2025年蘇科新版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年蘇科新版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、如圖所示為兩輛汽車同時(shí)同地沿同一平直的公路同向行駛時(shí)；通過(guò)DIS系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)中描繪出的速度時(shí)間圖像。則下列說(shuō)法正確的是（）

A.汽車A的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線，汽車B的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線B.t1時(shí)刻兩輛汽車相遇C.t1時(shí)刻汽車A的加速度大于汽車B的加速度D.在0~t1時(shí)間內(nèi)，兩輛汽車之間的距離增大后減小2、如圖所示，半圓柱體放置在粗糙水平地面上，其左端和豎直墻壁之間放著一個(gè)光滑圓球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，則把向右緩慢移動(dòng)少許距離后（B未落地）；下列判斷正確的是（）

A.球B對(duì)墻的壓力減小B.球B對(duì)半圓柱體的壓力減小C.地面對(duì)半圓柱體的摩擦力不變D.地面對(duì)半圓柱體的支持力不變3、如圖所示，斜面體置于水平地面上，對(duì)物體Q施加一個(gè)沿斜面向上的力F，使斜面體上疊放的兩物體P、Q一起沿斜面向下做勻速運(yùn)動(dòng)，P、Q沒有相對(duì)滑動(dòng)；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體Q受力的個(gè)數(shù)一定為3B.物體P受力個(gè)數(shù)一定為5C.斜面體受力的個(gè)數(shù)一定為4D.斜面體一定受地而的摩擦力4、如圖所示，一質(zhì)量為m的物體靜止在斜面上，斜面的傾角為重力加速度為g．關(guān)于物體所受的摩擦力；下列說(shuō)法正確的是。

A.方向沿斜面向上B.方向沿斜面向下C.大小為零D.大小為mg5、如圖所示，物體A、B疊放在物體C上，水平力F作用于A；使A；B、C一起共同勻速運(yùn)動(dòng)，各接觸面間的摩擦力的情況是（）

A.A對(duì)C有向左的摩擦力B.C對(duì)B有向左的摩擦力C.物體C受到三個(gè)摩擦力作用D.C對(duì)地有向右的摩擦力6、關(guān)于彈力，下面說(shuō)法中正確的是（）A.只要兩物體相互接觸就一定有彈力B.只要物體形狀發(fā)生變化就一定有彈力C.只要有彈力物體一定相互接觸且形狀改變D.物體形狀變化越大彈力也越大7、做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體，相繼經(jīng)過(guò)兩段位移均為8m，第一段用時(shí)2s，第二段用時(shí)4s，且第二段末速度不為0.則物體的加速度大小為()A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)8、如圖所示是幾個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)圖像，其中做勻變速運(yùn)動(dòng)的是（）A.B.C.D.9、有三個(gè)相同的物體疊放在一起，置于粗糙水平地面上，物體之間不光滑，如圖所示，現(xiàn)用一水平力作用在乙物體上，物體仍保持靜止，下列說(shuō)法正確的是（）

A.丙受到地面的摩擦力大小為方向水平向左B.甲受到水平向右的摩擦力作用C.乙對(duì)丙的摩擦力大小為方向水平向右D.丙對(duì)乙的摩擦力大小為方向水平向右10、有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D，物體A、B運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖甲所示；物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖乙所示。下列根據(jù)圖像做出的判斷正確的是（）

A.物體A和B的速度均不變且A的速度比B的小B.B在0~3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為10mC.t=3s時(shí)，物體C和D相距25mD.t=3s時(shí)，物體C的加速度為m/s211、甲；乙兩車在同一水平路面；各自的車道上行駛，某時(shí)刻兩車一前一后相距80m，乙車在前，甲車在后，從該時(shí)刻開始運(yùn)動(dòng)情況如圖所示，則下列表述正確的是（）

