國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 習(xí)題庫(kù)制作模板 第1-9章

習(xí)題庫(kù)資源制作模板

導(dǎo)論

一、名詞解釋與概念比較

1.國(guó)際條約

答案：國(guó)際條約是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的主權(quán)國(guó)家為確定彼此的政治、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、

文化、軍事等方面的關(guān)系、權(quán)利和義務(wù)而締結(jié)的諸如公約、協(xié)定和議定書等各種

協(xié)議的總稱。

解析：國(guó)際法的首要淵源，國(guó)際法主體間締結(jié)的相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系的書面協(xié)議。

一般性的國(guó)際條約通常是大多數(shù)或多數(shù)國(guó)家參加的，主題事項(xiàng)涉及世界性問(wèn)題,

起著創(chuàng)立一般適用的國(guó)際法原則和規(guī)則的作用。

知識(shí)點(diǎn)：國(guó)際法的首要淵源、國(guó)際私法規(guī)范賴以存在的基本形式

難度級(jí)別：1

2.區(qū)域累積原產(chǎn)地規(guī)則

答案：區(qū)域累積原產(chǎn)地規(guī)則是指在確定產(chǎn)品的原產(chǎn)資格時(shí)，把該產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中

所涉及的若干個(gè)國(guó)家（地區(qū)）視為一個(gè)統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，并將在該經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)對(duì)

該貨物進(jìn)行生產(chǎn)、加工時(shí)所產(chǎn)生的價(jià)值成分，視為最終生產(chǎn)國(guó)經(jīng)濟(jì)價(jià)值成分而進(jìn)

行累積。

解析：《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）規(guī)則，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)區(qū)域價(jià)值累積后享

受RCEP優(yōu)惠關(guān)稅，提高協(xié)定優(yōu)惠稅率的利用率。在傳統(tǒng)原產(chǎn)地證書之外，允許

經(jīng)核準(zhǔn)的出口商聲明以及出口商的自主聲明，提高貨物的通關(guān)時(shí)效。

知識(shí)點(diǎn)：我國(guó)實(shí)施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略、構(gòu)建國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)新發(fā)展格局的重大成果,

產(chǎn)品原產(chǎn)地確定規(guī)則的變化。

難度級(jí)別：3

3.國(guó)際貿(mào)易慣例

答案：國(guó)際貿(mào)易慣例是指在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中經(jīng)過(guò)反復(fù)長(zhǎng)期實(shí)踐形成的，并經(jīng)過(guò)國(guó)

際組織加以解釋和編纂的一些行為規(guī)范或習(xí)慣做法。

解析：國(guó)際貿(mào)易慣例是國(guó)際貿(mào)易法律的重要淵源之一，彌補(bǔ)國(guó)際公約、國(guó)內(nèi)法的

不足。不具有強(qiáng)制性，而是以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)，國(guó)際貿(mào)易慣例與合同中

的條款有抵觸時(shí)，本著法律優(yōu)先于慣例的原則，以合同為準(zhǔn)。

知識(shí)點(diǎn)：國(guó)際貿(mào)易慣例與法律本質(zhì)的區(qū)別，以及市法律的補(bǔ)充作用。

難度級(jí)別：1

4.合同條款

答案：合同條款是交易雙方當(dāng)事人在交接貨物、收付貨款和解決爭(zhēng)議等方面的權(quán)

利和義務(wù)的具體體現(xiàn)，也是交易雙方履行合同的依據(jù)和調(diào)整雙方經(jīng)濟(jì)關(guān)系的法律

依據(jù)。

解析：合同條款包括主要交易條件、一般交易條件，按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售

合同公約》規(guī)定，質(zhì)量條款、價(jià)格條款、數(shù)量條款是合同成立的必要條件。

知識(shí)點(diǎn)：質(zhì)量條款、價(jià)格條款、數(shù)量條款《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定

合同成立的必要條件。

難度級(jí)別：2

5.出口業(yè)務(wù)流程

答案：出口業(yè)務(wù)流程是外貿(mào)業(yè)務(wù)人員從事貨物出口工作過(guò)程中的一系列業(yè)務(wù)活動(dòng)

的組合。

解析：出口業(yè)務(wù)流程包括出口前準(zhǔn)備、合同的商定與合同的履行以及財(cái)務(wù)核算，

其中發(fā)盤和接受是合同成立的不可缺少的基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟。成本核算、

備貨、出運(yùn)報(bào)關(guān)及單證繕制是業(yè)務(wù)流程中重要的質(zhì)量控制點(diǎn)，對(duì)順利完成交易至

關(guān)重要。

知識(shí)點(diǎn)：出口業(yè)務(wù)包含的必不可少基本環(huán)節(jié)和法律步驟、以及重要的質(zhì)量控制點(diǎn)。

難度級(jí)別：2

二.單項(xiàng)選擇題

1.國(guó)際上常用的貿(mào)易條約和協(xié)定有通商航海條約、貿(mào)易協(xié)定和貿(mào)易議定書、支

付協(xié)定、國(guó)際商品協(xié)定等，其中（〉已經(jīng)成為我國(guó)對(duì)外進(jìn)出口貨物貿(mào)易所依

據(jù)的重要國(guó)際公約。

A.聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約

B.聯(lián)合國(guó)全程或者部分海上國(guó)際貨物運(yùn)輸合同公約

C.鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約

D.聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約

答案：A

解析：《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》是處理國(guó)際貨物買賣關(guān)系和發(fā)展國(guó)際貿(mào)

易關(guān)系的準(zhǔn)繩。

知識(shí)點(diǎn)：對(duì)我國(guó)而言僅適用締約國(guó)之間的有關(guān)當(dāng)事人簽訂的貿(mào)易合同和訂立、修

改、終止合同等均應(yīng)采用書面形式。

難度級(jí)別：2

2.國(guó)際貿(mào)易中影響很大和廣泛使用的由國(guó)際商會(huì)制定修訂的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)慣例

為（）

A.INCOTERMS

B.UCP

C.ISBP

I）.I1RC

答案：A

解析：INCOTERMS是國(guó)際商會(huì)編纂適用國(guó)內(nèi)與國(guó)際貿(mào)易的術(shù)語(yǔ)，在貨物銷售合同

中援引INCOTERMS規(guī)則，可以清晰界定買賣雙方當(dāng)事人在風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用及義務(wù)，減

少潛在的法律糾紛可能性。

知識(shí)點(diǎn)：INCOTERMS規(guī)則反映貨物買賣雙方義務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用，不涉及所售貨物

的財(cái)產(chǎn)或權(quán)利或所有權(quán)的轉(zhuǎn)移問(wèn)題。

難度級(jí)別：1

3.下列（）使用區(qū)域累積原產(chǎn)地規(guī)則，顯著提高協(xié)定優(yōu)惠稅率的利用率。

A.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》

B.《政府間陸港協(xié)定》

C.《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）

D.《全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》（CPTPP）

答案：C

解析：RCEP在本地區(qū)使用區(qū)域累積原產(chǎn)地規(guī)則，在確定產(chǎn)品的原產(chǎn)資格時(shí)，把

該產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中所涉及的若干個(gè)國(guó)家（地區(qū)）視為一個(gè)統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，并將

在該經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)對(duì)該貨物進(jìn)行生產(chǎn)、加工時(shí)所產(chǎn)生的價(jià)值成分，視為最終生產(chǎn)國(guó)

經(jīng)濟(jì)價(jià)值成分而進(jìn)行累積。

知識(shí)點(diǎn)：RCEP在本地區(qū)使用區(qū)域累積原產(chǎn)地規(guī)則，提高協(xié)定優(yōu)惠稅率的利用率。

難度級(jí)別：2

4.合同條款也是外貿(mào)人員必須熟練掌握的核心內(nèi)容，按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售

合同公約》規(guī)定其中（）是合同成立的必要條件之一。

A.質(zhì)量條款

B.包裝條款

C.保險(xiǎn)條款

D.運(yùn)輸條款

答案：A

解析：合同條款是交易雙方當(dāng)事人在交接貨物、收付貨款和解決爭(zhēng)議等方面的權(quán)

利和義務(wù)的具體體現(xiàn)，以及履行合同的依據(jù)和調(diào)整雙方經(jīng)濟(jì)關(guān)系的法律依據(jù)。

知識(shí)點(diǎn)：合同成立的必要條件以及合同條款的具體內(nèi)容及相互關(guān)系C

難度級(jí)別：1

5.我國(guó)國(guó)內(nèi)法涉及有關(guān)貨物買賣合同條款的法律為（）

A.《中華人民共和國(guó)民法典》

B.《中華人民共和國(guó)末外貿(mào)易法（2016修正）》

C.《中華人民共和國(guó)出口管制法》

D.《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法（2018第二次修正）》

答案：A

解析：中華人民共和國(guó)民法典是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本法，各編依次為總則、物權(quán)、合

同、人格權(quán)、婚姻家庭、繼承、侵權(quán)責(zé)任，以及附則。被譽(yù)為“新時(shí)代人民權(quán)利

的宣言書”。

知識(shí)點(diǎn)：我國(guó)國(guó)內(nèi)法中涉及國(guó)際貿(mào)易的主要法律，以及新中國(guó)第一部以法典命名

的法律《中華人民共和國(guó)民法典》對(duì)公民人身權(quán)、財(cái)產(chǎn)權(quán)、人格權(quán)等作出明確翔

實(shí)的規(guī)定內(nèi)容。

難度級(jí)別：1

三.簡(jiǎn)答題

1.簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)的必要性

解析：（1）中國(guó)推動(dòng)共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、“海上絲綢之路”，為完善全球經(jīng)

濟(jì)治理拓展了新實(shí)踐，中國(guó)企業(yè)走出國(guó)門，成為共建“一帶一路”的主力軍。需

要大批熟知和通曉國(guó)際貿(mào)易規(guī)則、慣例和操作方式的涉外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易人才，學(xué)習(xí)和

掌握國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)和進(jìn)出口業(yè)務(wù)技能，有利于將來(lái)適應(yīng)工作崗位的需要。

（2）中國(guó)始終以不斷擴(kuò)大開(kāi)放，來(lái)提升全球的互聯(lián)互通水平。提出要從商品和

要素流動(dòng)型開(kāi)放轉(zhuǎn)向規(guī)則等制度型開(kāi)放，建設(shè)更高水平開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制，推動(dòng)

共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)。

（3）深化多雙邊和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，推動(dòng)區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）實(shí)

