2025年湘教新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年湘教新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷412考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、放在粗糙水平面上的物塊A、B用輕質(zhì)彈簧秤相連，如圖所示，物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，今對(duì)物塊A施加一水平向左的恒力F，使A、B一起向左勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)A、B的質(zhì)量分別為m、M；則彈簧秤的示數(shù)（）

A.B.C.D.2、以72km/h的速度在平直公路上行駛的汽車，遇緊急情況而急剎車獲得大小為4m/s2的加速度，則剎車3s后汽車的速度為（）A.16m/sB.12m/sC.8m/sD.03、如圖所示，用由零逐漸增大的力F，將一重力為G的物體壓在粗糙的豎直墻上，下面四幅圖中哪一個(gè)能正確地表示物體所受摩擦力f與作用力F之間的函數(shù)關(guān)系（）

A.B.C.D.4、甲、乙兩車在同一地點(diǎn)同時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)，其v﹣t圖像如圖所示；則（）

A.它們的初速度均為零B.甲的加速度大于乙的加速度C.0~t1時(shí)間內(nèi)，甲的速度大于乙的速度D.t1時(shí)刻，甲乙相遇5、如圖所示，某同學(xué)將浙江省地圖附在均勻薄泡沫塑料板上，并沿邊界線剪下，利用懸掛法測(cè)得浙江省地圖的薄泡沫板的重心為地點(diǎn)在永康；義烏、東陽(yáng)的交界處。用這種方法測(cè)得的結(jié)果和專業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)得的“浙江省陸地中心點(diǎn)”基本相符。下列說(shuō)法正確的是（）

A.任何物體的重心一定與其幾何中心重合B.除點(diǎn)外，薄泡沫板其他部分均不受重力C.要得到泡沫板的重心位置，至少要在不同位置懸掛兩次D.將均勻泡沫板換成均勻薄鋁板，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，點(diǎn)位置將發(fā)生變化6、下列各種力的名稱，根據(jù)力的性質(zhì)命名的是（）A.動(dòng)力B.拉力C.彈力D.阻力7、如圖所示，在粗糙地面上放有一裝有定滑輪的粗糙斜面體，將兩相同的A、B兩物體通過(guò)細(xì)繩連接處于靜止?fàn)顟B(tài)，用水平力F作用于物體B上；緩慢拉開(kāi)一小角度，斜面體與物體A仍然靜止。則下列說(shuō)法正確的是（）（不計(jì)繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦）

A.水平力F變小B.物體A所受合力變大C.物體A所受摩擦力不變D.斜面體所受地面的摩擦力變大8、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，其速度分別為v和7v，經(jīng)歷時(shí)間為t，下列說(shuō)法中正確的是（）

①經(jīng)A、B中點(diǎn)時(shí)速度為5v

②經(jīng)A、B中點(diǎn)時(shí)速度為4v

③從A到B所需時(shí)間的中間時(shí)刻的速度為4v

④在后一半時(shí)間所通過(guò)的距離比前一半時(shí)間通過(guò)的距離多A.②③④B.①③④C.只有③D.只有④評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)9、打印機(jī)正常情況下，進(jìn)紙系統(tǒng)能做到“每次只進(jìn)一張紙”，進(jìn)紙系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示，設(shè)圖中剛好有20張相同的紙，每張紙的質(zhì)量均為m，搓紙輪按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)最上面的第1張紙向右運(yùn)動(dòng)搓紙輪與紙張之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為紙張與紙張之間紙張與底部摩擦片之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為工作時(shí)搓紙輪給第1張紙壓力大小為F。打印機(jī)正常工作時(shí)；下列說(shuō)法正確的是（）

A.第2張紙受到第1張紙的摩擦力方向向右B.第10張紙與第11張之間的摩擦力大小為C.第20張紙與摩擦片之間的摩擦力為0D.要做到“每次只進(jìn)一張紙”，應(yīng)要求10、下面對(duì)教材中的插圖理解正確的是（）

