìn)行超出其()的飛
行。
A.飛行高度
B.飛行距離
C.性能指標(biāo)
D.遙控信號(hào)
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
23.在目視范圍內(nèi),操控手應(yīng)密切觀察無人直升機(jī)O
及周圍環(huán)境變化,異常情況下,操控手可手動(dòng)接管控制無人
直升機(jī)。
A.機(jī)架
B.腳架
C.光電吊艙
D.飛行姿態(tài)
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
24.()是無人駕駛航空器地面站的主要功能。
A.數(shù)據(jù)采集處理
B.飛行控制
C.導(dǎo)航
第9頁共127頁
D.監(jiān)控與任務(wù)規(guī)劃
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
25.在飛行中當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停車時(shí),地面站會(huì)()(飛機(jī)安
裝有轉(zhuǎn)速傳感器)。
A.報(bào)警
B.失控
C.沒有影響
D.斷開連接
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
26.()的主要功能是監(jiān)控?zé)o人駕駛航空器的飛行過程
以及任務(wù)執(zhí)行情況,它是一個(gè)實(shí)時(shí)采集并分析遙測(cè)數(shù)據(jù)、不
定時(shí)發(fā)送控制指令、顯示飛行狀態(tài)等功能結(jié)合于一體的綜合
監(jiān)控系統(tǒng)。
A.地面控制站
B.飛控系統(tǒng)
C.動(dòng)力系統(tǒng)
D.電力系統(tǒng)
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
27.地面站監(jiān)控系統(tǒng)作為整個(gè)無人駕駛航空器系統(tǒng)的
第10頁共127頁
A.發(fā)射平臺(tái)
B.指揮中心
C.回收平臺(tái)
D.能源供給給平臺(tái)
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
28.地面站是無人駕駛航空器系統(tǒng)的()。
A.心臟
B.主體
C.心臟和靈魂
D.核心和靈魂
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
29.設(shè)置準(zhǔn)確的航點(diǎn)信息是實(shí)現(xiàn)無人駕駛航空器任務(wù)
規(guī)劃的前提條件,因此在地圖導(dǎo)航的基礎(chǔ)之上,地面控制站
還應(yīng)具有()。
A.航點(diǎn)編輯功能
B.航點(diǎn)觀測(cè)功能
C.航點(diǎn)發(fā)現(xiàn)功能
D.航點(diǎn)監(jiān)控功能
第11頁共127頁
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
30.無人駕駛航空器地面控制站有多種形式,按()可
分為大型地面站、便攜式地面站和掌上微型地面站。
A.大小
B.不同使用要求
C.精密程度
D.復(fù)雜程度
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
31.無人駕駛航空器地面站涉及了圖像處理、無線傳輸、
()以及任務(wù)規(guī)劃等多種技術(shù)。
A.數(shù)據(jù)共享
B.遠(yuǎn)程控制
C.GPS控制
D.參數(shù)調(diào)整
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
32.它是一個(gè)實(shí)時(shí)采集并分析遙測(cè)數(shù)據(jù)、不定時(shí)發(fā)送控
制指令、()等功能結(jié)合于一體的綜合地面站監(jiān)控系統(tǒng)。
A.參數(shù)調(diào)整
B.數(shù)據(jù)共享
第12頁共127頁
C.顯示飛行狀態(tài)
D.數(shù)據(jù)加密
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
33.地面控制站的組成包括地面遙控設(shè)備、通訊鏈路硬
件、計(jì)算機(jī)軟硬件平臺(tái)、()。
A.地面站軟件系統(tǒng)
B.飛行控制系統(tǒng)
C.GPS控制系統(tǒng)
D.調(diào)參系統(tǒng)
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
34.地面操作人員對(duì)無人駕駛航空器飛行狀態(tài)以及飛
行航跡的操作和規(guī)劃信息,可以通過O傳輸?shù)綌?shù)傳電臺(tái)進(jìn)
而發(fā)射給無人駕駛航空器。
A.遙控器
B.地面控制站
C.無線數(shù)傳模塊
D.GPS
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
35.地面控制站功能主要包括以下幾個(gè)方面:飛行狀態(tài)
第13頁共127頁
的監(jiān)測(cè)與控制、()、飛行數(shù)據(jù)的記錄與回放、模擬飛行。
A.地圖導(dǎo)航
B.任務(wù)規(guī)劃
C.飛行控制
D.地圖導(dǎo)航與任務(wù)規(guī)劃
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
36.無人駕駛航空器執(zhí)行的任務(wù)大多是在O條件下進(jìn)
行的。
A.視距內(nèi)
B.超視距
C.能見范圍內(nèi)
D.能見范圍外
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
37.通常地面軟件系統(tǒng)帶有模擬飛行功能,以下哪一選
項(xiàng)不是其作用()。
A.任務(wù)的模擬執(zhí)行
B.模擬飛行
C.地面監(jiān)控訓(xùn)練
D,無人駕駛航空器組裝訓(xùn)練
第14頁共127頁
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
38.串口通信最重要的參數(shù)不包括()。
A.波特率
B.起始位
C.數(shù)據(jù)位
D.奇偶校驗(yàn)
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
39.計(jì)算機(jī)通信中,O用于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)連接之
間的標(biāo)準(zhǔn),網(wǎng)絡(luò)如果沒有統(tǒng)一的O,電腦之間的信息傳遞
就無法識(shí)別。
A.通信協(xié)議
B.通信規(guī)則
C.通訊協(xié)議
D.通訊規(guī)則
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
40.電子地圖利用技術(shù)不包括以下哪種技術(shù)()。
A.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
B.GIS技術(shù)
C.圖像處理
第15頁共127頁
D.通信技術(shù)
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
41.地面控制站軟件平臺(tái)會(huì)面臨著操作多個(gè)不同功能
的無人駕駛航空器。這就要求地面控制站軟件平臺(tái)具有良好
的模塊O以及模塊兼容性。
A.擴(kuò)展性
B.拓充性
C.擴(kuò)充性
D.拓展性
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
42.未來無人駕駛航空器地面控制站的發(fā)展不包括()。
A.友好的人機(jī)界面
B.低成本
C.一站多機(jī)
D.多樣性
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
43.波特率是一個(gè)衡量符號(hào)()的參數(shù),指的是信號(hào)被
調(diào)制以后在單位時(shí)間內(nèi)的變化。
A.傳輸速率
第16頁共127頁
B.傳輸速度
