DB4403-T 2-2018 反恐怖防范管理規(guī)范 地鐵

ICS13.310

A90

DB4403

深圳市地方標準

DB4403/T2—2018

反恐怖防范管理規(guī)范地鐵

Managementspecificationforanti-terroristprecautionMetro

2018-09-21發(fā)布2018-10-01實施

深圳市市場和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會發(fā)布

DB4403/T2—2018

反恐怖防范管理規(guī)范地鐵

1范圍

本標準規(guī)定了深圳市地鐵反恐怖防范的術(shù)語和定義、防范原則、防范等級劃分、防范重要部位、常

態(tài)反恐怖防范、非常態(tài)反恐怖防范、應急準備要求和監(jiān)督、檢查。

本標準適用于深圳市地鐵的反恐怖防范工作和管理。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T10001.1公共信息圖形符號第1部分：通用符號

GB/T15566.1公共信息導向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求第1部分：總則

GB/T15566.4公共信息導向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求第4部分:公共交通車站

GB17565防盜安全門通用技術(shù)條件

GB/T22080信息技術(shù)安全技術(shù)信息安全管理體系要求

GB/T22239信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級保護基本要求

GB/T26718城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求

GB/T33668—2017地鐵安全疏散規(guī)范

GB50157—2013地鐵設(shè)計規(guī)范(附條文說明)

GB50348安全防范工程技術(shù)標準

GB50526公共廣播系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范

GB51151—2016城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范

GA69防爆毯

GA/T75安全防范工程程序與要求

GA308安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則

GA/T669.8城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)標準第8部分：傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要求

GA871防爆罐

GA872防爆球

GA1081安全防范系統(tǒng)維護保養(yǎng)規(guī)范

GA1467城市軌道交通安全防范要求

SZDB/Z271.1—2017反恐怖防范管理規(guī)范第1部分：總則

SZDB/Z285反恐怖防范目標硬質(zhì)隔離設(shè)施建設(shè)規(guī)范

3術(shù)語和定義

GB50348、SZDB/Z271.1—2017界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

1

DB4403/T2—2018

地鐵metro

在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位于中心城

區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上。

[GB50157—2013，定義2.0.1]

3.2

運營單位operationcompany

經(jīng)營地鐵運營業(yè)務的企業(yè)。

3.3

車站出入口entranceandexitofstation

地鐵車站連通外界、供人員和物品進出的部位。當?shù)罔F車站與其他建筑物相連通時，是設(shè)置柵欄門

或卷簾門等分界隔離設(shè)施的部位。

3.4

安全檢查securitycheck

以安全防范為目的，對進入地鐵車站的人員、物品實施檢查，防止禁帶、超量限帶物品進站的措施。

3.5

車站安檢區(qū)securitycheckarea

在地鐵車站配備相關(guān)技術(shù)設(shè)備、設(shè)施及人員等，對進站人員、物品實施安全檢查的區(qū)域。

3.6

運營控制中心operationcontrolcenter（OCC）

調(diào)度人員通過使用通信、信號、綜合監(jiān)控（電力監(jiān)控、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、火災自動報警）、自動售

檢票等中央級系統(tǒng)操作終端設(shè)備，對地鐵全線（多線或全線網(wǎng)）列車、車站、區(qū)間、車輛基地及其他設(shè)

備的運行情況進行集中監(jiān)視、控制、協(xié)調(diào)、指揮、調(diào)度和管理的工作場所，簡稱控制中心。

[GB50157—2013，定義2.0.46]

3.7

車輛基地baseforthevehicle

地鐵系統(tǒng)的車輛停修和后勤保障基地，通常包括車輛段、綜合維修中心、物資總庫、培訓中心等部

分，以及相關(guān)的生活設(shè)施。

[GB50157—2013，定義2.0.53]

3.8

車輛段depot

停放車輛，以及承擔車輛的運用管理、整備保養(yǎng)、檢查工作和承擔定修或架修車輛檢修任務的基本

生產(chǎn)單位。

[GB50157—2013，定義2.0.54]

