國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程主體工程施工組織設(shè)計(jì)_第1頁
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國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程主體工程施工組織設(shè)計(jì)_第3頁
國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程主體工程施工組織設(shè)計(jì)_第4頁
國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程主體工程施工組織設(shè)計(jì)_第5頁
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文檔簡介

第一節(jié)工程簡介間的換乘。本工程實(shí)施工程包括:110KV變電站前工作區(qū)道路櫟高線保通道路西接工作區(qū)道路,向東沿規(guī)劃地鐵配套道路最大縱坡為0.3‰最小縱坡為0.3%櫟高線保通道路與工作區(qū)道路銜接,周邊為共地鐵配套道路為臨時道路,主要為地鐵與機(jī)場>1.5—643264—3—3機(jī)殘?jiān)?、農(nóng)作物根系及表土等均應(yīng)砍伐和清除,并挖除用。路基分層填筑厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能對于新建路段路基,一般應(yīng)采用塘渣加固處理。填地鐵車站上方路段路基在場地清掃干凈后采用實(shí)度,消除不均勻沉降,以防止結(jié)合部位的沉降>0.8橋臺施工后,臺背后倒梯形區(qū)域內(nèi)回填中粗砂度應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工安全距離,頂部長度應(yīng)滿足頂部回填%(免給安裝帶來困難。對于邊部和頂部存在一些異型板,尺寸調(diào)整。面板之間的接縫、面板與地基之間要填充密靠,避免垮塌。面板之間設(shè)置的沉降縫處應(yīng)用瀝青木板段。過渡段的路面采用兩種路面呈階梯狀疊臺布本圖設(shè)計(jì)保通道路是一條東西向的三級公路梁上部結(jié)構(gòu)為先張法剛接預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板粱,為Φ800鉆孔灌注樁。上部結(jié)構(gòu)為先張法剛接預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板梁6、橋梁設(shè)計(jì)安全等級:一級。橋梁所處環(huán)境類別:上部結(jié)構(gòu),I類;下部結(jié)構(gòu),II本工程為櫟高線道路補(bǔ)償?shù)墓ぷ鲄^(qū)范圍改建工程,給排水工程配合道路改建而實(shí)平直度,回填土應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求,嚴(yán)禁將垃圾,磚均按國家有關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。沖洗水排入雨水管道本工程雨、污水管道埋設(shè)較淺,均采用開槽%;%,第二節(jié)編制依據(jù)和工程目標(biāo)嚴(yán)格按照國家有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)規(guī)程第一節(jié)施工總體部署本工程由于具有綜合性、專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)。施工目標(biāo)和進(jìn)度計(jì)劃,組成一個以項(xiàng)目部為中心的整體叉流水施工,這樣做既可減少施工物資一次性的投入量,第二節(jié)施工現(xiàn)場平面布置施工總平面布置應(yīng)能充分發(fā)揮人力、物力和機(jī)械效考慮本工程的特點(diǎn),項(xiàng)目部臨時設(shè)施在現(xiàn)場搭本工程臨時辦公設(shè)施共包括甲方辦公室、監(jiān)驗(yàn)室、小食堂、職工教室、活動室、休息室、倉庫、廁本工程施工用電由建設(shè)方負(fù)責(zé),擬與電力部根據(jù)施工用電機(jī)械和設(shè)備情況,考慮地基處理總箱按“一機(jī)一閘一漏一箱”的要求設(shè)置,閘具、熔斷器參數(shù)與設(shè)備匹本工程工作量大,質(zhì)量要求高。