煉化貯運工（技師）職業(yè)技能鑒定理論考試題庫（含答案）

PAGEPAGE1煉化貯運工（技師）職業(yè)技能鑒定理論考試題庫（含答案）一、單選題1.在分析丁二烯機泵抽空的原因時,重點需要考慮()。A、罐內(nèi)氣相壓力B、罐內(nèi)液位C、罐內(nèi)溫度D、付料方向答案：A2.低溫罐預(yù)冷時單點降溫速度V和相鄰點溫差Δt的要求是（）。A、V＝1℃/h，Δt＝15℃B、V＝5℃/h，Δt＝5℃C、V＝10℃/h，Δt＝2℃D、V＝15℃/h，Δt＝1℃答案：A3.重質(zhì)油品鐵路裝卸系統(tǒng)首次投用前不需要進行的是()。A、管線的預(yù)熱B、鶴管的預(yù)熱C、管線內(nèi)水的排放D、對管道和鶴管的吹掃答案：B4.低溫丙烯螺桿式制冷機一般在()部位接入、充裝丙烯制冷劑。A、制冷機的冷凝器B、制冷機的經(jīng)濟器C、制冷機的分離器D、制冷機的蒸發(fā)器答案：D5.內(nèi)浮頂罐驗收投用時,對其內(nèi)浮盤應(yīng)檢查()。A、斜梯B、呼吸閥C、密封帶D、液位計答案：C6.離心式壓縮機轉(zhuǎn)速愈高,防喘振流量()。A、愈大B、愈小C、沒有必然關(guān)系D、不變答案：A7.低溫換熱器受壓元件用材應(yīng)采用（）。A、沸騰鋼B、鎮(zhèn)靜鋼C、鋁D、鑄鐵答案：B8.移動式壓力容器安全閥的開啟壓力應(yīng)為罐體設(shè)計壓力的()倍。A、0.8--1.0B、1.0—1.05C、1.05—1.1D、1.1—1.2答案：C9.往復(fù)式空氣壓縮機排氣溫度過高，檢修時除了檢查氣閥外還要對以下（）部件進行檢查A、刮油環(huán)B、曲軸C、連桿D、活塞環(huán)組件答案：D10.按《容規(guī)》規(guī)定,壓力容器投用后首次內(nèi)外部檢驗周期一般為()年。A、1B、2C、3D、6答案：C11.全平衡輸油臂在下列（）情況下需要解體檢修。A、更換牽引繩B、更換上部旋轉(zhuǎn)接頭滾道鋼珠C、輸油臂整體平衡調(diào)校D、三維回轉(zhuǎn)接頭加潤滑脂答案：B12.苯泵冬季易抽空的主要原因是()。A、伴熱溫度高引起苯氣化B、苯的粘度增大C、苯的流動性差D、未放空答案：A13.雷達液位計安裝和進行液位測量時,下列說法()是正確的。A、雷達液位計可以安裝在酸堿貯罐上B、可以測量油水界面C、可以測量液體溫度D、可以傾斜安裝答案：A14.低溫乙烯二段閃蒸罐的閃蒸氣進入到壓縮機的()。A、一級出口B、二級入口C、三級入口D、三級出口答案：C15.壓力容器焊接施工完成后進行熱處理的目的是()。A、提高硬度B、提高鋼材的強度C、提高鋼材的操作壓力D、消除鋼材的焊接應(yīng)力答案：D16.汽油罐投用前液位計一般在()進行調(diào)校。A、貯罐水運過程中B、貯罐氣壓試驗過程中C、貯罐負壓試驗過程中D、貯罐干燥過程中答案：A17.石化產(chǎn)品中的鄰二甲苯和丁二烯的火災(zāi)危險性等級分別為()。A、甲A和甲BB、甲B和甲AC、乙A和甲AD、乙B和乙A答案：B18.PH值為()的降水被稱為酸雨。A、<5.6B、≤6C、≤5D、<4.5答案：A19.氣體回收裝置中間冷卻器的換熱方式是()。A、順流B、逆流C、先逆流后順流D、先順流后逆流答案：B20.丁二烯公路裝車系統(tǒng)進行切出檢修置換的理想介質(zhì)是()。A、水B、氮氣C、壓縮空氣D、蒸汽答案：B21.低溫乙烯罐外罐壁結(jié)霜漏冷的主要原因是()。A、貯罐的金屬傳熱B、內(nèi)罐的乙烯泄漏C、夾層珠光砂沉降D、內(nèi)罐乙烯冒頂答案：C22.航煤泵切出檢修工藝處理的介質(zhì)應(yīng)選用()。A、生活水B、氮氣C、工業(yè)水D、蒸汽答案：B23.火炬頭消煙蒸汽量可由()信號自動調(diào)節(jié)控制。A、火炬頭部檢測的溫度B、放空氣體流量C、蒸汽系統(tǒng)壓力D、放空氣體溫度答案：B24.柴油罐組切水前,應(yīng)()。A、關(guān)閉罐組雨排閥B、關(guān)閉罐組污排閥C、打開罐組雨排閥D、關(guān)閉貯罐膨脹閥答案：A25.外浮頂罐浮盤與罐內(nèi)壁的密封采用()。A、一次密封B、二次密封C、三次密封D、四次密封答案：B26.針對低溫乙烯壓縮機一級氣缸的特殊性,空負荷連續(xù)試運行時間應(yīng)不超過()。A、10分鐘B、1個小時C、2個小時D、4個小時答案：A27.BAH0032A、O2含量B、可燃氣含量C、O2含量,可燃氣含量D、O2含量,露點答案：D28.碳三氣化系統(tǒng)的蒸汽進氣量由()信號控制。A、氣化器出口溫度B、氣液分離器頂部溫度C、供氣總管溫度D、蒸汽溫度答案：A29.石油庫中油品的火災(zāi)危險性分類依據(jù)是油品的()。A、閃點B、燃點C、凝固點D、飽和蒸氣壓答案：A30.GB50235-97規(guī)定,管道系統(tǒng)對地電阻值超過()Ω時,應(yīng)有兩處接地引線。A、100B、10C、0.3D、0.03答案：A31.內(nèi)浮頂罐在試浮初期應(yīng)檢查()的工作情況。A、刮蠟機構(gòu)B、通氣孔C、呼吸閥D、浮盤上方緊急排水裝置答案：B32.輸送有毒、可燃氣體管道的閥門應(yīng)（）進行氣密試驗。A、100％B、20％C、50％D、10％答案：A33.低溫乙烯貯罐一般采用()來進行干燥。A、壓縮空氣B、工廠風(fēng)C、氮氣D、乙烯氣答案：C34.壓力容器水壓試驗時應(yīng)先按要求緩慢升壓至設(shè)計壓力,確認無泄漏,繼續(xù)升壓至規(guī)定的試驗壓力,保壓()分鐘,然后降至規(guī)定試驗壓力的80%,保壓足夠時間進行檢查。A、10B、20C、30D、60答案：C35.酸性火炬系統(tǒng)投用時點火系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。A、已點火測試完畢，長明燈已投用B、已點火測試完畢，長明燈未投用C、未點火調(diào)試完畢，長明燈已投用D、未點火調(diào)試完畢，長明燈未投用答案：A36.按《容規(guī)》規(guī)定，碳素鋼和低合金鋼制壓力容器，其氣密性試驗用氣體的溫度不低于（）℃,其他材料制壓力容器按設(shè)計圖樣規(guī)定。A、5B、10C、15D、25答案：A37.外浮頂在進行升降試驗時,中央排水管的出口應(yīng)保持開啟狀態(tài),其目的是()。A、透氣B、檢查排水管有無漏水C、檢查浮盤密封D、檢查排水管浮球密封答案：B38.磁翻板液位計的安裝使用,下列說法正確的是()。A、磁翻板液位計不能用于腐蝕性液體B、磁翻板液位計浮子不需定期清洗C、翻板損壞時,可以利用鐵器來人工判斷液位高度D、因為有連通閥,所以投用前不必試壓答案：C39.低溫乙烯壓縮機的溫度聯(lián)鎖一般設(shè)置為（）。A、一取一B、二取一C、二取二D、三取二答案：D40.在壓力管道水壓試驗過程中，（）焊接缺陷造成的危害程度最大。A、未熔合B、夾渣C、錯邊D、裂紋答案：D41.電動液壓原油輸油臂液壓站主要有液壓操縱臺、（）和液壓分站三部分組成。A、油濾裝置B、空氣濾清器C、油箱D、油箱泵站答案：D42.壓力容器氣密試驗保壓期間壓力下降，（）處理方法是正確的。A、連續(xù)加壓保壓力B、帶壓緊固螺栓消漏點保壓C、泄壓消漏D、泄壓消漏再做氣密答案：D43.液化烴罐區(qū)火炬水封罐水位宜控制在()。A、一定高度范圍內(nèi)(最好說得更明確一點)B、較高的水位C、較低的水位D、無要求答案：A44.為防止火炬點火器儀表風(fēng)或燃料氣互串，兩系統(tǒng)都設(shè)有（）保護。A、自動調(diào)節(jié)閥B、聯(lián)鎖的氣動閥C、止回閥D、自力式調(diào)節(jié)閥答案：B45.調(diào)節(jié)閥氣開、氣關(guān)作用方式的選擇首先從()方面去考慮。A、生產(chǎn)的安全性B、系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量C、介質(zhì)的特性D、節(jié)能、降耗答案：A46.火炬氣氣柜壓力與柜位之間的定性關(guān)系是()。A、成正比B、成反比C、沒關(guān)系D、中節(jié)起浮前成正比,中節(jié)起浮后成反比答案：A47.溴化鋰制冷機停車后溶液結(jié)晶的原因是（）。A、停車時稀釋循環(huán)時間太長B、機組周圍環(huán)境溫度過高C、高壓發(fā)生器出口溶液溫度太高，濃度太濃D、停車時稀釋循環(huán)時間太短答案：D48.關(guān)于液化氣管線切出工藝處理,下面()是正確的。A、工藝處理介質(zhì)可選用工業(yè)水、蒸汽、儀表風(fēng)等B、管線物料倒空泄壓后,可用N2進行置換處理C、管線內(nèi)殘存少量液化氣可就地排放D、可直接用氮氣吹掃置換答案：B49.低溫乙烯氮氣消耗量最大的部位是()。A、低溫泵密封部位保護氮氣B、壓縮機活塞桿密封保護氮氣C、罐頂排氣筒保護氮氣D、高壓火炬保護氮氣答案：D50.氣體回收裝置水封閥的水封液位的確定依據(jù)是（）。A、與水封罐一樣高B、水封罐高的1/2C、水封罐高的2/3D、火炬氣的排放背壓答案：D51.低溫乙烯螺桿制冷機更換潤滑油,利用氮氣加壓自流的方法,氮氣接入點選擇在()。A、油分離器B、油冷卻器C、氨冷凝D、氨蒸發(fā)器答案：A52.質(zhì)量流量計的使用與維護,下列說法正確的是()。A、質(zhì)量流量計只能單方向計量B、質(zhì)量流量計的精度為0.5%C、質(zhì)量流量計是體積流量計得出的讀數(shù)乘密度后才能得出質(zhì)量流量D、質(zhì)量流量計可以測量液化石油氣的流量。答案：D53.