2025年浙教版必修二物理上冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年浙教版必修二物理上冊月考試卷484考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四總分得分評卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、一質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)靜止于光滑水平面上，從t＝0時(shí)刻開始，受到水平外力F作用；如圖所示。下列判斷正確的是（）

A.0~2s內(nèi)外力的平均功率是4WB.第2s內(nèi)外力所做的功是4JC.第2s末外力的瞬時(shí)功率最大D.第1s末與第2s末外力的瞬時(shí)功率之比為9∶52、如圖所示，自行車的輪盤通過鏈條帶動車軸上的飛輪一起轉(zhuǎn)動。是輪盤的一個(gè)齒，是飛輪上的一個(gè)齒。輪盤的半徑大于飛輪的半徑；下列說法中正確的是（）

A.點(diǎn)周期等于點(diǎn)周期B.點(diǎn)向心加速度大于點(diǎn)向心加速度C.點(diǎn)線速度大于點(diǎn)線速度D.點(diǎn)角速度小于點(diǎn)角速度3、如圖所示；倒置的光滑圓錐面內(nèi)側(cè)，有質(zhì)量相同的兩個(gè)小玻璃球A；B，沿錐面在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動，關(guān)于A、B兩球的角速度、線速度和向心加速度正確的說法是（）

A.它們的角速度相等B.A球的線速度小于B球的線速度C.它們的向心加速度相等D.A球的向心加速度大于B球的向心加速度4、神舟十三號載人飛船入軌后經(jīng)歷多次機(jī)動變軌，于北京時(shí)間10月16日6時(shí)56分與空間站組合體成功實(shí)現(xiàn)自主快速交會對接，順利完成入軌狀態(tài)設(shè)置，成功對接于天和核心艙徑向端口，如圖所示，假設(shè)神舟十三號載人飛船A與天和核心艙B（均可看成質(zhì)點(diǎn)）對接前分別在軌道1和軌道2上做圓周運(yùn)動。神舟十三號載人飛船A在適當(dāng)位置經(jīng)短時(shí)加速變軌后與軌道2上運(yùn)行的天和核心艙B于P點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對接，不計(jì)飛船發(fā)動機(jī)噴氣的質(zhì)量損耗，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.A在軌道1上運(yùn)行時(shí)的加速度大于在軌道2上運(yùn)行時(shí)的加速度B.隨著航天技術(shù)的發(fā)展，可以實(shí)現(xiàn)飛船與空間站的同軌加速追及對接C.A與B對接后在高軌道的運(yùn)行速度比A在原軌道的運(yùn)行速度小D.在A的變軌過程中，A的引力勢能逐漸增加5、如圖所示，水平地面上有一個(gè)立方體P，一輕桿的下端用鉸鏈與地面上O點(diǎn)相連，上端固定一小球Q并靠在P的左側(cè)面上，用外力F使整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)撤去F，當(dāng)Q與P恰好分離時(shí)輕桿與地面有一夾角，不計(jì)所有摩擦，重力加速度為g。則下列說法正確的是（）

A.分離前小球的機(jī)械能守恒B.分離時(shí)P、Q的速度大小相同C.分離時(shí)Q的加速度為gD.分離后輕桿不受力評卷人得分二、多選題(共9題，共18分)6、以初速度v0水平拋出一個(gè)物體，經(jīng)過時(shí)間t，速度的大小為v，經(jīng)過時(shí)間2t，速度的大小的正確表達(dá)式應(yīng)是（）A.v0＋2gtB.v＋gtC.D.7、一汽車在水平平直路面上，從靜止開始以恒定功率P運(yùn)動，運(yùn)動過程中所受阻力大小不變，汽車最終做勻速運(yùn)動．汽車運(yùn)動速度的倒數(shù)與加速度a的關(guān)系如圖所示．下列說法正確的是（）

A.汽車運(yùn)動的最大速度為v0B.阻力大小為C.汽車的質(zhì)量為D.汽車的質(zhì)量為8、如圖a，在豎直平面內(nèi)固定一光滑的半圓形軌道ABC，半徑為0.4m，小球以一定的初速度從最低點(diǎn)A沖上軌道，圖b是小球在半圓形軌道上從A運(yùn)動到C的過程中，其速度平方與其對應(yīng)高度的關(guān)系圖象。已知小球在最高點(diǎn)C受到軌道的作用力為2.5N，空氣阻力不計(jì)，B點(diǎn)為AC軌道中點(diǎn)，重力加速度g取10m/s2；下列說法正確的是（）

