預(yù)制T梁運(yùn)輸?shù)跹b施工組織方案

1 3 3 4第二章環(huán)境因素、危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)分析、評估 6 第三章主要施工工藝方案 第四章職業(yè)健康安全、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量保證技術(shù)措施 4.3環(huán)境保護(hù)保障技術(shù)措施 道、沿江公路、渝懷鐵路及渝懷鐵路復(fù)線和多條鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村公路，水運(yùn)多年平均氣溫：18.1℃;極端最高氣溫：42.2℃;極端最低氣溫：-2.7℃;平均最高氣溫：34.2℃;最熱月平均氣溫：28.6℃;最冷月平均氣溫：（4）霧多年平均霧日數(shù)：37.8d；歷年最多霧日：94d；上火災(zāi)責(zé)任事故；節(jié)約資源，降低消耗，減少排放；不重職業(yè)病危害責(zé)任事故。落實(shí)主體責(zé)任，嚴(yán)格分級(jí)考核；完善機(jī)構(gòu)設(shè)置，備人員；強(qiáng)化制度建設(shè)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)；強(qiáng)化體系建設(shè)，確保運(yùn)行有效；程中嚴(yán)格遵循以下規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)：第二章環(huán)境因素、危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)分析、評估⑴環(huán)境因素：主要為機(jī)械使用時(shí)的噪音污染；⑵主要危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)如下表所示：活動(dòng)/活動(dòng)/危險(xiǎn)源事故類型預(yù)防控制措施否輸否否否輸否否活動(dòng)/危險(xiǎn)源事故類型活動(dòng)/危險(xiǎn)源事故類型是否否否是否是否否否是否作業(yè)工作平臺(tái)小及安全防護(hù)措工活動(dòng)/危險(xiǎn)源事故類型活動(dòng)/危險(xiǎn)源事故類型業(yè)活動(dòng)/危險(xiǎn)源事故類型活動(dòng)/危險(xiǎn)源事故類型施工管控要點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①施工方案未經(jīng)審批，現(xiàn)場不得開工；②未經(jīng)技術(shù)交底和施工培訓(xùn)與考核，工人不得進(jìn)行施工作業(yè)；③未經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主進(jìn)行開工點(diǎn)審批，不得開工；④現(xiàn)場施工安全防護(hù)措施不到位，禁止施工；工方案進(jìn)行施工的，需立即停工整改；⑥施工時(shí)必須遵守國家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)程及相關(guān)施工規(guī)；安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長副經(jīng)理安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長綜合部長綜合部長物資設(shè)備部長工程部長安全部長質(zhì)檢部長合約部長財(cái)務(wù)部長班班組組長：全面負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量、安全、技術(shù)、進(jìn)度；副組長：協(xié)助組長現(xiàn)場處理本工程的施工進(jìn)度、安全；副組長：協(xié)助組長現(xiàn)場處理本工程的施工技術(shù)；組員：負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的指揮與協(xié)調(diào)；前培訓(xùn)和考試；⑵施工隊(duì)伍培訓(xùn)及考核合格后，即進(jìn)駐現(xiàn)場，負(fù)責(zé)工程施工；⑶分項(xiàng)工程施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、專職安全員全程跟蹤工程的施工；預(yù)制T梁已經(jīng)在預(yù)制場完成預(yù)制，采用預(yù)制場2臺(tái)75t5%以。梁車行駛時(shí)嚴(yán)格控制車速，保持緩慢勻速前行。如需要可吊車作業(yè)區(qū)域地基承載力要求大于等于450KPa為了保證現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域承載力滿足要求，將吊機(jī)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行片塊石換填，5cm厚鋼板進(jìn)行加強(qiáng)處理。