物流員試題題庫(kù)

物流員試題（一）

物流員理論知識(shí)考核試卷

一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共15分）

1、舉止得體的具體要求是：（）

A、態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)B、表情嚴(yán)肅C、行為適度D、熱情奔放

2、語(yǔ)言簡(jiǎn)練、語(yǔ)義明確屬于職業(yè)道德規(guī)范中（）的具體要求。

A、文明禮貌B、愛(ài)崗敬業(yè)C、誠(chéng)實(shí)守信D、團(tuán)結(jié)互助

3、下列關(guān)于職業(yè)道德的說(shuō)法中，正確的是：（）

A、職業(yè)道德與人格無(wú)關(guān)B、職業(yè)道德的形成主要靠環(huán)境

C、職業(yè)道德的提高與個(gè)人利益無(wú)關(guān)D、職業(yè)道德反映人的群體道德素質(zhì)

4、社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的誠(chéng)信（）

A、只是一種法律規(guī)范B、只是一種道德規(guī)范

C、既是法律規(guī)范，又是道德規(guī)范D、既不是法律規(guī)范，也不是道德規(guī)范

5、與你交往的人中，哪種性格類型的人最多：（）

A、性格、志趣相近的人B、年齡、愛(ài)好差異較大的人

C、性格、教養(yǎng)差異較小的人D、平和、易相處的人

6、如果你覺(jué)得一個(gè)各方面能力都不如你的同事當(dāng)了你的上級(jí)，你會(huì)（）

A、看得超然開(kāi)脫，尋求新的提升機(jī)會(huì)B、覺(jué)得沒(méi)有發(fā)展機(jī)會(huì)，辭職離開(kāi)公司

C、覺(jué)得不公正，但是出沒(méi)有辦法表明D、心里為太順暢，但還得協(xié)助其工作

7、職業(yè)道德作為一個(gè)道德規(guī)范體系，其社會(huì)功能是：（）

A、調(diào)整行業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員之間的人際關(guān)系B、調(diào)整行業(yè)之間從業(yè)人員的人際關(guān)系

C、調(diào)整行業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員之間及其與社會(huì)其他各方面的人際關(guān)系

D、調(diào)整行業(yè)與社會(huì)其他各方面的人際關(guān)系

8、“誠(chéng)”與“信”的邏輯關(guān)系是（

A、先有“信”后有“誠(chéng)”B、先有“誠(chéng)”后有“信”

C、“誠(chéng)”和“信”沒(méi)有邏輯關(guān)系D、“誠(chéng)”和“信”不分先后

9、“管理”與“領(lǐng)導(dǎo)”的關(guān)系是（）

A、領(lǐng)導(dǎo)是管理和職能活動(dòng)之一B、?個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者必然是管理者

C、兩者沒(méi)有關(guān)系D、管理就是領(lǐng)導(dǎo)

10、作為行為規(guī)范，道德和法律的區(qū)別表現(xiàn)在（）

A、道德的作用沒(méi)有法律大B、道德規(guī)范比法律規(guī)范含糊

C、道德規(guī)范與法律的作用范圍不同D、道德與法律不能共同起作用

11、職業(yè)選擇是人們從自己的職業(yè)能力出發(fā)（）

A、尋求社會(huì)需求和個(gè)人供給平衡的過(guò)程B、隨心所欲地選擇自己喜歡的職業(yè)

C、以社會(huì)需求為主，兼顧個(gè)人發(fā)展的過(guò)程D、以個(gè)人發(fā)展為主，兼顧社會(huì)需求的過(guò)程

12、從業(yè)人員對(duì)待上門投訴的顧客所持有的態(tài)度中，正確的是（）

A、認(rèn)為這很丟面子，盡量避免與顧客碰面B、認(rèn)為有損公司利益，盡量冷處理

C、按照具體情況給予賠償，讓顧客盡快離開(kāi)D、把其當(dāng)作糾正錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)

13、下列關(guān)于勞動(dòng)合同的說(shuō)法中，正確的是（）

A、勞動(dòng)合同有利于員工忠誠(chéng)于企業(yè)B、遵守勞動(dòng)合同未必對(duì)自己有利

C、勞動(dòng)合同主要對(duì)企業(yè)主有利，對(duì)員工利益并無(wú)多大影響D、勞動(dòng)合同沒(méi)有真正的約束力

14、下列說(shuō)法中，違背辦事公道原則的是（）

A、按照顧客到來(lái)的先后順序?yàn)樗锰峁┓?wù)B、根據(jù)客戶需求提供不同的服務(wù)

C、根據(jù)訂單要求提供差別化服務(wù)D、以本企業(yè)的既有條件提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

15、某人之所以始終沒(méi)有離開(kāi)所在的工作單位，是因?yàn)椋ǎ?/p>

A、他和單位簽訂了協(xié)議，離開(kāi)會(huì)有很大損失B、他對(duì)現(xiàn)在的工作和工作單位感到滿意

C、換工作是很難的事情，也許找不到比現(xiàn)在更好的工作

D、他很喜歡現(xiàn)在的工作和工作單位

二、多項(xiàng)選擇題（每題1分，共10分）

1、下列關(guān)于職業(yè)道德的說(shuō)法是，正確的是（）

A、職業(yè)道德是現(xiàn)代商業(yè)社會(huì)的產(chǎn)物B、職業(yè)道德具有商業(yè)關(guān)系的人格化特點(diǎn)

C、職業(yè)道德有非強(qiáng)制性的約束功能D、職業(yè)道德是現(xiàn)代商業(yè)關(guān)系的體現(xiàn)

2、對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)用語(yǔ)的要求是（）

A、用語(yǔ)氣縮短同客戶的距離B、語(yǔ)速較快，不浪費(fèi)顧客時(shí)間

C、語(yǔ)言簡(jiǎn)練，不啰嗦，不反復(fù)D、語(yǔ)意明確，不模棱兩可

3、在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)選擇的意義是（）

A、有利于資本與技術(shù)的結(jié)合B、有利于取得最大的經(jīng)濟(jì)效益

C、有利于優(yōu)化社會(huì)風(fēng)氣D、有利于人的全面發(fā)展

4、職業(yè)責(zé)任感的建立是通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)

A、強(qiáng)化職業(yè)概念的灌輸B、強(qiáng)化崗位規(guī)章制度

C、強(qiáng)調(diào)從業(yè)人員的具體職責(zé)D、對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督與評(píng)價(jià)

5、法律與道德的區(qū)別體現(xiàn)在（

A、產(chǎn)生時(shí)間不同B、依靠力量不同C、社會(huì)屬性不同D、作用范圍不同

6、下列關(guān)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與職業(yè)道德的說(shuō)法中，正確的是（）

A、促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展，應(yīng)多鼓勵(lì)消費(fèi)

B、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)道德不適用于競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

C、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)職業(yè)道德艱既有正面影響，也有負(fù)面影響

D、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求人們具備義利并重的道德觀點(diǎn)

7、職業(yè)品德包括（）

A、職業(yè)理想B、進(jìn)取心C、意志力D、創(chuàng)新精神

8、企業(yè)的內(nèi)部形象包括（）

A、員工的整體素質(zhì)B、企業(yè)管理風(fēng)格C、社會(huì)評(píng)價(jià)D、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)觀念

9、關(guān)于語(yǔ)言讓步應(yīng)注意的是：（）

A、對(duì)語(yǔ)言不文明的客戶，要始終以文明禮貌的態(tài)度來(lái)對(duì)待

B、在同客戶發(fā)展?fàn)巿?zhí)時(shí)要努力克制自己C、盡量花時(shí)間向客戶講述本公司的服務(wù)宗旨

D、說(shuō)話時(shí)要溫和、委婉，以此轉(zhuǎn)變客戶的態(tài)度

10、評(píng)價(jià)從業(yè)人員的職業(yè)責(zé)任感應(yīng)從（）入手。

A、能否與同事和睦相處B、能否完成自己的工作任務(wù)

C、能否得到普遍的認(rèn)同D、能否為客戶提供滿意的服務(wù)

物流員試題（二）

專業(yè)知識(shí)

一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共60分）

1、物流的對(duì)象包括實(shí)體貨物和（）

A、運(yùn)輸與儲(chǔ)存B、管理C、虛擬功能運(yùn)作D、相關(guān)的中介服務(wù)

