2024航運(yùn)企業(yè)五大安全管理制度

某某海運(yùn)有限公司

平安管理制度匯編

愛(ài)護(hù)環(huán)境

落實(shí)公司平安主體責(zé)任

保障公司平安生產(chǎn)

二。一五年十月編制

某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

目錄

第一篇平安管理機(jī)構(gòu)和平安管理人員設(shè)置制度

一、公司平安管理機(jī)構(gòu)

二、公司管理人員名單

三、部門崗位職責(zé)

四、船員管理規(guī)定

五、船員崗位職責(zé)

六、船員培訓(xùn)制度

其次篇平安管理責(zé)任制度

一、平安管理責(zé)任制度

二、員工獎(jiǎng)懲制度

附件1年度平安生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書

附件2船舶平安管理責(zé)任書

第三篇平安監(jiān)督檢查制度

一、平安監(jiān)督檢查制度

第四篇事故應(yīng)急處置制度

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一、公司應(yīng)急反應(yīng)小組及成員職責(zé)

二、岸基應(yīng)急反應(yīng)程序

三、船舶應(yīng)急反應(yīng)程序

四、船、岸的應(yīng)急訓(xùn)練和演習(xí)

第五篇崗位平安操作規(guī)程

一、崗位平安操作規(guī)程編制制度

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第一篇

平安管理機(jī)構(gòu)和平安管

理人員設(shè)置制度

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一、公司平安管理機(jī)構(gòu)

財(cái)務(wù)部

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二、公司管理人員名單

職務(wù)姓名適任證書號(hào)碼電話

總經(jīng)理兼

業(yè)務(wù)部

經(jīng)理

海務(wù)部

經(jīng)理

機(jī)務(wù)部

經(jīng)理

人事部

經(jīng)理

財(cái)務(wù)部

經(jīng)理

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三、部門崗位職責(zé)

（一）總經(jīng)理平安職責(zé)

1、平安第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)公司平安生產(chǎn)管理及行政事務(wù)工作。每年與

船長(zhǎng)簽訂平安生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，組織各部門召開“月度平安生產(chǎn)

例會(huì)”使平安工作落實(shí)到實(shí)處。

2、指揮平安管理部門開展各項(xiàng)平安活動(dòng)。

3、負(fù)責(zé)主管業(yè)務(wù)部管理工作，組織業(yè)務(wù)人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)、平安學(xué)問(wèn)

等，提高他們各項(xiàng)管理工作水平。

4、督促海務(wù)、業(yè)務(wù)管理人員執(zhí)行平安及運(yùn)輸方針政策和海關(guān)法，教化

船東遵守執(zhí)行法紀(jì)、法規(guī)，克服違規(guī)：超載、缺員、超越航區(qū)營(yíng)運(yùn)。

5、指導(dǎo)人事部人員做好監(jiān)控船舶及船員各項(xiàng)證件有效口期，防止證件

失效，若發(fā)覺(jué)接近期限剛好通知船員前來(lái)辦理。

（三）業(yè)務(wù)部管理職責(zé)

1.剛好實(shí)行交通部及有關(guān)部門的有關(guān)水運(yùn)政策、水運(yùn)信息傳達(dá)給

船員，不斷提高業(yè)務(wù)水平，對(duì)公司船舶實(shí)行調(diào)度管理，分析探討經(jīng)

營(yíng)管理狀況。對(duì)水運(yùn)進(jìn)行科學(xué)分析和預(yù)料，制定生產(chǎn)決策。

2.主動(dòng)組織貨源，隨時(shí)駕馭運(yùn)輸時(shí)常信息，廣開生產(chǎn)門路，合理

組織生產(chǎn)，提高船舶的營(yíng)運(yùn)效益。

3.加強(qiáng)與貨主單位、港口部門的聯(lián)系，努力改善服務(wù)看法，提高

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

船舶利用率。

4.幫助處理各種貨損、貨差事故及經(jīng)濟(jì)合同糾紛，代辦各種船舶

證照，代辦保險(xiǎn)、代簽貨運(yùn)合同等，供應(yīng)法律詢問(wèn)。

5.負(fù)責(zé)各營(yíng)運(yùn)臺(tái)賬的記錄，仔細(xì)編寫船舶動(dòng)態(tài)，正確統(tǒng)計(jì)貨物運(yùn)

量和周轉(zhuǎn)量，剛好做好各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表，呈報(bào)上級(jí)及本公司相關(guān)科研

室，為領(lǐng)策供應(yīng)依據(jù)。

6.對(duì)船舶遇到有關(guān)貨物平安的緊急狀況時(shí)，參與船岸應(yīng)急反應(yīng)，

為船舶供應(yīng)支持。

7.向船舶供應(yīng)貨物平安管理工作所需的資料和法規(guī)。

8.監(jiān)督船舶的貨物積載。

9.幫助其他科室做好相關(guān)工作。

（四）海務(wù)部平安管理職責(zé)

1.仔細(xì)執(zhí)行國(guó)家平安方針、政策、法令和各個(gè)時(shí)期平安文件和上

級(jí)會(huì)議指示精神。

2.仔細(xì)傳達(dá)貫徹上級(jí)平安會(huì)議指示精神。

3.負(fù)責(zé)督促船長(zhǎng)召開平安生產(chǎn)例會(huì)，并發(fā)放有關(guān)船舶平安指引資

料。

4.負(fù)責(zé)編寫年終、月度平安生產(chǎn)例會(huì)會(huì)議材料及擬出明年平安工

作支配上報(bào)。

5.組織海務(wù)部人員學(xué)習(xí)平安管理業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)及海規(guī)、內(nèi)規(guī)、船員崗

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

位責(zé)任制和港章、防臺(tái)、防抗雷雨大風(fēng)等有關(guān)學(xué)問(wèn)，提高他們各項(xiàng)學(xué)

問(wèn)和管理水平。

6.負(fù)責(zé)支配日常平安管理事務(wù)，確保管理工作正常運(yùn)行。

7.負(fù)責(zé)每年對(duì)每一艘船平安檢查2次，督促船方整改檢查中發(fā)覺(jué)

的問(wèn)題，消退平安隱患。

8.仔細(xì)做好船舶事故調(diào)查和處理工作。同時(shí)抓好事故案例分析教

化工作，并落實(shí)四不放過(guò)原則的處理。

9.督促有關(guān)部門做好各項(xiàng)平安管理工作，確保我司船舶的平安質(zhì)

量。

10.負(fù)責(zé)做好防臺(tái)、防洪及防抗雷雨大風(fēng)、霧航等平安防范措施，

并做好危急天氣記錄和臺(tái)風(fēng)跟蹤工作，必耍時(shí)指導(dǎo)船舶進(jìn)行防抗工作。

11.依據(jù)須要不定期舉辦船員平安學(xué)問(wèn)培訓(xùn)班，提高他們的平安觀

念及操作技能。

12.做好船檢、安檢工作，親密與海事船檢部門聯(lián)系，會(huì)同船檢師、

監(jiān)管人員上船檢查并做好檢查記錄。

13.組織船舶開展各項(xiàng)平安有益活動(dòng)：平安月、勞動(dòng)競(jìng)賽，每年2

次常規(guī)平安檢查活動(dòng)。

14.檢查指導(dǎo)駕駛員、輪機(jī)員做好航行日志、輪機(jī)日志填寫記錄及

船舶三級(jí)保養(yǎng)工作。

15.剛好做好發(fā)送各類平安信息：航行、封航、危急天氣、臺(tái)風(fēng)、

洪水、會(huì)議通知等有關(guān)事宜到各船舶以利做好各項(xiàng)平安防范措施。

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（五）機(jī)務(wù)部平安管理職責(zé)

1.仔細(xì)執(zhí)行造船方針政策及老舊船舶運(yùn)用的規(guī)定，同時(shí)做好船體

及主、副機(jī)管理工作。管理人員要全面駕馭本公司船舶機(jī)械品種、性

能和特點(diǎn)等。

2.建立健全的船體圖紙、機(jī)械設(shè)備圖紙、證明書和技術(shù)文件等檔

案資料、

3.仔細(xì)做好船舶年度支配、航修支配等的修理支配，并督促船長(zhǎng)

做出具體修理項(xiàng)目清單上交機(jī)務(wù)部備案。

4.常常檢查督促船舶、輪機(jī)長(zhǎng)做好三級(jí)保養(yǎng)工作，并落實(shí)勤檢查、

勤保養(yǎng)制度，確保主、副機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.主動(dòng)跟蹤幫助船舶解除事故隱患，保障船舶處于正常良好狀態(tài)。

6.督促船員做好船舶助航儀器：航行燈飾、通訊及工屬具設(shè)備等

管理和保養(yǎng)工作。

（六）人事部平安管理職責(zé)

1.仔細(xì)執(zhí)行平安運(yùn)輸方針政策和海關(guān)法，保障船舶平安合法運(yùn)輸。

2.教化船長(zhǎng)遵守運(yùn)輸法規(guī)、海關(guān)法，嚴(yán)禁船舶超載、超越航區(qū)運(yùn)

輸，克服違規(guī)、違章的行為。

3.仔細(xì)做好一船一檔案工作，井設(shè)立專人負(fù)責(zé)管理，便利查閱，

利于做好平安跟蹤管理工作。

4.負(fù)責(zé)船員檔案管理工作，做到人船相結(jié)合，駕馭船員的具體信

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

息，便利查閱，以利于更好的做好跟蹤管理及組織培訓(xùn)工作。

5.制定船員培訓(xùn)支配，剛好組織人員。幫助海務(wù)部、機(jī)務(wù)部對(duì)船

員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，盡可能削減、消退人為事故隱患。

（七）財(cái)務(wù)部工作職責(zé)：

1.綜合分析、預(yù)料水路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況。

2.負(fù)責(zé)航運(yùn)規(guī)費(fèi)的征收、上繳及票據(jù)管理，專項(xiàng)資金預(yù)算，負(fù)責(zé)

