JJF(津) 125-2024 港口起重機 速度位移檢測儀校準規(guī)范

JJF(津)125—2024港口起重機速度位移檢測儀校準規(guī)范港口起重機速度位移檢測儀CalibrationSpecificationfor主要起草單位：交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究所中國計量大學(xué)參加起草單位：天津港(集團)有限公司李紹輝(交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究所)張德文(交通運輸部水運科學(xué)研究院)程銀寶(中國計量大學(xué))周振杰(交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究所)曹媛媛(交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究所)韓海川(北京銳科環(huán)宇科技有限公司)閆紫凡(交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究所)溫皓白(交通運輸部水運科學(xué)研究院)張鹿(天津港(集團)有限公司)JJF(津)125-2024I 2概述 4.1環(huán)境條件 4.2校準用儀器設(shè)備 5.1位移示值誤差 5.2位移回程誤差 6校準結(jié)果表達 7復(fù)校時間間隔 Ⅱ本規(guī)范依據(jù)JJF1071《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》、JF1001《通用計量術(shù)語及定義》、JF1059.1《測量不確定度評定與表示》編寫。本規(guī)范參考了GB/T24810.1—2009《起重機限制器和指示器第1部分：總則》、GB/T17495—2009《港口門座式起重機》、GB/T23723.3—2010《起重機安全使用第三部分塔式起重機》、GB/T29651—2013《港口固定式起重機》、JT/T1298—2019《港口臺架式起重機》等相關(guān)技術(shù)文件。本規(guī)范為首次發(fā)布。1本規(guī)范適用于港口起重機速度位移檢測儀的校準。2概述港口起重機速度位移檢測儀(以下簡稱“速度位移檢測儀”)是用于測量起重機大、小車及吊具運行速度、位移量的裝置。速度位移檢測儀由測量傳感器和指示器組成，結(jié)構(gòu)示意圖見圖1。速度位移檢測儀的工作原理為：港口起重機吊運貨物至指定位置，起重機大、小車、吊具位移量變化傳輸?shù)綔y量傳感器，測量傳感器基于電位器/編碼器原理將位移量變化輸出為微量電壓變化，經(jīng)指示器處理后換算成位移量進行顯示，指示器同步記錄與位移量對應(yīng)的時間間隔，經(jīng)計算得到平均速度進行顯示。3計量特性速度位移檢測儀的計量特性技術(shù)指標見表1。序號123424校準條件4.1環(huán)境條件4.1.1實驗室環(huán)境條件4.1.2現(xiàn)場環(huán)境條件4.1.2.1環(huán)境溫度：(5~35)℃。4.1.2.2相對濕度：應(yīng)不大于95%。4.2校準用計量器具速度測量范圍(0~9.99)m/s,測量分辨力0.01mm/s,MPE:±3.00mm/s。5.1位移示值誤差a)將速度位移檢測儀測量傳感器連接至速度位移校準裝置，速度位移檢測儀、速度b)在速度位移檢測儀量程范圍(從速度位移檢測儀說明書中獲取)內(nèi)選取5~10個位移測量點和速度測量點(現(xiàn)場條件下可選取5個位移測量點和速度測量點),選取的測量c)由速度位移校準裝置帶動測量傳感器沿正向依次勻速運動(速度為選定的5個速度測量點之一)至各位移測量點，在各測量點處，待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，讀取速度位移校準裝置顯示的位移標準值和速度標準值，記錄速度位移檢d)由速度位移校準裝置帶動測量傳感器沿反向依次勻速運動(速度為選定的5個速度測量點之一)至各位移測量點，在各測量點處，待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，讀取速度位移校準裝置顯示的位移標準值和速度標準值，記錄速度位移檢測儀指示器顯示的位移測量值和速度測3e)在各位移測量點按步驟5.1c)-d)重復(fù)測量3次。g)按式(1)計算速度位移檢測儀位移示值誤差。