A.當(dāng)t=40s時(shí)，甲車在前，乙車在后B.當(dāng)t=40s時(shí)兩車速度相同C.兩車只有一次相遇D.兩車可能有三次相遇12、下列各組物理量中，全都是矢量的是（）A.位移、速度、加速度B.溫度、速度、時(shí)間C.速度、位移、力D.速度、質(zhì)量、加速度13、如圖所示，A、B兩物塊疊放在水平桌面上，已知物塊A的質(zhì)量為2kg，物塊B的質(zhì)量為1kg，而A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2．可以有選擇的對(duì)B施加水平推力F1和豎直向下的壓力F2，已知重力加速度為10m/s2；則下列說(shuō)法正確的是。

A.若F1＝3.6N，F(xiàn)2＝5N，則AB相對(duì)靜止一起做勻加速運(yùn)動(dòng)B.若F1＝5.4N，F(xiàn)2＝20N，則AB相對(duì)靜止一起做勻加速運(yùn)動(dòng)C.若F2＜10N，無(wú)論F1多大，都不能使物塊A運(yùn)動(dòng)起來(lái)D.若F2＞10N，無(wú)論F1多大，都不能使物塊A、B發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)14、如圖所示，大三角劈C置于粗糙水平面上，小三角劈B置于斜面上，B的上面又放一個(gè)小木塊A，在A、B一起勻速下滑的過(guò)程中，水平地面對(duì)C的摩擦力__________（填“向左”、“向右”或“為零”），B與C之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為__________

15、汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，可以明顯的看出滑動(dòng)的痕跡，即常說(shuō)的剎車線，由剎車線長(zhǎng)短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)．若汽車剎車后以大小為7m/s2的加速度運(yùn)動(dòng)，剎車線長(zhǎng)14m，則可知汽車在緊急剎車前的速度的大小是________m/s．16、一個(gè)物塊m與豎直墻壁接觸，受到水平推力F的作用，F(xiàn)隨時(shí)間變化的規(guī)律為F=4t（N）。設(shè)物塊從t=0時(shí)該起由靜止開始沿墻壁豎直向下滑動(dòng)，物塊與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ（μ<1），得到物塊與墻壁間的摩擦力f隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，由圖可知物塊的重力等于_______牛，物塊與豎直墻壁間的摩擦系數(shù)為______。

17、如圖所示一小球從離地4m高的A點(diǎn)豎直落下，在地面上豎直反彈至離地面高為3m的B點(diǎn)后又落回地面，再反彈至離地面高為2m的C點(diǎn)，再落回地面，又反彈回離地面高為1m的D點(diǎn)，此后落在地面上不再反彈而靜止。以向下為正方向，則該過(guò)程中小球位移為______，小球通過(guò)的路程為______。

18、判斷下列說(shuō)法的正誤．

（1）超重就是物體受到的重力增加了。____

（2）物體處于完全失重狀態(tài)時(shí)，物體的重力就消失了。____

（3）物體處于超重狀態(tài)時(shí)，物體一定在上升。____

（4）物體處于失重狀態(tài)時(shí)，物體可能在上升。____19、把一彈簧秤水平放置，左端固定，一人用力拉彈簧右端，當(dāng)彈簧秤示值為20N，表明人對(duì)彈簧秤的拉力大小為________N。若彈簧兩端都不固定，甲、乙二人用大小相等、方向相反的力分別拉住彈簧的兩端，彈簧秤的示值為20N，則每人對(duì)彈簧秤的拉力大小為________N。20、如圖所示，放在水平地面上的物體，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物體運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖甲、乙所示。由圖像可知當(dāng)t＝1s時(shí)，物體受到的摩擦力為________。t＝3s時(shí)，物體受到的摩擦力為_______N。t＝5s時(shí)，物體受到的摩擦力為_______N。

評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共40分)21、圖1為“驗(yàn)證加速度與質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置；圖2為同時(shí)釋放小車甲；乙后打出的兩條紙帶（相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)并未畫出）。忽略繩子的質(zhì)量以及滑輪與繩子間的摩擦。

