DB45-T 2768-2023綠色公路評價(jià)規(guī)程 第1部分：可研和設(shè)計(jì)

ICS03.220.20

CCSP65

45

廣西壯族自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)

DB45/T2768—2023

綠色公路評價(jià)規(guī)程

第1部分：可研和設(shè)計(jì)

Codeofpracticeforevaluationofgreenhighway

Part1：Feasibilitystudyanddesign

2023-12-12發(fā)布2024-02-01實(shí)施

廣西壯族自治區(qū)市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB45/T2768—2023

目次

前言.................................................................................II

引言................................................................................III

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術(shù)語和定義.........................................................................1

4總體要求...........................................................................2

5基本要求...........................................................................2

6評價(jià)指標(biāo)體系.......................................................................2

7評價(jià)方法...........................................................................4

8評價(jià)結(jié)論...........................................................................5

9總體評價(jià)結(jié)果.......................................................................5

附錄A（規(guī)范性）可研階段綠色公路評價(jià)指標(biāo)評分表.......................................6

附錄B（規(guī)范性）初步設(shè)計(jì)階段綠色公路評價(jià)指標(biāo)評分表...................................9

附錄C（規(guī)范性）施工圖設(shè)計(jì)階段綠色公路評價(jià)指標(biāo)評分表................................15

附錄D（規(guī)范性）高速公路、一級公路可不參評指標(biāo)的限制條件............................21

附錄E（規(guī)范性）二級公路可不參評指標(biāo)的限制條件......................................24

附錄F（規(guī)范性）可研和設(shè)計(jì)各階段評價(jià)得分統(tǒng)計(jì)表......................................28

附錄G（規(guī)范性）綠色公路可研和設(shè)計(jì)總評價(jià)得分統(tǒng)計(jì)表..................................29

參考文獻(xiàn).............................................................................30

I

DB45/T2768—2023

綠色公路評價(jià)規(guī)程

第1部分：可研和設(shè)計(jì)

1范圍

本文件界定了可研和設(shè)計(jì)階段綠色公路評價(jià)相關(guān)的術(shù)語和定義，規(guī)定了可研和設(shè)計(jì)階段綠色公路評

價(jià)的總體要求、基本要求以及評價(jià)指標(biāo)體系、評價(jià)方法、評價(jià)結(jié)論和總體評價(jià)結(jié)果。

本文件適用于廣西壯族自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)二級及以上公路新建及改擴(kuò)建工程項(xiàng)目在可行性研究和

設(shè)計(jì)階段的綠色公路評價(jià)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB3096聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

JTGB01公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

JTGB04公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范

JTGB05公路項(xiàng)目安全性評價(jià)規(guī)范

JTGD20公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范

JTGD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

綠色公路greenhighway

在公路的全壽命周期內(nèi)，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享為發(fā)展理念，最大限度地控制資源占用、

降低能源消耗、減少污染排放、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，注重建設(shè)品質(zhì)提升與運(yùn)行效率提高，為人們提供安全、

舒適、便捷、美觀的行車環(huán)境，與自然和諧共生的公路。

[來源：JT/T1199.1—2018，3.1]

3.2

綠色設(shè)計(jì)greendesign

將可持續(xù)發(fā)展理念融入到公路的可行性研究階段和初步設(shè)計(jì)階段、施工圖設(shè)計(jì)階段，開展全壽命周

期技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證及環(huán)境影響分析，在滿足公路使用功能要求的基礎(chǔ)上充分考慮公路在施工建設(shè)、運(yùn)營養(yǎng)

護(hù)階段可能對環(huán)境、資源造成的影響，采取科學(xué)、合理、靈活的設(shè)計(jì)措施，促進(jìn)公路向更節(jié)能、更環(huán)保、

更安全、更舒適的方向發(fā)展。

[來源：JT/T1199.1—2018，3.2，有修改]

