煤礦應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險評估

東晉煤礦

應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險評估

東晉煤礦

2015年度

目錄

1、水災(zāi)事故風(fēng)險評估

2、瓦斯、煤塵事故風(fēng)險評估

3、火災(zāi)事故風(fēng)險評估

4、冒頂事故風(fēng)險評估

5、機械事故風(fēng)險評估

6、電氣事故風(fēng)險評估

7、火工品事故風(fēng)險評估

應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險評估說明

目前煤礦事故頻發(fā)，特別是瓦斯瓦斯爆炸事故、水害事

故破壞面廣、救援困難、恢復(fù)生產(chǎn)時間長、災(zāi)害損失嚴(yán)重等

特點。我礦為低瓦斯礦井，瓦斯爆炸條件不具備，到目前為

止無瓦斯超限，但水災(zāi)事故隱患仍然存在。按照上級有關(guān)部

門的要求，我礦對水災(zāi)的預(yù)防做了大量的工作，重點以“預(yù)

測預(yù)報，有疑必探，先探后掘，先治后采”的煤礦水害防治

原則進(jìn)行預(yù)防，同時“防、堵、疏、排、截”五項綜合治理

措施也得到具體的落實，并在我礦實際工作中取得了明顯的

效果。為進(jìn)一步降低和消除礦井各類事故帶來的災(zāi)難，我礦

特編制《東晉煤礦應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險評估》，以便于發(fā)生事故后

遵照執(zhí)行。

編制《東晉煤礦應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險評估》的目的是在礦井一

旦發(fā)生事故后在搶險救援方面有章可循，避免因慌亂而耽誤

救援時間，造成不必要的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

1水災(zāi)事故風(fēng)險評估

1.1事故機理

1.1.1事故類型及危害

（1）、事故類型：水災(zāi)事故

（2）、事故危害：

1）、突發(fā)水災(zāi)造成機械設(shè)備損壞、人員傷亡及工作面無法運

轉(zhuǎn)。

2）、老窖水災(zāi)造成機械設(shè)備損壞、人員傷亡。

1）、水文情況探測不清，地質(zhì)條件發(fā)生變化后預(yù)報不準(zhǔn)確；

2）、水情水害預(yù)報不及時；

3）、作業(yè)規(guī)程和技術(shù)措施編制不詳細(xì)，與實際不符合；

4）、未對工作地點進(jìn)行“先探后掘”的原則；

5）、大斷層內(nèi)裂隙水，工作面老窖水；

6）、雨季洪水灌入采空區(qū)，通過地表裂隙進(jìn)入工作面；

7）、工作面上方有小煤窖開采過的采空區(qū)，采空區(qū)內(nèi)積水不

清；

8）、在采掘過程中遇到構(gòu)造水害，未采取措施；

綜放工作面上、下巷、巷道內(nèi)有淋水的地方、工作面上方有

采空區(qū)、相鄰工作面的老窖水。

發(fā)生事故的預(yù)兆：采掘工作面或其它地點發(fā)現(xiàn)有掛紅、掛汗、

空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、有水叫聲、頂板淋水加大、頂板來壓、底

板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味等。

1.2.1嚴(yán)格執(zhí)行我礦制定的《礦井防治水管理辦法》，礦上

和區(qū)隊各自成立礦井防治水領(lǐng)導(dǎo)小組，各小組成員及各職能部門

各盡其職，嚴(yán)格執(zhí)行管理辦法中制定的各項措施，負(fù)責(zé)提供必要

的資金和物質(zhì)材料準(zhǔn)備。水災(zāi)事故小組成員，必須經(jīng)常檢查井下

工作面的涌水情況，并做詳細(xì)的工作面涌水情況記錄，定期給組

長匯報。水災(zāi)管理小組成員在井下發(fā)現(xiàn)有異常情況危及安全生產(chǎn)

時，應(yīng)將情況及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并有權(quán)立即停止工作，采取措

施處理。

1.2.2嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程要和水情水害預(yù)報要求對工作面管

理，工作面出水點的位置及其水量，有積水的井巷及采空區(qū)的積

水范圍、標(biāo)高和積水量，必須繪在采掘工程平面圖上。

1.2.3在標(biāo)出積水區(qū)和采空區(qū)的位置。采掘到標(biāo)定的位置里,

必須進(jìn)行探水前進(jìn)。嚴(yán)格按照井下防治水規(guī)程進(jìn)行管理和監(jiān)測,

保證采掘工作面的水災(zāi)安全。

采掘工作面預(yù)防水災(zāi)事故的措施:

a、必須執(zhí)行“有疑必探，先探后掘”的探放水原則。

b、工作面出水點的位置及其水量，有積水的井巷及采空區(qū)