（1）測(cè)量得到各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如下表所示（單位：cm）：

。

S1（S1′）

S2（S2′）

S3（S3′）

S4（S4′）

S5（S5′）

S6（S6′）

紙帶甲。

3.13

4.38

5.63

6.87

8.13

9.37

紙帶乙。

3.50

4.49

5.51

6.49

7.51

8.51

可以判斷小車___________（填“甲”或“乙”）的加速度較大。請(qǐng)通過(guò)定量分析；說(shuō)明你的判斷依據(jù)：___________。

（2）測(cè)得甲、乙兩車質(zhì)量分別為M1、M2，加速度分別為a1、a2，若在誤差允許范圍內(nèi)滿足___________（用a1、a2、M1、M2表示）；則驗(yàn)證了加速度與質(zhì)量的關(guān)系。

（3）欲得到（2）中的實(shí)驗(yàn)結(jié)論；下列操作必要的有___________。

A．連接小車的細(xì)繩與桌面平行。

B．平衡兩小車和桌面間的摩擦力。

C．用天平測(cè)量動(dòng)滑輪和鉤碼的總質(zhì)量22、為了探究物體質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．其中M為小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量，m0為小車上滑輪的質(zhì)量．力傳感器可測(cè)出輕繩中的拉力大?。?/p>

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作是____．

A．用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量。

B．將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高；以平衡摩擦力。

C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄力傳感器的示數(shù)。

D．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M

(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為____m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

(3)該同學(xué)以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度以為縱坐標(biāo)，畫出的a-F圖象是一條直線，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為____________

A．B．C．D．23、某學(xué)習(xí)小組利用如圖所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。研究對(duì)象為小車、車上的鉤碼及懸掛的鉤碼整體，整體總質(zhì)量為M，整體所受的合外力F的大小等于懸掛鉤碼的總重力大小，利用紙帶和電火花計(jì)時(shí)器測(cè)出小車的加速度a、

實(shí)驗(yàn)一：研究M一定時(shí)，加速度a與F的關(guān)系。

實(shí)驗(yàn)二：研究F一定時(shí)，加速度a與M的關(guān)系。

（1）下列操作必要的有___________。

A.本實(shí)驗(yàn)需讓木板傾斜合適的角度；平衡摩擦力。

B.調(diào)節(jié)定滑輪時(shí)；應(yīng)使連接小車的細(xì)線與木板平行。

C.實(shí)驗(yàn)時(shí)；需滿足懸掛鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及車上鉤碼的質(zhì)量。

D.實(shí)驗(yàn)時(shí)；應(yīng)先釋放小車再接通電火花計(jì)時(shí)器。

（2）實(shí)驗(yàn)一：小車上及細(xì)線懸掛的鉤碼總數(shù)不變。第一次，細(xì)線懸掛1個(gè)鉤碼，其余鉤碼放在小車上，釋放小車后，小車沿斜面下滑打出一條紙帶，求出此次實(shí)驗(yàn)小車的加速度第二次，細(xì)線懸掛2個(gè)鉤碼，其余鉤碼放在小車上，求出此次實(shí)驗(yàn)小車的加速度以此類推，共做5組實(shí)驗(yàn)。畫出圖像，理論上圖像斜率___________。

（3）實(shí)驗(yàn)二：細(xì)線懸掛鉤碼數(shù)不變。第一次，小車上不放鉤碼，釋放小車后，小車沿斜面下滑打出一條紙帶，求出此次實(shí)驗(yàn)小車的加速度a；第二次，小車上放1個(gè)鉤碼，以此類推，共做5組實(shí)驗(yàn)。若畫出圖像，圖線為___________線（填“直”或“曲”）。

（4）某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶如圖所示，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在周期為的交流電源上，測(cè)得小車的加速度___________（保留2位有效數(shù)字）。