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4總體要求

4.1綠色公路評價(jià)應(yīng)貫穿公路建設(shè)和運(yùn)營養(yǎng)護(hù)全過程，從可行性研究、設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)的全

過程的各階段，并覆蓋公路建設(shè)項(xiàng)目的各相關(guān)專業(yè)。

4.2綠色公路評價(jià)應(yīng)包括可研和設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)三個(gè)階段相關(guān)評分指標(biāo)，分別對各階段綠色

公路進(jìn)行評分和確定等級。

4.3可研和設(shè)計(jì)階段評價(jià)應(yīng)貫穿可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)全過程，并覆蓋公路建設(shè)項(xiàng)目的

各相關(guān)專業(yè)。

4.4可研和設(shè)計(jì)階段評價(jià)應(yīng)包括可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)三個(gè)階段相關(guān)評分指標(biāo)，分別對

各階段綠色公路進(jìn)行評分和確定等級。

4.5每個(gè)階段綠色公路評價(jià)應(yīng)獲得該階段行業(yè)主管部門批復(fù)文件后開展。

5基本要求

5.1公路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)符合JTGB01、JTGB04和JTGD20的規(guī)定。

5.2綠色設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對公路進(jìn)行安全評價(jià)，評價(jià)過程應(yīng)符合JTGB05的規(guī)定。

5.3參評工程應(yīng)具有經(jīng)相關(guān)行政主管部門審批的環(huán)境影響評價(jià)文件和水土保持方案。

5.4項(xiàng)目用地指標(biāo)應(yīng)符合公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)相關(guān)要求。

5.5綠色公路評價(jià)的對象為符合國家及地方路網(wǎng)規(guī)劃并經(jīng)政府部門審批的二級及以上公路。

5.6申請?jiān)u價(jià)方應(yīng)根據(jù)本文件的規(guī)定提交相應(yīng)材料。

5.7初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段評價(jià)應(yīng)對上一階段的批復(fù)執(zhí)行情況進(jìn)行核對。

6評價(jià)指標(biāo)體系

6.1可研階段評價(jià)指標(biāo)體系

評價(jià)指標(biāo)體系由7類一級指標(biāo)構(gòu)成，包括：綠色理念、生態(tài)環(huán)保、資源節(jié)約、節(jié)能低碳、品質(zhì)建設(shè)、

安全智慧和服務(wù)提升，一級指標(biāo)下設(shè)21個(gè)二級指標(biāo)。指標(biāo)體系見表1。

表1可研階段評價(jià)指標(biāo)體系

一級指標(biāo)二級指標(biāo)

戰(zhàn)略

綠色理念

文化

生態(tài)保護(hù)

水土環(huán)境保護(hù)

生態(tài)環(huán)保

空氣環(huán)境保護(hù)

聲光環(huán)境保護(hù)

土地資源節(jié)約、集約利用

資源節(jié)約水資源節(jié)約、集約利用

節(jié)材與材料循環(huán)利用

能源節(jié)約利用

節(jié)能低碳

清潔能源利用

2

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表1綠色公路可研階段評價(jià)指標(biāo)體系（續(xù)）

一級指標(biāo)二級指標(biāo)

品質(zhì)提升

施工標(biāo)準(zhǔn)化

品質(zhì)建設(shè)

管理信息化

建設(shè)管理新技術(shù)

智能交通系統(tǒng)

安全智慧安全設(shè)施

交通組織

人性化服務(wù)

服務(wù)提升綠色公路設(shè)施

景觀優(yōu)化

6.2初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段評價(jià)指標(biāo)體系

評價(jià)指標(biāo)體系均由7類一級指標(biāo)構(gòu)成，包括：綠色理念、生態(tài)環(huán)保、資源節(jié)約、節(jié)能低碳、品質(zhì)建

設(shè)、安全智慧和服務(wù)提升，一級指標(biāo)下設(shè)22個(gè)二級指標(biāo)和47個(gè)三級指標(biāo)。指標(biāo)體系見表2。

