汽車維修實習(xí)報告范文（6篇）

汽車維修實習(xí)報告范文（6篇）汽車維修實習(xí)報告范文（通用6篇）汽車維修實習(xí)報告范文篇1一、實習(xí)目的經(jīng)過二年專業(yè)理論學(xué)問的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實踐當(dāng)中，理論與實踐的結(jié)合，使我學(xué)習(xí)到一些：（一）不良反應(yīng)的處理方法（二）汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理（四）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理（五）對密封性能處理的要點二、實習(xí)內(nèi)容（一）不良反應(yīng)的處理方法1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤稀里糊涂的液體，且冷卻液的液面高度下降。緣由：通常狀況下造成滴漏的緣由是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但簡單導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測推斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。2、不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火。緣由：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否足夠。假如不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采納免維護電瓶，則不行擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。假如有，要剛好到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，削減資源奢侈和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。3、不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。緣由：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕了，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)覺排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)剛好修理或更換泄漏的部件。每一年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的就是削減了尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。（二）汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：1、在交通不暢—堵車或者是長時間怠速時，發(fā)動機的水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高的開空調(diào)時故障最為明顯。解決方法：熱車之后，檢查了防凍液儲水罐上端的回水管回水狀況，若是回水不暢或堵塞會造成水溫過高。提示：在修理中不要盲目拆件和換件。2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。提示：平常留意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不簡單著車；熱車行駛時有時會自動熄火。解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，假如溫差太大，須要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。提示：水箱上下水管的溫差不能太大。4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷的效果不那么的明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必需要運用原廠配件。提示：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。5、車平常沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異樣響動。請問遇到這類狀況車主該如何應(yīng)急？異響的緣由是什么？故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時，能清晰地聽到離合器部位有異響；當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種狀況的緣由主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分別軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分別杠桿折斷、磨損過度或分別杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分別軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種狀況更提示車主要剛好去修理。提前去修理，或許是車主只須要更換分別軸承和導(dǎo)套，但是假如長時間的拖延，將會導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。假如車主遇到這種異響，也不要過于驚惶。首先應(yīng)當(dāng)和前車保持肯定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話詢問4S店，了解一些詳細的應(yīng)急的操作方法，或者是低速行駛將車開到4S店盡快修理。（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理1、轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查1）檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞狀況不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)峻必需更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕狀況，嚴(yán)峻時應(yīng)更換。2）轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)覺有間隙時，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸（拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記）。裝配時，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記對準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。3）轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查捷達轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞狀況，嚴(yán)峻的應(yīng)更換。4）平安柱銷及橡膠支承套的檢查桑塔納轎車平安柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的平安銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。