2025年湘教新版必修1物理下冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年湘教新版必修1物理下冊月考試卷174考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、下列說法中正確的是（）A.汽車剎車時才有慣性B.物體被水平拋出，做平拋運動時，沒有慣性C.質(zhì)量大的物體慣性大D.運動員長跑時候，速度越大，其慣性就越大2、2020年11月10日8時12分，中國“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米，創(chuàng)造了我國載人深潛新紀錄。假設“奮斗者”號在坐底前的一段運動簡化為勻減速直線運動，該過程從下沉速度為v時開始計時，經(jīng)過時間t，“奮斗者”號速度減為零并恰好成功坐底。則“奮斗者”號在坐底前時間內(nèi)下沉的深度為（）

A.B.C.D.3、大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油公交車的使用，減少汽車尾氣排放，無錫已經(jīng)開通地鐵1號線和2號線，其中1號線起點堪橋站，終點長廣溪站，全長29.42km，若一列地鐵列車從甲站由靜止啟動后做直線運動，先勻加速運動20s，達到最高速度72m/h，再勻速運動80s，接著勻減速運動15s到達乙站停住，設列車在勻加速運動階段牽引力為1×106N，勻速階段牽引力的功率為6×103kW，忽略勻減速運動階段牽引力所做的功。材料中所提到的甲站到乙站的距離是（）A.2050mB.1750mC.1850mD.1950m4、如圖所示，M為定滑輪，一根細繩跨過M，一端系著物體C，另一端系著一動滑輪N，動滑輪N兩側分別懸掛著A、B兩物體；已知B物體的質(zhì)量為3kg，不計滑輪和繩的質(zhì)量以及一切摩擦，若C物體的質(zhì)量為9kg，則關于C物體的狀態(tài)，下列說法正確的是（）

A.當A的質(zhì)量取值合適，C物體有可能處于平衡狀態(tài)B.無論A物體的質(zhì)量是多大，C物體不可能平衡C.無論A物體的質(zhì)量是多大，C物體不可能向上加速運動D.當A的質(zhì)量取值合適，B物體可能處于平衡狀態(tài)5、甲、乙兩同學通過實驗測量人的反應時間．甲用兩個手指輕輕捏住量程為L的木尺上端，讓木尺自然下垂．乙把手放在尺的下端（位置恰好處于L刻度處，但未碰到尺），準備用手指夾住下落的尺．甲在不通知乙的情況下，突然松手，尺子下落；乙看到尺子下落后快速用手指夾住尺子．若夾住尺子的位置刻度為L1，重力加速度大小為g，已知當?shù)氐闹亓铀俣却笮間=9.80m/s2，L=30.0cm，L1=10.4cm，乙的反應時間為（）s．（結果保留2位有效數(shù)字）A.0.20B.0.30C.0.15D.0.46、如圖所示，一斜面體放在水平地面上，質(zhì)量為m的物塊置于斜面體上，輕繩的一端與物塊連接，另一端跨過光滑的定滑輪，并施加豎直向下的外力F；使物塊緩慢地沿斜面上滑。忽略物塊與斜面體之間的摩擦力，物塊上滑的過程中，斜面體始終保持靜止，則（）

A.外力F逐漸減小B.斜面體對物塊的支持力逐漸增大C.輕繩對滑輪的作用力逐漸增大D.水平地面對斜面體的摩擦力逐漸增大7、高二學生張曉樂身高1.7m，在2019年學校秋季運動會上參加跳高比賽，采用背躍式，身體橫著越過2.10m的橫桿，獲得了冠軍。據(jù)此可估算出他起跳時豎直向上的速度至少約為（g取10m/s2）（）A.9m/sB.8m/sC.5m/sD.3m/s8、如圖所示，A、B兩物體的質(zhì)量分別為m和3m，中間用輕彈簧相連，A、B兩物體與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ，在水平推力F作用下，A、B一起以加速度a向右做勻加速直線運動。當突然撤去推力F的瞬間；A；B兩物體的加速度大小分別為（）

A.3a、aB.3（a＋μg）、a＋μgC.3a＋4μg、aD.a、2a＋3μg9、如圖所示為做直線運動的物體的v-t圖象,0-2s為第I段,2-4s為第II段,第5s為第III段．則下列說法正確的是())

