2025年高考二輪復(fù)習(xí)地理選擇題技法專項練技法3總攬區(qū)域特征突破2

技法三總攬區(qū)域特征突破(2024·湖南某名校聯(lián)盟聯(lián)考)長白山脈是亞歐大陸東緣的最高山系,保存著完整的從溫帶到極地的垂直分布森林植被景觀。位于長白山西坡海拔2000—2500米的高山苔原,其環(huán)境特征與極地苔原相似。一般情況下,熱量需求越高的植被,吸收養(yǎng)分的能力越強(qiáng)。在全球氣候變化的背景下,原先位于較低海拔的草本植物不斷上侵,而苔原帶原有的灌木開始萎縮退化。下圖示意長白山西坡高山苔原研究區(qū)位置(圖1)和草本植物入侵程度與環(huán)境因子的關(guān)系(圖2)。讀圖,完成1~3題。圖1圖21.長白山植被以多年生小灌木和苔蘚地衣為主,小灌木植株矮小,匍匐貼地,強(qiáng)烈分支,交織成網(wǎng)。據(jù)此推測長白山高山苔原帶小灌木的生長習(xí)性是()A.耐寒 B.耐貧瘠土壤C.抗大風(fēng) D.喜濕2.從地形地勢角度推斷,長白山苔原帶遭受草本植物入侵程度最高的區(qū)域是()A.海拔較高、坡度較大的區(qū)域B.海拔較低、坡度較大的區(qū)域C.海拔較低、坡度較小的區(qū)域D.海拔較高、坡度較小的區(qū)域3.隨著草本植物入侵,苔原帶原有的灌木萎縮退化,合理的解釋是()A.草本植物對熱量需求量小,擠占灌木生存空間B.草本植物吸收土壤養(yǎng)分能力弱,不利于灌木生長C.草本植物生長旺盛,使得土壤有機(jī)質(zhì)含量增強(qiáng)D.氣候趨向變暖變干,更加不適合灌木植物的生長答案1.C2.B3.D解析第1題,長白山西坡高海拔處西北風(fēng)強(qiáng)勁,小灌木植株矮小,匍匐貼地,強(qiáng)烈分支,交織成網(wǎng),有利于抵御大風(fēng),C正確;小灌木植株矮小,匍匐貼地,強(qiáng)烈分支,交織成網(wǎng),有一定的保暖耐寒作用,但不是最突出的,A錯誤;該形態(tài)特征無法體現(xiàn)其耐貧瘠土壤和喜濕,B、D錯誤。第2題,長白山苔原帶遭受草本植物入侵程度最高的區(qū)域可讀圖得出。入侵程度最高的區(qū)域是海拔較低、坡度較大的區(qū)域,隨著全球氣候變暖,溫度上升,海拔較低處熱量條件變得較好,適合草本植物生長,A、D錯誤;而坡度較大處,水土流失嚴(yán)重,土層較薄,灌木也不容易生長,更適合草本植物的生長和繁殖,C錯誤,B正確。第3題,一般情況下,熱量需求越高的植被,吸收養(yǎng)分的能力越強(qiáng),較低海拔的草本植物對熱量需求量大,吸收土壤養(yǎng)分的能力強(qiáng),生長旺盛,大量吸收土壤養(yǎng)分,使得土壤有機(jī)質(zhì)含量下降,不利于灌木生長;隨著全球氣候變暖,氣溫升高、降水減少,氣候趨向暖干,更加不適合灌木生長,從而使其生存空間不斷被草本植物侵占,灌木不斷退化,D正確。(2024·湖南A佳教育聯(lián)考)2024年2月7日,中國第5個南極考察全年站開站,命名為“秦嶺”,該站位于南極大陸沿海,面向太平洋、有極晝極夜現(xiàn)象,是考察南極冰蓋雪被、陸緣冰及海冰的理想之地。下圖為我國南極科考站分布位置圖,圖中虛線表示南極圈。據(jù)此完成4~6題。4.秦嶺站是()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁5.秦嶺站大致位于泰山站的()A.東方 B.南方C.西方 D.北方6.根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境特點,下列關(guān)于秦嶺站的建筑特點及其主要作用的說法,正確的是()A.門窗較大,便于采光、通風(fēng)B.底層架空,預(yù)防暴雪掩埋C.墻體較厚且采用隔熱材料,防晝夜溫差大D.屋頂雙斜,坡度較大,便于排水答案4.C5.A6.B解析第4題,秦嶺站位于南極大陸沿海且面向太平洋,又有極晝極夜現(xiàn)象,即位于南極圈以內(nèi),丙符合題意,C正確。第5題,根據(jù)上題,丙處為秦嶺站,與泰山站大致位于同一緯線上,從南極點俯視,地球順時針自西向東自轉(zhuǎn),由此可判斷秦嶺站位于泰山站的東方,A正確。第6題,南極洲氣候嚴(yán)寒、干燥、烈風(fēng),秦嶺站位于南極圈以內(nèi),氣溫更低,因此,門窗不能太大,一般不考慮通風(fēng),A錯誤;南極暴風(fēng)雪時有發(fā)生,因此,科考站一般架空建設(shè),以防暴雪掩埋,B正確;為防嚴(yán)寒,科考站的墻體一般較厚,且采用隔熱材料,不是為了防晝夜溫差大,C錯誤;南極洲整體降水少,D錯誤。(2024·湖南邵陽一模)連通克羅地亞南北領(lǐng)土的佩列沙茨大橋由中國承建,是中克建交以來規(guī)模較大的交通基建項目。2022年7月,佩列沙茨大橋正式通車。下圖為亞得里亞海及佩列沙茨大橋位置示意圖。讀圖,完成7~9題。7.下列四海域中鹽度最低的是()A.甲 B.乙C.丙 D.丁8.該橋建設(shè)過程中需要克服哪些不利因素?