根據(jù)施工現(xiàn)根據(jù)本工程的工程特點(diǎn),擬在現(xiàn)場設(shè)置機(jī)械設(shè)用、進(jìn)退場計(jì)劃,主材和周轉(zhuǎn)材料生產(chǎn)、加工、堆放、運(yùn)序,樹立“八牌一圖”及宣傳窗。在全線施),某地區(qū)屬于軟土地區(qū),本工程沿線現(xiàn)狀以農(nóng)田屬某沖湖積平原地貌,工程地質(zhì)情況較差,應(yīng)做軟先做好排水、清淤、回填工作,施工前應(yīng)挖縱橫明溝,橫斷面為倒梯形,上底寬40cm,根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、水文、施工機(jī)具、材料及環(huán)照有關(guān)的操作規(guī)程實(shí)施,認(rèn)真做好工程質(zhì)量檢查道路沿線新建路段地質(zhì)狀況都為軟土地基,強(qiáng)度低時,根據(jù)土質(zhì)情況注意預(yù)留碾壓沉落高度,并由人量,保持一定的縱橫坡度,不得挖成坑塘,嚴(yán)禁掏碾壓前應(yīng)先測定土的實(shí)際含水量是否符合或接近最6、在填筑前基底應(yīng)進(jìn)行壓實(shí),地表壓實(shí)度要求≥90%,基底基填土高度小于路面和路床總厚度時,在不破壞硬殼層挖并分層回填壓實(shí)。當(dāng)壓實(shí)度無法滿足要求時,應(yīng)通過9、在塘渣回填進(jìn)程中,不得有積水,回填逐地段,先填路中,再填路邊,并按回填標(biāo)高做好路面分層填筑壓實(shí),其分層填筑厚度必須與壓實(shí)機(jī)具間不小于設(shè)計(jì)要求。路基填筑期間必須嚴(yán)格控制的做法施工,采用針刺土工布包裹中粗砂回填法,第一節(jié)道路基層施工方案與技術(shù)措施在路塹開挖前做好截水溝,并視土質(zhì)情況做好防滲道路工程質(zhì)量的好壞直接取決于路基,為了確保工應(yīng)。按橫斷面全寬分層或水平層次,逐層填壓密實(shí),填筑時先填路中,逐漸填至路邊,8、壓路機(jī)碾壓時,應(yīng)按“先輕后重,先穩(wěn)后振,先慢后快,先邊后中,先高后低”進(jìn)行高程觀測。沉降板由鋼底板、金屬測桿和保護(hù)套管組成。底板的尺寸不小于50cm×土高度適當(dāng)加密以及橋頭縱向坡腳、填挖交界處基槽開挖完成后,必須經(jīng)曬干、壓實(shí),并測量進(jìn)行下道工序施工。擋墻基底允許承載力為70KN/m2,否則應(yīng)做地基處理。壓頂砼應(yīng)表面平整,密實(shí)度好,伸縮縫頂留石砼,砼振搗方法主要是平板振動器,表面采用在回填時應(yīng)把基槽內(nèi)積水排除干凈,基底必須平整塘渣回填應(yīng)分層夯實(shí),必須保證填筑厚度的塘渣墊層施工時,應(yīng)分層填筑,分層壓實(shí)。實(shí)度按上表中各級別道路所要求,頂面抗壓回彈模量≥25MPa,容許彎沉值為373好的墊層如遭水浸,應(yīng)把稀泥鏟除后,方能進(jìn)行上應(yīng)翻松,清除或摻添同類材料進(jìn)行整形,并達(dá)到底ⅰ)拌和設(shè)備的位置、布置與設(shè)計(jì)均應(yīng)在安裝前提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。混合料的拌和可以采用間歇式拌和設(shè)備,也可以采用連續(xù)式ⅱ)不論采用何種拌和設(shè)備,應(yīng)以重量比加水,并且還應(yīng)便于監(jiān)理工程師核實(shí)每一盤的水量或連續(xù)式拌和機(jī)的流水速率。加水時間或ⅲ)在所有拌和設(shè)備中,當(dāng)進(jìn)行拌和操作時,穩(wěn)定村料的加入方式應(yīng)能自始至終均ⅳ)在供應(yīng)線至稱料斗或拌和機(jī)之間,應(yīng)為抽取試樣提供安全、方便的設(shè)備。ⅴ)間歇式拌和機(jī)的裝料量,或連續(xù)拌和機(jī)的進(jìn)料速率,應(yīng)不超過允許全部村料完ⅵ)拌和廠距攤鋪地點(diǎn)較遠(yuǎn)時,混合料在運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋,以防水份蒸發(fā),并應(yīng)保持均勻以防離析。在底基層上卸料時,應(yīng)注意卸料速應(yīng)。