A.第I段與第III段的運動方向相反B.第I段的加速度大于第III段的加速度C.第皿段的加速度為-4m/s2D.第I段與第III段的加速度方向相同評卷人得分二、多選題(共7題，共14分)10、如圖所示，某物體運動的v-t圖像；根據(jù)圖像可知（）

A.0~2s內(nèi)物體位移的大小為4mB.0~2s內(nèi)和4~5s內(nèi)物體的速度方向相同C.0~2s內(nèi)物體的加速度比4~5s內(nèi)的加速度小D.0~5s內(nèi)物體的平均速度為2.5m/s11、如圖所示，輕質(zhì)不可伸長的晾衣繩兩端分別固定在豎直桿上的兩點，懸掛衣服的衣架掛鉤是光滑的，掛于繩上處于靜止狀態(tài)，如果只人為改變一個條件，當衣架靜止時，下列說法正確的是（）

A.繩的右端上移到繩子拉力不變B.將桿向右移一些，繩子拉力變大C.繩的兩端高度差越小，繩子拉力越小D.若換掛質(zhì)量更大的衣服則衣架懸掛點右移12、如圖所示，在豎直的墻面上用鉸鏈固定一可繞O點自由轉動的輕桿，一定長度的輕繩系在輕桿的A、C兩點，光滑動滑輪跨過輕繩懸吊一定質(zhì)量的物塊，處于靜止狀態(tài)．開始時輕桿位于水平方向，輕繩對A、C兩點的拉力大小為F．則下列說法正確的是。

A.若將輕桿沿順時針方向轉過一個小角度，再次靜止時，則F增大B.若將輕桿沿順時針方向轉過一個小角度，再次靜止時，則F減小C.若將輕桿沿逆時針方向轉過一個小角度，再次靜止時，則F增大D.若將輕桿沿逆時針方向轉過一個小角度，再次靜止時，則F減小13、如圖甲所示，A、B兩個物體靠在一起，靜止在光滑的水平面上，它們的質(zhì)量分別為現(xiàn)用水平力推A，用水平力拉B，和隨時間t變化關系如圖乙所示；則（）

A.A.B脫離之前，A物體所受的合外力逐漸減小B.時，B脫離C.B脫離前，它們一起運動的位移為6mD.B脫離后，A做減速運動，B做加速運動14、小劉同學想測量地鐵列車行駛過程中的加速度，他把一根細繩的下端綁上一支圓珠筆，細繩的上端用膠條臨時固定在地鐵的豎直扶手上。在地鐵起動后向左行駛的過程中，細繩偏離了豎直方向，其與豎直方向的傾角為θ并保持穩(wěn)定，如圖所示。設筆的質(zhì)量為m，重力加速度為g。則（）

A.列車一定向左加速運動B.列車可能向左減速運動C.列車的加速度大小為gtanθD.這支筆受到的合力大小為mgsinθ15、質(zhì)量為M、傾角為的斜面體A置于水平地面上，質(zhì)量為的滑塊B沿斜面向下運動，斜面始終靜止，B與A之間的動摩擦因數(shù)為則在B下滑過程中（）

A.若則地面對無摩擦力B.若則地面對A的支持力大小等于C.若則B的加速度沿斜面向上D.若則B對A的作用力大于16、如圖3所示；某同學站在體重計上觀察超重與失重現(xiàn)象．由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程．她穩(wěn)定站立時，體重計的示數(shù)為A0，關于實驗現(xiàn)象，下列說法正確的是。

A.“起立”過程中，體重計的示數(shù)一直大于A0B.“起立”過程中，先出現(xiàn)失重現(xiàn)象后出現(xiàn)超重現(xiàn)象C.“起立”、“下蹲”過程，都能出現(xiàn)體重計的示數(shù)大于A0的現(xiàn)象D.“起立”、“下蹲”過程，都能出現(xiàn)體重計的示數(shù)小于A0的現(xiàn)象評卷人得分三、填空題(共7題，共14分)17、從某一高度相隔1s先后釋放兩個相同的小球，不計空氣阻力，它們在空中任一時刻的間距______（選填“越來越大”、“越來越小”、“保持不變”），速度之差_________（選填“越來越大”、“越來越小”、“保持不變”）。18、一輛汽車從甲地出發(fā)，沿平直公路開到乙地剛好停止，其速度圖像如圖所示。那么0~t和t~3t兩段時間內(nèi)，加速度的大小之比為________，位移的大小之比為________，平均速度的大小之比為________。

