2025年粵教新版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年粵教新版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、將人造地球衛(wèi)星環(huán)繞地球的運(yùn)動(dòng)視為圓周運(yùn)動(dòng)，比較在不同軌道上運(yùn)行的人造衛(wèi)星，軌道半徑越大的衛(wèi)星，其A.速度越小，周期越短B.速度越大，周期越短C.速度越小，周期越長(zhǎng)D.速度越大，周期越長(zhǎng)2、質(zhì)點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為v1，3s末時(shí)的速度為v2。下列四個(gè)圖中能夠正確反映拋出時(shí)刻1s末、2s末、3s末速度矢量的示意圖是（）A.B.C.D.3、物體在兩個(gè)相互垂直的力作用下運(yùn)動(dòng)，力F1對(duì)物體做功3J，物體克服力F2做功4J，則F1、F2的合力對(duì)物體做功為（）A.7JB.5JC.1JD.－1J4、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在外力作用下從a點(diǎn)分別沿abc和adc軌跡運(yùn)動(dòng)到其左下方的c點(diǎn)。已知a點(diǎn)與c點(diǎn)間的高度差為h，物體兩次運(yùn)動(dòng)的時(shí)間均為t，重力加速度為g；則以下說(shuō)法中正確的是（）

A.物體沿abc軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí)，重力勢(shì)能先減小后增大B.兩次運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力做功的平均功率相等C.物體沿abc軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí)，重力做功大于mghD.物體沿adc軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí)，重力做功大于mgh5、伴隨著人工智能的發(fā)展，我國(guó)部分地區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)智能配送。如圖所示，某次配送中，質(zhì)量為m的貨物在無(wú)人機(jī)拉力作用下勻速豎直上升，上升時(shí)速度大小為v，上升的高度為h，忽略空氣阻力，重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（）

A.拉力對(duì)貨物做的功為mghB.貨物的機(jī)械能保持不變C.貨物的重力勢(shì)能減少了mghD.合外力對(duì)貨物所做總功為mgh6、下列說(shuō)法正確的是（）A.物體的速度發(fā)生變化，則其動(dòng)能一定發(fā)生變化B.物體從空中下落，其重力勢(shì)能增加C.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其機(jī)械能可能不守恒D.同學(xué)在做下蹲運(yùn)動(dòng)時(shí)，地面對(duì)他的支持力做負(fù)功7、如圖所示，用一根細(xì)線系一個(gè)重力為5N的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，空氣阻力不計(jì)，已知小球在最低點(diǎn)時(shí)細(xì)線的拉力大小為T1，小球在最高點(diǎn)時(shí)細(xì)線的拉力大小為T2，則兩力的差值T1-T2為（）

A.B.C.D.8、大型貨運(yùn)站中有旋臂式起重機(jī)．右圖所示的起重機(jī)的旋臂保持不動(dòng)；可沿旋臂“行走”的天車有兩個(gè)功能，一是吊著貨物沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，二是吊著貨物沿旋臂水平運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)天車吊著貨物正在沿水平方向向右勻速行駛，同時(shí)又啟動(dòng)天車上的起吊電動(dòng)機(jī)，使貨物沿豎直方向向上做勻減速運(yùn)動(dòng)．此時(shí)，我們站在地面上觀察到貨物運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是下圖中的。

A.B.C.D.9、太空艙圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，太空艙內(nèi)的物體（）A.處于完全失重狀態(tài)，所受重力為零B.處于完全失重狀態(tài)，所受重力不為零C.處于失重狀態(tài)但不是完全失重，所受重力不為零D.處于平衡狀態(tài)，所受合力為零評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)10、如圖所示，小球A可視為質(zhì)點(diǎn)，裝置靜止時(shí)輕質(zhì)細(xì)線AB水平，輕質(zhì)細(xì)線AC與豎直方向的夾角已知小球的質(zhì)量為m，細(xì)線AC長(zhǎng)L，B點(diǎn)距C點(diǎn)的水平和豎直距離相等．裝置BO'O能以任意角速度繞豎直軸O'O轉(zhuǎn)動(dòng)，且小球始終在BO'O平面內(nèi)，那么在ω從零緩慢增大的過(guò)程中（）（g取10m/s2，）