的積水范圍、標(biāo)高和積水量，必須繪在采掘工程平面圖上。

c、地質(zhì)技術(shù)人員必須定期到現(xiàn)場查看工作面的涌水情況，

每月做出水情水害預(yù)報，并做出相關(guān)的分析和數(shù)據(jù)報告。

d、對工作面的水文地質(zhì)探查不明時，必須選用物探、鉆探

和水文地質(zhì)實驗等手段查明構(gòu)造發(fā)育情況及其導(dǎo)水性，主要含水

層厚度、巖性、水質(zhì)、水壓以及隔水層巖和厚度等進(jìn)行分析。

e、當(dāng)導(dǎo)水裂隙帶范圍內(nèi)的含水層或老窖水影響安全開采時,

必須進(jìn)行超前探放水并建立疏排水系統(tǒng)。

f、對采掘工作面進(jìn)行定期的水文觀測和預(yù)報。

g、必須有兩路排水系統(tǒng)：一路是能正常排出工作面所涌出

的水量，并保證能正常的工作。二路是備用排水管路，能在工作

面發(fā)生險情時能正常工作，并保證能使工作在突出的水量正常的

排出。

h、利用班前會的時間學(xué)習(xí)有關(guān)的水情水害的預(yù)防等知識。

2瓦斯、煤塵爆炸事故風(fēng)險評估

2.1瓦斯、煤塵事故機理

（1）、事故類型：瓦斯、煤塵事故

（2）、事故危害：

1）、瓦斯、煤塵爆炸時產(chǎn)生的瞬時溫度在1850℃-2650℃

之間，不僅會燒傷人員、燒壞設(shè)備、財產(chǎn)損失等，還可能會引起

礦井火災(zāi)。

2）、瓦斯、煤塵爆炸產(chǎn)生的高溫，會使氣體突然膨脹而引起

氣壓力的驟然增大，再加上爆炸波的疊加作用或瓦斯連續(xù)爆炸，

爆炸產(chǎn)生的沖擊壓力會越來越高。在高溫高壓的作用下，瓦斯爆

炸產(chǎn)生正向沖擊和反向沖擊，可能引起火災(zāi)和二次爆炸。

3）、瓦斯、煤塵爆炸后，產(chǎn)生大量的有毒有害氣體，尤其是

爆炸后產(chǎn)生的高濃度一氧化碳直接導(dǎo)致井下人員傷亡。

4）、瓦斯爆炸可能引發(fā)大量的煤塵爆炸事故。

發(fā)生瓦斯、煤塵事故必須同時具備幾個條件：

1）、瓦斯?jié)舛冗_(dá)到爆炸界限5%?16%；

2）、氧氣濃度不低于12%；

3）、有650℃?750℃的引爆火源存在；

4）、對工作面和機械設(shè)備上的煤塵得不到及時的處理；

5）、工作面噴霧裝置達(dá)不到要求，不能使工作面得到噴霧降

塵的效果。

6）、對巷道和工作面沖洗不到位。

7）、防塵供水管路安設(shè)不到位。

在這幾個條件中，氧氣無法進(jìn)行控制，所以瓦斯事故發(fā)生的

原因提取為：瓦斯積聚達(dá)到爆炸界限，遇到引爆火源產(chǎn)生劇烈的

化學(xué)反應(yīng)。

2.1.3事故易發(fā)生的場所

瓦斯事故易發(fā)地點為采掘工作面、采空區(qū)、盲巷、高冒區(qū)、

綜采上隅角等。

1）、突出礦井必須及時編制礦井瓦斯地質(zhì)圖，圖中就標(biāo)明采

掘進(jìn)度、被保護(hù)范圍、煤層賦存條件、地質(zhì)構(gòu)造、突了點的位置、

突出強度、瓦斯基本參數(shù)等，作為突出危險性區(qū)域預(yù)測和制定防

治突出措施的依據(jù)。

在突出煤層頂?shù)装寰蜻M(jìn)巖巷里，必須定期驗證地質(zhì)資料，及

時掌握施工動態(tài)和圍巖變化情況。

2）、開采突出煤層時，每個采掘工作面有專職的瓦斯檢查人

員，及時掌握突出預(yù)兆c當(dāng)發(fā)現(xiàn)有突出現(xiàn)象時，有權(quán)停止工作面

作業(yè)，并協(xié)助班組長立即組織人員按避災(zāi)路線撤出。

1）、優(yōu)化礦井通風(fēng)系統(tǒng)，力求通風(fēng)系統(tǒng)完善，消滅不符

合《煤礦安全規(guī)程》要求的擴散通風(fēng)和采空區(qū)通風(fēng)。如布置

獨立通風(fēng)有困難，可實施一次串聯(lián)通風(fēng)，但必須制定有關(guān)串

聯(lián)通風(fēng)的安全技術(shù)措施，報公司總工程師批準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行。