換填處理示意圖如下：3##髁門##1234塊4為了保證換填后的地基承載力滿足要求，分層回填時(shí)，靜壓與振動(dòng)相結(jié)合，①對大型拖車進(jìn)行腳制動(dòng)、緊急制動(dòng)的有效性試驗(yàn)；②試驗(yàn)大型拖車轉(zhuǎn)向靈活與可靠；③檢查輪胎氣壓是否正常；（4）用鏈條將預(yù)制梁捆在運(yùn)梁車的車廂板上，并用葫蘆將鏈條拉緊（或者（一）吊機(jī)進(jìn)場站位半徑在規(guī)定圍以；（二）掛鉤絲繩2條，鋼絲繩腰部掛于吊鉤上，繩頭通過4個(gè)35t卡環(huán)掛于T梁吊點(diǎn)上，（三）試吊好溜繩；否平穩(wěn)，是否滿足安裝要求，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正；（四）裝卸車長度為1.5m)；⑵梁體落至拖掛車后，用手拉葫蘆將梁體捆綁于拖車上，手拉葫蘆共設(shè)置3道；（五）預(yù)制T梁吊裝吊車再慢慢起鉤，將預(yù)制梁吊離運(yùn)梁車并高出安安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：具體吊裝平面圖及立面圖如下圖所示：（七）吊車退場2345卡環(huán)拖車輛144811人22人13人14人15人3其中，管理人員中的專職安全管理，由我部安全部長負(fù)責(zé)第四章職業(yè)健康安全、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量保證技影響本分部工程的主要因素、環(huán)節(jié)和部位為：⑴三峽蓄水導(dǎo)致架梁處水位上漲；⑵蓋梁施工不及時(shí)，導(dǎo)致強(qiáng)度不夠，影響架梁時(shí)間；⑶各工種間的配合不協(xié)調(diào)，影響架梁安全質(zhì)量；施工前應(yīng)對參加施工的機(jī)械、工機(jī)具進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)其性能及狀況，一般吊物可用兜掛法，必須保護(hù)吊物平衡，對于易滾、易滑或超不得過高。試吊中，指揮信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)⑥凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：兜繩不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗(yàn)，試于本工程周邊有民房，為了保證當(dāng)?shù)鼐用竦囊归g生活質(zhì)量以及吊儀將支座中心線、梁底兩側(cè)邊線及梁端位置測出并用墨線彈在墊石和蓋梁頂面，⑽為了保證精準(zhǔn)定位，采取如下測量控制措施：的分工協(xié)作和應(yīng)急中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財(cái)力進(jìn)行調(diào)配；突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作。由現(xiàn)場搶救組、報(bào)警組和后勤組組成；點(diǎn)；護(hù)；事故報(bào)告及現(xiàn)場保護(hù)：⑴事故發(fā)生后，首先通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人，共同采取應(yīng)急措施；⑵按照相關(guān)規(guī)定，立即上報(bào)有關(guān)部門；⑶事故報(bào)告的容應(yīng)包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目名稱，傷亡人數(shù)，事故原因的初步判斷、簡要經(jīng)過，已經(jīng)采取的救助措施和救助要求位、人員和通訊方法；應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后，由辦公室負(fù)責(zé)人確定是否啟動(dòng)本預(yù)案，確需啟動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)小組組長和小組成員立即趕赴現(xiàn)場。在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，相關(guān)規(guī)定及要求：專業(yè)對口、便于領(lǐng)導(dǎo)、便于集結(jié)的原則，建立組織、落實(shí)時(shí)調(diào)整確保組織的有效落實(shí)；的工作狀態(tài)，各重點(diǎn)目標(biāo)設(shè)救援器材柜，專人保管以備急用；組織救援及報(bào)警：疏通道路、迎接救援車輛，負(fù)責(zé)、組織義務(wù)救援隊(duì)員進(jìn)行傷員救助；領(lǐng)導(dǎo)員工、 ⑵事故報(bào)警方式：使用或其他聯(lián)系方式向項(xiàng)目經(jīng)理、公司和地方部門報(bào)告；事故處理：經(jīng)理部及公司負(fù)責(zé)人；展情況；作業(yè)人員進(jìn)行疏散；⑵派出一名義務(wù)救援隊(duì)員組織有關(guān)人員沿安全指示方向疏散；⑶阻止無關(guān)人員進(jìn)入有危險(xiǎn)的場所；定是否向“120”報(bào)警；按照指揮人員啟動(dòng)的救援預(yù)案進(jìn)行救援；⑶救援原則：救人集中兵力；先控制、后救援；先重點(diǎn)、后一般；突發(fā)事件應(yīng)對方法：⑴起重機(jī)故障時(shí)立即終止吊裝，擇日再進(jìn)行吊裝；⑵成立由項(xiàng)目經(jīng)理部組成的監(jiān)測監(jiān)控小組；⑶組長：全面負(fù)責(zé)監(jiān)測監(jiān)控工作；⑷成員：輔助組長實(shí)施監(jiān)測監(jiān)控，監(jiān)護(hù)各個(gè)吊裝危險(xiǎn)點(diǎn)；⑸吊裝過程中，安排專人對火炬頭及起重機(jī)工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)護(hù)；Q：預(yù)制梁的重量；q：吊鉤、吊具、索具重量；W——風(fēng)動(dòng)載，按起升物