2025年汽車機械維修工C卷

汽車機械維修工（C卷）1.屬于發(fā)動機兩大機構(gòu)的是（）[單項選擇題]*A.冷卻系B.潤滑系C.配氣機構(gòu)(對的答案)D.機體組2.常見四缸發(fā)動機點火次序是（）[單項選擇題]*A.1—2—3—4B.1—4—2—3C.1—2—4—3D.1—2—4—3(對的答案)3.四沖程循環(huán)次序是（）[單項選擇題]*A.進壓作排(對的答案)B.排作進壓C.進作排壓D.進作壓排4.對于五檔變速器而言,傳動比最大的前進檔是（）[單項選擇題]*A.一檔(對的答案)B.二檔C.三檔D.四檔5.高轉(zhuǎn)速、高壓縮比的發(fā)動機應(yīng)選用（）[單項選擇題]*A.熱型火花塞B.冷型火花塞(對的答案)C.中型火花突D.6.四缸發(fā)動機的同步缸為（）[單項選擇題]*A.12、34B.14、23(對的答案)C.13、24D.以上都是7.下列說法對的的是（）[單項選擇題]*A.崎油正時的調(diào)整時,使1缸處在排氣上止點B.噴油正時的調(diào)整時,使1缸處在壓縮上止點(對的答案)C.噴油正時的調(diào)整時,使1缸處在上止點D.噴油正時的調(diào)整時,使1缸處在下止點8.發(fā)小機的冷磨合時應(yīng)（）[單項選擇題]*A.節(jié)氣門半開,常檢查冷卻水溫B.節(jié)氣門全開,常檢查冷卻水量1C.節(jié)氣門全關(guān),需檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速D.節(jié)氣門全開,常檢查機油壓力(對的答案)9.曲軸（）的檢查是將相對應(yīng)的兩個連桿軸徑轉(zhuǎn)到水平位置,用百分表測出他們至平臺的游度差在計算。[單項選擇題]*A.扭曲變形(對的答案)B.彎曲變形C.磨損D.圓度10.氣缸體裂紋觸及加強助應(yīng)（）[單項選擇題]*A.焊補B.粘補C.鉆孔防紋加大D.報廢(對的答案)11.大修後尼氣排放檢查時,取樣探頭插入排氣管的深度不不不小于（）mm.[單項選擇題]*A.100B.200C.300(對的答案)D.40012.導(dǎo)致電控發(fā)動機不能啟動的原因也許是（）[單項選擇題]*A.濾器堵塞B.油壓調(diào)整器工作不良C.氣缸壓縮壓力過低(對的答案)D.混合氣較稀13.導(dǎo)致電控發(fā)動機怠速過低的原因也許是（）[單項選擇題]*A.怠速控制閥工作不良(對的答案)B.點火時間偏早C.混合氣較濃D.電動汽油泵不工作14.（）是診斷電控發(fā)動機怠速過高故障的對的做法[單項選擇題]*A.檢查發(fā)動機溫度與否正常B.檢查進氣溫度傳感器與否有故障(對的答案)C.檢查進氣管與否漏氣D.檢查油壓與否過高15.導(dǎo)致電控發(fā)動機油耗過高的原因也許是（）[單項選擇題]*A.燃油壓力調(diào)整器故障(對的答案)B.集濾器堵塞C.噴油器漏油D.混合氣體過稀16.導(dǎo)致發(fā)動機凸輪軸軸承響的原因時（）[單項選擇題]*A.氣門彎曲B.凸輪軸變形彎曲(對的答案)C.推桿變形D.挺桿損壞17.（）是診斷發(fā)動機連桿軸承響故障的對的做法[單項選擇題]*A.運用高壓線試火法(對的答案)B.檢查凸輪軸與否彎曲C.檢查機油中有無軸承合金額粒D.檢查氣缸壓縮壓力18.導(dǎo)致發(fā)動機冷態(tài)活塞敲缸的原因也許是（）[單項選擇題]*A.主軸承潤滑不良B.氣門間隙過小C.活塞裙部磨損嚴(yán)重(對的答案)D.活塞銷磨損嚴(yán)重19.（）是診斷發(fā)動機冷態(tài)活塞敲缸故障的止確做法。[單項選擇題]*A.中心高壓線試火法(對的答案)B.觀測排氣管出與否冒藍(lán)煙C.檢查氣門間隙D.檢查曲軸軸間隙20.導(dǎo)致發(fā)動機冷熱態(tài)活塞敲缸的原因是（）[單項選擇題]*A.點火提前角過大(對的答案)B.混合氣過濃C.活塞環(huán)端間隙過大D.連桿軸承裝配過緊21.（）是診斷發(fā)動機冷熱態(tài)活塞敲缸故障的對的做法[單項選擇題]*A.檢查配氣相位B.檢查點火正時(對的答案)C.檢查活塞裙部的圓柱度誤差D.檢查曲軸軸向間隙22.導(dǎo)致發(fā)動機銷響的原因也許是（）[單項選擇題]*A.活塞裙部磨損嚴(yán)重B.