
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文檔簡介
摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:
本次考核旨在檢驗(yàn)考生對摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理、技術(shù)要求及實(shí)際操作能力的掌握程度。考生需綜合運(yùn)用所學(xué)知識,分析實(shí)際問題,提出解決方案。
一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的主要目的是什么?()
A.減少燃油消耗
B.降低排放污染物
C.提高發(fā)動機(jī)功率
D.降低發(fā)動機(jī)噪音
2.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的活性炭罐的主要作用是?()
A.儲存燃油
B.過濾空氣
C.吸附燃油蒸汽
D.調(diào)節(jié)油氣比
3.活性炭罐的吸附效率與以下哪個(gè)因素關(guān)系最大?()
A.碳罐材料
B.溫度
C.空氣流量
D.油氣濃度
4.以下哪種情況下,燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)會出現(xiàn)故障?()
A.空氣濾清器堵塞
B.燃油蒸發(fā)量過大
C.活性炭罐堵塞
D.發(fā)動機(jī)工作溫度過高
5.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器的主要作用是什么?()
A.防止油氣泄漏
B.提高燃油利用率
C.分離油氣混合物
D.降低發(fā)動機(jī)排放
6.以下哪個(gè)部件不屬于燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的組成部分?()
A.活性炭罐
B.燃油箱蓋
C.油氣分離器
D.發(fā)動機(jī)
7.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求中,以下哪項(xiàng)不是重點(diǎn)?()
A.系統(tǒng)可靠性
B.控制精度
C.成本控制
D.環(huán)保性能
8.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器通常采用什么材質(zhì)?()
A.塑料
B.金屬
C.橡膠
D.玻璃
9.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣回收系統(tǒng)的作用是什么?()
A.儲存油氣
B.減少油氣排放
C.提高燃油利用率
D.降低發(fā)動機(jī)噪音
10.以下哪種情況會導(dǎo)致燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)油氣回收效率降低?()
A.空氣流量過大
B.系統(tǒng)堵塞
C.油氣濃度過高
D.活性炭罐吸附飽和
11.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器的工作原理是?()
A.物理吸附
B.化學(xué)吸附
C.沉淀分離
D.離心分離
12.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的活性炭罐的吸附速率與以下哪個(gè)因素關(guān)系最大?()
A.活性炭質(zhì)量
B.油氣濃度
C.空氣流量
D.碳罐溫度
13.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣回收系統(tǒng)通常采用什么方式?()
A.壓力差
B.膜分離
C.超聲波
D.磁力吸附
14.以下哪種情況下,燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)不會出現(xiàn)故障?()
A.活性炭罐損壞
B.系統(tǒng)部件老化
C.發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行
D.燃油質(zhì)量差
15.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器的設(shè)計(jì)要求中,以下哪項(xiàng)不是重點(diǎn)?()
A.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
B.分離效率
C.成本控制
D.環(huán)保性能
16.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的活性炭罐的吸附容量與以下哪個(gè)因素關(guān)系最大?()
A.活性炭質(zhì)量
B.空氣流量
C.油氣濃度
D.碳罐溫度
17.以下哪種情況下,燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的油氣回收效率會降低?()
A.空氣流量過大
B.系統(tǒng)堵塞
C.油氣濃度過高
D.碳罐吸附飽和
18.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器的工作原理是?()
A.物理吸附
B.化學(xué)吸附
C.沉淀分離
D.離心分離
19.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的活性炭罐的吸附效率與以下哪個(gè)因素關(guān)系最大?()
A.活性炭質(zhì)量
B.碳罐材料
C.溫度
D.油氣濃度
20.以下哪種情況下,燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的油氣回收效率會降低?()
A.空氣流量過大
B.系統(tǒng)堵塞
C.油氣濃度過高
D.碳罐吸附飽和
21.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器的設(shè)計(jì)要求中,以下哪項(xiàng)不是重點(diǎn)?()
A.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
B.分離效率
C.成本控制
D.環(huán)保性能
22.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的活性炭罐的吸附容量與以下哪個(gè)因素關(guān)系最大?()
A.活性炭質(zhì)量
B.空氣流量
C.油氣濃度
D.碳罐溫度
23.以下哪種情況下,燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的油氣回收效率會降低?()
A.空氣流量過大
B.系統(tǒng)堵塞
C.油氣濃度過高
D.碳罐吸附飽和
24.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器的工作原理是?()
A.物理吸附
B.化學(xué)吸附
C.沉淀分離
D.離心分離
25.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的活性炭罐的吸附效率與以下哪個(gè)因素關(guān)系最大?()
A.活性炭質(zhì)量
B.碳罐材料
C.溫度
D.油氣濃度
26.以下哪種情況下,燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的油氣回收效率會降低?()
A.空氣流量過大
B.系統(tǒng)堵塞
C.油氣濃度過高
D.碳罐吸附飽和
27.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器的設(shè)計(jì)要求中,以下哪項(xiàng)不是重點(diǎn)?()
A.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
B.分離效率
C.成本控制
D.環(huán)保性能