A.甲圖中飛機(jī)上的人與地面上的人觀察跳傘者運(yùn)動(dòng)不同的原因是選擇了不同的參考系B.乙圖桌面上的裝置可以觀察桌面微小形變C.丙圖汽車輪胎上的花紋，可以增大輪胎與雨天路面的摩擦D.丁圖中傳送帶運(yùn)送貨物到高處過(guò)程中，貨物所受的摩擦力方向沿傳送帶向下11、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的速度分別為v1和v2，則下列結(jié)論中正確的有（）A.物體經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)的速度大小為B.物體經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)的速度大小為C.物體通過(guò)AB這段位移的平均速度為D.物體通過(guò)AB這段位移所用的中間時(shí)刻的速度為12、中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)從2008年底開(kāi)始在亞丁灣索馬里海盜頻發(fā)海域護(hù)航，有力保障了國(guó)際重要貿(mào)易航道的安全。亞丁灣索馬里海盜的幾艘快艇試圖靠近商船，中國(guó)海軍發(fā)射炮彈成功將其驅(qū)逐，若其中一艘海盜快艇在海面上的速度（v）一時(shí)間（t）圖像如圖所示；則在0~116s時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.海盜快艇在0~66s內(nèi)航行的距離大于在66s~96s內(nèi)航行的距離的2倍B.海盜快艇航行的加速度一直在改變C.海盜快艇航行的最大速度是15m/sD.海盜快艇做單向直線運(yùn)動(dòng)13、某同學(xué)利用圖甲所示的裝置研究物塊與木板之間的摩擦力。實(shí)驗(yàn)臺(tái)上固定一個(gè)力傳感器，傳感器用細(xì)線拉住物塊，物塊放置在粗糙的長(zhǎng)木板上。水平向左拉木板，傳感器記錄的F-t圖像如圖乙所示。下列說(shuō)法中正確的是（）

A.木板一定始終做勻速運(yùn)動(dòng)B.物塊與木板之間的滑動(dòng)摩擦力大小約為2.0NC.在1.0~1.2s時(shí)間內(nèi)，物塊與木板之間相對(duì)靜止D.在2.4~3.0s時(shí)間內(nèi)，物塊與木板之間的摩擦力是靜摩擦力14、如圖所示，A、B疊放在水平面上，水平力F作用在A上；使二者一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()

A.A.B之間無(wú)摩擦力B.A受到的摩擦力水平向左C.B受到A的摩擦力水平向左D.地面對(duì)B的摩擦力水平向左評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)15、同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力，大小分別為4N、6N、12N，則三力合力的最大值為_(kāi)_____N，三力合力的最小值為_(kāi)____N。16、（1）在物理學(xué)中我們把_______叫做力。力的三要素是_______、_________、________。

（2）地球附近物體受到的重力是由_____吸引產(chǎn)生的，重力的施力物體是_____，重力的方向_____，重力的作用點(diǎn)在________。17、一輛汽車從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)．開(kāi)到乙地剛好停止，其速度圖像如圖所示．那么在0—60s和60—180s兩段時(shí)間內(nèi)平均速度大小之比為_(kāi)_________．

18、一列火車由站臺(tái)從靜止啟動(dòng)，一個(gè)人正好站在車頭處，第一節(jié)車廂經(jīng)過(guò)他用了2秒鐘，整列車廂經(jīng)過(guò)他用了8秒鐘，這列火車有______節(jié)車廂（不考慮車廂間距，各節(jié)車廂長(zhǎng)度相同）。19、質(zhì)量一定的物體放在光滑的水平面上，在水平力F作用下作加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)F逐漸減小時(shí)，它的加速度將逐漸______；速度將逐漸______．（填“增大”或“減小”）評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共30分)20、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中。

（1）采用的科學(xué)方法是___________

A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法。

（2）下列是某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)的一些看法，其中正確的是___________（填相應(yīng)的字母）

A.拉橡皮筋的繩線要細(xì)長(zhǎng)；實(shí)驗(yàn)中彈簧秤；橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行。

B.拉橡皮筋結(jié)點(diǎn)到某一位置O時(shí)；拉力要適當(dāng)大些，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度。