2、物流對(duì)于商品流通的作用在于（）

A、降低交易成本B、簡(jiǎn)化交易環(huán)節(jié)C、A和BD、提升交易物品的價(jià)值

3、由于（）的發(fā)展，實(shí)體配送行業(yè)上升為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)

A、分銷渠道多樣化B、信息技術(shù)商業(yè)化C、A和BD、集裝技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)合

4、現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)是（）,物流因此成為制造企業(yè)降低成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

A、MRPB、OEMC、ERPD、QR

5、逆向物流與常規(guī)物流的區(qū)別是（）

A、物品的流向B、物流的對(duì)象C、物流運(yùn)作方式D、物流價(jià)值作用

6、供應(yīng)物流對(duì)制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)意義是（）

A、將企業(yè)內(nèi)外物料管理合一B、區(qū)分物料消耗成本

C、區(qū)分物料的時(shí)間消耗成本D、降低采購(gòu)作業(yè)成本

7、供應(yīng)商與采購(gòu)商采用簽訂合同、供貨、收款的交易方式是（）

A、兩端商流，中間物流B、兩端物流，中間商流

C、商流與物流同時(shí)發(fā)生D、商流與物流分離

8、企業(yè)物流是所有（）在企業(yè)內(nèi)部流動(dòng)過(guò)程。

A、生產(chǎn)要素B、原材料、半成品、制成品C、物料運(yùn)行程序D、B和C

9、客戶=產(chǎn)品價(jià)值+（）+品牌價(jià)值

A、消費(fèi)需求B、技術(shù)價(jià)值C、服務(wù)價(jià)值D、供應(yīng)商價(jià)值

10、初期的物流概念局限在（）過(guò)程中的商品實(shí)體運(yùn)動(dòng)

A、運(yùn)輸B、倉(cāng)儲(chǔ)與存貨C、制造加工D、分銷

11＞電子商務(wù)可以實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的（）

A、實(shí)時(shí)控制B、遠(yuǎn)程操作C、虛擬交易D、運(yùn)行管理

12、將包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工和配送功能集合為一體是物流的（）系統(tǒng)

A、操作B、執(zhí)行C、作業(yè)D、控制

13、物流增值服務(wù)的核心是（）服務(wù)

A、提高交易附加價(jià)值B、差異化的C、成本高的D、不同客戶群的定制化

14、物流標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)點(diǎn)是（）

A、物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化B、物流包裝系列規(guī)格尺寸C、集裝標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容D、物流設(shè)備規(guī)格參數(shù)

15、下列承運(yùn)人服務(wù)方式中，（）可以有效解決貨物多次中轉(zhuǎn)給托運(yùn)人帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)和

成本增加負(fù)擔(dān)

A、第三方運(yùn)輸企業(yè)B、聯(lián)合運(yùn)輸公司C、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人D、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人

16、平均運(yùn)送時(shí)間是最重要的運(yùn)輸（）指標(biāo)

A、成本B、時(shí)間C、速度D、服務(wù)

17、（）運(yùn)輸不但適用于運(yùn)送短距離、較高價(jià)值的物品，而且可以完成直達(dá)運(yùn)輸

A、鐵路B、公路C、水運(yùn)D、航空

18、運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸設(shè)備及能源的投入，以及道路、港口、機(jī)場(chǎng)、輸送管道等運(yùn)輸設(shè)施的投

資以屬于（）消耗。

A、物化勞動(dòng)B、固定資產(chǎn)C、流動(dòng)資產(chǎn)D、不產(chǎn)生附加價(jià)值的勞動(dòng)

19、公路貨物運(yùn)輸作業(yè)與單證流轉(zhuǎn)過(guò)程為：（）

A、托運(yùn)與移交貨物（提單）一車輛承運(yùn)（路單）一到達(dá)提貨（提貨單）

B、托運(yùn)（托運(yùn)單）一付運(yùn)雜費(fèi)（貨票）一安排車輛承運(yùn)（行車路單）一到貨通知（提貨單）

C、托運(yùn)與付費(fèi)（托運(yùn)單與貨票同證不同聯(lián)）一承運(yùn)（路單）一提貨（提貨單）

D、托運(yùn)（承運(yùn)合同）一移交或提取貨物（托運(yùn)單）一承運(yùn)（路單）一到貨通知（提貨單）

20、鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)與單證流轉(zhuǎn)過(guò)程為：（）

A、托運(yùn)手續(xù)（托運(yùn)單）一付運(yùn)雜費(fèi)（貨票）一貨主提貨（發(fā)票）

B、訂立托運(yùn)合同（運(yùn)輸合同）一托運(yùn)程序（托運(yùn)單）一裝車（押運(yùn)單）一付費(fèi)（貨票）一

承運(yùn)（運(yùn)單）一到貨

C、申請(qǐng)車皮計(jì)劃（貨運(yùn)計(jì)劃表）一托運(yùn)（托運(yùn)單）一付運(yùn)雜費(fèi)（貨票）一承運(yùn)（托運(yùn)單）

f到貨通知（貨票）

D、申請(qǐng)運(yùn)輸計(jì)劃（計(jì)劃表）一托運(yùn)程序（托運(yùn)單）一辦理付費(fèi)（貨票）一到貨通知（提貨

單）

21、水運(yùn)貨物運(yùn)輸作業(yè)的流程為：（）

A、貨運(yùn)安排一接貨通知一卸船交貨B、攬貨一托運(yùn)一承運(yùn)一到貨通知

C、貨代提貨f貨代與承運(yùn)人交接一承運(yùn)一到貨

D、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)一貨代攬貨一與代理結(jié)算一接收貨物一承運(yùn)一到港交貨一收費(fèi)

22、鐵路集裝貨運(yùn)的流程為：（）

A、開(kāi)立托運(yùn)單一接收貨物一裝箱一承運(yùn)一到貨交付

B、簽訂托運(yùn)合同一發(fā)放空箱一裝箱一承運(yùn)一到貨交付

C、確定承運(yùn)日期一貨物運(yùn)單一發(fā)放空箱一接收貨物與承運(yùn)一卸箱與貨物交付

D、發(fā)放空箱一裝箱f開(kāi)立裝箱單一憑裝箱單換提單一承運(yùn)一到貨通知一提貨

23、班輪是在（）條件下進(jìn)行的海上貨物運(yùn)輸

A、全集裝箱聯(lián)運(yùn)B、固定港口C、固定航線D、固定航線、港口、船期、費(fèi)率

24、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的（）

A、運(yùn)輸安排內(nèi)容B、代理聯(lián)運(yùn)合同執(zhí)行C、全程運(yùn)輸及相應(yīng)責(zé)任D、運(yùn)輸工具下全程

運(yùn)輸

25、無(wú)船承運(yùn)商（NVOCC）是多式聯(lián)運(yùn)的（）

A、總代理人B、總承運(yùn)人C、托運(yùn)人D、安排人

26、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的必備條件之一是（）

A、簽發(fā)的多式聯(lián)運(yùn)提單具有流通能力B、具備貨物損失的賠償能力

C、具備對(duì)于貨運(yùn)代理和港口的控制能力D、具備貨運(yùn)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位

27、海上運(yùn)輸供應(yīng)鏈的關(guān)系是（）

A、托運(yùn)方一代理方一承運(yùn)方一中轉(zhuǎn)方

B、托運(yùn)人一拖車公司一港口一船公司一中轉(zhuǎn)公司一報(bào)關(guān)行

C、貨主一貨運(yùn)代理一航運(yùn)企業(yè)一港口企業(yè)一海關(guān)當(dāng)局

D、貨主一港口一出口海關(guān)一船公司一進(jìn)口海關(guān)一倉(cāng)庫(kù)一收貨人

28、提單上的通知方通常是（）

A、發(fā)貨人代理B、收貨人代理C、提單持有人D、貨運(yùn)代理人

29、下列自動(dòng)識(shí)別技術(shù)中，（）具有非接觸，工作距離長(zhǎng)，適于不良環(huán)境，可識(shí)別動(dòng)態(tài)目