28.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的活性炭罐的吸附容量與以下哪個(gè)因素關(guān)系最大?()
A.活性炭質(zhì)量
B.空氣流量
C.油氣濃度
D.碳罐溫度
29.以下哪種情況下,燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的油氣回收效率會降低?()
A.空氣流量過大
B.系統(tǒng)堵塞
C.油氣濃度過高
D.碳罐吸附飽和
30.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器的工作原理是?()
A.物理吸附
B.化學(xué)吸附
C.沉淀分離
D.離心分離
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮哪些因素?()
A.系統(tǒng)可靠性
B.控制精度
C.成本效益
D.環(huán)保法規(guī)要求
2.以下哪些部件屬于摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的組成部分?()
A.活性炭罐
B.燃油箱蓋
C.油氣分離器
D.發(fā)動機(jī)
3.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的活性炭罐可能受到哪些因素的影響?()
A.氣候條件
B.燃油質(zhì)量
C.系統(tǒng)設(shè)計(jì)
D.使用頻率
4.以下哪些措施可以提高摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的效率?()
A.定期更換活性炭
B.優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
C.保持系統(tǒng)清潔
D.使用高性能燃油
5.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器可能出現(xiàn)的故障包括哪些?()
A.堵塞
B.損壞
C.移位
D.性能下降
6.以下哪些因素會影響燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的油氣回收效率?()
A.空氣流量
B.油氣濃度
C.系統(tǒng)溫度
D.活性炭罐吸附能力
7.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮以下哪些排放標(biāo)準(zhǔn)?()
A.國家排放標(biāo)準(zhǔn)
B.地方排放標(biāo)準(zhǔn)
C.行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)
D.企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)
8.以下哪些部件的損壞可能導(dǎo)致摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)失效?()
A.活性炭罐
B.油氣分離器
C.油管
D.發(fā)動機(jī)
9.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣回收系統(tǒng)可能采用的回收方式有哪些?()
A.壓力差回收
B.真空回收
C.磁力回收
D.超聲波回收
10.以下哪些措施可以延長摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中活性炭罐的使用壽命?()
A.避免高溫環(huán)境
B.定期檢查和維護(hù)
C.使用高品質(zhì)活性炭
D.減少燃油蒸發(fā)量
11.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器可能受到哪些外部因素的影響?()
A.空氣污染
B.汽車使用條件
C.燃油品質(zhì)
D.氣候條件
12.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮以下哪些經(jīng)濟(jì)性因素?()
A.系統(tǒng)成本
B.維護(hù)成本
C.燃油消耗
D.環(huán)保效益
13.以下哪些故障可能導(dǎo)致摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)排放增加?()
A.活性炭罐堵塞
B.油氣分離器損壞
C.燃油箱蓋密封不良
D.系統(tǒng)油管破裂
14.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣回收系統(tǒng)可能采用的傳感器有哪些?()
A.溫度傳感器
B.壓力傳感器
C.濕度傳感器
D.氣體濃度傳感器
15.以下哪些因素會影響摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的性能?()
A.發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)
B.燃油品質(zhì)
C.氣候條件
D.系統(tǒng)部件磨損
16.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮以下哪些安全性因素?()
A.系統(tǒng)可靠性
B.燃油泄漏風(fēng)險(xiǎn)
C.系統(tǒng)維護(hù)便利性
D.環(huán)境保護(hù)
17.以下哪些部件的故障可能導(dǎo)致摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)性能下降?()
A.活性炭罐
B.油氣分離器
C.燃油箱蓋
D.發(fā)動機(jī)
18.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器可能采用的過濾材料有哪些?()
A.紗布
B.濾紙
C.金屬網(wǎng)
D.玻璃纖維
19.以下哪些措施可以減少摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的故障率?()
A.優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
B.使用高品質(zhì)材料
C.定期檢查和維護(hù)
D.提高操作人員技能
20.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮以下哪些法規(guī)要求?()
A.國家排放法規(guī)
B.地方環(huán)保政策
C.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
D.企業(yè)內(nèi)部規(guī)定
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請將正確答案填到題目空白處)
1.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的活性炭罐通常由______材料制成。
2.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的主要目的是減少______排放。
3.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器能夠有效分離______和______。
4.活性炭罐的吸附效率受______、______和______等因素影響。
5.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣回收系統(tǒng)通常通過______方式回收油氣。
6.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器的設(shè)計(jì)要求包括______、______和______。
7.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的活性炭罐通常安裝在______位置。
8.活性炭罐的更換周期通常取決于______和______。