19、為了探究彈簧的彈力F與伸長量x的關系，某同學選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進行測試，根據(jù)測得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖像，從圖像上看，該同學沒能完全按實驗要求做，使圖像上端成為曲線，其原因是_________________。乙彈簧的勁度系數(shù)為______________N/m。若要制作一個精確度較高的彈簧測力計，應選彈簧______________（填“甲”或“乙”）。

20、如果已知物體的運動情況，根據(jù)運動學規(guī)律求出物體的______，結合受力分析，再根據(jù)牛頓第二定律求出______。21、一個物體從桌面上方離桌面2m處下落了5m后靜止，若以桌面上某一點為坐標原點，取豎直向上為正方向，則物體的最終坐標為_______________.22、圖中所示是用DIS實驗得出的、從斜面頂端下滑的一輛小車的v-t圖像．由圖可知，小車在AB段的加速度為_________m/s2，小車在AB段的位移為___________m．

23、如圖所示，長為5m的細繩的兩端分別系于豎立在地面上相距為4m的兩桿的頂端A、B繩上掛一個光滑的輕質(zhì)掛鉤，其下連著一個重為12N的物體平衡時，繩的張力T=______．

評卷人得分四、作圖題(共1題，共3分)24、兩個共點力的方向如圖虛線所示；畫出兩個力的圖示，并用平行四邊形定則作圖求出合力的大小和方向．

評卷人得分五、實驗題(共3題，共9分)25、用斜面、小車、砂桶、砝碼等器材做“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗，如圖是實驗中一條打點的紙帶，相鄰記數(shù)點的時間間隔為T，且間距s1，s2，s3，，s6已量出。

(1)請寫出兩種計算加速度的方法。

方法1：______________________________________________________________；

方法2：______________________________________________________________。

(2)如圖A，甲同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)畫出a－F圖線，表明實驗中存在的問題是______________________。

(3)乙、丙同學用同一裝置實驗，畫出了各自得到的a－F圖線如圖B所示，試判斷說明兩個同學做實驗時哪一個物理量取值不同？______________；并比較其大小__________________。

26、圖1螺旋測微器讀數(shù)為________mm，圖2游標卡尺讀數(shù)為________cm。

27、用圖（甲）所示的實驗裝置來測量勻變速直線運動的加速度。

（1）實驗的主要步驟：

①安裝實驗裝置；

②測量擋光片的寬度d；

③用刻度尺測量A點到光電門所在位置B點之間的水平距離x；

④滑塊從A點靜止釋放（已知砝碼落地前擋光片已通過光電門）；

⑤讀出擋光片通過光電門所用的時間t，由此可知滑塊的加速度表達式為：a=________________；（用上面測量的物理量字母表示）

⑥改變光電門的位置，滑塊每次都從A點靜止釋放，測量相應的x值并讀出t值。其中某一次測量x值如圖乙所示，其讀數(shù)為__________

（2）根據(jù)實驗測得的數(shù)據(jù)，以x為橫坐標，為縱坐標，在坐標紙中作出圖線如圖丙所示，求得該圖線的斜率k=__________

已知擋光片的寬度由此進一步求得滑塊的加速度a=___________（計算結果均保留3位有效數(shù)字）評卷人得分六、解答題(共4題，共28分)28、如圖，兩個滑塊A和B的質(zhì)量分別為mA＝1kg和mB＝5kg，放在靜止于水平地面上的木板的兩端，兩者與木板間的動摩擦因數(shù)均為μ1＝0.5；木板的質(zhì)量為m＝4kg，與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2＝0.1。某時刻A、B兩滑塊開始相向滑動，初速度大小均為v0＝3m/s。A、B相遇時，A與木板恰好相對靜止。設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取重力加速度大小g＝10m/s2。求：

(1)B與木板相對靜止時；木板的速度；

(2)A、B開始運動時，兩者之間的距離。29、如圖所示，質(zhì)量為m＝1kg的物塊放在傾角為θ＝37°的斜面體上，斜面體質(zhì)量為M＝2kg，斜面與物塊間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.2，地面光滑，現(xiàn)對斜面體施一水平推力F，要使物塊m相對斜面靜止且所受摩擦力恰為0，推力F為多少?(g取10m/s2)

30、霧霾天氣嚴重影響人們的健康和交通。設一輛汽車在能見度較低的霧霾天氣里以54km/h的速度勻速行駛，該車剎車時產(chǎn)生的加速度大小為5m/s2；司機的反應時間（從意識到應該停車到操作剎車的時間）為0.5s。計算行駛時的安全車距至少為多少？