hm;——速度位移檢測儀在第i個測量點第j次位移測量值，mm;hsi——速度位移校準裝置在第i個測量點第j次位移測量值，mm;5.2位移回程誤差反行程位移測量算術(shù)平均值，按式(2)計算速度位移檢測儀位移回程誤差。 h;——速度位移檢測儀正行程方向第i個位移測量點3次測量算術(shù)平均值，mm;h,——速度位移檢測儀反行程方向第i個位移測量點3次測量算術(shù)平均值，mm。5.3位移重復(fù)性儀正向與反向位移測量值的差值，取其最大差值作5.4速度示值誤差按步驟5.1a)-f)進行測量，按式(3)計算各測量點速度示值誤差。4△v;——速度位移檢測儀在第i個測量點第j次速度測量示值誤差，mm/s;Vmi;——速度位移檢測儀在第i個測量點第j次速度測量值，mm/s;Vs;——速度位移校準裝置在第i個測量點第j次速度測量值，mm/s。6校準結(jié)果表達校準結(jié)果應(yīng)在校準證書上反映，校準證書應(yīng)包括以下信息：a)標題：“校準證書”;b)實驗室名稱和地址；c)進行校準的地點；d)校準證書編號，頁碼及總頁數(shù)的標識；e)客戶的名稱和地址；f)被校儀器的制造單位、名稱、型號及編號；g)校準單位校準專用章；h)校準日期；i)校準所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范名稱及代號；j)本次校準所用測量標準的溯源性及有效性說明；k)校準時的環(huán)境溫度、相對濕度；1)校準結(jié)果及其測量不確定度；m)對校準規(guī)范的偏離的說明(若有);n)“校準證書”的校準人、核驗人、批準人簽名及簽發(fā)日期；o)校準結(jié)果僅對被校儀器本次測量有效的聲明；p)未經(jīng)實驗室書面批準，部分復(fù)制證書或報告無效的聲明。7復(fù)校時間間隔儀器的復(fù)校時間間隔由用戶自定，建議不超過1年。由于復(fù)校時間間隔的長短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質(zhì)量等因素所決定，因此送校單位可根據(jù)實際使用情況自主決定復(fù)校時間間隔。如果對儀器的性能有懷疑或儀器更換重要部件及修理后應(yīng)對儀器重新校準。5原始記錄編號：規(guī)格型號儀器編號環(huán)境溫度相對濕度校準地點名稱測量范圍不確定度/準確度等級/最大允許誤差證書編號123位移設(shè)定值/mm速度設(shè)定值/(mm/s)值值值值值值值值值值值值示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差回程誤差正行程/反行程/正行程/反行程/正行程/反行程/值值值值值值值值值值值值示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差6港口起重機速度位移檢測儀校準原始記錄格式(續(xù))(推薦)原始記錄編號：值值值值值值值值值值值值示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差回程誤差反行程/正行程/反行程/正行程/反行程/值值值值值值值值值值值值示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差值值值值值值值值值值值值示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差回程誤差反行程/正行程/反行程/正行程/反行程/值值值值值值值值值值值值示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差示值誤差實驗員：核驗員：7附錄B證書編號××××—××××校準機構(gòu)授權(quán)說明校準環(huán)境條件及地點：℃相對濕度%名稱測量范圍不確定度/準確允許誤差證書編號名稱測量范圍不確定度/準確允許誤差編號第×頁共×頁JF(津)125-20248校準項目校準結(jié)果測量不確定度1差2345678差9第×頁共×頁9位移示值誤差的測量不確定度評定示例C.1位移示值校準結(jié)果不確定度評定C.1.1.1環(huán)境條件：環(huán)境溫度為25.8℃,環(huán)境相對濕度15%RH。C.1.1.2測量對象：速度位移檢測儀。C.1.1.3測量標準：速度位移校準裝置，位移測量范圍(0~50)m,MPE:±0.10mm,速度測量范圍(0~9.99)m/s,MPE:2.00mm/s。