24、（1）在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”實(shí)驗(yàn)中，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都使用______填“直流”或“交流”電源，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為______V。

（2）如下圖為物體做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，圖中相鄰的兩點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，則每?jī)蓚€(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為______s。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接交流50Hz的電源，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出D點(diǎn)時(shí)，物體的速度大小為______物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為______計(jì)算結(jié)果保留二位有效數(shù)字

評(píng)卷人得分五、解答題(共3題，共12分)25、某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2，所需的起飛速度為50m/s，跑道長(zhǎng)100m．通過(guò)計(jì)算判斷，飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛？為了使飛機(jī)在開始滑行時(shí)就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射裝置．對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī)，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度？26、如圖所示；斜面與水平面的夾角為37°，物體A質(zhì)量為2kg，與斜面間摩擦因數(shù)為0.5，求：

(1)A受到斜面的支持力多大？

(2)若要使A在斜面上靜止，求物體B質(zhì)量的最大值和最小值？（最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）

27、如圖所示，木板AC一端搭在高為H的豎直墻AB的A點(diǎn)，另一端擱在地面上的C點(diǎn)．小球由靜止從A點(diǎn)沿木板滑下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間到達(dá)C點(diǎn)．撤去木板，小球仍然由靜止從A點(diǎn)釋放，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，保持速率不變，沿水平面向右繼續(xù)運(yùn)動(dòng)．結(jié)果發(fā)現(xiàn)，小球由A經(jīng)B到達(dá)C的時(shí)間與剛才在木板上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間正好相同．不計(jì)所有的阻力，求木板AC與水平面所成的角度θ．

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

A．由圖像可知：汽車A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；汽車B做加速度逐漸減小的加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；

B．A、B兩v-t圖像的交點(diǎn)表示此時(shí)兩輛汽車共速；B錯(cuò)誤；

C．v-t圖像的斜率表示加速度，由于t1時(shí)刻圖線A的斜率較大，因此t1時(shí)刻汽車A的加速度大于汽車B的加速度；C正確；

D．在0~t1時(shí)間內(nèi)；由于汽車B的速度一直大于汽車A的速度，因此兩輛汽車之間的距離一直增大，D錯(cuò)誤。

故選C。2、D【分析】【分析】

【詳解】

AB．球B受重力、的支持力和墻壁的彈力受力分析如圖所示。

設(shè)與豎直方向的夾角為根據(jù)平衡條件可知

當(dāng)向右緩慢移動(dòng)一端距離后，根據(jù)幾何關(guān)系可知，變大，所以減小，變大，即墻壁對(duì)球B的彈力變大，對(duì)球B的支持力變大，根據(jù)牛頓第三定律可知，球B對(duì)墻壁的壓力增大，球B對(duì)的壓力也增大；故AB錯(cuò)誤；

CD．對(duì)A、B整體分析，由平衡條件可知受到地面的摩擦力大小為

則增大。地面對(duì)的支持力等于A；B的重力之和；大小不變，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。3、D【分析】【分析】

【詳解】

A．物體Q一定受到的拉力為拉力F，重力以及物體P對(duì)它的支持力，也有可能受到來(lái)自物體P的摩擦力；故A錯(cuò)誤；

B．物體P一定受到的力有重力、斜面體的支持力、來(lái)自斜面體的摩擦力，來(lái)自Q的壓力，也有可能受到來(lái)自Q的摩擦力；故B錯(cuò)誤；

D．將Ｐ、Q看成一個(gè)整體，由平衡條件可知，斜面體對(duì)P、Q整體的作用力一定沿著斜面方向向下，所以P、Q對(duì)斜面體的作用力的方向沿斜面向上；由平面條件可知，斜面體一定受到地面對(duì)它向右的摩擦力，故D正確；

