無人機駕照考試題庫及答案（完整版）

第1頁（共1頁）無人機駕照考試題庫及答案（完整版）一、單選題1.氣象學中，能見度用氣象光學視程表示。氣象光學視程是指：A、白熾燈發(fā)出色溫為3000K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的10%所通過的路徑長度B、白熾燈發(fā)出色溫為2700K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度C、白熾燈發(fā)出色溫為2500K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度答案：B2.在遇到特殊情況，民用航空器的機長，為保證民用航空器及其人員的安全A、應當及時向管制單位報告，按照相關規(guī)定進行正確處置B、應當及時向簽派或上級領導報告，按照相關規(guī)定進行正確處置C、有權對航空器進行處置答案：C3.下降的注意事項，錯誤的是A、要嚴格防止下降率過大。B、飛行員應把垂直下降作為主要飛行方式。C、在海上或低能見度條件下作垂直下降，操縱要格外謹慎。答案：B4.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)超視距駕駛員合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓練不少于多少小時的飛行訓練時間A、56B、44C、100答案：A5.風切變的儀表判斷法，以下不正確的是：A、空速表指示的非理性變化B、俯仰角指示快速變化C、發(fā)動機轉速和地速快速變化答案：C6.多軸飛行器重心過高于或過低于槳平面會A、增加穩(wěn)定性B、降低機動性C、顯著影響電力消耗答案：B7.某多軸螺旋槳長254毫米，螺距114毫米，那么他的型號可表述為A、2,511B、1,045C、254,114答案：B8.高度超過米后，沒有地面效應的影響A、20B、25C、30答案：A9.飛機的重心位置對飛機的A、縱向穩(wěn)定性產生影響B(tài)、方向穩(wěn)定性產生影響C、橫向穩(wěn)定性產生影響答案：A10.無人機在遙控下降中，速度過大時，駕駛員應A、適當減小帶桿量，增大下滑角B、適當增加帶桿量，減小下滑角C、順其自然，讓其自動恢復狀態(tài)答案：B11.活塞發(fā)動機在慢車狀態(tài)下工作時間過長,易帶來的主要危害是：A、電嘴掛油積炭B、滑油消耗量過大C、氣缸頭溫度過高答案：A12.下列敘述錯誤的是A、飛機焦點位于飛機重心之后有利于飛機的縱向安定性B、飛機焦點位于飛機重心之前有利于飛機的縱向安定性C、飛機的重心位置與飛機的裝載情況有關，與飛機的飛行狀態(tài)無關答案：B13.下列屬于現今多軸飛行器典型應用的是A、高空長航時偵查B、航拍電影取景C、偵打一體化答案：B14.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)視距內運行是指航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內半徑______米，相對高度低于______米的區(qū)域內A、120500B、500120C、10050答案：B15.有些飛機的翼尖部位安裝了翼稍小翼，它的功用是A、減小摩擦阻力B、減小壓差阻力C、減小誘導阻力答案：C16.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機航向向左偏離時，下列正確的操縱是A、應柔和地向前頂桿B、應柔和地向左扭舵C、應柔和地向右扭舵答案：A17.無人機系統(tǒng)通訊鏈路主要包括：指揮與控制（C&C），______，感知和規(guī)避（S&A）三種。A、空中交通管制（ATB、C、電子干擾D、無線電偵察答案：A18.下列錯誤的選項是？A、黏性阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產生的B、形狀阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產生的C、蒙皮摩擦阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產生的答案：B19.根據機翼升力和阻力計算公式可以得出,通過增大機翼面積來增大升力的同時A、阻力不變B、阻力減小C、阻力也隨著增大答案：C20.使飛機繞縱軸產生側傾的力矩稱為A、俯仰力矩B、偏航力矩C、滾轉力矩。答案：C21.無人機地面站系統(tǒng)不包括A、機載電臺B、無人機控制站C、載荷控制站答案：A22.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用A、無刷電機B、有刷電機C、四沖程發(fā)動機答案：A23.在鋒面經過機場時，要特別注意的是：A、可能出現高度極低的風切變B、可能出現風沙天氣C、雨層云中的連續(xù)性小雨答案：B24.多軸飛行器GPS定位中，最少達到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全A、2-3顆B、4-5顆C、6-7顆答案：B25.目測多軸飛行器飛控市場上的DJINAZA飛控具有的優(yōu)點是A、可以應用于各種特種飛行器B、穩(wěn)定，商業(yè)軟件，代碼不開源C、配有地面站軟件，代碼開源答案：B26.遙控無人機著陸時A、逆風較大時，目測容易高（即推遲接地）B、逆風較大時，目測容易低（即提前接地）C、逆風對著陸沒有影響答案：B27.對于直升機，多旋翼無人機的旋翼或固定翼無人機的螺旋槳，保持角速度一定，更換直徑較小的旋翼或螺旋槳，會導致：A、槳尖速度變大B、槳尖速度不變C、槳尖速度減小答案：C28.雷暴對飛機產生很大危害，下列危害不確切的是：A、雷擊和冰雹襲擊B、風切變和湍流C、數據鏈中斷答案：C29.可能需要處置的緊急情況不包括：A、飛控系統(tǒng)故障B、上行通訊鏈路故障C、控制站顯示系統(tǒng)故障答案：A30.無刷電機如果遇到旋轉方向相反，需要換向時如何處理？A、電調與飛控的連線進行對換B、電調與電源的連線進行對換C、電調與電機的連線3根任意對換2根答案：C31.無人機的發(fā)動機采用動力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主要是為了A、減少油箱的剩余燃油B、保證大速度巡航的用油C、保證爬升、下降及其它特殊情況下的正常供油答案：C32.平飛可用燃油量與所裝總燃油量有關，然而，每次飛行，所裝總燃油量并不完全一樣，也不可能完全用于平飛。要留出__的備份燃油量，以備特殊情況的需要。A、5%-10%B、10%-15%C、5%-15%答案：B33.常規(guī)布局的飛機，機翼升力對飛機重心的力矩常為使飛機機頭的________力矩。A、上仰B、下俯C、偏轉答案：B34.航空器飛離機場加入航路.航線和脫離航路.航線飛向機場，應當______規(guī)定的航線和高度上升或者下降A、按照該機場使用細則B、公布的進離場程序C、按照該機場使用細則或者進離場程序答案：C35.以下哪種動力電池在沒有充分放電的前提下，不能夠以大電流充電A、鉛酸蓄電池B、鎳鎘電池C、鋰聚合物電池答案：B36.