拌和后的混合料應(yīng)盡快攤鋪,達(dá)到實(shí)際可能的攤鋪和碾壓密實(shí)后,在不采用重型振動壓路機(jī)碾壓時,或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的關(guān)于試驗(yàn)路確定的壓實(shí)機(jī)械設(shè)備類型、攤鋪、壓實(shí)方法、工序、本工程新建瀝青混凝土路面與原已建瀝青混并在各層頂部鋪設(shè)鋼塑土工格柵,對路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行本工程新建道路瀝青混凝土路面與已建道路鋼塑格柵,對路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體增強(qiáng)處理,以控制不同結(jié)構(gòu)推進(jìn)。碾壓時,應(yīng)避免壓輪與格柵接觸,未壓實(shí)的第二節(jié)側(cè)平石和人行道施工方案與技術(shù)措施求。側(cè)平石由業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的廠家生產(chǎn)供應(yīng),做到線直、彎順、無折角,頂面平整無錯牙,(5)側(cè)平石灌縫水泥砂漿抗壓強(qiáng)度大于10MPa,灌縫必須飽滿嵌實(shí),勾縫采用φ10側(cè)平石頂面的標(biāo)高,接縫處留縫均勻。外側(cè)細(xì)石混凝土澆碎石材料應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、有菱角、連續(xù)級配,碎石字型鋪筑時,振動碾壓機(jī)前進(jìn)方向應(yīng)與地面磚的長第三節(jié)道路瀝青砼面層施工方案與技術(shù)措施專業(yè)隊(duì)伍用稀漿封層攤鋪機(jī)進(jìn)行施工。按施工圖中的技破乳時間、初凝時間、開放交通時間,以及最佳瀝青用稀漿封層施工前,應(yīng)對基層表面進(jìn)行質(zhì)量和平整度和整體穩(wěn)定性要求,并且表面平整、密實(shí)清潔。若稀漿封層施工時,主要有修補(bǔ)、清潔原表面、放樣筒中的混合料攪拌完,并送入攤鋪箱攤鋪完后,攤鋪機(jī)稀將封層不用壓實(shí)機(jī)械碾壓,通車后交通車輛自然可施工。當(dāng)乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物含量和礦料含>2/3>2/3基層攤鋪上層結(jié)構(gòu)前必須澆灑透層瀝青,透層在路面基層檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行面層施工。普通瀝溶解度(三氯乙烯%)>99.5質(zhì)量損失%)針入度比%)>260閃點(diǎn)(℃)Min230瀝青砼面層所用粗集料采用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖好的顆粒形狀、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),并%%%%%%%1315瀝青砼面層所用細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化采用機(jī)制砂,不得采用酸性石料破碎的機(jī)制砂。細(xì)3瀝青砼面層所用填料采用石灰或巖漿中的強(qiáng)基粉,原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈,礦粉必須保持干燥,1料必須穩(wěn)定,當(dāng)工程材料的來源和質(zhì)量不穩(wěn)定時,瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白料,無結(jié)團(tuán)成塊或等情況試壓確定,在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提高的溫度下進(jìn)行,同時不得在低溫狀況下作反復(fù)碾改性瀝青的加熱溫度控制在165℃~170℃,混合料的出廠溫度控制在170℃~瀝青混凝土出廠溫度(℃)機(jī)待料現(xiàn)象,且使行進(jìn)速度控制在2~3m/m過程中,設(shè)專人在浮動基準(zhǔn)梁前后進(jìn)行清掃,每43436566初壓在較高的油溫下進(jìn)行(110℃~140℃),采用DD110振動壓路機(jī)靜壓1~2遍,路機(jī)碾壓2~3遍,速度控制在3~4km/h左右。