31、如圖所示，傾角為37°的斜面固定在水平地面上，可視為質(zhì)點的小鐵塊放在斜面底端，對小鐵塊施加沿斜面向上的推力F0，可將其從斜面底端A緩慢的推到B點。若將小鐵塊置于水平地面上P點，對小鐵塊施加水平推力F0，運動到A點時撤去推力，小鐵塊恰好到達B點。已知小鐵塊質(zhì)量為1kg，AB間距離為1m，小鐵塊與斜面、水平地面間的摩擦因數(shù)均為0.25，取g=10m/s2；sin37°=0.6。求；

(1)推力F0大??；

(2)小鐵塊從P到B的時間。

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

所有物體都有慣性；且物體的慣性大小只和質(zhì)量有關系，故A；B、D錯誤，C正確；

故選C。2、A【分析】【分析】

【詳解】

勻減速運動的的加速度。

坐底前時間內(nèi)下沉的深度為。

解得。

BCD錯誤；A正確。

故選A。3、D【分析】【詳解】

72km/h=20m/s，地鐵勻加速運動的位移為s1=

地鐵勻減速運動的位移為s3=

地鐵勻速運動的位移為s2=vt2

甲站到乙站的距離為s=s1+s2+s3

聯(lián)立以上各式，并代入數(shù)據(jù)解得s=1950m

故ABC錯誤；D正確。

故選D。4、A【分析】【詳解】

ABC.首先取A；B整體為研究對象；當A的質(zhì)量遠遠小于B的質(zhì)量，則B以接近g的加速度做向下的加速運動，B處于失重狀態(tài)，細繩拉C的力接近于零；當A的質(zhì)量遠遠大于B的質(zhì)量時，則B以接近g的加速度向上做加速運動，B處于超重狀態(tài)，故此時細繩拉C的力接近B的重力的4倍，故當A的質(zhì)量取值合適時，C的質(zhì)量在大于零小于12kg之間都有可能處于平衡狀態(tài)，結合以上的分析，當細繩對C的拉力大于C的重力時C有向上的加速度，故A正確BC錯誤；

D.當A的質(zhì)量恰好等于3kg時；B恰好能處于平衡狀態(tài)，但是C不能平衡，所以整體有加速度，故D錯誤。

故選A。5、A【分析】【詳解】

尺子做自由落體運動，根據(jù)位移公式：而從尺子下落到乙手指夾住尺子,尺子下落的位移為：因此乙的反應時間為代入數(shù)值解得：故A正確，B；C、D錯誤；

故選A．6、C【分析】【詳解】

AB．以物塊為研究對象；物塊受到豎直向下的重力，斜面的支持力，以及繩子的拉力，受力分析如圖所示。

因為物塊緩慢上滑，所以物塊一直處于平衡態(tài)，即物塊所受合力為零，又因為物塊在緩慢上滑過程中，輕繩與斜面之間的夾角逐漸增大，則外力F逐漸增大；斜面體對物塊的支持力逐漸減小，故AB錯誤；

C．以滑輪為研究對象；其受力如圖所示。

因為物塊上滑過程中其升繩子之間的夾角變小；根據(jù)兩力合成的規(guī)律可知，滑輪所受的合力逐漸增加，即輕繩對滑輪的作用力逐漸增大，故C項正確；

D．以斜面體為研究對象；受力分析如圖所示。

由之前的分析可知斜面體對物塊的支持力減?。凰晕飰K對斜面體的壓力減小，則壓力在水平面上的分力減小，斜面體處于靜止狀態(tài)，即平衡態(tài)，所以水平地面對斜面體的摩擦力逐漸減小，故D項錯誤。

故選C。7、C【分析】【詳解】

從起跳到跳過橫桿，學生重心提高了

根據(jù)速度與位移的關系，起跳時豎直向上的速度至少為

ABD錯誤；C正確。

故選C。8、C【分析】【分析】

【詳解】

對B有

得

當突然撤去推力F的瞬間，對A受力分析有

解得

B受到的彈力和滑動摩擦力的作用，撤去F的瞬間彈簧的彈力不變，所以B的加速度不變，仍為a；故C正確，ABD錯誤。

故選C。9、C【分析】【詳解】

第I段與第III段的速度均沿正方向，故方向相同，故A錯誤；圖象的斜率表示運動的加速度，由圖像可知，第I段的加速度小于第III段的加速度，第I段勻加速運動，第III段做減速運動，故加速度的方向相反，故BD錯誤；第III段的加速度為選項C正確；故選C.