2、轉(zhuǎn)向器的檢查1）機械轉(zhuǎn)向器的檢查檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并留意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化狀況，并剛好更換之。2）轉(zhuǎn)向減振器的檢查桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86mL。檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程L應(yīng)為最大長度（Lma_）556mm與最小長度（Lmin）344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應(yīng)更換。檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N（在試驗臺上進行）。檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。3）動力轉(zhuǎn)向器的檢查檢查全部漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓安排閥若有問題必需整體更換或更換安排閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。3、動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查動力轉(zhuǎn)向泵全部金屬元件的清洗只能運用酒精。流量的限制閥的檢查，檢查流量限制閥，保證了其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查了限制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺是可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對損壞件進行更換。流量限制閥只能作為一總成來修理，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應(yīng)能順當(dāng)進入。當(dāng)堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時（400—490kPa），空氣不應(yīng)從閥孔流出。檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)（定子）平行，檢查全部零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。檢查全部轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，運用間隙為0、028mm，超過時，應(yīng)更換葉片。檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換全部過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一狀況，則更換泵殼。檢查壓力軟管和限制閥塞子，若損壞則更換。檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。若不能確定卡環(huán)好壞，則予以更換。檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。運用極限為0、06mm，超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子（與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的）。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿的`檢查1）檢查橫拉桿是否彎曲必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。2）轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭（球頭銷）的轉(zhuǎn)動力矩和搖擺力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的搖擺力分別應(yīng)為5.9—51N和6.9—64.7N。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，轉(zhuǎn)動力矩應(yīng)在0、3—4、ONm，若達不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。3）連接支架的檢查桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。（四）汽車變速器的拆裝留意事項：1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分別；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分別；假如是遠程操縱的變速器，則將操縱機構(gòu)與變速器本體分別最終將變速器從汽車上拆卸下來。2、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。3、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，起先拆卸變速器。拆卸依次一般是：變速器蓋、第一軸、其次軸、中間軸、倒擋軸。4、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后依次，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按依次串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。5、拆卸的全部零件都應(yīng)當(dāng)清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能接著運用的應(yīng)當(dāng)予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)當(dāng)接著運用，應(yīng)當(dāng)更換。6、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。7、裝配依次與拆卸依次相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動協(xié)作件，留意油封的方向且不得有破損。8、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能敏捷平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。9、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要留意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各個撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順當(dāng)掛擋，若掛不上，可以用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若是仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。10、裝好后，要進行試運轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能敏捷轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕巧自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時，應(yīng)將全部車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起愛護線束的作用。