表2初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)評價(jià)指標(biāo)體系

一級指標(biāo)二級指標(biāo)三級指標(biāo)

戰(zhàn)略規(guī)劃

戰(zhàn)略

專項(xiàng)資金

綠色理念

培訓(xùn)宣貫

文化

宣傳活動

生物及其棲息地/生境保護(hù)

生態(tài)修復(fù)

生態(tài)保護(hù)

生態(tài)可持續(xù)的設(shè)計(jì)

污染物處置

生態(tài)環(huán)保水體保護(hù)

水土環(huán)境保護(hù)

土體保護(hù)

空氣環(huán)境保護(hù)污染氣體排放控制

聲污染防治

聲光環(huán)境保護(hù)

光污染防治

土地占用

土地資源節(jié)約、集約利用土石方填挖

臨時(shí)用地控制

資源節(jié)約

排蓄水工程

水資源節(jié)約、集約利用污水處理與利用

節(jié)水措施

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表2初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)評價(jià)指標(biāo)體系（續(xù)）

一級指標(biāo)二級指標(biāo)三級指標(biāo)

可循環(huán)材料利用

舊路面材料再生

資源節(jié)約節(jié)材與材料循環(huán)利用

隧道棄渣利用

新型材料

混合料節(jié)能技術(shù)

能源節(jié)約利用車輛行駛能耗

節(jié)能低碳

機(jī)電設(shè)備節(jié)能系統(tǒng)

清潔能源利用可再生能源

長壽命路面

品質(zhì)提升功能型路面

精品橋、隧

品質(zhì)建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)

管理信息化設(shè)計(jì)信息化系統(tǒng)

建筑信息模型技術(shù)

建設(shè)管理新技術(shù)

HSE管理體系

多元化系統(tǒng)

智能交通系統(tǒng)

系統(tǒng)維護(hù)

安全智慧

安全設(shè)施安全設(shè)施布設(shè)

交通組織交通組織設(shè)計(jì)

信息服務(wù)

人性化服務(wù)交旅融合

ETC技術(shù)應(yīng)用拓展

充電（氣）樁（加氣站和充電樁）

服務(wù)提升慢行交通

綠色公路設(shè)施

路車港灣停車帶

垃圾分類

景觀融合

景觀優(yōu)化

景觀展現(xiàn)

7評價(jià)方法

7.1綠色公路可研和設(shè)計(jì)評價(jià)滿分為100分，評價(jià)方法應(yīng)按附錄A～附錄C執(zhí)行。

7.2當(dāng)本文件中某評價(jià)指標(biāo)不適用于待評價(jià)公路時(shí)，該評價(jià)指標(biāo)可按照附錄D和附錄E的規(guī)定申請不

參與評價(jià)。

7.3評價(jià)的實(shí)際得分應(yīng)為所有一級指標(biāo)得分之和；可研階段各一級指標(biāo)得分應(yīng)為該指標(biāo)下設(shè)所有二級

指標(biāo)得分之和；初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段各一級指標(biāo)得分應(yīng)為該指標(biāo)下設(shè)所有二級指標(biāo)得分之和，各

二級指標(biāo)得分應(yīng)為該指標(biāo)下設(shè)所有三級指標(biāo)得分之和。

7.4評價(jià)的最終得分應(yīng)按實(shí)際得分除以待評價(jià)公路指標(biāo)的總分值再乘以100分計(jì)算，應(yīng)根據(jù)附錄F規(guī)

定記錄。

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7.5待評價(jià)公路指標(biāo)的總分值是所有參評指標(biāo)分值的總和。

8評價(jià)結(jié)論

8.1高速公路和一級公路評價(jià)結(jié)論應(yīng)根據(jù)附錄A～附錄C、附錄D表D.1～表D.6中的指標(biāo)分值，再按

附錄F得分統(tǒng)計(jì)實(shí)際分值；二級公路評價(jià)結(jié)論應(yīng)根據(jù)附錄A～附錄C、附錄E表E.1～表E.6的指標(biāo)分

