湖北省宜荊荊隨恩2023-2024學(xué)年高二上學(xué)期12月月考地理試題（A卷）（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1湖北省宜荊荊隨恩2023-2024學(xué)年高二上學(xué)期12月月考地理試題（A卷）一、選擇題（本大題共15小題，每小題3分，共45分。在每小題所給的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）巴厘島（下圖）是印度尼西亞的島嶼，位于8°S—9°S。甲地為巴厘島著名的黑沙灘。精細化工業(yè)制鹽普及的當(dāng)下，當(dāng)?shù)鼐用袢匀皇褂脗鹘y(tǒng)且古老的工藝制鹽，將肩挑的海水均勻地撒在取自黑沙灘的火山沙（粒徑大小與沙粒相近的火山碎屑物）上，經(jīng)暴曬后，火山沙表層形成鹽結(jié)晶，工人將其收集并送到提純車間，用水將鹽沖洗出來，再經(jīng)過過濾，鹽水流入結(jié)晶池后，再次晾曬結(jié)晶，最終得到古法手工鹽。據(jù)此完成下面小題。1.甲地黑沙灘的主要形成過程是（）A.巖漿活動-冷卻凝固-海浪侵蝕-海浪堆積 B.巖漿活動-冷卻凝固-流水侵蝕-海浪堆積C.巖漿活動-冷卻凝固-流水侵蝕-流水堆積 D.巖漿活動-冷卻凝固-海浪侵蝕-流水堆積2.當(dāng)?shù)鼐用窭没鹕缴硶覃}的原因不可能是（）A.火山沙比熱容小，升溫快，利于蒸發(fā) B.火山沙粒徑較小，孔隙可以過濾雜質(zhì)C.火山沙含礦物質(zhì)，可以提升鹽的品質(zhì) D.火山沙呈現(xiàn)黑色，吸收太陽輻射強烈3.當(dāng)?shù)毓欧ㄖ汽}至今仍被保留的原因是（）A.生產(chǎn)技術(shù)先進 B.產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良 C.制鹽技藝傳承 D.勞動力成本低【答案】1.B2.C3.C【解析】【1題詳析】根據(jù)材料信息，黑沙灘的火山沙是粒徑大小與沙粒相似的火山碎屑物，因此巖漿活動后冷卻凝固形成巖漿巖，再根據(jù)材料所給的信息，甲地位于河流下游入海口處，火山位于河流上游，且為沙灘，由此判斷流水侵蝕后搬運到海洋，經(jīng)海浪堆積形成黑沙灘，所以甲地黑沙灘的主要形成過程是：巖漿活動-冷卻凝固-流水侵蝕-海浪堆積，B正確，ACD錯誤。故選B?！?題詳析】材料信息可知，火山沙僅僅起到曬鹽形成鹽結(jié)晶的作用，后續(xù)的工序中需要提純、沖洗并過濾，因此火山沙并不能增加鹽的礦物質(zhì)成分、提升品質(zhì)，C錯誤，符合題意；利用火山沙曬鹽，材料所給的信息中可以推導(dǎo)出火山沙粒徑與沙粒相似，且呈現(xiàn)黑色，因此比熱容小，也容易吸收太陽輻射，能夠更好的曬鹽，由于粒徑較小，孔隙可以起到過濾雜質(zhì)的作用，由此ABD正確，不符合題意，故選C。【3題詳析】據(jù)材料，結(jié)合所學(xué)知識，精細化工業(yè)制鹽普及的當(dāng)下，工業(yè)化規(guī)?；汽}的生產(chǎn)技術(shù)更加先進，產(chǎn)品品質(zhì)更加優(yōu)良，勞動力成本更低。但是古法制鹽至今仍被保留是為了技藝的傳承。C正確，ABD錯誤。故選C。2023年10月18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。10月14日出席此次高峰論壇的阿根廷總統(tǒng)乘專機抵達上海。