C.拉橡皮筋結(jié)點(diǎn)到某一位置O時(shí)；兩個(gè)彈簧秤之間夾角應(yīng)取90°，以便于算出合力大小。

D.實(shí)驗(yàn)中；橡皮筋應(yīng)該與兩個(gè)彈簧秤之間夾角的平分線在同一直線上。

E.實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一個(gè)彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮筋另一端拉到O點(diǎn)。

（3）實(shí)驗(yàn)中的情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，OB和OC為繩線，O為橡皮筋與繩線的結(jié)點(diǎn)，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是___________（選填“F”或“F′”）

21、某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量物體的質(zhì)量；一根跨過(guò)輕質(zhì)定滑輪的輕繩一端與質(zhì)量為m的重物P相連，另一端與待測(cè)物塊Q（Q的質(zhì)量大于m）相連，重物P的下端與穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮間。

(1)某次實(shí)驗(yàn)中，先接通頻率為50Hz的交流電源，再由靜止釋放待測(cè)物塊Q，得到如圖乙所示的紙帶，已知紙帶上每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，由紙帶可知待測(cè)物塊Q下落的加速度大小a=_____m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

(2)在忽略阻力的情況下，待測(cè)物塊Q的質(zhì)量可表示為M=_____（用字母m、a、g表示）。

(3)若考慮空氣阻力、紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦及定滑輪中的滾動(dòng)摩擦，則待測(cè)物塊Q質(zhì)量的測(cè)量值會(huì)_____（填“偏大”或“偏小”）。22、某同學(xué)進(jìn)行“探究加速度與物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。將實(shí)驗(yàn)器材按圖甲所示安裝好。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。請(qǐng)完成下列相關(guān)內(nèi)容：

（1）該同學(xué)在進(jìn)行平衡摩擦力的操作時(shí)，將木板墊高后，在________（選填“掛”或“不掛”）小吊盤（含砝碼）的情況下，輕推小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)；得到了如圖乙所示的紙帶，則該同學(xué)平衡摩擦力時(shí)木板的傾角________（選填“過(guò)大”“過(guò)小”或“適中”）。

（2）該同學(xué)按步驟（1）操作后；保持小車質(zhì)量不變，通過(guò)改變小吊盤中砝碼的質(zhì)量來(lái)改變小車受到的合外力，得到了多組數(shù)據(jù)。

某次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶如圖丙所示，其中每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出，則對(duì)應(yīng)的小車加速度為_(kāi)_______m/s2；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打E點(diǎn)時(shí)，對(duì)應(yīng)的小車速度為_(kāi)_______m/s。（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

評(píng)卷人得分五、解答題(共4題，共40分)23、一列高速列車以的速度勻速行駛，由于被告知前面有危險(xiǎn)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，列車開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)，10秒末的速度為求：

（1）這列高速列車的加速度大?。?/p>

（2）15秒末的速度大?。?/p>

（3）45秒末的速度大?。?4、車從靜止開(kāi)始以1m/s2的加速度前進(jìn)，車后20m處，在車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，某人騎自行車開(kāi)始以6m/s的速度勻速追趕，能否追上？人與車的最小距離是多少？25、如圖所示，長(zhǎng)質(zhì)量的玻璃板靜止在光滑水平面上，質(zhì)量的小鐵塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜置于玻璃板最左端。已知小鐵塊與玻璃板間的動(dòng)摩擦因數(shù)取重力加速度

（1）敲擊小鐵塊，使小鐵塊瞬間獲得一個(gè)向右的初速度

a．小鐵塊在玻璃板上滑行的過(guò)程中；分別求小鐵塊和玻璃板加速度的大小和方向；

b．請(qǐng)分析說(shuō)明小鐵塊最終能否沖出玻璃板。

（2）現(xiàn)對(duì)小鐵塊施加一個(gè)水平向右的拉力F，為使小鐵塊與玻璃板不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則F應(yīng)滿足什么條件。（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）