值，再按附錄F得分統(tǒng)計(jì)實(shí)際分值。評價(jià)等級為優(yōu)良、達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)，評價(jià)等級劃分見表3。

表3綠色公路可研和設(shè)計(jì)評價(jià)等級

等級得分

優(yōu)良85≤Q≤100

達(dá)標(biāo)60≤Q＜85

不達(dá)標(biāo)Q＜60

8.2評價(jià)結(jié)論應(yīng)針對存在的問題提出改進(jìn)建議和對策。

9總體評價(jià)結(jié)果

9.1綠色公路可研和設(shè)計(jì)總體評價(jià)結(jié)果應(yīng)按附錄G得分統(tǒng)計(jì)綠色公路可研和設(shè)計(jì)總體評價(jià)分值，評價(jià)

等級為優(yōu)良、達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)。

9.2可研與設(shè)計(jì)階段總體評價(jià)應(yīng)在施工圖設(shè)計(jì)獲得批復(fù)后進(jìn)行，等級應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行判定：

——全部符合下列情況時(shí)，判定為優(yōu)良：

可研階段評價(jià)、初步設(shè)計(jì)階段評價(jià)、施工圖設(shè)計(jì)階段評價(jià)均為優(yōu)良；

可研與設(shè)計(jì)階段總體評價(jià)總得分T≥85分。

——全部符合下列情況時(shí)，判定為達(dá)標(biāo)：

可研階段評價(jià)、初步設(shè)計(jì)階段評價(jià)、施工圖設(shè)計(jì)階段評價(jià)均達(dá)標(biāo)或優(yōu)良；

可研與設(shè)計(jì)階段總體評價(jià)總得分T≥60分。

——符合下列情況之一時(shí)，判定為不達(dá)標(biāo)：

可研階段評價(jià)不達(dá)標(biāo)；

初步設(shè)計(jì)階段評價(jià)不達(dá)標(biāo)；

施工圖設(shè)計(jì)階段評價(jià)不達(dá)標(biāo)；

可研與設(shè)計(jì)階段總體評價(jià)總得分T＜60分。

9.3綠色公路可研與設(shè)計(jì)階段總體評價(jià)資料應(yīng)做好記錄、整理、總結(jié)和存檔。

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附錄A

（規(guī)范性）

可研階段綠色公路評價(jià)指標(biāo)評分表

表A.1規(guī)定了可研階段綠色公路評價(jià)指標(biāo)的評分方法。

表A.1可研階段綠色公路評價(jià)指標(biāo)評分表

一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分評分方法

1）實(shí)施綠色公路發(fā)展計(jì)劃，基于系統(tǒng)論原理和周期成本思想制

定綠色公路建設(shè)方案，明確綠色公路建設(shè)要點(diǎn)，得2分

2）公路規(guī)劃設(shè)計(jì)要落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的壽命

周期理念，科學(xué)論證技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，合理確定建設(shè)方案及規(guī)模，系統(tǒng)

把握各專業(yè)之間的關(guān)系，編制綠色公路總體建設(shè)方案，推進(jìn)生態(tài)

優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展，推進(jìn)綠色公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展

戰(zhàn)略10

得2分

3）實(shí)施環(huán)境影響評價(jià)、項(xiàng)目節(jié)能評價(jià)，得2分

綠色理念164）設(shè)置專項(xiàng)資金用于開展綠色公路發(fā)展工作的，得1分

5）推進(jìn)新型項(xiàng)目融資模式，拓寬綠色公路融資渠道，有市場和

社會資金注入，得1分

6）選址意見書等相關(guān)文件完整，得2分

1）組織開展綠色公路專項(xiàng)技術(shù)咨詢，得2分

2）開展綠色公路培訓(xùn)教育活動，得2分

文化6

3）開展綠色公路宣傳活動，在政府交通網(wǎng)站開辟宣傳專欄，組

織綠色可研階段等專題交流會，并形成綠色公路總結(jié)報(bào)告，得2分

1）路線方案避繞自然保護(hù)區(qū)、動物棲息地、生態(tài)敏感區(qū)、水環(huán)

