機械原理與設計知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋德州學院

機械原理與設計知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋德州學院緒論單元測試

下列8種機械零件：渦輪的葉片，飛機的螺旋槳，往復式內(nèi)燃機的曲軸，拖拉機發(fā)動機的氣門彈簧，起重機的起重吊鉤，火車車輪，自行車的鏈條，紡織機的紗錠。其中有（）是專用零件。

A:5種B:6種C:4種D:3種

答案:6種下列設備中，（）不屬于機器。

A:活口扳手B:車床C:汽車D:機械手表

答案:活口扳手內(nèi)燃機的主動件為（）

A:連桿B:曲軸C:活塞D:齒輪

答案:活塞下列常用裝置中，（）屬于機器。

A:虎鉗B:打氣筒C:折疊燙衣板D:縫紉機

答案:縫紉機下列常用裝置中，（）屬于機構(gòu)。

A:牛頭刨床B:洗衣機C:摩托車D:手動窗扇開閉裝置

答案:手動窗扇開閉裝置

第一章單元測試

一個平面活動構(gòu)件所具有的自由度數(shù)目為（

）個。

A:1B:6C:3D:2

答案:3機器和機構(gòu)構(gòu)成（）。

A:部件B:發(fā)動機C:零件

D:機械

答案:機械運動副是（）連接。

A:不可動B:固定C:滑動D:可動

答案:可動平面連桿機構(gòu)具有確定運動的條件是（）。

A:原動件數(shù)目小于機構(gòu)自由度數(shù)B:

原動件數(shù)目大于機構(gòu)自由度數(shù)C:

原動件數(shù)目等于1D:原動件數(shù)目等于機構(gòu)自由度數(shù)

答案:原動件數(shù)目等于機構(gòu)自由度數(shù)兩個以上的構(gòu)件在同一軸線上用轉(zhuǎn)動副連接起來形成（）。

A:構(gòu)件B:復合鉸鏈C:約束D:移動副

答案:復合鉸鏈引入局部自由度增加的自由度數(shù)目是（）個。

A:3B:1C:5D:2

答案:2計算平面機構(gòu)自由度時應注意的是（）。

A:局部自由度B:

原動件C:復合鉸鏈D:虛約束

答案:局部自由度；復合鉸鏈；虛約束用構(gòu)件和運動副的特定圖形符號繪制的表示機構(gòu)各構(gòu)件間相對運動關(guān)系的簡單圖形，稱為機構(gòu)示意圖。

A:錯B:對

答案:對在加工和安裝時，可以不用限制虛約束的數(shù)量

A:錯B:對

答案:錯

第二章單元測試

汽車雨刷屬于（

）機構(gòu)。

A:雙搖桿B:曲柄搖桿C:雙曲柄D:曲柄滑塊

答案:曲柄搖桿當K等于（）時，機構(gòu)由急回特性

A:0B:2C:1D:3

答案:1傳動角越（），傳動效果越好。

A:等于0B:不變C:小D:大

答案:大可以應用于牛頭刨床上的機構(gòu)是（）。

A:曲柄搖桿B:曲柄滑塊C:

雙曲柄D:

曲柄擺動導桿

答案:

曲柄擺動導桿慣性篩機構(gòu)應用了（）機構(gòu)。

A:雙曲柄B:

曲柄滑塊C:

雙搖桿D:曲柄搖桿

答案:雙曲柄曲柄滑塊機構(gòu)可以演化成（）機構(gòu)。

A:移動導桿B:

曲柄擺動導桿C:曲柄轉(zhuǎn)動導桿D:雙搖桿

答案:移動導桿；

曲柄擺動導桿；曲柄轉(zhuǎn)動導桿下列應用雙搖桿機構(gòu)的是（）。

A:港口起重機B:火車牽引機構(gòu)C:

雷達天線俯仰角調(diào)整機構(gòu)D:汽車前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)

答案:港口起重機；汽車前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)只要桿長滿足最短桿與最長桿之和小于其余兩桿之和，就存在曲柄。

