汽車試驗學實訓報告

汽車試驗學實訓報告汽車試驗學實訓報告篇一一、實訓目的：⒈、掌握汽車發(fā)動機，車輪和汽車變速箱的結構和工作原理的理論知識，為后續(xù)課程的學習奠定必要的基礎。⒉、掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項；⒊、學習正確使用拆裝設備、工具的方法；⒋、了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置，以及正確裝配汽車部件的方法，并且培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習慣。⒌、鍛煉和培養(yǎng)學生的動手能力。實訓要求：1、學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用2、學會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝3、掌握汽車的基本構造與基本工作原理4、理解汽車各組成系統(tǒng)的結構與工作原理實訓內(nèi)容：1、汽車發(fā)動機的拆裝2、汽車輪子的拆裝3、汽車變速箱的拆裝二、實訓工具與設備：一、解放牌載重貨車底盤二、本田手動5檔變速箱三、發(fā)動機四、工具箱五、其他零部件六、豐田a44dl液力變速器七、東風牌貨車八、其他所需工具若干三、實訓過程：（1）、汽車發(fā)動機的拆裝我們在老師的安排下，我們一組首先進行發(fā)動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸日產(chǎn)發(fā)動機。按照老師的講解，我們進行的拆裝順序如下：一、拆下發(fā)動機外圍部件，包括分電器、發(fā)電機及皮帶、水泵、汽油泵、機油過濾器總成、支腳和離合器總成二、按順序松開氣門室螺栓，卸下氣門室蓋，取下墊片；三、拆下正時鏈上下罩，松開緊鏈器，拆下正時鏈；四、拆下?lián)u臂軸架；五、拆下汽缸蓋六、拆下活塞連桿，注意先把活塞搖到下支點至此，發(fā)動機拆卸完畢，發(fā)動機的組成為曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系、啟動系共兩大機構，五大系統(tǒng)。在老師及講解完發(fā)動機的組成和裝配方法和注意事項后，我們開始組裝發(fā)動機。發(fā)動機裝配不是僅僅把之前拆的順序倒過來的一個過程，在裝配時還要注意很多細節(jié)性的東西，比如傳動機構的鏈條、飛輪在裝配時都有定位或方向的標記，只有真正準確的安裝好每個零件發(fā)動機才能正常工作。此外，組裝時還需注意添加潤滑劑以減少發(fā)動機工作時相互之間的摩擦和損耗。組裝后的工作是調(diào)試。這里我們調(diào)試對象為氣門間隙。在老師的講解和演示下，我們知道氣門動作順序為一、三、四，調(diào)試原則為：上調(diào)下不可調(diào)，左近右排。具體過程為：1.把軸連桿搖到0刻度位置，此時活塞1位于下支點2.這是調(diào)好1號進排氣門，2號進氣門、3號排氣門，排氣門間隙為0.3mm，進氣門為0.25mm3.完成后將曲軸桿轉動一周，調(diào)試剩余氣門間隙。做完這些工作之后，發(fā)動機的拆裝就完成了。在這過程中，老師的悉心指導和講解使我們學會了發(fā)動機的拆裝，發(fā)動機的內(nèi)部構成和工作原理，并且學會了一些專用工具的使用方法。（2）、汽車底盤拆裝在拆裝完發(fā)動機后，我們的第二個任務是拆裝汽車底盤。實訓對象為解放牌載重貨車，由于重型車輛的部件比較笨重，在拆裝我們需要團隊的配合和對知識（如杠桿原理）的靈活運用，拆裝步驟為：（后輪）一、先松開外輪的螺母，旋松時注意對角順序，防止應力集中，如力不夠可以增加力臂，旋松后，幾個隊友扶穩(wěn)，取下螺母。這時可以發(fā)現(xiàn)這8個螺母有一邊是圓的，這樣設計的好處是可以增加緊固力和自動對中。