C.運(yùn)算速度
D.運(yùn)算速率
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
44.每次巡檢結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)將任務(wù)設(shè)備的巡檢數(shù)據(jù)導(dǎo)
出,匯總整理()并提交。
A.缺陷隱患
B.巡檢結(jié)果
C.巡檢影像資料
D.巡檢數(shù)據(jù)
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
45.巡檢作業(yè)完成后,巡檢數(shù)據(jù)應(yīng)至少經(jīng)()名人員核
對(duì)。
A.1
B.2
C.3
D.4
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
46.被稱為“暖層”的是()。
第17頁共127頁
A.對(duì)流層
B.平流層
C.電IWJ層
D.中間層
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
47.飛機(jī)飛行較為理想的大氣分層是()。
A.散逸層
B.電IWJ層
C.平流層
D.對(duì)流層
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
48.飛機(jī)上大多用()氣壓表來測(cè)量氣壓。
A.水銀
B.液氮
C.膜盒氣
D.氨用
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
49.()是不隨地區(qū)、氣候的不同而起變化的。
第18頁共127頁
A.質(zhì)量
B.體積
C.重量
D.壓強(qiáng)
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
50.每單位體積空氣的質(zhì)量稱為空氣的()。
A.體積
B.壓強(qiáng)
C.質(zhì)量
D.密度
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
51.下列對(duì)腳釘缺陷描述中屬于嚴(yán)重缺陷的是()。
A.腳釘缺少
B.腳釘松動(dòng),攀爬中易影響人身安全;
C.腳釘銹蝕,表面有明顯銹斑
D.腳釘變形
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
52.鋼管塔爬梯防墜裝置失靈屬于()。
第19頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
53.下列缺陷中屬于一般缺陷的是()。
A.鋼管桿桿身進(jìn)水量較多,引起塔身銹蝕
B.桿身異物懸掛,影響安全運(yùn)
C.橫擔(dān)表面有明顯銹斑
D.橫擔(dān)歪斜度3%。
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
54.鋼管塔塔身螺栓銹蝕,內(nèi)外均有銹蝕,出現(xiàn)坑洼、
鼓包現(xiàn)象屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
55.橫擔(dān)歪斜,屬于危急缺陷的是()。
第20頁共127頁
A,歪斜度4%o
B.歪斜度5%。
C.危急缺陷
D.歪斜度ll%o
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
56.全高50nl以下,角鋼塔塔身傾斜度10%。?15%。屬O。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C,危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
57.全高501n以下,角鋼塔塔身傾斜度15%。?20%。屬()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
58.全高50nl以下,角鋼塔塔身傾斜度與20%。屬()。
第21頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
59.全高50m以上,角鋼塔塔身傾斜度5%。?10%。屬()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
60.全高50nl以上,角鋼塔塔身傾斜度10%。?15%。屬O。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
61.全高50nl以下,鋼管塔塔身傾斜度10%。?15%。屬O。
第22頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
62.全高50nl以上,鋼管塔塔身傾斜度10度?15%。屬()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
63.全高50nl以上,鋼管塔塔身傾斜度三15%。屬()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
64.兩個(gè)高壓和兩個(gè)低壓相對(duì)組成的中間區(qū)域,稱為()。
第23頁共127頁
A.低壓槽
B.鞍形氣壓區(qū)
C.高壓脊
D.高壓區(qū)
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
65.從低壓延伸出來的狹長(zhǎng)區(qū)域稱為()。
A.低壓槽
B.等壓面
C.高壓脊
D.壓力區(qū)
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
66.從高壓延伸出來的狹長(zhǎng)區(qū)域,稱為()。
A.高壓脊
B.等壓面
C.低壓槽
D.壓力區(qū)
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
67.大氣中的水汽成分主要分布于地表面附近和O中
下層。
第24頁共127頁
A.高層大氣
B.平流層
C.對(duì)流層
D.電離層
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
68.表示空氣中水汽含量的多少或空氣的潮濕程度的
物理量,稱為()。
A.空氣濕度
B.空氣溫度
C.空氣密度
D.空氣壓強(qiáng)
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
69.風(fēng)指空氣相對(duì)于地表面的()運(yùn)動(dòng)。
A.相對(duì)
B.垂直
C.水平
D.絕對(duì)
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
70.不屬于無人機(jī)起飛方式的是()。
第25頁共127頁
A、彈射
B、滑跑
C、滑翔;
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
71.開展設(shè)備狀態(tài)檢修工作的目標(biāo)是通過對(duì)()的檢測(cè)
和監(jiān)視,提高設(shè)備的運(yùn)行可靠性,從而提升電網(wǎng)安全運(yùn)行水
平。
A、設(shè)備狀態(tài)
B、設(shè)備運(yùn)行電壓
C、設(shè)備通過電流
D、設(shè)備壽命
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
72.常規(guī)布局飛機(jī)的主要舵面指的是()
A、升降舵、方向舵、襟翼
B、方向舵、襟翼、縫翼
C、升降舵、方向舵、副翼
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
73.均壓環(huán)移位或損壞屬于O
A、一般缺陷
第26頁共127頁
B、嚴(yán)重缺陷
C、危急缺陷
D、緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
74.下列哪個(gè)因素對(duì)多軸航拍效果影響最大()
A、風(fēng)速
B、負(fù)載體積
C、負(fù)載類型
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
75.架空輸電線路導(dǎo)、地線表面腐蝕、外層脫落或呈疲