A.兩細(xì)線張力均增大B.細(xì)線AB中張力一直變小，直到為零C.細(xì)線AC中張力先不變，后增大D.當(dāng)AB中張力為零時(shí)，角速度可能為11、2013年6月13日，神舟十號(hào)與天宮一號(hào)成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。假設(shè)對(duì)接成功后，組合體繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知引力常量為下列說(shuō)法正確的是（）A.由組合體運(yùn)行的周期和軌道半徑可以求出地球的質(zhì)量B.由組合體運(yùn)行的周期可以求出地球的密度C.組合體的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度D.漂浮在天宮一號(hào)內(nèi)的宇航員處于平衡狀態(tài)12、在機(jī)場(chǎng)和火車站可以看到對(duì)行李進(jìn)行安全檢查用的水平傳送帶如題圖所示，當(dāng)旅客把行李放在正在勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上后，傳送帶和行李之間的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，隨后它們保持相對(duì)靜止，行李隨傳送帶一起勻速通過(guò)檢測(cè)儀器接受檢查，設(shè)某機(jī)場(chǎng)的傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.4m/s，某行李箱的質(zhì)量為5kg，行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，當(dāng)旅客把這個(gè)行李箱小心地放在傳送帶上，通過(guò)安全檢查的過(guò)程中，g取10m/s2；則（）

A.開(kāi)始時(shí)行李的加速度為2m/s2B.行李到達(dá)B點(diǎn)時(shí)間為2sC.傳送帶對(duì)行李做的功為0.4JD.傳送帶上將留下一段摩擦痕跡，該痕跡的長(zhǎng)度是0.04m13、如圖所示；搭載著“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星的“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，衛(wèi)星由地面發(fā)射后，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，經(jīng)多次變軌最終進(jìn)入距離月球表面100km，周期為118min的工作軌道，開(kāi)始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)．下列說(shuō)法正確的是（）

A.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)動(dòng)速度比月球的第一宇宙速度小B.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)大C.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅰ上短D.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度大小比在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)大14、以下是物理課本上的一些圖片；下列說(shuō)法正確的是（）

A.圖甲中，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的地球同步衛(wèi)星可以定點(diǎn)在咸寧上空B.圖乙中，在相等時(shí)間內(nèi)，所有行星與太陽(yáng)的連線所掃過(guò)的面積都相等C.圖丙中，增大小錘打擊彈性金屬片的力，A球與B球還是同時(shí)落地D.圖丁中，做變速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力F一定不指向圓心15、如圖所示，斜面體B靜置于水平桌面上。一質(zhì)量為m的木塊A從斜面底端開(kāi)始以初速度v0沿斜面上滑，然后又返回出發(fā)點(diǎn)，此時(shí)速度為v，且v＜v0。在木塊運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中斜面體始終保持靜止，則下列說(shuō)法中正確的是()

A.A上滑過(guò)程中桌面對(duì)B的支持力比下滑過(guò)程中大B.A上滑過(guò)程中桌面對(duì)B的靜摩擦力比下滑過(guò)程中大C.A上滑時(shí)機(jī)械能的減小量等于克服重力做功與產(chǎn)生的內(nèi)能之和D.在A上滑與下滑的過(guò)程中B系統(tǒng)損失的機(jī)械能相等16、如圖所示，豎直平面內(nèi)四分之一圓弧軌道AP和水平傳送帶PC相切于P點(diǎn)，圓弧軌道的圓心為O，半徑為R=2m。小耿同學(xué)讓一質(zhì)量為m=1kg的小物塊從圓弧頂點(diǎn)A由靜止開(kāi)始沿軌道下滑，再滑上傳送帶PC，傳送帶以速度v=4m/s沿逆時(shí)針?lè)较虻霓D(zhuǎn)動(dòng)。小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為滑塊第一次滑到傳送帶上離P點(diǎn)2.5m處速度為零，不計(jì)物體經(jīng)過(guò)圓弧軌道與傳送帶連接處P時(shí)的機(jī)械能損失，重力加速度g取則（）