境敏感區(qū)，無法避繞時(shí)應(yīng)出具生態(tài)保護(hù)方案，得3分

2）結(jié)合國土資源相關(guān)法規(guī)政策，獲得相關(guān)部門審批文件，得3

分

3）在工程建設(shè)范圍內(nèi)有地下文物遺存的，其建設(shè)工程文物保護(hù)

生態(tài)保護(hù)14

和考古許可等相關(guān)文件完整，得2分

4）建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)審批等相關(guān)文件完整，具備生態(tài)修復(fù)

護(hù)防措施方案，得2分

5）建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案審批等相關(guān)文件完整，得2分

生態(tài)環(huán)保26

6）地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評價(jià)等相關(guān)文件完整，得2分

1）符合水環(huán)境保護(hù)要求的排水方案，得2分

2）水源保護(hù)區(qū)結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)滿足水體保護(hù)的要求，得2分

水土環(huán)境保護(hù)8

3）防洪影響評價(jià)審批等相關(guān)文件完整，得2分

4）航道通航條件影響評價(jià)審批等相關(guān)文件完整，得2分

擬定合理有效的措施，減少污染氣體、揚(yáng)塵的排放措施方案，

空氣環(huán)境保護(hù)2

得2分

聲光環(huán)境保護(hù)2擬定合理有效的聲光污染防治措施方案，得2分

6

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表A.1可研階段綠色公路評價(jià)指標(biāo)評分表（續(xù)）

一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分評分方法

1）統(tǒng)籌國土空間規(guī)劃、工程項(xiàng)目區(qū)域空間布局，綜合交通、產(chǎn)

業(yè)發(fā)展、自然環(huán)境等工程建設(shè)條件，統(tǒng)籌區(qū)域土地，利用通道資

源，得3分

2）充分利用原交通用地、劣質(zhì)地等布線，避讓基本農(nóng)田、生態(tài)

公益林，減少沿線居民拆遷安置量，得3分

3）建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審等相關(guān)文件完整，得2分

土地資源節(jié)約、4）社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及屬地政府審查意見等相關(guān)文件完整，得

15

集約利用2分

5）一般橋梁和隧道選址服從路線總體走向和幾何線形設(shè)計(jì)要

資源節(jié)約19求；特殊結(jié)構(gòu)橋梁特長隧道綜合考慮地形、地貌、地質(zhì)、水文、

施工條件等因素，科學(xué)合理確定橋位、隧址和合理設(shè)置交叉工程

等節(jié)地措施保護(hù)土地資源的，得2分

6）縱斷面設(shè)計(jì)指標(biāo)均衡，盡量做到填挖平衡，綜合利用土石方，

得3分

水資源節(jié)約、

2推薦采用排、蓄水工程一體化的方案，得2分

集約利用

節(jié)材與材料

2綜合利用新型或可循環(huán)材料的方案，得2分

循環(huán)利用

1）節(jié)能審查等相關(guān)文件完整，得3分

2）推薦采用混合料節(jié)能技術(shù)，得2分

能源節(jié)約利用9

3）推薦采用節(jié)能機(jī)電設(shè)備，得2分

4）推薦采用供配電系統(tǒng)、智能控制節(jié)能系統(tǒng)，得2分

節(jié)能低碳11

1）利用太陽能、風(fēng)能、水力發(fā)電等可再生綠色能源的公路照明

清潔能源利用、低設(shè)備方案，得1分

2

碳綠色材料應(yīng)用2）推薦采用新型環(huán)保低碳材料，如聚合物水泥混凝土、輕質(zhì)混

凝土、橡膠瀝青等、環(huán)保土體加固材料、耐候鋼、促銹劑，得1分

1）推薦耐久低碳路面結(jié)構(gòu)、應(yīng)用功能性路面，得2分

品質(zhì)提升4

2）推薦采用精品橋梁、隧道工程，得2分

按規(guī)范制定符合項(xiàng)目特點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化施工措施方案及相關(guān)費(fèi)用，