利用資金的管理。

3.負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)和內(nèi)部審計(jì)工作。

4.負(fù)責(zé)航運(yùn)費(fèi)稅改革、水路交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)。

5.幫助綜合部做好船舶、船員管理工作。

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四、船員管理規(guī)定

1、船長(zhǎng)是船上總負(fù)責(zé)人，船上任職的船員必需聽(tīng)從船長(zhǎng)的指揮。

2、船舶開航前，必需按《最低平安配員證書》要求，配備足夠相

應(yīng)等級(jí)的合格船員，并辦理任職手續(xù)。

3、遵守船舶管理制度和值班制度，按職責(zé)分工管理船舶設(shè)備。

4、全部船舶必需在船舶支配開航前回到船上，做好開航前的各項(xiàng)

工作。

5、當(dāng)班船員必需履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，遵守航行規(guī)

章。

6、當(dāng)班駕駛、輪機(jī)要仔細(xì)具體填寫《航行n志》和《輪機(jī)n志》。

7、船員休假或離船必需經(jīng)船長(zhǎng)同意批準(zhǔn)，船長(zhǎng)考慮船員休假時(shí)，

應(yīng)同時(shí)確保船舶的配員符合《最低配員證書》的要求，滿意船舶平安

航行條件。

8、船長(zhǎng)每月組織船員進(jìn)行消防、救生、防污等應(yīng)變演習(xí)，演習(xí)后

進(jìn)行總結(jié)，查找不足，并具體地記錄在《航行日志》中，不斷提高船

員的平安意識(shí)和應(yīng)變實(shí)力。

9、船員應(yīng)仔細(xì)主動(dòng)協(xié)作公司人員和海事人員對(duì)船舶進(jìn)行平安檢

查，對(duì)檢查中發(fā)覺(jué)的問(wèn)題剛好進(jìn)行整改，消退平安隱患，以策平安。

10、船員不許在船上進(jìn)行睹博、吸毒等非法活動(dòng)。

11、未經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)，無(wú)證人員一律禁止上船舶。

II

某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

五、船員崗位職責(zé)

1.1船長(zhǎng)

1.1.1船長(zhǎng)是船舶平安與防污染管理工作的第一責(zé)任人，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下執(zhí)行上級(jí)

下達(dá)的各項(xiàng)指示、確定和吩咐，貫徹公司的平安和環(huán)境愛(ài)護(hù)方針，并激勵(lì)船

員遵守；以簡(jiǎn)明方式發(fā)布相應(yīng)的吩咐和指示；組織協(xié)調(diào)船舶各部門的工作。

1.1.2評(píng)審船舶平安管理體系的運(yùn)行狀況，組織船舶平安管理體系的復(fù)查，發(fā)覺(jué)船

上不符合規(guī)定的狀況、體系的不足之處剛好向公司報(bào)告，按公司要求制訂訂

正措施并實(shí)施。

1.1.3堅(jiān)持平安活動(dòng)日制度及航前會(huì)議制度、船員調(diào)動(dòng)交接制度，并查簽各項(xiàng)活動(dòng)

的記錄。

1.1.4審批各部門年、月度預(yù)防檢查和修理養(yǎng)護(hù)支配，檢查執(zhí)行狀況。審查航海日

志、輪機(jī)日志、電臺(tái)日志記載的正確性和完整性，事簽各部門的報(bào)表，擬（或

簽）發(fā)電報(bào)。

1.1.5負(fù)責(zé)管理船舶證書，剛好提出檢驗(yàn)申請(qǐng).

1.1.6對(duì)船員的調(diào)動(dòng)、升降、培訓(xùn)、獎(jiǎng)罰等有權(quán)向公司提出建議。并組織開展船舶

的在崗培訓(xùn)工作。依據(jù)文件規(guī)定對(duì)船員進(jìn)行考核C

1.1.7督促、落實(shí)各部門做好開航前的打算工作，保證船舶的適航和適貨。

1.1.8督促檢查各部門、崗位嚴(yán)格執(zhí)行航行值班制度，在港內(nèi)航行、靠離泊位、拋

錨、起錨時(shí)應(yīng)親自指揮，遇惡劣天氣、能見(jiàn)度不良以及通過(guò)冰區(qū)、礁區(qū)、淺、

狹、險(xiǎn)要航段和主要轉(zhuǎn)向點(diǎn)應(yīng)上駕駛臺(tái)指導(dǎo)或指揮。

1.1.9當(dāng)被值班駕駛員喚靖時(shí)，應(yīng)盡快到達(dá)駕駛臺(tái)；每晚就寢前，應(yīng)將航行指示、

留意事項(xiàng)和具它杓關(guān)布置明確寫入夜航吩咐簿。

1.1.10在引航員引航時(shí)，應(yīng)主動(dòng)協(xié)作，但并不解除船長(zhǎng)對(duì)航行平安的責(zé)任。當(dāng)發(fā)覺(jué)

操作不當(dāng)時(shí)，應(yīng)馬上予以訂正，必要時(shí)可以中止其引領(lǐng)工作，接替其指揮。

1.1.11嚴(yán)格執(zhí)行和檢查、督促各部門人員執(zhí)行船舶停岸值班制度，以及船舶裝卸等

有關(guān)規(guī)定。

1.1.12在船舶出現(xiàn)緊急狀況，履行總指揮職責(zé)，按公司有關(guān)程序和規(guī)定指揮全體船

員進(jìn)行反應(yīng)和處理，并剛好向主管機(jī)關(guān)和公司報(bào)告。如確定棄船，指揮船員

快速撤離，最終離船。

1.1.13審核并簽署應(yīng)變部署表，嚴(yán)格按公司規(guī)定定期組織實(shí)施各類演習(xí)。

1.1.14船舶進(jìn)廠修理，負(fù)責(zé)審核各部門修理支配，核定廠修工程和自修項(xiàng)目，檢查、

督促各部門做好監(jiān)修和自修打算工作，落實(shí)平安措施。

1.1.15船長(zhǎng)離任前，必需進(jìn)行船舶平安管理體系復(fù)查，將有關(guān)狀況報(bào)告公司，遵守

12

某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

船員調(diào)動(dòng)交接制度，與接任船長(zhǎng)做好交接工作。

2.1大副

2.2.1大副是船長(zhǎng)的助手，甲板部的負(fù)責(zé)人，主持甲板部的日常工作，擔(dān)當(dāng)航行、

停岸值班、主管貨物配（積）載、裝卸等貨運(yùn)管理工作。

2.2.2負(fù)責(zé)船舶防海盜、防偷渡、防暴力以及船舶日常治安保衛(wèi)工作。

2.2.3負(fù)責(zé)編制甲板部年度、月度預(yù)防檢查和修理養(yǎng)護(hù)支配，并組織實(shí)施。

2.2.4負(fù)責(zé)船舶各類水艙壓載/排放的管理。

2.2.5按時(shí)主持甲板部的平安日活動(dòng)。

2.2.6負(fù)責(zé)保管全船的備用鑰匙及醫(yī)藥管理工作。

2.2.7負(fù)責(zé)甲板部的備件、物料、工具、用品的申領(lǐng)、驗(yàn)收和盤點(diǎn)工作。

2.2.8審核三副編制的應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡，督促三副和水手長(zhǎng)做好各種應(yīng)變

器材的養(yǎng)護(hù)工作。船舶進(jìn)行應(yīng)變演習(xí)時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。

2.2.9負(fù)責(zé)本部門船員的職責(zé)熟識(shí)培訓(xùn)工作，依據(jù)本部門船員技術(shù)業(yè)務(wù)和工作表

現(xiàn)，提出獎(jiǎng)懲、升降建議報(bào)船長(zhǎng)。

2.2.10督促值班駕駛員、水手長(zhǎng)做好裝卸貨前的打算工作，合理配載。穩(wěn)性計(jì)算應(yīng)

報(bào)船長(zhǎng)批閱。督促看艙人員做好監(jiān)護(hù)工作，防止貨損貨差和偷竊等事故的發(fā)

生。

2.2.11裝卸完畢，應(yīng)仔細(xì)批閱、簽署貨物交接單據(jù)，處理貨損、貨差。

2.2.12督促本部門做好開航前打算工作，將本航次載貨品種、數(shù)量、以及淡水、燃

料、吃水等記入航海日志。

2.2.13嚴(yán)格執(zhí)行航行、停岸值班制度，航行中遇有疑難時(shí)剛好報(bào)告船長(zhǎng)。

2.2.14進(jìn)出港、靠離泊位、拋起錨和掉頭時(shí)，應(yīng)在船首了望，將現(xiàn)場(chǎng)狀況和四周環(huán)

境剛好報(bào)告船長(zhǎng)，按船長(zhǎng)指示指揮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

2.2.15負(fù)責(zé)甲板部的修船工作，編制廠修、自修支配，制定平安措施，修理中，親

密廠船協(xié)作，駕馭修理進(jìn)度，監(jiān)督和驗(yàn)收工程質(zhì)量，領(lǐng)導(dǎo)本部門的自修工作。

2.2.16參與船舶平安管理體系復(fù)查，向船長(zhǎng)匯報(bào)本部門運(yùn)行狀況及存在問(wèn)題，提出

改進(jìn)工作的建議，在船長(zhǎng)因病或其它緣由不能接著工作時(shí)，臨時(shí)代理船長(zhǎng)的

職責(zé)。

2.2.17遇應(yīng)急事態(tài)或任何事故時(shí)，按《應(yīng)變部署表》和有關(guān)規(guī)定，做好本職應(yīng)急搶

救工作。

1.3二副

1.3.1在大副領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)貨管理和維護(hù)駕駛設(shè)備、航海儀器、航海圖書資料及航線

