彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的應(yīng)用考核試卷_第1頁
彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的應(yīng)用考核試卷_第2頁
彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的應(yīng)用考核試卷_第3頁
彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的應(yīng)用考核試卷_第4頁
彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的應(yīng)用考核試卷_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的應(yīng)用考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:

本次考核旨在評估考生對彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中應(yīng)用的理解程度,包括彈簧的選型、安裝、調(diào)整及其在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的作用和效果??忌韪鶕?jù)所學(xué)知識,分析問題并提出解決方案。

一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的作用主要是()。

A.增加螺旋槳的推力

B.減少螺旋槳的振動

C.提高螺旋槳的轉(zhuǎn)速

D.增加螺旋槳的扭矩

2.以下哪種彈簧不適合用于船舶螺旋槳的動態(tài)平衡?()

A.鋼制壓縮彈簧

B.鋁合金拉伸彈簧

C.鈦合金扭轉(zhuǎn)彈簧

D.鍍鋅鋼絲彈簧

3.船舶螺旋槳的動態(tài)平衡過程中,彈簧的預(yù)緊力應(yīng)該()。

A.越大越好

B.越小越好

C.根據(jù)螺旋槳的尺寸確定

D.根據(jù)螺旋槳的工作條件確定

4.彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的預(yù)緊力調(diào)整是通過()實(shí)現(xiàn)的。

A.改變彈簧的長度

B.改變彈簧的直徑

C.改變彈簧的材料

D.改變彈簧的形狀

5.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的疲勞壽命主要取決于()。

A.彈簧的材料

B.彈簧的尺寸

C.彈簧的預(yù)緊力

D.彈簧的工作環(huán)境

6.以下哪種情況會導(dǎo)致船舶螺旋槳彈簧的預(yù)緊力下降?()

A.彈簧材料老化

B.彈簧安裝不當(dāng)

C.船舶長期航行

D.以上都是

7.在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的安裝位置應(yīng)該()。

A.距離螺旋槳軸心越遠(yuǎn)越好

B.距離螺旋槳軸心越近越好

C.在螺旋槳葉片的中間位置

D.在螺旋槳葉片的末端

8.彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的剛度應(yīng)該()。

A.較大

B.較小

C.根據(jù)螺旋槳的尺寸確定

D.根據(jù)螺旋槳的工作條件確定

9.船舶螺旋槳動態(tài)平衡過程中,彈簧的彈性模量應(yīng)該()。

A.較大

B.較小

C.根據(jù)螺旋槳的尺寸確定

D.根據(jù)螺旋槳的工作條件確定

10.以下哪種彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的應(yīng)用最為廣泛?()

A.塑料彈簧

B.金屬彈簧

C.纖維彈簧

D.鋼絲彈簧

11.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的預(yù)緊力過大會導(dǎo)致()。

A.螺旋槳振動減小

B.螺旋槳轉(zhuǎn)速增加

C.螺旋槳推力增加

D.螺旋槳振動增大

12.彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的主要功能是()。

A.減少螺旋槳的阻力

B.增加螺旋槳的推力

C.吸收螺旋槳的振動

D.增加螺旋槳的扭矩

13.以下哪種情況會導(dǎo)致船舶螺旋槳彈簧的預(yù)緊力減???()

A.彈簧材料老化

B.彈簧安裝不當(dāng)

C.船舶長期航行

D.以上都是

14.船舶螺旋槳動態(tài)平衡過程中,彈簧的預(yù)緊力調(diào)整應(yīng)該()。

A.隨時進(jìn)行

B.定期進(jìn)行

C.在螺旋槳啟動前進(jìn)行

D.在螺旋槳運(yùn)行中調(diào)整

15.以下哪種彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的應(yīng)用較為少見?()