A.滑塊從A開(kāi)始下滑到P點(diǎn)過(guò)程機(jī)械能守恒B.滑塊再次回到P點(diǎn)時(shí)的速度為4m/sC.滑塊第一次在傳送帶上運(yùn)動(dòng)由于摩擦產(chǎn)生的熱量為31.5JD.滑塊第一次在傳送帶上運(yùn)動(dòng)而使電動(dòng)機(jī)額外多做的功為36J評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)17、判斷下列說(shuō)法的正誤。

（1）運(yùn)動(dòng)的時(shí)鐘顯示的時(shí)間變慢，高速飛行的μ子的壽命變長(zhǎng)。____

（2）沿著桿的方向，相對(duì)于觀察者運(yùn)動(dòng)的桿的長(zhǎng)度變短。____

（3）經(jīng)典力學(xué)只適用于世界上普通的物體，研究天體的運(yùn)動(dòng)經(jīng)典力學(xué)就無(wú)能為力了。____

（4）洲際導(dǎo)彈的速度可達(dá)到6000m/s，在這種高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，經(jīng)典力學(xué)不適用。____

（5）對(duì)于質(zhì)子、電子的運(yùn)動(dòng)情況，經(jīng)典力學(xué)同樣適用。____18、人類正在研制太空電梯，如果能夠成功，人類將可以通過(guò)電梯到達(dá)太空，來(lái)一次太空之旅。如圖所示，現(xiàn)假設(shè)在赤道平面內(nèi)有垂直于地面延伸到太空的輕質(zhì)電梯，電梯隨地球一起自轉(zhuǎn)，角速度為電梯頂端可超過(guò)地球的同步衛(wèi)星高度。一人乘坐電梯向太空運(yùn)動(dòng)，途中停留三個(gè)點(diǎn)，其中點(diǎn)在同步衛(wèi)星軌道上，離地高度為已知地球半徑質(zhì)量萬(wàn)有引力常量人的質(zhì)量A點(diǎn)距地面高為那么，人在點(diǎn)受到電梯的力方向?yàn)開(kāi)___________（填豎直向上或豎直向下），大小為_(kāi)__________，點(diǎn)受到電梯作用力大小為_(kāi)_________，點(diǎn)到地面高度人若停留在點(diǎn)。受到電梯作用力方向____________（填豎直向上或豎直向下）大小為_(kāi)__________。

19、小文同學(xué)在探究物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件時(shí)，將一條形磁鐵放在桌面的不同位置，讓小鋼珠在水平桌面上從同一位置以相同初速度v0運(yùn)動(dòng)，得到不同軌跡．圖中a、b、c、d為其中四條運(yùn)動(dòng)軌跡，磁鐵放在位置A時(shí)，小鋼珠的運(yùn)動(dòng)軌跡是________（填軌跡字母代號(hào)），磁鐵放在位置B時(shí)，小鋼珠的運(yùn)動(dòng)軌跡是________（填軌跡字母代號(hào)）．實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)物體所受合外力的方向跟它的速度方向________（填“在”或“不在”）同一直線上時(shí)；物體做曲線運(yùn)動(dòng)．

20、一質(zhì)量為m=9kg的物塊，將它放置在航天飛機(jī)內(nèi)的平臺(tái)上，航天飛機(jī)隨火箭以a=5m/s2的加速度勻加速上升，當(dāng)火箭飛離地面高為地球半徑2倍時(shí)，求此時(shí)飛機(jī)內(nèi)平臺(tái)對(duì)物塊的支持力_______N(地面處重力加速度g=10m/s2)21、愛(ài)因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式________，時(shí)間延緩效應(yīng)公式_____評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共8分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共5分)26、如圖所示是某種“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置：

（1）當(dāng)a小球從斜槽末端水平飛出時(shí)與b小球離地面的高度均為H，此瞬間電路斷開(kāi)使電磁鐵釋放b小球，最終兩小球同時(shí)落地，改變H大小，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，a、b仍同時(shí)落地，該實(shí)驗(yàn)結(jié)果可表明___________。