()①通航需求②環(huán)保需要③地質(zhì)條件復(fù)雜④大風(fēng)天氣多A.①② B.③④C.①④ D.②③9.亞得里亞海東岸港口較多的自然原因是()A.海岸線平直,修建難度小B.入海河流較多,泥沙淤積C.沿岸國家多,國際貿(mào)易頻繁D.海岸線曲折,水域較深答案7.A8.B9.D解析第7題,亞得里亞海屬地中海氣候,丁地位于南部,受副熱帶高氣壓帶控制時間長,降水少,蒸發(fā)旺盛,鹽度高;甲地緯度最高,受副熱帶高氣壓帶控制時間短,且有河流注入,甲地鹽度最低;乙地和丙地在甲、丁之間,鹽度居中,乙地有河流注入,乙地鹽度低于丙地,A正確。第8題,通航需求可以升高橋體來緩解,①錯?，F(xiàn)在技術(shù)發(fā)達(dá),可以降低環(huán)保需要帶來的影響,②錯。該地區(qū)位于板塊交界處,地震多發(fā),地質(zhì)條件復(fù)雜,對橋梁建設(shè)不利,影響較大,③對。冬季盛行偏西風(fēng),海面摩擦力小,大風(fēng)天氣多,④對。B正確。第9題,亞得里亞海東岸海岸線曲折,多避風(fēng)港灣;入海河流較少,泥沙沉積少,水域較深。因此,港口較多,D正確,A、B錯誤。沿岸國家多,國際貿(mào)易頻繁,這是社會經(jīng)濟(jì)因素,C錯誤。(2024·北京昌平二模)川青鐵路(成都—西寧)是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“蘭(西)廣通道”的重要組成部分。下圖為川青鐵路分布示意圖。讀圖,完成10~11題。10.川青鐵路()A.地跨我國地勢第二、三級階梯B.全線位于我國東部季風(fēng)區(qū)C.跨越長江和黃河兩大流域D.沿線地區(qū)土壤深厚、肥沃11.川青鐵路的修建()①加強(qiáng)川西北和內(nèi)蒙古地區(qū)的交通運輸能力②填補(bǔ)川西北鐵路空白,完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)③促進(jìn)川西北地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展④帶動沿線革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展⑤嚴(yán)重影響沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境A.①②③ B.①②④C.②③④ D.③④⑤答案10.C11.C解析第10題,川青鐵路地跨我國第一、二級階梯,排除A;全線只有四川段位于東部季風(fēng)區(qū),排除B;沿線地區(qū)土壤貧瘠、不深厚,排除D;跨越長江、黃河兩大流域,C正確。故選C。第11題,該鐵路沒有經(jīng)過內(nèi)蒙古,①不符合題意;是川西北的第一條鐵路,②符合題意;鐵路促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展,帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,③④符合題意;對沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境的影響并不嚴(yán)重,⑤不符合題意。故選C。(2024·湖北荊州二模)2023年3月26日,中國和洪都拉斯建立外交關(guān)系。洪都拉斯全境多山,內(nèi)陸多火山熔巖高原,年平均氣溫約為23℃,雨量充沛,部分地區(qū)會在5月到7月間下“魚雨”。據(jù)說在“魚雨”到來之前,天上烏云滾滾,大風(fēng)呼嘯,強(qiáng)風(fēng)暴雨持續(xù)2—3小時之后,數(shù)百條活魚出現(xiàn)地面上。自從1998年的一場“魚雨”后,洪都拉斯國家的Yoro(約羅省)城市在每年都會過這個“魚雨”節(jié)。下圖示意洪都拉斯地理位置。據(jù)此完成12~14題。12.洪都拉斯()A.屬于南美洲臨海國B.山脈大致呈東西方向延伸C.河流徑流量季節(jié)變化小D.首都?xì)夂蜓谉釢駶?3.部分地區(qū)會在5月到7月間下“魚雨”,其形成的主要天氣系統(tǒng)為()A.暖鋒 B.冷鋒C.氣旋 D.準(zhǔn)靜止鋒14.推測Yoro城市位于洪都拉斯()A.北部 B.南部 C.中部 D.西部答案12.B13.C14.A解析第12題,洪都拉斯位于中美洲北部,屬于北美洲,A錯誤;根據(jù)河流流向可知,其河流大多發(fā)源于中部,后南北分流,所以山脈大致呈東西方向延伸,B正確;洪都拉斯沿海屬于熱帶雨林氣候,其他大部分地區(qū)屬于熱帶草原氣候,河流徑流量季節(jié)變化大,C錯誤;洪都拉斯首都特古西加爾巴位于內(nèi)陸高原,氣候較為涼爽,D錯誤。故選B。第13題,由材料“據(jù)說在‘魚雨’到來之前,天上烏云滾滾,大風(fēng)呼嘯,強(qiáng)風(fēng)暴雨持續(xù)2—3小時之后”可知,氣旋中心盛行上升氣流,氣流上升的過程中冷卻成云致雨,強(qiáng)烈