26、如圖所示，傳送帶與地面夾角θ＝37°，從A到B長(zhǎng)度為L(zhǎng)＝10.25m，傳送帶以v0＝10m/s的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送帶上端A無(wú)初速地放一個(gè)質(zhì)量為m＝0.5kg的黑色煤塊，它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.5。煤塊在傳送帶上經(jīng)過(guò)會(huì)留下黑色痕跡。已知sin37°＝0.6，g＝10m/s2；求：

(1)煤塊從A到B的時(shí)間；

(2)煤塊從A到B的過(guò)程中傳送帶上形成痕跡的長(zhǎng)度。

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、B【分析】【詳解】

以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得

以B為研究對(duì)象

聯(lián)立可得

故B正確；ACD錯(cuò)誤。

故選B。2、C【分析】【詳解】

ABCD．取初速度方向?yàn)檎较騽t

設(shè)剎車后經(jīng)t0時(shí)間汽車停止運(yùn)動(dòng)

故汽車在3s時(shí)仍處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，剎車3s后汽車的速度為

故ABD錯(cuò)誤；C正確。

故選C。3、D【分析】【詳解】

開(kāi)始F較小，摩擦力小于物體的重力，物體下滑，受滑動(dòng)摩擦力作用，滑動(dòng)摩擦力

隨著壓力F逐漸增大而增大。當(dāng)滑動(dòng)摩擦力與重力相等后，隨著壓力F繼續(xù)增大，滑動(dòng)摩擦力繼續(xù)增大，滑動(dòng)摩擦力大于重力，物體開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)，直到物體速度減為0，滑動(dòng)摩擦力突變?yōu)殪o摩擦力，此時(shí)靜摩擦力與重力大小相等，壓力F繼續(xù)增大；靜摩擦力保持不變。綜上所述可知，突變?yōu)殪o摩擦力時(shí)的滑動(dòng)摩擦力大于重力。

故選D。4、B【分析】【詳解】

A．由圖可知甲物體零時(shí)刻的速度為零；乙物體零時(shí)刻的速度不為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．因?yàn)樗俣取獣r(shí)間圖象中圖線的斜率表示物體的加速度；圖中甲的斜率大于乙的斜率，即甲的加速度大于乙的加速度，選項(xiàng)B正確；

C．0~t1時(shí)間內(nèi)；甲的速度小于乙的速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．0~t1時(shí)間內(nèi)；甲與坐標(biāo)軸圍成的面積（即甲的位移）小于乙與坐標(biāo)軸圍成的面積（即乙的位移），因此兩車沒(méi)有相遇，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。5、C【分析】【分析】

【詳解】

A．只有質(zhì)量分布均勻；形狀規(guī)則的物體的重心才與幾何中心重合。A錯(cuò)誤；

B．薄泡沫板任何地方都受重力。B錯(cuò)誤；

C．要得到泡沫板的重心位置；至少要在不同位置懸掛兩次。C正確；

D．將均勻泡沫板換成均勻薄鋁板，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，點(diǎn)位置不變。D錯(cuò)誤。

故選C。6、C【分析】【分析】

【詳解】

動(dòng)力；拉力、阻力都是按照效果命名的；彈力是根據(jù)力的性質(zhì)命名的。

故選C。7、D【分析】【分析】

先對(duì)物體B進(jìn)行受力分析；根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求出繩的拉力，再對(duì)A進(jìn)行受力分析，同樣根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得出各個(gè)力的情況，對(duì)斜面體所受地面的摩擦力可以用整體法進(jìn)行分析。

【詳解】

A．對(duì)B物體進(jìn)行受力分析；如圖。

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件

在緩慢拉開(kāi)B的過(guò)程中，θ角度變大，故繩上的張力T變大，水平力F增大；故A錯(cuò)誤；

B．因物體A始終處于靜止；故A所受合外力為0，B錯(cuò)誤；

C．物體A受重力、支持力、細(xì)線的拉力，可能沒(méi)有摩擦力，也可能有沿斜面向下的靜摩擦力，還有可能受斜面向上的靜摩擦力。故拉力T增大后；靜摩擦力可能變小，也可能變大，故C錯(cuò)誤；