A.兩小球落地速度的大小相同。

B.兩小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等。

C.a小球在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)與b小球的運(yùn)動(dòng)相同。

D.a小球在水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

（2）利用該實(shí)驗(yàn)裝置研究a小球平拋運(yùn)動(dòng)的速度，從斜槽同一位置釋放小球，實(shí)驗(yàn)得到小球運(yùn)動(dòng)軌跡中的三個(gè)點(diǎn)A、B、C，如圖所示，圖中O為拋出點(diǎn)，每個(gè)小格的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，則B點(diǎn)坐標(biāo)為（______，_________），重力加速度為g，則a小球水平飛出時(shí)的初速度大小為_(kāi)______。評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共40分)27、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的物塊放在水平地面上，現(xiàn)在對(duì)物塊施加一個(gè)大小為F=6N的水平恒力，使物塊從靜止開(kāi)始向右移動(dòng)距離s=2m后立即撤去F。物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2。g=10m/s2。求：

(1)撤去F時(shí)；物塊的速度大小；

(2)撤去F后，物塊還能滑行多遠(yuǎn)。28、2019年1月3日，嫦娥四號(hào)實(shí)現(xiàn)人類歷史上在月球背面首次軟著陸，揭開(kāi)月球探索的新篇章。登月前嫦娥四號(hào)飛船僅在月球引力作用下繞貼近月球表面的圓軌道飛行。若已知飛船的質(zhì)量為m，月球的質(zhì)量為M，月球半徑為R，引力常量為G；求：

(1)飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度v；

(2)月球表面的重力加速度g月。29、如圖所示，半徑為R=1.5m的光滑員弧支架豎直放置，圓心角θ=60°，支架的底部CD離地面足夠高，圓心O在C點(diǎn)的正上方，右側(cè)邊緣P點(diǎn)固定一個(gè)光滑小輪，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A、B分別系在足夠長(zhǎng)的跨過(guò)小輪的輕繩兩端，兩球的質(zhì)量分別為mA=0.3kg、mB=0.1kg。將A球從緊靠小輪P處由靜止釋放，若A球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)刻，輕繩突然斷裂，g=10m/s2；求：

（1）在輕繩斷裂瞬間；A球?qū)A弧軌道的壓力為多大；

（2）從輕繩斷裂瞬間開(kāi)始；經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩球重力功率的大小相等？（計(jì)算結(jié)果可用根式表示）

30、質(zhì)量m1=1kg的薄木板A置于傾角為θ=30°的足夠長(zhǎng)斜面上。質(zhì)量m2=2kg的滑塊B（可視為質(zhì)點(diǎn)）置于A上表面的下端，如圖（a）所示。A和B由靜止同時(shí)釋放，并同時(shí)對(duì)A施加沿斜面向下的恒力F，使A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，物塊B的v-t圖像如圖（b）所示。已知A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度大小g=10m／s2.求：

（1）A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2；

（2）若F=16N，作用一段時(shí)間后撤去，從靜止釋放開(kāi)始到B從A的下端滑下的過(guò)程中，因A、B間摩擦產(chǎn)生的熱量Q=3.84J，求F作用的時(shí)間。

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、C【分析】【詳解】

人造地球衛(wèi)星在繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)地球?qū)πl(wèi)星的引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，則有解得顯然軌道半徑越大，衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期越大；軌道半徑越大，線速度越小，故選項(xiàng)C正確，A、B、D錯(cuò)誤．2、D【分析】【詳解】

平拋運(yùn)動(dòng)水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；速度不變；豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，相同時(shí)間內(nèi)速度變化量相同，故ABC錯(cuò)誤，D正確。

故選D。3、D【分析】【詳解】

根據(jù)功的定義可知，力對(duì)物體做的總功等于各個(gè)力總功的代數(shù)和，有

表示兩個(gè)力的合力做負(fù)功；大小為1J；故D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D。4、B【分析】【分析】

