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氣體第1頁氣體一、氣體狀態(tài)參量二、一定質(zhì)量氣體狀態(tài)參量之間關(guān)系:三、等溫改變圖象:四、氣體壓強(qiáng)微觀意義
年上海卷9、年江蘇理綜卷20、
06年蘇錫常鎮(zhèn)四市一模3、例1、
05年蘇州市教學(xué)情況調(diào)查、06年南通市調(diào)研測試一5、
年全國卷Ⅱ21、年廣東卷4、
年江蘇卷7、年四川理綜卷19、
年天津卷14、年江蘇卷5、
年江蘇卷5、年上海卷19A、
年上海卷19B、05年南京質(zhì)量檢測一6、
05年蘇錫常鎮(zhèn)教學(xué)調(diào)查(一)5、06年南通市二模7、
05年南京模擬卷二3、06年湖南百校大聯(lián)考(一)4、
04年南京質(zhì)量檢測三4、年江蘇卷9、年理綜全國卷I21、年上海卷21、
年上海卷15、第2頁一、氣體狀態(tài)參量1、溫度T熱力學(xué)溫度
:開爾文T=t+273K2、體積V就是氣體所充滿容器體積.單位:有、升(L)、毫升(mL)等1m3=103升=106毫升3、壓強(qiáng)p產(chǎn)生:氣體分子頻繁碰撞容器壁而產(chǎn)生容器單位面積上壓力.單位:Pa(帕斯卡)、大氣壓、mmHg柱等1大氣壓=760mmHg柱=1.013×105Pa第3頁第4頁二、一定質(zhì)量氣體狀態(tài)參量之間關(guān)系:在物理學(xué)中,當(dāng)需要研究三個物理量之間關(guān)系時,往往采取“控制變量法”——保持一個量不變,研究其它兩個量之間關(guān)系,然后綜合起來得出所要研究幾個量之間關(guān)系,1、等溫改變:當(dāng)溫度(T)保持不變時,體積(V)和壓強(qiáng)(p)之間關(guān)系。一定質(zhì)量某種氣體,在溫度保持不變情況下,壓強(qiáng)p與體積V成反比.或壓強(qiáng)p與體積V乘積保持不變.pV=常量——玻-馬定律第5頁2、等容改變:當(dāng)體積(V)保持不變時,壓強(qiáng)(p)和溫度(T)之間關(guān)系。一定質(zhì)量某種氣體,在體積保持不變情況下,壓強(qiáng)p與熱力學(xué)溫度T成正比.3、等壓改變:當(dāng)壓強(qiáng)(p)保持不變時,體積(V)和溫度(T)之間關(guān)系.一定質(zhì)量某種氣體,在壓強(qiáng)p保持不變情況下,體積V與熱力學(xué)溫度T成正比.4、氣態(tài)方程:n為氣體摩爾數(shù),R為普適氣體恒量第6頁三、等溫改變圖象:次數(shù)12345壓強(qiáng)(×105Pa)3.02.52.01.51.0體積(L)1.31.62.02.74.0p(×105Pa)V(L)12301234p(×105Pa)1/V(L-1)12300.20.40.60.8第7頁四、氣體壓強(qiáng)微觀意義氣體壓強(qiáng)是大量氣體分子頻繁地碰撞容器器壁而產(chǎn)生。氣體壓強(qiáng)就是大量氣體分子作用在器壁單位面積上平均作用力。單位體積內(nèi)分子數(shù)n0越大,氣體平均速率越大,氣體壓強(qiáng)越大。P=1/3×n0mv2=2/3×n0EE為分子平均動能五、氣體分子運(yùn)動特點分子間距離較大,分子間相互作用力很微弱;分子間碰撞十分頻繁;分子沿各個方向運(yùn)動機(jī)會均等;分子速率按一定規(guī)律分布(“中間多,兩頭少”)。第8頁9.