設(shè)計(jì)等工作，執(zhí)行航行、停岸值班制度。

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

1.3.2負(fù)責(zé)管理、請(qǐng)領(lǐng)航海日志、海圖、航海書表、資料、航行通告及各種記錄簿

等，剛好登記，改正海圖和其他航用資料并作好記錄。

1.3.3管理并負(fù)責(zé)各種航海儀器、氣象儀表的正確運(yùn)用和養(yǎng)護(hù)，解除一般故障，做

好檢修和誤差記錄，請(qǐng)領(lǐng)和保管備件。

1.3.4負(fù)責(zé)管理、養(yǎng)護(hù)船上甚高頻無(wú)線電話、聲光信號(hào)設(shè)備及國(guó)旗、信號(hào)旗、號(hào)燈、

號(hào)型，確保其處于良好可用狀態(tài)。

1.3.5常常檢杳、校對(duì)駕駛臺(tái)。機(jī)艙相關(guān)聯(lián)的各種儀器設(shè)備，發(fā)覺(jué)異樣或故障剛好

通知輪機(jī)部檢修。

1.3.6管理天文鐘和船鐘，按時(shí)校正、上弦或調(diào)換電池c

1.3.7負(fù)責(zé)管理駕駛臺(tái)、海圖室、備品庫(kù)，常常保持整齊。

1.3.8負(fù)責(zé)主管設(shè)備圖紙、說(shuō)明書等技術(shù)資料和物料帳冊(cè)的保管以及備件、工具、

物料?、儀表的登記、保管，并剛好提出增加的建議。

1.3.9依據(jù)大副的布置管理貨物裝卸，督促檢查值班人員切實(shí)履行監(jiān)裝（卸）貨的

各項(xiàng)職責(zé)，駕馭裝卸進(jìn)度和質(zhì)量，留意操作平安c

1.3.10開航前，依據(jù)船長(zhǎng)指示備妥所需海圖及有關(guān)資料，設(shè)計(jì)航線并報(bào)船長(zhǎng)審批;

剛好啟動(dòng)電羅經(jīng)，試驗(yàn)各種電航儀器，確認(rèn)良好c

1.3.11進(jìn)出港、靠離泊位、掉頭時(shí)，應(yīng)在船尾在船長(zhǎng)指揮下工作，并將現(xiàn)場(chǎng)狀況和

四周環(huán)境剛好報(bào)告船長(zhǎng)。

1.3.12航行中應(yīng)嚴(yán)格遵守航行值班制度和有關(guān)規(guī)章，遇有任何疑難應(yīng)剛好報(bào)告船

長(zhǎng)。

1.3.13航行中負(fù)責(zé)每天與機(jī)艙的正午對(duì)時(shí)，航次結(jié)束時(shí)負(fù)責(zé)填報(bào)航次報(bào)表。

1.3.14修船前，按時(shí)向大副提出所管儀器設(shè)備的修理項(xiàng)目；進(jìn)塢時(shí)檢查裝于船底的

助航儀器附件，防止因敲銹、油漆造成損壞失靈；修船期間，做好所管項(xiàng)目

的監(jiān)修和驗(yàn)收工作，并參與自修。

1.3.15遇應(yīng)急事態(tài)或任何事故時(shí)，按《應(yīng)變部署表》和有關(guān)規(guī)定，做好本職應(yīng)急搶

救工作。

1.4三副

1.4.1在大副領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)管理配備、檢查、保養(yǎng)和維護(hù)船舶救生、消防、堵漏設(shè)

備；執(zhí)行航行、停岸值班制度。

1.4.2負(fù)責(zé)管理、養(yǎng)護(hù)救生艇、筏，救生圈、救生衣及其屬具、備品，保持消潔完

好；按期更換艇內(nèi)淡水、食品等；保持各種救生信號(hào)處于有效可用狀態(tài)；逢

寒冷季節(jié)應(yīng)留意做好淡水箱及救生艇羅經(jīng)的防凍工作。

1.4.3負(fù)責(zé)救生衣的配置、編號(hào)及安排，常常檢查是否放在指定位置按期試驗(yàn)，如

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

有損壞應(yīng)馬上修復(fù)或更換。

1.4.4管理全船消防設(shè)備、器材及火警報(bào)警設(shè)備，定期檢查、養(yǎng)護(hù)、換劑，使之常

常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

1.4.5管理并能嫻熟地操作大型固定滅火系統(tǒng)，保持管系、閥門的良好、有效、暢

通，各分路閥的名牌、標(biāo)記顯明，情性氣體的稱重記錄完整。

1.4.6管理和請(qǐng)領(lǐng)堵漏設(shè)備、器材，定期檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，保持良好有效狀態(tài)。

1.4.7負(fù)責(zé)編制應(yīng)變部署次和船員應(yīng)變卡，經(jīng)大副審核、船長(zhǎng)批準(zhǔn)后公布執(zhí)行；定

期向全體船員講解救生、消防、堵漏學(xué)問(wèn)及各種設(shè)備的運(yùn)用、操作方法。

1.4.8依據(jù)大副的布置管理貨物裝卸，督促檢查值班人員履行監(jiān)裝（卸）貨的職貨,

駕馭裝卸進(jìn)度和質(zhì)量，留意操作平安。

1.4.9開航前，負(fù)責(zé)與機(jī)艙校對(duì)時(shí)鐘、車鐘，試驗(yàn)聲光信號(hào)、傳聲器、對(duì)講機(jī)等,

確認(rèn)良好；會(huì)同大管輪、電工試舵；船長(zhǎng)發(fā)出備車吩咐前，應(yīng)負(fù)責(zé)檢查確認(rèn)

本船四周無(wú)障礙物并報(bào)告船長(zhǎng)。

1.4.10航行中應(yīng)嚴(yán)格遵守航行值班制度和有關(guān)規(guī)章，遇任何疑難時(shí)剛好報(bào)告船長(zhǎng)。

1.4.11進(jìn)出港、靠離泊位、掉頭時(shí)，在駕駛臺(tái)幫助了望，傳達(dá)和執(zhí)行船長(zhǎng)吩咐，按

規(guī)定記錄車鐘，船舶主要?jiǎng)討B(tài)、重要船位及其他有關(guān)狀況。

1.4.12負(fù)責(zé)接送引航員上下船。

1.4.13負(fù)責(zé)管理船員全部證書，并確保其有效性，如不在船應(yīng)交值班駕駛員保管。

1.4.14航行中替代大副晚餐時(shí)值班。

1.4.15修船前，按時(shí)向大副提出所管設(shè)備的修理項(xiàng)目；修船期間，做好所管理項(xiàng)目

的監(jiān)修和驗(yàn)收工作并參與自修。

1.4.16遇應(yīng)急事態(tài)或任何事故時(shí)，按《應(yīng)變部署表》和有關(guān)規(guī)定，做好本職應(yīng)急搶

救工作。

1.4.17負(fù)責(zé)辦理進(jìn)出港簽證。

1.5水手長(zhǎng)

1.5.1在大副領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)管理、養(yǎng)護(hù)物料、物料間、救生消防和裝卸用的移動(dòng)

照明設(shè)備，清潔船舶、甲板、船體、艙室設(shè)備、裝卸屬具、救生消防設(shè)備

的運(yùn)用管理、保養(yǎng)和維護(hù)。管理船員糞便艙等工作。

1.5.2召開工前會(huì)，支配水手日常工作，布置平安措施，檢查進(jìn)度確保質(zhì)量，支配

水手值班及了頭班次，并督促仔細(xì)執(zhí)行。

1.5.3組織水手進(jìn)行船體、艙面建筑、設(shè)備、屬具、帆纜的清潔、養(yǎng)護(hù)工作，保證

處于良好技術(shù)狀態(tài)：對(duì)上高及舷外作業(yè)應(yīng)布置平安措施并負(fù)責(zé)檢查防護(hù)用

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

具。

1.5.4負(fù)責(zé)管養(yǎng)各種救生、消防、堵漏設(shè)備、工具，指揮放、吊艇（筏）操作；發(fā)

生海損時(shí)，在船長(zhǎng)、大副指揮下領(lǐng)導(dǎo)水手進(jìn)行搶救、堵漏工作。

1.5.5開航、抵港前后，領(lǐng)導(dǎo)水手做好裝卸和開航（移泊）打算工作。

1.5.6進(jìn)出港、系泊、拋錨作業(yè)時(shí)，做好船首打算工作，并聽(tīng)從大副指揮，進(jìn)行了

望和帶領(lǐng)水手工作。

1.5.7大風(fēng)浪和暴風(fēng)雨求臨之前，檢查并做好甲板貨物和活動(dòng)物件的綁扎工作。

1.5.8冬季來(lái)臨或駛近寒冷海面、港口前，檢查和保證甲板管系、水箱等包扎、防

凍的完好性；放凈甲板輔機(jī)和水管的殘水，防止凍裂；進(jìn)行必要的錨機(jī)、甲

板機(jī)械活車等打算工作。

1.5.9修船時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)水手進(jìn)行自修工作，檢查驗(yàn)收廠修有關(guān)工程。