關于攔截網或“天鉤”回收以下正確的是A、用攔截網系統(tǒng)回收無人機是目前世界中型無人機較普遍采用的回收方式之一B、攔截網系統(tǒng)通常由攔截網、能量吸收裝置組成C、能量吸收裝置與攔截網相連，其作用是吸收無人機撞網的能量，免得無人機觸網后在網上彈跳不停，以致損傷答案：C37.下列關于阻力的哪種說法是正確的A、干擾阻力是由于氣流的下洗而引起的B、在飛機各部件之間加裝整流包皮可以減小誘導阻力C、干擾阻力是飛機各部件之間由于氣流相互干擾而產生的一種額外阻力答案：C38.相對于傳統(tǒng)直升機，多軸的劣勢是A、速度B、載重能力C、懸停能力答案：A39.對于多軸飛行器A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充當縱橫向和航向的操縱面C、旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面答案：C40.飛機在地面效應區(qū)時，引起的氣動力變化是A、升力增大、阻力減小B、升力增大、阻力增大答案：A解析：B升力減小、阻力增大41.伯努利方程的使用條件是A、只要是理想的不可壓縮流體B、只要是理想的與外界無能量交換的流體C、必須是理想的、不可壓縮、且與外界無能量變換的流體答案：C42.平流層對航空活動有利的方面是：A、氣流平穩(wěn)、無惡劣天氣、發(fā)動機推力增大B、氣溫低、飛機載重量增加、飛機真空速增大C、氣流平穩(wěn)、能見度好、空氣阻力小答案：C43.飛機繞立軸的穩(wěn)定性稱為A、縱向穩(wěn)定性B、航向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性答案：B44.多軸飛行器的軸指。A、舵機軸。B、飛行器運動坐標軸。C、旋翼軸。答案：C45.請選擇出以下哪一只螺旋槳升力最大？A、18×7（兩葉螺旋槳）B、16×4.5（三葉螺旋槳）C、15×4（四葉螺旋槳）答案：A46.飛行任務書是許可飛行人員進行轉場飛行和民用航空飛行的基本文件，該文件由____簽署A、駐機場航空單位或者航空公司的調度或簽派部門B、駐機場航空單位或者航空公司的負責人C、駐機場航空單位或者航空公司的運行管理部門答案：B47.下列不屬于對無人機視距內駕駛員訓練要求的是A、在模擬器實施正常飛行程序操作，不少于3小時B、在實物訓練系統(tǒng)實施正常飛行程序操作，不少于10小時C、在模擬器實施應急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機故障、鏈路丟失、應急回收、迫降等，不少于3小時答案：C48.電子調速器英文縮寫A、BEB、CC、ESD、CE、MCS答案：B49.無人機駕駛員操縱副翼時，飛行器將繞A、橫軸運動B、縱軸運動C、立軸運動答案：B50.遙控無人機在預定高度由下降轉平飛時A、注視地平儀，柔和地加油門，同時拉桿B、注視地平儀，快速加油門，同時拉桿C、注視地平儀，柔和地加油門，同時頂桿答案：A51.當恒定角速度水平轉彎時空速增加，轉彎半徑A、不變B、減少C、增加答案：C52.遙控無人機著陸時，面對拉平高正確的操作方式是A、拉平高時，如果飛機隨即下沉，應穩(wěn)住桿，待飛機下沉到一定高度時，再柔和拉桿B、拉平高時，如果飛機不下沉，應稍拉桿，使飛機下沉到預定高度C、發(fā)現有拉高的趨勢，應推桿答案：A53.以下不屬于直升機的是A、四軸飛行器B、傾轉旋翼機C、共軸直升機答案：B54.載荷因子是A、飛機拉力與阻力的比值B、飛機升力與阻力的比值C、飛機承受的載荷（除重力外）與重力的比值答案：C55.慣導（INS）的優(yōu)點不包括下列哪一條A、無漂移B、不受干擾C、全天候答案：A56.雷暴是由強烈的積雨云產生的，形成強烈的積雨云需要三個條件:A、深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層、劇烈的溫差、足夠的沖擊力B、深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層、充沛的水氣、足夠的沖擊力C、強大的風力、充沛的水氣、足夠的沖擊力答案：B57.無人機在遙控下降時，駕駛員應注意A、飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉氣流減弱，飛機有右偏趨勢，須抵住左舵B、飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉氣流減弱，飛機有左偏趨勢，須抵住右舵C、飛機狀態(tài)不會發(fā)生變化，不需做任何準備答案：A58.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機速度減小太多時，下列正確的操縱是A、迅速減小俯仰角B、迅速增大俯仰角C、迅速關閉發(fā)動機答案：A59.每天飛行結束后,應將燃油油箱加滿油,其目的是A、盡量減少水汽進入油箱,避免燃油污染B、便于第二天盡快飛行C、防止油箱結冰答案：A60.多軸飛行器的飛控硬件盡量安裝在A、飛行器前部B、飛行器底部C、飛行器中心答案：C61.無人機駕駛員操縱無人機下降到10米以下時，應重點關注的信息是A、飛機下降速度、姿態(tài)和空速B、飛機剩余油量C、飛機航行燈開閉狀態(tài)答案：A62.無人機GPS模式下人工管什么A、姿態(tài)和位置B、位置C、位置修正量答案：C63.民用航空適航管理是對哪幾個環(huán)節(jié)進行管理A、設計.制造B、使用和維修C、設計.制造.使用和維修答案：C64.電臺、接收機、調速器、電池、GPS、電機（多旋翼無人機以下哪個組設備連接是正確的）？A、調速-電機-GPS-接收機B、接收機-調速器-電池-電臺C、電池-調速器-電機答案：C65.關于“民用航空器國籍”正確的是A、民用航空器可以不進行國籍登記而投入運行B、民用航空器只能具有一國國籍C、自外國租賃的民用航空器不能申請我國國籍答案：B66.遙控無人機著陸時，收油門過早過粗，速度減小快，使拉平時的速度小，飛機下沉快A、容易拉平高或者進入平飄時仰角較小B、容易拉平低或者進入平飄時仰角較大C、對飛機無影響答案：B67.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照由哪個部門頒發(fā)A、民航局下屬司（局）B、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國AOPC、D、地區(qū)管理局答案：A68.對于進行定常飛行的飛機來說A、升力一定等于重力B、作用在飛機上的外載荷必定是平衡力系C、發(fā)動機推力一定等于阻力答案：B69.民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時，應當首先A、得到機長的允許B、取得機組的一致同意C、取得空中交通管制單位的許可答案：C70.無人機地面站顯示系統(tǒng)應能顯示_______信息。A、無人機飛行員狀態(tài)B、飛行器狀態(tài)及鏈路、載荷狀態(tài)C、飛行空域信息答案：B71.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是積雨云特征？A、在衛(wèi)星圖像上的積雨云常是幾個雷暴單體的集合B、無論可見光還是紅外云圖，積雨云的色調最白C、積雨云的尺度相差不大。