智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)技術(shù) 課件 7.3線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

汽車(chē)線控驅(qū)動(dòng)技術(shù)項(xiàng)目三汽車(chē)決策控制系統(tǒng)任務(wù)7智能線控技術(shù)主講人：周磊智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)課程導(dǎo)入汽車(chē)線控驅(qū)動(dòng)技術(shù)學(xué)習(xí)目標(biāo)能說(shuō)出線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理,并辨別線控油門(mén)系統(tǒng)、線控?fù)Q擋系統(tǒng)的特點(diǎn)。01激活舊知傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)方式的特點(diǎn)01傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)方式機(jī)械性明顯02動(dòng)力性能和操控性較差03智能化水平低探索新知線控驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)和工作原理電機(jī)電機(jī)控制器加速踏板變速桿(或按鍵、旋鈕)機(jī)械傳動(dòng)裝置線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)加速踏板位置傳感器變速桿VCUMCUMCAN人工駕駛模式線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作原理探索新知線控驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)和工作原理環(huán)境感知傳感器計(jì)算平臺(tái)VCUMMCUCAN自動(dòng)駕駛模式線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作原理探索新知線控驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)和工作原理將加速踏板所在的系統(tǒng)稱(chēng)為線控油門(mén)系統(tǒng)，將變速桿（或按鍵、旋鈕）所在的系統(tǒng)稱(chēng)為線控?fù)Q檔系統(tǒng)將電機(jī)和電機(jī)控制器分別稱(chēng)為線控驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器。探索新知線控油門(mén)系統(tǒng)探索新知線控油門(mén)系統(tǒng)探索新知線控油門(mén)系統(tǒng)線控油門(mén)系統(tǒng)的缺點(diǎn)工作原理相對(duì)較為復(fù)雜，成本較高需要添加加速踏板位置位移傳感器，并且增加ECU接線硬件上需要開(kāi)發(fā)分析位置傳感器信號(hào)，并且綜合車(chē)況給出最優(yōu)控制指令的算法，集成在車(chē)載ECU上，增加開(kāi)發(fā)成本軟件上探索新知線控?fù)Q擋系統(tǒng)通過(guò)傳感器變成電信號(hào)，TCU解析判斷后Precise控制執(zhí)行電機(jī)完成換擋。這樣可以避免駕駛員錯(cuò)誤操作損壞變速器，還可以集成自動(dòng)泊車(chē)等高大上功能。探索新知線控?fù)Q擋系統(tǒng)線控?fù)Q擋系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)23145電子換檔+手動(dòng)變速器。質(zhì)量更輕，有利于輕量化。便于集成附加功能。體積更小，節(jié)省儲(chǔ)物空間。布置位置靈活，形式多變，科技感十足，可提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力。即時(shí)檢測(cè)小測(cè)試線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)方式有哪些優(yōu)勢(shì)?它提升了汽車(chē)哪些性能?小結(jié)線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)口訣電子信號(hào)快捷傳，線控驅(qū)動(dòng)車(chē)