勞狀態(tài),試驗(yàn)值不應(yīng)小于原破壞值的()。
A、80%
B、85%
C、70%
D、75%
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
76.導(dǎo)線引流線松股屬于()
A、一般缺陷
B、嚴(yán)重缺陷
第27頁共127頁
C、危急缺陷
D、緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
77.風(fēng)向是指風(fēng)的()。
A.水平氣壓梯度力
B.去向
C.來向
D.垂直壓力梯度
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
78.大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的形式是()。
A.垂直運(yùn)動(dòng)
B.水平運(yùn)動(dòng)
C.熱力環(huán)流
D.對(duì)流運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
79.有關(guān)風(fēng)的描述正確的是()。
A.大氣的運(yùn)動(dòng)即是風(fēng)
B.風(fēng)向就是風(fēng)的來向
第28頁共127頁
C.風(fēng)是大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的形式
D.空氣總是尋找高壓區(qū)
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
80.地球表面的外層是空氣,受地球()作用,圍繞地
球占有一定的空間,稱為大氣。
A.重力
B.壓力
C.引力
D.升力
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
81.瓷質(zhì)絕緣子鎖緊銷輕微銹蝕、變形屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D,緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
82.瓷質(zhì)絕緣子個(gè)別絕緣子瓷件釉面出現(xiàn)破損屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
第29頁共127頁
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
83.瓷質(zhì)絕緣子部分絕緣子瓷件釉面出現(xiàn)破損屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
84.瓷質(zhì)絕緣子掉串未造成事故(如雙串絕緣子掉1串)
屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
85.玻璃絕緣子鋼帽有裂紋屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
第30頁共127頁
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
86.玻璃絕緣子鎖緊銷斷裂、缺失、失效屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
87.玻璃絕緣子鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
88.玻璃絕緣子鎖緊銷輕微銹蝕、變形屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
第31頁共127頁
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
89.絕緣子鎖緊銷屬于一般缺陷的是()。
A.銹蝕
B.變形
C.斷裂
D.缺失
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
90.懸垂絕緣子串順線路方向的偏斜角(除設(shè)計(jì)要求的
預(yù)偏外)大于O,且其最大偏移值大于350nlm,絕緣橫擔(dān)端
部偏移大于130mm屬于嚴(yán)重缺陷。
A.5°
B.15°
C.20°
D.10°
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
91.懸垂絕緣子串順線路方向的偏斜角(除設(shè)計(jì)要求的
預(yù)偏外)大于10°,且其最大偏移值大于O,絕緣橫擔(dān)端
第32頁共127頁
部偏移大于130nm屬于嚴(yán)重缺陷。
A.350mm
B.200mm
C.250mm
D.300mm
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
92.絕緣子存在以下情況()不屬于嚴(yán)重缺陷。
A.鋼腳明顯變形
B.鋼腳鋅層損失,頸部開始腐蝕
C.絕緣子鐵帽鋅層嚴(yán)重銹蝕起皮;鋼腳鋅層嚴(yán)重腐蝕在
頸部出現(xiàn)沉積物,頸部直徑明顯減少,或鋼腳頭部變形
D.部分絕緣子瓷件釉面出現(xiàn)破損
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
93.地線懸式絕緣子串順線路方向的傾斜角(除設(shè)計(jì)要
求的預(yù)偏外)大于O,且最大偏移值(單串大于150nlm;雙
串大于250nlm)為嚴(yán)重缺陷。
A.5o
B.10o
C.20o
第33頁共127頁
D.30o
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
94.線路與居民區(qū)交跨距離小于80%規(guī)定值屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
95.線路與非居民區(qū)交跨距離小于80%規(guī)定值屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
96.線路與交通困難地區(qū)交跨距離小于80%規(guī)定值屬于
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
第34頁共127頁
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
97.線路與步行可以到達(dá)的山坡交跨距離小于80%規(guī)定
值屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
98.導(dǎo)線與弱電線路交跨距離小于80%規(guī)定值屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
99.線路交通設(shè)施、線路、管道交跨距離小于80%規(guī)定
值屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
第35頁共127頁
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
100.線路與建筑物交跨距離小于80%規(guī)定值屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
101.線路與林區(qū)間距交跨距離小于80%規(guī)定值屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
102.線路與樹木間距交跨距離小于80%規(guī)定值屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
第36頁共127頁
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
103.架空輸電線路對(duì)下方各類桿線、樹木以及建設(shè)的
公路、橋梁等交跨距離為O規(guī)定值屬于危急缺陷。
A.小于80%
B.80%?90%
C.90%?100%
D.小于70%
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
104.角鋼塔塔材缺少少量螺栓,螺栓松動(dòng)10%以下;防
盜防外力破壞措施失效或設(shè)施缺失屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