9.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的燃油箱蓋需要具備______功能。
10.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器可能采用的過濾材料包括______和______。
11.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣回收系統(tǒng)可能采用的傳感器有______和______。
12.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮______、______和______等因素。
13.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器可能出現(xiàn)的故障包括______、______和______。
14.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的活性炭罐的吸附速率受______、______和______等因素影響。
15.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣回收系統(tǒng)可能采用的回收方式包括______和______。
16.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器可能受到______、______和______等因素的影響。
17.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)滿足______、______和______等排放標(biāo)準(zhǔn)。
18.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣回收系統(tǒng)可能采用的回收泵有______和______。
19.活性炭罐的吸附容量受______、______和______等因素影響。
20.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器可能采用的密封材料有______和______。
21.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的活性炭罐的吸附效率受______、______和______等因素影響。
22.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮______、______和______等經(jīng)濟(jì)性因素。
23.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器可能采用的過濾效率測試方法有______和______。
24.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮______、______和______等安全性因素。
25.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣回收系統(tǒng)可能采用的控制系統(tǒng)包括______和______。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請?jiān)诖痤}括號中畫√,錯(cuò)誤的畫×)
1.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的主要功能是減少尾氣排放。()
2.活性炭罐的吸附效率只受溫度影響。()
3.油氣分離器能夠完全分離油氣混合物。()
4.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不需要考慮成本效益。()
5.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的活性炭罐可以無限次使用。()
6.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器損壞不會影響發(fā)動機(jī)性能。()
7.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮環(huán)保性能。()
8.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣回收系統(tǒng)可以提高燃油利用率。()
9.活性炭罐的更換周期與摩托車行駛里程無關(guān)。()
10.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器可以過濾掉所有有害物質(zhì)。()
11.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的燃油箱蓋只需保證密封性即可。()
12.活性炭罐的吸附效率隨油氣濃度增加而降低。()
13.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)遵循國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。()
14.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣回收系統(tǒng)可以自動檢測故障。()
15.活性炭罐的吸附容量與碳罐體積成正比。()
16.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器設(shè)計(jì)應(yīng)考慮抗腐蝕性。()
17.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的活性炭罐更換后,無需進(jìn)行任何測試。()
18.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量減少系統(tǒng)部件數(shù)量。()
19.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器可以增加發(fā)動機(jī)功率。()
20.活性炭罐的吸附效率受光照強(qiáng)度的影響。()
一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.摩托車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的主要目的是什么?()
A.減少燃油消耗
B.降低排放污染物
C.提高發(fā)動機(jī)功率
D.降低發(fā)動機(jī)噪音
2.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的活性炭罐的主要作用是?()
A.儲存燃油
B.過濾空氣
C.吸附燃油蒸汽
D.調(diào)節(jié)油氣比
3.活性炭罐的吸附效率與以下哪個(gè)因素關(guān)系最大?()
A.碳罐材料
B.溫度
C.空氣流量
D.油氣濃度
4.以下哪種情況下,燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)會出現(xiàn)故障?()
A.空氣濾清器堵塞
B.燃油蒸發(fā)量過大
C.活性炭罐堵塞
D.發(fā)動機(jī)工作溫度過高
5.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器的主要作用是什么?()
A.防止油氣泄漏
B.提高燃油利用率
C.分離油氣混合物
D.降低發(fā)動機(jī)排放
6.以下哪個(gè)部件不屬于燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的組成部分?()
A.活性炭罐
B.燃油箱蓋
C.油氣分離器
D.發(fā)動機(jī)
7.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求中,以下哪項(xiàng)不是重點(diǎn)?()
A.系統(tǒng)可靠性