【詳解】

A．物體沿abc運(yùn)動(dòng)時(shí)；高度先增大后減?。还手亓?shì)能先增大后減?。还蔄錯(cuò)誤；

BCD．重力做功和路徑無(wú)關(guān)，取決于初末兩點(diǎn)間的高度差，故兩種情況下重力做功相等，均為mgh；由于時(shí)間相等，所以重力的平均功率相等；故B正確，CD錯(cuò)誤；

故選B。5、A【分析】【詳解】

A．無(wú)人機(jī)拉力作用下勻速豎直上升，則拉力大小等于重力，上升高度h過(guò)程中，拉力對(duì)貨物做的功為mgh；故A正確；

B．對(duì)于貨物來(lái)說(shuō)除了重力還有拉力做功；所以貨物的機(jī)械能保持增加，故B錯(cuò)誤；

C．上升高度h的過(guò)程中貨物的重力勢(shì)能增加了mgh；故C錯(cuò)誤；

D．貨物收到的合外力等于0；所以對(duì)貨物所做總功為0，故D錯(cuò)誤；

故選A。6、C【分析】【詳解】

A．物體的速度發(fā)生變化；可能只是方向改變而大小不變，則此時(shí)動(dòng)能不變，故A錯(cuò)誤；

B．物體從空中下落；高度降低，則其重力勢(shì)能減少，故B錯(cuò)誤；

C．在豎直方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體；動(dòng)能不變而重力勢(shì)能改變，其機(jī)械能不守恒，故C正確；

D．同學(xué)在做下蹲運(yùn)動(dòng)時(shí)；地面對(duì)他的支持力的作用點(diǎn)沒(méi)有位移，則沒(méi)有做功，故D錯(cuò)誤。

故選C。7、D【分析】【詳解】

設(shè)在最高點(diǎn)時(shí)的速度為v，則

在最低點(diǎn)時(shí)

從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)，由機(jī)械能守恒

聯(lián)立解得T1-T2=6mg=30N

故選D。8、C【分析】【詳解】

A．豎直方向向上勻減速；加速度向下，水平勻速，沒(méi)有加速度，所以合加速度向下，與合速度不在一條直線上，物體做曲線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤．

BCD．曲線運(yùn)動(dòng)彎向合外力（合加速度）方向，即向下，所以BD錯(cuò)誤C正確．9、B【分析】【詳解】

ABC．太空艙圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)；太空艙內(nèi)的物體處于完全失重狀態(tài)，但所受重力不為零，選項(xiàng)AC錯(cuò)誤，B正確；

D．物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則不是平衡狀態(tài)，合力不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．二、多選題(共7題，共14分)10、C:D【分析】【詳解】

AB.當(dāng)靜止時(shí)；受力分析如右圖，由平衡條件。

TAB=mgtan37°=0.75mg，TAC＝＝1.25mg

若AB中的拉力為0，當(dāng)ω最小時(shí)繩AC與豎直方向夾角θ1=37°，受力分析如圖mgtanθ1＝m(lsinθ1)ωmin2

得ωmin＝

當(dāng)ω最大時(shí)繩AC與豎直方向夾角θ2=53°，mgtanθ2＝mωmax2lsinθ2

得ωmax＝

所以ω取值范圍為≤ω≤．繩子AB的拉力都是0．由以上的分析可知，開(kāi)始時(shí)AB是拉力不為0，當(dāng)轉(zhuǎn)速在≤ω≤時(shí)，AB的拉力為0，角速度再增大時(shí)，AB的拉力又會(huì)增大；故AB錯(cuò)誤；

C.當(dāng)繩子AC與豎直方向之間的夾角不變時(shí)，AC繩子的拉力在豎直方向的分力始終等于重力，所以繩子的拉力繩子等于1.25mg；當(dāng)轉(zhuǎn)速大于后，繩子與豎直方向之間的夾角增大，拉力開(kāi)始增大；當(dāng)轉(zhuǎn)速大于后，繩子與豎直方向之間的夾角不變，AC上豎直方向的拉力不變當(dāng)水平方向的拉力增大，AC的拉力繼續(xù)增大；故C正確；

