四年級(jí)話說溫州-22鐵路市公開課一等獎(jiǎng)省賽課獲獎(jiǎng)?wù)n件

溫州四通八達(dá)交通四通八達(dá)第1頁(yè)溫州四通八達(dá)交通航空水路公路鐵路溫州地處東海之濱，有著發(fā)達(dá)交通網(wǎng)絡(luò)。航空市域鐵路第2頁(yè)123甬臺(tái)溫鐵路溫福鐵路金溫鐵路溫州鐵路這3條鐵路聚集后，形成了“T型”鐵路網(wǎng)絡(luò)，使溫州成為浙南交通中心。第3頁(yè)第4頁(yè)金溫鐵路它是全國(guó)第一條內(nèi)地與境外合資地方鐵路。你們知道嗎?修建金溫鐵路可難啦！從1921年孫中山先生提出建造金溫鐵路構(gòu)想，到建國(guó)后倡修7次，均未成功。直至1998年6月全線通車，溫州人終于迎來了期盼一個(gè)世紀(jì)第一條鐵路。

溫州李子元先生自費(fèi)考查金溫鐵路全線，寫出10萬字《策略》，只身騎單車歷時(shí)21天，跋涉2500多千米，將《策略》送至國(guó)務(wù)院。南懷謹(jǐn)先生從1987年開始，歷時(shí)10年，為建設(shè)金溫鐵路投入了大量精力和資金。第5頁(yè)

金溫鐵路第6頁(yè)了解金溫鐵路找一找,金溫鐵路沿途經(jīng)過哪些地方?第7頁(yè)（2）沿途站點(diǎn)金華：金華南、武義、永康麗水：縉云、麗水、青田溫州：溫州第8頁(yè)（1）金溫鐵路是中國(guó)一條從浙江金華通往溫州鐵路。始建于1992年12月18日，1998年6月11日全線通車運(yùn)行。客運(yùn)運(yùn)輸由金華南站到溫州站，全長(zhǎng)252千米。是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一條合資鐵路。第9頁(yè)金溫鐵路是由香港溫州樂清籍學(xué)者南懷瑾先生提議并出面籌資4568萬美元建設(shè)，在建設(shè)完成之際，他提出“還路于民”，將股權(quán)轉(zhuǎn)讓給浙江省和鐵道部?，F(xiàn)屬上海鐵路局管轄。第10頁(yè)南懷瑾先生與金溫鐵路第11頁(yè)懷瑾握瑜一奇人南懷瑾1918年出生于浙江樂清縣一個(gè)書香之家。他從小就接收嚴(yán)格傳統(tǒng)私塾教育，熟讀四書五經(jīng)，包括諸子百家。1935年夏，17歲他孤身一人來到省城杭州，考入浙江國(guó)術(shù)館，開始了他闖蕩天下旅程。在國(guó)術(shù)館學(xué)習(xí)拳術(shù)、劍道等中國(guó)功夫同時(shí)，他還苦心研習(xí)文學(xué)、書法、詩(shī)詞曲賦、醫(yī)藥卜算、天文歷法諸學(xué)。1937年，南先生以第一名成績(jī)，從浙江國(guó)術(shù)館畢業(yè)。這時(shí)，抗戰(zhàn)暴發(fā)，他毅然遠(yuǎn)走川康邊境，創(chuàng)辦了“大小涼山墾植企業(yè)”，自任總經(jīng)理兼自衛(wèi)團(tuán)總指揮，實(shí)踐保家衛(wèi)國(guó)理想。很快，入“中央軍?！眻?zhí)教，擔(dān)任武術(shù)教官和政治指導(dǎo)員。同時(shí)，認(rèn)識(shí)并拜禪宗大師袁煥仙為師，轉(zhuǎn)入佛學(xué)研究。后又遁跡四川峨嵋山大坪寺，用３年時(shí)間，讀了佛學(xué)經(jīng)、律、論三藏十二部和數(shù)千卷經(jīng)典及道藏。

第12頁(yè)南先生是一位學(xué)者，更是一位“行者”。他說：“讀《論語》是要知道怎樣做人做事，并不是為了應(yīng)付考試”。所以他在著書立說、教書育人同時(shí)，更注意身體力行，為國(guó)家、為民族做有益事。他身在海外，心系統(tǒng)一，為兩岸交流和祖國(guó)統(tǒng)一盡心盡力；他愛國(guó)愛鄉(xiāng)，重視教育，先后為內(nèi)地文化教育和社會(huì)福利事業(yè)捐資２００多萬美元，在溫州設(shè)置醫(yī)藥科技獎(jiǎng)勵(lì)基金、農(nóng)業(yè)發(fā)展基金，出資５００萬元將舊居擴(kuò)建成老幼文康活動(dòng)中心。他關(guān)心改革，熱心建設(shè)，主動(dòng)動(dòng)員其弟子到祖國(guó)內(nèi)地投資，創(chuàng)辦了十多家合資企業(yè)。

第13頁(yè)歷史在呼喚著一位“催生者”，這時(shí)南先生出現(xiàn)了。

說起來，建造金溫鐵路，南先生還是先被人“催”出來。南先生移居香港很快，１９８８年初春，故鄉(xiāng)溫州市領(lǐng)導(dǎo)就去香港造訪他，說著說著就說到了這條鐵路事。他們希望南先生“能起而提倡興建金溫鐵路”，促成這條鐵路早日開工。