A.圖b中x=36m2/s2B.圖b中x=25m2/s2C.小球質(zhì)量為0.2kgD.小球在B點(diǎn)受到軌道作用力為8.5N9、關(guān)于平拋運(yùn)動，下列說法正確的是（）A.物體落地時(shí)的水平位移與初速度無關(guān)B.初速度越大，物體在空中運(yùn)動的時(shí)間越長C.平拋運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動D.物體落地時(shí)的水平位移與拋出點(diǎn)的高度有關(guān)10、有關(guān)圓周運(yùn)動的基本模型；下列說法正確的是（）

A.如圖a，汽車通過拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)B.如圖b所示是一圓錐擺，增大但保持圓錐的高不變，則圓錐擺的角速度不變C.如圖c，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運(yùn)動，則在A、B兩位置小球的角速度大小不等，但所受筒壁的支持力大小相等D.如圖d，火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)，內(nèi)軌對輪緣會有擠壓作用11、剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一，圖中所示的圖線1、圖線2分別為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過程中的剎車距離s與剎車前的車速v的關(guān)系曲線；已知緊急剎車過程中車與地面間是滑動摩擦。據(jù)此可知，下列說法中正確的是（）

A.甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快，甲車的剎車性能好B.乙車與地面間的動摩擦因數(shù)較大，乙車的剎車性能好C.以相同的車速開始剎車，乙車先停下來，乙車的剎車性能好D.甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快，甲車與地面間的動摩擦因數(shù)較大12、如圖所示，一無彈性的輕繩跨過光滑且可看作質(zhì)點(diǎn)的定滑輪，一端系著質(zhì)量為M的物塊，另一端系著質(zhì)量為m的圓環(huán)A，圓環(huán)套在豎直的光滑足夠長細(xì)桿上。已知細(xì)桿與定滑輪的水平距離為d，初始時(shí)輕繩與豎直桿的夾角B點(diǎn)為輕繩與細(xì)桿垂直的位置（），取重力加速度為g。現(xiàn)在由靜止釋放兩物體（定滑輪體積不計(jì)；圓環(huán)和物塊均不會落地），下列說法正確的是（）

A.若圓環(huán)A恰能到達(dá)B點(diǎn)B.若圓環(huán)上升過程中所受重力的瞬時(shí)功率一直增大C.若圓環(huán)上升到B點(diǎn)時(shí)，物塊M的速度不為零D.若圓環(huán)從A上升到B的過程中，繩子拉力對物塊做功為13、低空跳傘是一種刺激的極限運(yùn)動，假設(shè)質(zhì)量為m的跳傘運(yùn)動員，由靜止開始下落h的過程中受恒定阻力作用，加速度為對于此過程，下列正確的是（）A.運(yùn)動員的重力勢能減少了B.運(yùn)動員克服阻力所做的功為C.運(yùn)動員的動能增加了D.運(yùn)動員的機(jī)械能減少了14、下列圖中實(shí)線為河岸，河水的流動方向如圖中v的箭頭所示，虛線為小船從河岸M駛向?qū)Π禢的實(shí)際航線．則其中可能正確的是()A.B.C.D.評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)15、動能是物體由于_________而具有的能量；質(zhì)量越大，速度越大的物體其動能越______．16、2022年冬奧會將在北京舉行。高山滑雪是冬奧會的一個(gè)比賽項(xiàng)目，因運(yùn)動快、驚險(xiǎn)刺激而深受觀眾喜愛。如圖所示，運(yùn)動員從高處滑至坡底的過程中，運(yùn)動員所受重力做________（選填“正功”或“負(fù)功”），運(yùn)動員所受摩擦力做_________（選填“正功”或“負(fù)功”）。17、英國天文學(xué)家哈雷計(jì)算了1531年、1607年和1682年出現(xiàn)的三顆彗星的軌道，他大膽預(yù)言這三顆彗星是同一顆星，周期約為______，并預(yù)言了這顆彗星再次回歸的時(shí)間.1759年3月這顆彗星如期通過了______點(diǎn)，它最近一次回歸是1986年，它的下次回歸將在______年左右．18、牛頓的最主要貢獻(xiàn)是：建立了以_____定律為基礎(chǔ)的力學(xué)理論：發(fā)現(xiàn)了_____、_____；創(chuàng)立了_____。牛頓最有影響的著作是《_____》。19、如圖所示，當(dāng)運(yùn)動員從直升機(jī)上由靜止跳下后，在下落過程中將會受到水平風(fēng)速的影響。風(fēng)速增大時(shí)，運(yùn)動員下落時(shí)間______，運(yùn)動員著地速度_______。（選填“增大”；“不變”、“減小”）