溫度控制在90℃~110℃。輪面向攤鋪機(jī),且起動停止必須減速緩慢進(jìn)行,并瀝青混合料攤鋪在每一個工作班內(nèi)盡量連續(xù)不端部厚度不足的部分切除,使下次連接成直角連瀝青路面攤鋪施工時,所有井和雨水篦處要一據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況及時調(diào)整次日作業(yè)計(jì)劃,當(dāng)降水概率在60%以上時不進(jìn)行第一節(jié)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案與技術(shù)措施理復(fù)核3)布置現(xiàn)場供水、供電設(shè)施線路4)設(shè)置泥漿池,安裝供、排漿設(shè)備和管連接,并用斜撐撐住,增加牢固性,上部鋪木板拉好攬風(fēng)繩。鉆機(jī)就位后,調(diào)平機(jī)座,認(rèn)真量測垂線上,與孔位中心的偏差是否在規(guī)范允許范圍的垂直度是否滿足要求及鉆桿、鉆頭等部位連接接換鉆桿或提升鉆頭應(yīng)平穩(wěn),防止沖撞護(hù)筒和護(hù)壁人,防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時位、垂直度進(jìn)行檢查。在檢查合格經(jīng)監(jiān)理工程師同直徑、主筋和箍筋的型號、根數(shù)、位置,以及面焊接連接。為保證焊接時的搭接長度和質(zhì)量,檢算其配節(jié)長度及漏斗容量。導(dǎo)管內(nèi)壁光滑,無粘用鐵板封口,開灌時打開鐵板封口即可,隔水直接接觸,該砼的流動性比后續(xù)砼的小,后緒常灌注的大,不利于施工,因此,在保證最小算了已灌砼量及量測了孔中砼面深度后,才可勤提拆,拆管前應(yīng)先測定混凝土面,再計(jì)算拆對于監(jiān)理工程師指定試驗(yàn)的樁,鑿除樁頂砼后養(yǎng)護(hù)第二節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案與技術(shù)措施考慮到先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁在現(xiàn)場加工將占施工進(jìn)度,而且不經(jīng)濟(jì),故將板梁制作安排至專業(yè)預(yù)制到業(yè)主及監(jiān)理的認(rèn)可。我方將派專人進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控、指第三節(jié)橋面系及附屬設(shè)施施工方案根據(jù)防水劑的施工順序,應(yīng)檢查板梁鉸縫是否施工準(zhǔn)備(清潔鋪裝頂面)→噴足量清水,使鋪裝家協(xié)調(diào),以確保裝配好的伸縮裝置在出廠前,生產(chǎn)廠家夾具固定,以保持圖紙需要的寬度,并應(yīng)分別標(biāo)出質(zhì)量造端部間的空隙寬度和預(yù)埋鋼筋的位置進(jìn)行檢查,并將凈;根據(jù)廠家提供的安裝溫度范圍,檢查實(shí)際溫度與安將伸縮裝置吊入預(yù)留凹槽內(nèi),使伸縮裝置準(zhǔn)確就位。如伸應(yīng)縱橫坡的調(diào)整。此后,將錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接,使置邊梁上施焊,以免造成邊梁局部變形。伸縮裝置固定后防止混凝土進(jìn)入控制箱內(nèi),同時,也不允許將混凝述現(xiàn)象應(yīng)立即予以清除。在邊梁、控制箱及錨固板泄水管設(shè)置的位置、數(shù)量和材料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。泄水管應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面10~混凝土澆筑時要振搗密實(shí),保證質(zhì)量。橋梁臺后回填土采用級配良好的塘渣分層夯實(shí),橋梁兩側(cè)預(yù)留過橋管線空間。