此次飛行，專機從阿根廷首都布宜諾斯艾利斯起飛，經(jīng)停大加那利島和阿斯塔納，歷時26小時。圖示意此次飛行航線和所經(jīng)城市的位置，表中數(shù)據(jù)為與阿根廷總統(tǒng)專機同型客機部分性能數(shù)據(jù)。完成下面小題。專機同型客機部分性能數(shù)據(jù)巡航高度12000米巡航速度870公里/時最大燃油容量42,680升滿載續(xù)航距離7,275公里4.下列說法正確的是（）A.布宜諾斯艾利斯位于北京的東南方向B.從布宜諾斯艾利斯到大加那利島主要飛行在平流層C.大加那利島位于布宜諾斯艾利斯的東北方向D.此次飛行期間北京比布宜諾斯艾利斯白晝更長5.專機由布宜諾斯艾利斯飛往上海，若沿最短航線飛行應(yīng)（）A.先向東北，再向東南 B.先向西北，再向西南C.先向正北，再向正南 D.先向正南，再向正北6.阿根廷總統(tǒng)專機由布宜諾斯艾利斯飛往上海并未嚴格按照最短航線飛行，實際飛行路線的選擇可能原因有（）①可借助西風(fēng)節(jié)省燃料 ②飛行路線和最短航線間距離相差不大③方便中途獲得所需補給 ④方便阿總統(tǒng)對中途所經(jīng)國家進行友好訪問⑤避免經(jīng)過不友好國家的領(lǐng)空A.①②③ B.①④⑤ C.③④⑤ D.①②④【答案】4.C5.D6.A【解析】【4題詳析】讀圖可知，北京經(jīng)緯度是（40°N，116°E），布宜諾斯艾利斯經(jīng)緯度是（34.5°S，58.5°W），大加那利島經(jīng)緯度是（28°N，15.5°W），根據(jù)東西方向劣弧定向原則，58.5°W向東到116°E經(jīng)度跨度為174.5°，58.5°W向東到15.5°W經(jīng)度跨度為43°，因此布宜諾斯艾利斯位于北京和大加那利島西邊，布宜諾斯艾利斯位于南半球，北京和大加那利島位于北半球，綜上所述，布宜諾斯艾利斯位于北京的西南方向，大加那利島位于布宜諾斯艾利斯的東北方向，A錯誤，C正確；客機巡航高度是12000米，從圖中飛行航線可知，客機飛行圖中有一段航線位于低緯，在低緯地區(qū)12000米高度位于對流層，B錯誤；此次飛行期間是10月份，太陽直射點位于南半球，北京晝長小于12小時，布宜諾斯艾利斯晝長大于12小時，D錯誤，故選C?！?題詳析】布宜諾斯艾利斯與上海經(jīng)度差是180°，剛好組成經(jīng)線圈，經(jīng)線圈是大圓，沿大圓劣弧飛行是最短航線，根據(jù)兩地緯度可知，先向正南飛到南極點，再向正北飛到上海，跨緯度176.5°，小于180°，是最短航線，D正確，ABC錯誤，故選D?！?題詳析】根據(jù)材料可知，此次飛行歷時26小時，巡航速度870公里/時，總共需飛行22620公里，專機滿載續(xù)航距離7275公里，因此中途需要補給燃料，經(jīng)停大加那利島和阿斯塔納，方便中途獲得所需補給，③正確，巡航高度12000米，盛行高空西風(fēng)，讀圖可知，專機自西向東飛行，可借助西風(fēng)節(jié)省燃料，①正確；最短距離為111km×176.5=19591.5km，與實際飛行路線距離相差不大，②正確；據(jù)材料可知，中途并沒有對所經(jīng)國家進行友好訪問，④錯誤；實際飛行路線比最短航線經(jīng)過的國家數(shù)量更多，⑤錯誤，A正確，BCD錯誤，故選A。加龍湖（圖）是位于法尤姆洼地北部的一個微咸水湖。7萬年前，泛濫的尼羅河水沖過矮山，進入法尤姆洼地，加龍湖由此形成，面積不斷擴大，一度占據(jù)幾乎整個洼地。5萬年前，尼羅河上游降水呈減少趨勢。公元前1800年，埃及陸續(xù)修建了眾多水利工程，促進了灌溉農(nóng)業(yè)的發(fā)展。