如圖所表示,豎直放置彎曲管A端開口,B端封閉,密度為ρ液體將兩段空氣封閉在管內(nèi),管內(nèi)液面高度差分別為h1、h2和h3,則B端氣體壓強(qiáng)為(已知大氣壓強(qiáng)為P0)()A.P0-ρg(h1+h2-h3)B.P0-ρg(h1+h3)C.P0-ρg(h1+h3-h2)D.P0-ρg(h1+h2)Bh1h2h3AB第9頁20.一定質(zhì)量氣體,壓強(qiáng)保持不變,以下過程能夠?qū)崿F(xiàn)是()A.溫度升高,體積增大B.溫度升高,體積減小C.溫度不變,體積增大D.溫度不變,體積減小A第10頁3.對于一定質(zhì)量理想氣體,以下說法正確是()(A)壓強(qiáng)增大,體積增大,分子平均動能一定增大(B)壓強(qiáng)減小,體積減小,分子平均動能一定增大(C)壓強(qiáng)減小,體積增大,分子平均動能一定增大(D)壓強(qiáng)增大,體積減小,分子平均動能一定增大A第11頁分子流以平均速率v和面積為S器壁碰撞,分子流單位體積內(nèi)分子數(shù)是n0,每個分子質(zhì)量是m0,假如運(yùn)動方向與器壁垂直,且碰撞后以原速率反向彈回,求分子流對器壁作用力和壓強(qiáng)。解:畫出示意圖,t秒內(nèi)經(jīng)過截面S分子總質(zhì)量msvvtm=n0Vm0=
n0vtSm0由動量定理Ft=-mv–mv=-2mv作用力F=2n0m0Sv2壓強(qiáng)P=F/S=2n0m0v2例1、第12頁對一定質(zhì)量理想氣體,以下判斷正確是()A.氣體對外做功,溫度一定降低B.氣體吸熱,溫度也可能降低C.氣體體積不變,壓強(qiáng)增大,內(nèi)能一定增大D.氣體溫度不變,壓強(qiáng)增大,內(nèi)能一定減小BC第13頁
5.固定氣缸內(nèi)由活塞封閉著一定量理想氣體,活塞在拉力F作用下遲緩地向右移動,如圖所表示.假設(shè)氣缸壁和活塞都是不導(dǎo)熱材料,在拉動活塞過程中,則以下說法正確是()A.氣體對外做功,氣體內(nèi)能減小B.外力F做正功,氣體內(nèi)能增加C.氣體溫度升高、壓強(qiáng)減小D.每個氣體分子動能都減小FA第14頁21.對一定質(zhì)量氣體,若用N表示單位時間內(nèi)與氣壁單位面積碰撞分子數(shù),則()A.當(dāng)體積減小時,N必定增加B.當(dāng)溫度升高時,N必定增加C.當(dāng)壓強(qiáng)不變而體積和溫度改變時,N必定改變D.當(dāng)壓強(qiáng)不變而體積和溫度改變時,N可能不變C第15頁封閉在氣缸內(nèi)一定質(zhì)量氣體,假如保持氣體體積不變,當(dāng)溫度升高時,以下說法正確是:()A.氣體密度增大B.氣體壓強(qiáng)增大C.氣體分子平均動能減小D.每秒撞擊單位面積器壁分子數(shù)增多BD第16頁7.以下說法正確是()A.氣體溫度升高時,并非全部分子速率都增大B.盛有氣體容器作減速運(yùn)動時,容器中氣體內(nèi)能隨之減小C.理想氣體在等容改變過程中,氣體對外不做功,氣體內(nèi)能不變D.一定質(zhì)量理想氣體經(jīng)等溫壓縮后,其壓強(qiáng)一定增大AD第17頁19.對一定質(zhì)量氣體,以下說法中正確是()A.溫度升高,壓強(qiáng)一定增大B.溫度升高,分子熱運(yùn)動平均動能一定增大C.壓強(qiáng)增大,體積一定減小D.吸收熱量,可能使分子熱運(yùn)動加劇、氣體體積增大BD第18頁14.以下說法中正確是()A.一定質(zhì)量氣體被壓縮時,氣體壓強(qiáng)不一定增大B.一定質(zhì)量氣體溫度不變壓強(qiáng)增大時,其體積也增大C.氣體壓強(qiáng)是由氣體分子間斥力產(chǎn)生D.在失重情況下,密閉容器內(nèi)氣體對器壁沒有壓強(qiáng)A第19頁甲、乙兩個相同密閉容器中分別裝有等質(zhì)量同種氣體,已知甲、乙容器中氣體壓強(qiáng)分別為p甲、