活塞環(huán)端間隙過小C.活塞銷鎖環(huán)脫落(對的答案)D.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重23.（）是診斷發(fā)動機活塞環(huán)響故障的措施[單項選擇題]*A.檢查活塞環(huán)的漏光度B.檢查活塞環(huán)變形C.檢查活塞環(huán)間隙(對的答案)D.分高壓線試火法24.導(dǎo)致發(fā)動機氣門角響的原因也許是（）[單項選擇題]*A.氣門彈簧彈力局限性B.氣門桿端部磨損嚴(yán)重(對的答案)C.凸輪軸軸向間隙過大D.氣門間隙過小25.導(dǎo)致發(fā)動機機械挺桿響的原因也許是（）[單項選擇題]*A.氣門變形B.插臂磨損嚴(yán)重C.挺桿不能自由轉(zhuǎn)動(對的答案)D.氣門間隙過小26.（）是診斷發(fā)動機機械挺桿響故障的對的做法。[單項選擇題]*A.檢查推桿與否變形B.拆下氣門門挺桿室蓋,用鐵絲勾住挺桿,觀測響聲有無變化(對的答案)C.檢查點火次序與否正常D.檢查配氣正時27.（）是診斷發(fā)動機液力挺桿響故障的對的做法。[單項選擇題]*A.檢查液力延桿與導(dǎo)孔的配合間隙與否過小B.檢查機油壓力與否過低C.檢查挺桿潤滑狀況(對的答案)D.檢查配氣正時28.變速器中滾動軸承與軸鎖的一般配合間隙為0.02-0.01mm。大修容許（）,使用程度為0.30mm.[單項選擇題]*A.0.02-0.25B.0.02-0.13C.0.02-0.25(對的答案)D.0.05-0.1029.采用冷脹法對差速器殼進行修理是軸頸的脹大量控制在（）mm上,應(yīng)分兩次脹大,中間進行500-600℃的在結(jié)晶退火[單項選擇題]*A.0.75B.0.5(對的答案)C.0.25D.0.1530.驅(qū)動橋殼的修理,應(yīng)以其重要（）和圓柱面為基準(zhǔn);修理後的橋殼,沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)互相垂直:除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動橋殼外,橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi),且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。[單項選擇題]*A.端面B.軸孔C.結(jié)合平面(對的答案)D.差速器平面31.導(dǎo)致變速器齒輪異常磨損的重要原因有變速器殼體變形、變速器軸承孔磨損、（）制造材料和熱處理有缺陷等。[單項選擇題]*A.使用次數(shù)過多B.使用和保養(yǎng)不合理(對的答案)C.換擋過于頻繁D.輸入軸變形32.驅(qū)動差速器的主、從動圓錐齒輪嚴(yán)重?fù)p壞的應(yīng)對應(yīng)成對更換,并且最佳用同一（）的,如只更換其中一只,為防止因齒合不妥發(fā)響,最佳選用與原齒輪齒厚相近的舊齒輪[單項選擇題]*A.材質(zhì)B.齒形C.廠牌(對的答案)D.型式33.懸架系統(tǒng)大修過程中應(yīng)視需要對鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣,卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為（）mm.[單項選擇題]*A.1B.1～2C.2D.1～3(對的答案)34.離合器壓盤表面磨出溝槽，其槽深不得超過0.3mm,若超過殼在平面磨床上磨平或車窗床上車平，但加工後得到壓盤厚度不不不小于原則深度（）mm[單項選擇題]*A.1B.2(對的答案)C.3D.435.老式銷修理技術(shù)原則中規(guī)定，傳動軸修復(fù)後防塵套必須完整,并且卡子緊固，兩只卡子的鎖扣應(yīng)裝在傳動軸徑向（）[單項選擇題]*A.同側(cè)B.相似C.任意D.相對(對的答案)36.液壓制動系統(tǒng)大修檢查制動主缸和輪缸活塞與缸簡的配合問隙,當(dāng)缸筒橢圓度超0.05mm,內(nèi)壁與活塞間隙超過（）mm時應(yīng)更換[單項選擇題]*A.0.1(對的答案)B.0.15C.2D.0.2537.