毒物進入人體的主要途徑是呼吸道、口腔、()。A、皮膚B、食物C、其他D、神經(jīng)系統(tǒng)答案：A54.壓力容器水壓試驗過程中經(jīng)常出現(xiàn)水壓不上量，是（）造成的。A、試壓泵揚程太高B、兩臺試壓泵并網(wǎng)運行C、兩臺試壓泵串聯(lián)運行D、試壓泵柱塞閥內(nèi)漏答案：D55.液化氣船只置換所用介質(zhì)應(yīng)為()。A、水B、儀表風(fēng)C、蒸汽D、氮氣答案：D多選題1.鐵路罐車全自動清洗機試投用時主要驗證()。A、射流頭的運行情況B、洗滌槽車的效果C、升降桿的運行情況D、液壓系統(tǒng)答案：ABCD2.進入氣柜的氣體組分變輕后,在進氣流量一定的情況下,可能引起()。A、柜壓變小B、柜內(nèi)混合氣分子量變大C、氣柜上升速率變大D、氣柜上升速率變小答案：AD3.關(guān)于液態(tài)烴類船只置換,下面()是正確的。A、充氮結(jié)束后,為加快排氣速度,高點排放和就地排放可同時進行B、充氮氣時,應(yīng)從船方的氣相接口接入,從液相接口排氣C、船艙充氮壓力應(yīng)盡可能高D、船靠泊置換前,應(yīng)先安排把艙內(nèi)殘氣排空答案：BD4.下列物料管線投用時,應(yīng)分析氧含量與露點的是()。A、丙烯B、丁烯-1C、抽余碳四D、輕石腦油答案：AB5.鐵路裝車尾氣回收系統(tǒng)檢修前解吸充分的依據(jù)為()。A、風(fēng)機出口可燃氣含量小于0.2%(V%)B、風(fēng)機入口可燃氣含量小于0.2%(V%)C、有毒有害氣體濃度符合國家標準D、風(fēng)機出口可燃氣19.5-23.5%答案：AC6.低溫罐在預(yù)冷過程中經(jīng)常出現(xiàn)的故障是（）。A、局部過冷B、漏冷C、法蘭密封面泄漏D、出現(xiàn)負壓答案：ABC7.下列油品中()是屬于甲類火災(zāi)危險性油品。A、原油B、柴油C、汽油D、燈煤答案：AC8.航煤罐切出檢修結(jié)束后,投用前工藝處理應(yīng)()。A、最后用消防水將罐底沖洗干凈B、將貯罐干燥至露點達到-20℃C、使用面粉團將罐底雜質(zhì)粘盡D、最后使用白稠布將罐底擦干凈答案：CD9.影響輕質(zhì)油品定量裝車準確性的主要因素有()。A、管道未充滿B、流量計的精度C、油品溫度D、油品初速度答案：AB10.低溫乙烯高壓火炬試車前必須對（）進行確認。A、儀表風(fēng)系統(tǒng)B、燃料氣系統(tǒng)C、設(shè)備靜電接地D、儀表調(diào)校及供電情況答案：ABCD11.在貯罐沉降試驗過程中若有下列（）指標超標，應(yīng)停止加荷，分析原因，并采取相應(yīng)措施。A、豎向位移速率大于15mm/dB、水平位移速率大于5mm/dC、超靜孔水壓力增量超過預(yù)壓荷載增量的60%D、罐基礎(chǔ)累計差異變形值（任意直徑方向）超過0.01D答案：ABCD12.離心泵試車后的驗收應(yīng)包含的內(nèi)容為()。A、連續(xù)運轉(zhuǎn)24小時,各項指標合格B、達到完好標準C、檢修記錄齊全準確D、辦理驗收手續(xù)答案：ABCD13.大型貯罐防腐蝕的陰極與陽極保護方法是（）。A、防腐層保護法B、犧牲陽極陰極保護法C、外加電流陰極保護法D、陽極保護法答案：BC14.關(guān)于磁浮子式液位計,有下列說法,正確的是()。A、磁浮子式液位計冬季可以伴熱B、磁浮子式液位計可以測量污水池液位C、磁浮子式液位計可測量消防水液位D、翻板混亂時可以用磁鐵來調(diào)?；謴?fù)。答案：ABCD15.往復(fù)式空氣壓縮機運行時油壓下降，根據(jù)產(chǎn)生故障的可能原因需要檢查機體（）。A、機身的油位B、油泵過濾網(wǎng)C、刮油環(huán)D、油泵安全彈簧答案：ABD16.影響柴油水路出廠的瓶頸一般包括()。A、付料帶水B、計量不準C、泵的能力偏小D、貯罐無消防噴淋設(shè)施答案：ABC17.往復(fù)式空氣壓縮機檢修后試車時除了需記錄各項工藝參數(shù)外還需要檢查（）。A、機體的振動B、監(jiān)聽機體各部位的響聲C、檢查各密封部位有無泄漏D、檢查軸承溫度答案：ABCD18.在乙二醇裝火車作業(yè)過程中,影響裝車作業(yè)效率的主要因素是()。A、貯罐罐容余量B、機泵輸送能力C、操作的熟練程度D、裝車設(shè)備的自動化水平答案：BCD19.酸性火炬氣系統(tǒng)試車投用前，必須要完成的工作有（）。A、系統(tǒng)氣密試驗B、系統(tǒng)吹掃置換C、凝液泵、鼓風(fēng)機試車合格D、儀表、蒸汽、氮氣、點火器等系統(tǒng)投用答案：ABCD20.洗槽機的升降傳動機構(gòu)有()特性。A、蝸輪蝸桿具有自鎖性,確保升降機構(gòu)不會因重力自動下滑B、通過液壓站的單向節(jié)流閥可實現(xiàn)升降的無級調(diào)速C、急停特性,通過三位四通電磁閥封住液壓馬達的進出口來實現(xiàn)D、免維護特性,通過升降過程的自清洗實現(xiàn)答案：ABC21.低溫乙烯裝置主要是利用液體汽化時吸收大量的潛熱來進行制冷的,常見的制冷方式有()。A、蒸汽壓縮式制冷B、吸收式制冷C、蒸汽噴射式制冷D、吸附式制冷答案：ABCD22.組成低溫泵機械密封的部件有（）。A、甲醇罐B、甲醇密封液C、雙端面機械密封組件D、高壓氮封答案：ABCD23.重油品鐵路裝卸系統(tǒng)首次投用前應(yīng)進行()。A、露點分析B、可燃氣分析C、鶴管調(diào)試、儀表調(diào)試D、伴熱檢查答案：CD24.壓力管道氣密試驗，一般用（）介質(zhì)較合適。A、干燥、潔凈空氣B、氮氣C、氧氣D、蒸汽答案：AB25.鐵路罐車的殘液回收系統(tǒng)在切出檢修時,可采用()進行工藝處理。A、壓縮空氣B、氮氣C、水D、蒸汽答案：BC26.離心式壓縮機液力偶合器油溫過高的原因可能是()。A、冷卻器冷卻水量不足B、油泵濾芯堵塞C、安全閥溢流過多D、轉(zhuǎn)子泵損壞答案：ABCD27.換熱器列管與管板聯(lián)接處經(jīng)常發(fā)生泄漏，常用的檢漏方法有（）。A、水中冒泡法B、涂刷或泡劑法C、聽音法D、真空冒泡法答案：ABCD28.溴化鋰制冷機組結(jié)晶原因有（）。A、溶液循環(huán)量過小B、冷卻水低溫C、蒸汽壓力過大D、不凝性氣體增多答案：ABCD29.光導(dǎo)液位計的使用維護,有下列說法,正確的是()。A、液位計的保護箱門保持關(guān)閉B、碼帶保持潔凈,無物料結(jié)晶現(xiàn)象C、導(dǎo)向輪應(yīng)經(jīng)常加油潤滑D、經(jīng)常拉動碼帶檢查傳動機構(gòu)是否卡住答案：ABCD30.關(guān)于一罐多碼頭同時裝柴油,下面()正確。A、應(yīng)開關(guān)閥室手動閥調(diào)節(jié)流量B、多碼頭同時裝油可采用定量裝船方式進行C、無須控制裝船線的壓力D、通過罐量確認裝船總量答案：ABD31.磁翻板液位計的安裝使用,有下列說法,正確的是()。A、必須考慮液位計的壓力等級B、只有儀表送上電后,磁翻板才能翻色C、磁翻板液位計使用時,必須打開上、下連通閥D、磁翻板液位計的浮子為磁性浮子答案：ACD32.影響質(zhì)量流量計計量準確性的因素是()。A、流量計前未加過濾器B、流量計前后直管段不夠C、流量計內(nèi)存在氣、液兩相D、管線震動大答案：CD33.自動洗槽機液壓站液壓油產(chǎn)生泡沫的原因有()。A、油泵軸封漏氣B、油系統(tǒng)空氣未排凈C、液壓站超負荷運轉(zhuǎn)D、油溫過高答案：AB34.火炬氣回收裝置清洗、吹掃的介質(zhì)是()。A、0.8Mpa氮氣B、0.3Mpa蒸汽C、0.4Mpa工業(yè)水D、火炬氣答案：ABC35.芳烴類物料管道上閥門、法蘭之間的密封材料可選用()材質(zhì)。A、F4B、氟橡膠C、丁晴橡膠D、金屬纏繞墊答案：ABD36.在新工藝、新技術(shù)、新裝置、新產(chǎn)品投產(chǎn)前,應(yīng)組織編制新的(),并進行專門培訓(xùn)。A、操作規(guī)程B、安全技術(shù)規(guī)程C、報表D、操作記錄答案：AB37.公路定量密閉裝車系統(tǒng)的防溢油措施是()。A、設(shè)置高液位聯(lián)鎖B、現(xiàn)場可燃氣體報警儀C、發(fā)油量的準確設(shè)定D、控制裝車流速不大于4.5m/s答案：AC38.低溫乙烯裝置收料時下面()會導(dǎo)致乙烯損耗。A、收料太快導(dǎo)致罐壓超高B、來料溫度高C、來料含有不凝氣D、壓力波動導(dǎo)致閃蒸罐安全閥起跳答案：ACD39.下列屬于離心壓縮機的不穩(wěn)定運行工況的有（）。A、喘振B、冷卻水壓力低C、失速D、軸承溫度過高答案：AC40.()會造成低溫乙烯裝置的乙烯過冷器儀表引壓管堵塞。A、制冷機的氨串入乙烯系統(tǒng)B、空氣中的水串入乙烯系統(tǒng)C、低溫泵的甲醇密封液串入乙烯系統(tǒng)D、壓縮機活塞環(huán)磨損的粉末串入乙烯系統(tǒng)答案：BD41.自吸泵試車時應(yīng)注意觀察()。A、振動B、電流及壓力C、泄漏D、軸承溫度答案：ABCD42.低溫乙烯螺桿式制冷機更換潤滑油常采用()方法。A、利用自身油泵加壓排出B、開啟制冷機加壓自流排出C、接氮氣加壓自流排出D、接臨時真空泵抽出答案：BC43.鐵路裝車尾氣回收設(shè)施的擋板閥工作不正常會造成()。A、吸附率不達標B、出口氣體排放超標C、活性碳纖維不吸附D、多塔同時吸附答案：ABCD44.關(guān)于伺服式液位計,有下列說法,正確的是()。