D.由開(kāi)始時(shí)的分析可知，當(dāng)ω取值范圍為≤ω≤．繩子AB的拉力都是0．故D正確。

故選CD.11、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

得

由組合體運(yùn)行的周期和軌道半徑可以求出地球的質(zhì)量；故A正確；

B．由于組合體運(yùn)行的軌道半徑與地球的半徑不相等；故無(wú)法由組合體運(yùn)行周期求出地球的密度，故B錯(cuò)誤；

C．第一宇宙速度是貼近地球表面飛行的衛(wèi)星的速度；是繞地球圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度，故組合體的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度，故C正確；

D．漂浮在飛船返回艙內(nèi)的宇航員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；處于完全失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。

故選AC。12、A:C:D【分析】【詳解】

行李開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)由牛頓第二定律有：μmg=ma，所以得：a=2m/s2，故A正確；由于傳送帶的長(zhǎng)度未知，故不能求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故B錯(cuò)誤；行李最后和傳送帶最終一起勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)動(dòng)能定理知，傳送帶對(duì)行李做的功為：W=mv2=0.4J，故C正確；行李和傳送帶相對(duì)滑動(dòng)的時(shí)間為：則在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)度為：s=vt-vt=vt=0.04m，故D正確．故選ACD．13、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．萬(wàn)有引力提供向心力；由牛頓第二定律得。

解得衛(wèi)星在軌道Ⅲ上軌道半徑大于月球半徑，則衛(wèi)星在軌道Ⅲ上速度小于月球的第一宇宙速度，故A正確；

B．衛(wèi)星從軌道Ⅲ變軌到軌道Ⅰ上要在P點(diǎn)點(diǎn)火加速做離心運(yùn)動(dòng)；因此衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)小，故B錯(cuò)誤；

C．由開(kāi)普勒第三定律。

由于衛(wèi)星在軌道Ⅲ的軌道半徑小于比在軌道Ⅰ上軌道半徑；則衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行周期比在軌道Ⅰ上短，故C正確；

D．萬(wàn)有引力提供向心力；由牛頓第二定律得。

解得由于在P點(diǎn)到月球球心的距離r相同，則向心加速度a相同；故D錯(cuò)誤。

故選AC。14、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．地球同步軌道衛(wèi)星軌道只能在赤道的正上方；故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知；同一行星和太陽(yáng)的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相同，故B錯(cuò)誤；

C．A球做平拋運(yùn)動(dòng)；豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)，B球同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，故無(wú)論小錘用多大的力去打擊彈性金屬片，A；B兩球總是同時(shí)落地，故C正確；

D．做變速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力F在半徑方向的分力等于所需要的向心力；故D正確。

故選CD。15、B:D【分析】【分析】

對(duì)A進(jìn)行受力分析；由牛頓第二定律判斷加速度的大小，由滑動(dòng)摩擦力公式判斷A受到的滑動(dòng)摩擦力如何變化；對(duì)物體B受力分析，然后根據(jù)平衡條件分析答題。

【詳解】

A.由于所以物體A在滑動(dòng)過(guò)程中受到滑動(dòng)摩擦力作用，物體A受到的滑動(dòng)摩擦力：

對(duì)斜面體B進(jìn)行受力分析；物體A向上滑動(dòng)時(shí)，B受力如圖甲所示，物體A向下滑動(dòng)時(shí)，斜面體受力如圖乙示：

物體A受到的摩擦力與A對(duì)B的摩擦力是作用力與反作用力，故

物體B處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得

所以即下滑的支持力大于上滑的支持力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.物體B靜止，處于平衡條件，由平衡條件得：

所以物體A向上滑行時(shí)桌面對(duì)B的摩擦力大；物體A下滑時(shí)桌面對(duì)B的摩擦力小，選項(xiàng)B正確；

C.除重力之外的力做功；導(dǎo)致機(jī)械能變化，因此A上滑時(shí)機(jī)械能的減小量等于產(chǎn)生的內(nèi)能，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.A上滑過(guò)程與下滑過(guò)程；因滑動(dòng)摩擦力做功導(dǎo)致機(jī)械能損失，由于兩種情況下滑動(dòng)摩擦力做功一樣，所以A；B系統(tǒng)損失的機(jī)械能也相等，故D正確。

