機械設計基礎知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋山東工業(yè)職業(yè)學院

機械設計基礎知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋山東工業(yè)職業(yè)學院第一章單元測試

機器與機構(gòu)的區(qū)別在于（）。

A:是否由各種零件經(jīng)裝配而成的組合體

B:它們各部分之間是否有確定的相對運動

C:在工作時是否能完成有效的機械功或能量轉(zhuǎn)化

答案:在工作時是否能完成有效的機械功或能量轉(zhuǎn)化

組成機器的運動單元體是（）。

A:部件

B:構(gòu)件

C:零件

D:機構(gòu)

答案:構(gòu)件

以下不屬于機器的工作部分的是（）。

A:數(shù)控機床的刀架

B:空氣壓縮機

C:工業(yè)機器人的手臂

D:汽車的輪子

答案:空氣壓縮機

下列不屬于機器或機械的是（）。

A:計算機

B:連桿

C:內(nèi)燃機

D:數(shù)控車床

答案:連桿

下列通常情況不屬于構(gòu)件的是（）。

A:曲柄

B:螺釘

C:滑塊

D:連桿

答案:螺釘

下列說法中正確的是（）。

A:機器是由機構(gòu)組成的

B:機構(gòu)是由機器組成的

C:機器只有傳遞運動和動力的功能

D:機構(gòu)具有確定的功能

答案:機器是由機構(gòu)組成的

下列說法中不正確的是（）。

A:構(gòu)件是運動的單元

B:螺栓通常作為一種構(gòu)件

C:構(gòu)件是由零件組成的

D:零件是制造的單元

答案:螺栓通常作為一種構(gòu)件

機器的傳動部分是完成機器預定的動作，通常處于整個傳動的終端。（）

A:對B:錯

答案:錯機構(gòu)是具有確定相對運動的構(gòu)件組合。（）

A:對B:錯

答案:對構(gòu)件可以由一個零件組成，也可以由幾個零件組成。（）

A:對B:錯

答案:對

第二章單元測試

高副是指兩構(gòu)件之間是()。

A:面接觸

B:轉(zhuǎn)動副接觸

C:移動副接觸

D:點、線接觸

答案:點、線接觸

一個低副引入的約束數(shù)為()。

A:2個

B:1個

C:4個

D:3個

答案:2個

機構(gòu)具有確定相對運動的條件是（）。

A:機構(gòu)自由度數(shù)等于主動件數(shù)

B:機構(gòu)自由度數(shù)大于等于主動件數(shù)

C:機構(gòu)自由度數(shù)大于主動件數(shù)

D:機構(gòu)自由度數(shù)小于主動件數(shù)

答案:機構(gòu)自由度數(shù)等于主動件數(shù)

某平面機構(gòu)有5個低副，1個高副，機構(gòu)自由度為1，則該機構(gòu)具有（）個活動構(gòu)件。

A:4

B:6

C:5

D:3

答案:4

下列不屬于計算平面機構(gòu)自由度時應注意的事項的是（）。

A:具有確定運動

B:局部自由度

C:虛約束

D:復合鉸鏈

答案:具有確定運動

兩個構(gòu)件在多處構(gòu)成移動副，各接觸處相對移動方向（）時存在虛約束。

A:相反

B:相同、相平行

C:相交

D:不重疊

答案:相同、相平行

平面低副機構(gòu)中，每個轉(zhuǎn)動副和移動副所引入的約束個數(shù)是相同的。（）

A:對B:錯

答案:對機構(gòu)運動簡圖只表示構(gòu)件和運動副，所以作圖的時候不考慮構(gòu)件的尺寸和形狀。（）

A:錯B:對

答案:對在一平面內(nèi)，構(gòu)件存在三個自由度。（）

A:對B:錯

答案:對機構(gòu)中各個構(gòu)件相對于機架能夠產(chǎn)生獨立運動的數(shù)目稱為機構(gòu)的自由度（）

A:錯B:對

答案:對

第三章單元測試

()能把轉(zhuǎn)動運動轉(zhuǎn)變成往復擺動運動。

A:雙搖桿機構(gòu)

B:擺動導桿機構(gòu)

C:雙曲柄機構(gòu)

D:曲柄搖桿機構(gòu)

答案:曲柄搖桿機構(gòu)

()能把轉(zhuǎn)動運動轉(zhuǎn)換成往復直線運動，也可以把往復直線運動轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)動運動。

A:曲柄滑塊機構(gòu)

B:雙曲柄機構(gòu)

C:雙搖桿機構(gòu)

D:曲柄搖桿機構(gòu)