二、取下第一個輪胎三、按照步驟1拆下螺栓后取下第二個輪胎。四、用專用工具打開主軸蓋五、取下墊片，橡膠圈，定位環(huán)。六、取下后輪主軸七、前輪的拆裝和后輪大體相近拆完后，老師為我們講解了汽車制動系統(tǒng)的工作過程、氣動剎車的特點，和與油壓剎車比的優(yōu)缺點及應用范圍，豐富了我們的知識開闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車調(diào)試，調(diào)試結束后按照先拆后裝的原則開始裝配，安裝時注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時注意緩慢轉動輪子，這樣就可以比較輕松的把8個螺母自動對中，旋緊。（3）、變速器的拆裝最后一個任務是變速箱的拆裝。變速器分為手動和自動變速器。這里我們的實訓對象為美式道奇汽車的手動變速器。拆裝順序為：一、把緊固螺栓拆下，再把換擋鉸鏈總成和連動桿一起拆下。二、卸下固定螺栓，拆下?lián)Q擋后連桿和變速總成三、拆下?lián)Q擋橫軸左右固定螺栓，換擋橫軸和選擋軸四、拆下一、二、5檔和倒檔換擋軸及撥叉總成。五、拆下三、4檔換擋軸及撥叉總成利用齒輪傳動原理，通過改變各種不同的齒輪組合獲得不同的傳動比是變速器的變速原理。我們組通過測定得出道奇變速器分為5個前進擋和一個倒檔，傳動比為1檔（4.5：1）、2檔（4：1）；3檔（2.5：1）；4檔（1：（1）；5檔（0.8：1）和一個后退檔（4.5：1）。之后我們學習了自動變速器的組成和工作原理，老師告訴我們它的核心為液力變矩器和油壓閥。自動變速器應用廣泛，與手動相比它具有以下優(yōu)點：方便操作、換檔精確快速、幫助換檔不熟練的人換檔想高手一樣熟練、幫助不知道省油方法的人節(jié)省燃。老師最后向我們介紹了本田飛度無極變速器的運轉過程，它的原理是通過油壓改變從動車輪半徑的大小從而達到改動傳動比、變速的目的。無級變速器重量輕，體積小，具有較高的效率，油耗低，但它也有自己的不足——傳動帶容易損壞，難以承受較大載荷。四、實訓感受：（1）、通過這次拆裝實訓，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力，當然這次實訓也達到了基本目的，讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的實踐中的深入感性性的認識。（2）在這次拆裝實訓中，不僅促使我們把理論和實踐緊密的結合起來，還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了我們對專業(yè)工具的使用和了解，提高了我們的動手能力（3）增進了我們團隊中的合作意識。就像一部汽車，只有每個部件緊密配合，協(xié)作，才能跑起來一樣，只有每個隊員都積極投入到實踐活動，集體才能發(fā)揮的效率。（4）拆裝工作不是一個人可以單獨完成的事，也是一個人無法完成的，通過與他人的合作可以取長補短使自己學的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團隊精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。汽車試驗學實訓報告篇二隨著世界各國對環(huán)境污染和氣候變化的高度關注，新能源汽車已經(jīng)成為了未來發(fā)展趨勢的代表之一。在未來的道路上，新能源汽車將成為汽車行業(yè)的主流，這不僅是一種技術革新，也是人類社會朝著更環(huán)保、更可持續(xù)發(fā)展的方向邁進的必然選擇。為了更好地了解與掌握新能源汽車的相關技術和知識，我參加了一次新能源汽車的實訓。一、實訓基本情況實訓的時間為一個月，共計四周。