B.控制精度
C.成本控制
D.環(huán)保性能
8.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器通常采用什么材質(zhì)?()
A.塑料
B.金屬
C.橡膠
D.玻璃
9.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣回收系統(tǒng)的作用是什么?()
A.儲存油氣
B.減少油氣排放
C.提高燃油利用率
D.降低發(fā)動機(jī)噪音
10.以下哪種情況會導(dǎo)致燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)油氣回收效率降低?()
A.空氣流量過大
B.系統(tǒng)堵塞
C.油氣濃度過高
D.活性炭罐吸附飽和
11.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器的工作原理是?()
A.物理吸附
B.化學(xué)吸附
C.沉淀分離
D.離心分離
12.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的活性炭罐的吸附速率與以下哪個(gè)因素關(guān)系最大?()
A.活性炭質(zhì)量
B.溫度
C.空氣流量
D.油氣濃度
13.以下哪種情況下,燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)會出現(xiàn)故障?()
A.空氣濾清器堵塞
B.燃油蒸發(fā)量過大
C.活性炭罐堵塞
D.發(fā)動機(jī)工作溫度過高
14.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器的主要作用是什么?()
A.防止油氣泄漏
B.提高燃油利用率
C.分離油氣混合物
D.降低發(fā)動機(jī)排放
15.以下哪個(gè)部件不屬于燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的組成部分?()
A.活性炭罐
B.燃油箱蓋
C.油氣分離器
D.發(fā)動機(jī)
16.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求中,以下哪項(xiàng)不是重點(diǎn)?()
A.系統(tǒng)可靠性
B.控制精度
C.成本控制
D.環(huán)保性能
17.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器通常采用什么材質(zhì)?()
A.塑料
B.金屬
C.橡膠
D.玻璃
18.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣回收系統(tǒng)的作用是什么?()
A.儲存油氣
B.減少油氣排放
C.提高燃油利用率
D.降低發(fā)動機(jī)噪音
19.以下哪種情況會導(dǎo)致燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)油氣回收效率降低?()
A.空氣流量過大
B.系統(tǒng)堵塞
C.油氣濃度過高
D.活性炭罐吸附飽和
20.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器的工作原理是?()
A.物理吸附
B.化學(xué)吸附
C.沉淀分離
D.離心分離
21.活性炭罐的吸附效率與以下哪個(gè)因素關(guān)系最大?()
A.碳罐材料
B.溫度
C.空氣流量
D.油氣濃度
22.以下哪種情況下,燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)會出現(xiàn)故障?()
A.空氣濾清器堵塞
B.燃油蒸發(fā)量過大
C.活性炭罐堵塞
D.發(fā)動機(jī)工作溫度過高
23.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器的主要作用是什么?()
A.防止油氣泄漏
B.提高燃油利用率
C.分離油氣混合物
D.降低發(fā)動機(jī)排放
24.以下哪個(gè)部件不屬于燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的組成部分?()
A.活性炭罐
B.燃油箱蓋
C.油氣分離器
D.發(fā)動機(jī)
25.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求中,以下哪項(xiàng)不是重點(diǎn)?()
A.系統(tǒng)可靠性
B.控制精度
C.成本控制
D.環(huán)保性能
26.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器通常采用什么材質(zhì)?()
A.塑料
B.金屬
C.橡膠
D.玻璃
27.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣回收系統(tǒng)的作用是什么?()
A.儲存油氣
B.減少油氣排放
C.提高燃油利用率
D.降低發(fā)動機(jī)噪音
28.以下哪種情況會導(dǎo)致燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)油氣回收效率降低?()
A.空氣流量過大
B.系統(tǒng)堵塞
C.油氣濃度過高
D.活性炭罐吸附飽和
29.燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的油氣分離器的工作原理是?()
A.物理吸附
B.化學(xué)吸附
C.沉淀分離
D.離心分離
30.活性炭罐的吸附效率與以下哪個(gè)因素關(guān)系最大?()
A.碳罐材料
B.溫度
C.空氣流量
D.油氣濃度
一、案例題(本題共2小題,每小題5分,共10分)
1.案例背景:某摩托車制造商計(jì)劃開發(fā)一款新型燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng),以降低排放污染物。請根據(jù)以下信息,回答問題。
(1)該系統(tǒng)應(yīng)具備哪些主要功能?()
A.儲存燃油
B.過濾空氣
C.吸附燃油蒸汽
D.提高發(fā)動機(jī)功率
(2)在設(shè)計(jì)該系統(tǒng)時(shí),需要考慮哪些關(guān)鍵因素?()
A.系統(tǒng)可靠性
B.控制精度
C.成本控制
D.環(huán)保性能
2.案例背景:某摩托車在使用過程中,發(fā)現(xiàn)燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致排放污染物超標(biāo)。請根據(jù)以下信息,回答問題。
(1)該故障可能由哪些原因引起?()
A.活性炭罐堵塞
B.系統(tǒng)部件老化
C.發(fā)動機(jī)工作溫度過高
D.燃油質(zhì)量差
(2)針對該故障,應(yīng)采取哪些維修措施?()
A.清洗或更換活性炭罐
B.更換系統(tǒng)部件
C.調(diào)整發(fā)動機(jī)工作溫度
D.使用高品質(zhì)燃油
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.B
2.C
3.A
4.C
5.C
6.D
7.C
8.B
9.B
10.C
11.A
12.D
13.A
14.A
15.C
16.D
17.A
18.B
19.A
20.B
21.A
22.B
23.A
24.B
25.D
26.B
27.C
28.B
29.D
30.C
二、多選題
1.A,B,C,D
2.A,B,C
3.A,B,C,D
4.A,B,C,D
5.A,B,C,D
6.A,B,C,D
7.A,B,C,D
8.A,B,C,D
9.A,B,C,D
10.A,B,C
11.A,B,C,D
12.A,B,C,D
13.A,B,C,D
14.A,B,C,D
15.A,B,C,D
16.A,B,C,D
17.A,B,C
18.A,B
19.A,B,
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