C．斜面體受到的力有來(lái)自地面的支持力、重力、來(lái)自P的壓力與摩擦力；還有地面對(duì)它的摩擦力，故C錯(cuò)誤。

故選D。4、A【分析】【詳解】

分析物體的受力如圖。

由共點(diǎn)力的平衡條件可知：

由此可知摩擦力大小為方向沿斜面向上。

故選A．5、A【分析】【詳解】

A．以物體A為研究對(duì)象；做勻速運(yùn)動(dòng)，由二力平衡可知，C對(duì)A有向右的摩擦力，A對(duì)C有向左的摩擦力，選項(xiàng)A正確；

B．對(duì)物體B；因其所受合外力為零，故B；C間沒有摩擦力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

CD．選A、B、C整體為研究對(duì)象，在F作用下向左勻速運(yùn)動(dòng)；所受合外力為零，故知地面對(duì)C有向右的摩擦力，C對(duì)地面有向左的摩擦力，C受到A；地面給它的兩個(gè)摩擦力的作用，CD錯(cuò)誤；

故選A。6、C【分析】【詳解】

AB．兩物體間需要滿足相互接觸且發(fā)生彈性形變才會(huì)有彈力出現(xiàn)；兩個(gè)條件必須同時(shí)具備，AB錯(cuò)誤；

C．由彈力的產(chǎn)生條件知C正確；

D．物體間的形狀變化不能超出彈性限度；超出彈性限度彈力會(huì)消失，D錯(cuò)誤。

故選C。7、B【分析】【詳解】

由題意可知，第一段位移的平均速度為：

第二段位移的平均速度為：

根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可知，兩個(gè)中間時(shí)刻的時(shí)間間隔為：

則加速度為：．

故B正確．二、多選題(共6題，共12分)8、A:C【分析】【分析】

【詳解】

ABC．勻變速運(yùn)動(dòng)在圖像中為傾斜的直線；故AC正確，B錯(cuò)誤；

D．在圖像中傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)；故D錯(cuò)誤。

故選AC。9、A:C【分析】【詳解】

A．對(duì)整體受力分析，水平方向整體受到拉力與受到地面對(duì)丙的水平向左的靜摩擦力，丙受到地面的摩擦力大小為故A正確；

B．對(duì)甲受力分析；受重力和支持力，不受到摩擦力作用，故B錯(cuò)誤；

CD．對(duì)甲、乙整體受力分析，水平方向受拉力F和向左的摩擦力，根據(jù)平衡條件，丙對(duì)乙的摩擦力大小為F，方向水平向左，那么乙對(duì)丙的摩擦力大小為F；方向水平向右，故C正確，D錯(cuò)誤；

故選AC。

【點(diǎn)評(píng)】

兩個(gè)相互接觸的物體有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，在接觸面間便產(chǎn)生阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力，這種力叫靜摩擦力．靜摩擦力是被動(dòng)性質(zhì)的力，其方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)方向相反，其大小在一定范圍（0﹣fmax）內(nèi)變化．對(duì)于共點(diǎn)力平衡或處于靜止?fàn)顟B(tài)的物體，可用共點(diǎn)力平衡的條件分析、判斷靜摩擦力的方向，計(jì)算其大?。?0、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．在x-t圖像中，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖像的斜率等于速度。由甲圖看出，物體A和B的位移-時(shí)間圖像都是傾斜的直線，斜率都不變，速度都不變，說(shuō)明兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)。A圖像的斜率大于B圖像的斜率，說(shuō)明A的速度比B的大，故A錯(cuò)誤；

B．在0～3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為ΔxB=x2-x1=10m-0=10m

故B正確；

C．根據(jù)v-t圖像與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，知0～3s內(nèi)，C的位移為

D的位移為

因物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)，故t=3s時(shí)，物體C和D相距s=xD-xC=37.5m-15m=22.5m