A、能測出油水界面B、能測出介質(zhì)的密度C、能測出介質(zhì)的溫度D、當液位計發(fā)生故障或物料泄漏時,可以將浮子收起并關(guān)閉液位計下部的手動閥門,切出檢修答案：ABD45.低溫乙烯壓縮機開車前應(yīng)具備的條件有()。A、公用工程已準備就緒B、機械檢查已完成,儀表電氣系統(tǒng)處于良好狀態(tài)C、動設(shè)備單機試運完畢D、系統(tǒng)氧含量<0.2%,系統(tǒng)保壓0.05Mpa答案：ABCD46.關(guān)于低溫乙烯輸油臂三維回轉(zhuǎn)接頭，下列說法正確的是（）。A、永久潤滑B、作業(yè)后需用氮氣連續(xù)吹掃約15分鐘C、制造材質(zhì)無特殊要求D、滾珠損壞會引起泄漏答案：AB47.齒輪泵試車前應(yīng)準備的內(nèi)容是()。A、盤車B、檢查電流C、檢查壓力D、灌泵答案：AD48.低溫乙烯壓縮機油冷器出口溫度高的原因有（）。A、冷卻水供應(yīng)不足B、冷卻水溫度高C、換熱器換熱效果不好D、進口油溫高答案：ABC49.濕式螺旋氣柜的優(yōu)點是（）。A、容量大，壓力比較穩(wěn)定，有一定的調(diào)節(jié)范圍B、日常運行維護費用相對較低C、修理時可把儲氣部分的中節(jié)鐘罩高度降低，便于維修D(zhuǎn)、不需要定期防腐維修答案：ABC50.鐵路醋酸裝卸系統(tǒng)首次投用前酸洗鈍化的目的,是為了保證不銹鋼鈍化膜的()。A、完整性B、穩(wěn)定性C、還原性D、氧化性答案：AB51.壓力容器的氣密試驗介質(zhì)可采用（）。A、干燥、潔凈的空氣B、氮氣C、其他惰性氣體D、氧氣答案：ABC52.伺服式液位計的安裝調(diào)試,有關(guān)要求是()。A、接地良好B、導(dǎo)向管內(nèi)光滑無毛刺C、導(dǎo)向管上有連通孔D、調(diào)試時,緩緩打開液位計下部的閥門。答案：ABCD53.貯罐安裝完畢投用前應(yīng)檢查()。A、貯罐水沉降試驗報告B、貯罐正、負壓試驗報告C、貯罐各附件安裝調(diào)試報告D、貯罐安裝、設(shè)計圖紙和變更設(shè)計聯(lián)絡(luò)簽是否齊全答案：ABCD54.鐵路罐車全自動清洗系統(tǒng)試車范圍包括（）。A、清洗系統(tǒng)B、牽引系統(tǒng)C、烘干系統(tǒng)D、置換系統(tǒng)答案：ABC55.影響油碼頭有效作業(yè)時間的因素有()。A、船只平均裝載量小、裝卸作業(yè)自動化水平低溫B、商檢、計量交接時間長C、油輪不能及時離靠泊D、拉拆圍油欄不及時答案：ABCD56.螺桿制冷機組CPU的輸入信息包括（）。A、蒸發(fā)溫度B、冷凝溫度C、排氣壓力D、吸氣壓力答案：CD57.可能影響公路密閉定量裝車系統(tǒng)密閉效果的因素有（）。A、鶴管長度大于槽罐高度B、密封蓋有缺損C、槽車裝車口徑大于密封蓋D、槽車口周圍障礙物的影響答案：ABCD58.重質(zhì)油品鐵路裝卸過程中控制油品溫度的意義是()。A、防止重質(zhì)油品凝固B、防止重質(zhì)油品突沸C、降低油品粘度D、控制油品中水的含量答案：ABC59.氣柜切出檢修工藝處理所用的處理介質(zhì)是()。A、水B、氮氣C、火炬氣D、壓縮空氣答案：ABD60.火炬氣氣柜內(nèi)壓顯示值大于設(shè)計的工作壓力，可能的原因是（）。A、導(dǎo)軌、導(dǎo)輪卡澀或摩擦力過大B、配重過大C、壓力顯示儀表失真D、水槽內(nèi)水太滿答案：ABC61.罐區(qū)高壓消防系統(tǒng)投用前，應(yīng)在（）部位排氣。A、泵腔B、泵出口線C、泵入口管線D、出口止逆閥后管段答案：ABCD62.低溫乙烯裝置螺桿制冷機組運行前應(yīng)觀察檢查（）。A、冷凍水壓力在0.4Mpa左右，冷卻水壓力在0.2Mpa左右B、機組電氣元件接頭是否牢固C、壓縮機必須預(yù)熱24小時以上D、氨液位答案：ABCD63.設(shè)置長輸管線陰極保護,必須滿足的三個條件是()A、管道縱向連續(xù)導(dǎo)電B、具有電阻足夠高的管道涂覆層C、管道與其他低電阻接地裝置之間有良好電絕緣D、管道沿線要有直流電源答案：ABC64.煉化貯運作業(yè)場所常見的職業(yè)有害因素健康損害有()。A、有害氣體中毒B、常見有機溶劑中毒C、職業(yè)性眼病D、生產(chǎn)性粉塵與塵肺答案：ABC65.氣體回收裝置離心壓縮機輸出量降低的可能原因是()。A、壓縮機轉(zhuǎn)速偏高B、火炬氣組分偏輕C、壓縮機葉輪流道不暢通D、開防喘振閥答案：BCD66.光導(dǎo)液位計的安裝,有下列說法,正確的是()。A、光導(dǎo)液位計利用的是浮力和重力平衡的工作原理B、光導(dǎo)液位計只能測量敞口容器C、光導(dǎo)液位計安裝對垂直度要求較高D、內(nèi)浮頂罐光導(dǎo)液位計的鋼帶可以固定在浮盤上,但會有一個確定的測量死區(qū)答案：ACD67.拱頂罐驗收的主要內(nèi)容為()。A、充水試驗記錄B、防腐施工記錄C、焊接探傷,鋼板測厚記錄D、靜電接地檢測記錄答案：ABCD68.影響公路定量密閉裝車系統(tǒng)充裝準確的因素是()。A、工藝操作不符合流量計使用條件B、定量裝車系統(tǒng)存在故障C、人工設(shè)定的溫度、密度等數(shù)據(jù)不準D、氣缸閥出現(xiàn)故障答案：ABCD69.管道應(yīng)按設(shè)計圖紙進行施工,如發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙有錯誤或不合格時,正確的做法是()。A、安裝單位可以自行進行少量修改B、先征得設(shè)計單位同意,安裝單位可修改C、征得建設(shè)同意,由安裝單位修改D、發(fā)聯(lián)絡(luò)簽給設(shè)計單位,要求進行設(shè)計變更答案：BD70.影響渦街流量計準確性的因素,有下列說法,正確的是()。A、流量計前未加過濾器B、流量計前后直管段不夠C、流體存在氣、液兩相流D、管線震動大答案：BCD71.液化石油氣罐切出檢修時,工藝處理內(nèi)容主要應(yīng)包括()。A、系統(tǒng)隔離B、放空與置換C、進水浸泡D、自然通風(fēng)答案：ABCD72.低溫乙烯螺桿式制冷機的制冷劑氨一般采取()方法充裝。A、氨鋼瓶直接正壓充裝B、臨時泵加壓充裝C、制冷機運行低壓端充裝D、制冷機運行高壓端充裝答案：AC73.低溫乙烯貯存裝置出現(xiàn)以下()情況必須減少收料負荷。A、罐壓嚴重超高B、外管壓力超高C、閃蒸罐壓力超高D、正在運行的制冷機突然故障停機答案：ACD74.氣柜漏點不停車修補的方法有（）。A、用壓板和鉚釘?shù)葯C械方法堵漏B、用粘結(jié)劑局部修補C、用電焊焊接修補D、用橡皮塞封堵答案：AB75.鐵路裝車尾氣回收系統(tǒng)突然停車,應(yīng)檢查內(nèi)容為()A、儀表風(fēng)系統(tǒng)壓力偏低B、鐵路裝車作業(yè)是否結(jié)束C、氣缸動作是否靈活、到位D、解吸時溫度是否偏高答案：ABCD76.采用下列()措施,可避免柴油裝船帶水。A、降低水墊層高度B、提高進泵管口高度C、貯罐增設(shè)水噴淋設(shè)D、關(guān)小泵入口閥答案：AB77.重油罐組投用前需要具備的條件是()。A、管線要進行預(yù)熱B、管線氣密結(jié)束C、貯罐露點達到-20℃D、儀表設(shè)施完好答案：ABD78.溴化鋰制冷機試車前應(yīng)檢查（）。A、冷水泵、冷卻水泵、冷卻塔及風(fēng)機的完好B、機組的真空度C、電氣設(shè)備D、自控儀表答案：ABCD79.壓力容器投用后,()工作必須按規(guī)定進行。A、年度外部檢驗B、到期的全面檢驗C、安全閥定期校驗D、日常巡檢答案：ABCD80.雷達液位計的使用與維護要求,有下列說法,正確的是()。A、雷達液位計都有死區(qū),但不影響正常使用B、雷達液位計可分為計量級表和控制級表C、無可動部件,無須維護D、雷達表有自我診斷功能,隨時發(fā)出故障信息答案：ABCD81.原油罐組投用前需要具備的條件是()。A、外浮頂水運正常B、管線氣密結(jié)束C、液位計檢查正常D、貯罐露點達到-20℃答案：ABC82.用壓縮空氣進行壓力容器氣密性試驗時，壓力上升過慢的原因可能是（）。A、容器有漏點B、空氣濕度大C、空壓機氣閥壞D、環(huán)境溫度低答案：ABC83.影響丁二烯裝船泵輸送能力的因素是()。A、泵的流量B、泵揚程C、輸送管徑D、丁二烯溫度答案：ABC84.低溫乙烯貯罐的結(jié)構(gòu)特點是（）。A、雙層罐，內(nèi)壁是9Ni鋼，外壁低碳鋼B、內(nèi)、外壁夾層充填珠光砂保冷C、要求低溫、微正壓操作D、罐頂是外浮盤頂答案：ABC85.液化烴鐵路裝卸系統(tǒng)檢修作業(yè)前必須經(jīng)()。A、放空、吹掃B、置換C、系統(tǒng)隔離D、分析合格答案：ABCD86.防止和控制離心式壓縮機喘振的措施有()。A、出口排放B、走旁路C、改變壓縮機的轉(zhuǎn)數(shù)D、提高壓縮機出口管網(wǎng)的壓力答案：ABC87.氣體組分變輕時,為保證離心壓縮機的正常運行,一般可采取的措施()。A、提高壓縮機轉(zhuǎn)速B、降低壓縮機轉(zhuǎn)速C、增加防喘振閥開度D、減小防喘振閥開度答案：AC88.關(guān)于質(zhì)量流量計安裝,下列()說法是正確的。A、質(zhì)量流量計安裝位置不要靠近泵和壓縮機B、質(zhì)量流量計和管線要同心,以防形成較大安裝應(yīng)力C、質(zhì)量流量計兩端工藝管線上應(yīng)有牢固的機械支撐D、機械支撐可以固定在鋼平臺上答案：ABC89.火炬氣離心式壓縮機的密封使用了（）密封。A、機械B、迷宮C、浮環(huán)D、干氣答案：BC90.溴化鋰制冷機組PLC控制運行設(shè)備是（）。