1.5.10管養(yǎng)吊貨屬具、常用備品、備件；負(fù)責(zé)檢查平安帶、跳板繩繩梯等；負(fù)責(zé)油

漆調(diào)配和帆纜工作；管養(yǎng)船尾絞纜機(jī)。

1.5.11開工前應(yīng)將需用的各種物料、工具、防護(hù)用品備妥，完工后，負(fù)責(zé)整理，清

潔。

1.5.12貨物裝卸時(shí):負(fù)責(zé)帶領(lǐng)水手進(jìn)行看艙工作。

1.5.13定期清查物料、工具，提出物料、工具請(qǐng)領(lǐng)和廢料處理支配，并做好記錄。

1.5.14霧航時(shí)輪值了頭；擔(dān)當(dāng)停岸值班

1.5.15未配備水手長(zhǎng)的船舶，上述職責(zé)由木匠擔(dān)當(dāng)。

1.6GMDSS操作員

1.6.1GMDSS操作員在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)無(wú)線電通訊、導(dǎo)航設(shè)備和廣播系統(tǒng)的技術(shù)

管理，執(zhí)行船長(zhǎng)簽發(fā)批準(zhǔn)的通訊任務(wù)。

1.6.2負(fù)責(zé)做好GMDSS通訊設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修工作、保持設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)。

1.6.3執(zhí)行電臺(tái)值班制度，剛好收發(fā)船長(zhǎng)簽收（發(fā)）的船電信、航區(qū)動(dòng)態(tài)、氣象預(yù)

報(bào)、航行警告等平安航行信息，不得受理未經(jīng)船長(zhǎng)簽發(fā)批準(zhǔn)的通訊任務(wù)。

1.6.4負(fù)責(zé)保管電臺(tái)文件、技術(shù)資料、電稿、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。

1.6.5當(dāng)本船遭遇海難或發(fā)生其他緊急狀況時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從船長(zhǎng)指揮完成通訊任務(wù)，不

得擅離職守。棄船時(shí)，攜帶電臺(tái)日志和執(zhí)照、重要文件資料，按船長(zhǎng)吩咐離

船。

1.6.6負(fù)責(zé)編制主管的備憐、工具、物料及儀表的請(qǐng)領(lǐng)、申購(gòu)支配，經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)后

報(bào)公司主管部門。

1.6.7負(fù)責(zé)電臺(tái)用蓄電池、變流機(jī)和全船天線的日常檢查、修理養(yǎng)護(hù)及蓄電池充放

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

電工作，做好蓄電池室（箱）、變流機(jī)室和備件庫(kù)的清潔工作。

1.6.8負(fù)責(zé)通訊資料的保管和修改工作，負(fù)責(zé)主管設(shè)備圖紙、說(shuō)明書等技術(shù)資料和

物料帳冊(cè)的保管以及備件、工具、物料、儀表的登記、保管，并剛好提出增

加的建議。

1.6.9公司船舶原則上不設(shè)置專職的GMDSS操作員。公司在聘請(qǐng)船員時(shí);二副必需

持有GMDSS普操員證書，大副或三副中的其中一個(gè)必需持有GMDSS普操員證

書。具體按下述原則分工：

.1二副負(fù)責(zé)船舶無(wú)線電出版物管理及GMDSS設(shè)備的維護(hù)。

?2常規(guī)通信：船長(zhǎng)應(yīng)適當(dāng)考慮機(jī)密性和盡實(shí)際可能，指派持證的GMDSS

操作者和船長(zhǎng)自己負(fù)責(zé)日常通訊，為考慮船舶的平安操作，船長(zhǎng)應(yīng)

盡可能支配在白天工作時(shí)間進(jìn)行常規(guī)通信。

?3在遇險(xiǎn)/緊急狀況的配員

?如船舶有3名持GMDSS普操員證書的駕駛員，一天的時(shí)間應(yīng)分成三

部分,如：

0400-0800&1600-2000

0800-1200&2000?2400

0000-0400&1200-1600

船長(zhǎng)任命3位駕駛員作為上述三部分時(shí)間右GMDSS操作者，在其日常

航行值班時(shí)間以外配備在GMDSS站操作，一旦出現(xiàn)遇險(xiǎn)/緊急狀況，不

論是內(nèi)部還是外部，馬上上崗操作GMDSS系統(tǒng)。

?如船舶僅有2名持GMDSS普操員證書的駕駛員，為了在遇險(xiǎn)/緊急

狀況時(shí)配備電臺(tái)人員，將分兩班，如：

0000-0600&1200-1800

0600-1200&1800-2400

船長(zhǎng)任命2名持證駕駛員作為上述二部分時(shí)間內(nèi)GMDSS操作員；在遇

險(xiǎn)/緊急狀況中任命的操作者具有相應(yīng)的義務(wù)和職責(zé)；如有關(guān)的駕駛員

正在航行值班，則由船長(zhǎng)或其他駕駛員接替航行值班。

1.7木匠

1.7.1在大副，水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)木工工作；保管木工工具、物料，提出請(qǐng)領(lǐng)支

配；保持工作間整齊，擔(dān)當(dāng)停岸值班°

1.7.2航行中，每日測(cè)量污水溝、壓載水艙、淡水艙二次；停岸時(shí)每日測(cè)量一次，

做好記錄。發(fā)覺(jué)異樣馬上報(bào)告大副或值班駕駛員，并查明緣由。依據(jù)大副或

值班駕駛員布置注入、打出、駁移壓艙水和添裝淡水（木匠不在時(shí)，由水手

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

長(zhǎng)負(fù)責(zé)）。

1.7.3定期檢修各種門、窗、絞鏈、螺絲、把手并加油活絡(luò)，保持良好運(yùn)用及水密

狀態(tài)。

1.7.4負(fù)責(zé)檢查清理污水溝（井）、黃蜂窩及有關(guān)管系，保持污水溝（井）暢通，

木蓋板及艙底板完好；管養(yǎng)淡水艙手搖泵、自動(dòng)艙蓋活動(dòng)水密部分。

1.7.5負(fù)責(zé)檢查，清潔、澗滑和操縱錨機(jī)。進(jìn)出港前，試錨機(jī)，按大副指令備錨、

拋錨、起錨、固錨、絞纜。

1.7.6負(fù)責(zé)保管、養(yǎng)護(hù)堵漏器材、工具。

1.7.7參與貨艙的開、封艙工作；封艙時(shí)將木楔及艙口壓排螺栓或艙蓋鐵楔及螺栓

上緊；遇大風(fēng)浪時(shí)應(yīng)加強(qiáng)檢查，確保水密。

1.7.8裝卸貨時(shí)，參與翻船理貨工作。

1.7.9修船前向大副提出所管設(shè)備修理項(xiàng)目；修船時(shí)，幫助大副驗(yàn)收木質(zhì)工程及淡

水艙、壓載水艙的清潔、水泥涂刷質(zhì)量、入孔蓋水密等。

1.7.10負(fù)責(zé)船上木器、門鎖、抽屜鎖等的保養(yǎng)和修理。

1.7.11船舶進(jìn)出港口或通過(guò)船只常見(jiàn)的狹窄航道或在航行中能見(jiàn)度不良，應(yīng)在船首

了望，并作拋錨打算。

1.7.12未配備木匠的船舶，上述職責(zé)由水手長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)。

1.8一級(jí)水手

1.8.1在值班駕駛員、水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，擔(dān)當(dāng)操舵、值班、保養(yǎng)修理工作和理貨、看

艙、起落吊桿、關(guān)開艙等工作。

1.8.2負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)內(nèi)外和船內(nèi)分工范圍內(nèi)的清潔；航行中，按船長(zhǎng)、值班駕駛員或

引航員的口令正確剛好執(zhí)行舵令，并朗聲復(fù)誦，當(dāng)口令不一樣時(shí)，執(zhí)行船長(zhǎng)

的口令；發(fā)覺(jué)空舵，舵效不靈或異樣狀況馬上報(bào)告；運(yùn)用自動(dòng)舵時(shí)，不解除

操舵責(zé)任；值班時(shí)堅(jiān)守崗位，執(zhí)行值班制度的各項(xiàng)規(guī)定。

1.8.3按規(guī)定升降國(guó)旗、號(hào)旗，懸點(diǎn)號(hào)燈、號(hào)型和啟閉曰板照明；開航前，校舵及

檢查航行燈。

1.8.4進(jìn)出港、靠離泊前，按駕駛員布置升降號(hào)旗、號(hào)型、關(guān)點(diǎn)號(hào)燈；空舵一水應(yīng)

幫助駕駛員了望，進(jìn)出港時(shí)負(fù)責(zé)監(jiān)舵，夜航時(shí)留意檢查航行燈、號(hào)燈是否光

明。

1.8.5靠離泊前后，裝卸舷梯、跳板，平安網(wǎng)，查看并記錄前后吃水；引航員上下

船時(shí)，收放調(diào)整軟梯、繩索。

1.8.6值舷梯班時(shí)，佩帶袖章，做好會(huì)客登記，巡察船舶四周，給有關(guān)船、駁系解

纜，負(fù)責(zé)舷梯、錨、靠把、出水孔、平安網(wǎng)、駁船等的平安正常。

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

1.8.7錨泊時(shí)，檢吏錨鏈狀況，懸點(diǎn)錨泊信號(hào)，遇霧敲鐘，留意四周船舶動(dòng)態(tài)及船

岸信號(hào)，并守聽(tīng)甚高頻無(wú)線電話，發(fā)覺(jué)走錨或可疑狀況馬上報(bào)告值班駕駛員。

1.8.8正確操縱起錨機(jī)、起貨機(jī)、絞纜機(jī)；拆裝檢查裝卸屬具，負(fù)責(zé)手錘測(cè)深，修

補(bǔ)號(hào)旗和帆布蓋.罩，收放救生艇（筏），參與消防、救生、堵漏以及上高和

舷外作業(yè)等工作；參與開航或靠泊前（系離泊）的打算工作和系解纜工作。

1.8.9參與理貨看艙，做好襯墊、隔票和掃艙等工作。

1.8.10努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和操舵技術(shù)，熟識(shí)舵性，懂得海圖、潮流、避碰規(guī)則等一般航

