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第二章氣體、固體和液體提升課一氣體質量變化和關聯(lián)氣體問題課堂·

重難探究解答這類問題的關鍵是靈活地選擇研究對象,把變質量轉化為定質量問題.常見變質量氣體問題有:1.打氣問題:選擇原有氣體和即將充入的氣體作為研究對象,就可把充氣過程中的氣體質量變化問題轉化為定質量氣體的狀態(tài)變化問題.氣體變質量問題例1

為方便抽取密封藥瓶里的藥液,護士一般先用注射器注入少量氣體到藥瓶里后再抽取藥液.如圖所示,某種藥瓶的容積為0.9mL,內裝有0.5mL的藥液,瓶內氣體壓強為1.0×105Pa.護士把注射器內橫截面積為0.3cm2、長度為0.4cm、壓強為1.0×105Pa的氣體注入藥瓶,若瓶內外溫度相同且保持不變,氣體視為理想氣體,求此時藥瓶內氣體的壓強.解:以注入后的全部氣體為研究對象,由題意可知瓶內氣體發(fā)生等溫變化,設瓶內氣體體積為V1,有V1=0.9mL-0.5mL=0.4mL=0.4cm3,注射器內氣體體積為V2,V2=0.3×0.4cm3=0.12cm3,根據理想氣體狀態(tài)方程有p0(V1+V2)=p1V1,代入數據解得p1=1.3×105Pa.變式1熱等靜壓設備廣泛應用于材料加工中.該設備工作時,先在室溫下把惰性氣體用壓縮機壓入到一個預抽真空的爐腔中,然后爐腔升溫,利用高溫高氣壓環(huán)境對放入爐腔中的材料加工處理,改善其性能.一臺熱等靜壓設備的爐腔中某次放入固體材料后剩余的容積為0.13m3,爐腔抽真空后,在室溫下用壓縮機將10瓶氬氣壓入到爐腔中.已知每瓶氬氣的容積為3.2×10-2m3,使用前瓶中氣體壓強為1.5×107Pa,使用后瓶中剩余氣體壓強為2.0×106Pa;室溫溫度為27℃.氬氣可視為理想氣體.(T=t+273K)(1)求壓入氬氣后爐腔中氣體在室溫下的壓強;(2)將壓入氬氣后的爐腔加熱到1227℃,求此時爐腔中氣體的壓強.2.抽氣問題:將每次抽氣過程中抽出的氣體和剩余氣體作為研究對象,質量不變,故抽氣過程可以看成是等溫膨脹過程.例2

如圖所示,將一汽缸倒放在水平面上,汽缸與地面間密封性能良好,開始時汽缸內氣體的溫度為T1=300K、壓強與外界大氣壓相等為p0;現將汽缸內的氣體逐漸加熱到T2=500K,汽缸對水平面剛好沒有作用力;如果此時將汽缸頂部的抽氣閥門打開放出少量的氣體后,汽缸內氣體的壓強再次與外界大氣壓相等,放氣過程溫度不變.已知汽缸的橫截面積為S,重力加速度為g,假設氣體為理想氣體.求:(1)打開抽氣閥門前瞬間,氣體的壓強為多少?汽缸的質量為多少?(2)放出的氣體與汽缸內剩余氣體的質量之比.(1)抽氣筒每次抽出空氣的體積;(2)抽氣兩次后,展柜內剩余空氣的壓強及剩余空氣和開始時空氣的質量之比.3.灌氣問題:把大容器中的剩余氣體和多個小容器中的氣體整體作為研究對象,可將“變質量”問題轉化為“定質量”問題.例3