標(biāo)等優(yōu)點(diǎn)。

A、條碼B、磁卡C、IC卡D、射頻卡

30、CRM的目的是使客戶按（）的方式演變。

A、潛在客戶f忠誠(chéng)客戶f顧客f?？?/p>

B、潛在客戶一忠誠(chéng)客戶一?？鸵活櫩?/p>

C、潛在客戶f顧客f?？蚮忠誠(chéng)客戶

D、潛在客戶一顧客一忠誠(chéng)客戶一?？?/p>

31、物流信息管理包括（）

A、信息識(shí)別、處理、傳遞和儲(chǔ)存B、信息收集、處理、傳遞和儲(chǔ)存

C、信息收集、轉(zhuǎn)換、傳遞和儲(chǔ)存D、信息收集、處理.、分類和儲(chǔ)存

32、定量?jī)?chǔ)存單元是內(nèi)含預(yù)先確定的規(guī)則數(shù)量的商品儲(chǔ)存單元。其碼制標(biāo)準(zhǔn)是（）

A、通用商品條碼B、EAN-13碼C、ITF-20碼D、交叉二五碼（ITF-14碼）

33、條碼和掃描技術(shù)在物流管理工作主要運(yùn)用在（）

A、零售商業(yè)系統(tǒng)的銷售記賬與物料搬運(yùn)跟蹤B、超級(jí)市場(chǎng)和零售店的銷售收款

C、倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的出入庫(kù)記錄D、物流中心的物料與賬務(wù)處理

34、采購(gòu)是在（）中選擇購(gòu)買自身需要的生產(chǎn)要素的過(guò)程。

A、不同地區(qū)供應(yīng)商B、不同供應(yīng)渠道C、多個(gè)備選供應(yīng)商D、多種供應(yīng)源

35、采購(gòu)的內(nèi)容為（）

A、生產(chǎn)資料B、原材料與半成品C、原料與成品D、物品與服務(wù)

36、當(dāng)采購(gòu)大量物品忖，且價(jià)格是競(jìng)爭(zhēng)性的，應(yīng)采取（）采購(gòu)方式

A、議價(jià)B,招標(biāo)C、比價(jià)D、綜合比價(jià)

37、采購(gòu)計(jì)劃的目的是（）

A、滿足經(jīng)營(yíng)需求與合理價(jià)格的均衡B、經(jīng)營(yíng)者本身需求與市場(chǎng)供給的平衡

C、企業(yè)合理存貨與現(xiàn)金支付的均衡D、外部物資供應(yīng)與內(nèi)部消耗的均衡

38、采購(gòu)作業(yè)過(guò)程是（）

A、制定采購(gòu)計(jì)劃f對(duì)外詢價(jià)f談判f成交

B、采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查一對(duì)比內(nèi)部存貨一確定供應(yīng)商一確定采購(gòu)合同內(nèi)容

C、確認(rèn)需求一需求描述一選擇供應(yīng)商來(lái)源一確定采購(gòu)價(jià)格與條件

D、市場(chǎng)調(diào)查一內(nèi)部賬務(wù)能力評(píng)估--簽訂采購(gòu)合同一供貨

39、商品入庫(kù)的最普通方式的是（）

A、車站碼頭提貨B、倉(cāng)庫(kù)自行提貨C、專用線接車D、零擔(dān)到貨

40、商品接運(yùn)是倉(cāng)庫(kù)的（）環(huán)節(jié)，由接運(yùn)員和相關(guān)配合作業(yè)人員完成

A、外部作業(yè)B、內(nèi)部作業(yè)C、內(nèi)部交接D、外部交接

41、轉(zhuǎn)庫(kù)是（）的一種入庫(kù)形式

A、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)調(diào)整存放地B、不同存貨人之間C、不同庫(kù)區(qū)的物品轉(zhuǎn)移D、內(nèi)部存儲(chǔ)單證

調(diào)整

42、商品驗(yàn)收是對(duì)入庫(kù)物品的（）進(jìn)行檢驗(yàn)

A、數(shù)量B、包裝C、質(zhì)量D、A和C

43、商品堆碼的基本要求是（）

A、合理利用倉(cāng)庫(kù)空間B、合理保管商品C、盡量利用儲(chǔ)存空間口、人和8

44、物品出庫(kù)的作業(yè)程序是（）

A、出庫(kù)單證一備貨一復(fù)核一點(diǎn)交一結(jié)算B、出庫(kù)要求一出庫(kù)審核一出庫(kù)交接f結(jié)算

C、出庫(kù)通知一出庫(kù)準(zhǔn)備一出庫(kù)交接一結(jié)算一清場(chǎng)

D、出庫(kù)準(zhǔn)備一審核出庫(kù)憑證f備貨一復(fù)核一包裝一刷唆f點(diǎn)交與結(jié)算

45、從實(shí)踐角度理解，配送是（）的結(jié)合

A、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)B、終端運(yùn)輸與流通型倉(cāng)庫(kù)

C、送貨與保管D、兩端集疏貨與周轉(zhuǎn)型倉(cāng)庫(kù)

46、配送的作業(yè)流程是（）

A、進(jìn)貨一裝卸搬運(yùn)一儲(chǔ)存一訂單處理一分揀一補(bǔ)貨一配貨一送貨

B、進(jìn)貨一分揀一儲(chǔ)存一訂單處理一揀貨一配貨一送貨

C、進(jìn)貨一儲(chǔ)存一訂單處理一分揀一配貨一送貨

D、進(jìn)貨一檢驗(yàn)一分貨一儲(chǔ)存一訂單處理一揀貨一配貨一送貨

47、物流中心與配送中心是從事物流活動(dòng)的（）

A、經(jīng)濟(jì)組織B、流通型設(shè)施C、組織與場(chǎng)所D、實(shí)體機(jī)構(gòu)

48、生產(chǎn)物流研究的對(duì)象（）

A、物料在生產(chǎn)型企業(yè)內(nèi)部的流動(dòng)過(guò)程B、原材料、半成品、成品的流動(dòng)

C、原料和半成品的移動(dòng)路徑D、物料在制造企業(yè)內(nèi)部的時(shí)間消耗

49、物料管理的內(nèi)容是（）

A、加工配料與外購(gòu)品B、原料、半成品、在制品

C、所有與制造相關(guān)的物品與設(shè)備D、不包括成品在內(nèi)的所有物料

50、配送中心送貨采取的是（）運(yùn)輸方式

A、鐵路B、公路C、鐵路與公路D、鐵路、公路與航空結(jié)合

51>ADC（automaticdatacollection）是（）

A、自動(dòng)信息收集B、自動(dòng)數(shù)據(jù)采集C、自動(dòng)數(shù)據(jù)處理D、自動(dòng)信息控制

52、DRP（distributionrequirementplanning）是（）

A、分配需求計(jì)劃B、配置管理計(jì)劃C、配送需求計(jì)劃D、配送管理計(jì)劃

53、OEM（originalequipmentmanufacturer）是（）

A、最初設(shè)備制造商B、原始設(shè)備制造商C、外購(gòu)設(shè)備采購(gòu)商D、外協(xié)設(shè)備制造商

54、EAN（eurpeanarticlenumber）是（）

A、歐洲商品數(shù)碼B、歐洲物品編碼C、歐洲條碼系統(tǒng)D、通用條碼系統(tǒng)

55、C/D（customsdeclaration）是（）

A、報(bào)關(guān)單B、報(bào)關(guān)申請(qǐng)C、客戶聲明D、客戶要求

56、integrationlogisticsbenchmarkingM（）

A、國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)B、綜合物流基準(zhǔn)C、一體化物流標(biāo)準(zhǔn)D、一體化物流基數(shù)

57、ERC（emptyreturncharge）是（）

A、空箱回運(yùn)箱費(fèi)B、空箱閑置費(fèi)C、空載回運(yùn)費(fèi)用D、空載折扣費(fèi)

58、“國(guó)際貨運(yùn)代理”的英文是（）

A、internationaltransportagencyB、internationalmechandiseagency

C、internationalfreighttallyD、internationalfreightforwardingagency

59、“定量訂貨方式”是（）

A、fixedperiodorder（FPO）B,fixedintervalorder（FIO）

C、fixedquantitysystem（FQS）D,fixedordersystom（FOS）

60、“零庫(kù)存”的英文是（）

A、zeroinventoryB,zerostockzerowarehouseD,zeroinventorycontrol

二、多項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）

1、企業(yè)物流過(guò)程為（）

A、供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流B、采購(gòu)物流C、銷售物流D、逆向物流

2、生產(chǎn)物流的主要環(huán)節(jié)是（）

A、物料儲(chǔ)存B、物料移動(dòng)與轉(zhuǎn)換C、物料組合D、產(chǎn)成品存儲(chǔ)