答案:曲柄滑塊機構(gòu)

為使機構(gòu)具有急回運動，要求行程速比系數(shù)()

A:K＜1

B:K＞1

C:K=1

答案:K＞1

在曲柄搖桿機構(gòu)中，當搖桿為主動件，且()處于共線位置時，機構(gòu)處于死點位置。

A:曲柄與連桿

B:曲柄與機架

C:連桿與搖桿

答案:曲柄與連桿

平面四桿機構(gòu)中，如果最短桿與最長桿的長度之和大于其余兩桿的長度之和，最短桿為連桿，這個機構(gòu)叫做()。

A:雙搖桿機構(gòu)

B:其余均不對C:雙曲柄機構(gòu)D:

曲柄搖桿機構(gòu)

答案:其余均不對在曲柄搖桿機構(gòu)中，只有當()為主動件時，才會出現(xiàn)“死點”。

A:連桿

B:搖桿

C:機架

D:曲柄

答案:搖桿

鉸鏈四桿機構(gòu)的桿長為a=60，b=80，c=100，d=90。若以桿a為機架，則此四桿機構(gòu)為()。

A:雙曲柄機構(gòu)

B:雙搖桿機構(gòu)

C:曲柄滑塊機構(gòu)

D:曲柄搖桿機構(gòu)

答案:雙曲柄機構(gòu)

當四桿機構(gòu)處于死點位置時，機構(gòu)的壓力角為()。

A:0°

B:與構(gòu)件有關(guān)

C:90°

D:180°

答案:90°

平面四桿機構(gòu)中，是否存在死點，取決于()是否于連桿共線。

A:機架

B:搖桿

C:主動件

D:從動件

答案:從動件

為保證平面四桿機構(gòu)良好的傳力性能，（）不應小于最小許用值。

A:傳動角

B:嚙合角

C:極位夾角

D:壓力角

答案:傳動角

第四章單元測試

在凸輪機構(gòu)中，()決定了從動桿的運動規(guī)律。

A:凸輪形狀

B:凸輪輪廓曲線

C:凸輪轉(zhuǎn)速

答案:凸輪輪廓曲線

凸輪從動件作等加速等減速運動時，其運動始末（）。

A:有剛性沖擊

B:沒有沖擊

C:有柔性沖擊

D:既有剛性沖擊又有柔性沖擊

答案:有柔性沖擊

凸輪從動件作等速運動時，其運動始末（）。

A:有柔性沖擊

B:沒有沖擊

C:既有剛性沖擊又有柔性沖擊

D:有剛性沖擊

答案:有剛性沖擊

與連桿機構(gòu)相比，凸輪機構(gòu)最大的缺點是（）。

A:點、線接觸，易磨損

B:慣性力難以平衡

C:設計較為復雜

D:不能實現(xiàn)間歇運動

答案:點、線接觸，易磨損

與其他機構(gòu)相比，凸輪機構(gòu)最大的優(yōu)點是（）。

A:可實現(xiàn)各種預期的運動規(guī)律

B:從動件的行程可較大

C:便于潤滑

D:制造方便，易獲得較高的精度

答案:可實現(xiàn)各種預期的運動規(guī)律

（）對于較復雜的凸輪輪廓曲線，也能準確地獲得所需要的運動規(guī)律。

A:平底式從動桿

B:滾子式從動桿

C:尖頂式從動桿

答案:尖頂式從動桿

（）的摩擦阻力較小，傳力能力大。

A:滾子式從動桿

B:尖頂式從動桿

C:平底式從動桿

答案:滾子式從動桿

若使凸輪輪廓曲線在任何位置都不變尖，也不變成叉形，則滾子半徑必須（）理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。