3.9

停車場parkinglot

停放配屬車輛，以及承擔車輛的運營管理、整備保養(yǎng)、檢查工作的基本生產(chǎn)單位。

2

DB4403/T2—2018

[GB50157—2013，定義2.0.55]

3.10

監(jiān)控中心controlcentre

安全防范系統(tǒng)的中央控制室。安全管理系統(tǒng)在此接收、處理安防監(jiān)控分中心和各子系統(tǒng)發(fā)來的視頻

信息、報警信息、狀態(tài)信息等，并將處理后的報警信息、監(jiān)控指令分別發(fā)往安防監(jiān)控分中心和相關(guān)子系

統(tǒng)。

[GB51151—2016，定義2.0.8]

3.11

禁帶物品prohibitedgoods

國家現(xiàn)行法律法規(guī)明令禁止攜帶的物品。

3.12

限帶物品limitedgoods

容易影響行車安全、運營秩序、乘客人身安全的民用生活用品或生產(chǎn)工具（具體以軌道交通主管部

門發(fā)布的文件或要求為準）。

4地鐵反恐怖防范原則

4.1反恐怖主義工作在反恐怖主義工作領(lǐng)導機構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導和指揮下，應遵循“屬地負責、逐級監(jiān)管”，

“誰主管、誰負責”，防范工作“誰經(jīng)營、誰負責”的原則。

4.2運營單位是地鐵反恐怖防范責任主體，應按照相關(guān)法律法規(guī)履行職責。

4.3運營單位應根據(jù)城鄉(xiāng)規(guī)劃、相關(guān)標準和實際需要建立并實施反恐怖防范系統(tǒng)。

5地鐵反恐怖防范等級劃分

5.1反恐怖防范等級分為常態(tài)反恐怖防范和非常態(tài)反恐怖防范。

5.2常態(tài)反恐怖防范為IV級（一般），用藍色表示。

5.3非常態(tài)反恐怖防范根據(jù)恐怖活動現(xiàn)實威脅情況和危險程度，恐怖威脅預警等級由低到高共分為三

級：

a)三級非常態(tài)，III級（較大），用黃色表示；

b)二級非常態(tài)，II級（重大），用橙色表示；

c)一級非常態(tài)，I級（特別重大），用紅色表示。

6地鐵反恐怖防范重要部位

6.1開放區(qū)域的防護區(qū)域和部位包括：

a)車站出入口；

b)車站安檢區(qū)；

3

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c)車站通道，包括出入通道、換乘通道、樓梯、自動扶梯、電梯轎廂；

d)車站站廳和站臺；

e)列車客室。

6.2非開放區(qū)域的防護區(qū)域和部位包括：

a)車站控制室等設(shè)備與管理用房；

b)行車線路，包括地下行車隧道、地面行車線路、高架行車線路；

c)車站風亭、區(qū)間風亭；

d)列車司機室；

e)變電所，包括主變電所、電源開閉所、牽引變電所、降壓變電所；

f)運營控制中心、車輛段（停車場）控制中心、監(jiān)控中心；

g)車輛基地，包括車輛段、停車場；

h)客服中心；

i)票務室、警務室；

j)風、水、電、通信、信號等控制區(qū)域；

k)危險物品存放處等。

7常態(tài)反恐怖防范

7.1人防

7.1.1人防組織

運營單位應設(shè)置或確定承擔與反恐怖防范任務相適應的工作機構(gòu)，明確責任領(lǐng)導、責任部門、聯(lián)絡(luò)

人，全面配合公安機關(guān)的反恐怖工作。

7.1.2人防配置

應符合表1的要求。

表1人防配置表

序號項目配設(shè)要求配置要求

1工作機構(gòu)健全組織體系、明確組織領(lǐng)導、責任部門、聯(lián)絡(luò)人應設(shè)

2責任領(lǐng)導指定1名主要負責人應設(shè)

3責任部門安保部門兼任或獨立應設(shè)

4聯(lián)絡(luò)人指定聯(lián)絡(luò)人應設(shè)

5技防崗位監(jiān)控中心、技防設(shè)施操作應配備充足技防人員應設(shè)