3、銷售物流的工作流程為（）

A、產(chǎn)品出庫(kù)B、產(chǎn)成品存貨與包裝C、訂單處理D、銷售產(chǎn)品配送

4、由于信息技術(shù)的廣泛采用，物流創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值的領(lǐng)域分為（）

A、實(shí)體運(yùn)作功能B、中介網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能

C、虛擬交易控制功能D、直接渠道與遠(yuǎn)程服務(wù)功能

5、逆向物流的對(duì)象分為（）

A、退貨產(chǎn)生的回收物流B、可回收價(jià)值的再生資源物流

C、無(wú)價(jià)值廢棄物處理D、環(huán)境保護(hù)物流

6、集裝化的要素是（）

A、包裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸B、相同規(guī)格尺寸的組合

C、裝載同類價(jià)值物品D、相近重量的物品配載

7、企業(yè)在選擇承運(yùn)商時(shí)主要考慮的因素是（）

A、運(yùn)輸方式與運(yùn)輸路線B、運(yùn)輸費(fèi)用與運(yùn)輸時(shí)間

C、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)輸站點(diǎn)D、運(yùn)輸商品與服務(wù)水平

8、履行運(yùn)輸活動(dòng)的主要單證類型為（）

A、托運(yùn)單B、運(yùn)費(fèi)清單C、索賠清單D、貨運(yùn)清單

9、貨物托運(yùn)單的作用是（）

A、對(duì)貨物的精確描述和計(jì)數(shù)B、發(fā)生貨損時(shí)請(qǐng)求損失賠償依據(jù)

C、提貨憑證D、貨主商業(yè)信譽(yù)的證明

10、集裝箱運(yùn)輸主要單證包括（）

A、裝箱單B、集裝箱提單C、報(bào)關(guān)單D、集裝箱托運(yùn)單

11、鐵路運(yùn)輸運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)是由于（）

A、機(jī)車動(dòng)力B、裝卸作業(yè)C、車站內(nèi)貨物搬運(yùn)D、列車編組

12、班輪為托運(yùn)方和貨主提供了（）等多方面的便利，因此成為主要的海上貨運(yùn)方式。

A、貨量不大的件雜貨B、船期靈活、船方負(fù)責(zé)貨物裝卸作業(yè)

C、在碼頭堆場(chǎng)交接貨物D、向銀行辦理議價(jià)、結(jié)匯的依據(jù)

13、提單在海上貨物運(yùn)輸中的作用是（）

A、代表托運(yùn)人或貨主的物權(quán)憑證B、托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同

C、貨款的抵押品D、向銀行辦理議付、結(jié)匯的依據(jù)

14、可以被視為物權(quán)權(quán)憑證的運(yùn)輸單證有（）

A、billofladingB>airwaybillC、MTDD、seawaybill

15、在集裝箱進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)情況下設(shè)備交接單的流轉(zhuǎn)過(guò)程包括（）

A、作箱方在管箱方辦理使用手續(xù)B、由管箱方簽發(fā)設(shè)備交接單給用箱方

C、由用箱方憑此到碼頭或堆場(chǎng)辦理提箱手續(xù)D還箱時(shí)雙方按單上條款檢查箱的損壞損壞

情況并分清責(zé)任

16、已經(jīng)廣泛使用的物流條碼碼制標(biāo)準(zhǔn)有（）

A、交叉二五碼B、通用商品條碼（EAN-13）C、EAN-8碼D、貿(mào)易單元128碼（EAN/UCC-128）

17、典型的射頻識(shí)別系統(tǒng)由射頻卡或應(yīng)答器和（）構(gòu)成

A、掃描儀與打印機(jī)B、讀寫器與閱讀器C、POS系統(tǒng)D、應(yīng)用系統(tǒng)

18、EDI與其他電子傳輸方式的區(qū)別是（）

A、非格式傳輸B、使預(yù)先規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)化格式C、電子數(shù)據(jù)不可能D、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在計(jì)算機(jī)之

間的數(shù)據(jù)交換

19、采購(gòu)方式分為（）幾種

A、競(jìng)價(jià)采購(gòu)B、議價(jià)采購(gòu)C、招標(biāo)采購(gòu)D、比價(jià)采購(gòu)

20、比價(jià)采購(gòu)的具體形式為（）

A、比價(jià)定量采購(gòu)B、混合式比質(zhì)比價(jià)采購(gòu)C、擴(kuò)點(diǎn)比質(zhì)比價(jià)采購(gòu)D、加權(quán)平均比價(jià)采購(gòu)

21、采購(gòu)的目標(biāo)是（）

A、合適的質(zhì)量與數(shù)量B、合適的價(jià)格C、合適的供貨渠道D、合適的時(shí)間與地點(diǎn)

22、商品入庫(kù)方式有（）幾種

A、車站、碼頭、倉(cāng)庫(kù)提貨B、憑提貨單入庫(kù)

C、指定貨運(yùn)站和代理人提貨D、過(guò)戶與轉(zhuǎn)庫(kù)

23、商品入庫(kù)驗(yàn)收的目的是（）

A、保證倉(cāng)單的準(zhǔn)確性B、正確安排儲(chǔ)位

C、保證貨主的權(quán)益D、保證倉(cāng)庫(kù)的安全

24、物料管理的范圍包括（）

A、原材料、半成品與成品B、廢品與廢料

C、設(shè)備維修用零組件或工具D、售后服務(wù)用零組件

25、采購(gòu)制度有（）等幾種

A、集中采購(gòu)制度B、數(shù)量采購(gòu)制度C、獨(dú)立需求采購(gòu)計(jì)劃D、非獨(dú)立需求采購(gòu)計(jì)劃

26、采購(gòu)計(jì)劃分為（）

A、時(shí)間采購(gòu)計(jì)劃B、數(shù)量采購(gòu)計(jì)劃C、獨(dú)立需求采購(gòu)計(jì)劃D、非獨(dú)立需求采購(gòu)計(jì)劃

27、采購(gòu)計(jì)劃的內(nèi)容是（）

A、采購(gòu)需求計(jì)劃B、采購(gòu)認(rèn)證計(jì)劃C、采購(gòu)訂單計(jì)劃D、采購(gòu)預(yù)算計(jì)劃

28、物品入庫(kù)的手續(xù)為（）

A、登賬立卡B、物品檢驗(yàn)C、建立物品檔案D、簽入庫(kù)單

29、物品堆垛的常用形式是（）

A、重疊式B、縱橫交錯(cuò)式C、仰臥期間式D、貨架存放式

30、合理裝卸搬運(yùn)作業(yè)方式有（）幾種

A、移動(dòng)平衡與水平直線B、單位裝卸化C、作業(yè)時(shí)間最短D、標(biāo)準(zhǔn)化

31、裝卸搬運(yùn)作業(yè)方式有（）幾種

A、單件作業(yè)B、集裝作業(yè)C、散裝作業(yè)D、自動(dòng)化作業(yè)

32、儲(chǔ)存作業(yè)應(yīng)遵循的常用原則是（）

A、面向進(jìn)出口B、面向通道C、先進(jìn)先出D、分層堆放

33、倉(cāng)儲(chǔ)物品編碼的主要原則是（）

A、簡(jiǎn)單性與易記性B、可操作性C、完整性與對(duì)應(yīng)性D、分類延伸性

34、倉(cāng)容定額的內(nèi)容包括（）

A、平均儲(chǔ)存面積費(fèi)率B、倉(cāng)庫(kù)面積利用率定額C、單位面積儲(chǔ)存量定額D、倉(cāng)容定額

35、倉(cāng)庫(kù)物品儲(chǔ)存量分為（）

A、毛重噸B、凈重噸C、體積噸D、重量噸

36、倉(cāng)容定額的應(yīng)用內(nèi)容是（）

A、確定庫(kù)存地價(jià)合理B、合理規(guī)劃布局，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)有效面積