p乙,且p甲<p乙,則()A.甲容器中氣體溫度高于乙容器中氣體溫度B.甲容器中氣體溫度低于乙容器中氣體溫度C.甲容器中氣體分子平均動能小于乙容器中氣體分子平均動能D.甲容器中氣體分子平均動能大于乙容器中氣體分子平均動能BC第20頁5.用隔板將一絕熱容器隔成A和B兩部分,A中盛有一定質(zhì)量理想氣體,B為真空(如圖①)?,F(xiàn)把隔板抽去,A中氣體自動充滿整個容器(如圖②),這個過程中稱為氣體自由膨脹。以下說法正確是()A.自由膨脹過程中,氣體分子只作定向運(yùn)動B.自由膨脹前后,氣體壓強(qiáng)不變C.自由膨脹前后,氣體溫度不變D.容器中氣體在足夠長時間內(nèi),能全部自動回到A部分ABAB①②C第21頁19A.(10分)一活塞將一定質(zhì)量理想氣體封閉在水平固定放置氣缸內(nèi),開始時氣體體積為V0,溫度升高到27℃。活塞上施加壓力,將氣體體積壓縮到2V0/3,溫度升高到57℃。設(shè)大氣壓強(qiáng)P0=1.0×105Pa,活塞與氣缸壁摩擦不計。(1)求此時氣體壓強(qiáng);(2)保持溫度不變,遲緩減小施加在活塞上壓力使氣體體積恢復(fù)到V0,求此時氣體壓強(qiáng)。解:(1)由理想氣體狀態(tài)方程有:(2)由玻意耳定律有
第22頁19B.(10分)一活塞將一定質(zhì)量理想氣體封閉地氣缸內(nèi),初始時氣體體積為3.0×10-3m3.用DIS試驗系統(tǒng)測得此時氣體溫度和壓強(qiáng)分別為300K和1.0×105Pa。推進(jìn)活塞壓縮氣體,測得氣體溫度和壓強(qiáng)分別為320K和1.0×105Pa。(1)求此時氣體體積;(2)保持溫度不變,遲緩改變作用在活塞上力,使氣體壓強(qiáng)變?yōu)?.0×105Pa,求此時氣體體積。解:(1)考慮狀態(tài)改變前后壓強(qiáng)不變,由狀態(tài)方程有:(2)由玻意耳定律有:
第23頁6.假如將自行車內(nèi)胎充氣過足,又放在陽光下受暴曬,車胎極易爆裂.關(guān)于這一現(xiàn)象描述,以下說法正確是(暴曬過程中內(nèi)胎容積幾乎不變)()A.車胎爆裂,是車胎內(nèi)氣體溫度升高,氣體分子間斥力急劇增大結(jié)果.B.在爆裂前過程中,氣體溫度升高,分子無規(guī)則熱運(yùn)動加劇,氣體壓強(qiáng)增大.C.在車胎突然爆裂瞬間,氣體內(nèi)能增加.D.在車胎突然爆裂瞬間,氣體內(nèi)能降低.BD第24頁5.一定質(zhì)量理想氣體,在溫度不變條件下,設(shè)法使其壓強(qiáng)增大,則在這一過程中()A.氣體密度增加B.氣體分子平均動能增大C.外界對氣體做了功D.氣體從外界吸收了熱量解:由玻馬定律PV=C,壓強(qiáng)P增大,則體積V減小,氣體密度增加,A對.溫度不變,氣體分子平均動能不變,氣體內(nèi)能不變.體積V減小,表明外界對氣體做了功,W>0,C對.由熱力學(xué)第一定律ΔE=W+Q,得Q<0,對外放熱.AC第25頁A.甲過程中氣體內(nèi)能增加,乙過程中氣體內(nèi)能不變B.兩過程中外界對氣體做功一樣多C.乙過程中氣體壓強(qiáng)不變,甲過程中氣體壓強(qiáng)不斷增大D.乙過程末態(tài)氣體壓強(qiáng)比甲過程末態(tài)氣體壓強(qiáng)小7.如圖所表示導(dǎo)熱氣缸內(nèi),用活塞封閉一定質(zhì)量理想氣體,假如快速向下壓活塞時氣體溫度會驟然升高(設(shè)為甲過程).