2）、采掘工作面要有足夠的風(fēng)量，做到風(fēng)筒接口嚴(yán)密不

漏風(fēng)，反邊符合標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)筒距掘進(jìn)工作面的距離符合《作業(yè)

規(guī)程》規(guī)定，密閉和風(fēng)門嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工，做到密閉不漏風(fēng)、

風(fēng)門能自動關(guān)閉，風(fēng)門設(shè)置連鎖裝置。

3）、提高礦井的有效風(fēng)量，保證井下各巷道、采掘工作

面、碉室皆有足夠的風(fēng)量。

4）、巷道貫通前要制定安全技術(shù)措施，完善通風(fēng)設(shè)施，

檢查貫通地點的通風(fēng)及瓦斯情況，并設(shè)好警戒。

5）、貫通后要及時調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，防止風(fēng)流短路，各用

風(fēng)地點風(fēng)量分配要合理，無串聯(lián)風(fēng)、循環(huán)風(fēng)、采空區(qū)通風(fēng)。

1）、每年進(jìn)行瓦斯等級鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果進(jìn)行礦井瓦

斯管理。

2）、完善瓦斯檢查制度。我礦專門高有通風(fēng)科，通風(fēng)科

設(shè)專職瓦斯檢查員，負(fù)責(zé)井下各工作地點瓦斯檢查。采掘工

作面的瓦斯?jié)舛让堪嘀辽贆z查三次，嚴(yán)格瓦斯檢查員現(xiàn)場交

接班制度，炮掘工作面嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”“三人聯(lián)鎖”

放炮制度和瓦斯檢查原始記錄、瓦斯牌板和瓦斯日報表“三

對口”制度，嚴(yán)禁脫崗、空班、漏檢和假檢。

3）、井下班組長、瓦檢員、安檢員入井時，要隨身攜帶

便攜式瓦檢儀，對工作地點的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢查，只有瓦斯

濃度小于1%時，方可作業(yè)。

4）、管好用好現(xiàn)有的瓦檢器，定期進(jìn)行維修，使其保證

完好使用。

5）、瓦斯超限或涌出異常，必須及時采取措施處理，嚴(yán)

禁瓦斯超限作業(yè)。

6）、每班至少檢查三次井下各作業(yè)地點的通風(fēng)狀況和瓦

斯?jié)舛?，所有采掘工作面都須安設(shè)瓦斯自動檢測報警斷電裝

置。

7）、及時處理局部積聚的瓦斯，生產(chǎn)中易于積聚瓦斯的

地點有，綜采工作面的上隅角和采空區(qū)邊界，綜采工作面的

采煤機附近，頂板冒落的空洞內(nèi)，低風(fēng)速巷道的頂板附近。

瓦斯檢查員應(yīng)每班不少于三次（除工作面外）巡回檢查上述

地點的瓦斯情況，如發(fā)現(xiàn)瓦斯積聚時，必須采取專項措施進(jìn)

行處理。

8）、綜采工作面上隅角和采空區(qū)邊界超限時，可采用引

導(dǎo)風(fēng)流排除上隅角的瓦斯或制定專項排瓦斯措施。

9）、處理局部高冒區(qū)域或封閉采空區(qū)時，要按規(guī)定檢查

有關(guān)地點的瓦斯?jié)舛取?/p>

10）、局部通風(fēng)機因故停風(fēng)，必須斷電、撤人；恢復(fù)通風(fēng)

前，必須先檢查瓦斯；只有停風(fēng)區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^1%

和二氧化碳濃度不超過1.5%,且局部通風(fēng)機及其開關(guān)附近

10m內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時，方可人工開啟局

部通風(fēng)機。

2.2.4發(fā)揮我礦信息中心瓦斯安全監(jiān)測系統(tǒng)等儀器儀表

的作用

1）、信息中心瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)有相關(guān)的規(guī)定。

2）、信息中心按照《安全監(jiān)測裝置管理辦法》及礦井安

全生產(chǎn)的需要設(shè)置傳感器，傳感器設(shè)置位置必須符合《安全

監(jiān)測裝置管理辦法》的規(guī)定。

3）、信息中心對安全監(jiān)測系統(tǒng)的安全運行承擔(dān)主要責(zé)