C、向庫(kù)房空間高度發(fā)展D、調(diào)整儲(chǔ)存條件，提高倉(cāng)容使用效能

37、配送有功能是（）

A、提高終端物流經(jīng)濟(jì)效益B、降低庫(kù)存、減少儲(chǔ)存費(fèi)用

C、改善分銷渠道D、提高供應(yīng)保證程度

38、根據(jù)功能物流中心劃分為（）等類型

A、集貨與分貨中心B、流轉(zhuǎn)中心C、配送中心D、儲(chǔ)存中心

39、生產(chǎn)物流的基本特征是（）

A、連續(xù)性與流暢性B、準(zhǔn)時(shí)性C、均衡性與節(jié)奏性D、對(duì)稱性

40、看板管理的機(jī)能是（）

A、生產(chǎn)及搬運(yùn)的作業(yè)指令B、防止過(guò)量生產(chǎn)與搬運(yùn)

C、以計(jì)算機(jī)指令取代人的指令D、減少物料的運(yùn)行時(shí)間

物流員員操作技能考核試卷

一、單項(xiàng)選擇題（每題0.5分，共50分）

1、通常把單位長(zhǎng)度中可能編寫的字母數(shù)稱為（），它是描述條碼符號(hào)的重要參數(shù)，

A、信息容量B、光帶密度C、信息密度D、反映密度

2、條碼技術(shù)的關(guān)鍵是（）

A、如何將條碼表示的信息轉(zhuǎn)變?yōu)橛?jì)算機(jī)可自動(dòng)識(shí)讀的數(shù)據(jù)

B、條碼標(biāo)簽的信息容量C、將文字信息轉(zhuǎn)為計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)D、數(shù)據(jù)掃描利傳輸

3、條碼閱讀器通過(guò)條碼符號(hào)中（）實(shí)現(xiàn)識(shí)讀

A、特定標(biāo)識(shí)B、標(biāo)簽與數(shù)字符C、條與空對(duì)光反射率的對(duì)比D、光電反映

4、條碼識(shí)讀系統(tǒng)由（）組成

A、掃描器與標(biāo)簽B、掃描系統(tǒng)、信號(hào)整形、譯碼C、光電與信號(hào)轉(zhuǎn)換D、掃描與輸出信號(hào)

5、便攜式數(shù)據(jù)采集器適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集和掃描笨重物體條碼符號(hào)的（）

A、脫機(jī)使用場(chǎng)合B、不便于固定場(chǎng)所C、流動(dòng)性標(biāo)志D、大型倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)

6、POS系統(tǒng)具有（）功能

A、信息采集、儲(chǔ)存、分類B、信息采集、庫(kù)存統(tǒng)計(jì)

C、銷售收款與存貨處理D、銷售信息采集、收款、統(tǒng)計(jì)

7、根據(jù)產(chǎn)品需求和庫(kù)存狀況，利用計(jì)算機(jī)自動(dòng)求出產(chǎn)品的零件和原材料需求量與提前期，

決定采購(gòu)量和采購(gòu)提前期的訂貨方法是（）

A、定量訂貨法B、物料需求計(jì)劃C、訂貨點(diǎn)法D、電子訂貨法

8、在CIF條款下，（）負(fù)責(zé)租船訂艙與投保，運(yùn)費(fèi)支付方式是（）

A、買方到付運(yùn)費(fèi)B、賣方預(yù)付運(yùn)費(fèi)C、收貨人到付運(yùn)費(fèi)D、賣方第三地支付

9、FOB術(shù)語(yǔ)下的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）

A、預(yù)付運(yùn)費(fèi)B、第三地支付C、到付運(yùn)費(fèi)D、比例運(yùn)費(fèi)

10、“TOORDER”提單是（）提單

A、不記名B、記名C、已裝船D、指東

11、場(chǎng)站收據(jù)（DR）是（）

A、交貨憑證B、運(yùn)輸合同證明C、物權(quán)憑證D、貨物收據(jù)

12、提貨單是（）

A、交貨憑證B、貨物收據(jù)C、運(yùn)輸合同D、到貨通知

13、站場(chǎng)收據(jù)是將（）等單證匯成一份，大大提高集裝箱托運(yùn)的效率。

A、托運(yùn)單、裝箱單、理貨單、運(yùn)費(fèi)通知單

B、托運(yùn)單、裝箱單、大副收據(jù)、理貨單、配艙回單、運(yùn)費(fèi)通知單

C、托運(yùn)單、裝貨單、承運(yùn)單、運(yùn)費(fèi)通知單D、裝箱單、理貨單、配艙單、運(yùn)費(fèi)單

14、整箱貨的裝箱單由（）填制，拼箱貨的裝箱單山（）填制。

A、托運(yùn)人集裝箱貨運(yùn)站B、集裝箱貨運(yùn)站集裝箱貨運(yùn)站

C、托運(yùn)人托運(yùn)人D、承運(yùn)人承運(yùn)人

15、在集裝箱貨運(yùn)情況下，集裝箱貨物已收妥，但需要等待裝船。此時(shí)承運(yùn)人簽署的是（）

提單。

A、未裝船B、備運(yùn)C、聯(lián)運(yùn)D、海運(yùn)

16、貨物啟動(dòng)后需要在中途港換船承運(yùn)至目的港，按此條件簽發(fā)的包括全程運(yùn)輸?shù)奶釂螢?/p>

（）

A、straightB/LB、combinedtransportB/LC^throughB/LD、transhipmentB/L

17、設(shè)備交接單的當(dāng)事人是（）

A、發(fā)貨人與承運(yùn)人B、收貨人與承運(yùn)人C、租箱人與租箱公司D、用箱人與箱主

18、多式聯(lián)運(yùn)與聯(lián)合運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別在于是否采用（）

A、多種方式B、全程集裝箱C、包裝貨物D、干線與兩端分開(kāi)承運(yùn)

19、公路整車運(yùn)輸?shù)牧鞒淌牵ǎ?/p>

A、托運(yùn)一交接貨物一承運(yùn)一到貨通知

B、托運(yùn)受理一確定運(yùn)程和運(yùn)雜費(fèi)一托運(yùn)單編號(hào)及分送一理貨一交費(fèi)領(lǐng)取貨票一裝卸承運(yùn)

C、托運(yùn)一移送貨物一承運(yùn)一收費(fèi)一到貨通知D、托運(yùn)一承運(yùn)一收費(fèi)一提貨

20、公路零擔(dān)運(yùn)輸?shù)牧鞒虨椋ǎ?/p>

A、托運(yùn)受理一集中貨物配載一承運(yùn)B、托運(yùn)一運(yùn)輸公司提貨一承運(yùn)一收費(fèi)

C、托運(yùn)受理一配載裝車一承運(yùn)一卸車交貨

D、貨運(yùn)代理一托收受理一驗(yàn)貨一承運(yùn)一到貨通知

21、鐵路整車運(yùn)輸?shù)牧鞒淌牵ǎ?/p>

A、貨代攬貨一通知鐵路公司一接運(yùn)一理貨一承運(yùn)一到貨通知

B、攬貨一理貨一裝貨一承運(yùn)一收費(fèi)C、托運(yùn)受理一理貨一儲(chǔ)存一付費(fèi)一承運(yùn)

D、托運(yùn)受理一進(jìn)貨驗(yàn)貨一付運(yùn)雜費(fèi)一承運(yùn)到貨

22、鐵路零擔(dān)貨物承運(yùn)的方式是（）

A、貨隨到隨承運(yùn)一計(jì)劃受理一付運(yùn)雜費(fèi)一確定承運(yùn)日期

B、站點(diǎn)承運(yùn)一申請(qǐng)車皮或艙位一確定費(fèi)率與收費(fèi)一承運(yùn)