故C錯(cuò)誤；

D．t=3s時(shí)，物體C的加速度為

故D正確。

故選BD。11、B【分析】【分析】

【詳解】

A．速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積可表示位移，~內(nèi)；甲的位移為。

乙的位移為。

出發(fā)時(shí)甲、乙兩車在同一水平道路上，一前一后相距所以當(dāng)時(shí)；兩車相遇，故A錯(cuò)誤；

B．由圖知，時(shí)，兩車甲的速度與乙的速度都是故B正確；

CD．兩車第一次相遇，由于乙的速度大于甲的速度，乙又跑到前面，后；由于甲的速度大于乙的速度，兩車一定還會(huì)發(fā)生第二次相遇，后面由于甲的速度一直大于乙的就不會(huì)再有第三次相遇了；故CD錯(cuò)誤。

故選B。12、A:C【分析】【詳解】

A．位移；速度、加速度是矢量；既有大小，又有方向，A正確；

B．溫度；時(shí)間是標(biāo)量；速度是矢量，B錯(cuò)誤；

C．速度；位移、力；是矢量，既有大小，又有方向，C正確；

D．速度和加速度是矢量；質(zhì)量是標(biāo)量，D錯(cuò)誤。

故選AC。13、B:C【分析】【詳解】

A．若F1＝3.6N，F(xiàn)2＝5N，設(shè)AB相對(duì)靜止一起做勻加速運(yùn)動(dòng)，則加速度為

此時(shí)AB之間的摩擦力

解得

則此時(shí)兩物體已經(jīng)相對(duì)滑動(dòng)；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．若F1＝5.4N，F(xiàn)2＝20N，假設(shè)AB相對(duì)靜止一起做勻加速運(yùn)動(dòng)，則加速度為

此時(shí)AB之間的摩擦力

解得

則此時(shí)兩物體相對(duì)靜止一起做勻加速運(yùn)動(dòng)；選項(xiàng)B正確；

C．若F2=10N，則AB之間的最大靜摩擦力

A與地面之間的最大靜摩擦力

則當(dāng)若F2＜10N，則則無(wú)論F1多大，都不能使物塊A運(yùn)動(dòng)起來(lái)；選項(xiàng)C正確；

D．則若F2>10N，則則F1到達(dá)一定值時(shí)，可使物塊A、B發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)；選項(xiàng)D錯(cuò)誤；

故選BC。三、填空題(共7題，共14分)14、略

【分析】對(duì)整體受力分析可知，整體受力平衡，而水平方向沒有外力；故C不受地面的摩擦力；對(duì)AB整體，由共點(diǎn)力的平衡條件可知，m總gsinθ=μm總gcosθ；故動(dòng)摩擦因數(shù)μ=tanα．

【點(diǎn)睛】本題為共點(diǎn)力的平衡條件的應(yīng)用問(wèn)題中的連接體問(wèn)題，在解題時(shí)要注意靈活選擇研究對(duì)象，正確受力分析，注意整體法的應(yīng)用【解析】為零15、略

【分析】【詳解】

根據(jù)速度位移公式：代入數(shù)據(jù)解得速度為：．【解析】1416、略

【分析】【詳解】

[1]由題可知，物體先受滑動(dòng)摩擦力后受靜摩擦力，由圖可知，當(dāng)t=10s以后；物體受到的重力等于靜摩擦力等于10N。

[2]由圖可知，t=5s時(shí)，物體受到的滑動(dòng)摩擦力為f=10N，水平推力為F=4×5N=20N

故摩擦因數(shù)為【解析】100.517、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]小球的初位置在離地4m高的A點(diǎn)；末位置在地面上，所以物體的位移為向下的4m，所以位移的大小為4m；

[2]路程是物體經(jīng)過(guò)的總路線的長(zhǎng)度；小球一共要上升3次，每次的最大的高度分別為3m，2m，1m，到達(dá)最高點(diǎn)之后再落回到地面，所以小球經(jīng)過(guò)的總的路程為。