在實訓的過程中，我們主要學習了新能源汽車的基本知識，包括新能源汽車的種類、優(yōu)缺點、組成結構、動力系統(tǒng)、能量儲存和管理系統(tǒng)等，以及電動汽車的特點和適用于電動汽車的充電技術和設備。在理論方面，我們通過課堂講授和在線學習等方式學習了新能源汽車的相關理論知識；在實踐方面，我們通過模擬操作和實際操作的方式學習了新能源汽車的維護保養(yǎng)和故障處理等方面的知識。二、實訓收獲1、深入了解了新能源汽車的基本知識通過實訓，我對新能源汽車的種類、優(yōu)缺點、組成結構、動力系統(tǒng)、能量儲存和管理系統(tǒng)等方面有了更深入的了解。我發(fā)現(xiàn)，新能源汽車有電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車等等種類，每種汽車有其獨特的技術特點和適用范圍。另外，在動力系統(tǒng)、能量儲存和管理系統(tǒng)等方面，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車有很大的區(qū)別。學習新能源汽車的基本知識，讓我更加全面地了解新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢。2、掌握了新能源汽車的維護保養(yǎng)和故障處理方法在實訓的實踐環(huán)節(jié)中，我們通過模擬操作和實際操作的方式掌握了新能源汽車的維護保養(yǎng)和故障處理方法。實訓中，我們重點講解了電動汽車的充電方式和充電技術。我了解到，電動汽車的充電方式包括慢充和快充兩種方式，慢充充電時間長、充電效率低，適用于充電時間充裕的情況；快充充電時間短、充電效率高，適用于充電時間緊急的情況。掌握了充電方式和技術后，我們還實際操作了充電設備，學習了安裝、使用和維護等方面的知識。除此之外，我們還學習了新能源汽車的故障排除方法和常見故障的處理方法，如電池故障、電機故障、電控系統(tǒng)故障等。這些知識對我今后的維護保養(yǎng)和使用有很大的幫助。3、感受到了新能源汽車的前景和發(fā)展?jié)摿νㄟ^實訓，我對新能源汽車的前景和發(fā)展?jié)摿τ辛烁羁痰恼J識。新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)能、安全、便捷等方面的優(yōu)點，符合人們對未來交通方式的需求。而且隨著科技的不斷發(fā)展、政府的政策扶持和市場需求的不斷增長，新能源汽車的發(fā)展?jié)摿薮?。實訓中，我們參觀了一些新能源汽車的生產(chǎn)廠家和銷售商，加深了對新能源汽車發(fā)展和市場需求的了解。實訓結束后，我對新能源汽車的前景和發(fā)展充滿信心。三、實訓建議1、加強理論學習雖然實訓中我們學習了很多實踐操作方面的知識，但是理論方面的學習仍然非常重要。實訓中，我們建議加強對新能源汽車的理論學習，提高對新能源汽車的各項技術參數(shù)和原理的了解，以便更好地掌握和應用這些知識。2、增加實踐操作機會實訓中，我們雖然參與了一些實踐操作，但是真正的操作機會還是不夠多。我們建議加強與企業(yè)合作，增加實踐操作機會，讓我們更多地參與到新能源汽車的生產(chǎn)和銷售過程中，以便更好地掌握相關知識。3、推廣新能源汽車在實訓中，我們發(fā)現(xiàn)雖然新能源汽車已經(jīng)有了很大的發(fā)展，但仍然存在著認知度不足、市場需求不足等問題。我們建議加強對新能源汽車的推廣力度，提高公眾對新能源汽車的認知度和接受度，以便更好地推動新能源汽車的發(fā)展?？傊?，通過實訓，我更深入地了解了新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢，也掌握了新能源汽車的相關知識和技能。相信在未來我們可以更好地應對新能源汽車發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)。