一般，初生的較小，成熟的較大答案：C72.對流層因為空氣有強烈的對流運動而得名，它的底界為地面，上界高度隨緯度季節(jié)天氣等因素而變化。同一地區(qū)對流層上界高度：A、冬季大于夏季B、夏季大于冬季C、冬季與夏季相同答案：B73.操縱無人機起飛前，動力裝置不需要檢查的是A、發(fā)動機穩(wěn)定性檢查B、發(fā)動機生產日期C、發(fā)動機油路檢查答案：B74.以下無人機相關部件，數傳電臺，飛控，電子調速器，OSD，5.8G圖傳，電機，攝像頭等，連接方式正確的是？A、OSD--5.8G圖傳--電機B、電機--電子調速器--數傳電臺--飛控C、電機--電子調速器--飛控--數傳電臺答案：C75.打開后緣襟翼既能增大機翼切面的彎曲度，又能增加機翼的面積，繼而提高飛機的升力系數，這種襟翼被叫做A、分裂式襟翼B、簡單式襟翼C、后退式襟翼答案：C76.無人機任務規(guī)劃需要實現的功能包括：____A、自主導航功能，應急處理功能，航跡規(guī)劃功能B、任務分配功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能C、自主導航功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能答案：B77.對于無人機關鍵性能，無人機駕駛員A、不必了解B、視情況了解C、必須了解答案：C78.____功能通常包括指揮調度任務規(guī)劃操作控制顯示記錄等功能。A、數據鏈路分系統(tǒng)B、無人機地面站系統(tǒng)C、飛控與導航系統(tǒng)答案：B79.依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器，應當標明規(guī)定的國籍標志和A、公司標志B、登記標志C、機型標志答案：B80.沒有保護好飛機表面的光潔度，將增加飛機的哪種阻力A、壓差阻力B、摩擦阻力C、干擾阻力答案：B81.無人機的注冊所有者或運營人應將永久郵寄地址的變更、無人機的銷售和______等事項通知局方注冊處A、試驗試飛B、無人機注冊證書丟失C、無人機維修答案：B82.任何單位或者個人設計民用航空器，應當向民航局申請A、適航證B、生產許可證C、型號合格證答案：C83.某多軸電機標有3810字樣，意思是指A、該電機最大承受38V電壓，最小承受10V電壓B、該電機定子直徑為38毫米C、該電機定子高度為38毫米答案：B84.失速的直接原因是____A、低速飛行B、高速飛行C、迎角過大答案：C85.離開源地移至與源地性質不同的下墊面時，氣團的物理屬性逐漸發(fā)生變化，這個過程稱為氣團的變性。一般說來：A、冷氣團移到暖的地區(qū)變性快，而暖的氣團移到冷的地區(qū)變性慢B、冷氣團移到暖的地區(qū)變性慢，而暖的氣團移到冷的地區(qū)變性快C、暖氣團移到暖的地區(qū)，冷氣團移到冷的地區(qū)不變性答案：A86.遙控無人機復飛時，正確的操縱方式是A、迅速推滿油門，同時快速拉桿轉入爬升B、保持油門，快速拉桿轉入爬升C、柔和地加滿油門，保持好方向，同時柔和拉桿使飛機逐漸轉入爬升，保持好爬升狀態(tài)答案：C87.合理布局飛機結構的位置，是為了減小A、摩擦阻力B、壓差阻力C、干擾阻力答案：C88.無人機飛行手冊中規(guī)定的過載表明A、飛行中允許的最大過載B、起飛時允許的最大過載C、著陸時允許的最大過載答案：A89.飛行駕駛員操縱無人機轉彎時，下列錯誤的過程描述是A、坡度形成，飛機即進入轉彎B、改平坡度，飛機轉彎即停止C、可以在只操縱方向舵不形成坡度的情況下實現快速高效轉彎答案：C90.在中華人民共和國境內，按照飛行管制責任劃分為A、飛行管制區(qū).飛行管制分區(qū).機場飛行管制區(qū)B、飛行管制區(qū).飛行情報區(qū).機場飛行管制區(qū)C、航路飛行管制區(qū).空域飛行管制區(qū).機場飛行管制區(qū)答案：A91.衛(wèi)星云圖主要可分為哪兩類。____A、紅外云圖和可見光衛(wèi)星云圖B、紅外云圖和色調強化衛(wèi)星云圖C、色調強化衛(wèi)星云圖和可見光衛(wèi)星云圖答案：A92.飛機平飛時保持等速飛行的平衡條件是A、升力等于重力,推力等于重力B、升力等于重力,推力等于阻力C、升力等于阻力,推力等于重力答案：B93.在衛(wèi)星云圖上，可見光云圖的色調取決于：A、目標反射太陽輻射的大小B、目標的溫度C、目標的高低答案：A94.地面站中無線電波長越長，繞射能力越A、強B、弱C、沒變化答案：A95.多軸飛行器螺旋槳從結構上說，更接近于A、風力發(fā)電機B、直升機旋翼C、固定翼飛機螺旋槳答案：C96.為了保證剎車減速安全高效，必須A、飛機主輪接地就應及時踩剎車B、滑跑速度大，剎車應重一些C、隨滑跑速度減小逐漸增大剎車壓力答案：C97.一般鋰聚合物電池上都有2組線。1組是輸出線（粗，紅黑各一根）；1組是單節(jié)鋰電引出線（細，與s數有關），用以監(jiān)視平衡充電時的單體電壓。下面說法正確的是A、6S電池有5根紅色引出線，1根黑色線引出B、6S電池有7根引出線C、6S電池有6根引出線答案：B98.下列關于誘導阻力的哪種說法是正確的A、增大機翼的展弦比可以減小誘導阻力B、把暴露在氣流中的所有部件和零件都做成流線型，可以減小誘導阻力C、在飛機各部件之間加裝整流包皮,可以減小誘導阻力答案：A99.相對濕度，是指：A、空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比B、空氣中水汽壓與飽和水汽壓的百分比C、空氣中水分占空氣總量的百分比答案：B100.多軸飛行器使用的電調一般為A、雙向電調B、有刷電調C、無刷電調答案：C101.____的內容包括出發(fā)地點途經地點目的地點的位置信息飛行高度速度和需要到達的時間段。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務規(guī)劃答案：A102.氣墊著陸A、氣墊著陸的最大缺點是，不能在未經平整的地面.泥地.冰雪地或水上著陸B(tài)、優(yōu)點是不受無人機大小.重量限制，且回收率高C、空中回收則是1分鐘1架次答案：B103.下面關于山谷風的敘述正確的是（）A、白天風由山谷吹向山坡；B、山谷風是由于海陸差異而形成的熱力環(huán)流；C、氣流越山而過，稱為山風答案：A104.固定翼常規(guī)無人機飛行主操縱面有A、副翼、升降舵、方向舵、調整片B、副翼、升降舵(或全動平尾)、方向舵C、副翼答案：B105.以多軸航拍飛行器為例，是否軸數越多載重能力越大A、是B、不是C、不一定答案：C106.一架4軸飛行器，在其他任何設備都不更換的前提下，安裝了4個大得多的螺旋槳，下面說法不一定正確的是A、升力變大B、轉速變慢C、槳盤載荷變小答案：A107.哪種電池能量密度最大A、鋰聚合物電池B、鎳氫電池C、鉛酸電池答案：A108.飛行教員合格證申請人必須年滿A、18周歲B、20周歲C、21周歲答案：A109.無人機前輪偏轉的目的A、主要是為了地面拖飛機B、保證飛機滑行轉彎和修正滑跑方向C、前輪擺振時減小受力答案：B110.八軸飛行器某個電機發(fā)生故障時，對應做出類似停止工作的電機應是A、對角B、俯視順時針方向下一個、C、俯視順時針方向下下一個答案：A111.