假如密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配堅固，將線束穩(wěn)固好。（五）對密封性能處理的要點在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形態(tài)，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要留意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。在修復(fù)有密封凸緣的車門時，應(yīng)留意修復(fù)受損的密封凸緣，精確地復(fù)原原凸緣的形態(tài)。在修復(fù)車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，依據(jù)拉力的大小來推斷密封是否良好。假如拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；假如拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往就會出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨等等的現(xiàn)象。在更換車門時肯定要留意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。在換車頂時，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但是有助于車身的密封，更可以防止了車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，假如沒有成型的密封隔離薄膜，則可用一般塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最終再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。在更換整個車身時，除了應(yīng)完成上述各個項目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷；在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠；在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm—4mm的彈性涂層及防腐涂層；在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最終再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增加整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。汽車維修實習(xí)報告范文篇2一、實習(xí)時間：20__年1月4日~20__年1月15日二、實習(xí)地點：武漢星凱4s店三、實習(xí)目的：1、通過現(xiàn)場修理實習(xí)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充溢，培育分析、解決工程實際問題的實力，為后繼專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。2、鞏固和加強汽車構(gòu)造和原理課程的理論學(xué)問，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)3、使學(xué)生駕馭汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及留意事項；4、學(xué)習(xí)正確運用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；5、了解平安操作常識，熟識零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培育良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。6、熬煉和培育學(xué)生的動手實力。7、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。四、實習(xí)要求：1、學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確運用2、學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝3、學(xué)會汽車的主要零部件的檢查測量4、駕馭汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理五、實習(xí)常用工具：一般扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。六、實習(xí)內(nèi)容Ⅰ發(fā)動機火花塞的更換雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴(yán)格。但假如長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是一般型，這種火花塞運用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于運用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年頭及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。Ⅱ汽車換機油1、五個步驟：（1）.正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。（2）.選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。（3）.換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。（4）.更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要剛好更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注肯定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異樣應(yīng)剛好停機檢查解除。機油切不行加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。2、換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展；從汽車運用環(huán)境改變的角度看，隨著高速馬路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，中學(xué)檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且中學(xué)檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在運用中，要勤于檢查、剛好添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習(xí)慣。Ⅲ鈑金工藝1、工藝流程①找出一些高處和凹處。一般高處我們是可以處理的，而凹處一般假如不是太嚴(yán)峻的還是可以用原子灰補這種可以接受的。②找出一些由于燒壞的的油漆和松動的表面油漆和底層原子灰，像有這樣的現(xiàn)象就該用砂磨機處理掉，不然會在以后產(chǎn)生起泡和裂紋。③假如鈑金做的面積大就該找一下看是否有脹鐵，面積大的鐵皮比如機蓋頂蓋那些地方太簡單脹鐵。假如有叫鈑金收完火再看一下，因為收完火后決不會平平的。