當(dāng)汽車前行向左或向右轉(zhuǎn)彎時,轉(zhuǎn)向盤向左向右的回轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)向力（）。[單項選擇題]*A應(yīng)明顯不一樣B應(yīng)有明顯差C嚴(yán)格一致D不得有明顯差異(對的答案)38.液壓制動系統(tǒng)到達(dá)規(guī)定的制動效能時,制動踏板行程不應(yīng)不小于全行程3/4,裝有自調(diào)間隙的不得不小于全程4/5,乘用車不得不小于（）mm,其他機動車不得不小于150mm.[單項選擇題]*A.100B.120(對的答案)C.130D.14039.路試檢查車輛制動穩(wěn)定性時,機動車的任意部件不容許超過規(guī)定寬度的試驗通道的（）[單項選擇題]*A.中線B.對角線C.長度D.邊緣線(對的答案)40.自動變速器大修完畢後當(dāng)變速器操縱桿位置于前進擋和倒檔位時,應(yīng)（）.[單項選擇題]*A.不能移動車輛B.可以移動車輛C.不能起動發(fā)動機(對的答案)D.可以起動發(fā)動機41.由于輪胎受制動力影響,導(dǎo)致輪胎的（）.[單項選擇題]*A.前後端磨損(對的答案)B.內(nèi)側(cè)磨損C.外側(cè)磨損D.波浪狀磨損42.組裝直拉桿時,用扭力扳手將調(diào)整螺塞擰究竟,再退回（）圈左右[單項選擇題]*A.43473B.43469(對的答案)C.43532D.4346743.保持轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)過的角度不變,隨車速的增長,汽車的轉(zhuǎn)向半徑增大,稱汽車具有（）。[單項選擇題]*A.局限性轉(zhuǎn)向特性(對的答案)B.中性轉(zhuǎn)向特性C.合適轉(zhuǎn)向特性D.多轉(zhuǎn)向特性44.功率平衡是指（）[單項選擇題]*A.汽車在勻速行駛條件下發(fā)動機所發(fā)出的功率等于克服多種形式阻力所消耗功率的總和B.汽車在加速行駛條件下發(fā)動機所發(fā)出的功率等于克服多種形式阻力所消耗功率的總和C.汽車在減速行駛條件下發(fā)動機所發(fā)出:功率等于克服多種形式阻力所消耗功率的總和D.汽車在行駛的每一瞬間,發(fā)動機所發(fā)出的功率"于機械傳動損失和克服多種形式阻力的所消耗功率的總和(對的答案)45.有關(guān)制動器制動力，地面制動力說法對的的是（）.[單項選擇題]*A.在地面制動力在到達(dá)附著力之前制動器制動力等于地面的動力(對的答案)B.制動器制動力的最大值為附著力C.地面制動力隨制動踏板力的增大正比例增大D.制動器制動力受附著力的限制46.下列屬于自動變速器打滑的為（）[單項選擇題]*A.起步時踩下油門踏板發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速很慢B.行駛中踩上油門踏板加速時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速沒有很快高C.平路基本正常但上坡無力發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常高(對的答案)D.自動變速器不能升入超速檔47.對于三行星辛普森口檔齒輪變速器,若自動變速器選檔手柄在()位1檔打滑,而在L位時不打滑,則為（）[單項選擇題]*A.前進離合器打滑B.單向崗臺器打滑C.制動器打滑D.超速檔離合器打滑(對的答案)48.（）屬于汽車制動性的評價指標(biāo)之一[單項選擇題]*A.制動跑遍B.制動轉(zhuǎn)向的能力C.制動時的方向穩(wěn)定(對的答案)D.制動時間49.制動效能指（）[單項選擇題]*A.汽車穩(wěn)定停車的能力B.控制轉(zhuǎn)向的能力(對的答案)C.汽車制動不側(cè)滑的能力D.汽車制動不跑偏的能力50.汽車驅(qū)動力的最大值（）[單項選擇題]*A.不小于附著力B.不不小于附著力C.等于附著力(對的答案)D.不小于或等于附著力51.動為原因表達(dá)（）[單項選擇題]*A.汽車具有的克服壓力阻力和加速阻力的能力B.單位車重具有的克服道路阻力和加速阻力的能力(對的答案)C.