安保運營控制中心、車輛段（停車場）控制中心、監(jiān)控中心、車站控制室、

6固定崗位應設(shè)

力量車站安檢區(qū)等重要部位

7巡邏崗位車站出入口、車站通道、車站站廳、站臺、列車客室等重要部位應設(shè)

注：運營單位按照國家相關(guān)法律法規(guī)的要求，應根據(jù)營運線路、客運流量、站點分布、設(shè)施分布等情況，結(jié)合本

單位安全防范工作實際，配備足夠的安保力量，明確常態(tài)安保力量人數(shù)。

7.1.3人防管理

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7.1.3.1運營單位應建立與反恐怖主義工作領(lǐng)導機構(gòu)及辦事機構(gòu)、公安機關(guān)、業(yè)務主管（監(jiān)管）職能

部門的防范與應急聯(lián)動，實現(xiàn)涉恐信息的實時報送。

7.1.3.2運營單位應建立并實施人防管理制度，并做好相應的記錄。

7.1.3.3人防管理制度除應符合SZDB/Z271.1—2017中7.1.3.3的要求外，還應建立、完善以下制

度：

a)人員背景審查制度：運營單位應對重點崗位人員進行安全背景審查；

b)人員與物品檢查制度：根據(jù)實際對進入車站的人員、物品進行安全檢查，應按照國家相關(guān)法律

法規(guī)執(zhí)行；

c)培訓考核制度：運營單位應配置滿足運營需求的從業(yè)人員，按相關(guān)標準進行安全和技能培訓教

育，并對列車駕駛員、行車調(diào)度員、行車值班員、信號工、通信工等重點崗位人員進行考核，

考核不合格的，不得從事崗位工作；

d)職業(yè)準入制度：運營單位應完善列車駕駛員職業(yè)準入制度，對列車駕駛員定期開展心理測試，

并對不符合要求的及時調(diào)整工作崗位；規(guī)范和強化行車調(diào)度員、行車值班員等重點崗位職業(yè)水

平評價，建立從業(yè)人員服務質(zhì)量不良記錄名單制度；

e)防范、應急聯(lián)動制度：運營單位應配套建設(shè)應急救援場所及相應設(shè)施、設(shè)備，組建應急隊伍，

定期組織應急處置培訓和應急演練，建立與地面交通應急保障聯(lián)動機制；

f)信息發(fā)布制度：運營單位應建立信息發(fā)布制度，及時向社會發(fā)布運營突發(fā)事件信息、救援信息

及接駁換乘信息；

g)雙重預防制度：運營單位應建立健全運營安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防制度，對

運營全過程、全區(qū)域、各管理層級實施安全監(jiān)控；

h)網(wǎng)絡(luò)安全管理制度：運營單位應建立網(wǎng)絡(luò)安全管理制度，嚴格落實網(wǎng)絡(luò)安全有關(guān)規(guī)定和等級保