④在補原子灰前還得用180號的砂紙在表面磨開來，特殊是光滑的地方，因為在180號砂紙沒有磨到的地方，補上原子灰在后面水磨后會留下一條接口，在磨完180號的地方用氣吹凈上面的灰塵，這樣才可以起先補原子灰。2、原子灰的補法：第一道、原子灰在鐵皮的表面薄薄刮上一道。其次道、在凹的地方刮一遍，然后在干后摸看是否可以，假如不是太嚴(yán)峻就可以下一道。第三道、在要刮的地方全刮一遍，就可以看得出是否有高點，如若有先處理。第四道、也是要全部的刮一遍，要留意到邊角的地方。第五道、也說是要刮邊角和表面的'毛孔再是接口。一般來說，有補刮第五道的都不是很厚，這樣易打磨毛孔小，還有一些刮法是三道工序的，他們那種補得比較厚，在后面會遇到很多問題。比如說：高點、砂痕、粗大的毛孔。高點的處理只能敲下去，一般補得厚就得用60號粗砂紙來磨，我們一般只用180號和60號的砂紙磨出來的砂面自然就粗，毛孔的粗大是不好搞的，因為沒有完全解決的話，會在經(jīng)后把表面的漆汲取究竟層，這樣就會出現(xiàn)一些油漆噴完后有一些小洞洞。3、水磨和常用的砂紙：180號是用來磨表面，只能在原子灰上不能磨到完好的地方和接口處，因為會留下深深的砂痕。180號是在邊磨邊摸的狀況下進行，因為磨太多就又凹掉了。320號是要改180號留下的砂痕和對接口的處理。800號是要改砂痕，而且還要在整個噴漆的地方磨掉。1500號和20__號是要磨一些只噴清漆的地方和要拋而光的地方，比如說顆粒和流柱。4、填眼灰的作用一般在磨完的原子灰都會留下一些小孔和砂痕，而填眼灰的就是要填住小孔與砂痕，填眼灰只能薄薄的刮一道就可以了，而且是在磨時不要留下太多的灰在上面因為它沒有原子灰那樣的堅實性，假如留有太多就簡單產(chǎn)生起泡。5、底漆的噴法和作用底漆和天那水的比例是一比一，假如天那水少噴出來的底漆太粗，我們就不好找砂痕和毛孔，而且太粗的底漆本身也會留下小的毛孔，也不能太稀，因為太稀簡單產(chǎn)生流掛，嚴(yán)峻還會咬底，咬底就是起皺，這是麻煩的事情，起皺要把皺掉的地方全刮掉后補原子灰，假如沒有處理好到后面噴面漆也會咬底。底漆的作用就是有良好的附著力，并與表面漆層有較好的結(jié)合力，而且還可填平那些較小的砂痕和毛孔還有接口，而且易打磨和防銹作用?，F(xiàn)在的底漆灰用的大部分是灰色，因為灰色是最佳被面漆掩蓋的顏色，特殊是金屬白銀色油漆。底漆具有防起泡的和脫漆的作用。6、噴完底漆等幾分鐘，就可以干脆刮填眼灰，這是最終要找出問題的環(huán)。假如膽怯填不干凈可以在磨完底漆后吹干水再找一遍。Ⅳ冬季保養(yǎng)1、要對車輛外觀做全面的檢查，假如車身表面有損傷、刮痕等破損漏出鐵皮，就應(yīng)剛好做噴漆處理，以免外漏的鐵皮表面銹蝕，影響車身的運用壽命。2、要剛好清除落在車上的積雪，看似雪白純凈的雪花，卻含有一些酸性或堿性的腐蝕性物質(zhì)，這些腐蝕性物質(zhì)會隨著積雪的溶化侵蝕車漆，汽車維修實習(xí)報告范文篇320__年3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：_431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機絡(luò)。一、實習(xí)目的1、通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。2、切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。5、維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。二、實習(xí)內(nèi)容：這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：（一）汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）_（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數(shù)。汽車換機油的五個步驟：（1）.正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。（2）.選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。（3）.換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。（4）.更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加汽車維修專業(yè)實習(xí)報告汽車維修專業(yè)實習(xí)報告。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。1、發(fā)動機火花塞的更換雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。2、裝肇事車車身變形嚴(yán)重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：（1）、固定發(fā)動機（2）v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。安裝龍門架、保險杠（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。裝空調(diào)鼓風(fēng)機和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸（5）將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。（6）裝轉(zhuǎn)向系將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。（7）布線現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。（8）安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。（9）裝儀表和工作臺儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。（10）裝電瓶并啟動發(fā)動機試車安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。換支撐臂因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動機的'制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習(xí)慣汽車維修專業(yè)實習(xí)報告實習(xí)報告。除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油（automatictransmissionfluid）簡稱atf是指專用于自動變速器的油液。atf對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。1、較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。因此，要求atf具有較高的氧化安定性。2、防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會造成系統(tǒng)工作失靈，以至損壞。3、良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結(jié)合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。4、抗磨性：要求atf既能良好地潤滑各運動副，但磨擦系數(shù)又不能太小，否則離合器將難以結(jié)合。5、剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降低了變矩器的傳遞效率，還會出現(xiàn)換擋不平穩(wěn)、脫擋等故障。用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架實驗和道路實驗，具備上述的各種性能。