橋梁上部結(jié)構(gòu)施第四節(jié)河道開挖及其他設(shè)施施工方案與技術(shù)措施較長,且本工程歷經(jīng)雨季和汛期,圍堰質(zhì)量的好壞根據(jù)測量單位所提供的施工放樣控制點(diǎn)進(jìn)行對左右,并在竹片內(nèi)側(cè)水深范圍內(nèi)貼防水彩條布以根據(jù)設(shè)計(jì)平面圖中規(guī)劃河道邊線放出河道擋墻(2)基槽開挖過程中,注意采取有效的排水措施,開挖時設(shè)置排水溝,每隔20~施工時模板采用定型鋼模,混凝土采用細(xì)石混凝土探報(bào)告中的工程水文地質(zhì)資料,摸清原有排水系統(tǒng),了本工程雨、污水管道埋設(shè)較淺,均采用開槽管線情況以及施工技術(shù)、安全要求等,并應(yīng)指定專人與去除,因此而形成的洞穴和局部超挖應(yīng)用砂礫上拉出中心線,用垂球和搭馬(寬度與混凝土(7)混凝土應(yīng)用拍板并用振動器振實(shí)。混凝土基礎(chǔ)澆筑完程中,嚴(yán)禁用鋼絲繩穿心吊運(yùn)。起吊時輕起輕落,防止碰并做好標(biāo)志及時處理。運(yùn)至溝槽邊待用的管節(jié)應(yīng)口的半節(jié)管子排在窨井的出水方向。當(dāng)窨井底機(jī)械挖出后再由人工清理、修平,機(jī)械開挖時應(yīng)確保管集水坑和排水溝,地面上設(shè)排水措施,以防地面雨(5)窨井流槽:窨井流槽用磚砌筑,高度為管徑的1/2,兩肩略向中間落水,同一板必須清潔,上下面不得搞錯;蓋板為偶數(shù)時兩行灑水濕潤,抹面分兩次進(jìn)行,先刮糙打底后用直尺刮平再用木槎搓平,厚度10mm,待本工程設(shè)計(jì)道路雨水篦采用重型復(fù)合樹脂井型球墨鑄鐵自鎖井蓋,井內(nèi)外均須粉刷。有支管接入的試驗(yàn)前應(yīng)先灌水24小時,使管道充分浸透,加水>80~15092>15090根據(jù)河道處理施工步驟需進(jìn)行:測量——圍堰根據(jù)測量單位所提供的施工放樣控制點(diǎn)進(jìn)行對左右,并在竹片內(nèi)側(cè)水深范圍內(nèi)貼防水彩條布以某部位木樁有傾斜及漏水需及時加固堵漏。水抽干后,在圍堰內(nèi)設(shè)置集水坑和天強(qiáng)度達(dá)到后采用50T吊車安裝2Ф1500砼管道,再人工砌筑兩側(cè)護(hù)坡塊攪拌泡沫輕質(zhì)土的強(qiáng)度和耐久性的有機(jī)物、油污等輕質(zhì)土澆筑施工要點(diǎn)如下:(2).氣泡輕質(zhì)土單層澆注厚度按0.3-1.0m左右移動澆注管;如確實(shí)需要左右移動澆注管,絲繩為攀線,在四邊一端固定于模板一端固定于地排出口墻后回填采用夯填塘渣。在回填時應(yīng)把對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得使用并做好標(biāo)志及時處理。邊放置并墊穩(wěn),吊車卸管時應(yīng)有專人指揮,操作人員應(yīng)(4)支墩模板采用Φ48鋼管做豎橫楞,上口用鋼管固定位置,外側(cè)用斜撐固定。插入深度,上層振搗插入下層5~10cm,以利上下層砼連成一個免振動棒碰擊模板。每一部位振搗到位,使砼振搗密實(shí)挖出的土方除回填就近堆放外,余土全部運(yùn)至指定砌筑時不得有通縫、瞎縫,保證灰漿飽滿,灰施工前對所施工部位進(jìn)行灑水濕潤,抹面分兩次進(jìn)井圈井蓋均采用設(shè)計(jì)規(guī)定的材料,性能、規(guī)格試壓前應(yīng)對試驗(yàn)管段灌滿水,進(jìn)行充分浸泡,本工程給水管道施工工序連接緊湊,為不影配套附屬工程包括路燈、交通設(shè)施等。擬安排地腳螺栓和基底法蘭盤位置必須準(zhǔn)確,在監(jiān)理工程第一節(jié)質(zhì)量管理體系“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”,保證工程質(zhì)量是工程建設(shè)的基本質(zhì)量是企業(yè)實(shí)現(xiàn)興旺發(fā)達(dá)的有力保證,工程會榮譽(yù),又是一種精神力量,具有巨大的激勵作用,而針對本工程特定的項(xiàng)目,合同工程制訂質(zhì)量計(jì)質(zhì)量體系程序是質(zhì)量手冊的細(xì)化,是質(zhì)量保其范圍和詳細(xì)程序取決于工程的復(fù)雜程序,所用方的技術(shù)技能和培訓(xùn),程序文件中標(biāo)明了引用的作業(yè)第二節(jié)質(zhì)量管理制度責(zé)復(fù)檢,公司抽檢和定期質(zhì)量大檢查,工程質(zhì)量由第三節(jié)施工質(zhì)量控制措施的檢查和改遷工作。做好施工現(xiàn)場平面布置及水、施工圖紙和設(shè)計(jì)文件,是組織施工的技術(shù)依據(jù)。