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2022.7朱占峰教授、博士后、博士生導(dǎo)師高級(jí)物流師、高級(jí)咨詢(xún)師

《物流工程導(dǎo)論》——引子:發(fā)改委啟動(dòng)十大工程

1.多式聯(lián)運(yùn)工程:現(xiàn)代化的中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)設(shè)施,包括港口的鐵路和公路轉(zhuǎn)運(yùn)貨場(chǎng)、集疏運(yùn)設(shè)施、鐵路集裝箱中心站、內(nèi)陸城市和港口的集裝箱場(chǎng)站建設(shè)等。2.物流園區(qū)工程:物流園區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、現(xiàn)代化立體倉(cāng)庫(kù)和信息平臺(tái)建設(shè),以及先進(jìn)運(yùn)輸方式、物流技術(shù)、設(shè)備應(yīng)用等。3.農(nóng)產(chǎn)品物流工程:建設(shè)大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、冷藏保鮮、冷鏈運(yùn)輸?shù)仍O(shè)施。4.制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理工程:與制造業(yè)企業(yè)配套銜接的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施、信息平臺(tái)等,傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向供應(yīng)鏈上下游延伸,提供采購(gòu)、入廠、交付、回收等物流服務(wù)項(xiàng)目。5.資源型產(chǎn)品物流工程:煤炭、石油、鐵礦石等物流集散中心建設(shè)。6.城鄉(xiāng)物流配送工程:連鎖企業(yè)跨區(qū)域配送中心、城鄉(xiāng)配送中心、末端配送網(wǎng)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施。7.電子商務(wù)物流工程:電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)配送基地、跨境電子商務(wù)快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)等。8.物流標(biāo)準(zhǔn)化工程:倉(cāng)儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、運(yùn)輸工具標(biāo)準(zhǔn)化,以及托盤(pán)等標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備推廣應(yīng)用。9.物流信息平臺(tái)工程:綜合運(yùn)輸信息、公路港、物流資源交易、大宗商品交易等信息平臺(tái)。10.應(yīng)急物流工程:應(yīng)急倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、配送設(shè)施,應(yīng)急物流設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化。這十大物流工程中你接觸過(guò)哪些設(shè)備?第7章物流設(shè)備

7.1物流設(shè)備概述7.1.1物流設(shè)備的概念7.1.2物流設(shè)備的類(lèi)型7.1.3自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

設(shè)備(Equipment)是指可供人們?cè)谏a(chǎn)中長(zhǎng)期使用,并在反復(fù)使用中基本保持原有實(shí)物形態(tài)和功能的生產(chǎn)資料和物質(zhì)資料的總稱(chēng)?!拘g(shù)語(yǔ)

低值易耗品(Lowvalueconsumptiongoods)是指勞動(dòng)資料中單位價(jià)值偏低,或者使用年限在一年以?xún)?nèi),不能作為固定資產(chǎn)的勞動(dòng)資料。

裝備(Equipment)指配備的一些設(shè)備,有時(shí)也包括相應(yīng)的器材或道具。請(qǐng)談?wù)剬?duì)三者的認(rèn)識(shí),主要區(qū)別是什么?——物流設(shè)備

物流設(shè)備(LogisticsEquipment),是指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)和物流作業(yè)所需要的設(shè)備的總稱(chēng)。它貫穿于整個(gè)物流系統(tǒng)全過(guò)程、深入到每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié),是實(shí)現(xiàn)物流各項(xiàng)作業(yè)功能的物質(zhì)基礎(chǔ)。物流設(shè)備包括運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、集裝單元器具、流通加工機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、物流信息技術(shù)設(shè)備等?!锪髟O(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化;——物流設(shè)備單元化;——物流設(shè)備智能化;——物流設(shè)備綠色化?!锪髟O(shè)備類(lèi)型

以設(shè)備功能為標(biāo)準(zhǔn)劃分,可以分為運(yùn)輸設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)保管設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、流通加工設(shè)備、包裝設(shè)備、信息處理設(shè)備等。托盤(pán)、條碼掃描設(shè)備大福物流管理運(yùn)作與自動(dòng)化處理案例圖7-1自動(dòng)立體化倉(cāng)庫(kù)截面示意圖——自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物,用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。它是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)托盤(pán)輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測(cè)條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤(pán)、調(diào)節(jié)平臺(tái)、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)。它利用相關(guān)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)高層合理化,存取自動(dòng)化,操作簡(jiǎn)便化。請(qǐng)談?wù)勛詣?dòng)立體化倉(cāng)庫(kù)中主要哪些設(shè)備?——自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的技術(shù)原理

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用現(xiàn)場(chǎng)控制總線直接通訊的方式,真正做到所有的決策、作業(yè)調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)信息等均由堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備通過(guò)相互間的通訊來(lái)協(xié)調(diào)完成。

每個(gè)貨位的托盤(pán)號(hào)分別記錄在堆垛機(jī)和計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)里,管理員可利用對(duì)比功能來(lái)比較計(jì)算機(jī)的記錄和堆垛機(jī)里的記錄,并進(jìn)行修改,修改可自動(dòng)完成和手動(dòng)完成。

監(jiān)控管理系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)管理、入庫(kù)管理、出庫(kù)管理、查詢(xún)、報(bào)表、單據(jù)與盤(pán)庫(kù)、報(bào)警、監(jiān)控與動(dòng)畫(huà)等模塊。系統(tǒng)軟、硬件功能齊全,用戶(hù)界面清晰,便于操作維護(hù)。