各個國家對atf均有嚴(yán)格的規(guī)定。目前，應(yīng)用廣泛的atf是de_ron與de_ron⒑廷P汀V饕應(yīng)用于美國通用、克萊斯勒，日本和德國的大部分車型上。福特汽車公司使用的是f型，國產(chǎn)轎車使用的atf主要是8號自動傳動油。汽車維修實習(xí)報告范文篇4一、實習(xí)時間：20__年3月9日至20__年3月10日二、實習(xí)生：三、實習(xí)地點：四、實習(xí)單位及部門：川達4s店和帝豪4s店五、實習(xí)單位簡介：朝陽川達豐田汽車銷售服務(wù)有限公司隸屬于葫蘆島川達企業(yè)集團，是由豐田公司授權(quán)在朝陽地區(qū)的唯一一家集整車銷售、修理服務(wù)、零件供應(yīng)、信息反饋為一體的4S店。六、實習(xí)目的：1、了解4s店。2、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。3、汽車的保養(yǎng)。4、汽車發(fā)動機先進技術(shù)。七、實習(xí)內(nèi)容：1、4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種特性突出的有形市場，具有渠道一樣性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是自不待言的。2、該廠不但有各種全套的扳手、套筒等而且還擁有先進的汽車修理檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。3、汽車的保養(yǎng)：各個零部件的更換時間①汽車機油的更換里程一般在公里。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，運用過程中不斷汲取四周空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴(yán)峻影響制動效果的平安性。所以制動液必需每兩年更換一次。更換制動液運用的專業(yè)設(shè)備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開出現(xiàn)氣阻。排放依次為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。③防凍液更換周期為2年。④豐田正時皮帶更換的里程是6—8萬公里，帝豪正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)是特別重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失特別的嚴(yán)峻。⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必需更換一次。4、①VVT—i是豐田獨有的發(fā)動機技術(shù)，VVT—i系統(tǒng)與本田的VTEC原理相像，該系統(tǒng)的最大特點是可依據(jù)發(fā)動機的狀態(tài)限制進氣凸輪軸，通過限制凸輪軸轉(zhuǎn)角對配齊時機進行優(yōu)化，以獲得最佳的`配氣正時，從而在全部速度范圍內(nèi)提高扭矩，并能改善燃油經(jīng)濟性。②渦輪增壓：英文名字Turbo，簡稱T，如：奧迪A6的1、8T。其通過發(fā)動機的廢氣推動排氣管中的渦扇轉(zhuǎn)動，渦扇又帶動同軸的葉輪位于進氣道內(nèi)，葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來的簇新空氣，通過壓縮載送入氣缸。發(fā)動機的進氣量相對增加，使燃燒更充分，從而提高發(fā)動機的輸出功率。八、實習(xí)結(jié)論：在整個實習(xí)過程中，我感受到了須要我學(xué)的東西有許多我只，站在修理車間里自己就像是一個井底之蛙，見到了許多我沒見到過的專用工具，學(xué)到了一些以前從未接觸過的東西。同時也對汽車專業(yè)有了進一步的了解。汽車維修實習(xí)報告范文篇5在學(xué)校里學(xué)習(xí)幾年了，我們終于等到了可以去參加實習(xí)的階段。再過不久就得離開學(xué)校成為一名正式的應(yīng)屆畢業(yè)生了，所以學(xué)校也很是為我們著想，為我們安排了多次校園招聘會，還直接給我們介紹一些工作單位，我自然也不會辜負學(xué)校對我們的期待，因為我是學(xué)的汽修專業(yè)，所以我也在這一段時間里去了一個汽修店找了份工作。一、實習(xí)目的找工作自然是為了掙錢，我的實習(xí)目的一是完成學(xué)校和老師教給我的任務(wù)，二也是檢驗一下自身的專業(yè)水準(zhǔn)，畢竟雖然在學(xué)校里的車間雖然有過不少次的實操，可這畢竟和實際的工作還是有一定的差距，所以我得在實習(xí)中好好地找補一下自己的不足。二、實習(xí)過程說起來找工作那可真是不容易啊，雖然我這個汽修專業(yè)比較熱門，但是許多的公司和店面都有點看不上我們這種從學(xué)校里面出來的學(xué)生，他們寧愿自己去培養(yǎng)一些沒讀過多少書的孩子，這樣還方便管教一些，我對于這種情況也是很無奈啊，好在經(jīng)過我一番持續(xù)的向各大汽修店投遞簡歷的做法后，終于有幾家汽修店向我招手了。最初的面試時，我因為沒啥經(jīng)驗導(dǎo)致沒有下文了，后來還是一家汽修店缺人手，我才順利地進到這個店里，成為了這里的一名小學(xué)徒。盡管我在學(xué)校里面有過一定的工作經(jīng)驗，可我的這些經(jīng)驗完全就不夠看，店里的老師傅也覺得我干過的活太少了，所以只讓我在平日的工作中打打下手，主要的工作還是由他們負責(zé)，我主要就是跟著屁股后面看他們怎么操作就行了。汽修這個行業(yè)，講究的就是操作一定要規(guī)范，若是在工作的時候掉以輕心的話是極其容易造成事故的，所以在學(xué)校的'時候老師就多次強調(diào)過每一步的操作都得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?，不能太急了，可?dāng)我看到汽修店里面的師傅們是怎么工作后，我瞬間就覺得自己做事的時候是真慢啊，別人都是快準(zhǔn)狠，我干起活來就像一個慢吞吞的拖拉機，為此我還被前輩們?nèi)⌒^幾次。三、實習(xí)心得雖然我只在汽修店里面待了幾個月，但是這幾個月讓我有了很大的改變，首先是工作能力有了較大的提升，其次思想也發(fā)生了不小的變化，我又開始成為了一名剛?cè)雽W(xué)的“小學(xué)生”，跟著老師傅們學(xué)習(xí)經(jīng)驗真的是我的機遇，我可不會浪費大家對我的關(guān)照，我定會好好地鉆研汽修技術(shù)，在日后成為一名汽修專家！汽車維修實習(xí)報告范文篇6一、實習(xí)目的熟悉汽車維修行業(yè)和汽車維修服務(wù)市場的狀況，為將來的工作打下堅實的基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場維修實習(xí)和公司員工的交流，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細致地觀察、實踐，使自己的動手能力得到充分的提高。二、實習(xí)單位及崗位介紹離校半年來我一直在__省__市__有限公司實習(xí)，__市__有限公司成立于20__年，屬于旅游車和汽車定點的汽車保養(yǎng)維修服務(wù)站點。公司配套一流的維修設(shè)備，其中包括舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等汽車常用維修設(shè)備，還擁有先進的進口檢測儀器，包括電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。另外，公司寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。三、實習(xí)內(nèi)容及過程在實習(xí)半年來，我一直作為公司的機修學(xué)徒，進行學(xué)習(xí)和鍛煉。通過大量的維修案例實踐，我已經(jīng)有了一定的維修工作經(jīng)驗，漸漸對汽車維修行業(yè)有了一定的了解