任，必須保證系統(tǒng)軟件、數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。

4）、信息中心按照《安全監(jiān)測裝置管理辦法》的規(guī)定,

對傳感器、分站、瓦斯電和風(fēng)電閉鎖紅綠燈進(jìn)行檢查、調(diào)校、

維修。

5）、我礦值班領(lǐng)導(dǎo)對安全監(jiān)測系統(tǒng)的運行情況進(jìn)行監(jiān)

督、檢查工作。

6）、礦值班領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度員、瓦檢員、安全監(jiān)測維護(hù)人員

必須按照《安全監(jiān)測裝置管理辦法》的規(guī)定完成各自所承擔(dān)

的任務(wù)。

2.2.5嚴(yán)格明火管理

1）、嚴(yán)格明火管理，嚴(yán)禁攜帶煙草及煙火物品下井，井

口必須設(shè)有安檢檢身人員，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦入井人員》檢身

制度。嚴(yán)禁穿化纖衣服入井，井口20米內(nèi)禁止煙火，井下

嚴(yán)禁用燈泡取暖或自行拆開礦燈，嚴(yán)禁不符合規(guī)定的電器設(shè)

備入井。

2）、井下電氣設(shè)備必須保持良好的防爆性能，煤電鉆要

用專用電纜并實行綜合保護(hù)，電纜接頭嚴(yán)禁有“羊尾巴”、“雞

爪子”、“明接頭”；維修搬遷井下電器設(shè)備必須停電；礦燈

要完好使用，禁止拆開、敲打、撞擊。

3）、井下和井口附近不得使用電焊、氣焊焊接等工作，

必須有機運隊專業(yè)人員在安檢和瓦檢允許的情況下使用。

4）、嚴(yán)格放炮制度。放炮必須用取得許可證的煤礦許用

炸藥和煤礦許用雷管。打眼、裝藥、封填水炮泥和炮泥、放

炮等工序，必須按照《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦建設(shè)安全規(guī)

定》的要求進(jìn)行。

5）、嚴(yán)禁帶電打開和移動電氣設(shè)備的電控箱。

3火災(zāi)事故風(fēng)險評估

3.1火災(zāi)事故機理

事故類型：火災(zāi)事故

事故危害：

1）、造成人員傷亡，井下發(fā)生火災(zāi)后生成大量的有毒有害

氣體特別是一氧化碳造成井下人員中毒死亡。

2）、影響生產(chǎn)，造成局部或全部停產(chǎn)。

3）、造成煤炭資源的損失，封閉火區(qū)將凍結(jié)大量的可采煤

量。

4）、造成巨大的經(jīng)濟損失，火災(zāi)將燒毀大量的設(shè)備，另外

還消耗大量的人、財、物。

5）、可能引起瓦斯、煤塵爆炸事故。

6）、產(chǎn)生火風(fēng)壓破壞通風(fēng)系統(tǒng)，導(dǎo)致事故擴大。

（1）內(nèi)因火災(zāi)：

1）、煤炭具有自燃傾向，并且呈破碎堆積狀態(tài)。自然傾向

分三類：I類：容易自燃，n類：自燃，in類：不易自燃。（自

然傾向取決于：煤的化學(xué)成分、煤的物理性質(zhì)、煤巖成分）

2）、有不斷的氧氣供給。

3）、氧化生成的熱量大量堆積，難以及時散失。氧化過程

分三類，潛伏階段、自熱階段、燃燒階段。

（2）外因火災(zāi)：

外因火災(zāi)是由于外來熱源引起的，地面火災(zāi)大部分是外因

火災(zāi)。井口建筑物內(nèi)違章使用明火或電焊作業(yè)，容易引起外因

火災(zāi)。

1）、存在明火：吸煙、電氣焊、噴燈焊、電爐、燈泡取暖。

2）、出現(xiàn)電火花：電鉆、電機、變壓器、開關(guān)、插銷、接

線三通、電鈴、打點器、電纜等出現(xiàn)損壞、過負(fù)荷、短路等，

引起電火花。

3）、違章放炮：放明炮、糊炮、空心炮、動力電源放炮、

不裝水炮泥、倒掉藥卷中的消煙粉、炮眼深度不夠、最小抵抗

線不符合規(guī)定等都會產(chǎn)生放炮明火。

4）、瓦斯、煤塵爆炸：瓦斯、煤塵爆炸引起火災(zāi)。

5）、機械摩擦及物體碰撞：能引燃可燃物引起火災(zāi)。

主運輸巷道、回風(fēng)巷道、采掘工作面、采空區(qū)、躲避胴室、

變電所材料巷等場所。

1）、低溫氧化階段：煤的低溫情況下能吸附氧，生成不穩(wěn)