D．對(duì)整體分析可以知道；整體在水平方向受拉力和靜摩擦力作用，因拉力變大，故靜摩擦力一定變大，故D正確。

故選D。

【點(diǎn)睛】

整體法與隔離法相結(jié)合。8、B【分析】【詳解】

做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)其速度分別為v和7v，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可知，經(jīng)A、B中點(diǎn)時(shí)的速度為

故①正確，②錯(cuò)誤；從A到B所需時(shí)間的中間時(shí)刻的速度

故③正確；前一半時(shí)間通過(guò)的距離

后一半時(shí)間所通過(guò)的距離

所以后一半時(shí)間所通過(guò)的距離比前一半時(shí)間通過(guò)的距離多

故④正確。

故選B。二、多選題(共6題，共12分)9、A:D【分析】【詳解】

AD．第1張紙上表面受到搓紙輪施加的靜摩擦力f，方向向右，第1張紙下表面受到第2張紙施加的滑動(dòng)摩擦力f′；方向向左，第2張紙受到第1張紙的摩擦力方向向右，即有：

f′=μ2（mg+F）F為搓紙輪對(duì)第1張紙的壓力；因?yàn)閒′＜μ1F，正常情況下，F(xiàn)＞＞mg，故必有μ1＞μ2；故AD正確；

BC．第10張紙與第11張紙之間及第20張紙與摩擦片之間的摩擦力是靜摩擦力，根據(jù)受力平衡條件，可知，大小均為f′；故BC錯(cuò)誤；

故選AD。10、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．飛機(jī)上的人觀察跳傘者是以飛機(jī)為參考系；與地面上的人觀察跳傘者是以地面為參考系，故A正確；

B．乙圖桌面上的裝置；是利用“放大”的思想來(lái)觀察桌面微小形變，故B正確；

C．汽車輪胎上的花紋；是通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大輪胎與雨天路面的摩擦，故C正確；

D．傳送帶運(yùn)送貨物到高處過(guò)程中；貨物所受的摩擦力方向應(yīng)沿傳送帶方向向上，故D錯(cuò)誤。

故選ABC。11、B:C:D【分析】【詳解】

AB.設(shè)物體經(jīng)過(guò)AB段中點(diǎn)的速度為根據(jù)速度位移公式：

解得：故A錯(cuò)誤B正確．

CD.勻變速運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于全程的平均速度等于初速度與末速度之和的一半，故CD正確．12、A:C【分析】【詳解】

A．v-t圖像中與坐標(biāo)軸圍城的面積表示位移，由圖明顯可知在0~66s內(nèi)航行的距離有

在66s~96s內(nèi)航行的距離為

則有

故A正確；

B．v-t圖像中斜率表示加速度；則由圖可知在66s~96s內(nèi)加速度不變，在96s~116s內(nèi)加速度不變，故B錯(cuò)誤；

C．由圖可知；速度最大值為15m/s，故C正確；

D．速度正負(fù)表示方向；由圖可知，速度有正有負(fù)，則并不是單向直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選AC。13、B:C【分析】【詳解】

AC．由圖乙可知；在1.0~1.2s時(shí)間內(nèi)，摩擦力隨外力變化而變化，則摩擦力為靜摩擦力，此段時(shí)間內(nèi)物塊與木板是靜止的，故A錯(cuò)誤C正確；

BD．由圖乙可知，在之后；木塊的摩擦力保持不變，則為滑動(dòng)摩擦力，約為2.0N，故D錯(cuò)誤B正確。

故選BC。14、B:D【分析】【詳解】

A、B、對(duì)A研究，水平方向受到水平力F，由平衡條件得知B對(duì)A有水平向左的靜摩擦力；故A錯(cuò)誤，B正確．C、根據(jù)牛頓第三定律得知，B受到A的摩擦力A所受的靜摩擦力方向相反，即水平向右；故C錯(cuò)誤．D、B相對(duì)于地面向左運(yùn)動(dòng)，對(duì)整體根據(jù)平衡條件得知，地面對(duì)B的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力水平向左；故D正確．故選BD．

【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵根據(jù)兩物體均處于平衡狀態(tài)，由平衡條件分析受力情況．三、填空題(共5題，共10分)15、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)三個(gè)力作用在同一直線、同一方向時(shí)，三個(gè)力的合力最大，即