105.角鋼塔塔材缺少較多螺栓,螺栓松動(dòng)10%?15%屬
于()。
第37頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
106.角鋼塔塔材缺少大量螺栓或部分主材連接包鋼螺
栓,螺栓松動(dòng)15%以上,掛點(diǎn)螺母、地腳螺母缺失屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
107.角鋼塔塔材變形輔材變形或主材彎曲度2%。?5%。
屬于O。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
第38頁共127頁
108.角鋼塔塔材變形主材彎曲度5%。?7%。屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
109.角鋼塔塔材變形主材彎曲度大于7%。屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
110.鋼管塔橫擔(dān)歪斜度1%?5%屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
第39頁共127頁
111.鋼管塔橫擔(dān)歪斜度5%?10%屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
112.鋼管塔橫擔(dān)歪斜度大于10%屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
113.鋼管塔塔材缺少少量螺栓,螺栓松動(dòng)10%以下;防
盜防外力破壞措施失效或設(shè)施缺失屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
第40頁共127頁
114.鋼管塔塔材缺少較多螺栓,螺栓松動(dòng)10%?15%屬
于()o
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
115.鋼管塔塔材缺少大量螺栓,螺栓松動(dòng)15%以上,地
腳螺母缺失屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
116.鋼管塔塔材變形輔材變形或主材彎曲度2%。?5%。
屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
第41頁共127頁
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
117.鋼管塔塔材變形主材彎曲度5%。?7%。屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
118.鋼管塔塔材變形主材彎曲度大于7%。屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
119.鋼管桿桿身彎曲度2%。?5%。屬于()o
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
第42頁共127頁
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
120.鋼管桿桿身彎曲度5%。?7%。屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
121.鋼管桿桿身彎曲度大于7%。屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
122.大跨越塔腳釘腳釘松動(dòng),攀爬中易影響人身安全
屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
第43頁共127頁
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
123.大跨越塔腳釘腳釘缺少屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
124.大跨越塔腳釘腳釘變形屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
125.鋼管桿法蘭盤損壞屬于一般缺陷的是()。
A.個(gè)別連接螺栓松動(dòng)
B.多別連接螺栓松動(dòng)
C.個(gè)別連接螺栓丟失
第44頁共127頁
D.多別連接螺栓丟失
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
126.桿塔拉線基礎(chǔ)埋深低于設(shè)計(jì)值O是一般缺陷。
A.0?20cll1
B.20?40cli1
C.20?60cm
D.>60cm
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
127.桿塔全高()以上,塔身傾斜度》15%。為危急缺
陷。
A.30m
B.40m
C.50m
D.60m
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
128.導(dǎo)線引流線松股屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
第45頁共127頁
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
129.導(dǎo)線引流線跳股屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
130.普通地線補(bǔ)修綁扎線大部分或全部松散,失去綁
扎功能屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
131.OPGW斷股截面積不超過總面積7%(光纖單元未損
傷)屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
第46頁共127頁
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
132.OPGW斷股截面積占總面積7%-17%(光纖單元未損
傷)屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
133.OPGW斷股截面積超過總面積17%或光纖單元損傷
屬于O。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
134.普通地線銹蝕屬于一般缺陷的描述是()。
A.表面有明顯銹斑
第47頁共127頁
B.坑洼
C.鼓包
D.掉渣
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
135.導(dǎo)線相間弧垂偏差最大值HOkV為O以上,220kV
及以上線路為O以上屬于嚴(yán)重缺陷。
A.400mm;400mm
B.400mm;500mm
C.500mm;600mm
D.500mm;500mm
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
136.均壓環(huán)移位或損壞屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
137.線夾船體銹蝕,表面出現(xiàn)腐蝕物沉積,受力部位
截面明顯變小屬于()。
第48頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
138.預(yù)絞絲護(hù)線條斷股屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
139.耐張線夾螺栓脫落屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
140.懸垂線夾螺栓墊片缺失屬于()。
第49頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
141.耐張線夾滑移屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
142.耐張線夾引流板發(fā)熱相對(duì)溫差相對(duì)溫差80%?95%。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
143.耐張線夾壓接管裂紋屬于()。