護要求；

i)維修保養(yǎng)制度：運營單位應建立健全地鐵運營設(shè)施設(shè)備定期檢查、檢測評估、養(yǎng)護維修、更新

改造制度和技術(shù)管理體系，并報地鐵運營主管部門備案。

7.1.4安保力量要求

除應符合SZDB/Z271.1—2017中7.1.4的要求，還應符合以下要求：

a)運營單位應在公安機關(guān)的監(jiān)督和指導下組織安檢員進行崗前培訓，每季度對在崗安檢員進行不

少于18小時的復訓，培訓內(nèi)容包括：運營安全基礎(chǔ)知識、公共安全防范知識、安檢工作操作

規(guī)范等，未經(jīng)培訓合格的人員不得安排從事安檢工作；

b)安檢員培訓應委托具備安檢員培訓資質(zhì)的機構(gòu)進行；

c)安檢值機崗位人員應經(jīng)考試合格取得職業(yè)資格證書后，方可從業(yè)；

d)車站站廳和站臺應配備保安員；

e)每個安檢單元每班次應至少配備4名安檢員，運營單位應根據(jù)車站實際客流情況調(diào)整崗位人

數(shù)，安檢區(qū)內(nèi)設(shè)置的安檢通道數(shù)量、配備的安檢設(shè)施和人員應與被檢人員、物品和車輛流量相

適應；

f)實施安檢時，安檢員應統(tǒng)一著裝，佩戴安檢崗位標識；

g)列車客室應配備安全員，每輛列車應至少配備1名安全員；

h)車輛基地應設(shè)置門衛(wèi)室并配備保安員24h值守；

i)運營單位應鼓勵經(jīng)常乘坐地鐵的乘客擔任志愿者，并對志愿者開展培訓，充分發(fā)揮志愿者在突

發(fā)事件應急處置中的作用。

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7.2物防

7.2.1建設(shè)原則

7.2.1.1應符合國家法規(guī)和國家現(xiàn)行工程建設(shè)標準及有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范和規(guī)定的要求。

7.2.1.2應納入地鐵工程建設(shè)總體規(guī)劃，并應同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步運行。

7.2.1.3使用的產(chǎn)品和設(shè)備應符合國家法規(guī)和現(xiàn)行相關(guān)標準的要求，并經(jīng)法定機構(gòu)檢驗或認證合格。

7.2.2物防組成

地鐵的物防包括實體防護設(shè)施、應急照明、應急防護器材、機動車阻擋裝置、導向標識和緊急疏散

標識等。

7.2.3物防配置

應符合表2的要求。

表2物防配置表

序號項目安裝區(qū)域或位置配置要求

運營控制中心、車輛段（停車場）控制中心、監(jiān)

1應設(shè)

防盜安全門、金屬防護門或控中心出入口

2防尾隨聯(lián)動互鎖安全門風、水、電、通信、信號等控制區(qū)域應設(shè)

3危險物品存放處應設(shè)

4變電所、運營控制中心周界應設(shè)

圍墻或柵欄

5車輛基地（車輛段、停車場）周界應設(shè)

6柵欄門、卷簾門等隔離設(shè)施車站出入口應設(shè)

7屏蔽門站臺應設(shè)

8實體防護隔離門列車司機室應設(shè)

9設(shè)施墻體或柵欄等封閉隔離設(shè)施車站外周界應設(shè)

地下行車隧道與地面行車線路過渡段兩側(cè)、地面

10隔離防護設(shè)施應設(shè)

行車線路兩側(cè)

11客流疏導隔離設(shè)施車站出入口應設(shè)

12隔離疏導設(shè)施車站安檢區(qū)應設(shè)

13隔離設(shè)施車站站廳、站臺應設(shè)

14防車輛沖撞實體障礙設(shè)施車站出入口、站外排隊進站區(qū)應設(shè)

15機械防盜鎖或電子防盜鎖車站風亭、區(qū)間風亭檢修門應設(shè)

16防護網(wǎng)車站風亭、區(qū)間風亭通風口應設(shè)

車輛基地內(nèi)單體建筑物及運營控制中心的疏散樓

17應設(shè)

梯間、疏散通道、消防電梯間（含前室）等場所

應急疏散照明區(qū)間、安全出口、車站出入口、自動扶梯、自動

18應急照明人行通道、樓梯及疏散樓梯間、附屬用房內(nèi)走道、應設(shè)

車站站廳、站臺等疏散通道

變電所、配電室、車站控制室、防排煙機房等重

19應急備用照明應設(shè)

要設(shè)備房

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表2物防配置表（續(xù)）

序號項目安裝區(qū)域或位置配置要求

對講機、強光手電、防暴警

20個人保安員應設(shè)

棍

21無線緊急通話設(shè)備列車司機室應設(shè)

22緊急對講裝置列車客室應設(shè)

23口罩、防毒面罩各工作區(qū)域應設(shè)

24門衛(wèi)室、值班室、監(jiān)控中心應設(shè)

防暴盾牌、防暴鋼叉、防暴

車站安檢區(qū)、專用通道（客服中心）、車站控制

25應急頭盔、防割（防刺）手套、應設(shè)

室、警務室、站臺

防護防刺服

26車站出入口宜設(shè)

器材公共

監(jiān)控中心或保安裝備存放處、車站安檢區(qū)或站廳、

27防爆毯應設(shè)