施、中歐投資協(xié)定簽署，加快中日韓自貿(mào)協(xié)定談判進(jìn)程，積極考慮加入全面與進(jìn)

步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定（CPTPP）,為經(jīng)濟(jì)全球叱創(chuàng)造了更多新的發(fā)展機(jī)遇。

（4）在科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的勢(shì)頭下，“互聯(lián)網(wǎng)+通道”的跨境電商中歐班列開(kāi)始

出現(xiàn)，特別是在“雙循環(huán)”的發(fā)展新格局中，這條“網(wǎng)上絲綢之路”打通了生產(chǎn)、

分配、流通、消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)，促進(jìn)服務(wù)要素跨境流動(dòng).在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展過(guò)程

中，國(guó)際貿(mào)易已經(jīng)演變?yōu)榻?jīng)濟(jì)、法律、金融、會(huì)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷、電子商務(wù)、物流

管理等學(xué)科的融合體。

知識(shí)點(diǎn)：“一帶一路”倡議、高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)、多雙邊和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、

“互聯(lián)網(wǎng)+通道”的跨境電商中歐班列

難度級(jí)別：3

2.如何理解國(guó)際貿(mào)易學(xué)習(xí)中以案例教學(xué)為核心？

解析：（1）“互聯(lián)網(wǎng)+通道”的跨境電商中歐班列出現(xiàn)，特別是在“雙循環(huán)”的發(fā)

展新格局中，“網(wǎng)上絲綢之路”打通了生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)，促

進(jìn)服務(wù)要素跨境流動(dòng)。操作方式不斷地突破傳統(tǒng)模式，新的國(guó)際貿(mào)易規(guī)則與國(guó)際

貿(mào)易慣例不斷地被修訂和更新，國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)的內(nèi)容不斷完善并被注入新的內(nèi)

涵。（2）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)本質(zhì)內(nèi)容是圍繞合同蕓款的基本內(nèi)容，以貿(mào)易術(shù)語(yǔ)運(yùn)

用為主線，并與貿(mào)易合同各條款有機(jī)聯(lián)系，作為教學(xué)的重要內(nèi)容。同時(shí)又是實(shí)踐

性很強(qiáng)的應(yīng)用學(xué)科，要求對(duì)授課內(nèi)容深刻的理解，對(duì)貿(mào)易實(shí)踐充分的認(rèn)識(shí)，提高

分析問(wèn)題的能力。這些都必然要求理論教學(xué)聯(lián)系實(shí)際，以案例作為教學(xué)核心，突

出案例分析、案例討論在教學(xué)中的重要地位。

知識(shí)點(diǎn)：“雙循環(huán)”的發(fā)展新格局、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)本質(zhì)內(nèi)容、案例教學(xué)核心

地位

難度級(jí)別：2

3.外貿(mào)從業(yè)人員基本職業(yè)道德和素養(yǎng)要求是什么？

解析：（1）由中國(guó)貿(mào)促會(huì)商業(yè)行業(yè)委員會(huì)組織的《外貿(mào)業(yè)務(wù)職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》

（T/CCPITCSC058-2020）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了外貿(mào)業(yè)務(wù)職業(yè)技能等級(jí)劃分與要求、能

力與技能要求、工作技能描述等相關(guān)內(nèi)容，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容具有可操作性。標(biāo)準(zhǔn)的制定

與實(shí)施對(duì)進(jìn)一步提升外貿(mào)從業(yè)人員職業(yè)能力，促進(jìn)從業(yè)人員職業(yè)能力專業(yè)化、標(biāo)

準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展具有重要指導(dǎo)意義。（2）一個(gè)合格的外貿(mào)業(yè)務(wù)員基本職業(yè)道德

和素養(yǎng)要求是遵紀(jì)守法，誠(chéng)實(shí)守信，敬業(yè)愛(ài)崗，嚴(yán)守保密制度。實(shí)事求是，工作

認(rèn)真，精研業(yè)務(wù)，盡職盡責(zé)，具有團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新精神。同時(shí)要具備一定的專業(yè)基礎(chǔ)

知識(shí)和專業(yè)能力。

知識(shí)點(diǎn)：《外貿(mào)業(yè)務(wù)職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》（T/CCPITCSC058-2020）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容、

外貿(mào)職業(yè)人員基本職業(yè)道彼j和素養(yǎng)的要求內(nèi)容

難度級(jí)別：1

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第二章交易磋商與國(guó)際貨物買賣合同的訂立

一、名詞解釋與概念比較

1.發(fā)盤

答案：發(fā)盤是指交易的一方向另一方提出購(gòu)買或出售某種商品的各項(xiàng)交易條件,

并愿意按這些條件達(dá)成交易、簽訂合同的一種意思表示。

解析：（1）向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議，如果十分確定并

且表明發(fā)盤人在得到接受時(shí)承受約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤。（2）非向一個(gè)或一個(gè)

以上特定的人提出的建議，僅應(yīng)視為邀請(qǐng)做出發(fā)盤，除非提出建議的人明確地表

示相反的意向。（3）發(fā)盤于送達(dá)被發(fā)盤人時(shí)生效。

知識(shí)點(diǎn)：有效發(fā)盤、發(fā)盤的生效。

難度級(jí)別：1

2.實(shí)盤

答案：向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議，寫明貨物并且明示或

暗示地規(guī)定數(shù)量和價(jià)格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價(jià)格，表明發(fā)價(jià)人在得到接受時(shí)承

受約束的意旨，并且送達(dá)被發(fā)價(jià)人時(shí)生效。

解析：向特定的對(duì)象具體表述數(shù)量、價(jià)格并承受約束，而且送達(dá)受盤人生效。

知識(shí)點(diǎn)：發(fā)盤有效的條件

難度級(jí)別：1

3.虛盤

答案：發(fā)盤沒(méi)有表明發(fā)盤人在得到接受時(shí),將按發(fā)盤條件承擔(dān)與受盤人訂立合同

的法律責(zé)任。屬?zèng)]有約束力的發(fā)盤。

解析：發(fā)盤內(nèi)容不明確或無(wú)承受約束的意旨，或附加其他約束性條件.

知識(shí)點(diǎn)：有條件的發(fā)盤

難度級(jí)別：1

4.接受

答案：指交易的受盤人無(wú)條件地同意發(fā)盤人在發(fā)盤或還盤中所提出的交易條件,

并愿意按這些條件與市方達(dá)成交易、訂立合同的一種意思表示。

解析：（1）被發(fā)盤人聲明或做出其它行為表示同意一項(xiàng)發(fā)盤，即是接受，緘默或

不行動(dòng)本身不等于接受。（2）接受發(fā)盤于表示同意的通知送達(dá)發(fā)盤人時(shí)生效，如

果表示同意的通知在發(fā)盤人所規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，如未規(guī)定時(shí)間，在一段合理的時(shí)間

內(nèi)，未曾送達(dá)發(fā)盤人，接受就成為無(wú)效，但須適當(dāng)?shù)乜紤]到交易的情況，包括發(fā)

盤人所使用的通訊方法的迅速程序。對(duì)口頭發(fā)盤必須立即接受，但情況有別者不

在此限。（3）如果根據(jù)該項(xiàng)發(fā)盤或依照當(dāng)事人之間確立的習(xí)慣作法和慣例，被發(fā)

盤人可以做出某種行為，例如與發(fā)運(yùn)貨物或支付價(jià)款有關(guān)的行為，來(lái)表示同意，

而無(wú)須向發(fā)盤人發(fā)出通知，則接受于該項(xiàng)行為做出時(shí)生效，但該項(xiàng)行為必須在上

一款所規(guī)定的期間內(nèi)做出。

知識(shí)點(diǎn)：接受的形式、有效接受

難度級(jí)別：3

5.逾期接受

答案：指受盤人所發(fā)出的接受通知到達(dá)發(fā)盤人時(shí)，已經(jīng)超過(guò)了發(fā)盤所規(guī)定的有效

期限,或在發(fā)盤未規(guī)定有效期時(shí).，已超過(guò)了合理的時(shí)間。

解析：（1）逾期接受仍有接受的效力，如果發(fā)盤人亳不遲延地用口頭或書面將此

種意見(jiàn)通知被發(fā)盤人。（2）如果載有逾期接受的信件或其它書面文件表明，它是

在傳遞正常、能及時(shí)送達(dá)發(fā)盤人的情況下寄發(fā)的，則該項(xiàng)逾期接受具有接受的效

力，除非發(fā)盤人毫不遲延地用口頭或書面通知被發(fā)盤人：他認(rèn)為他的發(fā)盤已經(jīng)失

效。

知識(shí)點(diǎn)：逾期接受的效力、逾期接受的失效

難度級(jí)別：2

6.撤回

答案：撤回通知于發(fā)盤或接受原應(yīng)生效之前或同時(shí)，送達(dá)當(dāng)事人。

解析：（1）發(fā)盤或接受于生效之前°（2）一項(xiàng)發(fā)盤，即使是不可撤銷的，得予撤

回，如果撤回通知于發(fā)盤送達(dá)被發(fā)盤人之前或同時(shí)，送達(dá)被發(fā)盤人。

知識(shí)點(diǎn)：發(fā)盤或接受撤回的條件

難度級(jí)別：3

7.撤銷

答案：指受盤人在收到發(fā)盤之后、作出接受表示之前，發(fā)盤人因各種原因（如市場(chǎng)

行情變化或發(fā)盤內(nèi)容錯(cuò)誤）而撤銷該項(xiàng)發(fā)盤。

解析：（1）在未訂立合同之前，發(fā)盤得予撤銷，如果撤銷通知于被發(fā)盤人發(fā)出接

受通知之前送達(dá)被發(fā)盤人。（2）在下列情況下，發(fā)盤不得撤銷：發(fā)盤寫明接受發(fā)

盤的期限或以其它方式表示發(fā)盤是不可撤銷的；或被發(fā)盤人有理由信賴該項(xiàng)發(fā)盤

是不可撤銷的，而且被盤人已本著對(duì)該項(xiàng)發(fā)盤的信賴行事。

知識(shí)點(diǎn)：發(fā)盤撤銷的條件

難度級(jí)別：3

8.合同

答案：指兩個(gè)或兩個(gè)以上的當(dāng)事人，以發(fā)生、變更或消除某種民事法律關(guān)系為目

的而達(dá)成的協(xié)議。

解析：（1）合同于按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定對(duì)發(fā)價(jià)的接受生效