汽車試驗學實訓報告篇三一、實訓概述本次汽車專業(yè)實訓旨在讓我們將課堂上學到的理論知識與實際操作相結合，提高我們的實踐能力和專業(yè)素養(yǎng)。實訓地點位于學校與當?shù)仄嚻髽I(yè)合作的實訓基地，為期一個月。在實訓期間，我們深入了解了汽車生產(chǎn)流程、故障診斷與維修、汽車銷售與服務等方面的知識。二、實訓內(nèi)容汽車生產(chǎn)流程實訓：在實訓初期，我們參觀了汽車生產(chǎn)線，了解了汽車生產(chǎn)的整個流程。從沖壓、焊接、涂裝到總裝，我們親眼見證了汽車從零部件到成品的轉變過程。這次實訓讓我們對汽車生產(chǎn)流程有了更加深入的了解，并提高了我們的觀察力和分析能力。故障診斷與維修實訓：在故障診斷與維修實訓中，我們學習了各種常見故障的診斷方法和維修技巧。通過模擬實際故障情況，我們進行了實踐操作，并在老師的指導下進行了故障排除和維修。這次實訓讓我們掌握了故障診斷與維修的基本技能，并提高了我們的應變能力。汽車銷售與服務實訓：在汽車銷售與服務實訓中，我們學習了汽車銷售的基本流程和客戶服務技巧。我們模擬了汽車銷售場景，進行了銷售演示和客戶服務模擬訓練。這次實訓讓我們了解了汽車銷售與服務的實際工作內(nèi)容，并提高了我們的溝通能力和服務意識。三、實訓收獲通過本次實訓，我深刻認識到了汽車行業(yè)的復雜性和多樣性。在實訓過程中，我不僅掌握了汽車生產(chǎn)、故障診斷與維修、汽車銷售與服務等方面的知識，還提高了自己的實踐能力和專業(yè)素養(yǎng)。同時，我也認識到了團隊合作的重要性，學會了與同事和客戶進行有效的溝通和協(xié)作。四、總結與展望本次汽車專業(yè)實訓是我大學生活中的一次寶貴經(jīng)歷。通過這次實訓，我不僅提高了自己的實踐能力和專業(yè)素養(yǎng)，還為未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎。在今后的學習和工作中，我將繼續(xù)努力學習汽車專業(yè)知識，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，為成為一名優(yōu)秀的汽車專業(yè)人才而不懈努力。同時，我也將注重培養(yǎng)自己的團隊合作和溝通能力，以適應未來汽車行業(yè)對人才的需求。汽車試驗學實訓報告篇四車輛是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡墓ぞ撸嚤ｐB(yǎng)與維護則是車輛正常運轉的重要保障。在汽車行業(yè)發(fā)展迅速的今天，擁有汽車維修技能已成為許多人的必備技能，因此，我在學校組織的汽車維護實訓中收獲頗豐。一、實訓內(nèi)容在實訓中，我們了解了車輛的主要零部件、維護原則、保養(yǎng)方式等，掌握了更加全面和詳細的汽車維修技能。實訓內(nèi)容包括：1、引擎系統(tǒng)的維護：我們學會了清洗空氣濾清器、更換機油、油濾器、火花塞等常規(guī)維護方法；2、懸掛系統(tǒng)的維護：我們了解了懸掛系統(tǒng)的主要構造和原理，并學會了更換減震器、彈簧、懸掛桿等零配件的方法；3、制動系統(tǒng)的維護：我們掌握了更換剎車片、更換剎車油、更換制動盤等操作技巧；4、電氣系統(tǒng)維護：我們了解了車輛電路的基本原理，以及電池、發(fā)電機、電動機等的維護方法。二、實訓體會通過實際操作和理論學習，我認為維護車輛需要具備以下幾點：1、要具備良好的維護意識。汽車維修只有在車主具備良好維護意識的情況下才能夠得到及時進行，否則車輛的使用壽命就會縮短。2、要仔細觀察車輛，及時發(fā)現(xiàn)問題。仔細觀察車輛，尤其是發(fā)動機響聲、車身震動、轉向異響等異常情況，及時找出及解決問題。特別是對車輛制動系統(tǒng)的檢查尤為重要，一旦發(fā)現(xiàn)制動失靈等情況，應立即進行檢修。3、要掌握自己的車輛。根據(jù)不同的汽車品牌、車型及年份，汽車的使用方