A.鋼制壓縮彈簧

B.鋁合金拉伸彈簧

C.鈦合金扭轉(zhuǎn)彈簧

D.鍍鋅鋼絲彈簧

16.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的預(yù)緊力應(yīng)該()。

A.越大越好

B.越小越好

C.根據(jù)螺旋槳的尺寸確定

D.根據(jù)螺旋槳的工作條件確定

17.彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的預(yù)緊力調(diào)整是通過()實(shí)現(xiàn)的。

A.改變彈簧的長度

B.改變彈簧的直徑

C.改變彈簧的材料

D.改變彈簧的形狀

18.船舶螺旋槳動態(tài)平衡過程中,彈簧的疲勞壽命主要取決于()。

A.彈簧的材料

B.彈簧的尺寸

C.彈簧的預(yù)緊力

D.彈簧的工作環(huán)境

19.以下哪種情況會導(dǎo)致船舶螺旋槳彈簧的預(yù)緊力下降?()

A.彈簧材料老化

B.彈簧安裝不當(dāng)

C.船舶長期航行

D.以上都是

20.在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的安裝位置應(yīng)該()。

A.距離螺旋槳軸心越遠(yuǎn)越好

B.距離螺旋槳軸心越近越好

C.在螺旋槳葉片的中間位置

D.在螺旋槳葉片的末端

21.彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的剛度應(yīng)該()。

A.較大

B.較小

C.根據(jù)螺旋槳的尺寸確定

D.根據(jù)螺旋槳的工作條件確定

22.船舶螺旋槳動態(tài)平衡過程中,彈簧的彈性模量應(yīng)該()。

A.較大

B.較小

C.根據(jù)螺旋槳的尺寸確定

D.根據(jù)螺旋槳的工作條件確定

23.以下哪種彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的應(yīng)用最為廣泛?()

A.塑料彈簧

B.金屬彈簧

C.纖維彈簧

D.鋼絲彈簧

24.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的預(yù)緊力過大會導(dǎo)致()。

A.螺旋槳振動減小

B.螺旋槳轉(zhuǎn)速增加

C.螺旋槳推力增加

D.螺旋槳振動增大

25.彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的主要功能是()。

A.減少螺旋槳的阻力

B.增加螺旋槳的推力

C.吸收螺旋槳的振動

D.增加螺旋槳的扭矩

26.以下哪種情況會導(dǎo)致船舶螺旋槳彈簧的預(yù)緊力減???()

A.彈簧材料老化

B.彈簧安裝不當(dāng)

C.船舶長期航行

D.以上都是

27.船舶螺旋槳動態(tài)平衡過程中,彈簧的預(yù)緊力調(diào)整應(yīng)該()。

A.隨時進(jìn)行

B.定期進(jìn)行

C.在螺旋槳啟動前進(jìn)行

D.在螺旋槳運(yùn)行中調(diào)整

28.以下哪種彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的應(yīng)用較為少見?()

A.鋼制壓縮彈簧

B.鋁合金拉伸彈簧

C.鈦合金扭轉(zhuǎn)彈簧

D.鍍鋅鋼絲彈簧

29.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的預(yù)緊力應(yīng)該()。

A.越大越好

B.越小越好

C.根據(jù)螺旋槳的尺寸確定

D.根據(jù)螺旋槳的工作條件確定

30.彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的預(yù)緊力調(diào)整是通過()實(shí)現(xiàn)的。

A.改變彈簧的長度

B.改變彈簧的直徑

C.改變彈簧的材料

D.改變彈簧的形狀

二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的主要作用包括()。

A.吸收振動

B.調(diào)整預(yù)緊力

C.減少噪音

D.提高螺旋槳效率

2.以下哪些因素會影響船舶螺旋槳彈簧的預(yù)緊力?()

A.彈簧的材料

B.彈簧的尺寸

C.彈簧的安裝位置

D.船舶的載重

3.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,以下哪些情況可能導(dǎo)致彈簧的疲勞損壞?()

A.彈簧預(yù)緊力過大

B.彈簧材料質(zhì)量不佳

C.彈簧長期處于高應(yīng)力狀態(tài)