海學(xué)問(wèn)。

1.9二級(jí)水手

1.9.1在水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，擔(dān)當(dāng)保養(yǎng)、清潔、理貨、看艙、靠離碼頭系解纜等工作;

有引水上下船時(shí)，幫助一水收放引水梯。

1.9.2正確操縱絞纜機(jī)、起貨機(jī)；參與起落吊桿、開關(guān)艙、升航（移泊）打算，

纜繩插接、除銹油漆、檢拆潤(rùn)滑裝卸屬具及縫帆，上高和舷外作業(yè)以及收

放救生艇（筏，操艇、消防、救生、堵漏等工作。

1.9.3按領(lǐng)導(dǎo)布置進(jìn)行貨艙襯墊、隔物料的整理、保管。

1.9.4遇霧時(shí)，航行中值了頭班（或在指定地點(diǎn)了望）,

1.9.5保管和保養(yǎng)繩纜、碰墊、屬具并嫻熟運(yùn)用。

1.9.6負(fù)責(zé)船體、上層建筑、甲板、艙內(nèi)、公共場(chǎng)所、廁所間、內(nèi)外走廊等部位

的保養(yǎng)、清潔衛(wèi)生工作

1.9.7努力學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)。在確保平安的前提下，經(jīng)船長(zhǎng)同意，在一水指導(dǎo)下，

學(xué)習(xí)操舵：在港內(nèi)及狹險(xiǎn)水道航行時(shí)，不得操舵。

1.9.8未配備二水船舶，上述職責(zé)由水手長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)。

1.10大廚

1.10.1在大副的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)伙食工作。

1.10.2負(fù)責(zé)主、副食品的交調(diào)、選購(gòu)和貯存等工作。

1.10.3做好廚房、餐具、餐廳、冷藏間及糧庫(kù)等場(chǎng)所的日常清潔衛(wèi)生和除害工作，

搞好伙食衛(wèi)生和個(gè)人衛(wèi)生，防止食物中毒。

1.10.4負(fù)責(zé)廚房油爐、電爐等灶具的管理，用后剛好關(guān)閉，做好防火工作。

1.10.5妥當(dāng)處理生活垃圾，防止污染港區(qū)水域。

1.10.6每月結(jié)算伙食帳目，報(bào)大副審核后公布。

1.10.7提高伙食質(zhì)量和服務(wù)看法。

1.10.8遇應(yīng)急事態(tài)時(shí)；按《應(yīng)變部署表》和有關(guān)規(guī)定，做好木職應(yīng)急搶救工作。

1.10.9完成大副和水手長(zhǎng)臨時(shí)交辦的工作。

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

1.11輪機(jī)長(zhǎng)

1.11.1輪機(jī)長(zhǎng)是全船機(jī)械、動(dòng)力、電氣（無(wú)線電通信導(dǎo)航和由甲板部運(yùn)用的電子

儀器除外）設(shè)備的技術(shù)總負(fù)貢人。在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下全面主持輪機(jī)部的工作，

貫徹執(zhí)行各項(xiàng)制度和操作規(guī)程，使各種設(shè)備保持良好技術(shù)狀態(tài)。

1.11.2貫徹執(zhí)行公司指示和本船船務(wù)會(huì)議的確定；制定并組織實(shí)施輪機(jī)部工作支

配。參與船舶平安管理體系復(fù)查，向船長(zhǎng)報(bào)告本部門平安管理體系運(yùn)行

狀況及存在問(wèn)題，提出改進(jìn)工作的建議。

1.11.3審核輪機(jī)部年、月度自修維護(hù)支配，交船長(zhǎng)簽署后上報(bào)公司機(jī)務(wù)科批準(zhǔn),

并負(fù)責(zé)予以實(shí)施。指導(dǎo)大管輪在支配具體工作時(shí)留意提高科學(xué)性和支配性。凡搶

修主機(jī)或主機(jī)吊缸檢修，及主機(jī)經(jīng)過(guò)較大的檢修須要試驗(yàn)時(shí)，均應(yīng)在場(chǎng)。

1.11.4航行時(shí)每日批閱并簽署輪機(jī)日志，檢查輪機(jī)部其它各種日志記載的精確性

和完善性，常常批閱各類平安管理記錄。

1.11.5負(fù)責(zé)限制燃潤(rùn)油和鍋爐用淡水的儲(chǔ)量，剛好向船長(zhǎng)提出添裝量；負(fù)責(zé)、監(jiān)

督燃潤(rùn)油的添加、移駁工作；審核燃、潤(rùn)油消耗報(bào)告并上報(bào)公司機(jī)務(wù)部。

1.11.6監(jiān)督燃潤(rùn)料、物料、備件的合理運(yùn)用；定期提取主、副機(jī)潤(rùn)滑油樣交有關(guān)

單位化驗(yàn)分析，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好處理；督促本部門船員做好物料、工具、備

件等的請(qǐng)領(lǐng)、驗(yàn)收、保管、統(tǒng)計(jì)、領(lǐng)取、運(yùn)用工作。

1.11.7負(fù)責(zé)保管輪機(jī)部檔案及技術(shù)資料，每年至少一次清點(diǎn)全部文件。

1.11.8船舶發(fā)生緊急狀況時(shí)，按駕駛臺(tái)發(fā)出的信號(hào)指揮機(jī)艙人員按應(yīng)變部署表的

分工，堅(jiān)守崗位，主動(dòng)搶救；在接到船長(zhǎng)棄船吩咐時(shí)，應(yīng)盡一切可能對(duì)有

關(guān)設(shè)備實(shí)行相應(yīng)的平安措施，親自攜帶輪機(jī)日志、車鐘記錄簿等最終離開

機(jī)艙。

1.11.9按時(shí)主持輪機(jī)部平安活動(dòng)日的活動(dòng)；定期組織進(jìn)行平安自查；剛好組織有

關(guān)人員分析事故緣由及其閱歷教訓(xùn)，制定改進(jìn)措施并予以實(shí)施。

1.11.10負(fù)責(zé)本部門船員的職責(zé)熟識(shí)培訓(xùn)工作，依據(jù)本部門船員技術(shù)業(yè)務(wù)和工作表

現(xiàn)，提出獎(jiǎng)懲、升降建議并報(bào)船長(zhǎng)。

1.11.11負(fù)責(zé)輪機(jī)部的修船工作，匯編廠修、自修支配，制定并落實(shí)各項(xiàng)平安防護(hù)

措施，親密廠船協(xié)作，駕馭修理進(jìn)度，監(jiān)督和驗(yàn)收工程質(zhì)量，領(lǐng)導(dǎo)本部門

船員做好自修工作，

1.11.12每月填寫輪機(jī)部技術(shù)運(yùn)行月報(bào)表，并上報(bào)公司機(jī)務(wù)部.

1.11.13負(fù)責(zé)審核本部門制定的操作規(guī)程，報(bào)船長(zhǎng)批準(zhǔn)后予以張貼。

1.12大管輪

1.12.1大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的助手。在輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，仔細(xì)履行值班職責(zé)；依據(jù)機(jī)電合

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

一原則，主管船舶推動(dòng)裝置及其附屬設(shè)備（包括系統(tǒng)所屬電機(jī)〈氣〉設(shè)備）

和養(yǎng)護(hù)分工明細(xì)表規(guī)定的各種設(shè)備，幫助輪機(jī)長(zhǎng)搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部的日

常工作；航行中輪機(jī)長(zhǎng)因故不能工作時(shí)，代行輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)。

1.12.2負(fù)責(zé)保持主管各種平安設(shè)備、裝置、和防護(hù)設(shè)施等常常處于良好可用狀態(tài),

定期進(jìn)行必要的檢查或試驗(yàn)，開航前會(huì)同駕駛員、電工校試舵機(jī)；負(fù)責(zé)指導(dǎo)

有關(guān)人員熟識(shí)和駕馭正確的管理和運(yùn)用方法；做好機(jī)艙的防火、防爆、防凍

和防污染工作。

1.12.3按“船舶預(yù)防檢查和修理養(yǎng)護(hù)周期”規(guī)定，擬定所管設(shè)備及其系統(tǒng)的年、月

度自修維護(hù)支配，報(bào)輪機(jī)長(zhǎng)審核并予以實(shí)施，確保其處于良好技術(shù)狀態(tài)。

1.12.4依據(jù)輪機(jī)部月度自修維護(hù)支配，安排輪機(jī)部日常工作，布置各項(xiàng)平安措施并

檢查執(zhí)行狀況；督依本部門人員保持機(jī)艙環(huán)境清潔；

1.12.5負(fù)責(zé)支配輪機(jī)部航行和停岸值班，并按值班制度執(zhí)行；停岸期間每日批閱和

記載輪機(jī)日志。

1.12.6匯總編制輪機(jī)部備件、物料、工具等請(qǐng)領(lǐng)支配，送輪機(jī)長(zhǎng)審核上報(bào)；指導(dǎo)有

關(guān)人員做好驗(yàn)收、保管、清點(diǎn)和合理運(yùn)用；負(fù)責(zé)潤(rùn)滑油的中領(lǐng)、驗(yàn)收和報(bào)銷。

