2025年中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)政策、市場(chǎng)規(guī)模及投資前景研究報(bào)告（智研咨詢發(fā)布）

智研咨詢《2025-2031年中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報(bào)告》重磅發(fā)布智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2025-2031年中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）正式揭曉，自2018年出版以來(lái)，已連續(xù)暢銷7年，成功成為企業(yè)了解和開(kāi)拓市場(chǎng)，制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國(guó)家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā)，深入剖析了移動(dòng)出行行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向，精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ?duì)移動(dòng)出行行業(yè)的未來(lái)前景進(jìn)行研判。本報(bào)告分為行業(yè)概述、全球市場(chǎng)、發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、細(xì)分市場(chǎng)、重點(diǎn)企業(yè)、發(fā)展前景等主要篇章，共計(jì)9章。涉及移動(dòng)出行市場(chǎng)規(guī)模、網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模、用戶規(guī)模等核心數(shù)據(jù)。報(bào)告中所有數(shù)據(jù)，均來(lái)自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等公開(kāi)資料以及深入調(diào)研獲取所得，并且數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)詳細(xì)核實(shí)和多方求證，以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息！?移動(dòng)出行從狹義來(lái)看，是基于智能移動(dòng)終端的出行服務(wù)，主要包括網(wǎng)約車、聚合平臺(tái)、共享單車、租車、停車、代駕等。而廣義上的移動(dòng)出行還包括在線旅游（OTA)，指消費(fèi)者基于互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行旅游服務(wù)產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)、預(yù)訂的一種消費(fèi)行為，其主要包括車票（機(jī)票）、住宿、門(mén)票為基礎(chǔ)的綜合性旅游平臺(tái)。近幾年，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能技術(shù)的迅速發(fā)展，移動(dòng)出行逐漸融入到人們生活中。與以往不同，汽車應(yīng)用于移動(dòng)出行平臺(tái)，不再只是將用戶從A點(diǎn)連接到B點(diǎn)，還融合了用戶通勤、生活、商務(wù)、旅游等出行場(chǎng)景，不斷為用戶創(chuàng)造新的出行體驗(yàn)。此外，隨著移動(dòng)出行的發(fā)展，一些閑置車輛資源也可以實(shí)現(xiàn)再利用，減少了車輛的空置運(yùn)行及其對(duì)道路和車位的占用，可以有效地節(jié)約公共資源，緩解交通壓力，降低人們的出行成本。因此，移動(dòng)出行行業(yè)得到快速發(fā)展。其中，網(wǎng)約車是移動(dòng)出行的一種重要方式，近幾年也得到快速發(fā)展，2023年交易規(guī)模同比上漲14.1%。從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，移動(dòng)出行行業(yè)上游主要是出行工具以及移動(dòng)技術(shù)軟硬件供應(yīng)商，其中出行工具供應(yīng)主要包括汽車和自行車的生產(chǎn)制造；移動(dòng)技術(shù)軟硬件供應(yīng)主要包括通信服務(wù)以及以其他軟硬件供應(yīng)。中游是指各類移動(dòng)出行服務(wù)商。下游是指各類有出行需求的消費(fèi)者，共享單車主要針對(duì)短距離消費(fèi)市場(chǎng)，網(wǎng)約車及共享汽車主要針對(duì)中長(zhǎng)距離出行。從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，移動(dòng)出行行業(yè)由于需求復(fù)雜且覆蓋面廣，細(xì)分市場(chǎng)眾多，導(dǎo)致市場(chǎng)的集中度較低。不過(guò)，一些較早進(jìn)入市場(chǎng)并專注于特定領(lǐng)域和區(qū)域的企業(yè)已經(jīng)積累了一定的技術(shù)能力、市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和客戶資源，從而在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)相對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。目前，我國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)相關(guān)企業(yè)包括滴滴出行、如祺出行、嘀嗒出行、T3出行、曹操出行等，主要分布在華南、華東等地區(qū)，這是因?yàn)檫@些地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，出行需求較大，所以移動(dòng)出行企業(yè)較為集中。作為一個(gè)見(jiàn)證了中國(guó)移動(dòng)出行十余年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu)，智研咨詢希望能夠與所有致力于與移動(dòng)出行行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn)，提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案，為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。數(shù)據(jù)說(shuō)明：1：本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2024年12月（報(bào)告中非上市企業(yè)受企業(yè)信批影響，相關(guān)財(cái)務(wù)指標(biāo)或存在一定的滯后性），報(bào)告預(yù)測(cè)區(qū)間為2025-2031年。2：除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開(kāi)報(bào)告（招股說(shuō)明書(shū)、轉(zhuǎn)讓說(shuō)明書(shū)、年報(bào)、問(wèn)詢報(bào)告等）等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源。一手資料來(lái)源于研究團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對(duì)象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等；二手資料來(lái)源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫(kù)等。3：報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于智研團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測(cè)算模型，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。4：本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來(lái)自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解，清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。智研咨詢作為中國(guó)產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌，以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法，用自主研發(fā)算法，結(jié)合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù)，通過(guò)多元化分析，挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因，剖析定性內(nèi)容背后邏輯，客觀真實(shí)地闡述行業(yè)現(xiàn)狀，審慎地預(yù)測(cè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場(chǎng)研究、數(shù)據(jù)洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關(guān)解決方案，助力客戶提升認(rèn)知水平、盈利能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。主要服務(wù)包含精品行研報(bào)告、專項(xiàng)定制、月度專題、可研報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。提供周報(bào)/月報(bào)/季報(bào)/年報(bào)等定期報(bào)告和定制數(shù)據(jù)，內(nèi)容涵蓋政策監(jiān)測(cè)、企業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品價(jià)格變化、投融資概覽、市場(chǎng)機(jī)遇及風(fēng)險(xiǎn)分析等。