A、溶液泵B、冷劑泵C、蒸汽調(diào)節(jié)閥D、冷卻塔風(fēng)機答案：ABCD91.苯罐切出檢修時,貯罐與運行系統(tǒng)應(yīng)脫開或加盲板的正確位置是()。A、進料線B、付料線C、泄壓線罐根處D、蒸汽加熱線答案：ABCD92.火炬頭切出檢修時,()應(yīng)同時停止使用。A、點火系統(tǒng)B、水封罐C、甲醇蒸發(fā)系統(tǒng)D、火炬污水系統(tǒng)答案：ABC93.航空煤油裝船管線需切出檢修,下面()是正確的。A、用水將航煤頂入罐內(nèi),然后用氮氣置換B、聯(lián)系航煤船靠碼頭,用氮氣從泵出口向船方脈沖吹掃,至無油排出為止C、從碼頭向罐內(nèi)脈沖吹掃,至無油排出為止D、管線檢修結(jié)束后,應(yīng)對管線進行氮氣置換,充填管線結(jié)束后應(yīng)取管口樣送質(zhì)檢分析,分析合格后方可進行裝卸船作業(yè)答案：BCD94.關(guān)于質(zhì)量流量計的使用,有下列說法,正確的是()。A、質(zhì)量流量計可以測量被測介質(zhì)的溫度B、質(zhì)量流量計必須滿管運行C、測量液化石油氣時,流量計應(yīng)保持一定的背壓D、根據(jù)檢測密度大小和觀察密度變化曲線可以判斷被測介質(zhì)是否滿管答案：ABCD95.液化氣鐵路卸車增壓器的氣相壓力控制要求是()。A、大于液化氣槽車的氣相壓力B、小于增壓器和槽車的設(shè)計壓力C、大于蒸汽管線壓力D、小于蒸汽管線壓力答案：AB96.以下關(guān)于洗槽系統(tǒng)清洗機的說法,正確的是()。A、清洗水必須清潔無雜質(zhì)B、供水管路必須安裝壓力表,控制清洗水壓力在規(guī)定范圍內(nèi)C、清洗噴嘴旋轉(zhuǎn)的動力來自油壓系統(tǒng)D、清洗機對清洗水溫度無要求答案：AB97.壓力管道在水壓試驗的保壓期間，不允許（）。A、采取連續(xù)加壓以維護試驗壓力B、帶壓緊固螺栓C、保壓時間不到30分鐘就停止試驗放水D、現(xiàn)場無禁示標志，無監(jiān)護人答案：ABCD98.關(guān)于螺桿制冷機組的PLC控制，下列說法正確的是（）。A、機組報警時，由CPU顯示故障參數(shù)B、排壓是CPU的輸入信號之一C、機組故障報警時，觸摸屏上將出現(xiàn)報警信息D、機組的運行電流將輸入CPU，并在觸摸屏上顯示答案：BCD99.影響低溫罐預(yù)冷物料用量的因素有（）。A、內(nèi)罐鋼板重量B、物料壓力C、預(yù)冷過程中的冷損D、物料流量答案：AC100.為改善輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭制造品質(zhì)，下面（）處理過程是可行的。A、熱處理B、滲碳處理C、滲氮處理D、X射線探傷答案：ABC101.乙烯焦油罐切出檢修進罐清凝油時,必須()。A、辦理進入受限空間許可證B、使用氮氣保護C、加熱盤管一直打開加溫D、安排人員監(jiān)護答案：AD102.關(guān)于定量裝船系統(tǒng)的操作，下列說法正確的是（）。A、質(zhì)量流量計到量，先關(guān)氣缸閥，后停泵B、質(zhì)量流量計到量，先停泵，后關(guān)氣缸閥C、定量裝船系統(tǒng)關(guān)氣缸閥應(yīng)快關(guān)D、定量裝船系統(tǒng)關(guān)氣缸閥應(yīng)慢關(guān)答案：AD103.低溫乙烯貯罐預(yù)冷過程中需要開啟()等動設(shè)備。A、壓縮機B、制冷機C、低溫泵D、換熱器答案：AB104.用于貯存乙二醇的貯罐、管線在投用前,應(yīng)進行()等處理。A、酸洗B、鈍化C、脫酯D、分析氧含量答案：ABC105.影響氣柜上升速率的主要因素有()。A、進出流量的大小B、導(dǎo)輪和導(dǎo)軌間的潤滑靈活情況C、進氣組份的輕重D、鐘罩有無漏點答案：ABCD106.外浮頂罐驗收檢查時應(yīng)對其外浮盤檢查()。A、呼吸閥B、中央排水管C、溫度計D、液位計答案：AB107.鐵路卸車過程中泵入口管路發(fā)生氣阻的處理方法有()。A、降低油品溫度B、降低流速C、降低鶴管阻力D、提高油品溫度答案：ABC108.低溫乙烯貯存裝置的運行模式有()。A、蒸發(fā)液化模式B、卸船的同時從裝置收料C、卸船的同時返輸裝置D、卸船的同時進行裝車作業(yè)答案：ACD109.可燃油品汽車裝卸站的投用驗收應(yīng)符合()等規(guī)定。A、裝卸車鶴位間的距離,不應(yīng)小于4mB、甲B、乙A類液體裝卸車鶴位與泵的距離,不應(yīng)小于6mC、甲B、乙A類液體的裝卸車,應(yīng)采用液下裝車鶴管D、裝卸車場應(yīng)采用現(xiàn)澆混凝土路面答案：ACD110.公路T系列陸用裝車臂氣動鶴管不能升舉的常見原因是（）。A、活塞桿彎曲B、活塞桿頭部耳座沿導(dǎo)板下滑C、旋轉(zhuǎn)接頭滾道內(nèi)滾珠損壞D、垂管內(nèi)筒變形答案：AB111.制約鐵路裝車能力的因素是()。A、自動化程度B、設(shè)施能力C、外部鐵路的限制量D、運銷方式答案：ABCD112.清潔生產(chǎn)的內(nèi)容包括()。A、清潔的能源B、清潔的生產(chǎn)過程C、清潔的產(chǎn)品D、清潔的服務(wù)答案：ABCD判斷題1.重質(zhì)油品鐵路裝卸系統(tǒng)切出檢修吹掃時,應(yīng)使用蒸汽,并將鶴管固定好防止甩龍。A、正確B、錯誤答案：A2.鐘罩、中節(jié)上升速度過快的原因一定是進氣量過大造成的。A、正確B、錯誤答案：B解析：配重過輕，鐘罩、中節(jié)、配重三者的總重低于設(shè)計值也是其中原因之一。3.兩端固定,中間無熱補償?shù)墓芫€不可用蒸汽進行吹掃。A、正確B、錯誤答案：A4.與雷達液位計相比,當測量存在較大誤差時,光導(dǎo)液位計的調(diào)校比較困難。A、正確B、錯誤答案：A5.低溫乙烯從-104℃的液態(tài)加熱到-30℃的液態(tài),一般采取蒸汽直接加熱的方式。A、正確B、錯誤答案：B解析：低溫乙烯從-104℃的液態(tài)加熱到-30℃的液態(tài),不能采取蒸汽直接加熱的方式,一般采取蒸汽“水浴”加熱的方式。6.運行中的管殼式換熱器，管程介質(zhì)是丙烯，殼程介質(zhì)是水，打開殼體排空閥有丙烯氣體，可以斷定換熱管有漏點。A、正確B、錯誤答案：A7.柴油是屬于丙類火災(zāi)危險性油品。A、正確B、錯誤答案：B解析：輕柴油、重柴油是屬于丙A類火災(zāi)危險性油品,而-35號輕柴油屬于乙類火災(zāi)危險性油品。8.調(diào)節(jié)閥的實際流量特性與閥芯的形狀及管路情況有關(guān)。A、正確B、錯誤答案：A9.火炬氣離心壓縮機組液力偶合器工作油供油泵可采用離心泵或齒輪泵。A、正確B、錯誤答案：B解析：火炬氣離心壓縮機液力偶合器工作油供油泵采用單齒差、內(nèi)嚙合擺線轉(zhuǎn)子泵。10.壓力管道是由壓力管道組成件和支承件組成的管道。A、正確B、錯誤答案：A11.低溫丙烯罐丙烯氣置換過程中,應(yīng)該采取措施控制置換速度,防止貯罐超壓。A、正確B、錯誤答案：A12.輸送劇毒、有毒、可燃流體管道的閥門應(yīng)逐個進行殼體壓力試驗和密封試驗。A、正確B、錯誤答案：A13.按一次職業(yè)病危害事故所造成的危害嚴重程度,職業(yè)病危害事故分為三類,分別是一般事故、重大事故和特大事故。其中一般事故是指發(fā)生急性職業(yè)病10人以下或死亡1人。A、正確B、錯誤答案：B解析：按一次職業(yè)病危害事故所造成的危害嚴重程度,職業(yè)病危害事故分為三類,分別是一般事故、重大事故和特大事故。其中一般事故是指發(fā)生急性職業(yè)病10人以下。14.汽油管線需用工業(yè)水進行工藝處理,為保證工藝處理合格和節(jié)約用水量,臨時進水線應(yīng)盡量用大口徑管線。A、正確B、錯誤答案：A15.控制裂解碳五聚合的有效措施是控制碳五物料的溫度()。A、正確B、錯誤答案：A16.往復(fù)式空壓機排出的氣體中含有潤滑油是因為活塞環(huán)組件損壞造成的。A、正確B、錯誤答案：B解析：往復(fù)式空壓機排出的氣體中含有潤滑油是因為刮油環(huán)組件失去作用造成的。17.丙烯裝船線工藝處理時,可用氮氣進行處理。A、正確B、錯誤答案：A18.16MnR鋼制壓力容器在進行水壓試驗過程中，環(huán)境溫度突然降至3℃時，水壓試驗可以照常進行。A、正確B、錯誤答案：B解析：16MnR鋼制壓力容器進行水壓試驗應(yīng)該在水溫5℃或以上進行。19.電動液壓原油輸油臂的液壓控制系統(tǒng)通過操作輸油臂的內(nèi)臂擺動缸、外臂伸展缸、水平回轉(zhuǎn)缸，來實現(xiàn)輸油臂的前后、上下、左右方向的運動，保證其與油船順利對接進行卸船作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A20.當碳三氣化系統(tǒng)的出氣溫度過低且氣化壓力過高時,聯(lián)鎖關(guān)閉進液相線氣缸閥。A、正確B、錯誤答案：B解析：當碳三氣化系統(tǒng)的出氣溫度過高或氣化壓力過高時,會聯(lián)鎖關(guān)閉進液相線氣缸閥。21.總?cè)萘繛?000立方米的油庫是三級油庫。A、正確B、錯誤答案：A22.溫度低于零攝氏度以下時,因壓力容器中物料帶水或某些化學(xué)產(chǎn)品可能凍結(jié),容易造成容器或接管損壞。A、正確B、錯誤答案：A23.光導(dǎo)液位計在進、出料,發(fā)生測量液位值不變時,可以用手拉一下碼帶來判斷其傳動機構(gòu)是否卡住。A、正確B、錯誤答案：A24.