1.12.7保管所管設(shè)備的備件、專用工具和本人運(yùn)用的技術(shù)資料等。

1.12.8幫助輪機(jī)長(zhǎng)做好輪機(jī)部人員的管理和在崗培訓(xùn)工作，組織和指導(dǎo)本部門船員

技術(shù)業(yè)務(wù)、平安管理體系文件學(xué)習(xí)。

1.12.9船舶發(fā)生緊急狀況時(shí)，除依據(jù)應(yīng)變部署表規(guī)定的職責(zé)做好工作外，還應(yīng)按輪

機(jī)長(zhǎng)的指示指揮輪機(jī)部人員做好應(yīng)變搶救工作。

1.12.10修船工作

.1進(jìn)廠前，提出所管設(shè)備廠修工程項(xiàng)目及自修工程項(xiàng)目，匯總二、三管輪

的修理項(xiàng)目，送輪機(jī)長(zhǎng)批閱。

.2廠修時(shí)，幫助輪機(jī)長(zhǎng)組織好本部門的監(jiān)修、自修、測(cè)量記錄和驗(yàn)收工作,

親自主持主管設(shè)備的監(jiān)修、測(cè)量、驗(yàn)收；并做好平安防護(hù)和機(jī)艙的保衛(wèi)

工作。

1.12.11負(fù)責(zé)擬制主管設(shè)備的操作規(guī)程并報(bào)輪機(jī)長(zhǎng)審核。

1.13二管輪

1.13.1二管輪受輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)并在大管輪支配下進(jìn)行工作；執(zhí)行值班制度；依據(jù)機(jī)電

合一原則，主管發(fā)電原動(dòng)機(jī)及其附屬設(shè)備（包括系統(tǒng)所屬電機(jī)（氣〉設(shè)備）

和分工明細(xì)表規(guī)定的各種設(shè)備，同時(shí)負(fù)責(zé)其它輪機(jī)員系統(tǒng)設(shè)備所屬的電機(jī)

〈氣）設(shè)備以外的獨(dú)立電機(jī)（氣）設(shè)備。確保處于良好技術(shù)狀態(tài)。

1.13.2按“船舶預(yù)防檢查和修理養(yǎng)護(hù)周期”規(guī)定，擬定所管設(shè)備的年、月度自修維

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

護(hù)支配，交輪機(jī)長(zhǎng)批閱予以實(shí)施，立并做好檢杳測(cè)量及修理記錄。

1.13.3停岸時(shí)除執(zhí)行值班制度外，領(lǐng)導(dǎo)大管輪分派給他的人員進(jìn)行檢修工作。

1.13.4接受和完成輪機(jī)長(zhǎng)安排的其它工作，在大管輪指派下，幫助其它輪機(jī)員進(jìn)行

各種機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作。

1.13.5負(fù)責(zé)燃油測(cè)量、記錄和統(tǒng)計(jì),按時(shí)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng);負(fù)責(zé)加裝或移駁燃油，支配

好添裝次序、速度，正確留取油樣。航次結(jié)束后，負(fù)責(zé)填寫燃潤(rùn)油消耗報(bào)告

送輪機(jī)長(zhǎng)審核上報(bào)。

1.13.6開航前會(huì)同值班駕駛員、電工校試舵機(jī)，在海上航行時(shí)每天填寫并與二副交

換正午報(bào)告（無(wú)人機(jī)艙由值班輪機(jī)員負(fù)責(zé)）。

1.13.7提出所管設(shè)備的備件、專用物料、工具的請(qǐng)領(lǐng)支配送大管輪匯總，并負(fù)責(zé)驗(yàn)

收、盤點(diǎn)。保管所管設(shè)備的備件、專用工具和有關(guān)技術(shù)資料等。不設(shè)電工的

船舶還應(yīng)負(fù)責(zé)輪機(jī)部電機(jī)（氣）設(shè)備備件、工具、物料的保管和養(yǎng)護(hù)工作。

1.13.8修船工作

.1進(jìn)廠前，擬定所管設(shè)備的廠修工程項(xiàng)目和自修工程項(xiàng)目，送大管輪匯總。

.2廠修期間，除完成自修工程項(xiàng)目外，按大管輪的支配，仔細(xì)對(duì)廠修工程

項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)修、驗(yàn)收；完成輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪指派的其它工作。

1.13.9負(fù)責(zé)擬制主管設(shè)備的操作規(guī)程并報(bào)輪機(jī)長(zhǎng)審核。

1.14三管輪

1.14.1三管輪在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行值班制度；依據(jù)機(jī)電合一原則，主

管甲板機(jī)械及其附屬設(shè)備（包括系統(tǒng)所屬電機(jī)〈氣）設(shè)備）和養(yǎng)護(hù)分工明細(xì)

表規(guī)定的各種設(shè)備，確保處于良好技術(shù)狀態(tài)。

1.14.2按“船舶預(yù)防檢查和修理養(yǎng)護(hù)周期”規(guī)定，擬定所管設(shè)備的年、月度自修維

護(hù)支配，交大管輪匯總并予以實(shí)施，做好檢查測(cè)量及修理記錄，定期送輪機(jī)

長(zhǎng)批閱。

1.14.3開航前會(huì)同值班駕駛員、電工校試舵機(jī)，停岸時(shí)除執(zhí)行值班制度外，領(lǐng)導(dǎo)大

管輪分派給他的人員進(jìn)行檢修工作。

1.14.4負(fù)責(zé)機(jī)艙污油及污水的處理。在排污過(guò)程中，嚴(yán)格遵守國(guó)際防污公約的有關(guān)

規(guī)定，實(shí)行有效的防污措施。

1.14.5負(fù)責(zé)救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)、應(yīng)急消防泵和其它本職所管各種應(yīng)急、平安設(shè)備的管理,

定期進(jìn)行效用試驗(yàn)，使其常常處于良好技術(shù)狀態(tài)，

1.14.6提出所管設(shè)備的備件、專用物料、工具等請(qǐng)領(lǐng)支配送大管輪匯總，并負(fù)責(zé)驗(yàn)

收、盤點(diǎn)。保管所管設(shè)備的備件、專用工具和有關(guān)技術(shù)資料等。

1.14.7修船工作

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

.1進(jìn)廠前，擬定所管設(shè)備的廠修工程項(xiàng)目和自修工程項(xiàng)目，送大管輪匯總。

.2廠修期間，除完成自修工程項(xiàng)目外，按大管輪的支配，仔細(xì)對(duì)廠修工程

項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)修、驗(yàn)收；完成輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪指派的其它工作。

1.14.8負(fù)責(zé)擬制主管設(shè)備的操作規(guī)程并報(bào)輪機(jī)長(zhǎng)審核。

1.15電工

1.15.1在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下，幫助輪機(jī)員做好全船電氣設(shè)備的管理、檢查、維

護(hù)工作，確保處于良好技術(shù)狀態(tài)。

1.15.2按輪機(jī)部制定的輪值表值班。停岸值班時(shí)，每天不少于三次巡察檢查全船全

部運(yùn)轉(zhuǎn)中的電機(jī)、電氣設(shè)備，發(fā)覺(jué)不正常的狀況應(yīng)剛好訂正或修理，并報(bào)告

輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪，裝卸貨時(shí)，如發(fā)覺(jué)起貨機(jī)、照明燈具運(yùn)用不當(dāng)，有責(zé)任馬

上提出訂正。

1.15.3船舶進(jìn)出港口、靠離移泊和其它必要的狀況下，應(yīng)在機(jī)艙值守。

1.15.4開航前會(huì)同值班駕駛員、值班輪機(jī)員校試舵機(jī)，檢查錨機(jī)、絞纜機(jī)、航行燈、

無(wú)人機(jī)艙的搖控裝置、各種報(bào)警裝置等電氣設(shè)備的牢靠性；開航后，做好甲

板、室外電氣設(shè)備和裝置的水密與防潮工作。

1.15.5到港前檢查錨機(jī)、絞纜機(jī)、裝卸設(shè)備的電氣部份，甲板和室外照明裝置及裝

卸燈，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好修復(fù)，確保系泊和裝卸作業(yè)的順當(dāng)進(jìn)行。

1.15.6負(fù)責(zé)電機(jī)（氣）設(shè)備的備件、工具、物料的保管和養(yǎng)護(hù)工作，并向二管輪提

出添置建議。

L15.7剛好向主管輪機(jī)員提出所管設(shè)備需廠修的項(xiàng)目，在廠修期間幫助輪機(jī)員進(jìn)行

監(jiān)修，并參與自修。

1.15.8嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和平安規(guī)則，常常留意危急警告牌的正確懸掛，禁止非電

氣工作人員接觸重要的帶電設(shè)備。

1.15.9具體負(fù)責(zé)航行燈、信號(hào)燈、照明設(shè)備、口用電器設(shè)備及集裝箱冷藏箱電源的

正常運(yùn)用和維護(hù)保養(yǎng)。

1.15.10未配備專職電工的船舶以上有關(guān)職責(zé)由二管輪里當(dāng)。

1.16機(jī)匠長(zhǎng)

1.16.1在大管輪領(lǐng)導(dǎo)下，組織機(jī)匠進(jìn)行工作。

1.16.2負(fù)責(zé)保持機(jī)艙清潔；菜助大管輪做好車床，鉆床、電焊，氣焊等設(shè)備的日常

修理養(yǎng)護(hù)工作；幫助輪機(jī)員進(jìn)行設(shè)備修理工作；然助做好加裝燃潤(rùn)油料。

1.16.3按大管輪的指示支配和帶領(lǐng)機(jī)匠工作，開工前備妥工具和用料，布置妥任務(wù)