堆垛機(jī)有自動(dòng)召回原點(diǎn)的功能,即無(wú)論任何情況,只要貨叉居中且水平運(yùn)行正常時(shí),可按照下達(dá)的命令自動(dòng)返回原點(diǎn)。這意味著操作人員和維護(hù)人員可以盡量不進(jìn)入巷道。

智能的控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)盤(pán)庫(kù)功能,避免了以往繁重的人工盤(pán)庫(kù)工作,減輕了倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作強(qiáng)度,同時(shí)保證了出庫(kù)作業(yè)的出錯(cuò)率為零。7.2物流設(shè)備的選用7.2.1物流設(shè)備選用的原則7.2.2物流設(shè)備選用的流程7.2.3典型物流設(shè)備的選用——物流設(shè)備選用的原則(1)系統(tǒng)化原則;(2)適用性原則;(3)技術(shù)先進(jìn)性原則;(4)經(jīng)濟(jì)合理性原則;(5)可靠性原則;(6)安全性原則;(7)一機(jī)多用原則。請(qǐng)談?wù)勀囊?jiàn)解!——物流設(shè)備選用的流程請(qǐng)具體說(shuō)明該流程!——典型物流設(shè)備的選用圖7-2電動(dòng)叉車(chē)實(shí)景圖有哪些主要技術(shù)參數(shù)?——典型物流設(shè)備的選用1.立柱2.底腳3.橫梁4.縱梁5.存取暫存站6.托盤(pán)支撐7.倉(cāng)儲(chǔ)籠支架8.護(hù)腳(1)9.護(hù)腳(2)10.墊板圖7-3托盤(pán)貨架示意圖也有技術(shù)參數(shù)限制?——典型物流設(shè)備的選用主要技術(shù)參數(shù)是什么?7.3物流設(shè)備的保護(hù)7.3.1物流設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)7.3.2物流設(shè)備的檢查與修理7.3.3物流設(shè)備的改造與更新

(1)物流設(shè)備的日常保養(yǎng)物流設(shè)備的日常保養(yǎng)是全部維護(hù)工作的基礎(chǔ)。它的特點(diǎn)是經(jīng)?;?、制度化。一般日常保養(yǎng)包括班前、班后和運(yùn)行中維護(hù)保養(yǎng)。參加日常維護(hù)保養(yǎng)的人員主要是操作工人。

日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容有:搞好清潔衛(wèi)生;檢查設(shè)備的潤(rùn)滑情況,定時(shí)、定點(diǎn)加油;加固易松動(dòng)的螺絲和零部件;檢查設(shè)備是否有漏油、漏氣、漏電等情況;檢查各防護(hù)、保險(xiǎn)裝置及操縱機(jī)構(gòu)、變速機(jī)構(gòu)是否靈敏可靠,零部件是否完整?!锪髟O(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)(2)物流設(shè)備的定期保養(yǎng)

物流設(shè)備運(yùn)行一定間隔時(shí)間后,應(yīng)由操作人員和保養(yǎng)人員按規(guī)范有計(jì)劃地進(jìn)行強(qiáng)制性保養(yǎng),對(duì)物流設(shè)備進(jìn)行全面性維護(hù)工作,這就是物流設(shè)備的定期保養(yǎng)。

定期保養(yǎng)的基本內(nèi)容有:對(duì)設(shè)備進(jìn)行清潔和擦洗;檢查、調(diào)整、緊固各操縱、傳動(dòng)、連接機(jī)構(gòu)的零部件;對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行檢查、注油或清洗換油;調(diào)整和檢查安全保護(hù)裝置,保證其靈敏可靠;更換已磨損的零部件;使用相應(yīng)的檢測(cè)儀器和工具,按規(guī)范對(duì)主要測(cè)試點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),并做好檢測(cè)記錄。5S現(xiàn)場(chǎng)管理法,現(xiàn)代企業(yè)管理模式,5S即整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISOU)、清潔(SEIKETSU)、素養(yǎng)(SHITSUKE),又被稱(chēng)為“五常法則”——5S現(xiàn)場(chǎng)管理法——物流設(shè)備的檢查與修理——物流設(shè)備的改造與更新

物流設(shè)備更新改造,是對(duì)已形成固定資產(chǎn)的設(shè)備進(jìn)行的綜合性技術(shù)改造和采取的重大技術(shù)措施,是改善物流設(shè)備技術(shù)狀態(tài),調(diào)整生產(chǎn)力布局,挖潛提效,實(shí)現(xiàn)以?xún)?nèi)涵為主擴(kuò)大再生產(chǎn)的活動(dòng)。

設(shè)備改造與更新過(guò)程中,最重要的是要制定物流設(shè)備更新改造計(jì)劃管理辦法,只有這樣,才能做到預(yù)則立。物流設(shè)備的改造和更新,應(yīng)重點(diǎn)考慮如下環(huán)節(jié):對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的安全技術(shù)狀況進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估;對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性(能耗、維護(hù)費(fèi)、完好率等)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析;做好更新(或大修)設(shè)備所需費(fèi)用的預(yù)算分析,更新(或修復(fù))后的安全技術(shù)性能;設(shè)備資產(chǎn)賬面余額及可處置的市場(chǎng)價(jià)格;設(shè)備更新改造后未來(lái)的運(yùn)行成本預(yù)測(cè)和分析。為什

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