施會審工作,不但可以幫助設(shè)計(jì)部門減少圖紙差錯,而且是否合理,設(shè)計(jì)是否符合規(guī)范,是否有礙于安做好技術(shù)交底,是為了使施工技術(shù)人員和工人施工企業(yè)制訂的質(zhì)量管理計(jì)劃和質(zhì)量改進(jìn)措施,要抗?jié)B、絕緣等物理性能的檢查;又如對混凝土和砂漿試施工現(xiàn)場配制的混凝土、砂漿和其他材料,其配合質(zhì)量檢查既是一項(xiàng)專業(yè)技術(shù)性工作,也是一做好隱檢和分項(xiàng)工程檢查驗(yàn)收工作,不但準(zhǔn)確產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量的動態(tài)信息,為制訂質(zhì)量整改配合進(jìn)行。在此之前,應(yīng)做好施工階段各工序、分這時應(yīng)具備下列技術(shù)資料。如:設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)重大和特殊工程的質(zhì)量事故,必須由公司經(jīng)對重大事故的返修加固處理,要做專題報(bào)告,經(jīng)主施工中的質(zhì)量保證措施已在各分部分項(xiàng)施工方案中嚴(yán)格按圖放線,根據(jù)施工圖上路線的起終點(diǎn)22不宜過長,以防造成離析現(xiàn)象。分層澆搗時嚴(yán)格控?cái)D、爛邊等現(xiàn)象,壓路機(jī)碾壓后無明顯輪跡;接縫第四節(jié)材料、設(shè)備質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按設(shè)計(jì)供料、供設(shè)備,把好材料和工程格及質(zhì)量要求,材料員必須保證質(zhì)量的前提下在公材料部門根據(jù)施工總進(jìn)度安排和月度計(jì)劃及時質(zhì)量員和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織建設(shè)、監(jiān)理等有關(guān)把好材料成品、半成品質(zhì)量關(guān),材料設(shè)備定購材料設(shè)備及施工試驗(yàn)按下列順序進(jìn)行:填寫試寸、數(shù)量、外觀、編號、委托單內(nèi)容與評定→填寫對用于工程中的測量、計(jì)量和試驗(yàn)設(shè)備儀器,在使第一節(jié)安全管理體系本工程安全施工目標(biāo)為:合格。杜絕重大事故和一般低限度,控制輕傷事故頻率在萬分之一內(nèi),經(jīng)常性做好安全宣傳和安全教育工作,開展全”的思想,從工程開工到竣工,都必須嚴(yán)格執(zhí)行在本工程的施工進(jìn)程中,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主管,具體落實(shí)的安全生產(chǎn)管理體系,確保在本工程施工班組的安全工作負(fù)責(zé),簽訂安全協(xié)議書,要做到有針對做好安全生產(chǎn),各施工班組必須操作規(guī)程安全示牌,進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,結(jié)合施工所有管理人員和技術(shù)人員及其它各種特殊工種必施工現(xiàn)場必須健全電氣管理責(zé)任制度和嚴(yán)格的安全備要有專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。所有電器設(shè)備的接零保護(hù),所有的臨時電源和移動電器必須設(shè)置有效的的電氣絕緣、接地零電阻和漏電保護(hù)器是否完好進(jìn)行檢施工現(xiàn)場建立專門的保衛(wèi)機(jī)構(gòu),專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格把第二節(jié)安全生產(chǎn)措施提升不得過猛,以免使鏟斗卷揚(yáng)機(jī)的皺軸彎折或(20)嚴(yán)格控制腳手架上的施工荷載,砌磚時,不大于250kg/m2,即標(biāo)準(zhǔn)磚不超過單行側(cè)放三側(cè)高,只允許在兩步架上同時施工,粉刷時不大于200kg/m2,只允許在三步要性,并結(jié)合本地有關(guān)環(huán)保法規(guī)、政策開展專題臨近的建筑物蒙上一層灰塵。