C、攬貨一貨主送貨至站點(diǎn)一付費(fèi)一承運(yùn)一到貨通知

D、攬貨一付費(fèi)一集貨站到貨主倉(cāng)庫(kù)提貨一承運(yùn)一到貨通知

23、水路運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程是（）

A、攬貨一申報(bào)艙位計(jì)劃一理貨一裝船一承運(yùn)一到貨通知

B、貨運(yùn)代理與船公司達(dá)成托運(yùn)合同一承運(yùn)一到貨通知

C、填寫托運(yùn)單一提交托運(yùn)貨物一裝船承運(yùn)一到貨通知

D、托運(yùn)一審證與驗(yàn)貨一裝船一運(yùn)輸一卸船一到達(dá)交貨

24、航空運(yùn)單與與海運(yùn)提單的區(qū)別在于（）

A、物權(quán)憑證，可以議付B、可以抵押，不可轉(zhuǎn)讓

C、非物權(quán)憑證，不可議付D、物權(quán)憑證，不可議付

25、托運(yùn)人在使用集裝箱運(yùn)輸貨物時(shí)，箱的費(fèi)用（）

A、忽略不計(jì)B、山托運(yùn)與承運(yùn)雙方比例分擔(dān)C、單獨(dú)計(jì)算D、包含在運(yùn)費(fèi)中

26、散裝貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)比集裝箱運(yùn)費(fèi)低，其裝卸費(fèi)用在總運(yùn)費(fèi)中的比例（）

A、小B、大C、隨機(jī)變化D、相同

27、集裝箱貨流發(fā)生的地點(diǎn)順序是（）

A、貨主倉(cāng)庫(kù)一集裝箱貨運(yùn)站一集裝箱堆場(chǎng)

B、托運(yùn)人指定地一集裝箱貨運(yùn)站一集裝箱堆場(chǎng)

C、托運(yùn)倉(cāng)庫(kù)一集裝臬堆場(chǎng)一集裝箱貨運(yùn)站

D、空箱堆場(chǎng)一貨主倉(cāng)庫(kù)一集裝箱貨運(yùn)站一港口碼頭

28、（）是采購(gòu)業(yè)務(wù)中使用的單證

A、質(zhì)量鑒定證書B、廠商資料單C、履約保證書D、誠(chéng)信調(diào)查表

29、下列（）屬于企業(yè)外部流向采購(gòu)部門的信息流

A、供應(yīng)商營(yíng)業(yè)地址B、市場(chǎng)供求狀況C、原料成本資料D、質(zhì)量部門質(zhì)量審核資料

30、下列（）屬于企業(yè)內(nèi)部采購(gòu)部門與其他部門之間的信息流。

A、質(zhì)量檢驗(yàn)B、供應(yīng)商信譽(yù)C、銷售與消耗對(duì)比D、市場(chǎng)總體情況

31、（）是采購(gòu)信息傳遞與處理的技術(shù)裝備。

A、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)B、語(yǔ)音信箱C、快速反應(yīng)系統(tǒng)D、信息自動(dòng)分揀系統(tǒng)

32、確定價(jià)格有多種方法，最常見(jiàn)的是對(duì)請(qǐng)求報(bào)價(jià)單的回應(yīng)、公開(kāi)招標(biāo)和（）

A、服務(wù)B、談判C、公關(guān)D、會(huì)議

33、開(kāi)始采購(gòu)認(rèn)證時(shí)間=（）

A、需求認(rèn)證結(jié)束時(shí)間-認(rèn)證周期-緩沖時(shí)間B、需求認(rèn)證結(jié)束時(shí)間+認(rèn)證周期-緩沖時(shí)間

C、認(rèn)證結(jié)束時(shí)間+認(rèn)證周期+后備時(shí)間D、認(rèn)證周期-后備時(shí)間

34、（）體現(xiàn)了物流過(guò)程中運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、搬運(yùn)等各環(huán)節(jié)的改善，不能僅從單方

面考慮，而應(yīng)考慮綜合效益。

A、集裝化原則B、提高搬運(yùn)活性原則C、減少無(wú)效搬運(yùn)原則D、系統(tǒng)化原則

35、（）是影響儲(chǔ)存商品質(zhì)量變化的主要因素。

A、商品自身的結(jié)構(gòu)、成分和性質(zhì)B、倉(cāng)庫(kù)保管人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、作業(yè)技巧

C、保管場(chǎng)地的環(huán)境條件D、倉(cāng)庫(kù)濕度的控制

36、（）是配送主體活動(dòng)。

A、運(yùn)輸及保管B、運(yùn)輸及分揀C、保管與分揀D、包裝與運(yùn)輸

37、下列（）是企業(yè)自有配送中心定位的依據(jù)

A、商流、物流、信息流與市場(chǎng)需求B、物流、信息流和資金流

C、商業(yè)交易、分銷渠道與市場(chǎng)供需狀態(tài)D、物資的流向

38、配送的正確理解為：（）

A、配送實(shí)質(zhì)就是送貨和一般送貨沒(méi)有區(qū)別

B、配送要完全遵循“按用戶要求”，只有這樣才能達(dá)到配送的合理化

C、配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，與商流是沒(méi)有關(guān)系的

D、配送是配與送的有機(jī)結(jié)合，分揀、儲(chǔ)存、配貨、送達(dá)是實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)勢(shì)的作業(yè)環(huán)節(jié)

39、下列不屬于配送功能要素是（）

A、資金結(jié)算B、分揀與配送C、送達(dá)服務(wù)D、配送運(yùn)輸

40、（）是運(yùn)輸管理的基本原則

A、規(guī)模經(jīng)濟(jì)B、距離經(jīng)濟(jì)C、效率經(jīng)濟(jì)D、規(guī)模經(jīng)濟(jì)與距離經(jīng)濟(jì)

41、下列不屬于運(yùn)輸?shù)墓δ艿挠校ǎ?/p>

A、產(chǎn)品轉(zhuǎn)移B、保證供貨C、產(chǎn)品儲(chǔ)存D、產(chǎn)品運(yùn)輸

42、運(yùn)輸需求的特征不包括（）

A、派生性B、個(gè)別需求的異質(zhì)性C、獨(dú)立性D、總體需求的規(guī)律性

43、下列（）是屬于按貨物運(yùn)輸距離而制定的價(jià)格

A、遞遠(yuǎn)遞加運(yùn)價(jià)B、遞遠(yuǎn)遞減運(yùn)價(jià)C、線路運(yùn)價(jià)D、區(qū)別差異運(yùn)價(jià)

44、（）是件雜貨運(yùn)輸承運(yùn)人對(duì)貨物的責(zé)任期限

A、接貨-一交貨B、裝船一卸船C、門一門D、場(chǎng)一場(chǎng)

45、（）不屬于生產(chǎn)物流的基本特征

A、平行性B、比例性C、快速性D、均衡性

46、（）不屬于生產(chǎn)物流的空間組織形式

A、工藝專業(yè)化工廠B、對(duì)象專業(yè)化C、成組工藝化D、移動(dòng)順序

47、（）不屬于生產(chǎn)物流計(jì)劃的任務(wù)

A、保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成B、防范偶發(fā)事件

C、為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件D、加強(qiáng)在制品管理

48、（）是企業(yè)計(jì)劃期內(nèi)生產(chǎn)物流供應(yīng)活動(dòng)的行動(dòng)綱領(lǐng)

A、供應(yīng)計(jì)劃B、生產(chǎn)物流計(jì)劃C、銷售計(jì)劃D、生產(chǎn)計(jì)劃

49、（）與生產(chǎn)物流的類型相關(guān)

A、產(chǎn)品的成本、質(zhì)量B、產(chǎn)品的品種、產(chǎn)量、專業(yè)化程度

C、產(chǎn)品銷售、交貨期D、產(chǎn)品的設(shè)計(jì)工藝

50、加工（）需要的工件數(shù)量是看板使用的規(guī)則之?