[2]若先把4N與6N的力合成，則合力的范圍是大于等于2N，小于等于10N，12N不在這一個(gè)范圍內(nèi)，所以它們合力的最小值為【解析】22216、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2][3][4]物體之間的相互作用叫做力；力的三要素包括：力的大?。涣Φ姆较蚝土Φ淖饔命c(diǎn)。

（2）[5][6][7][8]物體所受的重力是由于地球的吸引所產(chǎn)生的，重力的施力物體是地球，重力的方向豎直向下，重力的作用點(diǎn)在物體的重心上。【解析】物體的相互作用大小方向作用點(diǎn)地球地球豎直向下重心17、略

【分析】【詳解】

[1]．由于v-t圖面積代表位移，故

由圖可知

由于平均速度可得．【解析】1：118、略

【分析】【詳解】

根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連續(xù)相同位移所有時(shí)間之比為

可得

解得n=16

此火車共16節(jié)【解析】1619、略

【分析】【詳解】

[1][2]根據(jù)牛頓第二定律：可知，物體在力F作用下作加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)F逐漸減小時(shí)，物體的加速度減小，物體的速度增大，當(dāng)F減小至零時(shí)；物體的加速度為0；此后物體的速度不再增大，速度達(dá)最大。

【點(diǎn)睛】

根據(jù)牛頓第二定律分析加速度的變化；當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度的方向與速度方向相反時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥繙p小增大四、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共30分)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]該實(shí)驗(yàn)中采用的科學(xué)方法是等效替代法．故B正確，A、C、D錯(cuò)誤．

故選B．

(2)[2]A．拉橡皮筋的繩線要細(xì)長(zhǎng)；便于確定拉力的方向；要準(zhǔn)確地表示出拉力的大小和方向，故實(shí)驗(yàn)中彈簧秤；橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行，故A正確；

B．為減小讀數(shù)的誤差，拉橡皮筋結(jié)點(diǎn)到某一位置O時(shí)；拉力要適當(dāng)大些；讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度，故B正確；

C．平行四邊形定則中兩個(gè)分力的夾角是任意的，故拉橡皮筋結(jié)點(diǎn)到某一位置O時(shí)；兩個(gè)彈簧秤之間夾角是任意的，故C錯(cuò)誤；

D．實(shí)驗(yàn)中；兩個(gè)分力的大小不一定相同，故合力不一定在其角平分線上，故D錯(cuò)誤；

E．在實(shí)驗(yàn)中，拉力不需太大，也不要太小，不需要先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，故E錯(cuò)誤．

故選：AB．

(3)[3]F1與F2的合力的實(shí)際值測(cè)量值為一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)的彈簧的彈力大小和方向，而理論值是通過(guò)平行四邊形定則得到的值．方向一定沿AO方向的是F′．【解析】①.B②.AB③.F′21、略

【分析】【詳解】

(1)[1]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式結(jié)合六段位移采用逐差法可知

其中代入數(shù)據(jù)可得

(2)[2]對(duì)連接體由牛頓第二定律可知

解得

(3)[3]可將待測(cè)物塊Q的質(zhì)量公式化簡(jiǎn)為

因?yàn)橛锌諝庾枇湍Σ磷枇Γ詼y(cè)得的加速度偏小，由于則a偏小，物塊Q質(zhì)量的測(cè)量值偏小?！窘馕觥?.98偏小22、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]在平衡摩擦力時(shí)；小車在運(yùn)動(dòng)方向只受到摩擦力和重力的分力，所以不掛小吊盤（含砝碼）；

[2]由圖乙可知紙帶上點(diǎn)間距隨小車的運(yùn)動(dòng)不斷增大；說(shuō)明小車做加速運(yùn)動(dòng)，即平衡摩擦力過(guò)度，則該同學(xué)平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)大；

（2）[3]由題可知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為

根據(jù)逐差法可得小車加速度為

[4]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于平均速度得【解析】不掛過(guò)大1.60.99五、解答題(共4題，共40分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）列車的加速度為

這列高速列車