對于混合燃油發(fā)動機，冬天的燃油、機油混合比針對夏天應如何調整?A、燃油機油混合比適當減小B、燃油機油混合比適當增大C、燃油機油混合比不變答案：B112.多軸飛行器動力電池充電盡量選用。A、便攜充電器B、快速充電器C、平衡充電器答案：C113.關于槳葉的剖面形狀說法錯誤的是A、槳葉的剖面形狀稱為槳葉翼型。。B、槳葉翼型常見的有平凸型.雙凸型和非對稱型C、一般用相對厚度.最大厚度位置.相對彎度.最大彎度位置等參數來說明槳葉翼型。答案：B114.多軸飛行器在運輸過程中的注意事項是A、做好減震措施，固定云臺并安裝云臺固定支架，裝箱運輸B、裝箱運輸，也可行李箱運輸C、可隨意拆裝運輸答案：A115.多軸飛行器，電調和電機一般通過3根單色線連接，如任意調換其中2根與電機的連接順序，會出現A、該電機停轉B、該電機出現過熱并燒毀C、該電機反向運轉答案：C116.多軸飛行器起降時接觸地面的一般是A、機架B、云臺架C、腳架答案：C117.關于粗猛著陸描述正確的是：A、粗猛著陸就是使飛機接地的動作太快B、不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角，導致受地面撞擊力超過規(guī)定C、粗猛著陸時前輪先接地答案：B118.增加垂直安定面面積產生的影響將A、增加升力B、增加橫向穩(wěn)定性C、增加縱向靜穩(wěn)定性答案：B119.飛機的重心位置對飛機的哪個穩(wěn)定性有影響A、縱向穩(wěn)定性和航向穩(wěn)定性B、只對縱向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性答案：A120.III類無人機是指A、質量大于等于4千克，但小于15千克的無人機B、質量大于4千克，但小于等于15千克的無人機C、空機質量大于4千克，但小于等于15千克的無人機答案：C121.小型低速飛機著陸滑跑的主要減速力是A、放襟翼產生的空氣阻力B、剎車時增大的地面摩擦力C、發(fā)動機的反推力答案：B122.空氣的密度A、與壓力成正比B、與壓力成反比C、與壓力無關答案：A123.多軸飛行器的操縱不包括A、俯仰操縱B、航向操縱C、周期變距答案：C124.升力系數1.3和升力系數1.0A、前者產生更大升力B、后者產生更大升力C、產生升力相等答案：A125.民用無人機用于農林噴灑作業(yè)時，以下哪些人員要求其持有民用無人機駕駛員合格證并具有相應等級：①作業(yè)負責人；②獨立噴灑作業(yè)人員；③作業(yè)高度在15米以上的作業(yè)人員A、①②③B、②③C、②答案：A126.多軸飛行器的螺旋槳A、槳根處線速度小于槳尖處線速度B、槳根處線速度大于槳尖處線速度C、槳根處線速度等于槳尖處線速度答案：A127.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用A、進步電機B、內轉子電機C、外轉子電機答案：C128.GPS模式下的自動保持懸停的四旋翼飛行器，若出現非人為干預的情況下快速向一側偏離懸停位置的現象且切換至姿態(tài)模式后可以正常操控，不可能的原因是A、GPS模塊故障B、指南針模塊受到干擾C、動力裝置故障答案：C129.自動駕駛儀中的陀螺是用來測量哪些物理量的A、角速度B、加速度C、方向答案：A130.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞A、航圖網格最低飛行高度B、最低飛行安全高度C、最低飛行高度答案：C131.地面風具有明顯日變化的主要原因是：A、氣壓的變化B、摩擦力的變化C、亂流強度的變化答案：A132.遙控無人機由下降轉為平飛時A、到達預定高度時，開始改平飛B、超過預定高度20-30米時，開始改平飛C、下降至預定高度前20-30米時，開始改平飛答案：C133.X模式6軸飛行器從懸停轉換到向左平移，哪兩個軸需要減速A、后方兩軸B、左側兩軸C、右側兩軸答案：B134.遙控無人機著陸時，關于順風著陸描述正確的是A、進入三轉彎的時機應適當延遲，轉彎的角度應適當減小，使第四轉彎點距著陸點的距離適當遠一些B、進入三轉彎的時機應適當提前，轉彎的角度應適當增大，使第四轉彎點距著陸點的距離適當近一些C、正常時機三轉彎即可，四轉彎點距著陸點距離遠近不影響安全著陸答案：A135.從實施時間上劃分，任務規(guī)劃可以分為____。A、航跡規(guī)劃和任務分配規(guī)劃B、航跡規(guī)劃和數據鏈路規(guī)劃C、預先規(guī)劃和實時規(guī)劃答案：C136.無刷電機如果遇到旋轉方向相反，需要換向時如何處理？A、電調與飛控的連線進行對換B、電調與電源的連線進行對換C、電調與電機的連線3根任意對換2跟答案：C137.目前常用的無人機常用什么類型電機A、外轉子三相交流無刷同步電機B、外轉子三相交流無刷異步電機C、內轉子直流有刷電機答案：A138.以下關于翼型相對厚度和相對彎度正確的是？A、翼型相對厚度越大，相對彎度就越大，能產生的升力就越大B、翼型中弧線的最高點距翼弦線的最大距離與翼弦長的比值稱為相對彎度C、翼型上下表面垂直于翼弦的距離最長的距離值稱為相對厚度答案：C139.關于風切變出現的地方，下述說法正確的是:A、僅在雷暴中出現B、在氣壓和溫度急劇下降的地方出現C、在大氣中任何高度上存在風向或風速變化的地方答案：C140.飛機在比標準大氣冷的空氣中飛行時，氣壓高度表所示高度將比實際飛行高度：A、相同B、低C、高答案：B141.氣團的分類方法正確的是？A、冷氣團和干氣團B、暖氣團和濕氣團C、北冰洋氣團、極地氣團，熱帶氣團、赤道氣團答案：C142.使飛機繞立軸作旋轉運動的力矩稱為A、俯仰力矩B、縱向力矩C、偏航力矩答案：C143.飛行器檢查時，多旋翼電機震動，在排除電機故障后，檢查動力電路，應檢查A、輸入端B、輸出端C、不用檢查答案：B144.地面控制站飛行參數綜合顯示的內容包括：____息A、飛行與導航信息、數據鏈狀態(tài)信息、設備狀態(tài)信息、指令信息B、導航信息顯示、航跡繪制顯示以及地理信息的顯示C、告警信息、地圖航跡顯示信息答案：A145.飛機在空中飛行時，如果飛機處于平衡狀態(tài)，那么A、作用在飛機上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡B、作用在飛機上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡C、作用在飛機上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡答案：A146.遙控無人機著陸時，關于大逆風著陸描述正確的是A、平飄前段，速度較大，飛機下沉較慢，拉桿的動作應快速，防止拉飄B、平飄前段，速度較大，飛機下沉較慢，拉桿的動作應柔和，防止拉飄C、平飄前段，速度小，飛機下沉較快，拉桿的動作應快速，防止下沉過快答案：B147.無人機年度檢查不可由（）進行。A、飛機制造商B、認證的檢查授權人員C、無人機飛行員答案：C148.繞多軸飛行器立軸的是什么運動A、滾轉運動B、俯仰運動C、偏航運動答案：C149.4軸飛行器飛行運動中有A、6個自由度，3個運動軸B、4個自由度，4個運動軸C、4個自由度，3個運動軸答案：A150.為保障飛行安全，建議無論是在白天還是夜間,當發(fā)動機在運轉時就打開：A、防撞燈B、著陸燈C、航行燈答案：A151.