A、后道工序B、前道工序C、加工工序D、毛坯工序

51、在下列集裝箱班輪進(jìn)口業(yè)務(wù)項(xiàng)目中的流程順序應(yīng)該是（）

①收貨人付費(fèi)換單②交接貨物③還箱④做好卸船準(zhǔn)備⑤卸船拆箱

A、②??④③B、③①②④⑤C、④⑤①②③D、@@②④③

52、（）是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物承擔(dān)的責(zé)任期限

A、自己運(yùn)輸區(qū)段B、全程運(yùn)輸C、實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸區(qū)段D、第三方運(yùn)輸區(qū)段

53、（）是場(chǎng)站收據(jù)

A、貨物收據(jù)B、交貨憑證C、可轉(zhuǎn)讓買賣D、運(yùn)輸合同證明

54、在下列集裝箱班輪出口業(yè)務(wù)項(xiàng)目中的流程順序應(yīng)該是（）

①換取提單②拼箱或整箱貨交接③訂艙④裝船運(yùn)出⑤接受貨運(yùn)申請(qǐng)⑥發(fā)放空箱

A、②①@⑥④③B、③⑥①②④⑤C、③⑤⑥②①④D、⑥⑤①②④③

55、集裝箱貨運(yùn)進(jìn)口的第一個(gè)環(huán)節(jié)有（）

A、協(xié)調(diào)卸貨安排B、進(jìn)口申報(bào)工作C、通知貨主提貨D、向提貨人移交貨物

56、集裝箱交接如屬于CFS條款，（）對(duì)箱內(nèi)貨物承擔(dān)責(zé)任。

A、貨主B、貨代C、裝箱單位D、承運(yùn)人

57、在國(guó)際集裝箱運(yùn)輸中，（）的交接方式最經(jīng)濟(jì)合理，普遍受貨主歡迎。

A、門一場(chǎng)B、場(chǎng)一門C、門一門D、場(chǎng)一場(chǎng)

58、（）是企業(yè)最常用的商品條碼

A、EAN-13條碼B、EAN-14條碼C、ITF-14條碼D、ITF-13條碼

59、（）組成EAN-13條碼的商品條碼

A、三位B、四位C、五位D、六位

60、（）組成商品條碼EAN-13

A、前三位是國(guó)家代碼；中前四位為廠商代碼；中后五位為商品代碼；后一位為校驗(yàn)位

B、前三位是國(guó)家代碼；中前五位為廠商代碼；中后四位為商品代碼；后一位為校驗(yàn)位

C、前四位是國(guó)家代碼：中前三位為廠商代碼；中后五位為商品代碼；后一位為校驗(yàn)位

D、前三位是國(guó)家代碼；中前四位為廠商代碼；中后四位為商品代碼；后一位為校驗(yàn)位

61、（）是國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)規(guī)定的我國(guó)代碼

A、40-44B、690-692C、49D>625

62、（）是EOS系統(tǒng)的軟件基礎(chǔ)

A、商品的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、企業(yè)統(tǒng)一的代碼B、物流決策支持系統(tǒng)C、網(wǎng)絡(luò)通信D、計(jì)算機(jī)

63、EOS系統(tǒng)給批發(fā)業(yè)帶來(lái)的好處有（）

A、壓低庫(kù)存量B、提高服務(wù)質(zhì)量C、改善送貨質(zhì)量D、減少交貨損失

64、（）的核心思想是供應(yīng)鏈管理

A、MRPB、ERPC、CRD、QR

65、招標(biāo)采購(gòu)工作的重點(diǎn)環(huán)節(jié)是（）

A、選擇足夠的競(jìng)標(biāo)者B、事先有標(biāo)底且嚴(yán)格保密

C、審查投標(biāo)人資格D、對(duì)標(biāo)書的嚴(yán)格審查

66、當(dāng)參加投標(biāo)者是（）時(shí)，招標(biāo)采購(gòu)失去市場(chǎng)公平。

A、投標(biāo)咨詢公司B、項(xiàng)目參與者之-C、政府投資企業(yè)D、招標(biāo)方的合資企業(yè)

67、當(dāng)采購(gòu)者集中在同一地區(qū)時(shí)，應(yīng)采用（）送貨方式

A、采購(gòu)自提貨B、隨時(shí)送貨C、多次整裝運(yùn)輸D、一次整裝運(yùn)輸

68、非獨(dú)立采購(gòu)計(jì)劃適用于（）的物品

A、衍生性B、ERP之下的C、MRP之下的D、MRPII之下的

69、采購(gòu)申請(qǐng)單的主要關(guān)系方是（

A、申購(gòu)人與批準(zhǔn)人B、采購(gòu)商與供應(yīng)商

C、使用人與審批人D、采購(gòu)員與上報(bào)主管

70、供應(yīng)商的來(lái)源主要依靠（）

A、歷史商業(yè)關(guān)系B、CRMC、市場(chǎng)調(diào)查D、企業(yè)網(wǎng)搜尋

71,（）是確定采購(gòu)價(jià)格的過(guò)程。

A、詢價(jià)一定價(jià)一報(bào)價(jià)B、議價(jià)定價(jià)

C、底價(jià)f詢價(jià)f報(bào)價(jià)f議價(jià)D、報(bào)價(jià)f議價(jià)f定價(jià)

72、采購(gòu)物品定價(jià)法中屬于自我定價(jià)的是（）

A、成本加成和市價(jià)法B、市價(jià)法與投資回報(bào)率法

C、成本加成和投資回報(bào)率法D、競(jìng)價(jià)與市價(jià)法

73、處理采購(gòu)報(bào)價(jià)的步驟是（）

A、審核報(bào)價(jià)單一分析評(píng)價(jià)報(bào)價(jià)單一確定成交供應(yīng)商B、與底價(jià)對(duì)比一確定最低報(bào)價(jià)者

C、審查報(bào)價(jià)人信譽(yù)一審核報(bào)價(jià)單一確定最低報(bào)價(jià)人一定價(jià)

D、審核標(biāo)書的合法性一審核報(bào)價(jià)單一確定供應(yīng)商~簽訂采購(gòu)合同

74、采購(gòu)交期控制表的對(duì)象是（）

A、采購(gòu)方B、生產(chǎn)廠商C、采購(gòu)采購(gòu)執(zhí)行人D、供應(yīng)商群體

75、商品入庫(kù)后發(fā)生的儲(chǔ)存物品過(guò)戶或借庫(kù)，它們的共同點(diǎn)是貨物的（）

A、存放地點(diǎn)變化B、所有權(quán)轉(zhuǎn)移C、作用權(quán)轉(zhuǎn)移D、存貨減少

76、入庫(kù)接運(yùn)發(fā)生在車站和碼頭的貨物主要是（）

A、整批到貨B、零擔(dān)到貨C、大批同類貨D、大批異類貨

77、當(dāng)驗(yàn)收入庫(kù)入庫(kù)物品與入庫(kù)通知單有差異時(shí)，應(yīng)（）

A、在入庫(kù)通知單上批注B、將已驗(yàn)收物品存放在指定庫(kù)區(qū)內(nèi)

C、立即通知貨主或代理D、按驗(yàn)收結(jié)果開(kāi)立倉(cāng)單

78、物品入庫(kù)登賬的原則是（）

A、一物一頁(yè)B、一批一頁(yè)C、同貨主一頁(yè)D、同期到貨一頁(yè)

79、理貨操作意味著（）

A、質(zhì)量檢驗(yàn)與數(shù)量檢驗(yàn)B、入庫(kù)物品驗(yàn)收和堆存

C、入庫(kù)檢驗(yàn)和開(kāi)立倉(cāng)單D、理貨人的獨(dú)立驗(yàn)貨行為

80、物品出庫(kù)時(shí)外包裝無(wú)異常而包裝箱內(nèi)的物品與入庫(kù)通知單不符時(shí)，應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。

A、發(fā)貨人B、送貨人C、保管人D、A或B

81、配送作業(yè)的主要環(huán)節(jié)是（）

A、采購(gòu)集貨B、分揀貨物C、訂單處理D、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)

82、集貨使配送形成（）的優(yōu)勢(shì)

A、規(guī)模效益B、庫(kù)存降低C、減少送貨成本D、市場(chǎng)主導(dǎo)

83、配載是充分利用運(yùn)輸工具的（）

A、載重量B、容積C、A和BD、運(yùn)能

84、配送儲(chǔ)存的最主要特征是（）

A、暫送形態(tài)B、短期周轉(zhuǎn)C、短期儲(chǔ)備D、不定期存儲(chǔ)