A:等于

B:大于

C:小于

答案:小于

凸輪轉(zhuǎn)速的高低，影響從動桿的運動規(guī)律。（）

A:錯B:對

答案:錯凸輪的基圓半徑是指凸輪廓線的平均向徑。（）

A:對B:錯

答案:錯

第五章單元測試

開式齒輪傳動的主要失效形式是()。

A:齒面磨損

B:輪齒疲勞折斷

C:齒面塑性變形

D:齒面點蝕

E:齒面膠合

答案:齒面磨損

一對漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是（）。

A:兩齒輪的模數(shù)和齒距分別相等

B:兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等

C:兩齒輪的齒側(cè)間隙為零

D:兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等

答案:兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等

圓錐齒輪傳動適用于（）傳動。

A:交錯軸

B:平行軸

C:相交軸

答案:相交軸

用齒條型刀具范成加工漸開線直齒圓柱齒輪，當()時，將發(fā)生根切現(xiàn)象。

A:Z=17

B:Z＞17

C:Z=14

D:Z＜17

答案:Z＜17

一般開式齒輪傳動的主要失效形式是（）。

A:齒面磨損或輪齒疲勞折斷

B:齒面疲勞點蝕

C:輪齒塑性變形

D:齒面膠合

答案:齒面磨損或輪齒疲勞折斷

高速重載齒輪傳動，當潤滑不良時，最可能出現(xiàn)的失效形式是（）。

A:齒面膠合

B:齒面疲勞點蝕

C:輪齒疲勞折斷

D:齒面磨損

答案:齒面膠合

一對標準漸開線圓柱齒輪要正確嚙合，它們的（）必須相等。

A:齒寬

B:模數(shù)

C:直徑

D:齒數(shù)

答案:模數(shù)

漸開線齒輪的根切現(xiàn)象發(fā)生在（）。

A:齒數(shù)較少時

B:模數(shù)較大時

C:齒數(shù)較多時

D:模數(shù)較小時

答案:齒數(shù)較少時

一對漸開線齒輪中心距增大時，其（）。

A:兩分度圓相交

B:兩分度圓增大

C:兩節(jié)圓相切

D:兩分度圓相切

答案:兩節(jié)圓相切

漸開線直齒圓柱齒輪傳動的重合度是實際嚙合線與（）的比值。

A:齒距

B:理論嚙合線

C:基圓齒距

D:齒厚

答案:基圓齒距

第六章單元測試

對需要較大傳動比的中小功率傳動，最好選用（）。

A:蝸桿傳動

B:齒輪傳動

C:帶傳動

D:鏈傳動

答案:蝸桿傳動

在蝸桿傳動中，蝸桿的（）模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)應相等，并為標準值。

A:端面

B:其余均不對

C:軸面

D:法面

答案:軸面

一般中速中載條件下，蝸輪齒圈常用（）材料：

A:鑄鐵

B:碳鋼

C:青銅

D:合金鋼

答案:青銅

當兩軸線（）時，可采用蝸桿傳動：

A:平行

B:垂直交錯

C:相交

答案:垂直交錯

與齒輪傳動相比較，（）不能作為蝸桿傳動的優(yōu)點。

A:傳動比大

B:傳動平穩(wěn)，噪聲小

C:傳動效率高

D:可產(chǎn)生自鎖

答案:傳動效率高

阿基米德圓柱蝸桿與蝸輪傳動的（）模數(shù)，應符合標準值。

A:中間平面

B:法面

C:端面

答案:中間平面

蝸桿直徑d1的標準化，是為了（）。

A:有利于蝸桿加工

B:有利于測量

C:有利于蝸輪滾刀的標準化

D:有利于實現(xiàn)自鎖

答案:有利于蝸輪滾刀的標準化

蝸桿蝸輪的中間平面（主平面）是指()。

A:通過蝸桿軸線的任一平面

B:通過蝸輪軸線的任一平面

C:通過蝸輪軸線并與蝸桿軸線垂直的平面

D:通過蝸桿軸線并與蝸輪軸線垂直的平面

答案:通過蝸桿軸線并與蝸輪軸線垂直的平面

阿基米德蝸桿在軸剖面內(nèi)的齒形是（）。

A:斜直線

B:阿基米德螺旋線

C:一條復雜的平面曲線

D:漸開線

答案:阿基米德螺旋線

阿基米德蝸桿蝸輪傳動，蝸輪在中間端面上的齒形是（）。

A:一條復雜的平面曲線

B:漸開線

C:斜直線

D:阿基米德螺旋線

答案:斜直線

第七章單元測試

下列屬于常見間歇機構(gòu)的是（）。

A:螺旋機構(gòu)

B:萬向聯(lián)軸節(jié)機構(gòu)

C:齒輪機構(gòu)

D:槽輪機構(gòu)

答案:槽輪機構(gòu)

下列可用作制動器、離合器的間歇機構(gòu)的是（）。

A:螺旋機構(gòu)

B:不完全齒輪機構(gòu)

C:槽輪機構(gòu)

D:棘輪機構(gòu)

答案:棘輪機構(gòu)