定的的氧化物，放出少量的熱，煤的溫度不斷升高。

2）、自熱階段：隨著時間的增長，煤的氧化速度加快，放

熱量增大，如果熱量不能及時散失，煤溫就逐漸升高?？諝庵?/p>

的氧含量減少，一氧化碳和二氧化碳含量高，空氣濕度增大形

成霧氣，巷道壁上有水珠。

3）、燃燒階段：煤的自熱溫度不斷上升，達(dá)到臨界溫度，氧

化速度急劇加快，產(chǎn)生大量的熱量使煤達(dá)到著火溫度，煤就開始

燃燒。燃燒時產(chǎn)生大量的可燃?xì)怏w并出現(xiàn)特殊的火災(zāi)氣味如煤油

味等，有時出現(xiàn)煙霧和明火。

3.1.2火災(zāi)防范措施

3.2.1外因火災(zāi)預(yù)防措施

1）、保證井下按《煤礦安全規(guī)程》要求設(shè)置的消防灑水管

路完好。

2）、井下各主要機電洞室均采用不燃性材料支護(hù)，且配備

足夠數(shù)量的滅火器材。

3）、礦井設(shè)地面消防材料庫和井下消防材料庫，按需要配

備消防器材。

4）、完善井上下消防管路系統(tǒng)，并配齊各種消防器材。采

掘工作面和皮帶機頭等處都必須配備足夠的滅火器材，以備火

災(zāi)時使用。

5）、井下碉室內(nèi)嚴(yán)禁存放汽油、煤油、變壓器油。井下使

用過的棉紗、布頭等放在蓋嚴(yán)的鐵筒內(nèi)，并定期送到地面處理。

6）、加強油脂管理，井下設(shè)備使用的液壓油、齒輪油必須

存放在加油站點。油桶必須上架、掛牌，其周圍無可燃物，存

放地點至少配備2臺8kg的干粉滅火器。

7）、加強運輸設(shè)備的維護(hù)，保證托輻齊全、完好及皮帶下

無浮煤。

8）、正確安裝和使用井下電器設(shè)備，禁止過負(fù)荷運轉(zhuǎn),

9）、必須對井下可能產(chǎn)生明火或引起火災(zāi)的地點進(jìn)行檢查。

10）、定期檢查維修礦井通風(fēng)系統(tǒng)及主要通風(fēng)機的反風(fēng)設(shè)

備，并按要求進(jìn)行反風(fēng)演習(xí)，保證需要時靈活可靠。

11）、易發(fā)熱的電器設(shè)備，運行時必須有降溫措施，杜絕設(shè)

備高溫運行。

12）、在井口房內(nèi)、井下主要碉室和井下主要進(jìn)風(fēng)井巷中進(jìn)

行電氣焊作業(yè)時，必須制定、審批電氣焊措施，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)

行。

3.2.2內(nèi)因火災(zāi)預(yù)防措施

1）、工作面頂煤留設(shè)符合《作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定，及時清

凈工作面、皮帶巷、回風(fēng)巷的浮煤和積塵，不向采空區(qū)內(nèi)清

理浮煤。

2）、合理設(shè)置通風(fēng)構(gòu)筑物，及時封閉采空區(qū)，提高采空

區(qū)密閉質(zhì)量，密閉墻的結(jié)構(gòu)和厚度、充填層的規(guī)格等符合設(shè)

計要求。在采空區(qū)密閉施工過程中，每天有專人檢查驗收。

3）、及時清理設(shè)備、電纜上的浮煤和積塵，防止設(shè)備運

行高溫導(dǎo)致自燃發(fā)火。

4）、做好設(shè)備檢修和維護(hù)，搞好正規(guī)循環(huán)，以保證正常

的回采速度。

4冒頂事故風(fēng)險評估

4.1事故機理

事故類型：冒頂事故

事故危害：

1）、局部片幫、冒頂造成人員傷亡及設(shè)備損壞。

2）、大面積冒頂產(chǎn)生颶風(fēng)，造成人員傷亡及設(shè)備損壞。

4.1.2事故原因分析

1、地質(zhì)情況探測不清，地質(zhì)條件發(fā)生變化后預(yù)報不準(zhǔn)確；

2、支護(hù)設(shè)計存在缺陷；

3、作業(yè)規(guī)程編制不詳細(xì)，不符合實際；

4、未對破碎帶進(jìn)行補強支護(hù)；支護(hù)材料不合格；

5、大面積空頂；頂板破碎、層理發(fā)育；

6、在掘進(jìn)與回采中突遇構(gòu)造，未及時采取措施；

4.1.3事故易發(fā)生的場所

綜放工作面及上下出口前20米范圍內(nèi)、掘進(jìn)工作面、空頂

的巷道、頂板破碎或有淋水的巷道、巷道交叉點、大斷面巷道、

回撤通道等。

4.1.4事故發(fā)生的預(yù)兆

大面積冒頂?shù)念A(yù)兆：工作面壓力增加，頂板離層，頂板連續(xù)