第14頁(yè)南先生辦事從不拖泥帶水，他資助內(nèi)地許多項(xiàng)目，答應(yīng)得都很干脆，說干就干。但修鐵路事，一開始，他并未馬上答應(yīng)下來。因?yàn)榕d建鐵路畢竟不是普通項(xiàng)目投資，需要有一個(gè)周密考慮和認(rèn)真評(píng)定。另外，這條鐵路對(duì)國(guó)家來講，不算一個(gè)很大項(xiàng)目，但對(duì)私人來說，卻是一筆很大投資。再說，投資鐵路，大多是賠錢事，國(guó)際上極少有些人把資金投在鐵路上。南先生也曾經(jīng)說過：“只有傻瓜才會(huì)拿錢去修鐵路。”

但故鄉(xiāng)父老殷切期望，使南先生為之動(dòng)情。

第15頁(yè)劉市長(zhǎng)去香港與南先生見面，特地請(qǐng)發(fā)繡大師魏敬先教授，用南先生老母親灰白發(fā)絲為她繡了一幅肖像，作為一份特殊禮品送給南先生。南先生看到這傳神逼真肖像，頓時(shí)老淚縱橫，“撲嗵”一聲，便跪地叩拜，令在場(chǎng)人無不動(dòng)容。良久，他用顫動(dòng)雙手緊緊地握住劉市長(zhǎng)手，嘆道：“知我者，劉市長(zhǎng)也！”南先生終于答應(yīng)了，他要出面修建這條鐵路，他愿意做一次“傻瓜”，以報(bào)答鄉(xiāng)梓。

第16頁(yè)當(dāng)聽說南先生很希望能與結(jié)發(fā)妻子通個(gè)電話消息后，１９８９年春節(jié)前夕，在溫州市市長(zhǎng)劉錫榮親自過問下，大年二十九晚上，南先生與斷隔４０多年結(jié)發(fā)妻子，在電話里交談了４０分鐘。南先生通話后，兩眼含淚，激動(dòng)不已。他對(duì)學(xué)生說：“我們政府和人民特意為我架通了一條熱線，了卻我４０多年來一個(gè)心愿。古人云：‘烽火連三月，家書抵萬金’，我是一言抵萬金啊”南先生老母親生病時(shí)，溫州醫(yī)學(xué)院教授兩次去樂清為老人家看病。相關(guān)部門還將南先生結(jié)發(fā)妻子送到廣州與之見面。

第17頁(yè)1998年6月11日清晨7時(shí)，伴隨一聲長(zhǎng)長(zhǎng)汽笛聲，首列金溫鐵路列車“海鶴號(hào)”緩緩駛出溫州站，向杭州進(jìn)發(fā)，這標(biāo)志著我國(guó)第一條合資鐵路——金溫鐵路全線正式開通運(yùn)行?！熬摭垯M貫浙西南，百年夢(mèng)想今日?qǐng)A”。在世紀(jì)夢(mèng)圓歡聲笑語中，浙西南２０００萬人民不會(huì)忘記國(guó)學(xué)大師南懷瑾先生，因?yàn)檎撬l(fā)起和推進(jìn)修建了這條被稱為“浙江頭號(hào)扶貧工程”地方鐵路干道，開創(chuàng)了內(nèi)地與香港合資修建鐵路先例。第18頁(yè)金溫鐵路是浙西南人民脫貧致富之路，是一條改革開放之路。浙西南人民感激南懷瑾先生。沒有南先生，這條鐵路早晚會(huì)建成；但沒有南先生，這條鐵路不會(huì)這么快建成。第19頁(yè)溫州外貿(mào)企業(yè)職員李子元,自費(fèi)考查金溫鐵路全線,寫出洋洋10萬字<<策略>>,還只身騎單車歷時(shí)21天,跋涉2500多千米,途經(jīng)7省53個(gè)市,縣,將<<策略>>送達(dá)國(guó)務(wù)院.第20頁(yè)溫（州）——福（州）鐵路第21頁(yè)溫（州）——福（州）鐵路第22頁(yè)溫（州）——福（州）鐵路溫福(溫州-福州)快速鐵路自浙江省溫州市至福建省福州市，全長(zhǎng)298.4千米，由鐵道部、福建省和浙江省合資建設(shè)國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，于開工，6月30日開通貨車，比原計(jì)劃提前8個(gè)月。途經(jīng)浙江省瑞安、平陽(yáng)、蒼南，福建省福鼎、霞浦、福安、寧德、羅源、連江，區(qū)間規(guī)劃設(shè)置11個(gè)火車站。第23頁(yè)甬（寧波）臺(tái)（州）溫（州）鐵路第24頁(yè)甬臺(tái)溫鐵路甬臺(tái)溫鐵路為中國(guó)沿海大通道中浙江境內(nèi)主要控制性項(xiàng)目，是中國(guó)鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)久規(guī)劃"八縱、八橫"中沿海通道和"四縱、四橫"高速客運(yùn)網(wǎng)中組成部分。設(shè)計(jì)正線全線282.39公里，項(xiàng)目總投資概算155.3億元。10月開工，于9月28日建成通車。甬臺(tái)溫鐵路從寧波站與現(xiàn)有北侖支線并行至寧波東站，從寧波東出岔，經(jīng)奉化、寧海、三門、臨海、臺(tái)州、溫嶺、雁蕩山、樂清、永嘉、溫州南。第25頁(yè)新金溫鐵路（金溫快速鐵路）老金溫鐵路時(shí)速低、運(yùn)力飽和，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。擴(kuò)能改造金溫鐵路將按照全新線位走向，線路正線全長(zhǎng)188.3公里，建設(shè)工期為4年。項(xiàng)目總投資179.7億元，設(shè)計(jì)行車時(shí)速200公里每小時(shí)，因?yàn)椴扇∪≈狈桨?，設(shè)置大量高架橋和隧道，它比現(xiàn)有金溫鐵路縮短6