【點睛】

速度-時間圖象中每一點表示該時刻所對應的速度，圖線的每一點的斜率表示物體在該點的加速度，根據(jù)圖象的斜率可知加速度的變化；二、多選題(共7題，共14分)10、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．v-t圖像與坐標軸的面積表示位移，則0~2s內(nèi)的位移為

選項A正確；

B．由圖可知；物體一直在沿正方向運動，故0~2s內(nèi)和4~5s內(nèi)物體的速度方向相同，選項B正確；

C．圖像的斜率表示物體的加速度；由圖可知，0~2s內(nèi)物體的加速度比4~5s內(nèi)的加速度小，選項C正確；

D．0~5s內(nèi)物體的位移

故平均速度

選項D錯誤。

故選ABC。

【點睛】

由v-t圖可知物體的運動過程中速度的變化，由圖像中斜率可得出加速度的大小關系；由圖像與時間由圍成的面積可得出物體的位移。11、A:B【分析】【詳解】

設兩段繩子間的夾角為由平衡條件可知，

所以

設繩子總長為兩桿間距離為由幾何關系

得

A．繩子右端上移，都不變，不變，繩子張力也不變；A正確；

B．桿向右移動一些，變大，變大，變小，變大；B正確；

C．繩子兩端高度差變化，不影響和所以不變；C錯誤；

D．衣服質(zhì)量增加，繩子上的拉力增加，由于不會變化，懸掛點不會右移，D錯誤．12、B:D【分析】【詳解】

以滑輪為研究對象進行受力分析；如圖所示；

設繩子與水平方向的夾角分別為α和β，同一根繩子拉力大小相等，即F1=F2，則平衡時有：F1cosβ=F2cosα

解得α=β

所以兩根繩子與豎直方向的夾角相等，設為θ；

根據(jù)平衡條件可得2F1cosθ=mg

設AC兩點間的水平距離為d，輕繩總長為L，則

無論將輕繩怎樣轉動，d均減小，則θ減小，cosθ增大，F(xiàn)1、F2均減小，即F均減小．

A.若將輕桿沿順時針方向轉過一個小角度，再次靜止時，則F增大；與結論不相符，選項A錯誤；

B.若將輕桿沿順時針方向轉過一個小角度，再次靜止時，則F減小；與結論相符，選項B正確；

C.若將輕桿沿逆時針方向轉過一個小角度，再次靜止時，則F增大；與結論不相符，選項C錯誤；

D.若將輕桿沿逆時針方向轉過一個小角度，再次靜止時，則F減小，與結論相符，選項D正確．13、B:C【分析】【詳解】

A．由乙圖可得

在未脫離的過程中，整體受力向右，且大小總是不變，恒定為

勻加速運動的加速度

則脫離之前；它們一直做勻加速運動，其合外力不變，A錯誤；

B．脫離時滿足加速度相同，且彈力為零，故

得

解得

B正確；

C．運動位移為

C正確；

D．脫離后內(nèi)仍然受到向右的推力，所以仍然做加速運動，在后不受推力，將做勻速直線運動；物體一直受到向右的拉力而做加速運動；D錯誤。

故選BC。14、A:C【分析】【詳解】

AB．此時圓珠筆受力如圖所示。

細繩拉力和重力的合力水平向左；由于地鐵向左運動，速度方向和加速度方向相同，則地鐵一定向左加速，故A正確，B錯誤；

CD．由牛頓第二定律

可知這支筆受到的合力大小為而圓珠筆的加速度大小為

則地鐵的加速度大小為方向水平向左，故C正確，D錯誤。

故選AC。15、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．若則B受到的摩擦力為

等于B的重力沿斜面向下的分力，則B受力平衡，即B受到的重力與A對B的作用力平衡，所以A對B的作用力豎直向上，由牛頓第三定律可知，B對A的作用力豎直向下，則A相對地面沒有任何方向的運動趨勢，地面對A無摩擦力；則A受重力、B對A的作用力和地面對A的支持力，根據(jù)平衡關系可知地面對A的支持力大小等于故AB正確；