假如遲緩地向下壓活塞時,里面氣體溫度不變(設(shè)為乙過程).已知甲、乙兩個過程中氣體初態(tài)和末態(tài)體積相同,不考慮活塞與氣缸摩擦.則以下說法正確是()AD第26頁3.一定質(zhì)量理想氣體,經(jīng)歷如圖所表示a→b→c→d狀態(tài)改變過程。在上述過程中,有可能放熱過程是()A.a(chǎn)→b過程B.b→c過程C.C→d過程D.以上三個過程都不可能向外界放熱0abcdPT解:a→b等容過程,W=0,T增大,ΔE>0由熱力學(xué)第一定律ΔE=W+Q,Q>0,吸熱.b→c等溫過程,ΔE=0,P減小,V增大,W<0由熱力學(xué)第一定律ΔE=W+Q,Q>0,吸熱.c→d等壓過程,T增大,ΔE>0,V增大,W<0由熱力學(xué)第一定律ΔE=W+Q,Q>0,吸熱.D第27頁A.氣體壓強(qiáng)減小,內(nèi)能增大B.外界對氣體做功,氣體內(nèi)能不變C.氣體壓強(qiáng)增大,內(nèi)能增大D.氣體對外界做功,氣體內(nèi)能減小4.如圖所表示,用一根與活塞相連細(xì)線將絕熱汽缸懸掛在某一高度靜止不動.汽缸開口向上,內(nèi)封閉一定質(zhì)量氣體,缸內(nèi)活塞可自由活動且不漏氣.現(xiàn)將繩剪斷,讓汽缸自由下落,則以下說法正確是()解:隔離汽缸,受力如圖示:P1=P0–Mg/SP0SP1SMg剪斷繩,汽缸自由下落,汽缸失重P2=P0>P1在很短時間內(nèi),汽缸溫度不可能改變,由玻馬定律知體積減小,外界對氣體做功W>0.絕熱過程,Q=0,由熱力學(xué)第一定律ΔE=Q+W=W>0,內(nèi)能增大C第28頁左BA右如圖示,一個密閉絕熱容器內(nèi),有一個絕熱且與內(nèi)壁光滑接觸活塞將它隔成A、B兩部分,在A、B兩部分空間內(nèi)封有相同質(zhì)量空氣,開始時活塞被銷釘固定,A部分氣體體積大于B部分氣體體積,溫度相同。若拔出銷釘后,活塞到達(dá)平衡時,關(guān)于活塞位置,下面說法正確是()A.在原來位置B.在中間左側(cè)位置C.在中間位置D.在中間右側(cè)位置解:由μPV=mRT得PA<PB拔出銷后活塞將向左移動對A:V減小,W>0,絕熱Q=0,ΔE=W+Q>0,TA增大對B:V增大,W<0,絕熱Q=0,ΔE=W+Q<0,TB減小最終平衡時,壓強(qiáng)相等,則VA′>VB′活塞在中間右側(cè)位置.D第29頁9.分別以p、V、T表示氣體壓強(qiáng)、體積、溫度,一定質(zhì)量理想氣體,其初始狀態(tài)表示為(p0、V0、T0),若分別經(jīng)歷以下兩種改變過程:①從(p0、V0、T0)變?yōu)?p1、V1、T1)過程中,溫度保持不變(T1=T0)②從(p0、V0、T0)變?yōu)?p2、V2、T2)過程中,既不吸熱,也不放熱在上述兩種改變過程中,假如V1=V2>V0,則()p1>p2,T1>T2B.p1>p2,T1<T2
C.p1<p2,T1<T2D.p1<p2,T1>T2
A解:在②中,由熱一律,ΔE=W+QQ=0W<0∴ΔE<0T2<T0=T1即T1>T2由氣態(tài)方程p1V1/T1=p2V2/T2
V1=V2T1>T2∴p1>p2第30頁如圖所表示,絕熱隔板K把絕熱汽缸分隔成體積相等兩部分,K與汽缸壁接觸是光滑.兩部分中分別盛有相同質(zhì)量,相同溫度同種氣體a和b.氣體分子之間相互作用勢能可忽略.現(xiàn)經(jīng)過電熱絲對氣體a加熱一段時間后,a,b各自到達(dá)新平衡,()A.a體積增大了,壓強(qiáng)變小了B.b溫度
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