報(bào)告目錄框架：第一章中國(guó)移動(dòng)出行發(fā)展綜述第一節(jié)移動(dòng)出行相關(guān)概述一、移動(dòng)出行概念二、移動(dòng)出行分類三、移動(dòng)出行特性與優(yōu)點(diǎn)分析四、本報(bào)告統(tǒng)計(jì)口徑及研究范圍說(shuō)明第二節(jié)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析一、移動(dòng)出行政策環(huán)境分析二、移動(dòng)出行經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析三、移動(dòng)出行社會(huì)環(huán)境分析四、移動(dòng)出行技術(shù)環(huán)境分析第二章全球移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展分析第一節(jié)全球移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展概況一、全球移動(dòng)出行發(fā)展歷程二、全球移動(dòng)出行發(fā)展現(xiàn)狀三、全球移動(dòng)出行競(jìng)爭(zhēng)格局第二節(jié)全球主要地區(qū)移動(dòng)出行發(fā)展情況一、美國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況二、歐洲移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況三、日本移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況第三節(jié)全球主要網(wǎng)約車企業(yè)發(fā)展情況一、Uber二、Lyft三、Ola四、Bolt第四節(jié)全球主要共享單車企業(yè)發(fā)展情況一、oBike二、JumpBikes三、LimeBike四、Gobee.bike第五節(jié)全球移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)第三章中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展分析第一節(jié)中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展概述一、中國(guó)移動(dòng)出行發(fā)展歷程二、中國(guó)移動(dòng)出行發(fā)展概況三、中國(guó)移動(dòng)出行發(fā)展條件第二節(jié)中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀一、移動(dòng)出行行業(yè)需求分析二、移動(dòng)出行行業(yè)細(xì)分類型第三節(jié)中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)第四章中國(guó)移動(dòng)出行競(jìng)爭(zhēng)格局分析第一節(jié)中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)投資、兼并與重組分析一、行業(yè)投資分析二、行業(yè)兼并與重組分析第二節(jié)中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)分析一、行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析二、行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅三、行業(yè)替代品威脅分析四、行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力分析五、行業(yè)購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力分析六、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)第三節(jié)中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局一、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析第五章中國(guó)移動(dòng)出行細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析第一節(jié)中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展分析一、網(wǎng)約車行業(yè)相關(guān)概念二、網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展環(huán)境三、網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀四、網(wǎng)約車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局五、網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展前景第二節(jié)中國(guó)共享汽車行業(yè)發(fā)展分析一、共享汽車行業(yè)相關(guān)概念二、共享汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境三、共享汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀四、共享汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局五、共享汽車行業(yè)發(fā)展前景第三節(jié)中國(guó)共享單車行業(yè)發(fā)展分析一、共享單車行業(yè)相關(guān)概念二、共享單車行業(yè)發(fā)展環(huán)境三、共享單車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀四、共享單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局五、共享單車行業(yè)發(fā)展前景第六章中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)商業(yè)模式分析第一節(jié)中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)商業(yè)模式分析一、中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)商業(yè)模式概覽二、中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)C2C模式分析三、中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)B2C模式分析四、中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)商業(yè)模式總結(jié)第二節(jié)中國(guó)共享汽車行業(yè)商業(yè)模式分析一、中國(guó)共享汽車行業(yè)商業(yè)模式概覽二、中國(guó)共享汽車行業(yè)分時(shí)租賃模式分析三、中國(guó)共享汽車行業(yè)P2P模式分析四、中國(guó)共享汽車行業(yè)拼車模式分析五、中國(guó)共享汽車行業(yè)商業(yè)模式總結(jié)第三節(jié)中國(guó)共享單車行業(yè)商業(yè)模式分析一、中國(guó)共享單車行業(yè)商業(yè)模式概覽二、中國(guó)共享單車行業(yè)收費(fèi)模式分析三、中國(guó)共享單車行業(yè)增值模式分析四、中國(guó)共享單車行業(yè)商業(yè)模式總結(jié)第七章中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析第一節(jié)中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域總覽第二節(jié)中國(guó)移動(dòng)出行重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析一、廣東省移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況二、江蘇省移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況三、四川省移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況四、山東省移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況五、北京市移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況第八章中國(guó)移動(dòng)出行重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析第一節(jié)中國(guó)移動(dòng)出行企業(yè)整體概覽第二節(jié)中國(guó)網(wǎng)約車代表企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析一、滴滴出行二、曹操出行三、神州專車四、首汽約車第三節(jié)中國(guó)共享汽車代表企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析一、神州租車二、凹凸租車三、EVCARD四、盼達(dá)用車第四節(jié)中國(guó)共享單車代表企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析一、美團(tuán)單車二、哈羅單車三、青桔單車第九章中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展前景與投資建議第一節(jié)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)一、行業(yè)生命周期分析二、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)三、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)第二節(jié)移動(dòng)出行行業(yè)投資特性分析一、行業(yè)投資現(xiàn)狀分析二、行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析三、行業(yè)投資壁壘分析第三節(jié)移動(dòng)出行行業(yè)投資價(jià)值分析一、行業(yè)投資價(jià)值分析二、行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析第四節(jié)移動(dòng)出行行業(yè)投資發(fā)展建議

圖表目錄：圖表1：移動(dòng)出行行業(yè)監(jiān)管部門(mén)及職責(zé)圖表2：中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總圖表3：中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)即將實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)圖表4：