并落實(shí)平安措施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查和指導(dǎo)。

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

1.16.4負(fù)責(zé)輪機(jī)部工具、材物料的管理、保養(yǎng)、統(tǒng)計(jì)工作；及向大管輪提出請(qǐng)領(lǐng)支

配。

1.16.5船舶進(jìn)出港、移泊、拋起錨時(shí)下機(jī)艙幫助工作；經(jīng)狹、淺、險(xiǎn)要水道和霧航

時(shí)按輪機(jī)長(zhǎng)布置下機(jī)艙幫助工作；大風(fēng)浪時(shí)，做好移動(dòng)物件的固定安放工作。

1.16.6負(fù)責(zé)對(duì)新機(jī)匠進(jìn)行平安教化，指導(dǎo)他們熟識(shí)船舶工作特點(diǎn)、留意事項(xiàng)、應(yīng)變

部署及其各種器材的放置地點(diǎn)和運(yùn)用方法。

1.16.7修船期間，按大管輪分派，做好自修、監(jiān)修及平安防護(hù)等工作。

1.16.8機(jī)匠長(zhǎng)兼為船舶平安管理體系輪機(jī)部的平安監(jiān)督員，監(jiān)督本部門的平安管理

體系的正常運(yùn)行，對(duì)出現(xiàn)的不符合規(guī)定的狀況、事故、險(xiǎn)情，應(yīng)當(dāng)即向輪機(jī)

長(zhǎng)和船長(zhǎng)報(bào)告。

1.16.9未配備機(jī)匠長(zhǎng)的船舶，上述職責(zé)由機(jī)匠擔(dān)當(dāng)。

1.17機(jī)匠

1.17.1參與輪值時(shí)，在值班輪機(jī)員領(lǐng)導(dǎo)下，遵守值班制度和操作規(guī)程，做好開航前

各項(xiàng)打算工作，管理主、副機(jī)及附屬設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并保持機(jī)艙清潔；執(zhí)

行值班輪機(jī)員指派的其它工作。

1.17.2按駕駛員書面通知，正確注、排轉(zhuǎn)換壓載水，記錄起止時(shí)間，憑牌開關(guān)甲板

水、氣、電。

1.17.3不參與輪值時(shí)，在大管輪、機(jī)匠長(zhǎng)支配下，參與日常修理保養(yǎng)工作，并做好

工屬

具的清潔工作。

1.17.4執(zhí)行大管輪和機(jī)匠長(zhǎng)指派的其它工作。

1.17.5熟識(shí)機(jī)、爐艙應(yīng)變?cè)O(shè)備、消防設(shè)備的運(yùn)用及操作方法。

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

六、船員培訓(xùn)制度

L培訓(xùn)目的

對(duì)船員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，提高船員的理論水平、平安意識(shí)、應(yīng)變

實(shí)力和操作技能，盡可能削減、消退人為事故隱患。

2.培訓(xùn)內(nèi)容

(1)水上交通平安法律法規(guī)；

(2)公司平安管理制度匯篇；

(3)船舶的設(shè)備、航儀的運(yùn)用；

(4)水上交通事故案例剖析；

(5)季節(jié)性平安學(xué)問(wèn)。

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

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平安管理責(zé)任制度

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

一、平安管理責(zé)任制度

為確保船舶的平安管理的各項(xiàng)工作落到實(shí)處，公司在每年的年底召開一次平

安工作會(huì)議，會(huì)議由總經(jīng)理負(fù)責(zé)組織，主要內(nèi)容為對(duì)本年度平安工作狀況進(jìn)行總

結(jié)，確定下一年度平安工作目標(biāo)，并將目標(biāo)進(jìn)行分解，責(zé)任到人，簽訂平安管理

責(zé)任書。

平安管理責(zé)任書分為二級(jí)，一級(jí)是公司法人（或總經(jīng)理）與有關(guān)上級(jí)機(jī)關(guān)進(jìn)

行簽訂，該責(zé)任書的格式按相關(guān)主管機(jī)關(guān)的要求；二級(jí)是公司總經(jīng)理與部門、船

舶主管人員簽訂。一級(jí)平安管理責(zé)任書的格式由有關(guān)上級(jí)機(jī)關(guān)確定，二級(jí)平安責(zé)

任書的見(jiàn)附表

另外，公司建立激勵(lì)制度，在年底考核的基礎(chǔ)上，結(jié)合員工平常工作表現(xiàn)，

由公司總經(jīng)理確定肯定數(shù)量的獎(jiǎng)金或罰金。

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

二員工獎(jiǎng)懲制度

一、總則

1、本制度依據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》及綜合公司實(shí)際狀況制訂，旨在增加企

業(yè)員工的主子翁責(zé)任感，激勵(lì)其主動(dòng)性和創(chuàng)建性，維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序，提高勞

動(dòng)生產(chǎn)率和工作效率，促法企業(yè)的健康發(fā)展。

2、全體員工必需遵守國(guó)家的法律、法規(guī)、法令，遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)

和駕馭本職工作所須要的文化技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)和技能，團(tuán)結(jié)協(xié)作，努力完成各項(xiàng)生

產(chǎn)任務(wù)和工作任務(wù)。

3、本制度所規(guī)定的獎(jiǎng)懲，在嘉獎(jiǎng)上主要堅(jiān)持精神嘉獎(jiǎng)和物質(zhì)嘉獎(jiǎng)相結(jié)合并以精神

嘉獎(jiǎng)為主的原則，對(duì)違紀(jì)員工則實(shí)行以思想教化為主，懲處為輔的方法。

4、本制度適用于公司內(nèi)全體員工，包括自有船員、新聘船員及公司各級(jí)管理人員。

5、本制度的日常職能部門為公司辦公室，實(shí)施獎(jiǎng)懲的最終審批人為公司總經(jīng)理。

二、嘉獎(jiǎng)

6、對(duì)有下列表現(xiàn)之一的員工，應(yīng)當(dāng)予以嘉獎(jiǎng)

（1）在完成船舶平安生產(chǎn)任務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，打響企業(yè)品牌等方面做出顯著成

果的；

（2）在生產(chǎn)、科學(xué)探討、工藝設(shè)計(jì)等方面，有獨(dú)創(chuàng)、技術(shù)改進(jìn)或提出合理化建議

的；

（3）在改進(jìn)船舶平安牛產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理及提高經(jīng)濟(jì)效益等方面做出顯著成果的：

（4）愛(ài)護(hù)公共、集體財(cái)產(chǎn)，防止或者挽救事故有功，使國(guó)家和集體、人民利益免

受重大損失的；

（5）同壞人、壞事作斗爭(zhēng)，對(duì)維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序有顯著功績(jī)的；

（6）一貫忠于職守，主動(dòng)負(fù)責(zé)，廉潔奉公，舍己為人的；

（7）其他應(yīng)當(dāng)賜予嘉獎(jiǎng)的。

7、對(duì)員工的嘉獎(jiǎng)可分為：記功、記大功、授予主動(dòng)分子、先進(jìn)生產(chǎn)工作者（標(biāo)兵）

等榮譽(yù)稱號(hào)。在賜予上述嘉獎(jiǎng)時(shí)，可以發(fā)給一次性獎(jiǎng)金。

8、記功、記大功、授予主動(dòng)分子、先進(jìn)生產(chǎn)工作者、發(fā)放獎(jiǎng)金由辦公室為主的職

能部門提出建議，經(jīng)經(jīng)理辦公會(huì)議探討后確定和公布，授予主動(dòng)分子、先進(jìn)生產(chǎn)

工作者、發(fā)放獎(jiǎng)金一般一年進(jìn)行一次。

9、對(duì)員工的嘉獎(jiǎng)，需經(jīng)所在的船舶或部門的全體人員探討和評(píng)比并經(jīng)船舶船長(zhǎng)同

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

意，然后在按第8點(diǎn)的規(guī)定執(zhí)行。

三、處分

10、對(duì)于有下列行為之一的員工，經(jīng)指責(zé)教化不改的，應(yīng)當(dāng)視狀況賜予處分或經(jīng)

濟(jì)懲罰：

（1）違反國(guó)家政策、交通海事法規(guī)、條例并使人民生命和國(guó)家、集體的財(cái)產(chǎn)遭遇

損失的；

（2）玩忽職守，違反操作規(guī)程和平安規(guī)程，或者違章指揮造成事故的；

（3）船舶發(fā)生事故、違章、滯留等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)擔(dān)當(dāng)主要去任的人員；

（4）單船平安檢查（FSC）缺陷數(shù)連續(xù)二次超過(guò)15項(xiàng)的主要責(zé)任人；

（5）船舶平安誠(chéng)信等級(jí)被評(píng)為C級(jí)并在其中應(yīng)擔(dān)當(dāng)主要責(zé)任的人員；

（6）有違反公司和其他規(guī)章制度規(guī)定的人員；

（7）犯有其他錯(cuò)誤的。

員工有上述行為，情節(jié)嚴(yán)峻觸犯刑律的，由司法機(jī)關(guān)依法懲處。

11、對(duì)員工的處分分為：警告、記過(guò)、記大過(guò)、降薪、解聘。在賜予處分的同時(shí)

可賜予相應(yīng)的一次性罰款。

12、對(duì)員工的處分可由船舶的船長(zhǎng)或辦公室提出，經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議探討確定后

公布。

13、如該被處分的員工的行為已導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)責(zé)令其賠償，賠償金額和方法