一氧氣瓶的容積為0.08m3,開始時瓶中氧氣的壓強為20個大氣壓.某實驗室每天消耗1個大氣壓的氧氣0.36m3.當氧氣瓶中的壓強降低到2個大氣壓時,需重新充氣.若氧氣的溫度保持不變,求這瓶氧氣重新充氣前可供該實驗室使用多少天?變式3某容積為20L的氧氣瓶裝有30atm的氧氣,現把氧氣分裝到容積為5L的小鋼瓶中,使每個小鋼瓶中氧氣的壓強為5atm,若每個小鋼瓶中原有氧氣壓強為1atm,問能分裝多少瓶?(設分裝過程中無漏氣,且溫度不變)解:設最多能分裝n個小鋼瓶,并選取氧氣瓶中的氧氣和n個小鋼瓶中的氧氣整體為研究對象.因為分裝過程中溫度不變,故遵循玻意耳定律.分裝前整體的狀態(tài):p1=30atm,V1=20L;p2=1atm,V2=5nL.分裝后整體的狀態(tài):p1′=5atm,V1=20L;p2′=5atm,V2=5nL,根據玻意耳定律,有p1V1+p2V2=p1′V1+p2′V2,代入數據解得n=25(瓶).4.漏氣問題:選容器內剩余氣體和漏出氣體整體作為研究對象,便可使問題變成一定質量氣體的狀態(tài)變化,可用理想氣體的狀態(tài)方程求解.例4某雙層玻璃保溫杯夾層中有少量空氣,溫度為27℃時,壓強為3.0×103Pa.(1)當夾層中空氣的溫度升至37℃,求此時夾層中空氣的壓強;(2)當保溫杯外層出現裂隙,靜置足夠長時間,求夾層中增加的空氣質量與原有空氣質量的比值.(設環(huán)境溫度為27℃,大氣壓強為1.0×105Pa)這類問題涉及兩部分氣體,它們之間雖然沒有氣體交換,但其壓強或體積這些量間有一定的關系,分析清楚這些關系是解決問題的關鍵,以下是解決這類問題的常用方法:(1)分別選取每部分氣體為研究對象,確定初、末狀態(tài)參量,根據狀態(tài)方程列式求解.(2)認真分析兩部分氣體的壓強、體積之間的關系,并列出方程.(3)多個方程聯(lián)立求解.關聯(lián)氣體問題變式5

U形管兩臂粗細不同,開口向上,封閉的粗管橫截面積是開口的細管的三倍,管中裝入水銀,大氣壓為76cmHg.開口管中水銀面到管口距離為11cm,且水銀面比封閉管內高4cm,封閉管內空氣柱長為11cm,如圖所示.現在開口端用小活塞封住,并緩慢推動活塞,使兩管液面相平,推動過程中兩管的氣體溫度始終不變,試求:(1)粗管中氣體的最終壓強;(2)活塞推動的距離.解:設左管橫截面積為S,則右管橫截面積為3S,(1)以右管封閉氣體為研究對象,p1=80cmHg,V1=11×3S=33S,兩管液面相平時,細管水銀柱下降h1,粗管水銀柱上升h2,則有h1S=3h2S,h1+h2=4cm,解得h1=3cm,h2=1cm.V2=(11-1)×3S=30S,由玻意耳定律得p1V1=p2V2,解得p2=88cmHg.(2)以左管被活塞封閉氣體為研究對象,p0=76cmHg,V0=11S,p=88cmHg,由玻意耳定律得p0V0=pV,解得V=9.5cm×S.活塞推動的距離L=11cm+3cm-9.5cm=4.5cm.小練·

隨堂鞏固1.如圖所示,絕熱汽缸A與導熱汽缸B均固定于水平地面上,由剛性桿連接的絕熱活塞與兩汽缸間均無摩擦.兩汽缸內裝有處于平衡態(tài)的理想氣體,開始時體積均為V0、溫度均為T0.緩慢加熱A中的氣體,停止加熱達到穩(wěn)定后,A中氣體壓強變?yōu)樵瓉淼?.2倍.設環(huán)境溫度始終保持不變,求此時汽缸A中氣體的體積VA和溫度TA.(1)求充氣多長時間可以使輪胎內氣體壓強達到標準壓強2.4atm;(2)充氣后,汽車長時間行駛,胎內氣體的溫度升高為57℃,胎內氣體體積幾乎不變,求此時胎內氣體的壓強.解:(1)左前輪胎內的封閉氣體初態(tài)時,壓強、體積和溫度分別為p0=1.8atm,體積為V0,T=(27+273)K=300K,設充氣t時間后,輪胎內的封閉氣體壓強、體積和溫度分別為p=2.4atm,V=V0+0.2V0=1.2V0,T=300K,充氣過程輪胎內氣體溫度無明顯變化,則3.(2024年茂名檢測)活塞把密閉汽缸分成左、右兩個氣室,每室各與

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