第50頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
144.防振錘銹蝕、滑移、脫落、偏斜屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
145.間隔棒缺失或損壞屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
146.接續(xù)管有裂紋屬于()。
第51頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
147.并溝線夾螺栓松動(dòng),線夾移位屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
148.預(yù)絞絲斷2股及以下屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
149.懸垂線夾船體斷裂屬于()。
第52頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
150.懸垂線夾螺栓彈簧墊片未壓平屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
151.懸垂線夾螺栓缺墊片屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
152.懸垂線夾螺栓鎖緊銷輕微銹蝕、變形屬于()。
第53頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
153.懸垂線夾螺栓彈簧墊片松動(dòng)屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
154.懸垂線夾螺栓船體掛軸缺平墊片屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
155.懸垂線夾螺栓鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于()。
第54頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
156.懸垂線夾螺栓脫落屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
157.懸垂線夾螺栓掛板聯(lián)接螺栓缺螺帽屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
158.懸垂線夾螺栓鎖緊銷斷裂、缺失、失效屬于()。
第55頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
159.耐張線夾線本體滑移屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
160.耐張線夾引流板裂紋屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
161.耐張線夾引流板發(fā)熱相對(duì)溫差三95%屬于()。
第56頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
162.耐張線夾壓接管裂紋屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
163.耐張線夾壓接管管口導(dǎo)線滑動(dòng)屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
164.耐張線夾螺栓脫落屬于()。
第57頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
165.耐張線夾螺栓鎖緊銷斷裂、缺失、失效屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
166.耐張線夾引流板發(fā)熱相對(duì)溫差80%?95%屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
167.耐張線夾鋁包帶斷股屬于()。
第58頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
168.耐張線夾螺栓彈簧墊片松動(dòng)屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
169.耐張線夾螺栓鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
170.U型螺絲嚴(yán)重磨損,影響正常使用屬于()。
第59頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
171.U型螺絲變形影響電氣性能或機(jī)械強(qiáng)度屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
172.U型螺絲缺雙螺帽屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
173.U型螺絲鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于()。
第60頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
174.U型掛環(huán)嚴(yán)重磨損,影響正常使用屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
175.U型掛環(huán)變形影響電氣性能或機(jī)械強(qiáng)度屬于
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
176.U型掛環(huán)缺螺帽屬于()。
第61頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
177.U型掛環(huán)鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
178.U型掛環(huán)鎖緊銷斷裂、缺失、失效屬于()。
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
179.U型螺絲鎖緊銷斷裂、缺失、失效屬于()。
第62頁共127頁
A.一般缺陷
B.嚴(yán)重缺陷
C.危急缺陷
D.緊急缺陷
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
180.空氣的黏性作用只是明顯地表現(xiàn)在物體表面薄薄
的一層空氣內(nèi),這一薄層空氣稱為()。
A.邊界層
B.稀薄層
C.黏性層
D.接觸層
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
181.邊界層內(nèi)空氣黏性摩擦力的總和就等于物體的(),
或者稱為摩擦阻力。
A.表面阻力
B.滯留阻力
C.空氣阻力
D.流體阻力
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
第63頁共127頁
182.現(xiàn)代飛機(jī)一般都在對(duì)流層和()內(nèi)飛行。
A.電(Wj層
B.平流層
C.中間層
D.外層大氣
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
183.物體在空氣中運(yùn)動(dòng),或者空氣在物體表面流過,空
氣都會(huì)對(duì)物體產(chǎn)生作用力,這種作用力被稱為()。
A.空氣阻力
B.流體阻力
C.空氣動(dòng)力
D.升力
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
184.空氣的流動(dòng)方式是()。
A.流線流動(dòng)
B.無規(guī)則運(yùn)動(dòng)
C.向上運(yùn)動(dòng)
D.下沉運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
第64頁共127頁
185.牛頓三大定律說明了()與外界物質(zhì)的關(guān)系。
A.磁場(chǎng)
B.力
C.微量元素
D.電磁波