85、配送中心與（）倉(cāng)庫(kù)具有相同的庫(kù)區(qū)布置。

A、合同B、公共C、周轉(zhuǎn)D、流通

86、配送作業(yè)的補(bǔ)貨常采用（）

A、訂貨點(diǎn)法B、定期訂貨法C、雙倉(cāng)法D、經(jīng)濟(jì)批量訂貨法

87、設(shè)置動(dòng)管區(qū)和保管區(qū)可以使配送的補(bǔ)貨作業(yè)（）

A、減少配送中心儲(chǔ)存空間B、減少作業(yè)時(shí)間間隔

C、縮短物品移動(dòng)距離D、減少貨物移動(dòng)搬運(yùn)量

88、最典型的配貨作業(yè)方式是（）

A、貨架B、電子購(gòu)物車C、托盤配貨D、集裝箱配貨

89、配送包裝的標(biāo)識(shí)是（）

A、標(biāo)記B、標(biāo)志C、條碼D、A和B

90、配送完美達(dá)服務(wù)最終體現(xiàn)在（）

A、POS（銷售點(diǎn)系統(tǒng)）B、OPS（訂貨點(diǎn)系統(tǒng)）C、COD（交貨付款）D、CRM（客戶關(guān)系

管理）

91、配送單據(jù)的流轉(zhuǎn)過(guò)程是（）

A、物品貨位單一訂單一揀貨單一送貨單B、訂單一揀貨作業(yè)單一配送調(diào)度單一送貨單

C、分揀單一物品貨位單一配送訂單一送貨單一回執(zhí)單D、分貨單一訂單一揀貨單一車輛配

載單一路線單

92、物料在前道工序完成加工后整批轉(zhuǎn)移至后道工序等待加工的是物料（）移動(dòng)方式。

A、平行B、工藝流程C、順序D、平行順序

93、物料平行移動(dòng)方式是每道工序加工完畢即送至下道加工工序，可能形成（）的不利

現(xiàn)象。

A、物料等機(jī)器和人工B、各工序加工時(shí)間不等，造成人力與設(shè)備停工

C、人工和機(jī)器等物料D、物料移動(dòng)不規(guī)則，加工秩序難以控制

94、解決物料移動(dòng)時(shí)間不同的方式是（）移動(dòng)方式。

A、平行B、直線C、順序D、平行順序

95、期量標(biāo)準(zhǔn)是控制物料在制造企業(yè)內(nèi)的（）。

A、存貨量B、移動(dòng)時(shí)間C、消耗量D、B和C

96、實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的管理工具是（）

A、看板管理B、準(zhǔn)時(shí)制C、物料需求計(jì)劃D、快速反應(yīng)

97、看板管理的核心原理是（）

A、將生產(chǎn)計(jì)劃逆流程執(zhí)行B、前后工序間的時(shí)間差最小

C、后工序指揮前工序D、工序間作業(yè)時(shí)間均衡分配

98、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)表現(xiàn)為（）

A、消除或最大限度降低庫(kù)存B、將工序間的時(shí)間間隔最小

C、A和BD、計(jì)劃執(zhí)行的時(shí)間差最小

99、在生產(chǎn)物流中，最難控制的是（）

A、控制軟件的集成B、所有控制軟件的形成基礎(chǔ)C、MRP的先導(dǎo)D、人工管理的極限

100、在生產(chǎn)物流系統(tǒng)中，最難控制的是（）。

A、車間存貨量B、物料的存量與流量C、平面布置D、物料移動(dòng)路線

二、多項(xiàng)選擇題（每題1分，共50分）

1、商品條碼主要應(yīng)用于（）領(lǐng)域。

A、物品庫(kù)存管理B、POS系統(tǒng)C、物品信息采集D、EDI系統(tǒng)

2、制造企業(yè)ERP的功能模塊包括（）

A、生產(chǎn)控制B、分銷與物流管理C、財(cái)務(wù)管理D、價(jià)格管理

3、MRPI［的管理范圍是（）

A、制造能力B、市場(chǎng)銷售C、財(cái)務(wù)能力D、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)

4、集裝箱單證有（）

A、EIRB>CLPC、DRD、seawaybill

5、提單在簽發(fā)人與發(fā)貨人之間的作用是（）

A、初步證據(jù)B、運(yùn)輸合同C、貨物數(shù)據(jù)D、提貨憑證

6、由多個(gè)承運(yùn)人共同完成貨物全程運(yùn)輸使用的提單有()

A、直達(dá)提單B、聯(lián)運(yùn)提單C、轉(zhuǎn)運(yùn)提單D、多式聯(lián)運(yùn)提單

7、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨運(yùn)程序是()

A、出口貨物托運(yùn)B、發(fā)貨人裝車發(fā)運(yùn)C、出口貨物口岸交接D、付款結(jié)算

8、國(guó)際航空出口貨物運(yùn)輸代理的程序包括()

A、訂艙與接單接貨B、制單、檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)C、運(yùn)費(fèi)制定與結(jié)算D、向航空公司交貨和發(fā)運(yùn)

9、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的作業(yè)程序由()說(shuō)諸環(huán)節(jié)組成

A、貨物在發(fā)運(yùn)地承運(yùn)B、貨物在不同運(yùn)輸工具的中轉(zhuǎn)銜接

C、貨物在收貨在交付D、中轉(zhuǎn)單證

10、運(yùn)輸代理人分為()等類型。

A、租船代理與船務(wù)代理B、貨運(yùn)代理C、檢驗(yàn)、理貨與索賠代理D、咨詢代理

11、干散貨的裝卸采取()方式。

A、帶式輸送機(jī)B、抓斗C、氣動(dòng)D、整體移動(dòng)

12、超大型貨物的運(yùn)輸作業(yè)程序是()

A、托運(yùn)與理貨B、檢驗(yàn)道路、編制運(yùn)行路線圖C、制定運(yùn)輸方案D、保險(xiǎn)與意外事件準(zhǔn)備

13、托盤化的運(yùn)作方式是()

A、將貨物按標(biāo)準(zhǔn)尺寸組合放置托盤上B、兩層以上托盤捆扎成一體

C、每個(gè)托盤單獨(dú)捆扎加固D、以叉車裝入集裝箱

14、采購(gòu)作業(yè)流程包括()

A、明確產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)性能B、需求描述C、確定適宜的價(jià)格與條件D、訂貨跟蹤與結(jié)算

15、采購(gòu)員的工作職責(zé)包括()

A、各種采購(gòu)單據(jù)與報(bào)表的收集B、與供應(yīng)商的溝通

C、查證進(jìn)料的品質(zhì)和數(shù)量D、訂購(gòu)單的下達(dá)

16、對(duì)供應(yīng)商調(diào)查的內(nèi)容包括()

A、機(jī)器設(shè)備情況B、材料供應(yīng)狀況C、供應(yīng)商產(chǎn)品技術(shù)D、供應(yīng)商的組織形式

17、倉(cāng)庫(kù)人員在收貨前應(yīng)預(yù)備好()

A、包裝加固的材料工具B、供應(yīng)商的送貨預(yù)報(bào)C、條碼或粉筆D、送貨單與原始發(fā)票

18、商品條碼驗(yàn)收作業(yè)的關(guān)鍵是()

A、送貨預(yù)報(bào)B、條碼與隨貨同行收據(jù)相符

C、條碼D、條碼與商品數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)登錄的資料相符

19、收貨驗(yàn)收的內(nèi)容主要有()

A、先到先收B、數(shù)量驗(yàn)收C、包裝驗(yàn)收D、物品條碼驗(yàn)收

20、關(guān)于配送功能的正確理解是()

A、有益于物流運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)合理化B、有利于合理利用資源

C、只要做好配與送，不需要開(kāi)發(fā)新技術(shù)D、可能性降低物流成本，促進(jìn)生產(chǎn)快速發(fā)展

21、按配送組織者不同分類有()

A、銷售配送B、代存代供配送C、倉(cāng)庫(kù)配送D、生產(chǎn)企業(yè)配送

22、屬于專業(yè)配送的主要有()

A、金屬材料配送B、燃料煤配送C、協(xié)同配送D、平板玻璃配送

23、運(yùn)輸運(yùn)輸項(xiàng)目設(shè)計(jì)一般需考慮()

A、業(yè)務(wù)流程B、路線優(yōu)化C、環(huán)境保護(hù)D、供應(yīng)商評(píng)估

24、公路貨物運(yùn)輸途中作業(yè)包括()

A、貨物整理與換裝B、中途貨物交接C、承運(yùn)D、貨運(yùn)票據(jù)交接

25、應(yīng)采用鐵路集裝箱運(yùn)輸