發(fā)出斷裂聲，頂板破碎、掉磴由少到多，由稀到密，頂板裂隙由

小到大，煤壁受壓，煤質(zhì)變松，片幫增多，電鉆打眼比平時省力;

有淋水的頂板，淋水量二曾加。

局部冒頂?shù)念A(yù)兆：工作面出現(xiàn)斷層、沖刷帶等地質(zhì)構(gòu)造；頂

板裂隙增多，離層、張開并有掉砧現(xiàn)象。煤層與頂接觸面上，極

薄的巖石片不斷脫落。

4.1.2冒頂事故防范措施

4.2.1嚴(yán)格執(zhí)行我礦制定的《頂板管理辦法》，我礦各生產(chǎn)

隊必須成立頂板管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各小組成員及各職能部門各盡其

職，嚴(yán)格執(zhí)行管理辦法中制定的各項措施，負(fù)責(zé)提供必要的資金

和物質(zhì)材料準(zhǔn)備。頂板管理小組成員，必須經(jīng)常檢查井下巷道頂

板支護(hù)質(zhì)量，并定期給組長匯報。頂板管理小組成員在井下發(fā)現(xiàn)

頂板有異常情況危及安全生產(chǎn)時，應(yīng)將情況及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，

并有權(quán)立即停止工作，采取措施處理。

4.2.2嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程要求對頂板進(jìn)行管理和支護(hù)，加強頂

板支護(hù)，防止支護(hù)失效或巷道無支護(hù)而造成冒頂事故，尤其是在

頂板破碎、有構(gòu)造的地段，積極采取錨索、錨梁、金屬網(wǎng)聯(lián)合支

護(hù)，保證頂板安全。

（1）掘進(jìn)工作面預(yù)防頂板事故措施：

1）、嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)度，嚴(yán)禁超循環(huán)作業(yè)。

2）、在掘進(jìn)過程中要保證巷道成形，嚴(yán)格按規(guī)定的工程質(zhì)量

要求施工，保證頂?shù)灼?、兩幫齊，不得出現(xiàn)臺階、傘檐。根據(jù)設(shè)

計方位和高程進(jìn)行施工。

3）、當(dāng)掘進(jìn)頂板異常變化，出現(xiàn)較為破碎或?qū)永砹严遁^為發(fā)

育的頂板時，必須立即停止掘進(jìn)，查清原因和范圍，制定專項支

護(hù)措施并貫徹落實。

4）、若巷道頂板破碎，遇到構(gòu)造時采取加掛鋼網(wǎng)、增加錨桿

長度和密度、使用錨索、錨梁、網(wǎng)或架棚等支護(hù)方法，避免冒頂。

遇破碎帶或構(gòu)造時另制定措施。

5）、根據(jù)巷道斷面制定支護(hù)參數(shù)，在交叉點、拐角等特殊地

段支護(hù)，應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定支護(hù)形式及參數(shù)。

6）、若巷道頂板破碎，采取長錨桿、金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)的方式

加強支護(hù)，并將間排距縮小。如破碎層厚度大于1m時，應(yīng)根據(jù)

現(xiàn)場實際加長錨桿的長度，并根據(jù)工作面頂板實際情況補打錨索

或架金屬棚支護(hù)。不管采用哪種支護(hù)方式，在作業(yè)規(guī)程或措施中

應(yīng)明確規(guī)定其支護(hù)形式及支護(hù)所用材料的材質(zhì)、規(guī)格等參數(shù)。

7）、掘進(jìn)巷道時，要按作業(yè)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行支護(hù)（包括臨時支

護(hù)），空頂距離保證不超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定。失效或報廢的支護(hù)必

須及時補打，重新架設(shè)。

8）、加強掘進(jìn)面頂板巖芯取樣工作和在回采面開展頂板礦壓

觀察工作，分析總結(jié)頂板的結(jié)構(gòu)、壓力及離層、變形等情況，進(jìn)