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
186.除了O翼之外的機(jī)翼弦長(zhǎng)是沿展向變化的。
A.矩形
B.梯形
C.橢圓形
D.矩形+梯形
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
187.()不屬于絕緣安全工器具。
A.高壓驗(yàn)電器
B.便攜式接地線
C.安全帽
D.絕緣操作桿
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
第65頁共127頁
188.以下都屬于絕緣安全工器具的一組是()。
A.電容型驗(yàn)電器、絕緣桿、個(gè)人保安接地線、防靜電服
B.電容型驗(yàn)電器、絕緣桿、個(gè)人保安接地線、核相器
C.絕緣桿、個(gè)人保安接地線、核相器、防靜電服
D.電容型驗(yàn)電器、絕緣桿、核相器、防靜電服
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
189.車間每()對(duì)所轄班組安全工器具檢查一次,所
有檢查均要做好記錄。
A.月
B.季
C.半年
D.年
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
190.班組每O對(duì)安全工器具全面檢查一次,并做好
記錄。
A.月
B.季
C.半年
D.年
第66頁共127頁
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
191.電力工業(yè)電力安全工器具質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心
每()公布一次電力安全工器具生產(chǎn)廠家檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品名
單。
A.月
B.季
C.半年
D.年
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
192.電力安全工器具由O負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收,O派人參
加。
A.班組,車間
B.采購部門,安全監(jiān)察部門
C.班組,安全監(jiān)察部門
D.采購部門,車間
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
193.使用前,按被測(cè)設(shè)備的電壓等級(jí),選擇()電壓
等級(jí)的驗(yàn)電器。
A.IWJ
第67頁共127頁
B.低
C.相同
D.不相同
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
194.用于10kV電壓等級(jí)的絕緣隔板,厚度不得小于O
mmo
A.3
B.4
C.5
D.6
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
195.核相器每O應(yīng)進(jìn)行一次電氣試驗(yàn)。
A.三個(gè)月
B.六個(gè)月
C.年
D.兩年
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
196.全面組織中型無人直升機(jī)巡檢工作開展,負(fù)責(zé)現(xiàn)
場(chǎng)飛行安全是()。
第68頁共127頁
A.工作負(fù)責(zé)人
B.操控手
C.程控手
D.任務(wù)手
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
197.()負(fù)責(zé)程控中型無人直升機(jī)飛行、遙測(cè)信息監(jiān)
測(cè)、設(shè)備準(zhǔn)備、檢查、航線規(guī)劃、撤收。
A.工作負(fù)責(zé)人
B.操控手
C.程控手
D.任務(wù)手
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
198.O負(fù)責(zé)中型無人直升機(jī)任務(wù)設(shè)備操作、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)
境觀察、圖傳信息監(jiān)測(cè)、設(shè)備準(zhǔn)備、檢查、撤收。
A.工作負(fù)責(zé)人
B.操控手
C.程控手
D.任務(wù)手
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
第69頁共127頁
199.使用中型無人直升機(jī)和固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)按
計(jì)劃開展的線路設(shè)備巡檢、通道環(huán)境巡視、線路勘察和災(zāi)情
巡視等工作應(yīng)填O。
A.架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作票
B.架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作單
C.架空輸電線路巡視工作票
D.架空輸電線路巡視工作單
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
200.使用小型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)開展的線路設(shè)備巡
檢、通道環(huán)境巡視、線路勘察和災(zāi)情巡視等工作應(yīng)填()。
A.架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作票
B.架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作單
C.架空輸電線路巡視工作票
D.架空輸電線路巡視工作單
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
201.在突發(fā)自然災(zāi)害或線路故障等情況下需緊急使用
無人機(jī)巡檢系統(tǒng)開展的工作應(yīng)填()。
A.架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作票
B.架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作單
第70頁共127頁
C.架空輸電線路巡視工作票
D.架空輸電線路巡視工作單
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
202.抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)報(bào)告O,履行工作許可手續(xù),獲得
許可后方可開展作業(yè)。
A.機(jī)長(zhǎng)
B.空管部門
C.工作負(fù)責(zé)人
D.工作許可人
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
203.巡檢作業(yè)前,根據(jù)相應(yīng)()和巡檢任務(wù)編制無人
直升機(jī)巡檢作業(yè)指導(dǎo)書。
A.性能
B.機(jī)型
C.航程
D.載荷
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
204.直升機(jī)與固定翼飛機(jī)相比,其弱點(diǎn)是()、耗油量
較高、航程較短。
第71頁共127頁
A.體型大
B.噪音大
C.速度慢
D.承載量小
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
205.多旋翼無人駕駛航空器不像固定翼無人駕駛航空
器那樣依靠整個(gè)機(jī)體向前飛行來使機(jī)翼與空氣產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)
動(dòng),而是依靠自身旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生和空氣的()。
A.物理運(yùn)動(dòng)
B,相對(duì)運(yùn)動(dòng)
C.摩擦
D.相向運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