A:錯B:對

答案:錯可以利用K值來進行圖解法設計四桿機構(gòu)。

A:錯B:對

答案:對

第三章單元測試

凸輪機構(gòu)是（）機構(gòu)。

A:擺動B:高副C:低副D:移動

答案:高副凸輪工作輪廓曲線和從動件的運動規(guī)律之間存在（）。

A:從動件決定輪廓曲線B:沒有關(guān)系C:相互依存關(guān)系D:

運動規(guī)律決定輪廓曲線

答案:相互依存關(guān)系可以引入局部自有度的是（）。

A:平底從動件B:尖底從動件C:直動從動件D:滾子從動件

答案:滾子從動件設計凸輪機構(gòu)時，要限制（）不能超過許用值。

A:嚙合角B:壓力角C:極位夾角D:

傳動角

答案:壓力角凸輪逆時針轉(zhuǎn)動時，從動件偏置在凸輪轉(zhuǎn)動中心右側(cè)時壓力角（）。

A:較小B:無法判斷C:

不變D:較大

答案:較小基圓半徑較小時，壓力角（）。

A:較大B:無法判斷C:較小D:無影響

答案:較大按凸輪形狀不同可以將凸輪機構(gòu)分為（）機構(gòu)。

A:移動凸輪B:擺動凸輪C:圓柱凸輪D:盤形凸輪

答案:移動凸輪；圓柱凸輪；盤形凸輪下列關(guān)于從動件等速運動規(guī)律說法正確的是（）。

A:

適合高速重載B:剛性沖擊C:強烈振動D:適合低速輕載

答案:剛性沖擊；強烈振動；適合低速輕載平底從動件適合大推力工作場合。

A:錯B:對

答案:對回程時一般不需要限制壓力角的數(shù)值。

A:錯B:對

答案:對

第四章單元測試

螺紋的公稱直徑是（）。

A:中徑B:大徑C:小徑D:

直徑

答案:大徑三角形螺紋的牙型角是（）度。

A:30B:10C:20D:60

答案:60自鎖性能最好的螺紋是（）。

A:三角形螺紋B:

梯形螺紋C:鋸齒形螺紋D:矩形螺紋

答案:三角形螺紋當量摩擦角越大則自鎖性能（）。

A:越好B:

無法判斷C:不變D:越差

答案:越好橫向載荷較大時，可以選用（）。

A:雙頭螺柱B:較制孔用螺栓C:螺釘D:普通螺栓

答案:較制孔用螺栓零件在軸上有移動時，可以選用（）。

A:半圓鍵B:楔鍵C:滑鍵D:平鍵

答案:滑鍵螺栓常用的材料有（）。

A:中碳鋼B:鑄鐵C:低碳鋼D:合金鋼

答案:中碳鋼；低碳鋼；合金鋼鍵的分類有（）。

A:導向平鍵B:平鍵C:楔鍵D:半圓鍵

答案:平鍵；楔鍵；半圓鍵花鍵相對于平鍵來說，對中性、導向性都好，載荷分布均勻

A:錯B:對

答案:對同樣載荷選用普通螺栓尺寸要比鉸制孔用螺栓小。

A:錯B:對

答案:錯

第五章單元測試

可以實現(xiàn)平行軸傳動的是（）。

A:直齒圓柱齒輪B:曲線齒錐齒輪C:斜齒錐齒輪D:

直齒圓錐齒輪

答案:直齒圓柱齒輪過漸開線上某點的法線就是基圓的（）。

A:與基圓沒關(guān)系B:平行線C:交線D:切線

答案:切線下列切削加工效率最高的是（）。

A:

鑄造B:仿形法C:插齒加工D:滾齒加工

答案:滾齒加工設計一對齒輪時，計算載荷比理論載荷（）。

A:可大可小B:小C:大D:沒有關(guān)系

答案:大直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是（）。

A:模數(shù)相等B:壓力角相等C:轉(zhuǎn)速相等D:尺寸相同

答案:模數(shù)相等；壓力角相等直齒錐齒輪嚙合時受的力有（）。

A:拉力B:切向力C:軸向力D:徑向力

答案:切向力；軸向力；徑向力外嚙合齒輪嚙合時，轉(zhuǎn)向相反。

A:對B:錯

答案:對任何一對齒輪嚙合時都會有齒側(cè)相對滑動

A:錯B:對

答案:對

第六章單元測試

惰輪的齒數(shù)對輪系傳動比的數(shù)值（）。

A:無影響B(tài):根據(jù)數(shù)值不同影響不同C:使傳動比增加D:有影響

答案:無影響當傳遞運動和動力的齒輪軸不平行時，（）用符號法表示轉(zhuǎn)向之間的關(guān)系。

A:不可以B:可以C:傳遞力矩小時可以D:傳遞力矩大時可以

答案:不可以可以實現(xiàn)遠距離精準傳動比傳動的是（）。

A:鏈傳動B:帶傳動C:聯(lián)軸器D:輪系

答案:輪系定軸輪系的傳動比等于各級傳動比（）。

A:相加B:相減C:相除D:相乘

答案:相乘兩個齒輪嚙合時，彎曲應力（）。

A:相等B:不等C:可能相等也可能不等D:無法判斷

答案:不等定軸輪系可以分為平面定軸輪系和（）。

A:混合輪系B:空間定軸輪系C:差動輪系D:周轉(zhuǎn)輪系

答案:空間定軸輪系周轉(zhuǎn)輪系由（）組成。

A:圓柱齒輪B:太陽輪C:行星架D:行星輪

答案:太陽輪；行星架；行星輪輪系的功用包括（）。

A:軸向傳動B:獲得較大傳動比C:改變從動軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向D:實現(xiàn)分路傳動

答案:獲得較大傳動比；改變從動軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向；實現(xiàn)分路傳動周轉(zhuǎn)輪系可以直接用定軸輪系傳動比的計算公式進行計算