20、如圖甲所示，豎直放置的兩端封閉的玻璃管中注滿清水，內(nèi)有一個(gè)紅蠟塊R能在水中以速度v0=3cm/s勻速上??；按圖中所示建立坐標(biāo)系。

（1）若在R從坐標(biāo)原點(diǎn)O勻速上浮的同時(shí)，玻璃管沿x軸正方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動。測出某時(shí)刻R的坐標(biāo)為（4，6），此時(shí)R的速度大小為______cm/s；

（2）若在R從坐標(biāo)原點(diǎn)勻速上浮的同時(shí)，將此倒置的玻璃管安裝在小車上，給小車以一定的初速度讓其沿粗糙水平桌面滑行，在這一過程中紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動的軌跡可能是圖乙中的______。21、月—地檢驗(yàn)。

（1）檢驗(yàn)?zāi)康模簷z驗(yàn)地球繞太陽運(yùn)動、月球繞地球運(yùn)動的力與地球?qū)渖咸O果的引力是否為_____的力。

（2）檢驗(yàn)方法：

a.假設(shè)地球與月球間的作用力和太陽與行星間的作用力是同一種力，它們的表達(dá)式也應(yīng)該滿足

b.根據(jù)牛頓第二定律，月球繞地球做圓周運(yùn)動的向心加速度（式中m地是地球質(zhì)量，r是地球中心與月球中心的距離）。

c.假設(shè)地球?qū)μO果的吸引力也是同一種力，同理可知，蘋果的自由落體加速度（式中m地是地球的質(zhì)量，R是地球中心與蘋果間的距離）。

d.由于r≈60R，所以

（3）驗(yàn)證：

a.蘋果自由落體加速度a蘋=g=9.8m/s2。

b.月球中心到地球中心的距離r=3.8×108m。

月球公轉(zhuǎn)周期T=27.3d≈2.36×106s

則a月=≈_______m/s2（保留兩位有效數(shù)字）

______（數(shù)值）≈（比例）。

（4）結(jié)論：地面物體所受地球的引力、月球所受地球的引力，與太陽、行星間的引力遵從_____的規(guī)律。22、圖甲是我國自主設(shè)計(jì)開發(fā)的全球最大回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)，它的開發(fā)標(biāo)志著中國工程用超大噸位塔機(jī)打破長期依賴進(jìn)口的局面，也意味著中國橋梁及鐵路施工裝備進(jìn)一步邁向世界前列。該起重機(jī)某次從t=0時(shí)刻由靜止開始提升質(zhì)量為m=200kg的物體，其a–t圖像如圖乙所示，5~10s內(nèi)起重機(jī)的功率為額定功率，不計(jì)其它阻力，則此起重機(jī)的額定功率為___________W，10s內(nèi)起重機(jī)對物體做的功為___________J（g取10m/s2）。

23、機(jī)械能守恒定律是自然界重要的定律之一。一個(gè)質(zhì)量為1kg物體從距地面80m高處自由落下，不計(jì)空氣阻力，以地面為零勢能面。物體在自由下落3s時(shí)，具有的重力勢能為________J，機(jī)械能為________J，重力做功的即時(shí)功率為________W，評卷人得分四、作圖題(共4題，共40分)24、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

25、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

26、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

27、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、A【分析】【分析】

【詳解】

A．0-1s內(nèi)，物體的加速度

則質(zhì)點(diǎn)在0-1s內(nèi)的位移

1s末的速度

第2s內(nèi)物體的加速度

第2s內(nèi)的位移

物體在0-2s內(nèi)外力F做功的大小

可知0-2s內(nèi)外力的平均功率

A正確；

B．第2s內(nèi)外力做功的大小

B錯(cuò)誤；

CD．第1s末外力的功率

第2s末的速度

則外力的功率

可知第2s末功率不是最大；第1s末和第2s末外力的瞬時(shí)功率之比為9：4，CD錯(cuò)誤。

故選A。2、D【分析】【分析】

【詳解】

CD．點(diǎn)與點(diǎn)通過鏈條傳動，線速度大小相等，由

可知，點(diǎn)角速度小于點(diǎn)角速度；C錯(cuò)誤，D正確；

A．由

可知，點(diǎn)周期大于點(diǎn)周期；A錯(cuò)誤；

B．由

可知，點(diǎn)向心加速度小于點(diǎn)向心加速度；B錯(cuò)誤。

故選D。3、C【分析】【詳解】

A．對A物體受力分析可知。

設(shè)圓錐面和水平面的夾角為θ，AB質(zhì)量為m，由牛頓第二定律可知

同理對B球，由牛頓第二定律可知

因所以故A錯(cuò)誤；

B．對A由牛頓第二定律可得

同理對B有

因所以故B錯(cuò)誤；

CD．由前面分析可知它們的向心加速度說明二者的加速度大小相等，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。4、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)