石化產(chǎn)品中的可燃氣體的火災(zāi)危險性分類是以閃點作為依據(jù)的。A、正確B、錯誤答案：B解析：石化產(chǎn)品中的可燃氣體的火災(zāi)危險性分類是以可燃氣體與空氣混合物的爆炸下限為依據(jù)的。25.壓力容器的氣密試驗是在液壓試驗之前進行。A、正確B、錯誤答案：B解析：壓力容器的氣密試驗是在液壓試驗之后進行。26.重油泵切出檢修工藝處理的介質(zhì)可以選用氮氣或工業(yè)水。A、正確B、錯誤答案：B解析：重油泵切出檢修工藝處理的介質(zhì)只能選用蒸汽。27.運用HAZOP法(危險和可操作性研究)可以對公路裝卸車系統(tǒng)作定性的安全評價。A、正確B、錯誤答案：A28.鐵路卸車尾氣回收系統(tǒng)切出前必須用蒸汽對活性碳纖維中的吸附物充分解吸。A、正確B、錯誤答案：A29.高壓發(fā)生器溶液循環(huán)量過大容易造成該溴化鋰制冷機組結(jié)晶。A、正確B、錯誤答案：B解析：高壓發(fā)生器溶液循環(huán)量過小，容易造成機組結(jié)晶。30.影響長輸管線穩(wěn)定運行的主要因素是操作不當造成流程不通,因此長輸管線收料作業(yè)應(yīng)認真設(shè)置流程,同時檢查確認無誤后方可通知對方啟泵送料。A、正確B、錯誤答案：A31.罐區(qū)液化烴火炬甲醇蒸發(fā)器的運行是由放空氣體溫度及甲醇氣相壓力決定的。A、正確B、錯誤答案：A32.壓縮機吸入口壓力過低易發(fā)生壓縮機喘振。A、正確B、錯誤答案：A33.清潔生產(chǎn)是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要措施,是控制污染的有效途徑;實行清潔生產(chǎn)可給企業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益。A、正確B、錯誤答案：A34.長輸管線陰極保護設(shè)施的原理是:對被保護金屬施加直流負電流,通過陰極極化使其電極電位移至金屬的平衡電位,從而抑制金屬腐蝕。A、正確B、錯誤答案：A35.火炬氣體回收裝置離心壓縮機霧化清洗系統(tǒng)所采用的清洗介質(zhì)是工業(yè)水。A、正確B、錯誤答案：B解析：火炬氣離心壓縮機霧化清洗系統(tǒng)所采用的介質(zhì)是0.6MPa～1.0MPa的脫鹽水。36.低溫乙烯罐預(yù)冷時要求單點降溫速度都不大于1℃/h，相鄰點降溫溫差小于15℃。A、正確B、錯誤答案：A37.伺服式液位計因其檢測浮子較小,張力絲較細,因此,在貯罐投用時,進料速度盡可能地慢,防止損壞液位計。A、正確B、錯誤答案：A38.低溫乙烯裝船線切出檢修動火結(jié)束后,為確保管線內(nèi)無焊渣等雜質(zhì),必須用水沖洗干凈。A、正確B、錯誤答案：B解析：低溫乙烯裝船線切出檢修動火結(jié)束后,為確保管線內(nèi)無焊渣等雜質(zhì),應(yīng)盡可能不用水沖洗,而是用N2進行脈沖吹掃。39.洗槽熱水罐的加熱是通過向熱水罐加熱盤管通蒸汽來實現(xiàn)的。A、正確B、錯誤答案：B解析：洗槽熱水罐的加熱是通過熱水罐上方的汽、水混合器來實現(xiàn)的。40.所有的制冷機循環(huán)過程都是逆向循環(huán)過程。A、正確B、錯誤答案：A41.壓縮機油路系統(tǒng)一般是通過關(guān)小油泵出口潤滑油調(diào)節(jié)閥的開度,來降低潤滑油的壓力達到設(shè)定值以觸動報警和聯(lián)鎖,其目的是驗證油壓報警和聯(lián)鎖的準確性。A、正確B、錯誤答案：A42.汽油裝船結(jié)束后,掃線方式有兩種,一是從閥室向船艙吹掃,二是從躉船向船艙掃線,兩種方式均可采用。A、正確B、錯誤答案：B解析：汽油等油品裝船結(jié)束后,為保證計量的準確性和確保軟管的安全,應(yīng)從閥室向船方吹掃。43.大型貯罐防腐蝕方法可采用防腐層保護法、犧牲陽極保護法、外加電流陰極保護法（）。A、正確B、錯誤答案：A44.氣柜工藝處理氧含量分析合格后就可以直接進人檢修。A、正確B、錯誤答案：B解析：氣柜工藝處理,必須可燃氣體含量分析合格、氧含量分析合格、有毒氣體分析合格,并辦理合格的入塔進罐工作票后,方可進人檢修。45.螺桿泵在試運行過程中機械密封允許的最大泄漏量為:重質(zhì)油不超過10滴/分鐘;輕質(zhì)油不超過20滴/分鐘A、正確B、錯誤答案：B解析：重質(zhì)油不超過5滴/分鐘;輕質(zhì)油不超過10滴/分鐘。46.校驗合格的安全閥,在安裝好有關(guān)附件裝置后應(yīng)進行鉛封。A、正確B、錯誤答案：A47.油壓式或氣壓式緊急切斷閥應(yīng)保證在工作壓力下全開,并持續(xù)放置48小時不致引起自然閉止。在槽車行駛時,緊急切斷閥應(yīng)處于閉止狀態(tài)。緊急切斷閥自始閉起,應(yīng)在10秒鐘內(nèi)確實閉止。A、正確B、錯誤答案：A48.往復(fù)式壓縮機油壓低的原因一定是油泵故障。A、正確B、錯誤答案：B解析：正確答案是:往復(fù)式壓縮機油壓低的原因可能是出口過濾器壓差大、泵入口過濾器壓差大、回流調(diào)節(jié)閥開度不當、泵入口閥開度小等。49.壓力管道在進行水壓試驗時，水壓上不去的原因之一是管道內(nèi)有空氣未排盡。A、正確B、錯誤答案：A50.鐵路罐車的殘液回收系統(tǒng)在使用真空泵抽殘油時,可通過調(diào)節(jié)泵內(nèi)注水量以及泵體排氣閥獲得理想真空度。A、正確B、錯誤答案：A51.影響氣體回收裝置長周期運行的最關(guān)鍵因素是壓縮機轉(zhuǎn)子的結(jié)焦和磨損。A、正確B、錯誤答案：A52.低溫貯存裝置最基本的運行模式是蒸發(fā)液化模式。A、正確B、錯誤答案：A53.鄰苯裝船線需切出檢修,從躉船向浮頂罐內(nèi)頂水,已確認管線無物料,可安排從泵出口向躉船吹掃,將水就地排放。A、正確B、錯誤答案：B解析：鄰苯裝船需切水檢修,從躉船向浮頂罐內(nèi)頂水,已確認管線內(nèi)無物料,可安排在躉船用臨時線連接鄰苯和污水線,從泵出口接N2吹掃,將污水吹入污水池。54.低溫乙烯首次裝船預(yù)冷時,應(yīng)控制預(yù)冷速度;同時,預(yù)冷過程中應(yīng)對法蘭及閥門填料等處進行冷把緊。A、正確B、錯誤答案：A55.帶壓堵漏技術(shù)是設(shè)備在檢修中的常用檢修手段，壓力管道上的帶壓堵漏卡具在管線下次的切出檢修，不必拆除，可以繼續(xù)使用。A、正確B、錯誤答案：B解析：壓力管道上的帶壓堵漏卡具在管線下次切出檢修時，必須拆除，而且原來的漏點必須根除。56.選用雷達液位計測量氣柜的高度時,是測量氣柜的空高。A、正確B、錯誤答案：A57.奧氏體不銹鋼在輸送腐蝕性介質(zhì)時,應(yīng)進行酸洗、鈍化處理,增強其抗腐蝕能力A、正確B、錯誤答案：A58.內(nèi)浮頂罐的浮盤大修后原則上要進行充水試驗。A、正確B、錯誤答案：A59.自動洗槽機清洗過程中清洗頭公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)停下,油壓站必有故障。A、正確B、錯誤答案：B解析：清洗頭由水壓驅(qū)動,停止旋轉(zhuǎn)內(nèi)部是傳動件損壞。60.低溫乙烯罐用乙烯氣置換前,必須先用氮氣干燥置換到露點合格。A、正確B、錯誤答案：A61.氣體回收計量時,一般采用標準體積和質(zhì)量流量兩種計量方法。A、正確B、錯誤答案：A62.鐵路裝車尾氣回收系統(tǒng)投用前必須用氮氣吹掃,氧含量合格后方可投用。A、正確B、錯誤答案：B解析：鐵路裝車尾氣回收系統(tǒng)投用前無須用氮氣吹掃至氧含量合格。63.螺桿制冷機組出現(xiàn)故障時，CPU可自動復(fù)位。A、正確B、錯誤答案：B解析：螺桿制冷機組出現(xiàn)故障時，必須進行人工復(fù)位。64.鄰二甲苯系統(tǒng)首次投用時,貯罐管線應(yīng)進行泄漏性試驗。A、正確B、錯誤答案：A65.低溫乙烯螺桿式氨制冷機不能在制冷機運行時充氨作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：B解析：低溫乙烯螺桿式氨制冷機可以在制冷機運行時進行負壓充氨作業(yè)。66.伺服式液位計安裝時,由于液位計使用的是220VAC,而且浮子直接接觸液體,為防止感應(yīng)電壓,液位計必須有良好的接地。A、正確B、錯誤答案：A簡答題1.簡述離心泵在試車過程中考核的主要內(nèi)容。答案：(1)振動;(0.2),(2)潤滑;(0.2)(3)溫度;(0.2)(4)泄漏;(0.2)(5)壓力及電流。(0.2)2.簡述鐵路罐車全自動清洗系統(tǒng)試車前應(yīng)具備的條件。答案：（1）公用工程引入本崗位并具備投用條件；（2）崗位人員經(jīng)過培訓(xùn)學(xué)習(xí)并取得上崗證和安全作業(yè)證；（3）崗位操作記錄和報表準備齊全；（4）試車時的工、器具準備就緒；（5）所有的儀表和設(shè)備都已安裝調(diào)試完畢；（6）機泵已經(jīng)過單機試車；（7）現(xiàn)場已達到“工完、料盡、場地清”；（8）消防設(shè)施配備齊全、消防道路暢通無阻；（9）通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)暢通；（10）試車的機、電、儀等保鏢人員及有關(guān)人員進入現(xiàn)場。3.簡述槽車油壓式緊急切斷閥的作用原理。答案：(1)油壓式緊急切斷閥在出現(xiàn)異常情況時,能通過手搖泵卸油壓在10秒內(nèi)緊急關(guān)閥;(0.4)(2)不能通過手搖泵卸壓關(guān)閥時,手搖泵油路上的低熔點易熔塞在周圍環(huán)境超過75度時融化而自動關(guān)閉緊急切斷閥;(0.4)(3)當槽車泄漏嚴重,人無法靠近時,緊急切斷裝置的過流切斷裝置會由于液流高速運動而自動關(guān)閉。