C．若則B受的摩擦力大于重力沿斜面向下的分力，B沿斜面減速下滑，則加速度沿斜面向上，故C正確；

D．若則B沿斜面加速下滑，處于失重狀態(tài)，則A對B的作用力小于根據(jù)牛頓第三定律，B對A的作用力也小于故D錯誤。

故選ABC。16、C:D【分析】【詳解】

人從下蹲狀態(tài)站起來的“起立”過程中，先向上做加速運動，后向上做減速運動，最后回到靜止狀態(tài)，人先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)；下蹲過程中，人先向下做加速運動，后向下做減速運動，所以先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)；所以“起立”、“下蹲”過程，都能出現(xiàn)體重計的示數(shù)大于A0的現(xiàn)象，也都能出現(xiàn)體重計的示數(shù)小于A0的現(xiàn)象；故CD正確；AB錯誤．故選CD．

【點睛】

對于超重還是失重的判斷，關鍵取決于加速度的方向：當物體的加速度向上時，處于超重狀態(tài)；當加速度方向向下時，處于失重狀態(tài)．三、填空題(共7題，共14分)17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]甲乙兩球做自由落體運動；加速度都為重力加速度；以釋放乙球開始計時，甲球此時的速度。

經(jīng)過t時間后，甲球的速度乙球的速度則兩球的速度差為。

即兩球的速度之差保持不變，先釋放的小球的位移為后釋放的小球的位移為它們之間的距離差為。

可知它們的間距越來越大【解析】越來越大保持不變18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]0~t段加速度的大小。

t~3t段加速度的大小。

加速度的大小之比為2：1

[2]0~t段位移的大小。

t~3t段位移的大小。

位移的大小之比為1:2

[3]0~t段平均速度的大小。

t~3t段平均速度的大小。

平均速度的大小之比為1:1【解析】2:11:21:119、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]超出彈性限度；彈力與伸長量就不成正比了。

[2]根據(jù)計算得乙彈簧的勁度系數(shù)為200N/m。

[3]要制作一個精確度較高的彈簧測力計，則應選勁度系數(shù)小的彈簧，即彈簧甲?！窘馕觥砍^了彈簧的彈性限度200甲20、略

【解析】①.加速度②.力21、略

【分析】【詳解】

由題意，以桌面上某一點為坐標原點，取豎直向上為正方向，則物體的最終坐標為：-(5-2)m=-3m．【解析】-3m22、略

【分析】【詳解】

[1]物體做初速為零的勻加速直線運動，其加速度為：

[2]v-t圖象與橫坐標圍成的面積表示位移，小車在AB段的位移為：【解析】2.140.13123、略

【分析】【詳解】

試題分析：解：設兩桿間的距離為細繩的總長度為掛鉤右側長度為左側長度為由題有對結點進行受力分析，如圖：

由幾何知識得

得：

分析掛鉤受力情況，根據(jù)平衡條件

解得：=N=10N【解析】10N四、作圖題(共1題，共3分)24、略

【分析】【詳解】

如圖；

由圖可知，合力大小約為87N.【解析】五、實驗題(共3題，共9分)25、略

【分析】【詳解】

(1)方法一：采用“二分法”，由可知：

方法二：根據(jù)平均速度等于時間中點的瞬時速度求出B、C、D、E、F點的速度，作出圖像；根據(jù)圖像的斜率表示加速度求解。

(2)從圖像可知，當為某一值時小車的加速度仍然為0；說明實驗前沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠充分。

(3)根據(jù)圖像的斜率倒數(shù)表示小車的質(zhì)量，則斜率越大表示小車質(zhì)量越小，所以圖B表示兩小車質(zhì)量不同，小車乙的斜率比小車丙大，因此【解析】相等時間間隔，相鄰位移間隔相等平均速度等于時間中點的瞬時速度，做v-t圖像，由直線的斜率求加速度沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠小車及車上的砝碼總質(zhì)量不同26、略

【分析】【詳解】

[1]螺旋測微器讀數(shù)為

[2]游標卡尺讀數(shù)為【解析】0.9001.45027、略

【分析】【詳解】

（1）[1]根據(jù)運動學速度與位移關系公式得

[2]刻度尺的分度值為1mm，滑塊的初始位置是10.00cm，故A點到光電門所在位置B點之間的水平距離x為

（2）[3]根據(jù)圖像信息可知，該圖線的斜率為

[4]擋光片的寬度則根據(jù)表達式整理得

故斜率為

整理代入數(shù)據(jù)得加速度為【解析】60.500.518六、解答題(共4題，共