施工標(biāo)準(zhǔn)化2

得2分

品質(zhì)建設(shè)10

管理信息化2按相關(guān)法規(guī)、政策制定相應(yīng)數(shù)字化管理信息化方案，得2分

在可研階段采用遙感、地理信息系統(tǒng)GIS、建筑信息建模BIM新

建設(shè)管理新技術(shù)2

技術(shù)，得2分

1）按要求考慮監(jiān)控系統(tǒng)、交通、超限等多元化系統(tǒng)及費(fèi)用，得

智能交通系統(tǒng)42分

2）按要求考慮智能交通維護(hù)系統(tǒng)措施及相關(guān)費(fèi)用，得2分

安全智慧8按照J(rèn)TGD81的規(guī)定考慮經(jīng)濟(jì)環(huán)保，易于維護(hù)的安全設(shè)施，并考

安全設(shè)施2

慮相關(guān)費(fèi)用，得2分

按規(guī)范要求考慮有效可行的交通組織方案、應(yīng)急管理措施及相

交通組織2

關(guān)費(fèi)用，得2分

1）應(yīng)按人性化服務(wù)要求考慮交通動態(tài)公告牌、信息服務(wù)系統(tǒng)、

觀景平臺、營地、旅游服務(wù)站等設(shè)施費(fèi)用，得2分

人性化服務(wù)4

2）考慮實(shí)現(xiàn)ETC卡全面推廣使用及實(shí)現(xiàn)快捷支付的設(shè)備費(fèi)用，

服務(wù)提升10

得2分

綠色公路設(shè)施2按標(biāo)準(zhǔn)要求考慮加氣站、電動車充電樁等相關(guān)指標(biāo)費(fèi)用，得2分

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表A.1可研階段綠色公路評價(jià)指標(biāo)評分表（續(xù)）

一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)滿分評分方法

1）路線走廊帶與自然環(huán)境協(xié)調(diào)，與沿線既有景觀融合的，途經(jīng)

服務(wù)提升10景觀優(yōu)化4名勝古跡、民族特色區(qū)域協(xié)調(diào)一致，得2分

2）景觀方案融合地方民俗風(fēng)情，展現(xiàn)區(qū)域主題，得2分

滿分100分

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附錄B

（規(guī)范性）

初步設(shè)計(jì)階段綠色公路評價(jià)指標(biāo)評分表

表B.1規(guī)定了初步設(shè)計(jì)階段綠色公路評價(jià)指標(biāo)的評分方法。

表B.1初步設(shè)計(jì)階段綠色公路評價(jià)指標(biāo)評分表

滿滿滿評分方法

一級指標(biāo)二級指標(biāo)三級指標(biāo)