(0.2)4.清潔生產(chǎn)對企業(yè)來說有哪些具體要求?答案：(1)最大限度地節(jié)省能源,降低資源消耗,減少廢棄物的產(chǎn)生和排放;(0.1)(2)建立極少和不昌盛污染的工藝技術(shù)、裝備系統(tǒng);(0.2)(3)在環(huán)境工程上,不再局限于“末端治理”,而是貫穿于生產(chǎn)全過程的各個環(huán)節(jié);(0.1)(4)污染防治不僅僅是環(huán)保工作者的職責,而是各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的職責;(0.1)(5)必須把企業(yè)的發(fā)展與環(huán)保統(tǒng)一起來,置于可持續(xù)利用資源、保護生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上;(0.1)(6)采用、開發(fā)對環(huán)境無害的技術(shù);(0.1)(7)無害化地使用能源、新能源;(0.1)(8)提供無害的產(chǎn)品和服務(wù);(0.1)(9)采取其它保護環(huán)境的措施。(0.1)5.簡述火炬氣回收裝置回收介質(zhì)的主要特點。答案：(1)火炬氣排放量不易控制,變化大。(2)火炬氣組成復(fù)雜,分子量變化大。(3)火炬氣中硫化氫含量高,腐蝕性強,毒性大。(4)火炬氣中固體雜質(zhì)多。(5)火炬氣中不飽和易聚合烴類物質(zhì)含量高。(6)火炬氣易燃易爆,對環(huán)境污染嚴重。6.簡述低溫貯存裝置開車物料管線吹掃步驟。答案：(1)拆下所有流量計、孔板、調(diào)節(jié)閥、緊急切斷閥;(0.1)(2)在斷開位置換裝短管;(0.1)(3)與低溫貯罐相連的第一道閥門全部拆下;(0.1)(4)連接吹掃所需要的金屬軟管;(0.1)(5)觀察吹掃管線的壓力上升情況;(0.1)(6)壓力平穩(wěn)之后開始脈沖吹掃;(0.2)(7)目測應(yīng)無雜物;(0.1)(8)必要時應(yīng)經(jīng)打靶檢查合格。(0.2)7.改善火炬排放形象的主要方法。答案：(1)各生產(chǎn)裝置控制排放量;(0.2)(2)精心操作,優(yōu)化運行,加強特護,確保裝置高負荷穩(wěn)定運行;(0.3)(3)下游用戶積極使用;(0.3)(4)裝置進行改造擴能。(0.2)8.什么是填料吸附塔的液泛現(xiàn)象?答案：塔底上升的氣體開始阻止塔頂液體下流,造成塔的操作被阻,塔內(nèi)的液沫夾帶現(xiàn)象嚴重,塔的傳質(zhì)效果極差,這種現(xiàn)象叫填料吸附塔的液泛現(xiàn)象。9.針對性低溫罐預(yù)冷時的常見故障應(yīng)如何處理？答案：（1）低溫罐在預(yù)冷時經(jīng)常會出現(xiàn)過冷、漏冷、密封泄漏等故障；（0.4）（2）出現(xiàn)過冷的原因是預(yù)冷降溫速度太快，正確的預(yù)冷單點降溫速度小于1℃/h，相鄰點溫差小于15℃；（0.2）（3）漏冷是罐保溫不嚴造成的，應(yīng)對罐夾層珠光砂充填、夯實；（0.2）（4）密封泄漏原因是罐預(yù)冷時，罐體接管冷收縮造成的，應(yīng)在預(yù)冷過程中對密封法蘭進行冷把緊。（0.2）10.簡述石油庫的劃分等級。答案：(1)總?cè)萘?0000立方米及以上,為一級油庫;(0.25)(2)總?cè)萘?0000至50000立方米以下,為二級油庫;(0.25)(3)總?cè)萘?500至10000立方米以下,為三級油庫;(0.25)(4)總?cè)萘?00至2500立方米以下,為四級油庫。(0.25)11.苯貯運系統(tǒng)試投用,現(xiàn)場應(yīng)具備哪些條件?答案：(1)貯罐管線安裝驗收合格;(0.1)(2)貯罐充水試浮、管線水壓試驗、系統(tǒng)清洗吹掃合格;(0.2)(3)系統(tǒng)盲板拆除,泄漏性試驗合格;(0.2)(4)儀表、安全附件調(diào)校合格;(0.2)(5)機泵單試及聯(lián)試合格;(0.1)(6)貯罐、管線加熱伴熱設(shè)施完好;(0.1)(7)水、電、風(fēng)、汽等公用工程系統(tǒng)已開通投用。(0.1)12.原油罐切出檢修人工清洗的基本步驟有哪些?答案：(1)根據(jù)罐內(nèi)原油油種,將罐內(nèi)油溫加熱到工藝處理方案的要求;(0.1)(2)通過調(diào)度安排將罐內(nèi)原油盡可能輸送到裝置或安排倒罐;(0.1)(3)開啟清罐泵,把罐內(nèi)剩余原油倒入其他原油罐;(0.1)(4)加插盲板隔離;(0.2)(5)進水蒸煮;(0.1)(6)排水,罐內(nèi)強制通風(fēng);(0.1)(7)罐內(nèi)氣樣分析并進行小動物試驗;(0.2)(8)符合進人條件后,安排人員進罐把罐內(nèi)殘余油泥清理干凈。(0.1)13.簡述進行質(zhì)量流量計安裝時,測量液體和測量氣體的安裝方法的不同點。答案：(1)測量液體時,測量管向下;(0.5)(2)測量氣體時,測量管向上。(0.5)14.質(zhì)量流量計首次投用時,工藝人員應(yīng)如何操作?答案：(1)打開流量計前后手動閥,檢查流量計及連接法蘭是否泄漏;(0.3)(2)觀察介質(zhì)密度曲線變化,密度接近穩(wěn)定時,關(guān)閉流量計后閥;(0.3)(3)管線完全充滿,達到介質(zhì)運行溫度下的標準密度時,儀表人員做零點設(shè)定。(0.4)15.丙烯活塞式壓縮機的氣體是二級壓縮，其中二級出口設(shè)計壓力為1.925MPa，請問該壓縮機的一級出口壓力為多少？機組壓縮比為多少？答案：16.簡述壓力管道的氣密試驗要求。答案：(1)氣密性試驗應(yīng)在液壓試驗合格后進行；（0.5）(2)壓力管道進行氣密性試驗時，安全附件（閥門、膨脹節(jié)、壓力表等）應(yīng)安裝齊全。（0.5）17.氣體回收裝置水封閥的工作原理。答案：（1）利用水的柔性液封來控制生產(chǎn)裝置火炬氣的排放背壓；（0.5）（2）將火炬氣的進氣端管線插入到水封閥內(nèi)桶一定深度，利用水阻氣的方法回收火炬氣。（0.5）18.簡述制約液化烴鐵路作業(yè)量的主要因素有哪些。答案：(1)泵的能力;(0.2)(2)管道和鶴管的口徑;(0.2)(3)有效作業(yè)時間;(0.3)(4)自動化程度(03)19.簡述定量裝船操作的步驟。答案：（1）進入定量裝船系統(tǒng)操作畫面；（0.2）（2）選定發(fā)油泵、發(fā)油罐號；（0.2）（3）選定碼頭號，并確定流量計位號；（0.2）（4）確定預(yù)發(fā)油量；（0.2）（5）已開泵，然后點擊定量裝船。（0.2）20.液化烴鐵路罐車加壓法卸車可采用什么方式加壓?答案：(1)對氮氣壓力大于所卸物料飽和蒸汽壓時,可采用氮壓法,將氮氣從鐵路罐車的氣相充入罐車,將鐵路罐車與物料系統(tǒng)連接,達到卸車目的;(0.5)(2)采用增壓器增壓法,將被卸物料的一部分送入增壓器,通過蒸汽對增壓器加熱,提高物料氣相壓力,達到卸車的目的。(0.5)21.簡述低溫乙烯往復(fù)式壓縮機檢修后重新投用的試車程序。答案：（1）審查檢修記錄；（0.05）（2）系統(tǒng)恢復(fù)、氣密確認；（0.05）（3）系統(tǒng)干燥，乙烯氣置換合格；（0.1）（4）供電情況確認；（0.05）（5）儀表投用確認；（0.05）（6）流程設(shè)定確認；（0.1）（7）盤車檢查無異常；（0.1）（8）試車人員分工到位，職責分明；（0.05）（9）啟動機組空轉(zhuǎn)，檢查機組運行聲音、振動情況及運行指標；（0.1）（10）開啟出口閥，關(guān)閉旁路閥，帶負荷運行；（0.1）（11）檢查帶負荷機組運行聲音、振動情況及工藝指標；（0.1）（12）運行初30分鐘之內(nèi)，對機組運行狀況進行全面檢查，不得離開現(xiàn)場；（0.1）（13）機組運行兩小時后，各項檢查合格，運行狀況良好，在崗位操作記錄上簽字，交付生產(chǎn)使用。（0.05）22.柴油出現(xiàn)漲庫時,生產(chǎn)管理上可采取哪些措施緩解漲庫壓力?答案：(1)盡可能聯(lián)系大船靠泊作業(yè),減少非作業(yè)時間;(0.25)(2)在確保流量計穩(wěn)定運行的前提下,采用一貯罐多碼頭同時裝油方式裝油;(0.25)(3)在確保安全的前提下,盡可能提高裝船流量;(0.25)(4)作業(yè)計劃安排時,優(yōu)先安排柴油出廠。(0.25)23.有一30000m3氣柜，鐘罩的底面積為1100m2，鐘罩的總自重為9800kg,試計算當鐘罩浮起而中節(jié)未浮起時，要達到設(shè)計內(nèi)壓為2.3kPa所需要的鐘罩總配重。（不考慮中節(jié)）答案：24.清潔生產(chǎn)審計有幾個階段?答案：清潔生產(chǎn)審計有七個階段,分別是:(1)籌劃與組織階段;(0.15)(2)預(yù)評估階段;(0.15)(3)評估階段;(0.15)(4)方案的產(chǎn)生和篩選階段;(0.15)(5)可行性分析階段;(0.1)(6)方案實施階段;(0.1)(7)持續(xù)清潔生產(chǎn)階段。(0.2)25.簡述溴化鋰制冷機的試車方案要點。