在多軸飛行器航空攝影中，日出日落拍攝攝像機白平衡調整應調整為（）以拍出正常白平衡畫面A、高色溫值B、低色溫值C、閃光燈模式答案：B152.相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加約為原來的A、一倍B、二倍C、四倍答案：C153.下列敘述屬于平流層的特點是A、空氣中幾乎沒有水蒸氣B、空氣沒有上下對流C、高度升高氣溫下降答案：B154.無人機飛行時收起襟翼，會使飛機A、飛行速度減小B、飛行速度增大C、飛行速度無明顯變化答案：B155.升力公式L=1/2pv2CLS中，各字母的含義分別是：A、CL為升力系數，p是運行環(huán)境大氣密度，v是地速，S是機體迎風面積B、CL為升力系數，p是機體材密度，v是真空速，S是機體迎風面積C、CL為升力系數，p是運行環(huán)境大氣密度，v是真空速，S是機翼面積答案：C156.《中華人民共和國民用航空法》自______起施行A、1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日答案：B157.使用多軸飛行器在低溫及潮濕環(huán)境中作業(yè)時的注意事項，不包括A、曝光偏差B、起飛前動力電池保溫C、飛行器與攝像器材防止冰凍答案：A158.下列說法錯誤的是A、裕度越大，穩(wěn)定性就越強。B、重心的移動不會改變靜穩(wěn)定裕度C、配重的任何變化都將需要新的升降舵配平以維持水平飛行答案：B159.瓜果蔬菜安全期間隔期是A、7天B、5天C、不同農藥間隔期不同答案：C160.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運動來判定？A、以大氣的氣溫垂直加速度運動來判定B、以大氣的氣溫垂直速度運動來判定C、以大氣的氣壓垂直速度運動來判定答案：A161.下列屬于對無人機機長訓練要求的是A、在模擬器實施應急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機故障、鏈路丟失、應急回收、迫降等，不少于3小時B、在模擬器實施正常飛行程序操作，不少于3小時C、實物訓練系統(tǒng)實施正常飛行程序操作，不少于10小時答案：A162._是無人機完成起飛空中飛行執(zhí)行任務返場回收等整個飛行過程的核心系統(tǒng)，對無人機實現全權控制與管理，因此該子系統(tǒng)之于無人機相當于駕駛員之于有人機，是無人機執(zhí)行任務的關鍵。A、飛控計算機B、飛控子系統(tǒng)C、導航子系統(tǒng)答案：B163.汽化器式活塞發(fā)動機在何時容易出現汽化器回火現象A、熱發(fā)動起動時B、油門收的過猛C、寒冷天氣第一次起動時答案：C164.無人機搭載任務設備重量主要受限制于。A、空重B、載重能力C、最大起飛重量答案：B165.多軸飛行器飛控板上一般會安裝A、1個角速率陀螺B、3個角速率陀螺C、6個角速率陀螺答案：C166.夜間溫度降低，低層常常出現逆溫，會使得：A、早晨天氣晴朗B、早晨有霧和煙幕C、早晨有大風答案：B167.飛機下降時，其迎角A、大于零B、小于零C、等于零答案：A168.對于多軸飛行器，飛行速度影響航拍設備曝光，以下正確的是A、速度越快，需提高曝光度，保證正常曝光B、速度越快，需降低曝光度，保證正常曝光C、速度快慢，不影響拍攝曝光答案：A169.關于垂直起飛和著陸回收以下錯誤的是A、垂直起降是旋翼無人機的主流發(fā)射回收方式B、部分特種固定翼無人機也可采用垂直方式發(fā)射和回收C、垂直起降的固定翼無人機均安裝有專用的輔助動力系統(tǒng)答案：C170.為了解決大速度下空氣壓縮性的影響和噪音問題，可以對槳葉進行何種處理：A、把槳葉尖部作成后掠形B、采用矩形槳葉C、采用尖削槳葉答案：A171.遙控無人機在預定高度由平飛轉為下降時A、注視地平儀，稍頂桿，收油門B、注視地平儀，稍拉桿，收油門C、注視地平儀，稍拉桿，推油門答案：A172.在山谷飛行時，應該采取的措施是：A、靠近背風坡飛行B、靠近迎風坡飛行C、飛出山口馬上轉彎答案：B173.對低速氣流，由伯努利方程可以得出:A、流管內氣流速度增加，空氣靜壓也增加B、流管截面積減小，空氣靜壓增加C、流管內氣流速度增加,空氣靜壓減小答案：C174.無人的發(fā)動機采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主要是為了A、減少油箱的剩余燃油B、保證大速度巡航的用油C、保證爬升、下降及其它特殊情況下的正常供油答案：C175.氣體的連續(xù)性定理是哪個定律在空氣流動過程中的應用A、能量守衡定律B、牛頓第一定律C、質量守衡定律答案：C176.多軸飛行器飛控計算機的功能不包括A、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)B、接收地面控制信號C、導航答案：B177.遙控無人機平飛轉彎后段A、當飛機軌跡方向離目標方向10度—15度時，注視地平儀，根據接近目標方向的快慢，逐漸回桿B、當飛機軌跡方向到達目標方向時，注視地平儀，逐漸回桿C、當飛機軌跡方向超過目標方向10度—15度時，注視地平儀，逐漸回桿答案：A178.在有很多樹木等障礙物的復雜飛行環(huán)境下，遙控器使用哪個頻段效果最好A、433MhzB、915MhzC、2.4D、G答案：A解析：植保部分179.X模式4軸飛行器從懸停轉換到前進，哪兩個軸需要加速A、后方兩軸B、左側兩軸C、右側兩軸答案：A180.下列正確的選項是？A、了解飛機阻力是如何產生的并如何去減小它是很重要的B、飛行器飛行時阻力是可以避免的C、每次翼型或迎角的變化都不會改變飛機的阻力答案：A181.空域管理的具體辦法由______制定A、民用航空局B、中央軍事委員會C、國務院和中央軍事委員會答案：C182.螺旋槳1045CCW,其含義是什么?A、槳葉直徑10mm，槳葉寬度4.5mm，逆時針旋轉的螺旋槳B、槳葉直徑10英寸，螺距4.5英寸，逆時針旋轉的螺旋槳C、槳葉直徑10英寸，螺距45英寸，順時針旋轉的螺旋槳答案：B183.無人機駕駛員遙控無人機起飛滑跑描述正確的是A、迅速將油門推至大車并快速拉桿起飛B、逐漸將油門推至大車并在速度達到起飛速度時柔和拉桿起飛C、將油門迅速推至大車，等飛機速度積累到足夠使其自動起飛答案：B184.進氣道結冰將導致危險的后果，下列描述不正確的是：A、使進氣速度場分布不均勻和使氣流發(fā)生局部分離，引起壓氣機葉片的振動B、冰屑脫離，進人壓氣機，而造成壓氣機的機械損傷C、結冰堵塞進氣道，使得進入壓氣機的氣流明顯減少，導致發(fā)動機富油停車答案：C185.地面站鏈路屬于A、上行B、下行C、上下行答案：C186.對飛行教員合格證申請人的知識要求為A、教學原理，所申請飛行教員合格證航空器類別的駕駛員.駕駛員機長合格證要求的航空知識，及所申請飛行教員合格證等級要求的航空知識B、教學原理，所申請飛行教員合格證航空器類別的駕駛員.商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識，及所申請飛行教員執(zhí)照航空器類別的儀表等級要求的航空知識C、教學原理，所申請飛行教員執(zhí)照航空器類別的私用.商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識答案：A187.