206.單翼無人直升機(jī)為了克服“旋翼”旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反
作用扭矩,常用的做法是用另一個(gè)小型旋翼,即O,在機(jī)
身尾部產(chǎn)生抵消反作用運(yùn)動(dòng)的力矩。
A.垂尾
B.副翼
C.尾槳
第72頁共127頁
D.襟翼
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
207.多旋翼飛行器通常至少裝有O及以上旋翼,利
用空氣動(dòng)力克服自身重量,可自主或遙控飛行,能攜帶各種
任務(wù)設(shè)備,并可多次回收使用。
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
208.多旋翼是通過改變不同旋翼之間的O,可以改變
單軸推進(jìn)力的大小,從而控制飛行器的運(yùn)動(dòng)軌跡。
A.轉(zhuǎn)速
B.相對(duì)轉(zhuǎn)速
C.力矩
D.扭矩
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
209.電動(dòng)無人駕駛航空器的動(dòng)力系統(tǒng)主要有電動(dòng)機(jī)、
()、電子調(diào)速器和螺旋槳組成。
第73頁共127頁
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.減震器
C.油門組
D.電池組
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
210.飛行控制系統(tǒng)是無人駕駛航空器的關(guān)鍵核心系統(tǒng)
之一,簡(jiǎn)稱()。
A.遙控
B.飛控
C.自控
D.制控
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
2n.上升的空氣經(jīng)絕熱冷卻,溫度不斷O,當(dāng)空氣塊
升至凝結(jié)高度時(shí),開始形成云。
A.升高
B.降低
C.不變
D.都有可能
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
第74頁共127頁
212.積云發(fā)展的成熟階段是()。
A.淡積云
B.濃積云
C.積雨云
D.都有可能
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
213.層狀云由大范圍暖濕空氣沿鋒面斜坡緩慢滑升或
由氣壓系統(tǒng)造成的()而形成。
A.空氣輻合上升
B.空氣輻合下降
C.空氣下沉
D.空氣靜止
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
214.云的觀測(cè)主要是指辨別云的()和判斷云量、云
底高度。
A.形狀
B.厚度
C.大小
D.溫度
第75頁共127頁
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
215.辨別云的形狀和判斷云量、云底高度,是為了()。
A.云的形成
B.云的觀測(cè)
C.云的分類
D.云的消散
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
216.云的觀測(cè)主要是指辨別云的形狀和判斷云量、()。
A.云底高度
B.云的顏色
C.云體厚度
D.云層溫度
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
217.下列不屬于云狀判定條件的是()。
A.外形
B.結(jié)構(gòu)
C.ZAIWJ
D.溫度
第76頁共127頁
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
218.云量指視界范圍內(nèi)云遮蔽天空的()。
A.成數(shù)
B.云量
C.大小
D.范圍
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
219.云高的定義()。
A.云底離地表面的垂直距離
B.云中離地表面的垂直距離
C.云頂離地表面的垂直距離
D.云的厚度
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
220.目測(cè)云高的一般要點(diǎn)是:先判明O,并參照該云
常見的云高范圍,結(jié)合本地區(qū)各季節(jié)云高變化規(guī)律來估算。
A.云狀
B.云量
C,玄IWJ
D.云層
第77頁共127頁
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
221.目測(cè)云高時(shí)還要注意云的結(jié)構(gòu)、顏色、云塊大小,
()進(jìn)行判斷。
A.厚度
B.移動(dòng)速度
C.云量
D.溫度
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
222.強(qiáng)下沉氣流易出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象是()。
A.大雨
B.小雨
C.雪
D.霧
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
223.霧是貼地大氣中懸浮的大量小水滴或O,使能見
度惡化的現(xiàn)象。
A.液態(tài)微粒
B.固態(tài)微粒
C.冰晶
第78頁共127頁
D.氣態(tài)物資
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
224.下列屬于強(qiáng)雷暴特征的是()。
A.強(qiáng)度弱
B.持續(xù)時(shí)間短
C.出現(xiàn)頻率較低
D.雨量小
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
225.下列不屬于雷暴形成條件的是()。
A.大氣層結(jié)為條件性不穩(wěn)定或?qū)α餍圆环€(wěn)定
B.低層為溯濕空氣層
C.下沉氣流
D.充沛的水汽
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
226.雷暴的成熟階段以云頂()化并開始出現(xiàn)降水為
標(biāo)志,即積雨云階段。
A.結(jié)晶
B.消散
C.發(fā)展
第79頁共127頁
D.衰退
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
227.在衛(wèi)星云圖上,可見光云圖的色調(diào)取決于()。
A.目標(biāo)反射太陽轄射的大小
B.目標(biāo)的溫度
C.目標(biāo)的高低
D.目標(biāo)的體積
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
228.地面的地形和大的建筑物會(huì)()。
A.匯聚風(fēng)的流向
B.產(chǎn)生會(huì)快速改變方向和速度的陣風(fēng)
C.產(chǎn)生穩(wěn)定方向和速度的陣風(fēng)
D.產(chǎn)生上升氣流
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
229.大氣中某一高度的一團(tuán)空氣,如受到某種外力的
作用后,產(chǎn)生向上或向下運(yùn)動(dòng)時(shí),稱為穩(wěn)定狀態(tài)的是:()。
A.移動(dòng)后,加速向上或向下運(yùn)動(dòng)
B.移動(dòng)后逐漸減速,并有返回原來高度的趨勢(shì)
C.外力作用消失后,勻速持續(xù)運(yùn)動(dòng)
第80頁共127頁
D.外力消失后,加速向上或向下移動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
230.大氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)是由于地球表面受熱不均引起的。
空氣受熱膨脹上升,受冷則下沉,進(jìn)而產(chǎn)生了強(qiáng)烈而比較有
規(guī)則的升降運(yùn)動(dòng)。溫度越高,大氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)越明顯。因此對(duì)
流效果最明顯的是()。