汽車具有的克服滾動阻力和加速阻力的能力D.單位車重具有的克服爬坡阻力和加油阻力的能力52.汽車的操縱穩(wěn)定性是指（）[單項選擇題]*A.在駕駛員不感到過度緊張疲勞的狀況下,汽車能遵照駕駛員通過轉(zhuǎn)向系及轉(zhuǎn)向華輪給定的方向行駛,且檔碰到外界干擾時,汽車能抵御干擾而保持穩(wěn)定行駛能力(對的答案)B.汽車在一定的載質(zhì)量下以足夠高的平均車速通過多種壞路及無路地帶和克服路障物的能力C.行駛中汽車,對乘員D.汽車在行駛過學(xué)中,乘員所處的振動環(huán)境具一定舒適度的性能們對于載貨汽車還包括保持貨品完好的性能53.晶體管調(diào)整器控制勵磁電路通斷的是（）[單項選擇題]*A.二極管B.電阻(對的答案)C.穩(wěn)壓管D.三極管54.發(fā)動機工作時,電控單元根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、溫度、空氣流量等信號,控制（）上部的真空度,從而控制排放控制閥的開度。[單項選擇題]*A.EGR閥(對的答案)B.怠速控制閥C.活性炭罐D(zhuǎn).碳罐控制電磁閥55.檢測發(fā)動機"B"與"E"之間,下列說法不對的的是（）。[單項選擇題]*A.正向電阻值不小于原則值,二極管斷路B.正、反向電阻均為零,正負(fù)整流板間絕緣墊未裝C.正、反電阻值均為零,"B"端搭鐵D.正、反電阻值均為零,正負(fù)極管中有一只短路(對的答案)56.在配置電解液時,應(yīng)用玻璃棒引流,將（）.[單項選擇題]*A.將水慢慢例入鹽酸中B.指水慢慢倒入硫酸中C.將鹽酸慢慢倒入水中D.將硫酸慢慢倒入水中(對的答案)57.數(shù)字萬用表在電壓和電阻插孔COM插孔之同標(biāo)有MAX700（）1000（DC）子樣,表達(dá)(A)*A.從這兩個孔輸入的交流電壓不得超過700V,直流電壓不得超過1000V(對的答案)B.從這兩個孔輸入的直流電壓不得超過700V,交流電壓不得超過1000VC.從這兩個孔輸入的交流電壓不得超過1000V,直流電壓不得超過700VD.從這兩個孔輸入的電壓可以在700V與1000V之間58.起動機的全制動試驗,每次接通電路的時間不得超過（）[單項選擇題]*A.1SB.1minC.5s(對的答案)D.5min59.汽車空調(diào)制冷系重要由（）四大部分構(gòu)成[單項選擇題]*A.冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機、氣液分離器B.冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機、蒸發(fā)壓力調(diào)整器C.冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機、油分離器D.冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機、膨脹閥(對的答案)60.空調(diào)系統(tǒng)中,內(nèi)平衡式膨脹閥膜片上方的壓力來自于（）[單項選擇題]*A.燕發(fā)器入口B.蒸發(fā)器出口C.熱敏管(對的答案)D.壓縮機入口61.有關(guān)空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力檢測條例,應(yīng)將鼓風(fēng)機打開置于（）并將所有通風(fēng)口打開[單項選擇題]*A.低連檔B.中速檔C.高速檔(對的答案)D.任意檔62.空調(diào)系統(tǒng)制冷劑局限性,歧管壓力表顯示有（）現(xiàn)象[單項選擇題]*A.高壓側(cè)壓力低,低壓側(cè)壓力高B.高壓側(cè)壓力高,低壓側(cè)壓力低C.高、低壓側(cè)壓力都偏低(對的答案)D.高、低側(cè)壓力都偏高63.在空調(diào)系統(tǒng)制冷劑數(shù)量正常下,假如歧管準(zhǔn)力表顯示的壓力均高于正常值,闡明（）[單項選擇題]*A.制冷劑局限性B.管路中有臟物進入C.管路中有空氣進入(對的答案)D.管路中有水分進入64.有關(guān)空調(diào)系統(tǒng)溫度檢測條例錯誤的說法是（）[單項選擇題]*A.接通空調(diào)控制開關(guān)B.