當給飛機加油時,為預防靜電帶來的危害應注意A、檢查電瓶和點火電門是否關斷B、油車是否接地C、將飛機.加油車和加油槍用連線接地答案：C188.國際標準大氣的定義是什么?A、海平面附近常溫常壓下空氣的密度B、對流層附近常溫常壓下空氣的密度C、地表層附近常溫常壓下空氣的密度答案：A189.多軸飛行器飛行平臺由哪些設備組成A、飛控，電調，電機，螺旋槳，機架，接收機B、飛控，電調，電機，螺旋槳，機架，傾斜盤C、飛控，電調，電機，螺旋槳，機架，遙控器答案：A190.設置遙控器的某一開關鍵為飛行模式的切換，主要通過哪個功能菜單實現？A、EndPointB、ConditionC、Function答案：C191.以下哪種動力電池在沒有充分放電的前提下，不能夠以大電流充電A、鉛酸蓄電池B、鎳鎘電池C、鋰聚合物電池答案：B192.外轉子電機和內轉子電機，在相同電壓，相同電流下，哪個轉速快A、外轉子電機B、內轉子電機C、一樣大答案：B193.一般而言，氣團的垂直高度可達幾公里到十幾公里，常常從地面伸展到對流層頂。水平范圍為:A、幾十公里到幾千公里B、幾十公里到幾百公里C、幾公里到幾百公里答案：A194.向逼近的冷鋒飛行：A、云層從低空分散逐漸向高空分散變化，大氣壓力不斷升高B、云層從高空匯聚逐漸向低空分散變化，大氣壓力不斷升高C、云層從高空分散逐漸向低空分散變化，大氣壓力不斷下降答案：C195.多旋翼無人機在姿態(tài)遙控狀態(tài)下，如出現動力失效則正確的處理方法是?A、遙控器油門保持中間略上位置B、接地瞬間將油門收至最小C、始終保持油門最大位置試圖恢復動力答案：B196.繞多軸飛行器橫軸的是什么運動A、滾轉運動B、俯仰運動C、偏航運動答案：B197.操縱無人機長時間爬升，發(fā)動機溫度容易高，下列正確的操縱是A、適時定高飛行，待各指標正常后再繼續(xù)爬升B、發(fā)現發(fā)動機各參數不正確時迅速轉下降C、不必操縱，信任發(fā)動機自身性能答案：A198.當機翼和尾翼積冰時，下列不正確的描述是：A、翼型失真（變型）B、導致摩擦阻力減少C、壓差阻力都增大答案：B199.飛機著陸的過程是A、減速下滑、拉平接地和減速滑跑三個階段B、下滑、拉平、平飄、接地和著陸滑跑五個階段C、下滑、拉平、接地、著陸滑跑和剎車五個階段答案：B200.無人機____是指根據無人機需要完成的任務無人機的數量以及攜帶任務載荷的類型，對無人機制定飛行路線并進行任務分配。A、航跡規(guī)劃B、任務規(guī)劃C、飛行規(guī)劃答案：B201.下面關于飛機積冰的敘述哪一個正確？A、高云由于高度高、溫度低，大多由冰晶構成，不容易形成飛機積冰B、中云溫度低于０°C、云層較厚，水滴含量大，積冰最嚴重D、低云云高低于2000米，溫度高，不含過冷水滴，所以一般不出現飛機積冰答案：B202.遙控無人機著陸時，關于收油門描述正確的是A、收油門的過程要拉長一些，拉長了可以柔和，使速度減小均勻，有利于做好著陸B(tài)、收油門的過程要盡量短，短了可以柔和，使速度減小均勻，有利于做好著陸C、收油門的過程可以隨意些，跟著感覺就好答案：A203.飛機上不同部件的連接處裝有整流包皮，它的主要作用是A、減小摩擦阻力B、減小干擾阻力C、減小誘導阻力答案：B204.關于平凸翼型的剖面形狀，下面說法正確的是：A、上下翼面的彎度相同B、機翼上表面的彎度小于下表面的彎度C、機翼上表面的彎度大于下表面的彎度答案：C205.多軸飛行器上的電信號傳播順序一般為A、飛控～機載遙控接收機～電機～電調B、機載遙控接收機～飛控～電調～電機C、飛控～電調～機載遙控接收機～電機答案：B206.某多軸動力電池標有10Ah，表示A、理論上，以10mA電流放電，可放電一小時B、理論上，以10000mA電流放電，可放電一小時C、理論上，以10A電流放電，可放電10小時答案：B207.為了飛行安全，飛機飛行時的升力系數和迎角一般為A、最大升力系數和臨界迎角最大B、最大升力系數和小于臨界迎角的迎角限定值C、小于最大升力系數和臨界迎角的兩個限定值答案：C208.爬升的注意事項，正確的是A、飛行員不應以垂直上升作為主要的飛行方式。B、垂直上升中，保持直升機狀態(tài)比較容易。C、要進入回避區(qū)。答案：A209.用下滑有利速度下滑，飛機的A、升阻比最大B、升力最大C、下滑角最大答案：A210.具有縱向安定性的飛機，飛機重心A、位于壓力中心前B、位于壓力中心后C、與壓力中心重合答案：A211.無人機任務規(guī)劃是實現____的有效途徑，它在很大程度上決定了無人機執(zhí)行任務的效率。A、自主導航與飛行控制B、飛行任務與載荷匹配C、航跡規(guī)劃與自主導航答案：A212.無人機駕駛員操縱無人機復飛時，油門狀態(tài)描述正確的是A、逐漸推至大車狀態(tài)，B、保持小油門C、逐漸收至小車狀態(tài)，答案：A213.垂直爬升時升限為海拔1,000米的多軸飛行器，如果在10km/h的前飛中爬升，其升限A、將降低B、將升高C、將保持不變答案：B214.多軸飛行器前飛時，單個旋翼A、前行槳葉相對氣流速度小于后行槳葉相對氣流速度B、前行槳葉相對氣流速度大于后行槳葉相對氣流速度C、前行槳葉相對氣流速度等于后行槳葉相對氣流速度答案：B215.某種飛行器動力電池標有11.1V它是A、6S鋰電池B、11.1S鋰電池C、3S鋰電池答案：C216.形成海陸風的對流性環(huán)流的原因是因為：A、從水面吹向陸地的空氣較暖，密度小，導致空氣上升B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快C、從水面吹向陸地的空氣冷，密度大，使空氣上升答案：B217.當無人機在空中失去控制，墜落時砸傷交警，此時應怎么做？A、出國B、向交警隊報告C、向當地派出所報告答案：C解析：起降操縱218.飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機下降時，下列正確的操縱是A、如俯角過小，應柔和地向前頂桿B、如俯角過小，應柔和地向后帶桿C、如俯角過小，應柔和地向左壓桿答案：A219.從什么資料上可以預先了解到航線高度的風云氣溫及顛簸積冰等情況？A、等壓面預告圖B、重要天氣預告圖C、航路天氣預告圖答案：C220.關于升阻比下列哪個說法正確A、在最大升力系數時阻力一定最小B、最大升阻比時，一定是達到臨界攻角C、升阻比隨迎角的改變而改變答案：C221._____主要是由飛行操縱任務載荷控制數據鏈路控制和通信指揮等組成，可完成對無人機機載任務載荷等的操縱控制。A、指揮處理中心B、無人機控制站C、載荷控制站答案：B222.下列哪種說法是正確的A、物體的最大迎風面積越大，壓差阻力越小B、物體形狀越接近流線型，壓差阻力越大C、物體的最大迎風面積越大，壓差阻力越大答案：C223.流管中空氣的動壓A、僅與空氣密度成正比B、與空氣速度和空氣密度成正比C、與空氣速度平方和空氣密度成正比答案：C224.飛機發(fā)生螺旋后，最常規(guī)的制止方法是A、立即推桿到底改出失速B、立即向螺旋反方向打舵到底制止?jié)L轉C、立即加大油門增速答案：B225.測量機翼的翼弦是從A、左翼尖到右翼尖B、機身中心線到翼尖C、機翼前緣到后緣答案：C226.流體的粘性與溫度之間的關系是A、液體的粘性隨溫度的升高而增大B、氣體的粘性隨溫度的升高而增大C、液體的粘性與溫度無關答案：B227.氣壓一定時，氣溫露點的高低可以表示：A、空氣的飽和程度B、空氣中的水汽含量C、空氣中凝結核的含量答案：B228.遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當提前，收油門的動作適當加快A、速度小、下沉快B、速度大、下沉慢C、下沉速度與預定速度符合答案：B229.關于多軸飛行器的優(yōu)勢描訴不正確的是A、成本低廉B、氣動效率高C、結構簡單，便攜答案：B230.多軸飛行器的遙控器一般有A、2個通道B、4個通道C、4個及以上個通道答案：C231.遙控無人機著陸時，關于順風著陸描述正確的是A、四轉彎后，地速減小，下滑角增大，下滑點應適當前移，下滑速度比正常大一些B、四轉彎后，地速增大，下滑角減小，下滑點應適當后移，下滑速度比正常小一些C、四轉彎后，地速增大，下滑角減小，下滑點應適當前移，下滑速度比正常大一些答案：B232.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)視距內駕駛員合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓練不少于多少小時的飛行訓練時間A、56B、44C、100答案：B233.能夠產生有一定影響的低空風切變的天氣背景主要有三類：A、大風天氣、強降雨天氣、寒冷天氣B、強對流天氣、鋒面天氣、輻射逆溫型的低空急流天氣C、山地氣流、晝夜交替天氣、春夏之交天氣答案：B234.空氣動力學概念中，空氣的物理性質主要包括A、空氣的粘性B、空氣的壓縮性C、空氣的粘性和壓縮性答案：C235.4軸飛行器，改變航向時A、相鄰的2個槳加速，另2個槳減速B、相對的2個槳加速，另2個槳減速C、4個槳均加速答案：B236.機翼的展弦比是A、展長與機翼最大厚度之比B、展長與翼尖弦長之比C、展長與平均幾何弦長之比答案：C237.八軸飛行器安裝有A、8個順時針旋轉螺旋槳B、2個順時針旋轉螺旋槳，6個逆時針旋轉螺旋槳C、4個順時針旋轉螺旋槳，4個逆時針旋轉螺旋槳答案：C238.應急航線的主要目的是確保飛機安全返航，規(guī)劃一條安全返航通道和______，以及____。A、安全著陸點，安全著陸策略B、應急迫降點，航線轉移策略C、應急迫降點，安全返航策略答案：B239.無人機著陸目測與有人機相比不同之處為A、有人機是從飛機觀察著陸場，無人機是從著陸場觀察飛機B、有人機為第三視角，無人機為第一視角C、有人機駕駛員通過地面人員通告儀表參考值，無人機起降駕駛員可自行觀察儀表參考值答案：A240.遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當延遲，收油門的動作適當減慢A、順風較大B、逆風較大C、無風情況答案：B241.在翼型后部產生渦流，會造成A、摩擦阻力增加B、壓差阻力增加C、升力增加答案：B242.起飛前無人機、遙控器、地面控制站正確安全的通電順序應是A、地面站、遙控器、無人機B、遙控器、無人機、地面站C、無人機、地面站、遙控器答案：A243.使用多軸飛行器作業(yè)A、應在人員密集區(qū)，如公園，廣場等B、在規(guī)定空域使用，且起飛前提醒周邊人群遠離C、不受環(huán)境影響答案：B244.下列哪項對飛機阻力大小影響不大A、飛行速度、空氣密度、機翼面積B、飛機的翼型和平面形狀C、飛機的安裝角和上反角答案：C245.下列不是影響空氣粘性的因素是A、空氣的流動位置B、氣流的流速C、空氣的粘性系數答案：A246.6S1P、10000mah、20C電池，當兩塊電池并聯，最大放電電流多少安A、200B、AC、120D、AE、400F、A答案：C247.航空器起飛著陸時使用跑道主要取決于A、地面風向風速B、機型C、進場航跡與跑道中心延長線夾角大小答案：A248.無人機系統(tǒng)中，起降駕駛員一般不參與哪個階段控制A、起飛階段B、降落階段C、巡航階段答案：C249.______是指由于無人機飛行轉彎形成的弧度將受到自身飛行性能限制，它限制無人機只能在特定的轉彎半徑范圍內轉彎。A、最大俯仰角B、最大轉彎半徑C、最小轉彎半徑答案：C250.以下不是多軸飛行器飛行優(yōu)點的是A、結構簡單B、成本低廉C、氣動效率高答案：C251.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務中含有A、飛行情報服務B、機場保障服務C、導航服務答案：A252.下面哪個單位領導全國的飛行管制工作A、國務院B、民航局C、國務院﹑中央軍委空中交通管制委員會答案：C253.目前主流的民用無人機所采用的動力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動機和_______兩種。A、火箭發(fā)動機B、渦扇發(fā)動機C、電動機答案：C254.氣流沿機翼表面附面層類型的變化是A、可由紊流變?yōu)閷恿鰾、可由層流變?yōu)槲闪鰿、一般不發(fā)生變化答案：B255.下列哪種農藥屬于殺菌劑A、蚍蟲林B、百草枯C、百菌清答案：C256.任務分配提供可用的無人機資源和著陸點的顯示，輔助操作人員進行____。A、載荷規(guī)劃、通信規(guī)劃和目標分配B、鏈路規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配C、任務規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配答案：A257.向后拉桿，飛機的迎角A、增大B、減小C、先增大后減小答案：A258.無人機通過_______控制舵面和發(fā)動機節(jié)風門來實現無人機控制。A、伺服執(zhí)行機構B、操縱桿C、腳蹬答案：A259.多軸航拍中往往需要使用相機的位移補償功能，導致使用此功能的原因是A、飛行器的速度B、風速C、飛行器姿態(tài)不穩(wěn)答案：A260.遙控無人機著陸時，關于順風著陸描述正確的是A、地速較大，平飄距離較長B、地速較小，平飄距離較短C、地速正常，平飄距離正常答案：A261.固定翼常規(guī)無人機飛行輔助操縱面有A、副翼、升降舵、方向舵、調整片B、縫翼、襟翼、調整片、全動平尾C、縫翼、襟翼、調整片答案：C262.一定質量的氣體具有下列特性A、溫度不變時，壓力與體積成正比B、體積不變時，壓力和溫度成正比C、壓力不變時，體積和溫度成反比答案：B263.遙控器菜單中SUBTRIM代表什么意思？A、通道反向B、中立微調C、失控保護答案：B264.目測多軸飛行器飛控市場上的KK飛控具有的優(yōu)點是A、功能強大，可以實現全自主飛行B、價格便宜，硬件結構簡單C、配有地面站軟件，代碼開源答案：B265.無人機制造商編寫的隨機文檔《無人機所有者/信息手冊》___。A、可以替代《無人機飛行手冊》B、一般情況下可以替代《無人機飛行手冊》C、不能替代《無人機飛行手冊》答案：C266.遙控無人機著陸時，關于大逆風著陸描述正確的是A、拉平后，速度減小加快，平飄距離縮短B、拉平后，速度減小加快，平飄距離增長C、拉平后，速度增大加快，平飄距離縮短答案：A267.從地球表面到外層空間,大氣層依次是A、對流層、平流層、中間層、電離層和散逸層B、對流層，平流層、電離層、中間層和散逸層C、對流層、中間層、平流層、電離層和散落層答案：A268.某種飛行器動力電池標有11.1V它是。A、6S鋰電池。B、11、1S鋰電池C、3S鋰電池。答案：C269.