D.彈簧安裝不當(dāng)

4.以下哪些方法可以用于調(diào)整船舶螺旋槳彈簧的預(yù)緊力?()

A.更換不同預(yù)緊力的彈簧

B.調(diào)整彈簧的安裝角度

C.改變彈簧的長度

D.使用扳手手動調(diào)整

5.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的剛度選擇需要考慮的因素有哪些?()

A.螺旋槳的工作頻率

B.彈簧的疲勞壽命

C.船舶的航行速度

D.螺旋槳的推力大小

6.以下哪些因素會影響船舶螺旋槳彈簧的疲勞壽命?()

A.彈簧的材料質(zhì)量

B.彈簧的預(yù)緊力

C.彈簧的工作溫度

D.船舶的航行環(huán)境

7.在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,以下哪些部件可能會與彈簧產(chǎn)生相互作用?()

A.螺旋槳軸承

B.螺旋槳葉片

C.螺旋槳軸

D.船舶的推進(jìn)器

8.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,以下哪些情況可能導(dǎo)致彈簧的預(yù)緊力下降?()

A.彈簧材料老化

B.彈簧安裝不當(dāng)

C.船舶長期航行

D.彈簧受到外部撞擊

9.以下哪些方法可以用于檢測船舶螺旋槳彈簧的狀態(tài)?()

A.觀察彈簧的外觀

B.使用硬度計(jì)測量

C.檢查彈簧的預(yù)緊力

D.進(jìn)行振動測試

10.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的安裝位置對平衡效果有什么影響?()

A.影響彈簧的工作效率

B.影響螺旋槳的振動

C.影響船舶的航行速度

D.影響螺旋槳的扭矩

11.以下哪些因素會影響船舶螺旋槳彈簧的彈性模量?()

A.彈簧的材料

B.彈簧的制造工藝

C.彈簧的預(yù)緊力

D.彈簧的安裝方式

12.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,以下哪些情況可能導(dǎo)致彈簧的疲勞裂紋?()

A.彈簧預(yù)緊力過大

B.彈簧材料質(zhì)量不佳

C.彈簧長期處于高應(yīng)力狀態(tài)

D.彈簧受到過度的振動

13.以下哪些方法可以用于預(yù)防和修復(fù)船舶螺旋槳彈簧的疲勞損壞?()

A.定期檢查彈簧狀態(tài)

B.更換老化的彈簧

C.調(diào)整彈簧的預(yù)緊力

D.使用抗疲勞材料

14.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,以下哪些部件可能會對彈簧產(chǎn)生影響?()

A.螺旋槳軸承

B.螺旋槳葉片

C.螺旋槳軸

D.船舶的推進(jìn)系統(tǒng)

15.以下哪些因素會影響船舶螺旋槳彈簧的工作壽命?()

A.彈簧的材料質(zhì)量

B.彈簧的預(yù)緊力

C.彈簧的工作溫度

D.船舶的航行環(huán)境

16.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,以下哪些情況可能導(dǎo)致彈簧的預(yù)緊力不足?()

A.彈簧材料老化

B.彈簧安裝不當(dāng)

C.船舶長期航行

D.彈簧受到外部撞擊

17.以下哪些方法可以用于檢測船舶螺旋槳彈簧的預(yù)緊力?()

A.觀察彈簧的外觀

B.使用硬度計(jì)測量

C.檢查彈簧的預(yù)緊力

D.進(jìn)行振動測試

18.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,以下哪些因素會影響彈簧的剛度?()

A.彈簧的材料

B.彈簧的尺寸

C.彈簧的預(yù)緊力

D.彈簧的工作環(huán)境

19.以下哪些因素會影響船舶螺旋槳彈簧的疲勞壽命?()

A.彈簧的材料質(zhì)量

B.彈簧的預(yù)緊力

C.彈簧的工作溫度

D.船舶的航行環(huán)境

20.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,以下哪些情況可能導(dǎo)致彈簧的疲勞裂紋?()