解得

因此A在軌道1上運(yùn)行時(shí)的加速度大于在軌道2上運(yùn)行時(shí)的加速度；故A正確，不符合題意；

B．A在軌道1上加速后將做離心運(yùn)動；無法實(shí)現(xiàn)同軌加速追及對接，故B錯(cuò)誤，符合題意；

C．根據(jù)

解得

可因此A與B對接后在高軌道的運(yùn)行速度比A在原軌道的運(yùn)行速度小；故C正確，不符合題意；

D．在A與B對接的變軌過程中，萬有引力對A做負(fù)功，故A的引力勢能逐漸增加；故D正確，不符合題意。

故選B。5、C【分析】【詳解】

A．撤去F后又不計(jì)一切摩擦；則立方體P與小球Q組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，分離前，立方體P向右加速，動能增大，則小球Q的機(jī)械能減小，A錯(cuò)誤；

B．設(shè)恰好分離時(shí)輕桿與地面夾角為小球的速度為v；如圖所示。

可得

故此時(shí)P；Q的速度大小不相同；B錯(cuò)誤；

C．對P、Q整體受力分析，受重力、桿的彈力T、地面支持力作用，在水平方向運(yùn)用牛頓第二定律可得

剛分離時(shí)加速度的水平分量為零，故桿的彈力為零，所以小球只受重力，此時(shí)小球的加速度為g；C正確；

D．分離后輕桿帶著小球做圓周運(yùn)動；小球有受到桿的作用力，故桿有受到小球的反作用力，D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共9題，共18分)6、C:D【分析】【詳解】

平拋運(yùn)動豎直方向做自由落體運(yùn)動，水平方向做勻速運(yùn)動，則經(jīng)過時(shí)間t時(shí)，豎直分速度為

合速度大小為

經(jīng)過時(shí)間2t時(shí)豎直分速度為

合速度大小為

再結(jié)合經(jīng)過時(shí)間t的速度v計(jì)算得出

故CD正確；AB錯(cuò)誤。

故選CD。7、A:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)牛頓第二定律可知

則由圖像可知，當(dāng)a=0時(shí)速度最大，最大值為v0；選項(xiàng)A正確；

B．由

阻力大小為

選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

CD．由圖像可知，當(dāng)a=-a0時(shí)則f=ma0，則

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D正確；

故選AD.

點(diǎn)睛：此題關(guān)鍵是先搞清汽車的運(yùn)動的情況，根據(jù)牛頓第二定律和功率表達(dá)式求出函數(shù)關(guān)系，結(jié)合圖像的斜率和截距解答.8、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．根據(jù)機(jī)械能守恒。

則。

則。

代入圖中數(shù)據(jù)；可得。

x=25m2/s2A錯(cuò)誤；B正確；

C．在C點(diǎn)時(shí)；根據(jù)牛頓第二定律。

而。

代入數(shù)據(jù)可得。

C正確；

D．由圖b可知，在B點(diǎn)速度的平方。

因此小球在B點(diǎn)受到軌道作用力。

D正確。

故選BCD。9、C:D【分析】【分析】

【詳解】

AD．水平位移x=vt=v

可知；水平位移與初速度和拋出點(diǎn)的高度都有關(guān)，A錯(cuò)誤；D正確；

B．物體在空中運(yùn)動的時(shí)間t=

可知；物體在空中運(yùn)動的時(shí)間和拋出點(diǎn)的高度有關(guān)，B錯(cuò)誤；

C．平拋運(yùn)動只受重力，是加速度為g的勻加速曲線運(yùn)動；C正確。

故選CD。10、B:C【分析】【詳解】

A．汽車在最高點(diǎn)由牛頓第二定律有

得

則處于失重狀態(tài)；故A錯(cuò)誤；

B．如圖b所示是一圓錐擺，重力和拉力的合力提供向心力有

得

故增大θ；但保持圓錐的高不變，角速度不變，故B正確；

C．對小球受力分析，小球受到重力和支持力，它們的合力提供向心力，如圖所示，根據(jù)牛頓第二定律，有

即兩球所受合力大小相同。兩小球所受合力提供圓周運(yùn)動向心力有

知，軌道半徑大的角速度小，故A球角速度小于B球角速度，在A、B兩位置所受筒壁的支持力為

所以在A；B兩位置所受筒壁的支持力大小相等；故C正確；

D．火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)；則所需向心力變大，即外軌對輪緣會有擠壓作用，故D錯(cuò)誤。