間歇運動機構(gòu)（）把間歇運動轉(zhuǎn)換成連續(xù)運動。

A:不能

B:能

答案:不能

棘輪機構(gòu)的主動件，是作()的。

A:等速旋轉(zhuǎn)運動

B:往復擺動運動

C:直線往復運動

答案:往復擺動運動

外嚙合槽輪機構(gòu)從動件的轉(zhuǎn)向與主動件的轉(zhuǎn)向是（）。

A:相同的

B:相反的

答案:相反的

槽輪的槽形是（）。

A:軸向槽

B:徑向槽

答案:徑向槽

槽輪轉(zhuǎn)角的大小是（）。

A:不能調(diào)節(jié)的

B:能夠調(diào)節(jié)的

答案:不能調(diào)節(jié)的

雙向運動的棘輪機構(gòu)（）止回棘爪。

A:沒有

B:有

答案:沒有

利用()可以防止間歇齒輪機構(gòu)的從動件反轉(zhuǎn)和不靜止。

A:鎖止圓弧

B:止回棘爪

答案:鎖止圓弧

利用()可以防止棘輪的反轉(zhuǎn)。

A:止回棘爪

B:鎖止圓弧

答案:止回棘爪

第八章單元測試

周轉(zhuǎn)輪系中的行星輪，既繞自身的軸線轉(zhuǎn)動，又繞中心齒輪的軸線公轉(zhuǎn)。（）

A:對B:錯

答案:對定軸輪系的傳動比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。（）

A:錯B:對

答案:錯輪系可以分為定軸輪系和行星輪系，其中，差動輪系屬于定軸輪系。()

A:對B:錯

答案:錯在定軸輪系中，輪系傳動比等于所有從動輪齒數(shù)的連乘積與主動輪齒數(shù)的連乘積之比。（）

A:對B:錯

答案:對輪系中所有齒輪的軸線位置均不能固定的輪系，才能稱之為行星輪系。（）

A:錯B:對

答案:錯只要輪系中有一個齒輪的軸線的位置是固定的，則可稱為定軸輪系。（）

A:對B:錯

答案:錯平面定軸輪系中，有奇數(shù)對外嚙合齒輪，則首末兩輪的轉(zhuǎn)向是相反的。（）

A:對B:錯

答案:對平面定軸輪系傳動比的正負取決于輪系中外嚙合齒輪的對數(shù)。（）

A:錯B:對

答案:對輪系在結(jié)構(gòu)較緊湊的條件下，可獲得較大的傳動比。（）

A:對B:錯

答案:對輪系可實現(xiàn)變速和變向。（）

A:錯B:對

答案:對

第九章單元測試

V帶型號共有七種，其中Y型的截面面積最大，F(xiàn)型的截面面積最小。（）

A:錯B:對

答案:錯帶傳動的彈性滑動是不可避免的，打滑是可以避免的。（）

A:錯B:對

答案:對帶傳動由于帶有彈性，能緩沖吸振，故傳動平穩(wěn)，噪聲小。（）

A:錯B:對

答案:對帶傳動水平布置時，通常將松邊置于上方以增加包角。（）

A:對B:錯

答案:對為了使每根帶受力比較均勻，帶的根數(shù)不宜過多，通常取3～6根。（）

A:錯B:對

答案:對Ｖ帶的張緊輪應放在松邊的內(nèi)側(cè)，并盡量靠近小帶輪。（）

A:錯B:對

答案:錯普通V帶傳遞功率的能力，E型最大，A型最小。（）

A:對B:錯

答案:錯平帶的截面形狀為矩形，是依靠兩側(cè)面來工作的。（）

A:對B:錯

答案:錯V帶是沒有接頭的環(huán)形帶，且?guī)чL已經(jīng)標準化。（）

A:對B:錯

答案:對傳動比i≠1時，大帶輪包角α2始終是大于小帶輪包角α1。（）

A:錯B:對

答案:對

第十章單元測試

只承受彎矩而不承受扭矩的軸為(C)

A:心軸

B:傳動軸

C:轉(zhuǎn)軸

D:曲軸

答案:心軸

當軸上安裝的零件要承受軸向力時，采用（）來進行軸向固定，所能承受的軸向力較大：

A:螺母

B:緊定螺釘

C:彈性擋圈

答案:螺母

滾動軸承在一般轉(zhuǎn)速下的主要失效形式是（）。

A:疲勞點蝕

B:膠合

C:過大的塑性變形

D:過度磨損

答案:疲勞點蝕

安裝帶輪、鏈輪等輪轂的軸段稱為（）。

A:軸頸

B:軸身

C:軸肩

D:軸頭

答案:軸頭

無法實現(xiàn)軸上零件的軸向固定的是（）。

A:花鍵聯(lián)接

B:圓螺母

C:套筒

D:軸環(huán)

答案:花鍵聯(lián)接

采用()來進行軸向定位時，能承受較大的軸向力。

A:彈性擋圈

B:圓螺母

C:緊釘螺母

答案:圓螺母

從載荷性質(zhì)看