站臺

28防爆球或防爆罐車站安檢區(qū)或站廳、站臺應設(shè)

29應急警報器監(jiān)控中心應設(shè)

各工作區(qū)域，包括車站安檢區(qū)、車站控制室、警

30應設(shè)

手持滅火器、安全錘務室、列車司機室

31專用通道、站臺、列車客室應設(shè)

變電所、運營控制中心、車輛段、停車場、風亭

32應設(shè)

機動車阻擋裝置等重要部位外圍

33車站出入口應設(shè)

34車站出入口應設(shè)

35車站安檢區(qū)應設(shè)

導向標識、緊急疏散標識車站通道，包括出入通道、換乘通道、樓梯、自

36應設(shè)

動扶梯、電梯轎廂

37車站站廳、站臺應設(shè)

7.2.4物防設(shè)施技術(shù)要求

除應符合GA1467、SZDB/Z271.1—2017中7.2.4、SZDB/Z285的要求外，還應符合以下要求：

a)圍欄與圍墻應符合GB51151—2016和GB/T26718的相關(guān)要求；

b)防盜安全門應符合GB17565的要求，門體強度應不低于乙級；

c)應急照明設(shè)置應符合GB/T33668—2017中8.16的要求；

d)防爆毯應符合GA69的要求；

e)防爆球應符合GA872的要求；

f)防爆罐應符合GA871的要求；

g)導向標識應符合GB/T10001.1、GB/T15566.1、GB/T15566.4的要求；

h)緊急疏散標識應符合GB/T33668—2017中8.17的要求；

i)應根據(jù)實際采取相應的物理隔離設(shè)施，防止隔欄遞物；

j)新建地鐵線路的車站應設(shè)置警務室，警務室用房包含業(yè)務用房和設(shè)備用房，業(yè)務用房實用面積

應不小于20㎡，設(shè)備用房實用面積應不小于25㎡，警務室的應急防護器材配置應符合表2

中第25項的要求。

7

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7.3技防

7.3.1建設(shè)原則

7.3.1.1應符合國家法規(guī)和國家現(xiàn)行工程建設(shè)標準及有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范和規(guī)定的要求。

7.3.1.2應納入地鐵工程建設(shè)總體規(guī)劃，并應同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步運行。

7.3.1.3使用的產(chǎn)品和設(shè)備應符合國家法規(guī)和現(xiàn)行相關(guān)標準的要求，并經(jīng)法定機構(gòu)檢驗或認證合格。

7.3.2技防組成

地鐵技防系統(tǒng)應包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)、入侵和緊急報警系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、電子巡查系統(tǒng)、公共

廣播系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、安全檢查及探測系統(tǒng)、通訊顯示記錄系統(tǒng)、專用網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心等。

7.3.3技防配置

應符合表3的要求。

表3技防配置表

序號項目安裝區(qū)域或位置配置要求

變電所（包括主變電所、電源開閉所、牽引變電所、

1應設(shè)

降壓變電所）周界及出入口

2運營控制中心的中央控制室、監(jiān)控中心出入口應設(shè)

3運營控制中心大樓內(nèi)主要通道、電梯轎廂應設(shè)

4地下機動車庫及出入口應設(shè)

5監(jiān)控中心內(nèi)部及出入口應設(shè)

車輛基地（包括車輛段、停車場）周界、出入口及

6應設(shè)

列車停放、檢修場所

7車站風亭、區(qū)間風亭周邊應設(shè)

站臺與軌行區(qū)之間、地下行車隧道內(nèi)、地面和高架

8應設(shè)

行車線路兩側(cè)

9疏散平臺宜設(shè)

10視頻監(jiān)控系統(tǒng)高清攝像機列車進出隧道的出入口應設(shè)

11車站與外界相通的出入口外15m范圍內(nèi)公共區(qū)域應設(shè)

12車站與其他區(qū)域聯(lián)通通道及出入口應設(shè)

13車站出入口應設(shè)

14車站安檢區(qū)應設(shè)

15車站設(shè)備區(qū)、車站控制室、票務室應設(shè)