【解析】4m16m18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.錯(cuò)誤②.錯(cuò)誤③.錯(cuò)誤④.正確19、略

【分析】【詳解】

[1]彈簧測(cè)力計(jì)使用時(shí)；總是處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)處于平衡狀態(tài)，受到的就是一對(duì)平衡力，平衡力的大小相等；方向相反，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于某一個(gè)力的大小．

若將此彈簧測(cè)力計(jì)的一端固定在墻上；用20N的力拉它的另一端，這時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于20N;

[2]彈簧測(cè)力計(jì)受到一對(duì)為20N的平衡力，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于這個(gè)力的大小，等于20N；【解析】202020、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由乙圖知：0-2s時(shí)物體的速度大小為零；則當(dāng)t=1s時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)；物體受到的靜摩擦力為f1=F1=1N

[2]由乙圖知：4~6s時(shí)，物體勻速運(yùn)動(dòng)，即滑動(dòng)摩擦力f3與F3=2N為一對(duì)平衡力，由圖甲可知，此時(shí)的摩擦力f3=F3=2N

[3]2~4s之間，物體加速運(yùn)動(dòng)，受滑動(dòng)摩擦力，受力不平衡，推力大于摩擦力；但由于物體和地面沒有改變，所以摩擦力大小不變；即仍為f2=2N

【點(diǎn)睛】

v-t圖像、F-t圖像相結(jié)合，判斷出物體各段運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)平衡狀態(tài)中二力平衡找出力的大小是本題的關(guān)鍵所在?！窘馕觥?22四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共40分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]由圖表可知，甲的紙帶上兩點(diǎn)相差距離差大于乙；故甲的加速度較大；

[2]根據(jù)加速度可知，大的則加速度大，紙帶甲相等時(shí)間內(nèi)的位移差約為而乙紙帶為故甲紙帶的加速度更大；

(2)[3]繩子兩邊受力相等，由牛頓第二定律可得故。

(3)[4]實(shí)驗(yàn)中需要細(xì)繩與桌面平行保證兩邊受到的外力等于鉤碼的重力，并且平衡摩擦力保證兩邊所受外力相等，所以選擇AB；【解析】甲根據(jù)加速度可知，大的則加速度大，紙帶甲相等時(shí)間內(nèi)的位移差約為而乙紙帶為故甲紙帶的加速度更大。AB22、略

【分析】【詳解】

(1)A；D、本題拉力可以由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出；不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量，故AD錯(cuò)誤．

B；該題是彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出拉力；從而表示小車受到的合外力，故需要將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力，故B正確；

C；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí)；都是先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，要記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，故C正確；

故選BC.

(2)由于兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，故時(shí)間間隔為T=5×0.02s=0.1s，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式(△x=aT2)結(jié)合逐差法可得：

(3)對(duì)小車上滑輪和小車的整體為對(duì)象由牛頓第二定律得：則故a-F圖象的斜率則小車的質(zhì)量為故選C.

【點(diǎn)睛】

解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)，小車質(zhì)量不變時(shí)，加速度與拉力成正比，對(duì)a-F圖來(lái)說(shuō)，圖象的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù).【解析】BC2.00C23、略

【分析】【詳解】

（1）[1]A．需要讓整體受到的合外力等于鉤碼的重力；則本實(shí)驗(yàn)需讓木板傾斜合適角度，以平衡摩擦力。故A正確；

B．為使整體受到的合外力不變；調(diào)節(jié)定滑輪時(shí)，應(yīng)使連接小車的細(xì)線與木板平行。故B正確；

C．研究對(duì)象為小車；車上鉤碼及懸掛的鉤碼整體；實(shí)驗(yàn)時(shí)，并不需滿足懸掛鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及車.上鉤碼的質(zhì)量。故C錯(cuò)誤；

D．為充分利用紙帶；實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電火花計(jì)時(shí)器再釋放小車。故D錯(cuò)誤。