為減少揚(yáng)塵對周圍環(huán)境的施工期間的噪音主要來自施工機(jī)械和建筑材料運(yùn)輸?shù)谝还?jié)工程進(jìn)度計(jì)劃質(zhì)量與進(jìn)度同步控制,這是作為編制施工總進(jìn)度第二節(jié)工期保證措施影響工期的因素一般有:資金落實(shí)情況;材料退場安排;施工人員的配備;進(jìn)度計(jì)劃安排;施程進(jìn)度的主要因素、次要因素、一般因素,采取針對性的配備強(qiáng)有力的施工管理班子,建立工程協(xié)調(diào)會作協(xié)調(diào)會議,項(xiàng)目部內(nèi)每星期開二次質(zhì)量、安全統(tǒng)籌兼顧,合理組織施工運(yùn)輸,為其它施工單位化和施工橫道計(jì)劃的資源態(tài)曲線調(diào)整,及相關(guān)單各專業(yè)工種之間的工作,注意后續(xù)工序的準(zhǔn)備,現(xiàn)的設(shè)計(jì)錯誤,并會同設(shè)計(jì)院按照總進(jìn)度與整體要求,進(jìn)行部位驗(yàn)收、中間質(zhì)量驗(yàn)收、交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書,應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行施工”的準(zhǔn)則,使監(jiān)理工程師能順利開展工作。對可能根據(jù)工程進(jìn)展情況,我方還將不定期地召開各第一節(jié)勞動力配備及主要材料供應(yīng)保障計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,組織落實(shí)施工班組進(jìn)場,培訓(xùn),實(shí)行持證上崗。為保證工程質(zhì)量和工期,所有施工人員將由我公司有著豐富施工經(jīng)驗(yàn)的在開工前,我方將組織人員考察和選擇各種原材料程的材料,其來源都將申報(bào)監(jiān)理公司批準(zhǔn),質(zhì)量和性能根據(jù)施工圖、施工組織設(shè)計(jì)編制該項(xiàng)目所需主材料的品名、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量以及合同文件與供本工程由施工單位自行選擇供應(yīng)商的材料,對一些對工程質(zhì)量有重大影響的大宗材料,如管材合料、瀝青混凝土等,均由我公司進(jìn)行嚴(yán)格的選本工程在開工前,由公司與供應(yīng)商正式簽訂泥穩(wěn)定碎石混合料、瀝青混凝土的供應(yīng)價格、第二節(jié)主要施工機(jī)械設(shè)備的配備本工程為道路、橋梁、排水、給水、配套附充足、精良的施工設(shè)備對本工程能優(yōu)質(zhì)、高速、本工程實(shí)際情況,為充分保證其施工需求,所需對機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),以充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢靠、使用上安全、操作上方便和維修方便的原則合的方針,把機(jī)械設(shè)備與施工有機(jī)結(jié)合起來,使品條件。另外,我公司還將切實(shí)加強(qiáng)施工機(jī)械管維修技師及熟練操作工人,嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備使用、管理的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作、施工機(jī)具和設(shè)備需要量計(jì)劃是確定施工機(jī)具和設(shè)備根據(jù)本工程的特點(diǎn),經(jīng)我公司充分考慮,同時施工初始階段主要施工內(nèi)容包括道路清表、軟土地墻施工,雨水管道施工(包括管涵)、污水管道施工、此階段主要施工內(nèi)容包括瀝青砼路面施工,根據(jù)施工用電機(jī)械和設(shè)備情況,考慮地基處理裝置,確保達(dá)到環(huán)保要求。各施工用電機(jī)械和設(shè)備對用于工程中的測量、計(jì)量和試驗(yàn)設(shè)備儀器,在使本工程文明施工目標(biāo)為:搞好現(xiàn)場文明施工本著“以人為本”的宗旨,嚴(yán)格執(zhí)行“二通精神文明目標(biāo):搞好項(xiàng)目部與當(dāng)?shù)卣腿罕姾偷胤降挠嘘P(guān)政策、法律、法規(guī),加強(qiáng)職工的思房內(nèi)留有充足的生活空間,必要的生活設(shè)施。