A.彈簧預(yù)緊力過大

B.彈簧材料質(zhì)量不佳

C.彈簧長期處于高應(yīng)力狀態(tài)

D.彈簧受到過度的振動

三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請將正確答案填到題目空白處)

1.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的主要作用是______螺旋槳的振動。

2.彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的預(yù)緊力調(diào)整通常通過______實(shí)現(xiàn)。

3.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的材料選擇應(yīng)考慮其______和______。

4.螺旋槳彈簧的安裝位置應(yīng)盡可能靠近螺旋槳的______。

5.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的剛度應(yīng)與螺旋槳的工作______相匹配。

6.彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的預(yù)緊力過大可能導(dǎo)致螺旋槳______。

7.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的疲勞壽命主要受其______和______影響。

8.螺旋槳彈簧的材料老化會導(dǎo)致其______和______性能下降。

9.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的安裝角度對______有重要影響。

10.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的預(yù)緊力過小可能導(dǎo)致螺旋槳______。

11.螺旋槳彈簧的彈性模量與彈簧的材料______和______有關(guān)。

12.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的安裝位置對螺旋槳的______有重要影響。

13.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的預(yù)緊力應(yīng)定期進(jìn)行______。

14.螺旋槳彈簧的疲勞裂紋通常出現(xiàn)在彈簧的______部分。

15.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的剛度選擇應(yīng)考慮其______和______。

16.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的材料應(yīng)具有良好的______和______。

17.螺旋槳彈簧的安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致其______和______性能下降。

18.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的預(yù)緊力過大可能導(dǎo)致螺旋槳的______性能下降。

19.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的疲勞壽命受其______和______影響。

20.螺旋槳彈簧的材料老化會導(dǎo)致其______和______性能下降。

21.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的安裝位置對螺旋槳的______有重要影響。

22.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的預(yù)緊力應(yīng)定期進(jìn)行______。

23.螺旋槳彈簧的疲勞裂紋通常出現(xiàn)在彈簧的______部分。

24.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的剛度選擇應(yīng)考慮其______和______。

25.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的材料應(yīng)具有良好的______和______。

四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請?jiān)诖痤}括號中畫√,錯誤的畫×)

1.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的預(yù)緊力越大,螺旋槳的振動越小。()

2.螺旋槳彈簧的材料選擇只與彈簧的剛度有關(guān)。()

3.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的安裝位置對螺旋槳的效率沒有影響。()

4.彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的主要作用是提供推力。()

5.螺旋槳彈簧的材料老化會導(dǎo)致其疲勞壽命增加。()

6.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的預(yù)緊力調(diào)整可以通過改變彈簧的長度來實(shí)現(xiàn)。()

7.螺旋槳彈簧的剛度越高,螺旋槳的振動越小。()

8.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的材料應(yīng)具有良好的耐腐蝕性。()

9.螺旋槳彈簧的預(yù)緊力過小,會導(dǎo)致螺旋槳的效率降低。()

10.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的疲勞壽命主要受其工作環(huán)境的影響。()

11.螺旋槳彈簧的材料選擇只與彈簧的彈性模量有關(guān)。()

12.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離螺旋槳軸心。()

13.彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的預(yù)緊力調(diào)整通常是通過手動操作實(shí)現(xiàn)的。()

14.螺旋槳彈簧的疲勞裂紋通常出現(xiàn)在彈簧的預(yù)緊力最大處。()

15.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的材料應(yīng)具有良好的耐高溫性。()

16.螺旋槳彈簧的安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致其剛度下降。()

17.船舶螺旋槳動態(tài)平衡時,彈簧的預(yù)緊力過大,會導(dǎo)致螺旋槳的振動增大。()

18.螺旋槳彈簧的疲勞壽命主要受其材料和預(yù)緊力的影響。()