16自動售票機、自助票款充值設(shè)備、客服中心應設(shè)

17檢票出入口應設(shè)

車站通道，包括出入通道、換乘通道、樓梯、自動

18應設(shè)

扶梯、電梯轎廂

19車站站廳、站臺應設(shè)

20站臺屏蔽門、端頭門應設(shè)

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DB4403/T2—2018

表3技防配置表（續(xù)）

序號項目安裝區(qū)域或位置配置要求

21列車司機室、列車客室應設(shè)

22高清攝像機設(shè)備與管理用房出入口應設(shè)

23重要配件倉、重要物資倉庫及出入口應設(shè)

24人臉抓拍攝像機車站出入口通道及出站閘機口應設(shè)

25視頻智能分析系統(tǒng)監(jiān)控中心、變電所、風亭、列車進出隧道的出入口宜設(shè)

26聲音復核裝置客服中心應設(shè)

視頻監(jiān)控系統(tǒng)

27無線圖像傳輸裝置列車與運營控制中心之間應設(shè)

運營控制中心、監(jiān)控中心、車輛段（停車場）控制

28應設(shè)

控制與顯示裝置中心、車站控制室

29列車司機室應設(shè)

30監(jiān)控中心、設(shè)備機房應設(shè)

記錄裝置

31車站控制室、列車司機室應設(shè)

32變電所周界應設(shè)

33運營控制中心大樓應設(shè)

34監(jiān)控中心、客服中心應設(shè)

35車輛基地（包括車輛段、停車場）周界應設(shè)

入侵探測器

36搶險救援物資、重要配件倉庫應設(shè)

37地下行車隧道兩端應設(shè)

38入侵和緊急報車站風亭、區(qū)間風亭檢修門應設(shè)

39警系統(tǒng)車站出入口應設(shè)

40聲光報警裝置車站出入口應設(shè)

41車站控制室、客服中心應設(shè)

42緊急報警裝置監(jiān)控中心和有人值守的固定安全檢查點應設(shè)

43車輛基地（包括車輛段、停車場）門衛(wèi)室應設(shè)

44報警控制器監(jiān)控中心、車站控制室應設(shè)

45周界報警顯示裝置監(jiān)控中心宜設(shè)

變電所（包括主變電所、電源開閉所、牽引變電所、

46應設(shè)

降壓變電所）出入口

47運營控制中心的中央控制室、監(jiān)控中心出入口應設(shè)

48車輛基地（包括車輛段、停車場）出入口應設(shè)

出入口控制系統(tǒng)

設(shè)備與管理用房出入口、車站開放區(qū)域與非開放區(qū)

49應設(shè)

域之間的出入口

50車站設(shè)備區(qū)、車站控制室、票務室應設(shè)

51檔案室應設(shè)

車輛基地（包括車輛段、停車場）周界、與外界道

52電子巡查系統(tǒng)路相連通的出入口、列車出入口、設(shè)備用房、門衛(wèi)應設(shè)

室等

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DB4403/T2—2018

表3技防配置表（續(xù)）

序號項目安裝區(qū)域或位置配置要求

運營控制中心、車輛段（停車場）控制中心、檔案

53電子巡查系統(tǒng)室、檢修庫、靜調(diào)庫、搶險救援物資及重要配件倉應設(shè)

庫等

54車站出入口應設(shè)

55車站安檢區(qū)應設(shè)

車站通道，包括出入通道、換乘通道、樓梯、自動

56公共廣播系統(tǒng)應設(shè)

扶梯、電梯轎廂

57車站站廳、站臺應設(shè)

58列車司機室、列車客室應設(shè)

59車站出入口應設(shè)

信息顯示系統(tǒng)電子顯示屏

60列車客室應設(shè)

通過式金屬探測門

61或成像式人體安檢應設(shè)

儀

62手持式金屬探測器應設(shè)

微劑量X射線安全

63應設(shè)

檢查設(shè)備

車站安檢區(qū)

64炸藥探測儀應設(shè)

安全檢查及探測系

65液態(tài)危險品探測儀應設(shè)

統(tǒng)