答案：（1）試車運轉(zhuǎn)之前，應(yīng)檢查冷水泵、冷卻水泵、冷卻塔及風(fēng)機完好，冷卻水、冷凍水管暢通，檢查制冷機組的其他系統(tǒng)的氣密性，檢查機組的真空度不大于絕對壓力66.7Pa，檢查電氣設(shè)備和自控儀表處于完好，好用；（0.1）（2）充注溴化鋰溶液至機組規(guī)定量，關(guān)閉充注閥，啟動發(fā)生泵，溶液循環(huán)時，各容器內(nèi)溶液達到規(guī)定液位；（0.2）（3）調(diào)整溶液的濃度和冷劑水的水量；（0.2）（4）按規(guī)定量加辛醇；（0.1）（5）手動啟動制冷機組，當高發(fā)液位達正常，開啟蒸汽閥供熱，開啟冷劑泵制冷運行；（0.1）（6）合上電控箱上的電源開關(guān)，打至“自動”，機組投入自動制冷運行；（0.1）（7）運轉(zhuǎn)時檢查發(fā)生泵、冷劑水泵的運行狀況，檢查顯示鏡液值是否正常，各測點溫度是否正常，風(fēng)機、冷卻水泵、冷水泵運轉(zhuǎn)狀態(tài)情況；（0.1）（8）手動停機：切斷蒸汽閥，溶液稀釋后，停發(fā)生泵后冷卻水泵、冷水泵、冷卻塔風(fēng)機自動停機：按控制板上的“停止”按鈕，機組按自動控制程序停機。（0.1）26.簡述往復(fù)式空氣壓縮機檢修后的試車要點。答案：試車要點：（1）開啟冷卻水閥門，使冷卻水進入冷卻系統(tǒng)；（0.1）（2）打開出口放空閥，關(guān)閉壓縮機出口輸送氣閥；（0.1）（3）按操作規(guī)程啟動機組，無負荷運行，檢查各部件有無異?，F(xiàn)象；（0.1）（4）檢查潤滑油壓力是否穩(wěn)定正常及觀察回油是否暢通；（0.1）（5）空負荷試車1小時，正常后逐步關(guān)閉放空閥，打開出口輸送氣閥，使壓縮機進入負荷狀態(tài)運行；（0.1）（6）檢查各密封部位有沒有泄漏；（0.05）（7）檢查壓縮機曲軸軸承、連桿軸承等各部位溫度；（0.1）（8）檢查各級氣缸進出口的氣體溫度及冷卻水回水溫度；（0.05）（9）檢查各級出口壓力，應(yīng)符合工藝要求；（0.1）（10）檢測機體及電機振動情況；（0.05）（11）運行中每1～2小時記錄一次運行情況，并及時處理運行中發(fā)現(xiàn)的問題。（0.1）（12）做好試車記錄。（0.05）27.簡述外浮頂罐中央排水管的作用及使用過程中的檢漏方法。答案：(1)中央排水管的作用是將浮盤上方的雨水排除。(0.4)(2)使用過程中若有滲漏,則油品會沿中央排水管從排放閥處流出,因此檢查方法是在打開中央排水管閥門后觀察有無油品流出。(0.6)28.低溫乙烯壓縮機檢修工藝處理基本步驟有哪些?答案：(1)檢查確認。安排機組停電;(0.2)(2)切斷流程。關(guān)閉壓縮機的所有進出口閥;(0.2)(3)設(shè)置吹掃流程。由壓縮機一級入口緩沖罐導(dǎo)淋口接氮氣管線對機組進行吹掃,由三級出口緩沖罐導(dǎo)淋口接臨時管線向火炬排放;(0.2)(4)取樣分析。脈沖吹掃后于壓縮機一級入口、二級出入口、三級出入口、緩沖罐頂部和導(dǎo)淋分別取樣分析,分析要有代表性;(0.2)(5)盲板隔離。分析合格后,加插盲板隔離系統(tǒng)。在壓縮機一級入口、三級入口、出口、儀表風(fēng)線、氮氣線、去火炬線法蘭處加盲板。(0.2)29.低溫丙烯貯罐預(yù)冷前的準備條件有哪些。答案：(1)貯罐的一次儀表及二次儀表應(yīng)全部校驗并完好準確;(0.1)(2)貯罐的安全閥、真空閥已全部調(diào)校合格,具備投用條件;(0.1)(3)貯罐的儀表聯(lián)鎖已全部摘除;(0.2)(4)貯罐吹掃、干燥及氮氣置換完畢,并保壓0.01Mpa;(0.2)(5)貯罐的閥門全部處于關(guān)閉狀態(tài);(0.1)(6)貯罐預(yù)冷所需的臨時管線配置已完成;(0.2)(7)低壓火炬已投用。(0.1)30.試述離心式壓縮機轉(zhuǎn)子部分的組成、作用及要求。答案：（1）轉(zhuǎn)子主要由主軸、葉輪、平衡盤、推力盤和定距套等元件組成；(0.4)（2）轉(zhuǎn)子是離心式壓縮機的作功部件，通過旋轉(zhuǎn)對氣體作功，使氣體獲得壓能和動能；(0.2)（3）轉(zhuǎn)子在制造時除要有足夠的強度、剛度外，一定要進行嚴格的動平衡試驗，防止因不平衡引起的嚴重后果，另外還要防止主軸上的元件如葉輪、平衡盤等運行時產(chǎn)生位移，造成摩擦、撞擊等故障。(0.4)31.低溫泵的密封結(jié)構(gòu)特點是什么？答案：（1）背靠背式雙端面機械密封；（0.4）（2）機械密封腔體密封液是耐低溫甲醇，通過高壓氮氣給甲醇罐加壓，氮氣壓力比泵最高操作壓力高0.2－0.5Mpa；（0.3）（3）泵出口與密封單元之間設(shè)計有隔氣壩，機械泄漏的形式是密封油甲醇漏到隔氣壩，而不是乙烯外泄漏造成環(huán)境污染。（0.3）32.簡述碳五物料罐切出檢修工藝處理方案應(yīng)重點考慮的內(nèi)容。答案：(1)物料倒空:用機泵將罐內(nèi)物料倒至液位下限,然后,向罐內(nèi)充氮將剩余物料壓出;壓料應(yīng)充分,確保氣相物料及附著在聚合物內(nèi)的液相物料能盡可能壓出;(0.2)(2)避免將氣相物料放空,嚴禁向火炬系統(tǒng)壓料;(0.2)(3)系統(tǒng)隔離加盲板管段的物料應(yīng)在壓料時壓盡;(0.1)(4)罐內(nèi)應(yīng)進水蒸煮,污水冷卻后,排至污水系統(tǒng);(0.2)(5)嚴格按程序清除、處理罐內(nèi)聚合物。(0.2)(6)認真識別危害因素。(0.1)33.火炬氣中的主要組分有哪些?答案：(1)H2;(0.2)(2)CH4;(0.2)(3)C2H4;(0.1)(4)N2;(0.1)(5)H2S;(0.1)(6)CO2;(0.1)(7)C3H8;(0.1)(8)C3H6;(0.1)34.一臺渦街流量計原工作正常,現(xiàn)使用中發(fā)現(xiàn)誤差較大,而且工藝條件未發(fā)生變化,經(jīng)檢查,線路部分完好,你該怎樣處理?答案：渦街流量計的發(fā)生體有故障或被測介質(zhì)管線內(nèi)有異物,應(yīng)拆下檢查渦街流量計發(fā)生體,或?qū)α髁坑嬛匦逻M行標定。(1.0)35.簡述外浮頂罐驗收的主要檢查事項。答案：外浮頂罐進行驗收時應(yīng)檢查如下事項:(1)貯罐隔熱工程的驗收;(0.1)(2)貯罐防腐工程的驗收;(0.1)(3)充水試驗記錄;(0.1)(4)靜電接地檢測情況;(0.1)(5)儀表顯示記錄;(0.1)(6)浮盤密封帶;(0.2)(7)中央排水管;(0.2)(8)浮盤斜梯等。(0.1)36.簡述離心式壓縮機啟動前,潤滑系統(tǒng)的準備工作。答案：(1)啟動潤滑油箱加熱器,將潤滑油溫度升至35~40℃之間;(0.3)(2)啟動潤滑油主泵,使?jié)櫥到y(tǒng)進入循環(huán)狀態(tài),調(diào)節(jié)泵出口、軸承入口和調(diào)速系統(tǒng)的油壓,使其達到操作指標要求;(0.3)(3)調(diào)試輔助油泵的自啟動性能,使啟動靈敏,控制啟動參數(shù)符合給定指標;(0.2)(4)校驗輕竄軸報警,重竄軸停機聯(lián)鎖和油壓過低停機聯(lián)鎖等保護系統(tǒng)的可靠性。(0.2)37.丙烯管線檢修后重新投用,應(yīng)注意哪些主要內(nèi)容?答案：(1)管線及附件氣密合格;(0.2)(2)流量計、溫度計、壓力表等儀表安裝調(diào)試合格;(0.2)(3)管線內(nèi)氧含量及露點分析合格;(0.1)(4)為保證流量計運行,管線內(nèi)氮氣排盡,并用氣相物料進行置換;(0.2)(5)投用時,緩慢開啟閥門,控制初流速度;(0.2)(6)管線充滿后,流量計應(yīng)進行零校。(0.1)38.簡述液態(tài)烴類船只置換操作要點。答案：(1)氮氣線接船方氣相接口,放空線接船方液相接口;(0.2)(2)通知船方排空,排空時應(yīng)告訴船方排空至0.05MPa以下;(0.2)(3)排空后充N2置換;(0.2)(4)取樣分析,分析合格即結(jié)束,否則應(yīng)繼續(xù)置換。(0.4)39.簡述鐵路裝車尾氣回收系統(tǒng)異常停車的原因。答案：(1)程序時間運行過長;(0.25)(2)風(fēng)機出現(xiàn)故障;(0.25)(3)上、下?lián)醢彘y關(guān)閉不能到位;(0.25)(4)系統(tǒng)自動中止運行。(0.25)40.簡述低溫貯罐的結(jié)構(gòu)特點及操作運行過程中的注意事項。答案：（1）低溫貯罐的結(jié)構(gòu)特點是：雙層金屬罐，夾層珠光砂保冷，內(nèi)層罐體材料是9Ni耐低溫鋼。貯罐采用低溫，微正壓操作方法；（0.5）（2）低溫罐運行操作時，不允許超溫、超壓、超液位，應(yīng)隨時補充填珠光砂，避免罐體漏冷，同時根據(jù)罐壓隨時調(diào)整操作模式。（0.5）41.簡述貯運安全技術(shù)規(guī)程涵蓋的主要內(nèi)容。答案：(1)裝置概況;(0.1)(2)裝置工藝;(0.1)(3)裝置設(shè)備;(0.1)(4)安全技術(shù)和管理;(0.1)(5)環(huán)境保護;(0.1)(6)事故應(yīng)急預(yù)案;(0.1)(7)在運行裝置局部切出檢修方案;(0.1)(8)裝置消氣防設(shè)施配備與分布;(0.1)(9)裝置危險化學(xué)品的理化性質(zhì)和消防安全措施;(0.1)(10)安全裝備一覽表;(0.05)(11)裝置主要安全裝備的使用操作說明。(0.05)42.簡述火炬氣離心壓縮機組的開車程序。