C.1.1.4測量方法：將測量傳感器安裝在速度位移校準裝置上，測量傳感器連接指示器，按規(guī)范要求在以0.4m/s速度運行到8m位移時，記錄速度位移檢測儀測量位移、速度值。C.1.2不確定度分析C.1.2.1測量模型速度位移檢測儀位移示值誤差的測量模型為：δLE——速度位移檢測儀位移示值誤差，mm;HM——速度位移檢測儀位移測量值，mm;Hs——速度位移校準裝置位移測量值，mm;C.1.2.2不確定度來源測量不確定度的主要來源有：(1)測量重復(fù)性/分辨力引入的標準不確定度；(2)速度位移校準裝置引入的標準不確定度；(3)安裝偏差引入的標準不確定度。C.1.3校準能力分析C.1.3.1各輸入量的標準不確定度分量的評定C.1.3.1.1測量重復(fù)性引入的標準不確定度此測量不確定度為被校準設(shè)備所引入的測量不確定度，主要影響因素為測量重復(fù)性所引入的測量不確定度分量。在測量不確定度評價的過程中，采用位移量8m時的測量重復(fù)性作為代表性數(shù)據(jù)開展測量不確定度的評價，具體數(shù)據(jù)見表C.1。表C.1位移量8m時重復(fù)性測量數(shù)據(jù)123456789采用測量不確定度的A類評定方法計算標準不確定度，使用貝塞爾公式計算標準偏差，計算算術(shù)平均值的測量不確定度。速度位移檢測儀數(shù)據(jù)的標準偏差s=0.74mm,位移測量重復(fù)性所引入的測量不確定度為u(HLMi)=s/√3=0.43mm。C.1.3.1.2分辨力引入的標準不確定度測量傳感器分辨力為1mm,位移量為8m時，設(shè)為均勻分布，按不確定度的B類評由于重復(fù)性與分辨力都由被檢速度位移檢測儀引入，所以二者取最大值便可體現(xiàn)被檢速度位移檢測儀引入的不確定度，所以速度位移檢測儀重復(fù)性/分辨力引入的標準不確定度分量u(HLm)=0.98mm。C.1.3.1.3速度位移校準裝置引入的標準不確定度速度位移校準裝置送至第三方校準機構(gòu)溯源，在8m處，誤差為0.06mm,半寬為0.03mm,設(shè)為均勻分布，按不確定度的B類評定方法，有：C.1.3.1.4安裝偏差引入的標準不確定度安裝時，將測量傳感器拉繩連接至速度位移校準裝置，由速度位移校準裝置帶動測量傳感器勻速運動，此種安裝方式測量結(jié)果主要受測量傳感器拉繩壓緊程度、表面磨損、打滑等影響，按經(jīng)驗估計該測量誤差為0.0275mm,在8m測量點時，半寬為0.0138mm,設(shè)為均勻分布，按不確定度B類評定方法，有C.1.3.2各不確定度分量匯總表不確定度來源靈敏度系數(shù)定度分量1安裝偏差引入不確定度分量1C.1.3.3合成標準不確定度參照不確定度分量匯總表，各分量不相關(guān)，合成標準不確定度如下：C.1.3.4合成擴展不確定度取包含因子k=2,擴展不確定度為：U=k×μ=0.86mm。C.2速度示值校準結(jié)果不確定度評定C.2.1.1環(huán)境條件：環(huán)境溫度為25.8℃,環(huán)境相對濕度15%RH。C.2.1.2測量對象：速度位移檢測儀。C.2.1.3測量標準：速度位移校準裝置，位移測量范圍(0~50)m,MPE:±0.1mm,速度測量范圍(0~9.99)m/s,MPE:2.00mm/s。C.2.1.4測量方法：將測量傳感器安裝在速度位移校準裝置上，測量傳感器連接指示器，按規(guī)范要求在以0.4mm/s速度運行到8m位移時，記錄速度位移檢測儀測量位移、速度值。C.2.2不確定度分析C.2.2.1測量模型速度位移檢測儀速度示值誤差的測量模型為：HsM——速度位移檢測儀速度測量值，mm/s;Hss——速度位移校準裝置速度測量值，mm/s;△HswR——速度位移檢測儀測量傳感器安裝與操作誤差，mm/s。C.2.2.2不確定度來源測量不確定度的主要來源有：(1)測量重復(fù)性/分辨力引入的標準不確定度；(2)速度位移校準裝置引入的標準不確定度；(3)安裝偏差引入的標準不確定度。C.2.3校準能力分析C.2.3.1各輸入量的標準不確定度分量的評定C.2.3.1.1測量重復(fù)性引入的標準不確定度此測量不確定度為被校準設(shè)備所引入的測量不確定度，主要影響因素為測量重復(fù)性所引入的測量不確定度分量。在測量不確定度評價的過程中，采用位移量8m時0.4m/s速度的測量重復(fù)性作為代表性數(shù)據(jù)開展測量不確定度的評價，具體數(shù)據(jù)見表C.3。123456789采用測量不確定度的A類評定方法計算標準不確定度，使用貝塞爾公式