A.北半球
B.赤道地區(qū)
C.南半球
D.極地地區(qū)
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
231.下列說法正確的是()。
A.因?yàn)榭諝饪偸菍ふ业蛪簠^(qū)域,所以氣流會(huì)從高壓區(qū)域
向低壓的區(qū)域流動(dòng)
B.因?yàn)榭諝饪偸菍ふ腋邏簠^(qū)域,所以氣流會(huì)從低壓區(qū)域
向高壓的區(qū)域流動(dòng)
C.是風(fēng)產(chǎn)生了壓力,所以風(fēng)的盡頭壓力高
D.在北半球,從高壓向低壓區(qū)域流動(dòng)的空氣向左偏轉(zhuǎn)
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
第81頁共127頁
232.按大氣()隨高度的分布特征,把大氣分為對(duì)流
層、平流層、中間層、熱層和外大氣層。
A.濕度
B.成分
C.溫度
D.壓力
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
233.空氣塊相對(duì)于靜力平衡的大氣來說,要在其中產(chǎn)
生垂直運(yùn)動(dòng),必須受到()的或動(dòng)力的強(qiáng)迫作用。
A.熱力
B.壓力
C.重力
D.升力
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
234.無人機(jī)的注冊(cè)所有者或運(yùn)營人應(yīng)將永久郵寄地址
的變更、無人機(jī)的銷售和()等事項(xiàng)通知局方注冊(cè)處。
A.無人機(jī)注冊(cè)證書丟失
B.無人機(jī)維修
C.試驗(yàn)試飛
第82頁共127頁
D.無人機(jī)日常飛行
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
235.無人機(jī)的注冊(cè)所有者或運(yùn)營人應(yīng)對(duì)保持無人機(jī)有
最新的適航證書和O負(fù)責(zé)。
A.無人機(jī)維修
B.無人機(jī)安全飛行
C.無人機(jī)注冊(cè)證書
D.無人機(jī)存放
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
236.無人機(jī)系統(tǒng)無線電資源的使用()局方無線電管
理部門的許可證。
A.不需要
B.需要
C.一般情況下不需要
D.特殊情況下不需要
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
237.無人機(jī)系統(tǒng)的機(jī)長(zhǎng)是指()。
A.協(xié)助操控?zé)o人機(jī)的人
B.操控?zé)o人機(jī)的人
第83頁共127頁
C.負(fù)責(zé)整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全的駕駛員
D.操控和維護(hù)無人機(jī)的人
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
238.民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛
行高度飛行時(shí),應(yīng)當(dāng)首先()。
A.得到機(jī)長(zhǎng)的允許
B.取得機(jī)組的一致同意
C.取得空中交通管制單位的許可
D.得到經(jīng)營人許可
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
239.下列不屬于旋翼無人駕駛航空器基本操作練習(xí)的
內(nèi)容()。
A.起飛
B.俯沖
C.降落
D.旋轉(zhuǎn)
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
240.長(zhǎng)期存放的飛行器,至少每月進(jìn)行一次O檢查。
A.拆解分離
第84頁共127頁
B.室外飛行
C.通電試車
D.維護(hù)檢修
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
241.無人駕駛航空器在更換電機(jī)、飛控、電調(diào)、電臺(tái)、
導(dǎo)航等重要設(shè)備之后,必須先經(jīng)()、空中試飛,確認(rèn)工作
正常方能正式投入使用。
A.地面試運(yùn)行
B.拆解檢查
C.通電試機(jī)
D.電腦調(diào)參
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
242.小型無人駕駛航空器較多的使用右轉(zhuǎn)螺旋槳,其
進(jìn)動(dòng)規(guī)律是:飛機(jī)上仰時(shí)向右進(jìn)動(dòng),飛機(jī)()偏轉(zhuǎn)。
A.向右
B.向后
C.向左
D.向前
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
第85頁共127頁
243.在轉(zhuǎn)速相同的情況下,操縱動(dòng)作越粗猛,飛行狀
態(tài)變化越劇烈,引起螺旋槳軸方向改變的外力矩就越大,進(jìn)
動(dòng)角速度O。
A.不變
B,越小
C.越大
D.都有可能
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
244.右轉(zhuǎn)螺旋槳飛機(jī)的螺旋槳反作用力矩,會(huì)使飛機(jī)
向O傾斜。
A.右
B.左
C.前
D.后
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
245.飛行中,螺旋槳反作用力矩的大小主要隨油門位
置而變化,油門位置越大,反作用力矩O。
A.越大
B.越小
第86頁共127頁
C.不變
D.都有可能
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
246.螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),槳葉撥動(dòng)空氣,一方面使之向后
O流動(dòng);另一方面又使之順著螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)流動(dòng)。
A.加速
B,減速
C.不變
D.都有可能
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
247.當(dāng)飛機(jī)以大迎角飛行時(shí),下沉槳葉的迎角比上抬
槳葉的O,這樣就產(chǎn)生了不對(duì)稱拉力。
A.不變
B.小
C.大
D.都有可能
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
248.使用的無人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)通過()。
A.試驗(yàn)檢測(cè)
第87頁共127頁
B.型號(hào)檢測(cè)
C.廠家檢測(cè)
D.系統(tǒng)檢查
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
249.工作地點(diǎn)、起降點(diǎn)及起降航線上應(yīng)避免無關(guān)人員
干擾,必要時(shí)可設(shè)置()。
A.圍欄
B.專人監(jiān)護(hù)
C.安全警示區(qū)
D.任務(wù)區(qū)
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
250.帶至現(xiàn)場(chǎng)的油料應(yīng)(),并派專人看守。
A.統(tǒng)一保存
B.單獨(dú)存放
C.隨意放置
D.專人保管
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
251.加油及放油操作人員應(yīng)使用()。
A.絕緣手套
第88頁共127頁
B.防靜電手套
C.手套
D.絕緣操作桿
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
252.O天氣不得進(jìn)行加油和放油
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