一步優(yōu)化選擇安全、科學(xué)的支護(hù)參數(shù)。

9）、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，危巖、活石、片幫煤必須及時

處理。當(dāng)班帶班隊長隨時觀察頂板情況，有冒頂危險時，必須及

時撤出人員，進(jìn)行處理。

10）、在巷道的開口、交岔點、破碎帶等處加強頂板支護(hù)。

（2）綜放工作面預(yù)防頂板事故措施：

1）、綜放工作面初采時要嚴(yán)格按照工作面初次放頂措施、初

次來壓安全措施的內(nèi)容進(jìn)行貫徹落實。

2）、綜放工作面支架的初撐力必須符合規(guī)程要求，上下出口

超前支護(hù)符合規(guī)程規(guī)定。

3）、綜放工作面上下順槽超前20m的范圍內(nèi)必須提前打超前

支護(hù)。要注意采面上下行人出口附近的片幫煤。工作面必須在指

定的地點、機頭和機尾放置處理片幫和冒頂?shù)膶Ｓ霉ぞ?。?dāng)班帶

班隊長負(fù)責(zé)觀察、組織處理，防止片幫傷人。

4）、進(jìn)入工作面的人員不得在支架立柱前站立、行走、停留。

需要在支架立柱前作業(yè)時必須嚴(yán)格執(zhí)行《作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定。

5）、為防止工作面片幫、煤塊飛濺傷人，煤機司機、支架工

必須佩戴安全頭盔、防護(hù)眼鏡。

6）、必須加強液壓支架檢修，保證液壓系統(tǒng)無竄液、漏液，

支架動作靈活。

7）、每班必須檢查所有支架的立柱、平衡油缸安全閥，保證

所有支架的各種安全閥去到額定開啟壓力時動作，泵站壓力達(dá)到

要求。

8）、認(rèn)真檢查液壓支架的損壞情況，發(fā)現(xiàn)支架大腳、掩護(hù)梁、

底座有開焊、斷裂現(xiàn)象時，應(yīng)及時修復(fù)。

9）、生產(chǎn)班割煤時支架工升架必須達(dá)到初撐力，頂板破碎時

跟機拉架。

10）、生產(chǎn)班每班觀察周期來壓情況，準(zhǔn)確掌握來壓步距，

來壓時要組織快速推進(jìn)。

11）、來壓時工作面嚴(yán)格按支架操作的基本要求操作，液壓

支架梁端距應(yīng)不大于340mmo

12）、在頂板離層的情況下，應(yīng)采用“擦頂移架法”，即首先

將支架立柱快速下降，當(dāng)支架頂梁與頂板稍有距離時，停止降架,

立刻拉架使支架的頂梁與頂板相擦而快速前移，然后再升起支

架，并達(dá)到初撐力。

13）、在頂板比較破碎、有冒頂現(xiàn)象時，應(yīng)采用超前拉架法,

超前于煤機將支架拉出，采煤機割到此處時沿頂梁下邊緣走，將

破碎頂板護(hù)住。

14）、綜采工作面回采過程中，必須加大對工作面設(shè)備的檢

修力度，支架狀態(tài)保證良好，同時必須進(jìn)行及時追機移架，升架

后保證達(dá)到初撐力（額定支撐力的80%）；工作面工程質(zhì)量達(dá)到

“三直、兩平、一凈、兩暢通二當(dāng)遇有明顯的頂板來壓征兆時,

要留有足夠的倉容，以確保加快工作面的推進(jìn)速度，迅速甩開壓

力。

5機械事故風(fēng)險評估

5.1事故機理

事故類型：機械事故

事故危害：引發(fā)部件損壞，影響產(chǎn)量，增加生產(chǎn)成本；導(dǎo)致

人身傷害。

機械設(shè)計從實際、制造、選型、運輸、驗收保管、安裝、使

用、檢修等環(huán)節(jié)因人為失誤或客觀因素都可能導(dǎo)致機械事故，重

點是使用、檢修環(huán)節(jié)中人為失誤導(dǎo)致。

發(fā)生在采掘工作面及運輸系統(tǒng)

1）、動接觸（移動或轉(zhuǎn)動）部件高溫、高熱、振動、聲響異

常、幾何尺寸發(fā)生變化等；

2）、靜接觸部件發(fā)生變形。

5.1.2預(yù)防措施

從設(shè)備驗收、安裝、運行、維護(hù)方面制定措施，設(shè)備本身的

完好性及運行中的控制是消除或減少危險源的關(guān)鍵。

1）、設(shè)備到貨后，定貨單位必須組織相關(guān)有資質(zhì)專業(yè)人員

按照定貨簽定的技術(shù)協(xié)議進(jìn)行驗收，不符合要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)