答案：（1）啟動潤滑油系統(tǒng)，建立潤滑油壓；（0.01）（2）啟動密封氣和密封油系統(tǒng)，建立密封油罐油位；（0.01）（3）離心壓縮機盤車；（0.01）（4）打開壓縮機防喘振閥及旁路；（0.01）（5）打開冷卻器進出口水閥，引入冷卻水；（0.01）（6）全開壓縮機入口閥；（0.01）（7）將液力偶合器勺管降至零位；（0.01）（8）啟動電機，壓縮機在3000rpm左右熱穩(wěn)定5分鐘后，升速至6000rpm以上，要求快速通過臨界轉(zhuǎn)速4723rpm；（0.01）（9）關(guān)閉防喘振閥旁路，緩慢打開壓縮機出口閥，同時緩慢關(guān)閉防喘振閥，調(diào)節(jié)壓縮機轉(zhuǎn)速，建立穩(wěn)定的壓縮機出口壓力；（0.01）（10）壓縮機出口穩(wěn)定壓力建立后即進入正常生產(chǎn)狀態(tài)，不斷向燃料氣外管輸送燃料氣。（0.01）43.簡述壓力容器安全閥的安裝要求。答案：(1)應(yīng)垂直安裝,安裝部位在容器液面以上氣相空間部分或與容器相連的氣相空間部分的管道上;(0.3)(2)壓力容器與安全閥之間的連接管和管件的通孔,其面積應(yīng)大于安全閥的進口截面積,接管短而直;(0.3)(3)容器一個連接口裝上兩個或兩個以上安全閥時,則該接口入口的截面積應(yīng)至少等于這些安全閥的進口截面積之和。(0.2)(4)安全閥裝設(shè)位置,應(yīng)便于檢驗和檢修。(0.2)44.簡述裝車尾氣設(shè)施運行中風(fēng)機部位有較大蒸汽外泄的原因。答案：(1)排放管線集液；（0.2）(2)吸附箱內(nèi)蒸汽管（金屬軟管）泄漏；（0.2）(3)擋板閥密封圈壞；（0.2）(4)解吸蒸汽壓力過高；（0.2）(5)擋板閥動作有誤。（0.2）45.簡述哪些容器必須進行氣密性試驗。答案：（1）介質(zhì)毒性程度為極度；（0.3）（2）介質(zhì)毒性程度為高度危害；（0.4）（3）設(shè)計上不允許有微量泄漏。（0.3）46.敘述溴化鋰制冷機的PLC控制原理。答案：溴化鋰制冷機的PLC控制原理：由傳感器采集制冷機組的冷水、冷卻水、溴化鋰溶液溫度信號，冷卻水流量信號，蒸汽壓力，高發(fā)壓力，自抽裝置壓力信號，高發(fā)液位信號，冷水泵、冷卻水泵連鎖信號及屏蔽泵監(jiān)測信號，送入PLC的輸入單元，經(jīng)PLC的中央處理單元處理，來控制溶液泵、冷劑泵、真空泵、蒸汽調(diào)節(jié)閥及外部系統(tǒng)聯(lián)控信號來實現(xiàn)對溴化鋰機組的優(yōu)化控制。47.假定某廠溴化鋰機組穩(wěn)定運行時，實測數(shù)據(jù)如下，試計算熱平衡情況：已知：冷卻水進出口溫度：32.0℃－37℃冷水進出口溫度：11.2℃－7℃冷卻水進出口流量：V1=303m3/h冷水進出口流量：V2=200m3/hBO－輕油耗量：78kg/hHO－輕油低位熱值10300kcal/h高壓發(fā)生器獲取的熱量：Qg＝0.88×HO×BOkcal/h答案：根據(jù)已知條件高壓發(fā)生器獲取的熱量：48.低溫貯存裝置低壓火炬的試車步驟有哪些？答案：（1）打開氮氣管線上的控制閥們，向放空總管通入氮氣；（0.1）（2）操縱蒸汽遙控閥，通少量蒸汽預(yù)熱火炬頭；（0.1）（3）打開燃料氣、儀表風(fēng)進點火裝置的前后切斷閥，將燃料氣、儀表風(fēng)引入點火管路；（0.1）（4）打開長明燈用燃料氣管線上的控制閥、阻火器前后閥及所有的常開閥門；（0.1）（5）通過手動打開儀表風(fēng)和燃料氣管線上的閘閥，儀表風(fēng)和燃料氣在地面點火器的文丘里混合器內(nèi)形成可燃混合氣；（0.1）（6）按動點火按鈕后混合器內(nèi)的電嘴發(fā)出火花引燃混合氣，并通過內(nèi)傳焰引火管將火焰引到長明燈從而將長明燈點燃；（0.2）（7)觀察長明燈是否點著，并適當調(diào)節(jié)蒸汽量，以達到無煙燃燒狀態(tài)；（0.2）（8)點火成功后，關(guān)閉點火裝置前的燃料氣和儀表風(fēng)閥門。（0.1）49.簡述液態(tài)烴槽車緊急切斷閥投用驗收的要求。答案：(1)動作性檢查。緊急切斷閥自開始給出關(guān)閉指令起,10秒內(nèi)必須閉止。在工作壓力下全開放置48小時不自然關(guān)閉。(2)氣密試驗。試驗壓力為0.1MPa和罐體的設(shè)計壓力,保壓10分鐘無漏氣現(xiàn)象。(3)強度試驗。緊急切斷閥耐壓試驗壓力受液態(tài)烴作用的部位不低于罐體設(shè)計壓力的1.5倍,保壓時間不少于10分鐘,受油壓作用的部位不低于該部位最高工作壓力的1.5倍,保壓時間不少于10分鐘,不得出現(xiàn)滲漏和變形。50.簡述低溫泵干燥置換的要點。答案：(1)首先關(guān)閉低溫泵的進、出口閥門;(0.2)(2)從低溫泵氣相線導(dǎo)淋處接氮氣對泵體進行干燥置換;(0.2)(3)由各泵出口安全閥旁路、泵體的排污閥向火炬排氣;(0.2)(4)分別在泵密封腔絲堵、泵出入口壓力表、導(dǎo)淋等處取樣分析氧含量和露點,直到達到規(guī)定指標(露點≤-50℃,氧含量≤0.2%)。(0.4)51.簡述定量裝車過程中水擊現(xiàn)象產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施。答案：（1）在定量裝車過程中，由于到量后，裝車汽缸閥突然關(guān)閉，使流體流速在很短時間內(nèi)急速變小，管內(nèi)壓力會在瞬間急劇增高，產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。定量裝車過程中的水擊現(xiàn)象，會使水擊壓力作用在流量儀表、管線和其他設(shè)備上，造成管線、設(shè)備損壞及計量誤差，危害極大。（0.5）（2）防止和減少水擊的措施有：a裝車汽缸閥的選用多段電磁閥，做到緩慢關(guān)閉，必須滿足t關(guān)>t0。其中t關(guān)為關(guān)閉閥門時間，單位s，t0=2L/C，L為管段長度，單位為m，C為水擊壓力波傳播速度，單位為m/s。B安裝緩沖裝置，如水擊緩沖器等等。（0.5）52.簡述往復(fù)式空氣壓縮機的試車前的準備工作。答案：試車前的準備：（1）檢查檢修記錄，確認檢修記錄準確合格；（0.05）（2）確認試車方案、試車注意事項及試車環(huán)境；（0.05）（3）徹底清理潤滑油箱，加入合格的潤滑油至油視鏡的1/2－1/3處；（0.1）（4）開啟冷卻水閥和回水閥，并檢查冷卻水的壓力及回水情況；（0.1）（5）檢查各連接件結(jié)合與緊固良好；（0.1）（6）電機系統(tǒng)測試合格并檢查供電情況；（0.1）（7）溫度計、壓力表完好備用；（0.1）（8）盤車兩到三圈，觀察和判斷運動機構(gòu)是否靈活，如有卡碰情況應(yīng)立即找出原因及時消除；（0.2）（9）啟動電機，確認電機轉(zhuǎn)向正確。（0.2）53.簡述洗槽系統(tǒng)清洗機的工作原理。答案：清洗水進入清洗機后,通過導(dǎo)向葉輪改變流向,沖擊旋轉(zhuǎn)葉輪使主軸產(chǎn)生高速轉(zhuǎn)動,此時清洗水進入殼體側(cè)面噴射裝置,由噴嘴口噴出,由于主軸高速轉(zhuǎn)動,通過傳動機構(gòu),使殼體繞自身軸線運動。由于殼體轉(zhuǎn)動,通過齒輪,使噴嘴座繞自身軸線轉(zhuǎn)動。這時噴嘴在噴水過程中,既隨殼體轉(zhuǎn)動,又隨噴嘴座旋轉(zhuǎn),這樣就達到清洗目的。54.液化烴罐區(qū)火炬采用地面點火系統(tǒng)點火時,為什么要求燃料氣系統(tǒng)壓力穩(wěn)定?答案：火炬系統(tǒng)的長明燈點火系統(tǒng)是采用壓縮空氣與燃料氣混合氣點火,混合氣的比值由通過限流孔板的氣體量決定,不穩(wěn)定的壓力將導(dǎo)致通過限流孔板的氣量不穩(wěn)定,從而導(dǎo)致配比不穩(wěn)定,影響點火效果。55.算管架橫梁寬度要考慮哪些方面？答案：（1）保溫管線和不保溫管線外徑；（0.2）（2）保溫管線和不保溫管線總數(shù)；（0.2）（3）管線間距；（0.2）（4）保溫層厚度；（0.2）（5）附加需要寬度。（0.2）56.簡述液力偶合器運行維護注意事項。答案：（1）液力偶合器油箱必須加注清潔的液力傳動油至規(guī)定油位；(0.2)（2）啟動前應(yīng)檢查油溫在5℃以上，油位在油標的1/2-2/3之間；(0.2)（3）啟動時必須將液力偶合器勺管降至零位；(0.2)（4）嚴格控制液力偶合器的油溫、油壓；(0.2)（5）經(jīng)常檢查工作油的油質(zhì)，當油質(zhì)變壞時應(yīng)及時更換。(0.2)57.石油庫中油品的火災(zāi)危險性是如何分類的?答案：(1)閃點28℃以下,屬甲類;(0.25)(2)閃點28℃至60℃以下,屬乙類;(0.25)(3)閃點60℃至120℃,屬丙A類;(0.25)(4)閃點120℃以上,屬丙B類。(0.25)58.簡述低溫乙烯裝置蒸發(fā)液化工藝流程。答案：(1)低溫乙烯貯罐的乙烯氣體經(jīng)乙烯氣壓縮機壓縮;(0.2)(2)壓縮后的乙烯氣進入制冷機蒸發(fā)器降溫液化;(0.4)(3)降溫液化后的乙烯進入低溫乙烯裝置的一級閃蒸罐、二級閃蒸罐、乙烯過冷器節(jié)流閃蒸進一步降溫降壓后,回到低溫乙烯貯罐。(0.4)59.一液化氣球罐150m3,基本參數(shù)為:設(shè)計壓力1.77Mpa、設(shè)計溫度-10℃至50℃、工作壓力0.8-1.5Mpa、設(shè)備銘牌注明最高工作壓力1.57Mpa。罐頂部分別裝設(shè)DN100的彈簧全啟式安全閥各一只(安全閥喉徑65mm)。問:若兩只安全閥裝設(shè)在罐的一個連接口上,則該連接管的公稱直徑至少應(yīng)有多大?答案：根據(jù)《容規(guī)》要求,若兩只安全閥裝在一個連接口上,則該連接口接管通徑面積至少應(yīng)等于兩只安全閥進口面積之和。每只安全閥進口面積A=πd12/4(d1為喉徑)連接口接管內(nèi)徑為d,則Πd2/4≥πd