時(shí)訂立。（2）國(guó)際貨物買賣合同涉外因素包括買賣雙方的其中一方是外國(guó)人或者

是受外國(guó)法律所支配的人；貨物的交付必須從一方的國(guó)境內(nèi)運(yùn)到另一方的國(guó)境內(nèi)

或者第三方的國(guó)境內(nèi)。（3）如果雙方發(fā)生權(quán)利和義務(wù)的糾紛，就可能發(fā)生法律沖

突，從而在解決糾紛時(shí)可能出現(xiàn)法律適用、法律選擇以及國(guó)際慣例的引用等問(wèn)題。

知識(shí)點(diǎn)：合同訂立、合同涉外因素及法律適用

難度級(jí)別：2

二.單項(xiàng)選擇題

1.《Incoterms?2020》最常用的由3個(gè)字母組成描述買賣雙方義務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任

和費(fèi)用以及貨物查驗(yàn)與安全有關(guān)的費(fèi)用劃分的專門用語(yǔ)稱為（）

A.貿(mào)易慣例

B.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

C.文字概念

D.外文縮寫

答案：B

解析：Uncoterms?2020?規(guī)則解釋買賣雙方的義務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用劃分。

知識(shí)點(diǎn)：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的構(gòu)成和含義

難度級(jí)別：1

2.Uncoternis?2020?中貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義表現(xiàn)為說(shuō)明（）

A.商品的生產(chǎn)成本

B.商品的規(guī)格

C.商品的成交條件

D.商品的交貨條件

答案：D

解析：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)含義中表述的是買賣雙方義務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用劃分，術(shù)語(yǔ)后面指定

的港口、地方或點(diǎn)和重要。

知識(shí)點(diǎn)：裝貨地點(diǎn)與交貨地點(diǎn)的確定

難度級(jí)別：2

3.國(guó)際貿(mào)易貨物交付過(guò)程中的核心問(wèn)題是（）問(wèn)題

A.交貨地點(diǎn)

B.風(fēng)險(xiǎn)界限

C.責(zé)任劃分

D.費(fèi)用負(fù)擔(dān)

答案：A

解析：指明的地點(diǎn)或港口對(duì)Uncoternis?2020?規(guī)則發(fā)揮作用至關(guān)重要。

知識(shí)點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分依據(jù)指明交貨地點(diǎn)或港口

難度級(jí)別：1

4.?Incoterms?)2020?中C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他各組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別是()

A.交貨地點(diǎn)不同

B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同

C.風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用的劃分地點(diǎn)分離

D.運(yùn)輸形式不同

答案：C

解析：C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)規(guī)則中，風(fēng)險(xiǎn)在賣方端貨交主承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移，無(wú)論貨物是否

最終到達(dá)目的地，賣方都已履行交貨義務(wù)。但賣方均需簽訂交貨點(diǎn)之外的貨物運(yùn)

輸合同或安排運(yùn)輸，交貨地和目的地必然不是同一地點(diǎn)。

知識(shí)點(diǎn)：裝運(yùn)地點(diǎn)或港口風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、運(yùn)費(fèi)付至目的地或港口

難度級(jí)別：2

5.《Incoterms曲2020》規(guī)則與貿(mào)易合同及其他合同關(guān)系為()

A.構(gòu)成其中部分

B.不構(gòu)成其中部分但相互之間有影響

C.相互之間沒(méi)有影響

D.構(gòu)成其中部分但相互之間沒(méi)有影響

答案：B

解析：這些合同中加入《Iu3lerg?2020》規(guī)則，則該規(guī)則適用并僅僅管轄銷售

合同的特定方面，并且這些合同彼此之間應(yīng)相互匹配。

知識(shí)點(diǎn)：適用《Incoterms?2020》規(guī)則下一系列合同的不同部分彼此匹配符合買

賣雙方利益

難度級(jí)別：1

6.《Incolerms?2020》C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中賣方在裝運(yùn)地或裝運(yùn)港完成交貨，如第一

承運(yùn)人未按運(yùn)輸合同條款貨物全程運(yùn)往指定目的地的責(zé)任，則（）承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)

任。

A.買方

B.賣方

C.第一承運(yùn)人

D.賣方與買方共同

答案：B

解析：C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中賣方必須訂立將貨物運(yùn)往銷售合同項(xiàng)下指定目的地的運(yùn)輸

合同。

知識(shí)點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)已于貨物移交給第一承運(yùn)人是轉(zhuǎn)移至買方，但第一承運(yùn)人未按運(yùn)輸

合同履行貨物全程運(yùn)往指定目的地，賣方仍負(fù)有責(zé)任。

難度級(jí)別：2

7.根據(jù)?Incoterms?2020?解釋，EXW貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件成交時(shí)，賣買雙方僅約定交

貨地，賣方在交貨點(diǎn)將貨物裝上運(yùn)輸工具的風(fēng)險(xiǎn)由（）承擔(dān)

A.買方

B.賣方

C.第一承運(yùn)人

D.賣方與買方共同

答案：A

解析：為完成交貨，賣方無(wú)需將貨物裝上任何前來(lái)接受貨物的運(yùn)輸工具。

知識(shí)點(diǎn)：約定交貨地在賣方所在地或其他地點(diǎn)、雙方預(yù)先約定承擔(dān)裝載風(fēng)險(xiǎn)者

難度級(jí)別：2

8.根據(jù)Hncotcrms?2020^解釋，F(xiàn)CA與FOB共同之處為（）

A.適用運(yùn)輸方式相同

B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限相同

C.交貨點(diǎn)相同

D.可提供已裝船批注提單

答案：D

解析：FCA術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下如果雙方在合同中約定需提供已裝船批注提單，則買方必須

指示承運(yùn)人出具已裝船批注提單給賣方，即使采用該可選機(jī)制，賣方對(duì)買方不承

擔(dān)運(yùn)輸合同條款下的義務(wù)。而FOB術(shù)語(yǔ)意指裝運(yùn)港船上交貨。二者均可提供已裝

船批注提單。

知識(shí)點(diǎn)：?Incoterms?2020?規(guī)則對(duì)FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)首次提供可選機(jī)制，賣方對(duì)買

方不承擔(dān)運(yùn)輸合同條款下的義務(wù)。

難度級(jí)別：2

9.根據(jù)?Incoterms?2020?解釋，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（）規(guī)定，賣方對(duì)買方有訂立保

險(xiǎn)合同的義務(wù)。

A.FOB

B.CIF

C.DPU

D.DDP

答案：B

解析：CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下賣方必須簽訂保險(xiǎn)合同，對(duì)買方有義務(wù)投保符合《倫敦保

險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》（C）款或其他類似條款下的有限險(xiǎn)別，但雙方仍然可以約

定較高的險(xiǎn)別。DPU、DDP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)送到指定目的地或該指定

目的地內(nèi)的約定交貨點(diǎn)的一切風(fēng)險(xiǎn)，賣方是否投保是為其自身利益考慮。FOB貿(mào)

易術(shù)語(yǔ)下貨物在指定裝運(yùn)港將貨物裝上船風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至買方，賣方無(wú)需投保。

知識(shí)點(diǎn)：CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下賣方投保的義務(wù)及險(xiǎn)別、可選項(xiàng)的其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下買賣

雙方選擇是否投保的各自利益考慮。

難度級(jí)別：3

10.根據(jù)《Incoterms?2020》解釋，賣方在交貨點(diǎn)必須將貨物從運(yùn)輸工具上卸載

的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為（）

A.CIF

B.CIP

C.DAP

D.DPU

答案：D

解析：DPU貿(mào)易術(shù)語(yǔ)規(guī)則交貨地和目的地相同，是唯一要求賣方在目的地卸貨的

《Tncotern】s?2020》規(guī)則。

知識(shí)點(diǎn)：精確確定交貨地(交貨點(diǎn))或目的地(目的點(diǎn))(該地是風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、

義務(wù)劃分點(diǎn))、貨物已從抵達(dá)的運(yùn)輸工具上卸載、賣方可以安排自己運(yùn)輸工具運(yùn)

輸貨物。

難度級(jí)別：3

三、多項(xiàng)選擇題

1.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例TT()

A.《2020通則》

B.《1932年華沙-牛津規(guī)則》

C.《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義(修訂本)》

D.《跟單信用證統(tǒng)一慣例(UCP600)》

答案：ABC

解析：《1932年華沙-牛津規(guī)則》以英國(guó)的貿(mào)易習(xí)慣和判例為基礎(chǔ)，對(duì)CIF買賣

合同的性質(zhì)，買賣雙方所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)作了規(guī)定和說(shuō)明?！?990年美

國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》主要對(duì)六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，即原產(chǎn)地交貨(ExPoin:of

Origin),裝運(yùn)港船上交貨(FreeonBoard,FOB),裝運(yùn)港船邊交貨(Free

AlongsideShip,FAS),成本加運(yùn)費(fèi)(CostandFreight,CFR),成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)

費(fèi)(Cost,Insurancear.dFreight,CIF),以及目的港碼頭交貨(ExDock)作了規(guī)定

和解釋。《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2020》對(duì)⑴適用于任何運(yùn)輸方式的七種

(EXW,FCA,CPT,CIP,DAP,DPU,DDP)(2)適用于水上運(yùn)輸方式的四種

(FAS,FOB,CFR,CIF)的風(fēng)險(xiǎn)、義務(wù)、費(fèi)用具體規(guī)定。

知識(shí)點(diǎn)：有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋規(guī)則類別、以及各自不同的特點(diǎn)。

難度級(jí)別：1

2.根據(jù)《2020通則》解秤，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂的貿(mào)易合同中，屬丁目的地交貨

的術(shù)語(yǔ)有()

A.C1P

B.DAP

C.DPU

D.DDP

答案：BCD

解析：《2020通則》解釋中D組規(guī)則下指明交貨地即為目的地。

知識(shí)點(diǎn)：D組規(guī)則中風(fēng)險(xiǎn)在運(yùn)輸過(guò)程的大后端（交貨地與目的地）轉(zhuǎn)移至買方,

賣方必須組織運(yùn)輸至該目的地。

難度級(jí)別：1

3.按照《2020通則》解釋，C1P與CIF的區(qū)別為（）

A.適用的運(yùn)輸方式不同

B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同

C.承擔(dān)保險(xiǎn)級(jí)別不同

D.成交合同性質(zhì)不同

答案：ABC

解析：GP是賣方可根據(jù)所采用的運(yùn)輸工具之合適方式和地方，將貨物交付與其

簽訂運(yùn)輸合同的承運(yùn)人處置時(shí)，即向買方完成交貨及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移；賣方需投保符合

《倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》（A）款或其他類似條款下的有限險(xiǎn)別。CTF是賣

方在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，將貨物裝上船或者取得已經(jīng)如此交付的貨物即完

成交貨及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移；賣方需投保符合《倫敦保險(xiǎn)協(xié)、會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》（C）款或其

他類似條款下的有限險(xiǎn)別。

知識(shí)點(diǎn)：CIP與CIF的適用情形不同、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)不同、對(duì)買方有保險(xiǎn)義務(wù)投保

險(xiǎn)別不同。

難度級(jí)別：2

4.按照《2020通則》解釋，F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在（）。

A.適用于海運(yùn)和內(nèi)河水運(yùn)

B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移為貨物交到船上

C.成交合同性質(zhì)相同

D.交貨地點(diǎn)為裝運(yùn)港

答案：ABCD

解析：《2020通則》解釋中,FAS、FOB、CFR與CIF適用于海運(yùn)和內(nèi)河水運(yùn),FOB、

CFR與CTF規(guī)則中賣方在裝運(yùn)港將貨物裝到船上后即完成交貨及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。

知識(shí)點(diǎn)：FOB、CFR與CIF裝運(yùn)港船上交貨

難度級(jí)別：1

5.根據(jù)《2020通則》解釋，可以使用賣方或買方自己的運(yùn)輸工具安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)

易術(shù)語(yǔ)為（）

A.FCA

B.CIP

C.DAP

D.DPU

答案：ACD

解析：《2020通則》解釋中，F(xiàn)CA、DAP、DPU、DDP使用賣方或買方自己的運(yùn)輸工

具安排運(yùn)輸，明確允許承擔(dān)運(yùn)輸義務(wù)的一方，不僅訂立運(yùn)輸合同而且也允許僅安

排必要的運(yùn)輸。

知識(shí)點(diǎn)：【）組術(shù)語(yǔ)下使用賣方自己的運(yùn)輸工具、FCA下買方使用自己的運(yùn)輸工具

收取貨物運(yùn)往買方所在地。

難度級(jí)別：2

6.根據(jù)《2020通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下賣方均應(yīng)承擔(dān)（）。

A.提交商業(yè)發(fā)票以及其他要求的單據(jù)

B.簽訂運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)

C.貨物裝上船之前的風(fēng)險(xiǎn)

D.辦理出口貨物清關(guān)手續(xù)

答案：ACD

解析：《2020通則》解釋中，F(xiàn)OB、CFR規(guī)則中賣方在裝運(yùn)港將貨物裝到船上后即

完成交貨及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。賣方一般義務(wù)中提供交貨證明（運(yùn)輸單據(jù)）、辦理出口國(guó)

要求的所有清關(guān)手續(xù)并支付費(fèi)用。

知識(shí)點(diǎn)：交貨風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移劃分點(diǎn)、交貨證明及出口清關(guān)手續(xù)義務(wù)劃分

難度級(jí)別：2

7.根據(jù)《2020通則》的解釋，賣方對(duì)買方?jīng)]有訂立保險(xiǎn)合同義務(wù)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為

（）o

A.CTF

B.CIP

C.DAP

D.DPU

答案：CD

解析：CIF、CIP規(guī)則中強(qiáng)制性規(guī)定賣方有義務(wù)自付費(fèi)用取得貨物保險(xiǎn)。DAP、DPU

規(guī)則賣方必須組織運(yùn)輸至指明目的地即完成交貨及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，賣方是否辦理貨物

投保取決于自身利益考慮，對(duì)買方并無(wú)投保義務(wù)。

知識(shí)點(diǎn)：交貨點(diǎn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的劃分、保險(xiǎn)義務(wù)的劃分。

難度級(jí)別：2

8.根據(jù)《2020通則》的解釋，賣方必須辦理所有出口清關(guān)手續(xù)并支付費(fèi)用貿(mào)易

術(shù)語(yǔ)為（）。

A.EXW

B.CTE

C.CIP

D.DAP

答案：BCD

解析：EXW是指賣方在指定地點(diǎn)（如工廠或倉(cāng)庫(kù)）將貨物交由買方處置是完成交

貨，無(wú)需辦理出口清關(guān)手續(xù)。CIF、CIP、DAP賣方均需辦理將貨物運(yùn)往指定目的

地（港）運(yùn)輸合同，辦理出口清關(guān)手續(xù)并支付費(fèi)用。

知識(shí)點(diǎn)：出口清關(guān)手續(xù)義務(wù)劃分

難度級(jí)別：1

9.根據(jù)《2020通則》的解釋，CIP、DAP、DPU貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下賣方均應(yīng)承擔(dān)（）。

A.抵達(dá)交貨點(diǎn)運(yùn)輸工具上卸貨

B.簽訂運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)

C.遵守貨物運(yùn)至R的地的任何與運(yùn)輸有關(guān)的安全要求

D.辦理出口和過(guò)境清關(guān)手續(xù)

答案：BC

解析：CIP、DAP、DPU貿(mào)易術(shù)語(yǔ)均要求賣方簽訂運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)；《2020通

則》的解釋與運(yùn)輸有關(guān)的安全義務(wù)已明確添加到每個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)賣方義務(wù)中。DPU

規(guī)則要求賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)送到指定目的地以及卸載貨物的一切風(fēng)險(xiǎn)；DAP、DPU

要求賣方辦理出口和過(guò)境清關(guān)手續(xù)。

知識(shí)點(diǎn)：賣方承擔(dān)目的地卸貨（DPU）、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)共性特征（賣方義務(wù)中遵守與貨

物運(yùn)輸有關(guān)的安全要求）、D組中賣方辦理出口和過(guò)境清關(guān)手續(xù)。

難度級(jí)別：3

10.按照《2020通則》解釋，DPU術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下賣方（）。

A.將貨物運(yùn)抵指定目的地交貨點(diǎn)并卸貨

B.簽訂運(yùn)輸合同或安排運(yùn)輸

C.辦理出口和過(guò)境清關(guān)手續(xù)

D.承擔(dān)將貨物運(yùn)送到指定目的地及卸載貨物的一切風(fēng)險(xiǎn)

答案：ABCD

解析：DPU是指賣方在指定目的地或者指定目的地內(nèi)的約定交貨點(diǎn)將貨物從已抵

達(dá)的運(yùn)輸工具上卸載并交由買方處置時(shí)即向買方完成交貨及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移.

知識(shí)點(diǎn)：DPU規(guī)則下交貨點(diǎn)及目的地即為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)、唯一要求賣方在目的地卸

我的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)規(guī)則、賣方義務(wù)劃分。

難度級(jí)別：2

四、判斷題

1.《2020通則》反映任何種類的貨物貿(mào)易實(shí)務(wù)，協(xié)調(diào)解決貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移。（）

答案：X

解析：Incoterms?2020規(guī)則本身不是一份銷售合同，只有并入一份己經(jīng)存在的

合同后才成為合同的一部分。

知識(shí)點(diǎn)：Incoterms?2020規(guī)則不涉及所售貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移問(wèn)題。

難度級(jí)別：2

2.?2020通則》中貿(mào)易術(shù)語(yǔ)附后附帶的指明地點(diǎn)或港口對(duì)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用的劃分極

為重要。（）

答案：V

解析：Incoterms?2020規(guī)則表明，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)附后附帶的指明地點(diǎn)或港口是交貨、

風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用的劃分核心點(diǎn)。

知識(shí)點(diǎn)：買賣雙方義務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用的劃分與交貨點(diǎn)或港口密切相關(guān)

難度級(jí)別：1

3.《2020通則》C組規(guī)則中，賣方必須訂立貨物運(yùn)輸合同，但如果第一承運(yùn)人未

按照運(yùn)輸合同履行貨物全程運(yùn)往指定目的地的責(zé)任，賣方仍然負(fù)有對(duì)買方的責(zé)任。

（）

答案：V

解析：C組規(guī)則中，賣方必須訂立將貨物運(yùn)往銷售合同項(xiàng)下指定目的地的運(yùn)輸合

同。

知識(shí)點(diǎn)：《2020通則》C組規(guī)則中存在多個(gè)承運(yùn)人情況下，賣方訂立非“聯(lián)運(yùn)”

合同時(shí)，貨交第一承運(yùn)人后是否履行運(yùn)輸合同將貨物全程運(yùn)往指定目的地，是風(fēng)

險(xiǎn)轉(zhuǎn)移劃分依據(jù)。

難度級(jí)別：2

4.《2020通則》最重要的特征是交貨與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的港口、地方或地點(diǎn)。（）

答案：J

解析：特定的合同選擇了錯(cuò)誤的Incoterms?2020規(guī)則造成“錯(cuò)誤的"不匹配，

原因是未對(duì)《2020通則》最重要的特征給予充分關(guān)注。

知識(shí)點(diǎn)：兩個(gè)重要特征互為鏡像，即交貨與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的港口、地方或地點(diǎn)。

難度級(jí)別：1

5.《2020通則》所有的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下，出口強(qiáng)制檢驗(yàn)的費(fèi)用都由賣方承擔(dān)。（）

答案：J

解析：《2020通則》規(guī)則規(guī)定，賣方必須支付為了交貨所需要進(jìn)行的查驗(yàn)費(fèi)用（如

查驗(yàn)品質(zhì)、丈量、計(jì)量、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）。

知識(shí)點(diǎn)：賣方承擔(dān)出口商品法定檢驗(yàn)的義務(wù)

難度級(jí)別：1

6.FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適用于任何一種或多種運(yùn)輸方式，可以約定買方指示其承運(yùn)人在

貨物裝上船后向賣方簽發(fā)己裝船提單。（）

答案：V

解析：FCA術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下買賣雙方可以約定買方將指示器承運(yùn)人在貨物裝船后向賣方

簽發(fā)已裝船提單。

知識(shí)點(diǎn)：FCA術(shù)語(yǔ)賣方可以獲得已裝船提單，賣方對(duì)買方不承擔(dān)運(yùn)輸合同條款的

義務(wù)。

難度級(jí)別：2

7.EXW貿(mào)易術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下賣方承擔(dān)在其所在地將貨物裝上前來(lái)接受貨物的運(yùn)輸工具

而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。（）

答案：X

解析：EXW貿(mào)易術(shù)語(yǔ)指賣方在指定地點(diǎn)（如工廠或倉(cāng)庫(kù)）將貨物交由買方處置時(shí)

完成交貨。

知識(shí)點(diǎn)：賣方無(wú)需裝貨，無(wú)論該指定地點(diǎn)是否賣方所在地。

難度級(jí)別：1

8.C組與D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中賣方按照運(yùn)輸合同發(fā)生了卸載費(fèi)用，可另行向買方追償

該費(fèi)用。（）

答案：X

解析：C組與D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中賣方承擔(dān)按運(yùn)輸合同在約定目的地產(chǎn)生的任何卸貨

費(fèi)用，除非雙方另有約定，賣方無(wú)權(quán)向買方追償。

知識(shí)點(diǎn)：C組與D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中賣方承擔(dān)簽訂運(yùn)輸合同義務(wù)。

難度級(jí)別：1

9.DAP、DPU貿(mào)易術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下，賣方必須辦理貨物出口清關(guān)與過(guò)境清關(guān)手續(xù)并支付

費(fèi)用。（）

答案：J

解析：《2020通則》規(guī)定DAP、DPI貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，賣方必須辦理出口國(guó)和任何過(guò)

境國(guó)（除了進(jìn)口國(guó)之外）要求的所有出口和過(guò)境清關(guān)手續(xù)，并支付費(fèi)用。

知識(shí)點(diǎn)：DAP、DPU貿(mào)易術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下，賣方辦理出口和過(guò)境清關(guān)義務(wù)。

難度級(jí)別：1

10.貿(mào)易合同都要采用Incoterms?2020規(guī)則的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。

答案：X

解析：Incoterms規(guī)則本身不是合同，不提供合同適用的法律。

知識(shí)點(diǎn)：Incoterms?規(guī)則不是法律，不具有強(qiáng)制性。

難度級(jí)別：1

五、簡(jiǎn)述題

1.Incolerms?規(guī)則與貿(mào)易合同的關(guān)系。

解析：（1）Tncoterms?>2020的前言中談到，通則本身并不是銷售合同，因此不

能替代銷售合同。（2）Incolerms?規(guī)則旨在反映非特定任何類型商品的貿(mào)易慣例，

不是法律，不具強(qiáng)制性，只有當(dāng)它們被納入合同中時(shí).，才會(huì)成為該合同的一部分。

（3）Incoterms?規(guī)則不提供合同適用的法律。（4）適用于合同的法律制度或許

是國(guó)際法，或國(guó)內(nèi)的強(qiáng)制性法律。

知識(shí)點(diǎn)：理解Incoterms?規(guī)則規(guī)定的內(nèi)容與不規(guī)定的內(nèi)容

難度級(jí)別：1

2.如何理解“《如c。埋rms?2020》規(guī)則EXW貿(mào)易術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下,如果買方不能按約定

時(shí)間與地點(diǎn)到賣方處所接貨，則自約定的交貨時(shí)間起貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方J

解析：（1）EXW貿(mào)易術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下，自貨物交由買方處置時(shí)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。而買方未按期

接貨，此時(shí)必須明確該貨物已被清楚地確定為合同項(xiàng)下貨物為前提條件，風(fēng)險(xiǎn)得

以轉(zhuǎn)移.（2）如果該貨物在倉(cāng)庫(kù)中與其他貨物堆放在一起，既沒(méi)有物理化分割，

也沒(méi)有單據(jù)上從數(shù)量、陵頭等特征上分離，按照CISG第69條第3款有規(guī)定:“如

果合同指的是當(dāng)時(shí)未特定化的貨物，則這些貨物在未清楚注明有關(guān)合同以前，不

得視為已交給買方處置。”此時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)并不能轉(zhuǎn)移至買方。

知識(shí)點(diǎn)：EXW貿(mào)易術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)、貨物特定化禺件

難度級(jí)別：2

3.《2020通則》DPU貿(mào)易術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下賣方的交貨與風(fēng)險(xiǎn)。

解析：（1）DPU貿(mào)易術(shù)語(yǔ)指賣方在指定目的地將貨物已從抵達(dá)的運(yùn)輸工具上卸載

并已交由買方處置時(shí)向買方完成交貨及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。（2）DPI貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下的交貨方

式是實(shí)際交貨，其重要判斷標(biāo)準(zhǔn)之一為貨物涉及單據(jù)是否具備物權(quán)屬性，能否用

作國(guó)際貿(mào)易結(jié)算。（3）DPU涉及到的公路、鐵路等運(yùn)輸單，無(wú)法作為物權(quán)憑證,

也不能進(jìn)行流轉(zhuǎn)。導(dǎo)致加大DPU貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下賣方的結(jié)匯遲滯風(fēng)險(xiǎn)。（4）DPU貿(mào)

易術(shù)語(yǔ)下，賣方責(zé)任義務(wù)較重，交貨進(jìn)行的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)眾多，引發(fā)成本費(fèi)用增加風(fēng)

險(xiǎn)。（5）由于指定目的地在進(jìn)口國(guó)，不可預(yù)測(cè)多種因素影響使賣方難以掌控卸貨

進(jìn)程，引發(fā)卸貨損毀或延遲風(fēng)險(xiǎn)。

知識(shí)點(diǎn)：DPU貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨與風(fēng)險(xiǎn)劃分、實(shí)際交貨的判定依據(jù)、DPU貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交

貨流程環(huán)節(jié)、DPU貿(mào)易術(shù)語(yǔ)賣方義務(wù)

難度級(jí)別：3

習(xí)題庫(kù)資源制作模板

第三章商品品名、品質(zhì)、數(shù)量和包裝

一、名詞解釋與概念比較

1.商品品質(zhì)

答案：對(duì)商品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀形態(tài)的綜合反映。

解析：（1）商品的內(nèi)在質(zhì)量主要指商品的物理機(jī)械性能、化學(xué)成分及生物特征等

自然屬性。（2）商品的外觀形態(tài)主要指商品的外形、色澤、款式及透明度等外在

屬性。

知識(shí)點(diǎn)：品質(zhì)的本質(zhì)

難度級(jí)別：1

2.對(duì)等樣品

答案：對(duì)等樣品是指賣方根據(jù)買方的來(lái)樣仿制或選擇質(zhì)量相近的自產(chǎn)品的樣品提

交買方確認(rèn)的樣品。

解析：為避免日后出現(xiàn)履約困難,樣品待買方確認(rèn)后，日后賣方所交貨物的品質(zhì)，

必須以對(duì)等樣品為主。

知識(shí)點(diǎn)：憑樣品買賣的基本特點(diǎn)

難度級(jí)別：1

3.良好平均品質(zhì)（FAQ）

答案：指一定時(shí)期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平,一般指中等貨、“大路貨二

解析：（1）以裝船時(shí)在裝船地同一季節(jié)裝運(yùn)貨物的平均品質(zhì)為準(zhǔn)。它一般是從各

批出運(yùn)的貨物中抽樣，然后混合、調(diào)配，取其中者作為良好平均品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。（2）

生產(chǎn)國(guó)在農(nóng)副產(chǎn)品收獲后，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行廣泛的抽樣，從中制定出該年度的良好平

均品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。

知識(shí)點(diǎn)：農(nóng)副土特水產(chǎn)品的品質(zhì)表述方式

難度級(jí)別：2

4.公量

答案：是指用科學(xué)方法抽出商品中的水分,再另加標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。

解析：棉花、羊毛、生絲等，價(jià)值較高，又有較強(qiáng)的吸濕性，因而水分含量不穩(wěn)定,

其重量也就不穩(wěn)定，一般采用公量計(jì)量。

知識(shí)點(diǎn)：吸濕性強(qiáng)且價(jià)值高的商品計(jì)量方法

難度級(jí)別：2

5.溢短裝

答案：溢短裝指買賣雙方在合同中合理規(guī)定可以多裝或少裝的機(jī)動(dòng)幅度。

解析：大宗散裝貨物的交易中，由于受商品特性、貨源變化、船艙容量、裝載技

術(shù)和包裝等因素的影響，要準(zhǔn)確地按約定數(shù)量交貨有時(shí)存在一定的困難，而給予

交貨數(shù)量具有一定范圍的靈活性，便于履行合同。

知識(shí)點(diǎn)：溢短裝幅度大小、UCP600有關(guān)規(guī)定的理解

難度級(jí)別：3

6.唆頭

答案：唆頭通常是由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成,

由買賣雙方根據(jù)商品的特點(diǎn)和具體要求商定。

解析：（1）在運(yùn)輸過(guò)程中方便有關(guān)人員辨認(rèn)貨物及核對(duì)單證。（2）避免貨物在運(yùn)

輸中發(fā)生混亂或延誤，使貨物順利和安全地運(yùn)抵目的地。⑶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織

（ISO）建議的運(yùn)輸標(biāo)志（俗稱：唆頭）內(nèi)容包括:收貨人、參考號(hào)、目的地、件號(hào)。

知識(shí)點(diǎn)：嘖頭內(nèi)容及制作

難度級(jí)別：3

單項(xiàng)選擇題

1.憑樣品成交時(shí)，如果合同中無(wú)其他規(guī)定，那么賣方所交貨物（）

A.以樣品作為交貨的唯一依據(jù)

B.必須與樣品完全致

C.與樣品可以存在差異

D.以買方樣品為主

答案：B

解析：憑樣品買賣（SalesbySample）,是指買賣雙方約定以樣品作為賣方交貨和

買方收貨的品質(zhì)依據(jù)的交易。

知識(shí)點(diǎn)：憑樣品買賣含義

難度級(jí)別：1

2.工藝品、服裝、輕工業(yè)品和土特產(chǎn)品等出口商品常采用（）表示品質(zhì)方法。

A.憑樣品買賣

B.憑規(guī)格買賣

C.憑等級(jí)買賣

D.憑產(chǎn)地名稱買賣

答案：A

解析：憑樣品買賣更適用于一些很難用科學(xué)方法來(lái)表示其品質(zhì)的商品。

知識(shí)點(diǎn)：憑樣品買賣適用及注意要點(diǎn)

難度級(jí)別：2

3.有些農(nóng)副土特水產(chǎn)品的品質(zhì)變化較大，難以確定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),采用（）表

示品質(zhì)的方法。

A.適銷商品

B.上好可銷品質(zhì)

C.質(zhì)量低等

D.良好平均品質(zhì)

答案：D

解析：有些農(nóng)副土特水產(chǎn)品的品質(zhì)變化較大，難以確定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而采用“良

好平均品質(zhì)二

知識(shí)點(diǎn)：“良好平均品質(zhì)”概念

難度級(jí)別：1

4.品質(zhì)公差條款一般用于（）交易。

A.制成品

B.初級(jí)產(chǎn)品

C.紡織品

D.谷物類商品

答案：A

解析：品質(zhì)公差是指國(guó)際上公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差，應(yīng)根據(jù)貨物特性和實(shí)際需要

規(guī)定品質(zhì)公差。

知識(shí)點(diǎn)：品質(zhì)公差的概念及適用注意要點(diǎn)。

難度級(jí)別：2

5.《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》（2018修正）規(guī)定，國(guó)家實(shí)行法定計(jì)量單位制度。

我國(guó)現(xiàn)行的法定計(jì)量單位是（）。

A.公制

B.國(guó)際單位制

C.英制

D.美制

答案：B

解析：國(guó)際單位制計(jì)量單位和國(guó)家選定的其他計(jì)量單位,為國(guó)家法定計(jì)量單位。

知識(shí)點(diǎn)：國(guó)家法定計(jì)量單位類別

難度級(jí)別：1

6.出口生絲計(jì)算重量通常采用（）

A.毛重

B.凈重

C.以毛作凈

D,公量

答案：D

解析：商品價(jià)值較高,又有較強(qiáng)的吸濕性,因而水分含量不穩(wěn)定,其重量也就不穩(wěn)

定。為了準(zhǔn)確計(jì)算這類商品的重量，國(guó)際上采用公量的計(jì)量方法。

知識(shí)點(diǎn)：公量概念及計(jì)算方法

難度級(jí)別：3

7.根據(jù)UCP600的規(guī)定，凡“約”“大概”“大約”或類似詞語(yǔ)，用丁信用證金額、

數(shù)量或單價(jià)時(shí)，應(yīng)解釋為有關(guān)金額、數(shù)量或單價(jià)不超過(guò)（）的增減幅度。

A.5%

B.10%

C.15%

D.賣方自行確定

答案：B

解析：根據(jù)UCP600的規(guī)定，凡“約”“大概”“大約”或類似詞語(yǔ),用于信用證金

額、數(shù)量或單價(jià)時(shí)，應(yīng)解釋為有關(guān)金額、數(shù)量或單價(jià)不超過(guò)10%的增減幅度。

知識(shí)點(diǎn)：溢短裝概念、UCP600對(duì)“約”量的規(guī)定

難度級(jí)別：3

8.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，如果買方收取賣方多交的貨物,

則多交部分貨物的計(jì)價(jià)按（）o

A.合同價(jià)

B.裝船日市場(chǎng)價(jià)

C.雙方議定價(jià)

D.到貨日市場(chǎng)價(jià)

答案：A

解析：根據(jù)《公約》的規(guī)定，賣方多交貨物后，買方若收取了超過(guò)部分，則要按合

同規(guī)定支付相應(yīng)的價(jià)款。

知識(shí)點(diǎn)：《公約》對(duì)溢量的計(jì)價(jià)規(guī)定

難度級(jí)別：2

9.按照國(guó)際貿(mào)易慣例,運(yùn)輸標(biāo)志一般由（）設(shè)計(jì),因而在買賣合同的包裝條款

中可以不做具體規(guī)定。

A.賣方

B.買方

C.運(yùn)輸方

D.生產(chǎn)方

答案：A

解析：運(yùn)輸包裝的標(biāo)志是指為了方便貨物運(yùn)輸、裝卸及儲(chǔ)存保管,便丁識(shí)別貨物

和防止貨物損壞而在商品外包裝上刷寫的標(biāo)志。為便于履行合約，一般由賣方設(shè)

計(jì)制作。

知識(shí)點(diǎn)：運(yùn)輸標(biāo)志的制作及作用

難度級(jí)別：2

10.為便于貨物運(yùn)輸與交接，“唆頭”通常印制在（）o

A.集裝箱

B.運(yùn)輸工具

C.貨物外包裝

D.貨物內(nèi)包裝

答案：C

解析：運(yùn)輸標(biāo)志(ShippingMark)俗稱“唆頭”，其作用一是在運(yùn)輸過(guò)程中方便有

關(guān)人員辨認(rèn)貨物及核對(duì)單證，二是避免貨物在運(yùn)輸中發(fā)生混亂或延誤，使貨物順

利和安全地運(yùn)抵目的地。

知識(shí)點(diǎn)：運(yùn)輸標(biāo)志作用、構(gòu)成及運(yùn)用

難度級(jí)別：2

三、多項(xiàng)選擇題

I.訂立品名條款時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是()

A.合同標(biāo)的的合法性及不可爭(zhēng)議性

B.商品名稱必須明確、具體

C.在一定程度上體現(xiàn)商品的自然屬性、用途以及主要的性能特征。

D.商品名稱盡可能使用國(guó)際通行的稱謂

答案：ABCD

解析：列入海關(guān)《禁止進(jìn)口貨物目錄》和《禁止出口貨物目錄》的商品不能進(jìn)行

貿(mào)易，否則,不僅合同屬于違法、不具有法律效力，同時(shí)還要追究買賣雙方的法律

責(zé)任。《公約》第四十一條明確規(guī)定:賣方所交付的貨物，必須是第三方不能提出

任何權(quán)利或要求的貨物，除非買方同意在這種權(quán)利或要求的條件下收取貨物，但

是，如果這種權(quán)利或要求是以工業(yè)產(chǎn)權(quán)或其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)為基礎(chǔ)的，賣方的義務(wù)應(yīng)

依照《公約》第四十二條的規(guī)定。商品名稱必須實(shí)事求是,切實(shí)反映商品的實(shí)際

情況，在定程度上體現(xiàn)商品的自然屬性、用途以及主要的性能特征。在《商標(biāo)

注冊(cè)用商品和服務(wù)國(guó)際分類》中已有正式名稱的，就應(yīng)當(dāng)按照該文件中的統(tǒng)一名

稱辦理。這樣,不僅符合國(guó)際慣例，也為采用電子數(shù)據(jù)交換準(zhǔn)備了條件,還可以避

免不必要的貿(mào)易糾紛。

知識(shí)點(diǎn)：CISGTT關(guān)商品品名的概念、以及商品品名的適用。

難度級(jí)別：2

2.賣方可以根據(jù)買方的來(lái)樣仿制或選擇質(zhì)量相近的自產(chǎn)品的樣品提交買方并經(jīng)

其確認(rèn)的樣品，被稱為()。

A.復(fù)樣

B.回樣

C.確認(rèn)樣

D.對(duì)等樣品

答案：BD

解析：為避免日后出現(xiàn)履約困難，賣方可以根據(jù)買方的來(lái)樣仿制或選擇質(zhì)量相

近的自產(chǎn)品的樣品提交買方,即“回樣”或稱“對(duì)等樣品”，待買方確認(rèn)后，日后

賣方所交貨物的品質(zhì)，必須以對(duì)等樣品為主。

知識(shí)點(diǎn)：憑樣品買賣、對(duì)等樣品或回樣的概念

難度級(jí)別：1

3.FAQ表示商品品質(zhì)，一般適用于()o

A.農(nóng)副產(chǎn)品

B.水產(chǎn)品

C.工藝品

D.輕工業(yè)品

答案：AB

解析：在國(guó)際貿(mào)易中，有些農(nóng)副土特水產(chǎn)品的品質(zhì)變化較大,難以確定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),

往往采用“良好平均品質(zhì)"(FairAverageQuality,FAQ)來(lái)表示。

知識(shí)點(diǎn)：“良好平均品質(zhì)”概念及適用

難度級(jí)別：1

4.進(jìn)出口業(yè)務(wù)中適用按面積(Area)計(jì)算的商品有()。

A.玻璃板

B.紙張

C.地毯

D.布匹

答案：AC

解析：按面積(Area)計(jì)算。常用計(jì)量單位有:平方碼(SquareYardorYd2),平方

米(SquareMeterorM2),平方英尺(SquareFoo:orFt2)。適用商品:玻璃板、

地毯、皮革制品和塑料制品等。

知識(shí)點(diǎn)：按面積計(jì)量的單位及適用

難度級(jí)別：2

5.數(shù)量計(jì)量方法中采用公量計(jì)算的商品有()。

A.棉花

B.生絲

C.羊毛

D.滌綸

答案：ABC

解析：有些商品如棉花、羊毛、生絲等，價(jià)值較高，又有較強(qiáng)的吸濕性，因而水分

含量不穩(wěn)定，其重量也就不穩(wěn)定。為了準(zhǔn)確計(jì)算這類商品的重量，國(guó)際上采用公量

(ConditionedWeight)的計(jì)量方法。

知識(shí)點(diǎn)：公量概念、計(jì)量方法及適用

難度級(jí)別：2

6.合同中數(shù)量條款為i(1000M/Twith5%moreorlessatsell'soption”，

則賣方交貨數(shù)量可以是()o

A.950M/T

B.1000M/T

C.1050M/T

D.950M/T至1050M/T之間任何數(shù)量

答案：ABCD

解析：為了使交貨數(shù)量具有一定范圍的靈活性和哽于履行合同，買賣雙方可在合

同中合理規(guī)定可以多裝或少裝的機(jī)動(dòng)幅度，即數(shù)量增減條款或溢短裝條款。

知識(shí)點(diǎn)：溢短裝概念及計(jì)算

難度級(jí)別：1

7.運(yùn)輸包裝的標(biāo)志按其作用分為()。

A.運(yùn)輸標(biāo)志

B.指示性標(biāo)志

C.警告性標(biāo)志

D.條形碼標(biāo)志

答案:ABC

解析：運(yùn)輸包裝的標(biāo)志是指為了方便貨物運(yùn)輸、裝卸及儲(chǔ)存保管,便于識(shí)別貨物

和防止貨物損壞而在商品外包裝上刷寫的標(biāo)志。按其作用可分為運(yùn)輸標(biāo)志、指示

性標(biāo)志、警告性標(biāo)志、重量及體積標(biāo)志、產(chǎn)地標(biāo)志等。

知識(shí)點(diǎn)：運(yùn)輸包裝的標(biāo)志概念、運(yùn)輸標(biāo)志和指示性標(biāo)志及警告性標(biāo)志概念、運(yùn)用

難度級(jí)別：1

8.運(yùn)輸標(biāo)志俗稱“唆頭”，按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）建議的運(yùn)輸標(biāo)志內(nèi)容包括

（）o

A.收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡(jiǎn)稱；

R.幾何圖形或其他圖形

C.參考號(hào)，如運(yùn)單號(hào)、訂單號(hào)、發(fā)票號(hào)、買賣合同號(hào)等；

D.目的地、件號(hào)等。

答案：ACD

解析：由于運(yùn)輸標(biāo)志內(nèi)容較多，各國(guó)和各種運(yùn)輸方式對(duì)運(yùn)輸標(biāo)志要求的差異較大,

不利于計(jì)算機(jī)技術(shù)在運(yùn)輸和單證流轉(zhuǎn)方面的應(yīng)甩為此，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）

建議的運(yùn)輸標(biāo)志內(nèi)容包括：（D收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡(jiǎn)稱；（2）參

考號(hào)，如運(yùn)單號(hào)、訂單號(hào)、發(fā)票號(hào)、買賣合同號(hào)等；（3）目的地，貨物的最終目的

港或目的地的名稱；（4）件號(hào),包裝貨物中每件貨物的順序號(hào)和總件數(shù)均需標(biāo)上,

例如“NO.1/100”和“NO.100/100”。

知識(shí)點(diǎn)：運(yùn)輸標(biāo)志的概念及構(gòu)成、制作要求

難度級(jí)別：2

9.長(zhǎng)期合作的貿(mào)易伙伴出口供卬染加工的坯布通常采用（）包裝。

A.定牌中性包裝

B.無(wú)牌中性包裝

C.定牌包裝

D.習(xí)慣包裝

答案：BD

解析：無(wú)牌中性包裝是指在商品和包裝上均不使用任何商標(biāo)和牌名，也不注明生

產(chǎn)廠家和國(guó)別的包裝。主要用于有待進(jìn)一步加工的半成品包裝，例如出口供印染

加工的坯布等。長(zhǎng)期合作伙伴已經(jīng)形成一定的包裝習(xí)慣，無(wú)需每一批貨物細(xì)化包

裝要求，通常按習(xí)慣包裝。

知識(shí)點(diǎn)：無(wú)牌中性包裝概念、中性包裝或習(xí)慣包裝的目的

難度級(jí)別：3

10.進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，出口商品包裝材料通常是（）

A.賣方提供，包裝連同商品一起交付買方

B.賣方提供，但交貨后，賣方將原包裝材料回收

C.買方提供

D.生產(chǎn)廠家提供

答案：ACD

解析：在國(guó)際貨物買賣中,包裝費(fèi)用一般包括在貨價(jià)中，不另計(jì)收。但如果買方對(duì)

包裝有特殊要求,其超出的包裝費(fèi)用原則上應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)，并應(yīng)規(guī)定費(fèi)用的支付

辦法。經(jīng)商定包裝材料由買方提供時(shí),還應(yīng)明確材料最遲到達(dá)賣方的時(shí)限和逾期

到達(dá)的責(zé)任,并應(yīng)與合同中規(guī)定的交貨期限相適應(yīng)。

知識(shí)點(diǎn)：商品報(bào)價(jià)含包裝費(fèi)用、包裝條款擬定注意要點(diǎn)

難度級(jí)別：2

四、判斷題

1.商品品名應(yīng)在一定程度上體現(xiàn)商品的自然屬性、用途以及主要的性能特征。

（）

答案：V

解析：商品名稱必須實(shí)事求是,切實(shí)反映商品的實(shí)際情況,在一定程度上體現(xiàn)商品

的自然屬性、用途以及主要的性能特征。

知識(shí)點(diǎn)：商品品名概念及運(yùn)用

難度級(jí)別：1

2.交易雙方采用既憑樣品又憑規(guī)格買賣的表示商品品質(zhì)的方法，賣方交貨品質(zhì)只

要符合其中一種即可。（）

答案：X

解析：凡是能夠用一種方法表示品質(zhì)的，一般不宜用兩種或兩種以上方法表示。

知識(shí)點(diǎn)：憑樣品買賣、憑規(guī)格買賣概念

難度級(jí)別：1

3.在出口憑樣品成交業(yè)務(wù)中，為了爭(zhēng)取國(guó)外客戶，出口企業(yè)應(yīng)選擇質(zhì)量最好狗樣

品請(qǐng)對(duì)方確認(rèn)以達(dá)成交易。（）

答案：X

解析：選擇的樣品要有充分的代表性,要留有復(fù)樣,同時(shí)為了避免買賣雙方在履約

過(guò)程中產(chǎn)生質(zhì)量爭(zhēng)議,在有必要時(shí)還可使用封樣。

知識(shí)點(diǎn)：憑樣品買賣、樣品選擇注意要點(diǎn)

難度級(jí)別：2

4.在約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不

另行增減價(jià)格.（）

答案：V

解析：某些初級(jí)產(chǎn)品（如農(nóng)副產(chǎn)品等）的質(zhì)量不甚穩(wěn)定,為了交易的順利進(jìn)行,在規(guī)

定其品質(zhì)指標(biāo)的同時(shí)，可另訂一定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度（QualityLatitude）,即允許

賣方所交貨物的品質(zhì)指標(biāo)在一定幅度內(nèi)有靈活性，可規(guī)定范圍,或規(guī)定極限,或規(guī)

定上下差異。

知識(shí)點(diǎn)：品質(zhì)公差、品質(zhì)增減價(jià)條款

難度級(jí)別：2

5.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售公約》的規(guī)定，如果賣方所交貨物多于合同規(guī)定數(shù)

量，買方可以拒收全部貨物。（）

答案：X

解析:《公約》第三十七條的規(guī)定:按約定的數(shù)量提交貨物是賣方的一項(xiàng)基本義務(wù),

賣方的交貨數(shù)量若大丁約定數(shù)量，買方可以拒收多氽部分，也可以收取多交的

部分或全部收取，但應(yīng)選合同價(jià)格付款。

知識(shí)點(diǎn)：溢短裝、《公約》數(shù)量的約定規(guī)定

難度級(jí)別：2

6.根據(jù)UCP600的規(guī)定，凡“約”“大概”“大約”或類似詞語(yǔ),用于信用證金額、

數(shù)量或單價(jià)時(shí)，應(yīng)解釋為有關(guān)金額、數(shù)量或單價(jià)不超過(guò)5%的增減幅度。

()

答案：X

解析:UCP600的規(guī)定，凡“約”“大概”“大約”或類似詞語(yǔ)，用于信用證金額、

數(shù)量或單價(jià)時(shí)，應(yīng)解釋為有關(guān)金額、數(shù)量或單價(jià)不超過(guò)10%的增減幅度。

知識(shí)點(diǎn)：UCP600關(guān)于約量的規(guī)定

難度級(jí)別：1

7.玻璃板、地毯、皮革制品和塑料制品等，一般按面積計(jì)算。()

答案：V

解析：按面積(Area)計(jì)算。常用計(jì)量單位有:平方碼(SquareYardorYd2),平方

米(SquareMeterorM2),平方英尺(SquareFoo:orFt2)。適用商品:玻璃板、

地毯、皮革制品和塑料制品等。

知識(shí)點(diǎn)：面積計(jì)算的適用

難度級(jí)別：3

8.運(yùn)輸包裝的標(biāo)志就是指運(yùn)輸標(biāo)志，也就是俗稱的“陵頭”。()

答案：X

解析：運(yùn)輸包裝的標(biāo)志是指為了方便貨物運(yùn)輸、裝卸及儲(chǔ)存保管,便于識(shí)別貨物

和防止貨物損壞而在商品外包裝上刷寫的標(biāo)志。按其作用可分為運(yùn)輸標(biāo)志、指示

性標(biāo)志、警告性標(biāo)志、重量及體積標(biāo)志、產(chǎn)地標(biāo)志等。

知識(shí)點(diǎn)：運(yùn)輸包裝的標(biāo)志及運(yùn)輸標(biāo)志的概念及作用

難度級(jí)別：1

9.我國(guó)定牌出口業(yè)務(wù)，標(biāo)明“中國(guó)制造”這種方式更為普遍。()

答案：V

解析：定牌是指賣方在商品及其包裝上采用買方指定的商標(biāo)或牌名。一般對(duì)于國(guó)

外大量的長(zhǎng)期穩(wěn)定的訂貨，可以接受買方指定的商標(biāo)。我國(guó)在采用買方的商標(biāo)或

品牌時(shí)，標(biāo)明“中國(guó)制造”這種方式更為普遍。

知識(shí)點(diǎn)：定牌的概念及適用

難度級(jí)別：2

10.在國(guó)際貨物買賣中,包裝費(fèi)用一般包括在貨價(jià)中，不另計(jì)收。()

答案：J

解析：在國(guó)際貨物買賣中，包裝費(fèi)用一般包括在貨價(jià)中，不另計(jì)收。但如果買方對(duì)

包裝有特殊要求,其超出的包裝費(fèi)用原則上應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)，并應(yīng)規(guī)定費(fèi)用的支付

辦法。

知識(shí)點(diǎn)：商品報(bào)價(jià)的構(gòu)成、包裝條款的注意要點(diǎn)

難度級(jí)別：1

五、簡(jiǎn)述題

1.我國(guó)出口業(yè)務(wù)中對(duì)于文字、圖樣表示品質(zhì)的商品，經(jīng)常向國(guó)外客戶寄送“參考

樣品”，這種樣品起什么作用？應(yīng)注意什么問(wèn)題？

解析：“參考樣品”僅供買方參考。采用這種方式而達(dá)成交易時(shí)，為了避免后續(xù)

產(chǎn)生貿(mào)易糾紛，應(yīng)注意在擬定合同條款時(shí)加注“交貨品質(zhì)與樣品大致相同”的

字樣。

知識(shí)點(diǎn)：憑樣品買賣、商品品質(zhì)條款

難度級(jí)別：2

2.英商勞倫斯公司寄來(lái)一種商品式樣，要求凱利公司按樣生產(chǎn)，經(jīng)研究認(rèn)為可以

接單生產(chǎn)，隨后應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

解析：凱利公司收到外商來(lái)樣后，一般應(yīng)先按照來(lái)樣復(fù)制或提供品質(zhì)相近的公司

樣品，即“回樣”或“對(duì)等樣品”，提交買方確認(rèn)，這種做法即可適應(yīng)外商的要

求，又可以考慮公司生產(chǎn)商品質(zhì)量的實(shí)際狀況，為順利履行合同建立基礎(chǔ)。

知識(shí)點(diǎn)：“回樣”或“對(duì)等樣品”概念

難度級(jí)別：1

3.制定品質(zhì)條款應(yīng)注意的要點(diǎn)是什么？

解析：⑴合理確定表示商品品質(zhì)的方法，凡是能夠用一種方法表示品質(zhì)的，一般

不宜用兩種或兩種以上方法表示。⑵實(shí)事求是地確定品質(zhì)，注重科學(xué)性和合理性。

按批量生產(chǎn)的質(zhì)量水平為依據(jù)訂立品質(zhì)條款，是保證合同商品質(zhì)量最基本條件。

同時(shí)要注意各質(zhì)量指標(biāo)之間的內(nèi)在聯(lián)系和相互關(guān)系，。并注明商品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，⑶

要靈活地運(yùn)用品質(zhì)條款，內(nèi)容明確、完整、簡(jiǎn)潔，并適當(dāng)留有余地。對(duì)某些制成

品和初級(jí)產(chǎn)品，應(yīng)根據(jù)貨物特性和實(shí)際需要規(guī)定品質(zhì)公差(QualityTolerance)<>

知識(shí)點(diǎn)：商品品質(zhì)的表示方法、商品批量生產(chǎn)質(zhì)量水平、品質(zhì)公差

難度級(jí)別：3

4.商品運(yùn)輸包裝上為什么要印制嘍頭？唆頭的主要內(nèi)容有哪幾部分？

解析：運(yùn)輸標(biāo)志通常俗稱“唆頭”，作用一是在運(yùn)輸過(guò)程中方便有關(guān)人員辨認(rèn)貨

物及核對(duì)單證，二是避免貨物在運(yùn)輸中發(fā)生混亂或延誤，使貨物順利和安全地運(yùn)

抵目的地。陵頭的主要內(nèi)容有：⑴收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡(jiǎn)稱。⑵

參考號(hào)，如運(yùn)單號(hào)、訂單號(hào)、發(fā)票號(hào)、買賣合同號(hào)等。⑶目的地，貨物的最終目的

港或目的地的名稱。（4）件號(hào)，包裝貨物中的每件貨物的順序號(hào)和總件數(shù)均需標(biāo)上。

知識(shí)點(diǎn)：唆頭概念、唆頭內(nèi)容構(gòu)成及制作

難度級(jí)別：2

習(xí)題庫(kù)資源制作模板

第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸

一、名詞解釋與概念比較

1.班輪運(yùn)輸

答案：指船舶按照預(yù)定的時(shí)間、在固定的航線上和既定的港口，依照順序來(lái)往運(yùn)

輸并按相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸方式。

解析：（1）具有“四固定”，即固定航線、固定港口、固定船期、相對(duì)固定費(fèi)率

的基本特點(diǎn)。（2）由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中，托運(yùn)人不再另付

裝卸費(fèi)，雙方也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。（3）承運(yùn)人與托運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任

豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。（4）班輪承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量比較靈活,

貨運(yùn)質(zhì)量較有保證,且一般采取在碼頭倉(cāng)庫(kù)交接貨物方式，故為貨主提供了更便

利的條件。

知識(shí)點(diǎn)：海洋運(yùn)輸船舶經(jīng)營(yíng)方式、班輪運(yùn)輸特點(diǎn)

難度級(jí)別：1

2.租船運(yùn)輸

答案：指出租人與承運(yùn)人簽訂租船協(xié)議,承運(yùn)人向船東租賃船舶，出租人收取租金

的海洋運(yùn)輸方式。

解析：（1）在租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，有關(guān)船舶的航線和?？康母劭?、運(yùn)輸貨物的種類

以及航行時(shí)間等都按承租人的要求，由船舶所有人確認(rèn)而定，運(yùn)費(fèi)或租金也由雙

方根據(jù)租船市場(chǎng)行市在租船合同中加以約定。（2）租船運(yùn)輸通常適用于大宗貨物

的運(yùn)輸。（3）租船運(yùn)輸分為定期租船和定程租船，定程租船方式下計(jì)算滯期費(fèi)和

遞遣費(fèi)。

知識(shí)點(diǎn)：海洋運(yùn)輸船舶經(jīng)營(yíng)方式、租船運(yùn)輸方式類別及特點(diǎn)

難度級(jí)別：2

3.承運(yùn)人

答案：承運(yùn)人是指本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同

的人。

解析?：（1）承運(yùn)人對(duì)集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間，是指從裝貨港接收貨物時(shí)起

至卸貨港交付貨物時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。（2）承運(yùn)人對(duì)非

集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間，是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止，貨物處于

承運(yùn)人掌管之下的全部期間。（3）在承運(yùn)人的責(zé)任期間，貨物發(fā)生滅失或者損壞，

除另有規(guī)定外，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。

知識(shí)點(diǎn)：承運(yùn)人的含義、承運(yùn)人的責(zé)任

難度級(jí)別：2

4.海運(yùn)提單

答案：是證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人或其代理接管或裝船，以及承運(yùn)人或

代理?yè)?jù)以保證交付貨物的憑證。

解析：（1）提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物,

或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。（2）提單

可以由承運(yùn)人授權(quán)的人簽發(fā)，提單由載貨船船舶的船長(zhǎng)簽發(fā)的，視為代表承運(yùn)人

簽發(fā)。

知識(shí)點(diǎn)：提單的性質(zhì)、提單的簽發(fā)

難度級(jí)別：1

5.海運(yùn)單

答案：承運(yùn)人或代理向托運(yùn)人簽發(fā)的表明他已經(jīng)收到托運(yùn)人的貨物并擬將該貨物

運(yùn)往指定目的港,直接交給指定收貨人的憑證。

解析：海運(yùn)單不能代表貨物的所有權(quán)，不能憑以提貨。只具備“貨物收據(jù)”和“運(yùn)

輸合同證明”的性質(zhì)，它不代表貨物的所有權(quán),承運(yùn)人憑收貨人出示適當(dāng)身份證明

交付貨物,并不要求出示正本海運(yùn)單。

知識(shí)點(diǎn)：海運(yùn)單的性質(zhì)、海運(yùn)單的特點(diǎn)

難度級(jí)別：1

6.中歐班列

答案：指中國(guó)開(kāi)往歐洲的快速貨物班列，適合裝運(yùn)集裝箱的貨運(yùn)編組列車。

解析：中歐班列具有穩(wěn)定高效、覆蓋范圍廣、全天候的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)需求旺盛，

已經(jīng)成為連通歐亞大陸的主要橋梁和綠色通道。

難度級(jí)別：1

7.CIFA多式聯(lián)運(yùn)提單

答案：是全程鐵路、海運(yùn)互認(rèn)互通并具有提單物權(quán)屬性的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。

解析：（1）推進(jìn)中歐班列持續(xù)發(fā)展，提升貿(mào)易便利化水平，解決鐵路運(yùn)單因不具

備“權(quán)利憑證”效力在信用證申請(qǐng)中功能受限等問(wèn)題。（2）全程鐵路、海運(yùn)互認(rèn)

互通，企業(yè)享受到“一次委托”“一單到底”“一次保險(xiǎn)”“一箱到底”“一次結(jié)算”

的便捷服務(wù)，免除了原有模式下陸運(yùn)、海運(yùn)分段委托的繁瑣手續(xù)。

知識(shí)點(diǎn)：國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)物權(quán)屬性

難度級(jí)別：2

8.集裝箱運(yùn)輸

答案：一種以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨運(yùn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式，可適用于海運(yùn)、

鐵路運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)。

解析：集裝箱運(yùn)輸提高了裝卸率，加速了運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn);運(yùn)輸質(zhì)量高,貨損貨差

少;手續(xù)簡(jiǎn)單，便于貨物運(yùn)輸;節(jié)省費(fèi)用，成本低。

知識(shí)點(diǎn)：集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)

難度級(jí)別：1

二.單項(xiàng)選擇題

1.班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括（）0

A.裝卸費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)

B.裝卸費(fèi)，但計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)

C.卸貨費(fèi)和滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)

D.卸貨費(fèi)和速遣費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)

答案：A

解析：班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)中包括由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸,裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中，托運(yùn)

人不再另付裝卸費(fèi),雙方也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。

知識(shí)點(diǎn)：班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

難度級(jí)別：1

2.采用班輪運(yùn)輸貨物時(shí)，如果計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為"W/M”，則表示（）0

A.按毛重計(jì)費(fèi)

B.按體積計(jì)費(fèi)

C.按毛重或體積中較低計(jì)費(fèi)

D.按毛重或體積中較高計(jì)費(fèi)

答案：I）

解析：班輪運(yùn)輸計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中按貨物的重量或體積邰/M）中較高者收取。

知識(shí)點(diǎn)：班輪運(yùn)輸計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

難度級(jí)別：1

3.定程租船方式下，我國(guó)對(duì)裝卸費(fèi)收取采用較為普遍的辦法是（）0

A.船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)

B,船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)

C.船方負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。

D.船方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)。

答案：A

解析：定程租船方式下，船舶所有人與租船人雙方的責(zé)任和義務(wù)以定程租船合同

為準(zhǔn)。船東對(duì)承租人在裝卸期限與裝卸率方面有限制，普遍的做法是船方不負(fù)擔(dān)

裝卸費(fèi)。

知識(shí)點(diǎn)：定程租船裝卸費(fèi)用的劃分方法

難度級(jí)別：2

4.進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有（）。

A.海運(yùn)單

B.海運(yùn)提單

C.航空運(yùn)單

D郵包收據(jù)

答案：B

解析：（1）提單是代表貨物所有權(quán)，承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的單據(jù)。提單持有人可

據(jù)以提取貨物，也可憑單向銀行押匯,或在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前轉(zhuǎn)讓。（2）

海運(yùn)單只具備“貨物收據(jù)”和“運(yùn)輸合同證明”的性質(zhì)，它不代表貨物的所有權(quán)，

承運(yùn)人憑收貨人出示適當(dāng)身份證明交付貨物,并不要求出示正本海運(yùn)單。（3）航

空運(yùn)單是承運(yùn)人收到貨物的收據(jù)，也是托運(yùn)人同承運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約，但不具

有物權(quán)