物流運輸組織與管理課件：公路零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)組織（下）

公路貨物運輸組織公路零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)組織（下）

學(xué)習(xí)目標(biāo)010203知識目標(biāo)·熟悉零擔(dān)貨物運輸托運受理的方法；·熟悉零擔(dān)貨物托運受理范圍；·掌握零擔(dān)貨物托運受理的內(nèi)容；·掌握配載原則；·掌握貨物交付注意事項。技能目標(biāo)·能組織并管理零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)。素養(yǎng)目標(biāo)·通過零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)組織與實施，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)細致的工作態(tài)度。零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)流程托運人托運受理吊簽入庫積載配貨卸貨倉庫保管交付收貨人中轉(zhuǎn)運送途中運輸發(fā)貨站到達站零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)流程

受理托運是指零擔(dān)貨物承運人根據(jù)營運范圍內(nèi)的線路、站點、運距、中轉(zhuǎn)范圍、各車站的裝卸能力、貨物的性質(zhì)及收運限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和有關(guān)規(guī)定接受零擔(dān)貨物，辦理托運手續(xù)。一、受理托運1、受理托運的方法01隨時受理制預(yù)先審批制02日歷承運制03零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)流程①每批零擔(dān)貨物不得超過300件。②按件托運的零擔(dān)貨物，單件重量不得超過200kg。③單件體積一般不得小于0.01m3（單件重量超過10kg的除外），不得大于1.5m3。④貨物長度、寬度、高度分別不得超過3.5m、1.5m和1.3m。零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)流程不能作為普通零擔(dān)貨物來受理:污穢品鮮活易腐品危險品散裝貨活動物散裝貨托運受理內(nèi)容1、托運單填制與審核說明：①托運貨物必須按規(guī)定包裝完好，捆扎牢固；②不得捏報貨物，不得在托運貨物中夾帶危險、禁運等物品。否則，一切損失由托運人負(fù)責(zé)；③本運單一式五聯(lián)，第一聯(lián)存根，第二聯(lián)托運人存查聯(lián)，第三聯(lián)提貨聯(lián)，第四聯(lián)承運人存查聯(lián)，第五聯(lián)隨貨同行聯(lián)。XX物流公司汽車零擔(dān)運輸貨物托運單起運日期：

年

月

日

編號：xxNo.000001看02聽03聞04搖托運受理內(nèi)容2、貨物驗收托運受理內(nèi)容3、運雜費核算

貨運受理人員在對貨物檢查、托運單的內(nèi)容審核后，需要對貨物運輸?shù)挠嬞M里程和貨物的運雜費進行認(rèn)定。01確定計費質(zhì)量確定貨物等級及運價02確定計費里程0304確定運輸?shù)钠渌M用計算運雜費05渡費、聯(lián)運服務(wù)費、標(biāo)簽費、中轉(zhuǎn)包干費、退票費、保管費、快件費、保價（保險）費零擔(dān)貨物運雜費（元）=計費質(zhì)量（kg）×計費里程（km）×零擔(dān)貨物運價（元/kg·km）+貨物運輸其他費用（元）托運受理內(nèi)容4、過磅量方實際重量標(biāo)定重量計費重量010203吊簽入庫與收費1、吊簽車次

發(fā)站

到站

收貨人

運單號

品名

總件數(shù)

日期

XX物流公司行李、包裹、零擔(dān)貨物標(biāo)簽吊簽入庫與收費2、組織貨物入庫

（1）將接收后的貨物按到站或中轉(zhuǎn)范圍送入指定貨位，堆碼時要標(biāo)簽向外，箭頭向上，同一票貨物要在同一庫位；

（2）檢查驗收后的貨物是否全部進入貨位；

（3）在貨物運單上填寫貨位號，驗收日期并簽章；

（4）簽證裝卸工作單。

零擔(dān)貨物倉庫應(yīng)嚴(yán)格劃分貨位，一般可為待運貨位、急運貨位、中轉(zhuǎn)貨位、到達待交貨位。吊簽入庫與收費3、開票收費公路汽車零擔(dān)貨物貨票運輸單號：

年月日收款單位：

復(fù)核：

制票人：說明：①零擔(dān)貨票以一次托運為一票，起站時主要依據(jù)運單簽收內(nèi)容；②本單一式五聯(lián)，第一聯(lián)受理站存單；第二聯(lián)交托運人報銷代收據(jù)；第三聯(lián)上報審核；第四聯(lián)交托運人作為提貨憑證；第五聯(lián)交隨車?yán)碡泦T（駕駛員）隨貨同行，交到達站（中轉(zhuǎn)站）核對，終點站存查。配載裝車1、配載原則輕重搭配、大小搭配貨物運輸方向一致貨物性質(zhì)保持“三個一致”2、裝車原則應(yīng)堅持中轉(zhuǎn)先運、急件先運、先托運先運、合同先運01一張托運單和一次中轉(zhuǎn)的貨物，需一次運清，不得分批運送02先送后裝合理利用車輛在載重量和容積，做到輕重搭配，重不壓輕、大不壓小03確定合理的堆碼層次與方法等原則04配載裝車3、裝車作業(yè)1、檢查零擔(dān)車車體、車門、車窗是否良好，車廂內(nèi)是否干凈。2、根據(jù)車輛容積和貨物情況，將貨物質(zhì)量均衡地分布于車底板上，防止偏重；對某些集中貨物和畸形偏重貨物，下面應(yīng)墊以一定厚度的木板或鋼板，并使其重心盡可能位于車輛縱橫中心線的交叉點。3、緊密地堆放貨件，充分利用車輛載質(zhì)量和車廂容積，巧裝滿載，防止車輛運行中因震動、沖擊、顛簸等造成的貨物倒塌、破損。4、同一批貨物應(yīng)堆放在一起，貨件上的標(biāo)簽應(yīng)向外，以便工作人員識別。5、裝車完畢后應(yīng)清查貨位，檢查有無錯裝、漏裝，還應(yīng)及時檢查車輛的關(guān)鎖及貨物的遮蓋捆扎情況。6、運送距離較短的貨物，應(yīng)堆放在車廂的上部或后端，以便卸貨作業(yè)順利進行。7、笨重的或包裝結(jié)實、不易受損的貨物，宜堆放于車廂的下層。貨物中轉(zhuǎn)

對于需要中轉(zhuǎn)的貨物，則以中轉(zhuǎn)零擔(dān)班車或沿途來零擔(dān)班車的形式運到規(guī)定的中轉(zhuǎn)站進行中轉(zhuǎn)。到達交付1、到站卸貨（1）要認(rèn)真辦好承運車與車站的交接工作。（2）要檢查車門、車窗及敞車的篷布覆蓋、繩索捆扎有無松動、漏雨等情況，確認(rèn)貨物在運送過程匯總的狀態(tài)和完整性，以便在發(fā)生貨損貨差時劃清責(zé)任并防止誤卸。（3）發(fā)現(xiàn)票貨不符時，按下列原則處理：有票無貨，原票退回；貨物短少、損壞以及有貨無票，均不得拒收，應(yīng)在交接清單上簽注并做商務(wù)記錄。流向錯運，越站錯運，原車帶回；有貨無票的應(yīng)確認(rèn)貨物到站，收貨后簽發(fā)收貨