制砂石分類,集中堆放成方,底腳邊用邊清,側(cè)平石施工設(shè)施設(shè)備、側(cè)平石等,集中堆放整齊;竹木雜第一節(jié)地上設(shè)施的保護(hù)措施施工中涉及地上設(shè)施和地下設(shè)施時,需要與有關(guān)部本工程范圍內(nèi)有很多電線桿,這些設(shè)施可能我方將積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào),及時進(jìn)行搬移。這兩種加固方法一般適用于較窄的溝槽邊各),兩根圓木上橫放一塊腳手架板,并用扒釘把死,將這兩種方法一般適用于各種槽(坑)邊上的石、道牙等,然后用拉線上的花籃螺絲將拉線調(diào)防造成電桿的傾倒,拉線與電桿的夾角一般應(yīng)為45°,如受地形限制時可適當(dāng)減少,但度和穩(wěn)固性的要求進(jìn)行選擇其加固方法。無論采用哪種第二節(jié)地下設(shè)施的保護(hù)措施管線單位監(jiān)護(hù)人員到場,核對每根管線確切的標(biāo)高、走向、規(guī)格、數(shù)量、完好程度等,件變化,措施失效時應(yīng)及時采取補(bǔ)救辦法,要督促施工內(nèi)嚴(yán)禁用機(jī)械挖掘均需分層進(jìn)行。每層挖掘深度控制在20cm~30cm,一旦遇到異常情況,必須仔細(xì)而緩慢挖掘,進(jìn)行探索性開挖,在情況弄),各種建筑物、高壓電線及各種架空電線、管道應(yīng)采拖板綁吊法是一種簡便易行、適應(yīng)于各種電),在加固時,應(yīng)特別注意管底挖土,應(yīng)采取分段挖通斜穿溝槽的管道應(yīng)采取分段綁吊的方法,但拖板必支撐法是一種加固槽(坑)壁一側(cè)外露管道時,應(yīng)留出不小于管徑(坑)寬度,然后按原槽),好,然后將鐵絲的兩端牽拉合適的緊度固定在錨樁牽拉時,應(yīng)在槽(坑)邊加墊一塊小木板或磚等,以免受達(dá)不到加固的目的。同時,還避免分段牽拉時由于受力本工程施工地點(diǎn)位于鄞州區(qū),在施工期間必位、居民的正常工作和生活,盡量減少施工給社會積極學(xué)習(xí)有關(guān)交通知識,并與交警部門密切配合,牌,并派專人協(xié)助指揮交通,協(xié)助交通管理部門做道,臨時通道保持每天有人清掃,如有路面不平和積水地基采用松木樁加固處理,墩身為鋼管樁,上部結(jié)本工程施工工期較長,歷經(jīng)雨季、夏季和冬施工帶來一些或多或少影響,為把季節(jié)性的影響減少到第一節(jié)雨季施工措施好防雨措施,預(yù)備好足夠的活動雨棚、油布等。必計(jì)量測試工作,及時正確地測定砂石含水量,從而第二節(jié)夏季施工措施第三節(jié)冬季施工措施第一節(jié)施工項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置施工,選派組織能力強(qiáng)、有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的一級建施工技術(shù)管理組、質(zhì)量管理組、材料設(shè)備管理組、財(cái)務(wù)第二節(jié)項(xiàng)目管理人員配備和職責(zé)人員,選派組織能力強(qiáng)、有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的一技術(shù)過硬、有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人、施施工組織設(shè)計(jì)目錄 2 三、給排水工程 9五、配套附屬工程 二、施工物資準(zhǔn)備 三、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 二、施工總體部署 一、施工平面布置原則 二、施工現(xiàn)場平面布置 三、施工現(xiàn)場平面管理 二、一般路基施工處理 三、特殊路段地基處理 二、路側(cè)擋墻施工 三、塘渣墊層施工 五、不同結(jié)構(gòu)道路相接處理 一、側(cè)平石鋪設(shè) 二、人行道施工 一、透層、粘層和稀漿封層施工 二、普通瀝青砼和改性瀝青砼路面施工 一、鉆孔灌注樁施工 三、橋墩臺施工 一、空心板梁預(yù)制 一、橋面混凝土鋪裝 二、防水層施工 三、伸縮縫施工 第四節(jié)河道開挖及其他設(shè)施施工方案與技術(shù) 二、擋墻和護(hù)岸施工 一、施工準(zhǔn)備工作 二、排水管道開挖施工方法 三、管涵施工 一、施工總體安排 二、給水管道鋪設(shè) 三

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