利用高頻電流和微波加熱進行殺蟲的方法屬于A、化學防治法B、物理機械防治法C、生物防治法答案：B270.不屬于抵消旋翼機反轉力矩的方法有A、尾槳B、共軸旋翼C、增大旋翼半徑答案：C271.多軸航拍飛行器難以完成哪種工作A、測繪B、直播C、超遠距離監(jiān)控答案：C272.多軸飛行器的軸指A、舵機軸B、飛行器運動坐標軸C、旋翼軸答案：C273.如觀察到其他飛機的燈光是右紅左綠時，應將該機判斷為A、與自己相向飛行；B、與自己順向飛行；C、沒有發(fā)生相撞的可能,答案：A274.Ⅰ類無人機是指A、空機質量小于等于1.5千克的無人機B、質量小于1.5千克的無人機C、質量小于等于1.5千克的無人機答案：A275.偏轉副翼使飛機左轉彎時，為修正逆偏轉的影響，應A、向左偏轉方向舵B、向右偏轉方向舵C、向右壓桿答案：A276.以下選項哪個不是對流層的主要特征。____A、氣溫隨高度升高而升高B、氣溫、濕度的水平分布很不均勻C、空氣具有強烈的垂直混合答案：A277.一架4軸飛行器，在其他任何設備都不更換的前提下，安裝了4個大得多的螺旋槳，下面說法不一定正確的是A、升力變大B、轉速變慢C、槳盤載荷變小答案：A278.對于民用無人機試驗飛行，以下正確的是A、禁止無人機在未獲得特殊批準下試驗飛行B、試驗飛行可經批準于人口稠密區(qū)、集鎮(zhèn)或居住區(qū)的上空或者任何露天公眾集會上空進行C、應在空中交通不繁忙的開闊水面或人口稀少區(qū)域上空實施答案：C279.遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當提前，收油門的動作適當加快A、順風較大B、逆風較大C、無風情況答案：A280.飛機上的GPS/COMPSS模塊不能給無人機提供哪些據？A、方向B、位置C、加速度答案：C281.使用多軸飛行器，航拍過程中，關于曝光描述錯誤的是A、全自動拍攝B、以拍攝主題為主，預先設定好曝光量C、最好用高ISO來拍攝答案：C282.常規(guī)布局直升機尾槳的作用不包括A、抵消反扭矩B、改變航向C、減少噪聲答案：C283.在實際運用中，通常使用氣溫的垂直遞減率單位為：A、℃/1000mB、℃/500mC、℃/100m答案：C284.有2個輸出功率相同的電機，前者型號為3508，后者型號為2820，以下表述不正確的是A、3508適合帶動更大的螺旋槳B、2820適用于更高轉速C、尺寸上2820粗一些，3508高一些答案：C285.下列哪個選項中的直升機的分類方式是相同的A、3代直升機，變模態(tài)無人旋翼機，復合無人旋翼機B、微型直升機，輕型無人直升機，四軸飛行器C、單旋翼帶尾槳無人直升機，共軸式雙旋翼無人直升機，多軸無人飛行器答案：C286.多軸旋翼飛行器通過改變___控制飛行軌跡。A、總距桿B、轉速C、尾槳答案：B287.氣團是指氣象要素（主要指溫度，濕度和大氣靜力穩(wěn)定度）在水平分布上比較均勻的大范圍空氣團。下列不正確的是：A、水平范圍大B、垂直范圍大C、水平溫度梯度大答案：C288.雷暴到達成熟階段以后，隨著積雨云中迅速下沉的冷空氣到達地面后，風向突轉，風力迅速增大，陣風風速常在：A、10m/sB、20m/sC、30m/s答案：B289.活塞發(fā)動機過熱易出現在下列哪種過程中A、長時間爬升B、巡航C、下降答案：A290.影響懸停穩(wěn)定性的因素不包括A、起落架形式。B、風的影響。C、地面效應的影響。答案：A291.在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空A、指定的航路必需飛越城市上空時B、能見地標的目視飛行時C、夜間飛行時答案：A292.大氣系統(tǒng)熱量的主要來源是吸收太陽輻射，下列說法哪個正確？A、當太陽輻射通過大氣層時，有44%被大氣直接吸收B、當太陽輻射通過大氣層時，有34%被大氣直接吸收C、當太陽輻射通過大氣層時，有24%被大氣直接吸收答案：C293.____主要指執(zhí)行任務過程中實現動作的時間點方式和方法，設定機會航點的時間節(jié)點飛行高度航速飛行姿態(tài)以及配合載荷設備的工作狀態(tài)與模式，當無人機到達該航點時實施航拍盤旋等飛行任務。A、任務分配B、載荷規(guī)劃C、目標分配答案：C294.飛機飛行中，空氣表現出來的可壓縮程度A、只取決于飛機的飛行速度(空速)B、只取決于飛機飛行當地的音速C、和飛機飛行的速度(空速)以及當地的音速有關答案：C295.不屬于無人機飛控子系統(tǒng)所需信息的是A、經/緯度B、姿態(tài)角C、空速答案：A296.在標準大氣中，海平面上的氣溫和氣壓值是：A、15℃、1000hPB、AC、0℃、760mmHgD、15℃、1013、25hPa答案：C297.鋒是三度空間的天氣系統(tǒng)。鋒的寬度同氣團寬度相比顯得很狹窄，因而常把鋒區(qū)看成一個幾何面，稱為鋒面。下面描述錯誤的是：A、鋒面與地面的交線稱為鋒線B、鋒面和鋒線統(tǒng)稱為鋒C、凡伸到對流層中上層者，稱為層流鋒答案：C298.多軸飛行器航拍中，果凍效應或水波紋效應產生的原因是A、高頻振動傳遞到攝像機B、低頻震動傳遞到攝像機C、攝像機無云臺增穩(wěn)答案：A299.關于部分多軸飛行器，機臂上反角設計描述正確的是A、提高穩(wěn)定性B、提高機動性C、減少電力損耗答案：A300.偽造、復制或篡改執(zhí)照或合格證的行為，局方或授權方可視其情節(jié)輕重，給予警告、暫扣執(zhí)照或合格證（）或吊銷執(zhí)照或合格證的處罰A、1到6個月B、1到3個月C、3到6個月答案：A簡答題（總共50題）1.多軸無人機各種天線設配布置有什么要求答案：GPS天線要高出機體豎直向上，WIFI模塊天線要垂直向下、接收機兩根天線互相垂直2.多旋翼遙控狀態(tài)下動力失效處理方法？答案：盡量減小損失，關油門，開傘3.飛行檢查的第一項是答案：緊固件4.扁粗電機和細長電機的特點答案：扁粗電機扭矩大，電機速度不會太高；細5.對于考試六軸向左平移哪種槳加速答案：飛機右側的三個槳加速6.扁粗電機和細長電機的特點答案：扁粗電機扭矩大，電機速度不會太高；細長電機扭矩相對小，易于告訴飛行7.逆風、順風或側風對多旋翼飛行的影響？（多旋翼）答案：多數多旋翼是按照機頭方向飛行阻力最小設計的，所以逆風懸停最省電，同理機頭向前航線飛行最省電。從飛控角度來說，風向不同只是影響了懸停與航線飛行的姿態(tài)角，總的來說風越大越耗電。另外對于手動或姿態(tài)模式及部分飛控的GPS模式，順風飛行能夠獲得較大的地速8.簡述民用無人機作業(yè)前，地面控制站都需要做什么？答案：檢查飛控電壓、GPS星數、卡爾曼濾波、規(guī)劃航線9.同一架多軸，如果在高海拔地區(qū)飛行，應該選擇哪種漿和電機的組合？答案：高KV、大直徑、小螺距10.多旋翼飛行器空中飛行時副翼電機壞了一個如何處理答案：切手動、迫降11.一架四軸，使用單塊22000MAH，25C電池，如果使用4個100A電調能正常工作嗎?答案：能22*25大于100*412.固定翼前三點起落架和后三點起落架有什么不同，與重心關系（固定翼）答案：前三點式起落架的兩個支點(主輪)對稱的安置在飛機重心后面，第三個支點(前輪)位于機身前部，后三點式起落架的兩個支點(主輪)對稱的安置在飛機重心前面，第三個支點(尾輪)位于飛機尾部13.內、外轉子無刷電機特點區(qū)別，應用領域答案：外轉子扭矩大、