備不予驗收。

2）、設(shè)備在未安裝期間，應(yīng)存放在無淋雨、通風(fēng)較好、溫

度適中的庫房內(nèi)，如必須在露天存放，要采取遮蓋、包扎、涂防

銹油等措施。

3）、設(shè)備在運輸過程中必須輕裝輕放，綁扎牢固，避免碰

撞。

4）、在安裝過程中必須選用有資質(zhì)的人員按照安裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)

行，安裝完畢后組織相關(guān)專業(yè)人員驗收合格后方可使用。

（1）、設(shè)備操作人員必須經(jīng)過相關(guān)安全、技術(shù)知識培訓(xùn)，經(jīng)

考試合格后，持證上崗。

（2）、設(shè)備操作人員必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原

理，并懂得日常的維護(hù)保養(yǎng)和一般性故障處理。

（3）、設(shè)備操作人員必須進(jìn)行《操作規(guī)程》的學(xué)習(xí)，經(jīng)考試

合格后方可操作。

(4)、設(shè)備操作人員必須熟練掌握本崗位的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要

求，必須按照《操作規(guī)程》和

《風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施》、《員工崗位規(guī)范》等要求進(jìn)行作

業(yè)。

(5)、綜采采煤機等設(shè)備在開機前工作范圍內(nèi)確保沒有閑雜

人員；開機時，切割滾筒附近嚴(yán)禁站人。

(6)、提升車輛時，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”

的規(guī)定。巷道拐彎、下坡時必須放慢速度并發(fā)出警示信號。

(7)、移變列車在行走前，必須對各連接部件、銷軸、回柱

絞車鋼絲繩進(jìn)行檢查，保證完好，避免發(fā)生斷繩現(xiàn)象。

(8)、移變列車在行走時，必須合理控制好行走速度，巷道

兩側(cè)嚴(yán)禁站人，防止設(shè)備掉道傷人。下坡行走時，必須另外設(shè)置

回柱絞車，將移變列車?yán)?，防止跑車。移變列車到位后，必?/p>

上卡軌器，防止溜車現(xiàn)象發(fā)生。

(1)、所有設(shè)備必須實行包機責(zé)任制，設(shè)備包機責(zé)任制應(yīng)做

到：“三定”、“四包|(定人員、定設(shè)備、定任務(wù)、包使用、包管

理、包維修、包排除故障)。

(2)、包機人必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。

(3)、包機人必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并

詳細(xì)掌握日常的維護(hù)保養(yǎng)和故障處理方法。

(4)、包機人嚴(yán)格按照礦下發(fā)的點檢制度對設(shè)備部件進(jìn)行點

檢，并對點檢數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，管理部門要不定期對點檢情況進(jìn)行

復(fù)查。

（5）、嚴(yán)格執(zhí)行礦下發(fā)的油脂、潤滑管理辦法，設(shè)備潤滑要

做好“六定”（定人、定點、定時、定質(zhì)、定量、定專用工具）

“三級過濾”（油桶、油壺、清油器過濾），定期清洗潤滑系統(tǒng)及

用具，要經(jīng)常檢查過濾器、油位、油壓、油溫、油質(zhì)和注油量，

所有設(shè)備必須按照規(guī)定周期取油樣，堅持潤滑油品、油質(zhì)分析。

根據(jù)油樣化驗報告，及時處理設(shè)備存在的問題和潤滑不正常情

況，保障設(shè)備的正常潤滑。

（6）、加強設(shè)備的預(yù)防性檢修，各隊?wèi)?yīng)每周組織隊機電管理

人員及包機人根據(jù)設(shè)備狀況制定詳細(xì)的檢修計劃，并嚴(yán)格審批、

實施。

6電氣事故風(fēng)險評估

6.1事故機理

6.1.1事故類型及危害：

電氣事故可能造成人員傷害或設(shè)備損壞。

事故原因：（1）作業(yè)人員違章作業(yè)或誤操作。

（2）電氣設(shè)備保護(hù)不全或保護(hù)失效。

變電所、機電恫室、采掘工作面和鋪設(shè)電纜的巷道。

設(shè)備高溫過熱、有異響、煙霧、異味、接點放電。

6.1.4電氣事故防范措施

1）、電氣保護(hù)必須整定正確，齊全可靠。要有整定計算書，

每月（或每次搬遷重新安裝后）必須檢查校驗一次，做好記錄，

且供電系統(tǒng)圖、設(shè)備責(zé)任牌與開關(guān)三者的整定必須一致。

2）、移變、檢漏繼電器、煤