故選BC。

11、B:C【分析】【詳解】

在剎車過程中，由動能定理

可得，剎車距離為

因此甲車與地面間動摩擦因數(shù)小，乙車與地面間動摩擦因數(shù)大。由牛頓第二定律可得，剎車時(shí)的加速度

所以乙車剎車性能好；以相同的車速開始剎車；乙車剎車距離小，所以乙車先停下來。

故選BC。12、A:D【分析】【詳解】

AB．當(dāng)時(shí)，假設(shè)圓環(huán)可以上升到B，由

解得

假設(shè)成立?？芍獔A環(huán)的速度先增大后減小到零，根據(jù)

可知圓環(huán)上升過程中所受重力的瞬時(shí)功率先變大后變小；故A正確，B錯(cuò)誤；

C．當(dāng)時(shí)，圓環(huán)上升到B點(diǎn)時(shí)，在水平方向的分速度為0，則物塊M的速度為0。故C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)圓環(huán)從A上升到B的過程中，對物塊M，由動能定理得

解得

故D正確。

故選AD。13、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．運(yùn)動員的重力勢能減少了mgh；A錯(cuò)誤；

B．運(yùn)動員克服阻力所做的功為

B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)動能定理可得，運(yùn)動原動能增加了

C正確；

D．運(yùn)動員減少的機(jī)械能全部克服阻力做功，所以運(yùn)動員的機(jī)械能減少了D正確。

故選CD。14、A:B【分析】【詳解】

A；由圖示小船垂直于河岸行駛；小船合速度的方向偏向下游，且過河時(shí)間最短，故A正確；

B；小船要想橫渡過河；船頭就應(yīng)向上游有一定的偏角，使得船在靜水中沿上游河岸的速度分量與河水的速度大小相等，方向相反，合速度垂直河岸，渡河位移最短，故B正確；

C；船頭垂直指向?qū)Π稌r(shí)；由速度的合成可知，合速度應(yīng)是偏向下游的，故C錯(cuò)誤；

D、船頭偏向下游時(shí)，合速度的方向與河水流動的方向間的夾角應(yīng)為銳角，故D錯(cuò)誤．三、填空題(共9題，共18分)15、略

【分析】【詳解】

動能是物體由于運(yùn)動而具有的能量；根據(jù)可知質(zhì)量越大，速度越大的物體其動能越大．【解析】運(yùn)動大16、略

【分析】運(yùn)動員從高處滑至坡底的過程中，運(yùn)動員有豎直向下方向的位移，則所受重力做正功，運(yùn)動員所受摩擦力方向與運(yùn)動方向相反，則摩擦力做負(fù)功?！窘馕觥空ω?fù)功17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】76年近日206118、略

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[1][2][3][4]牛頓的最主要貢獻(xiàn)是：建立了以三大運(yùn)動定律為基礎(chǔ)的力學(xué)理論：發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律；光的色散；創(chuàng)立了微積分。

[5]牛頓最有影響的著作是《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》?！窘馕觥咳筮\(yùn)動萬有引力定律光的色散微積分自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理19、略

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[1]運(yùn)動員下落的時(shí)間取決于他在豎直方向上的速度分量；水平風(fēng)速不能影響他的豎直速度，故運(yùn)動員下落時(shí)間不變；

[2]當(dāng)水平風(fēng)速增大時(shí)，運(yùn)動員的豎直速度不受水平風(fēng)速影響，但水平方向的速度會增大，所以由

可得，運(yùn)動員著地速度增大。【解析】不變增大20、略

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【詳解】

（1）[1]“研究運(yùn)動的合成與分解”實(shí)驗(yàn)中，紅蠟塊R在豎直方向勻速運(yùn)動有y=v0t

解得t=2s

在水平方向做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動有x=at2

解得a=2cm/s2

R的速度大小為v==5cm/s

（2）[2]做曲線運(yùn)動的物體，其軌跡夾在速度方向與合力方向之間，軌跡的凹向大致指向合力方向。紅蠟塊在水平方向隨小車做勻減速運(yùn)動，豎直方向勻速上升，合加速方向水