將鼓風(fēng)機置置于最大風(fēng)量,并將所有的通風(fēng)口打開C.關(guān)閉所有的車門(對的答案)D.按通空調(diào)控制并關(guān)閉65.打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān),假如一側(cè)轉(zhuǎn)向燈正常,另一側(cè)不亮原因是（）[單項選擇題]*A.蓄電池置撞向開關(guān)接觸不良B.蓄電池置轉(zhuǎn)向開關(guān)有斷路C.導(dǎo)線接頭脫落或搭鐵不良(對的答案)D.轉(zhuǎn)向燈電路熔斷器熔斷66.前照燈遠(yuǎn)光正常,閉合近光開關(guān),近光不亮,如下說法錯誤的是（）[單項選擇題]*A變光開關(guān)損壞B變光開關(guān)斷路C電源至變光開關(guān)之間的線路斷路(對的答案)D前照燈熔斷器熔斷67.發(fā)動機運轉(zhuǎn).機油壓力報警燈一直亮,錯誤的說法是（）[單項選擇題]*A.機油壓力傳感器短路B.機油壓力報警燈至機油壓力傳感器之間短路(對的答案)C.機油壓力傳感器斷路D.機油壓力過低68.打空調(diào)開關(guān)後,不能產(chǎn)生冷氣熔斷器熔斷,應(yīng)（）[單項選擇題]*A.把斷器短路強行接通試機B.立即更換新的培斷器C.檢查排除電路故障後、更換同規(guī)格的熔斷器(對的答案)D.檢查、排除電路故障後、更換熔斷器69.若制冷量局限性時,測試壓力時,高、低壓值都偏高,闡明冷凝器散熱效果不好應(yīng)（）.[單項選擇題]*A.補加制冷劑B.放掉制冷劑,更換下燥過濾器C.清除冷凝器上的污泥和雜物(對的答案)D.補加壓縮機冷凍回滑油70.啟動空調(diào)冷氣開關(guān)後,車內(nèi)時而有涼意,時而又無涼爽的感覺,導(dǎo)致制冷系統(tǒng)頻繁間歇工作最常見的部位是少許水份在（）結(jié)冰堵塞[單項選擇題]*A.壓縮機B.膨脹閥(對的答案)C.冷凝器D.蒸發(fā)器71.制冷系統(tǒng)噪聲大的原因,說法錯誤的是（）[單項選擇題]*A.壓縮機皮帶松B.壓縮機冷凍油油面太高C.壓縮機冷凍油油面太低(對的答案)D.壓縮機內(nèi)部缺制冷劑72.假如（）,歧管壓力表顯示低壓指示真空,高壓壓力比正常值低,這種狀況由制冷系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致的。[單項選擇題]*A.制冷劑不能循環(huán)(對的答案)B.制冷劑過多C.制冷劑過少D.制冷劑泄露73.假如低壓管路結(jié)霜且制冷效果下降,歧管壓力表顯示低壓壓力過高,高壓壓力正常是由（）導(dǎo)致的。[單項選擇題]*A.膨脹閥開度過大(對的答案)B.膨脹閥開度過小C.制冷劑過量D.制冷劑局限性74.假如制冷系統(tǒng)視液鏡中看不到氣泡,歧管壓力表顯示低壓壓力過高,高壓壓力也過高導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是（）[單項選擇題]*A.系統(tǒng)中制冷劑過量(對的答案)B.膨脹閥開度過小C.冷凝器表面有雜物D.車內(nèi)溫度過熱75.關(guān)丁鉗工的工具規(guī)格,描述對的的是（）*A.螺旋測微器的精度,般為0.01(對的答案)B.螺旋測微器的精度一般為0.02(對的答案)C.游標(biāo)卡尺的精度股為0.01D.游標(biāo)卡尺的精度一般為0.0276.汽車工作液包括（）*A.防涂液(對的答案)B.制動液(對的答案)C.液力傳動油(對的答案)D.制冷劑(對的答案)77.表面粗糙度對機械零件的使用性能影響較大,對下列（）有較大影響。*A.耐磨性(對的答案)B.配合性質(zhì)(對的答案)C.腐蝕性(對的答案)D.抗疲勞強度(對的答案)78.目前汽車上應(yīng)用較多的電控變速器上重要由（）構(gòu)成。*A.液力傳動系統(tǒng)(對的答案)B.機械式齒輪變速系統(tǒng)(對的答案)C.液壓操控系統(tǒng)(對的答案)D.電子控制系統(tǒng)(對的答案)79.如下屬于液壓式動力轉(zhuǎn)向系構(gòu)成部件的是（）*A.轉(zhuǎn)向油泵(對的答案)B.轉(zhuǎn)向控制閥(對的答案)C.轉(zhuǎn)向動力缸(