66安檢信息管理平臺應設(shè)

67開包操作臺應設(shè)

安檢引導、指示標

68應設(shè)

識

有毒有害氣體探測

69車站站廳、站臺、風亭、車站乘客人流集中的通道應設(shè)

傳感器

70放射性物質(zhì)探測儀車站站廳、站臺、車站乘客進站通道應設(shè)

71通訊顯示記錄系統(tǒng)服務、咨詢電話、總機應設(shè)

72專用網(wǎng)絡(luò)符合相關(guān)應急通信需求的網(wǎng)絡(luò)應設(shè)

73監(jiān)控中心一應設(shè)

7.3.4技防系統(tǒng)技術(shù)要求

除應符合SZDB/Z271.1—2017中7.3.4的要求外，還應符合以下要求：

a)視頻監(jiān)控系統(tǒng)應符合GB/T26718、GB51151、GA1467等相關(guān)要求；

b)入侵和緊急報警系統(tǒng)應符合GB/T26718、GB51151、GA1467等相關(guān)要求；

c)出入口控制系統(tǒng)應符合GB/T26718、GB51151、GA1467等相關(guān)要求；

d)電子巡查系統(tǒng)應符合GB/T26718、GB51151、GA1467等相關(guān)要求；

e)公共廣播系統(tǒng)應符合GB50526和GA1467的相關(guān)要求；

f)信息顯示系統(tǒng)應符合GA1467的相關(guān)要求；

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DB4403/T2—2018

g)安全檢查及探測系統(tǒng)應符合GB/T26718、GB51151、GA1467等相關(guān)要求；人員密集的大流量

出入口和通道宜選用高效、安全的快速通過式安全檢查設(shè)備；

h)安檢信息管理平臺應滿足下列要求：

1)能實時接收聯(lián)網(wǎng)的安全檢查設(shè)備的檢測圖片/數(shù)據(jù)、報警信息，并與安檢區(qū)視頻圖像同步

關(guān)聯(lián)存儲，存儲時間應大于或等于90天；

2)能對聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的運行狀態(tài)進行監(jiān)測；

3)能對安檢單元、工作執(zhí)行情況以及設(shè)備運行情況進行實時管理。

i)安檢設(shè)備的使用年限應根據(jù)國家相關(guān)標準及時更換，如檢測發(fā)現(xiàn)設(shè)備無法滿足安檢工作需要，

應立即更換；

j)信息安全設(shè)計應滿足GB/T22239規(guī)定的信息系統(tǒng)安全保護等級第3級要求，并應符合GB/T

22080和GA/T669.8的要求；

k)宜采用紅外、視頻監(jiān)控等科技手段對隔欄遞物進行防范；

l)監(jiān)控中心應符合GB/T26718、GB51151等相關(guān)要求。

7.3.5工程程序

地鐵技防系統(tǒng)建設(shè)的工程程序應符合GA/T75的要求。

7.3.6系統(tǒng)檢驗與驗收

7.3.6.1系統(tǒng)檢驗

地鐵技防系統(tǒng)竣工后應進行檢驗，系統(tǒng)檢驗應符合GB50348和本標準的要求。

7.3.6.2系統(tǒng)驗收

地鐵技防系統(tǒng)驗收應符合GB50348、GA308和本標準的要求。

7.3.7運行維護及保養(yǎng)

7.3.7.1地鐵技防系統(tǒng)的維護保養(yǎng)應符合GA1081的要求。

7.3.7.2運營單位應建立技防系統(tǒng)運行維護保障的長效機制，應設(shè)專人負責系統(tǒng)日常管理工作。

7.3.7.3地鐵技防系統(tǒng)應保證有人員值班，值班人員應培訓上崗，掌握系統(tǒng)運行維護的基本技能。

8非常態(tài)反恐怖防范

8.1三級非常態(tài)

在特殊時期（重大節(jié)日、重要時段等）采取加強性措施的反恐怖防范為三級非常態(tài)反恐怖防范。應

在符合本標準第7章的基礎(chǔ)上（在常態(tài)反恐怖防范的基礎(chǔ)上），還應采取以下工作措施：