19.船舶螺旋槳動態(tài)平衡中,彈簧的安裝位置對螺旋槳的振動有重要影響。()

20.螺旋槳彈簧的材料老化會導(dǎo)致其耐腐蝕性下降。()

五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)

1.請簡述彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的具體作用,并分析彈簧失效對船舶運(yùn)行可能產(chǎn)生的影響。

2.針對船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的彈簧選型問題,從材料、尺寸、預(yù)緊力等方面闡述你的選擇標(biāo)準(zhǔn),并解釋為什么這些因素對于動態(tài)平衡至關(guān)重要。

3.請?jiān)敿?xì)說明如何通過實(shí)際操作調(diào)整船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的彈簧預(yù)緊力,并討論調(diào)整過程中可能遇到的問題及解決方案。

4.結(jié)合實(shí)際案例,分析彈簧在船舶螺旋槳動態(tài)平衡中的應(yīng)用效果,并探討如何優(yōu)化彈簧設(shè)計(jì)以提高船舶螺旋槳的動態(tài)平衡性能。

六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)

1.案例背景:某艘貨輪在航行過程中,螺旋槳出現(xiàn)了明顯的振動現(xiàn)象,影響了船舶的穩(wěn)定性和航行效率。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)螺旋槳的動態(tài)平衡存在問題,需要更換彈簧并進(jìn)行調(diào)整。請根據(jù)以下信息,分析并解答:

(1)螺旋槳的直徑為1.2米,葉片數(shù)量為4片。

(2)原彈簧材料為45號鋼,直徑為40毫米,自由長度為600毫米。

(3)更換后的彈簧材料為60Si2Mn,直徑為45毫米,自由長度為700毫米。

問題:

(a)根據(jù)螺旋槳的尺寸和工作條件,選擇合適的彈簧型號。

(b)計(jì)算更換前后彈簧的預(yù)緊力變化,并解釋原因。

(c)說明如何調(diào)整更換后彈簧的預(yù)緊力,以確保螺旋槳的動態(tài)平衡。

2.案例背景:一艘漁船在捕魚作業(yè)中,螺旋槳出現(xiàn)了周期性振動,導(dǎo)致漁網(wǎng)損壞和漁獲量減少。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),螺旋槳的動態(tài)平衡存在問題,需要重新調(diào)整彈簧。以下是漁船螺旋槳的詳細(xì)信息:

(1)螺旋槳直徑為800毫米,葉片數(shù)量為3片。

(2)螺旋槳葉片材質(zhì)為鋁合金,葉片厚度為5毫米。

(3)原彈簧為普通鋼絲彈簧,直徑為25毫米,自由長度為400毫米,預(yù)緊力為1000牛頓。

問題:

(a)分析漁船螺旋槳振動的原因,并說明彈簧在動態(tài)平衡中的作用。

(b)根據(jù)螺旋槳的尺寸和材質(zhì),選擇合適的彈簧型號。

(c)說明如何調(diào)整彈簧的預(yù)緊力,以消除螺旋槳的振動現(xiàn)象,并討論調(diào)整過程中的注意事項(xiàng)。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.C

3.D

4.A

5.A

6.D

7.A

8.A

9.B

10.D

11.D

12.C

13.D

14.B

15.D

16.D

17.A

18.A

19.D

20.D

21.A

22.A

23.D

24.D

25.A

二、多選題

1.ABCD

2.ABCD

3.ABCD

4.ABCD

5.ABCD

6.ABCD

7.ABCD

8.ABCD

9.ABCD

10.ABC

11.ABCD

12.ABCD

13.ABCD

14.ABCD

15.ABCD

16.ABCD

17.ABCD

18.ABCD

19.ABCD

20.ABCD

三、填空題

1.減少振動

2.改變彈簧的長度

3.彈性模量;剛度

4.軸心

5.頻率

6.振動增大

7.彈簧的材料;工作環(huán)境

8.剛度;彈性

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論