分分分

1）實(shí)施綠色公路發(fā)展計(jì)劃，基于系統(tǒng)論原理和周期成

本思想制定綠色公路設(shè)計(jì)方案，明確綠色公路設(shè)計(jì)要點(diǎn)，

得1分

戰(zhàn)略規(guī)劃4

2）落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的壽命周期理

念，編制綠色公路設(shè)計(jì)方案，得1分

戰(zhàn)略6.53）確立為省部級綠色公路示范工程，得2分

1）固定的年度經(jīng)費(fèi)用于開展綠色公路發(fā)展工作，得1.5

綠色理念10分

專項(xiàng)資金2.5

2）推進(jìn)新型項(xiàng)目融資模式，拓寬綠色公路融資渠道，

有市場和社會資金注入，得1分

1）組織開展綠色公路專項(xiàng)技術(shù)咨詢及宣貫，得1.5分

培訓(xùn)宣貫2.5

2）開展綠色公路設(shè)計(jì)培訓(xùn)教育活動，得1分

文化3.5

開展綠色公路宣傳活動，在政府交通網(wǎng)站開辟宣傳專

宣傳活動1

欄，組織綠色設(shè)計(jì)專題交流會，得1分

1）執(zhí)行可研階段公路選線避繞國家自然保護(hù)區(qū)、連片

分布的野生動物棲息地、重要濕地、森林公園的生態(tài)保護(hù)

區(qū)和核心景觀區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)，采取多方案

生物及其棲息比選，無法避繞時(shí)應(yīng)出具生態(tài)保護(hù)方案，得0.5分

1.5

地/生境保護(hù)2）結(jié)合地域特點(diǎn)選擇本地優(yōu)勢的綠化物種，外地物種

的引入應(yīng)出具論證方案，得0.5分

3）野生動物出沒路段應(yīng)設(shè)置預(yù)告、禁止鳴笛等標(biāo)志，

設(shè)置符合動物生態(tài)習(xí)性的通道，得0.5分

1）對工程生態(tài)環(huán)境影響區(qū)域制定專門的生態(tài)修復(fù)方案

和補(bǔ)償措施費(fèi)用，修復(fù)區(qū)域面積不小于工程項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境

影響區(qū)域面積，生態(tài)環(huán)境影響區(qū)域范圍按照J(rèn)TGB03執(zhí)行，

生態(tài)修復(fù)1.5得0.5分

2）擋墻、漿砌片石、規(guī)模較小的石質(zhì)邊坡等防護(hù)工程

生態(tài)環(huán)保15生態(tài)保護(hù)6應(yīng)在下部栽種植物或在頂部栽植垂枝植物，規(guī)模較大的石

質(zhì)邊坡有專項(xiàng)景觀綠化設(shè)計(jì)的，得1分

1）對公路用地紅線范圍生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計(jì)方案進(jìn)

行對比論證，得1分

2）通過路線多方案比選確定分離、整體橫斷面類型，

生態(tài)可持續(xù)的

2適應(yīng)沿線地形環(huán)境，構(gòu)造物選型注重與生態(tài)環(huán)境的融合，

設(shè)計(jì)

得0.5分

3）制定不同類型的邊坡、隧道洞口綠植覆蓋方案，得

0.5分

1）加強(qiáng)服務(wù)區(qū)、停車區(qū)污水、垃圾等污染治理設(shè)計(jì)，

得0.5分

污染物處置1

2）沉砂池、油污分離池設(shè)置合理污染物應(yīng)急處置措施，

得0.5分

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表B.1初步設(shè)計(jì)階段綠色公路評價(jià)指標(biāo)評分表（續(xù)）

滿滿評分方法

一級指標(biāo)滿分二級指標(biāo)三級指標(biāo)

分分

1）多方案比選確定水源保護(hù)區(qū)內(nèi)有利于水體保護(hù)的橋梁

結(jié)構(gòu)形式及跨越敏感水體時(shí)橋梁基礎(chǔ)的形式，得0.5分

2）通過路線比選避繞一級保護(hù)區(qū)、飲用水源點(diǎn)等地表水

體及地下水敏感區(qū)域的，二級水源保護(hù)區(qū)等無法繞避的采取

水體保護(hù)2合理的保護(hù)措施，得0.5分

3）基本確定合理的年徑流總量控制率目標(biāo)和年徑流污染

控制率目標(biāo)，得0.5分

水土環(huán)境保護(hù)3.54）基本確定管控地表徑流的措施，同時(shí)布設(shè)高架立管排

水管，布置生態(tài)化植草邊溝等，得0.5分