由公司視情確定。

14、賜予員工處分以前必需弄清事實(shí)，取得證據(jù)。員工對(duì)處分由申訴的權(quán)利，但

在公司或有關(guān)上級(jí)機(jī)關(guān)或勞動(dòng)部門未作變更處分以前，仍按原處分確定執(zhí)行。

四、附則

17、本制度由公司人事部（岸基）和船長(zhǎng)（船舶）負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查并就有關(guān)完善看

法進(jìn)行起草報(bào)經(jīng)理辦公會(huì)探討確定。

18、本制度在施行過(guò)程中，應(yīng)充分考慮船舶船長(zhǎng)的建議。

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

附件1

201X年度平安生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書

（部門主管）

為仔細(xì)貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的平安工作方針，切實(shí)防止

重大責(zé)任事故的發(fā)生，依據(jù)上級(jí)單位對(duì)平安生產(chǎn)的工作要求和年初工

作會(huì)議的精神，將有關(guān)平安生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)分解下達(dá)到每個(gè)部門。

一、目標(biāo)

1、企業(yè)職工重傷率小于%；死亡率%；不發(fā)生急性中毒事務(wù)。

2、不發(fā)生重大交通事故和污染事故，一般及等級(jí)以下事故造成損

失萬(wàn)元；

3、公司所管理船舶滯留率小于%艘次；或小于次。

4、船舶違章懲罰小于％艘次；或小于次。

二、責(zé)任

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，必需履行下列職責(zé)：

1、仔細(xì)履行崗位職責(zé)，帶領(lǐng)員工仔細(xì)執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以

保證責(zé)任書中的各項(xiàng)限制指標(biāo)不突破。

2、定期開展日常平安檢查，并做好節(jié)前和季節(jié)性檢查工作，以發(fā)

覺(jué)的事故隱患剛好整改，對(duì)發(fā)生的事故應(yīng)剛好調(diào)查、上報(bào)、處理，做

到“四不放過(guò)、

3、主動(dòng)開展多種形式的平安教化活動(dòng)，增加員工的平安意識(shí)；仔

細(xì)學(xué)習(xí)、探討相關(guān)的行業(yè)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并加以遵守，加大員工培訓(xùn)

的平安投入，提升平安管理水平。

4、仔細(xì)做好應(yīng)急預(yù)案完善，并加強(qiáng)演練，提高員工的應(yīng)急反應(yīng)實(shí)

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

力。

三、平安生產(chǎn)獎(jiǎng)罰方法按《員工獎(jiǎng)懲制度》執(zhí)行。

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

附件2

船舶平安管理責(zé)任書

甲方：

簽訂單位

乙方：船長(zhǎng)

責(zé)任條款

一、共同責(zé)任：雙方必需執(zhí)行上級(jí)機(jī)關(guān)有關(guān)船舶平安管理的法規(guī)

和指示，探討、布置、檢查、總結(jié)溝通船舶平安管理工作，嚴(yán)格履行

各自擔(dān)當(dāng)?shù)穆氊?zé)，在貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)平安法規(guī)的前提下，落實(shí)船舶

平安工作。

二、簽訂期限自年月日至年月日

止。

三、乙方責(zé)任：

1.船長(zhǎng)對(duì)本船的平安工作負(fù)干脆責(zé)任。

2.建立有船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)組成的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)

小組必需堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“平安第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“抓生

產(chǎn)必需抓好平安”的原則。

3.平安領(lǐng)導(dǎo)小組必需落實(shí)船上各部門的平安生產(chǎn)規(guī)章制度及每

個(gè)船員的崗位職責(zé)制。對(duì)甲方布置的平安工作應(yīng)剛好傳達(dá)貫徹，并組

織實(shí)施、檢查落實(shí)。

4.堅(jiān)持每月25日的平安活動(dòng)日制度，按職責(zé)分工檢查平安生產(chǎn)

規(guī)章制度、船員職責(zé)的落實(shí)執(zhí)行狀況；各種平安、航行設(shè)備是否完好;

船舶是否適航；如發(fā)覺(jué)有事故隱患和擔(dān)心全因素應(yīng)剛好解除，解除前

不得投入營(yíng)運(yùn)?；顒?dòng)狀況應(yīng)剛好向甲方匯報(bào)。

5.嚴(yán)格遵守交通部規(guī)定的“十不開航”、“五不拖帶”、“十

四項(xiàng)留意”及各港的規(guī)章制度。

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

6.如遇臺(tái)風(fēng)或?yàn)?zāi)難性天氣、應(yīng)全天候收聽(tīng)各有關(guān)氣象臺(tái)、站的

天氣預(yù)報(bào)，分析氣象動(dòng)態(tài)，落實(shí)平安應(yīng)急措施、剛好將船舶動(dòng)態(tài)及狀

況向甲方匯報(bào)。

―按應(yīng)變演習(xí)制度規(guī)定的時(shí)限組織全體船員進(jìn)行救生、消防等

應(yīng)變演習(xí)，演習(xí)狀況應(yīng)具體記入有關(guān)的記錄簿。

8.嚴(yán)格遵守航行和停岸值班制度，如發(fā)生事故，平安領(lǐng)導(dǎo)小組

在馬上組織全體船員全力進(jìn)行搶救的同時(shí)向甲方和港監(jiān)匯報(bào)，以便取

得各方的救濟(jì)。事后應(yīng)分析事故緣由，總結(jié)閱歷教訓(xùn)。

9.船上如有人員變動(dòng)，離船人員應(yīng)在平安領(lǐng)導(dǎo)小組成員在場(chǎng)的

狀況下向接任者交清本人在船上的平安職責(zé)及崗位職責(zé)，在未交清接

明前不得離船。

10.按規(guī)定辦好船舶保險(xiǎn)手續(xù)。

四、甲方責(zé)任：

1.建立以第一把手為組長(zhǎng)的平安管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

2.組長(zhǎng)要在當(dāng)?shù)卣蛑鞴懿块T的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)乙方的平安管理負(fù)

干脆責(zé)任。

3.剛好將上級(jí)有關(guān)平安的法規(guī)、文件、通報(bào)或指示向乙方傳達(dá)、

黃徹，對(duì)實(shí)施狀況進(jìn)行定期檢查。

4.每月一次召開平安例會(huì)并進(jìn)行平安檢查，如發(fā)覺(jué)問(wèn)題應(yīng)馬上

落實(shí)整改措施，防止事故發(fā)生。

5.每半年對(duì)乙方的全體船員進(jìn)行一次平安學(xué)問(wèn)的教化和必要的

業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，努力提高全體船員的平安意識(shí)和業(yè)務(wù)技術(shù)素養(yǎng)。

6.督促、幫助乙方建立、健全、落實(shí)各個(gè)平安生產(chǎn)制度和應(yīng)變

演習(xí)支配，每季度一次檢查落實(shí)狀況U

7.乙方若發(fā)生水上事故，必需剛好趕到現(xiàn)場(chǎng)，幫助處理工作，

在調(diào)查的基礎(chǔ)上幫助乙方分析事故的緣由、教訓(xùn)及制定整改措施。

8.實(shí)行半年考核、年終評(píng)比制度，即半年對(duì)乙方的平安狀況，

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

平安責(zé)任書執(zhí)行狀況進(jìn)行一次考核；年終時(shí)進(jìn)行一次評(píng)比。對(duì)平安無(wú)

事故、無(wú)隱患、責(zé)任落實(shí)好的賜予通報(bào)表?yè)P(yáng)和嘉獎(jiǎng)（從管理費(fèi)中開支）。

對(duì)平安責(zé)任不落實(shí)，常常有事故及事故苗子發(fā)生或存在重大事故隱患

者，賜予通報(bào)指責(zé)、警告或懲罰。對(duì)造成重大惡性事故者上報(bào)司法機(jī)

關(guān)追究法律責(zé)任。

四、上述責(zé)任，甲、乙雙方相互監(jiān)督，共同遵守。

五、本責(zé)任書一式三份，甲、乙雙方及主管部門各執(zhí)一份。

甲方（蓋章）：代表（簽名）：

乙方（蓋章）：代表（簽名）：

年月日

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

第三篇

平安監(jiān)督檢查制度

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某某海運(yùn)有限公司平安管理制度，「編

一、平安監(jiān)督檢查制度

為了規(guī)范船舶平安檢杳，以便明確平安檢杏的時(shí)機(jī)和要求，確保船舶平安營(yíng)

運(yùn)和防止水域環(huán)境污染，公司特制定本制度。

一、平安檢查

船舶平安檢查分為船舶自查、公司檢查和主管機(jī)關(guān)檢查等。

1、船舶自查

船舶平安自查由船長(zhǎng)組織，各部門長(zhǎng)負(fù)責(zé)實(shí)施，依據(jù)各自職責(zé)，至少每三個(gè)

月對(duì)船舶進(jìn)行一次平安自查。檢查結(jié)果報(bào)告船長(zhǎng)，并按船長(zhǎng)指示或部門長(zhǎng)布置消

退缺陷。

2、公司檢查

公司對(duì)船舶的平安檢查由公司領(lǐng)導(dǎo)組織海務(wù)管理和磯務(wù)管理等部門負(fù)責(zé)人一

起，進(jìn)行檢杳，檢查的周期要求至少每6個(gè)月對(duì)船舶進(jìn)行一次檢查（液貨船及客

船每3個(gè)月至少一次），并在檢查后填寫報(bào)告作為平安管理記錄。

對(duì)檢查中發(fā)覺(jué)的問(wèn)題和缺陷，檢查人員應(yīng)做好相關(guān)記錄，并提出整改要求和

看法，限期整改，并跟蹤缺陷訂正狀況。

3、主管機(jī)關(guān)檢查

依據(jù)交通部海事局《船舶平安檢查規(guī)則》的規(guī)定，船舶一般每6