A:錯B:對

答案:錯混合輪系計算傳動比時需要先劃分輪系

A:對B:錯

答案:對

第七章單元測試

可以實現(xiàn)較精確傳動比的是（）傳動。

A:V帶B:同步帶C:平帶D:圓帶

答案:同步帶V帶繞在帶輪上后，（）所在的層長度不變。

A:頂膠B:底膠C:抗拉體D:包布

答案:抗拉體傳動帶上最大應力在（）。

A:緊邊剛剛繞上主動帶輪處B:小帶輪上C:大帶輪上D:松邊

答案:緊邊剛剛繞上主動帶輪處帶的中心距過大，則可能會引起（）。

A:包角增加B:包角減小C:拉力增加D:拉力減小

答案:包角減小帶速最高不要超過（）m/s。

A:25B:10C:60D:5

答案:25張緊輪安裝時注意不要使（）減小。

A:帶輪大小B:大帶輪包角C:小帶輪包角D:傳動帶長度

答案:小帶輪包角V帶工作時受（）。

A:緊邊拉力B:松邊拉力C:離心拉D:圓周力

答案:緊邊拉力；松邊拉力；離心拉改變最大有效拉力的措施有（）。

A:增加摩擦系數(shù)B:增加小帶輪包角C:增加帶的長度D:增大初拉力

答案:增加摩擦系數(shù)；增加小帶輪包角；增大初拉力帶傳動的瞬時傳動比是恒定的。

A:對B:錯

答案:錯帶的彈性滑動是由于帶有彈性和兩邊的拉大不同

A:對B:錯

答案:對

第八章單元測試

鏈節(jié)數(shù)一般是（）。

A:越多越好B:偶數(shù)C:奇數(shù)D:越少越好

答案:奇數(shù)鏈節(jié)距越（），承載能力越強。

A:薄B:小C:厚D:大

答案:大適合于高速重載的是（）。

A:撓性鏈B:滾子鏈C:帶傳動D:齒形鏈

答案:齒形鏈鏈傳動比的不恒定是由于（）。

A:鏈節(jié)數(shù)少B:多邊形效應C:鏈輪大D:鏈節(jié)數(shù)多

答案:多邊形效應帶傳動和鏈傳動都可以通過安裝（）張緊。

A:底座B:張緊輪C:彈簧D:螺栓

答案:張緊輪鏈傳動由（）組成。

A:從動鏈輪B:撓性鏈C:主動鏈輪D:鏈板

答案:從動鏈輪；撓性鏈；主動鏈輪按結(jié)構(gòu)不同，鏈傳動可以分為（）。

A:齒形鏈B:滾子鏈C:多排鏈D:撓性鏈

答案:齒形鏈；滾子鏈鏈傳動松邊可以在上面

A:對B:錯

答案:錯

第九章單元測試

心軸一般只受（）。

A:轉(zhuǎn)矩和彎矩B:轉(zhuǎn)矩C:彎矩D:拉力

答案:彎矩軸的主要材料是碳鋼和（）。

A:非金屬B:鑄鐵C:合金鋼D:塑料

答案:合金鋼軸肩的高度要比滾動軸承內(nèi)圈的高度（）。

A:低B:大C:長D:高

答案:低可以實現(xiàn)軸向固定的是（）。

A:滑鍵B:銷C:套筒D:

鍵

答案:套筒鏈速最高不要超過（）m/s

A:25B:5C:10D:15

答案:15按承載情況不同，軸可以分為（）組成。

A:轉(zhuǎn)軸B:直軸C:心軸D:傳動軸

答案:轉(zhuǎn)軸；心軸；傳動軸以下是轉(zhuǎn)軸的是（）。

A:火車車輪軸B:減速器中的軸C:汽車底盤處的傳動軸

D:變速箱內(nèi)的軸

答案:減速器中的軸；變速箱內(nèi)的軸可以用傳動軸的設計公式估算最小軸徑

A:對B:錯

答案:對鏈節(jié)距過大會導致多邊形效應明顯

A:錯B:對

答案:對

第十章單元測試

6215是（）。

A:調(diào)心軸承B:圓錐滾子軸承C:圓柱滾子軸承D:深溝球軸承

答案:圓錐滾子軸承既可以承受徑向載荷又可以承受軸向載荷的是（）。

A:圓柱滾子軸承B:圓錐滾子軸承C:調(diào)心球軸承D:推力軸承

答案:圓錐滾子軸承兩端固定支承適合于溫度（）的軸。

A:快速變化B:沒有變化C:變化小D:變化大

答案:變化小精度要求高時，可以選用（）。

A:深溝球軸承B:圓錐滾子軸承C:調(diào)心滾子軸承D:圓柱滾子軸承

答案:深溝球軸承公差等級相同時，在滿足基本要求的前提下優(yōu)先選擇（）。

A:球軸承B:滾子軸承C:滑動軸承D:推力軸承

答案:球軸承滾動軸承拆卸時，應使（）受力。

A:外圈B:滾動體C:內(nèi)圈D:保持架

答案:外圈能夠承受徑向載荷的是（）。

A:推力軸承B:深溝球軸承C:調(diào)心球軸承D:圓柱滾子軸承

答案:深溝球軸承；調(diào)心球軸承；圓柱滾子軸承滾動軸承的主要失效形式有（

）。

A:彎曲B:疲勞點蝕C:折斷D:塑性變形

答案:疲勞點蝕；塑性變形當量動載荷是真實存在的載荷

A:錯B:對

答案:錯角接觸向心軸承應該成對使用

A:對B:錯

答案:對

第十一章單元測試

可以實現(xiàn)兩根對中的軸剛性連接的是（）。

A:鏈傳動B:輪系C:聯(lián)軸器D:帶傳動

答案:聯(lián)軸器套筒聯(lián)軸器可以通過鍵連接和（）與軸配合。

A:端蓋B:銷連接C:軸肩D:軸環(huán)

答案:銷連接下列能緩沖吸振的是（）。

A:彈性柱銷聯(lián)軸器B:滑塊聯(lián)軸器C:套筒聯(lián)軸器D:凸緣聯(lián)軸器

答案:彈性柱銷聯(lián)軸器下列關(guān)于鏈條聯(lián)軸器說法正確的是（）。

A:可以頻繁啟動B:有一定位移補償能力C:質(zhì)量大D:適合高速

答案:有一定位移補償能力下列角位移補償能力最強的是（）。

A:彈性柱銷聯(lián)軸器B:齒式聯(lián)軸器C:萬向聯(lián)軸器