交通行業(yè)城市軌道交通系統(tǒng)及其若干關(guān)鍵技術(shù)

城市軌道交通系統(tǒng)及其若干關(guān)鍵技術(shù)UrbanRailSystemandItskeyTechnologies寧濱北京交通大學(xué)NingBin，BeijingJiaotongUniversity2—4August2007

Overviews:■

一FeaturesofUrbanRailSystem■

二DevelopmentofUrbanRailSysteminChina■

三KeyTechnologiesofUrbanRailSystem■

四Conclusions

一FeaturesofUrbanRailsystem城市交通存在的三大問(wèn)題：擁堵、污染、安全

城市交通如何解決這三大問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展“公交優(yōu)先、軌道為主”

城市軌道交通系統(tǒng)是：城市綜合交通系統(tǒng)的主體（公共汽車(chē)，出租車(chē)，私家車(chē)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)連接車(chē)站，機(jī)場(chǎng)和樞紐主要線路）城市軌道交通的特點(diǎn)：運(yùn)量大，能耗低，污染小占地少。舒適，安全，準(zhǔn)時(shí)

軌道交通發(fā)展在城市建設(shè)與發(fā)展中具有：基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性。為大眾提供出行便利，緩解交通擁堵，減少出行時(shí)間。服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)居民生活。提高土地利用率，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和空間結(jié)構(gòu)，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善城市生態(tài)環(huán)境。

世界城市軌道交通現(xiàn)狀比較

至2005年，全國(guó)開(kāi)通的城市軌道交通線路總長(zhǎng)約419公里，在總量上僅僅與國(guó)外城市的地鐵相當(dāng)。2003年我國(guó)城市軌道交通總運(yùn)量為10.6億人次，僅占公共交通總量2.8%。其中，北京占11.1%，上海占12.9%。國(guó)內(nèi)外幾大城市軌道交通線路長(zhǎng)度、日客運(yùn)量及線路客運(yùn)強(qiáng)度對(duì)比二

DevelopmentofUrbanRailSysteminChina到2010年國(guó)內(nèi)城市軌道交通發(fā)展計(jì)劃

北京、上海、廣州等城市有多條地鐵、輕軌相繼開(kāi)工建設(shè)，初步預(yù)測(cè)到2010年，將要建設(shè)1500公里，需要投資6000多億元。

隨著中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)，在中國(guó)的城鎮(zhèn)化建設(shè)的進(jìn)程中，40多座百萬(wàn)人口以上的城市有30多個(gè)正在建設(shè)或正在規(guī)劃軌道交通建設(shè)。可以預(yù)見(jiàn)：世界軌道交通建設(shè)的最大市場(chǎng)在中國(guó)，世界軌道交通技術(shù)發(fā)展的高峰也將在中國(guó)。

北京地鐵運(yùn)營(yíng)線路介紹

機(jī)場(chǎng)線機(jī)場(chǎng)L1線引進(jìn)ALSTOM公司的基于波導(dǎo)管傳輸?shù)腇AO移動(dòng)閉塞系統(tǒng)。軌道應(yīng)用的URBALISTM系統(tǒng)是移動(dòng)閉塞無(wú)線CBTC系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以管理全線無(wú)人自動(dòng)運(yùn)行。在建線路介紹—機(jī)場(chǎng)線市域快速軌道線16條市區(qū)輕軌線6條共22條，總長(zhǎng)693公里僅供參考市域快速軌道線4條市區(qū)輕軌線5條共17條總長(zhǎng)810公里市區(qū)地鐵線8條上海軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃圖僅供參考

KeyTechnologiesofUrbanRailsystem三●

軌道交通的建設(shè)方面線路，橋梁，隧道機(jī)車(chē)車(chē)輛（綜合檢修和維護(hù)車(chē)）調(diào)度和運(yùn)營(yíng)控制系統(tǒng)

控制與安全

軌道交通的“大腦與神經(jīng)中樞”●

軌道交通的運(yùn)營(yíng)階段運(yùn)營(yíng)調(diào)度和行車(chē)控制全系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)控常規(guī)維護(hù)和應(yīng)急保障系統(tǒng)

●

軌道交通國(guó)家實(shí)驗(yàn)室軌道交通國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室1軌道交通國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2

●

軌道交通國(guó)家工程中心軌道交通國(guó)家綜合試驗(yàn)中心軌道交通國(guó)家工程分中心1軌道交通國(guó)家工程分中心2

運(yùn)行控制系統(tǒng)分類(lèi)及組成控制中心列控中心聯(lián)鎖系統(tǒng)軌道電路應(yīng)答器編程VCC1DTVCC1I/OVCC1DTVCC1I/O應(yīng)答器無(wú)線閉塞控制中心VCC1DTVCC1I/OVCC1I/O機(jī)車(chē)信號(hào)天線車(chē)速點(diǎn)式信息無(wú)線制動(dòng)輸出VCC1DTVCC1DTVCC1I/O列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)—基于現(xiàn)代IT技術(shù)的安全控制系統(tǒng)CBTC的六大部分：1、車(chē)載系統(tǒng)2、ATS3、連鎖系統(tǒng)（IC）4、區(qū)域控制器（ZC）5、通訊系統(tǒng)（車(chē)地通訊）6、定位測(cè)速系統(tǒng)

CBTC的關(guān)鍵技術(shù)：1、安全計(jì)算機(jī)（車(chē)載、IC、ZC）2、可靠安全的車(chē)地移動(dòng)通訊3、精確可靠定位測(cè)速技術(shù)4、系統(tǒng)的安全認(rèn)證體系

為系統(tǒng)研發(fā)提供一個(gè)先期理論分析、中期測(cè)試和后期系統(tǒng)驗(yàn)證的平臺(tái)。城市軌道交通仿真測(cè)試系統(tǒng)Conclusions

四建設(shè)城市軌道交通系統(tǒng)是解決目前城市交通存在的擁堵、污染和安全三大問(wèn)題的有效途徑。

城市規(guī)劃與軌道交通規(guī)劃統(tǒng)一

建設(shè)安全與運(yùn)營(yíng)安全統(tǒng)籌考慮

制定政策，確保軌道交通的使用效率

人員的培訓(xùn)和技術(shù)平臺(tái)的建設(shè)取保關(guān)鍵技術(shù)的掌握和運(yùn)用，做好人才支持和技術(shù)支持。確保系統(tǒng)的安全和高效運(yùn)行。

ThankYou謝謝BeijingJiaotongUniversity北京交通大學(xué)2August20079、春去春又回，新桃換舊符。在那桃花盛開(kāi)的地方，在這醉人芬芳的季節(jié)，愿你生活像春天一樣陽(yáng)光，心情像桃花一樣美麗，日子像桃子一樣甜蜜。2月-252月-25Thursday,February20,202510、人的志向通常和他們的能力成正比例。18:15:4218:15:4218:152/20/20256:15:42PM11、夫?qū)W須志也，才須學(xué)也，非學(xué)無(wú)以廣才，非志無(wú)以成學(xué)。2月-2518:15:4218:15Feb-2520-Feb-2512、越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。18:15:4218:15:4218:15Thursday,February20,202513、志不立，天下無(wú)可成之事。2月-252月-2518:15:4218:15:42February20,202514、ThankyouverymuchfortakingmewithyouonthatsplendidoutingtoLondon.ItwasthefirsttimethatIhadseentheToweroranyoftheotherfamoussights.IfI'dgonealone,Icouldn'thaveseennearlyasmuch,becauseIwouldn'thaveknownmywayabout.。20二月20256:15:42下午18:15:422月-2515、會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小。二月256:15下午2月-2518:15February20,202