故選BD。16、B:D【分析】【詳解】

A．設(shè)滑塊第一次滑到傳送帶上P點(diǎn)的速度為則根據(jù)動(dòng)能定理可得

解得

若滑塊從A開(kāi)始下滑到P點(diǎn)過(guò)程機(jī)械能守恒，則有

解得

可知

因此滑塊從A開(kāi)始下滑到P點(diǎn)過(guò)程機(jī)械能不守恒；故A錯(cuò)誤；

B．設(shè)滑塊返回過(guò)程的加速度為加速到和傳送帶共速時(shí)的位移為則有

解得

可知，小物塊在到達(dá)P點(diǎn)前已經(jīng)與傳送帶共速，因此可知，小物塊再次回到P點(diǎn)時(shí)的速度為4m/s；故B正確；

C．設(shè)滑塊第一次在傳送帶上運(yùn)動(dòng)直至速度減為零所用的時(shí)間為可知

此階段傳送帶的位移為

物塊下滑后與傳送帶運(yùn)動(dòng)方向相反，則相對(duì)位移為

物塊速度減為零后反向加速，設(shè)加速的時(shí)間為則有

此段時(shí)間物塊和傳送帶運(yùn)動(dòng)方向相同，設(shè)傳送帶的位移為有

則可得返回過(guò)程中的相對(duì)位移為

則可知由于摩擦產(chǎn)生的熱量為

故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)功能關(guān)系可知，滑塊第一次在傳送帶上運(yùn)動(dòng)而使電動(dòng)機(jī)額外多做的功為

故D正確。

故選BD。三、填空題(共5題，共10分)17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.對(duì)②.對(duì)③.錯(cuò)④.錯(cuò)⑤.錯(cuò)18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[3]由同步衛(wèi)星的運(yùn)行特點(diǎn)可知，當(dāng)人處于B點(diǎn)時(shí)，人受到地球的引力恰好作為向心力，故人在B點(diǎn)時(shí)受到電梯作用力大小為0。

[1][2]當(dāng)人處在A點(diǎn)時(shí)，引力大于所需向心力，故人在A點(diǎn)受到電梯的作用力為F1，方向豎直向上，由牛頓第二定律可得

整理得

[4][5]當(dāng)人處在C點(diǎn)時(shí)，引力小于所需向心力，故人在C點(diǎn)受到電梯的作用力為F2，方向豎直向下，由牛頓第二定律可得

整理得【解析】豎直向上0豎直向下19、略

【分析】【詳解】

[1]因條形磁鐵與鋼珠間的作用力為引力，方向沿二者的連線方向，而物體所受合力與速度共線時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)，不共線時(shí)做曲線運(yùn)動(dòng)，且運(yùn)動(dòng)軌跡向合力方向的一側(cè)彎曲，由圖知磁鐵在A位置時(shí)對(duì)鋼珠引力與v0同向，軌跡為b；

[2][3]當(dāng)磁鐵放在位置B時(shí)，先鋼珠運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有受到磁體的吸引，小鋼珠逐漸接近磁體，所以其的運(yùn)動(dòng)軌跡是c；實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)物體所受合外力的方向跟它的速度方向不在同一直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥竣?b；②.c；③.不在20、略

【分析】【詳解】

設(shè)地球質(zhì)量為M；半徑為R；

根據(jù)地球表面物體重力等于萬(wàn)有引力可得：

火箭飛離地面高為地球半徑2倍時(shí)，重力加速度

根據(jù)牛頓第二定律，

代入數(shù)據(jù)得：FN=55N【解析】5521、略

【分析】【詳解】

[1]愛(ài)因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式

[2]時(shí)間延緩效應(yīng)公式【解析】四、作圖題(共4題，共8分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm