《智慧物流與供應(yīng)鏈基礎(chǔ)》課件 ch7 輔助作業(yè)管理

智慧物流與供應(yīng)鏈基礎(chǔ)第七章

物流輔助作業(yè)管理《智慧物流與供應(yīng)鏈基礎(chǔ)》第七章

物流輔助作業(yè)管理7.1物流集裝單元化技術(shù)與管理7.2包裝作業(yè)管理與技術(shù)7.3裝卸搬運(yùn)作業(yè)管理與技術(shù)7.4

流通加工作業(yè)管理與技術(shù)7.1物流集裝單元化技術(shù)與管理（一）集裝單元化概念集裝單元化：在貨物的儲(chǔ)運(yùn)過程中，為便于裝卸搬運(yùn)，采用集裝單元器具或采用捆扎的方法，將物品組成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格單元貨件的過程。它是以集裝單元為基礎(chǔ)來組織物資的裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)一體化運(yùn)作的作業(yè)方式。

集裝單元器具必須具備兩個(gè)條件：一是能使貨物集裝成一個(gè)完整、統(tǒng)一的重量單元或體積單元；二是具有便于機(jī)械裝卸搬運(yùn)的結(jié)構(gòu)。如托盤有叉孔，集裝箱有角配件(旋鎖件)等。（二）

物流集裝單元化的產(chǎn)生物流基本作業(yè)環(huán)節(jié)：包括包裝、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存等。主要內(nèi)容是把外形不規(guī)則的貨物組成標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸單元和倉儲(chǔ)單元，實(shí)現(xiàn)集裝化。集裝技術(shù)的出發(fā)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)機(jī)械化高效率作業(yè)和提高運(yùn)輸器具的裝載效率。集裝技術(shù)的應(yīng)用意義：促進(jìn)質(zhì)量檢驗(yàn)、數(shù)量檢查等許多附加作業(yè)的批量化，簡化作業(yè)過程，提高工作效率。物流模數(shù)定義為了物流系統(tǒng)化、合理化和標(biāo)準(zhǔn)化，而以數(shù)值關(guān)系表示的物流系統(tǒng)各種因素尺寸的標(biāo)準(zhǔn)物流模數(shù)可分為物流基礎(chǔ)模數(shù)、物流集裝模數(shù)、物流建筑模數(shù)等。物流基礎(chǔ)模數(shù)定義物流系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最小公約尺寸，物流基礎(chǔ)模數(shù)為600mm×400mm。（三）物流模數(shù)的提出物流集裝模數(shù)的確定以600mm×400mm為物流基礎(chǔ)模數(shù)，按倍數(shù)系列，推導(dǎo)出物流集裝模數(shù)尺寸：1000mm×1200mm800mm×1000mm800mm×1200mmGB/T2934-2007聯(lián)運(yùn)通用平托盤國家標(biāo)準(zhǔn)尺寸：1000mm×1200mm（主導(dǎo)）1100mm×1100mm物流集裝單元化：物流模數(shù)（1）集裝箱類。集裝箱是當(dāng)前集裝單元發(fā)展的最高階段。（2）托盤類。以平托盤為主體，根據(jù)材質(zhì)，分為木制平托盤、鋼制平托盤（強(qiáng)度高、可制成翼形）、塑料制平托盤（重量輕、不腐爛、可回收）、高密度合成板托盤（化工金屬類重貨產(chǎn)品的成批運(yùn)輸）。（3）捆扎類。（4）其他容器。如柔性集裝袋等。

上述四大類型中，集裝箱和托盤是集裝單元化的兩大支柱！由于托盤是使用最廣泛的集裝化裝載工具，所以托盤尺寸在貨物流通相關(guān)尺寸的調(diào)節(jié)中，起到了主導(dǎo)作用！why？（四）集裝單元化類型1、集裝單元化的優(yōu)點(diǎn)（1）便于裝卸搬運(yùn)，易于實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化；（2）減少了貨損和貨差；（3）便于堆碼；（4）便于清點(diǎn)貨件；（5）節(jié)約包裝材料和費(fèi)用，降低物流運(yùn)作費(fèi)用；（6）避免污穢貨物對(duì)運(yùn)輸工具和作業(yè)場(chǎng)所的污染。2、集裝單元化缺點(diǎn)（1）集裝單元器具的回空；（2）需要購置專用的裝卸搬運(yùn)設(shè)備；（3）額外增加了集裝單元器具本身的重量和體積。（五）集裝單元化特點(diǎn)國家標(biāo)準(zhǔn)集裝箱我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《系列1集裝箱分類、尺寸和額定質(zhì)量》(GB/T1413-2023)中對(duì)集裝箱各種型號(hào)的外部尺寸、極限偏差及額定重量作了明確的規(guī)定。其中5t、10t集裝箱主要用于國內(nèi)運(yùn)輸，20t、30t用于國際運(yùn)輸。7.2包裝作業(yè)管理與技術(shù)一、包裝的含義與基本分類在我國《包裝通用術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)(GB4122-2010)中對(duì)包裝明確定義為：

所謂包裝，是指在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定方法等的操作活動(dòng)。保護(hù)功能01便利功能02促銷功能03便于使用04信息傳遞05包裝的作用外殼防止化學(xué)變化防止霉腐防止異物入侵提高效率便于運(yùn)輸便于裝卸搬運(yùn)便于倉儲(chǔ)防偽產(chǎn)品使用物流信息產(chǎn)品信息商品包裝又稱銷售包裝或單個(gè)包裝，主要針對(duì)零售的需要，以促銷為目的。商品包裝出廠即定，其包裝設(shè)計(jì)由生產(chǎn)廠家決定。物流包裝又稱運(yùn)輸包裝或工業(yè)包裝，以保護(hù)物品為主要目的，兼有方便儲(chǔ)運(yùn)、加快貨物交接、點(diǎn)檢之目的。物流包裝由廠家或物流商決定。AB包裝基本分類：商品包裝、物流包裝1.按包裝材料分類，可分為:紙包裝、塑料包裝、金屬包裝、玻璃包裝、陶瓷包裝、木包裝、纖維制品包裝、復(fù)合材料包裝、天然材料包裝等。16二、包裝具體分類包裝材料2.按商品不同價(jià)值進(jìn)行的包裝分類，可分為：高檔包裝、中檔包裝和低檔包裝。高檔茶包裝低檔茶包裝18包裝具體分類3.按包裝容器的剛性不同分類，可分為:軟包裝、硬包裝和半硬包裝。布質(zhì)軟包裝紙質(zhì)硬包裝19包裝具體分類4.按包裝容器造型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類，可分為:便攜式、易開式、開窗式、透明式、懸掛式、堆疊式、噴霧式、擠壓式、組合式和禮品式包裝等。開窗式包裝禮品式包裝組合式包裝20包裝具體分類5.按包裝在物流過程中的使用范圍分類，可分為:運(yùn)輸包裝、銷售包裝和運(yùn)銷兩用包裝。6.按在包裝件中所處的空間地位分類，可分為:內(nèi)包裝、中包裝和外包裝。7.按包裝適應(yīng)的社會(huì)群體不同分類，可分為:民用包裝、公用包裝和軍用包裝。8.按包裝適應(yīng)的市場(chǎng)不同分類，可分為:內(nèi)銷包裝和出口包裝。9.按內(nèi)裝物內(nèi)容分類，可分為:食品包裝、藥包裝、化妝品包裝、紡織品包裝、玩具包裝、文化用品包裝、電器包裝、五金包裝等。10.按內(nèi)裝物的物理形態(tài)分類，可分為:液體包裝、固體(粉狀、粒狀和塊狀物)包裝、氣體包裝和混合物體包裝。21包裝具體分類分類標(biāo)準(zhǔn)類型按包裝的目的分類商品包裝（銷售包裝）、物流包裝（運(yùn)輸包裝）按包裝技術(shù)分類防震包裝、防潮包裝、防銹包裝、防蟲包裝、防腐包裝、真空包裝、收縮包裝按包裝材料分類木質(zhì)包裝、紙制包裝、塑料包裝、金屬包裝、陶瓷包裝、玻璃包裝、草制包裝、纖維包裝、復(fù)合材料包裝按包裝容器分類包裝袋、包裝箱、包裝盒、包裝瓶、包裝罐按包裝適用范圍分類專用包裝、通用包裝按包裝使用次數(shù)分類一次性包裝、復(fù)用包裝、周轉(zhuǎn)性包裝包裝分類小結(jié)（一）物流包裝設(shè)計(jì)的意義保護(hù)商品：保護(hù)商品是包裝的首要功能，是物流包裝設(shè)計(jì)首要考慮的因素。

（１）防止商品破損變形。這就要求包裝能夠承受在裝卸、運(yùn)輸、保管過程中各種力的作用，如沖擊、振動(dòng)、顛簸、壓縮等。

（２）防止商品發(fā)生化學(xué)變化。即防止商品吸潮、發(fā)霉、變質(zhì)、生銹，這就要求包裝能在一定程度上起到阻隔水分、溶液、潮氣、光線、空氣中的酸性氣體的作用。

（３）防止腐朽霉變、鼠咬蟲食。這就要求包裝具有阻隔霉菌、蟲、鼠侵入的能力，形成對(duì)生物的防護(hù)作用。此外，包裝還具有防止異物混入、污物污染，防止丟失、散失、盜失等作用。方便儲(chǔ)運(yùn)與裝卸搬運(yùn)：過程包裝（外包裝，大包裝等）要采用集裝單元化技術(shù)，包裝單元化有利于提高物流作業(yè)運(yùn)作效率。物流包裝的集裝單元大小，要與裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸條件，甚至多式聯(lián)運(yùn)方式的相銜接。三、物流包裝設(shè)計(jì)（二）物流包裝設(shè)計(jì)--案例分析

假設(shè)某公司需要設(shè)計(jì)一套用于運(yùn)輸電子產(chǎn)品的包裝，其中大箱用于裝載多個(gè)小箱，每個(gè)小箱裝載一個(gè)電子產(chǎn)品。物流包裝設(shè)計(jì)步驟如下：

（1）明確設(shè)計(jì)目標(biāo)：確定電子產(chǎn)品的尺寸、重量和特性（如易碎性），以及目標(biāo)市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)包裝的需求，設(shè)定包裝的預(yù)算和成本限制。

（2）市場(chǎng)調(diào)研與分析：收集并分析競(jìng)爭對(duì)手的包裝設(shè)計(jì)，了解消費(fèi)者對(duì)包裝的看法和需求，調(diào)研市場(chǎng)上常用的包裝材料和印刷工藝。

（3）創(chuàng)意構(gòu)思與草圖設(shè)計(jì)：確定大箱和小箱的設(shè)計(jì)風(fēng)格和元素，繪制大箱和小箱的草圖，包括尺寸、形狀、顏色、圖案等，考慮嵌套方式和空間利用率。

（4）尺寸測(cè)量與計(jì)算：測(cè)量大箱和小箱的尺寸，確保大箱的體積是小箱體積的整數(shù)倍（物流基礎(chǔ)模數(shù)），確定套箱數(shù)量。

（5）材料選擇與印刷工藝：選擇瓦楞紙板作為包裝材料，確定膠印作為印刷方式，并選擇合適的印刷油墨和顏色。

（6）成品制作與測(cè)試：制作大箱和小箱的成品，并進(jìn)行強(qiáng)度測(cè)試、耐久性測(cè)試等。

（7）設(shè)計(jì)優(yōu)化與最終確定：根據(jù)測(cè)試結(jié)果和反饋，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，并最終確定設(shè)計(jì)方案。（三）物流包裝設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)包裝過程合理化：包裝設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)物流過程起著重要的作用。包裝設(shè)計(jì)必須根據(jù)包裝對(duì)象的具體內(nèi)容進(jìn)行考慮，要實(shí)現(xiàn)包裝的合理化就要避免以下幾點(diǎn)：①包裝不足，會(huì)造成流通過程中被包裝物破損及促銷能力的降低；②包裝過剩，會(huì)造成包裝材料的浪費(fèi)。包裝流程標(biāo)準(zhǔn)化：通過包裝流程標(biāo)準(zhǔn)化，可提高包裝質(zhì)量，節(jié)省包裝材料和流通費(fèi)用，便于多式聯(lián)運(yùn)和專用物流設(shè)備的應(yīng)用。通過包裝流程標(biāo)準(zhǔn)化，可以從綠色環(huán)保生態(tài)高度，促進(jìn)包裝物的可回收和重復(fù)利用，從而節(jié)省社會(huì)資源，產(chǎn)生較大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。課內(nèi)實(shí)踐5：網(wǎng)銷產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)

產(chǎn)品物流包裝是現(xiàn)代物流的重要組成部分，本次課內(nèi)實(shí)踐重點(diǎn)針對(duì)網(wǎng)銷產(chǎn)品進(jìn)行物流包裝設(shè)計(jì)。請(qǐng)各小組在給定12款商品中，隨機(jī)選擇一款商品進(jìn)行物流包裝設(shè)計(jì)（每組以網(wǎng)絡(luò)隨機(jī)發(fā)生器抽取的商品為準(zhǔn)），并制作PPT幻燈片進(jìn)行展示（產(chǎn)品銷售區(qū)域?yàn)閲鴥?nèi)）。PPT內(nèi)容應(yīng)包括：

（１）商品屬性分析與商品包裝外形結(jié)構(gòu)分析；

（２）物流包裝設(shè)計(jì)的目標(biāo)；

（３）物流包裝詳細(xì)設(shè)計(jì)（包括物流包裝創(chuàng)意構(gòu)思與草圖設(shè)計(jì)、商品包裝的尺寸測(cè)量與計(jì)算、物流包裝材料的選擇、物流包裝樣圖繪制與效果分析等）；

（４）單位包裝成本核算（按照批量1000進(jìn)行分?jǐn)偅?/p>

（５）小組人員分工介紹等。7.3裝卸搬運(yùn)作業(yè)管理與技術(shù)章節(jié)導(dǎo)入-幾組數(shù)據(jù)①我國火車貨運(yùn)超過500公里后，運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間；低于500公里，裝卸時(shí)間超過實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間。②美國與日本之間遠(yuǎn)洋船運(yùn)，往返25天：運(yùn)輸13天，裝卸12天。③我國機(jī)械廠生產(chǎn)1噸成品，進(jìn)行252噸次裝卸搬運(yùn)，成本為加工成本的15．5％。一、裝卸搬運(yùn)概念（GB/T18354-2021）裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)裝卸-loadingandunloading

在運(yùn)輸工具間或運(yùn)輸工具與存放場(chǎng)地（倉庫）間，以人力或機(jī)械方式對(duì)物品進(jìn)行載上載入或卸下卸出的作業(yè)過程。搬運(yùn)-handling

在同一場(chǎng)所內(nèi)，以人力或機(jī)械方式對(duì)物品進(jìn)行空間移動(dòng)的作業(yè)過程。二、裝卸搬運(yùn)作業(yè)方法裝卸搬運(yùn)裝進(jìn)、卸下過程入庫、出庫過程堆碼拆垛分揀配貨搬送移送三、裝卸搬運(yùn)裝備裝卸搬運(yùn)裝備是指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料或貨物的設(shè)備與設(shè)施。裝卸搬運(yùn)裝備分類：（1）叉車類（2）起重機(jī)類（3）堆垛機(jī)類（4）輸送線（5）小車類（1）裝卸搬運(yùn)設(shè)備-叉車門架貨叉架貨叉平衡重護(hù)頂架

門架控制手柄底盤液壓系統(tǒng)（2）堆垛機(jī)巷道堆垛機(jī)（3）連續(xù)輸送設(shè)備

連續(xù)輸送設(shè)備是指以連續(xù)、均勻、穩(wěn)定或間歇的輸運(yùn)方式，沿著一定的路線來裝卸和搬運(yùn)散料或成件貨物的一種生產(chǎn)率較高的裝卸搬運(yùn)機(jī)械。

搬運(yùn)對(duì)象：煤、砂、碎石、糧食等散堆貨物，以及中心型成件、包裝件等貨物。

特點(diǎn)：輸送能力大、結(jié)構(gòu)比較簡單、通用性較差輥道式輸送機(jī)與鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)帶式輸送機(jī)與懸掛式輸送機(jī)螺旋式輸送機(jī)螺旋式輸送機(jī)斗式輸送機(jī)斗式輸送機(jī)起重設(shè)備是用來從事起重或搬運(yùn)

的、作循環(huán)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。起重機(jī)械的類型：輕小型起重設(shè)備橋式起重機(jī)臂架類起重機(jī)（4）起重設(shè)備起重設(shè)備-三種類型千斤頂滑車葫蘆橋式起重機(jī)臂架式起重機(jī)防止無效裝卸充分利用重力，減輕勞動(dòng)消耗充分利用機(jī)械化、自動(dòng)化提高物料的裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)和裝卸搬運(yùn)速度縮短搬運(yùn)距離組織小組討論四、裝