加龍湖的補給水源也隨之轉(zhuǎn)變?yōu)楹忧硭蜕倭抗喔韧怂?。完成下面小題。7.據(jù)材料推斷，法尤姆洼地的地勢高低為（）A.西南高，東北低 B.東北高，西南低 C.東南高，西北低 D.西北高，東南低8.古埃及人在此處修建運河和河渠的目的分別為（）A.灌溉養(yǎng)殖 B.養(yǎng)殖航運 C.航運防洪 D.防洪灌溉9.隨著綠洲農(nóng)業(yè)的發(fā)展，加龍湖（）A.湖泊鹽度降低 B.湖泊水量減少 C.流域蒸發(fā)減弱 D.流域面積減少【答案】7.C8.D9.B【解析】【7題詳析】由材料可知洼地北部的加龍湖為尼羅河泛濫形成，可推斷東側(cè)尼羅河地勢應(yīng)高于洼地；由圖中地勢圖和河渠分布形態(tài)可見，河渠主要從東南向西北呈放射形流經(jīng)洼地，注入西北側(cè)加龍湖，修建引水渠，一般都需水能自流，可推斷洼地地勢整體東南高，西北低，C正確，ABD錯誤。故選C?！?題詳析】根據(jù)材料：隨著灌溉農(nóng)業(yè)規(guī)模的逐漸擴大，埃及陸續(xù)修建了眾多水利工程，促進了灌溉農(nóng)業(yè)的發(fā)展。每年的6月到10月是尼羅河的汛期，尼羅河下游汛期易泛濫，讀圖可知：運河與河道平行，由此可以推測圖中運河的主要作用是用于泄?jié)惩ǖ?，減輕了尼羅河洪水對法尤姆洼地的威脅；灌渠呈放射狀，尼羅河水可自流通過法尤姆綠洲全境，并依地勢把灌溉后的水最后流入加隆湖，排灌結(jié)合，抑制土地鹽漬化，綜上所述，D正確；該區(qū)域氣候干旱，尼羅河進入枯水期時，水量會大大減少，不利于水產(chǎn)養(yǎng)殖和航運，ABC錯誤，故選D?！?題詳析】由材料可知，為發(fā)展農(nóng)業(yè)，埃及修建眾多水利工程，促使尼羅河洪水進入法尤姆洼地的流量減少，加龍湖面積萎縮；隨著灌溉農(nóng)業(yè)規(guī)模的逐漸擴大，加龍湖的補給水源也隨之轉(zhuǎn)變?yōu)楹忧硭蜕倭抗喔韧怂搮^(qū)人口逐漸增多，使得灌溉用水和生活用水需求進一步增加，匯入加龍湖的水量進一步減小，使加龍湖面積進一步萎縮，B正確；湖泊淡水補給減少，鹽度升高，A錯誤；隨著綠洲農(nóng)業(yè)發(fā)展，灌溉農(nóng)業(yè)規(guī)模逐漸擴大，灌溉加強了土壤水分蒸發(fā)和植物蒸騰作用，使流域蒸發(fā)加強，C錯誤；流域面積的大小受到地形的限制，與農(nóng)業(yè)發(fā)展關(guān)系不大，D錯誤，故選B。由于植物纖維短缺，烏茲別克斯坦傳統(tǒng)造紙業(yè)產(chǎn)能不足，目前進口紙張約占烏茲別克斯坦市場份額的90%，為了緩解這一局面，烏茲別克斯坦于2019年與我國G環(huán)?？萍加邢薰竞献髟谫M爾干納州設(shè)廠專門用石頭制作紙張，石頭來自附近礦山，投產(chǎn)之后每年生產(chǎn)9000多噸石頭紙。完成下面小題。10.分析烏茲別克斯擔(dān)發(fā)展傳統(tǒng)造紙業(yè)的主要限制性因素是（）A.熱量 B.水分 C.光照 D.土壤11.烏茲別克斯坦選擇在費爾干納州發(fā)展石頭紙的主要優(yōu)勢條件是（）A.技術(shù) B.原料 C.市場 D.勞動力12.該地區(qū)政府扶持石頭紙企業(yè)發(fā)展的直接目的（）A.增加政府財政收入 B.促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級C.提高資源的利用率 D.減少紙張對外依賴【答案】10.B11.B12.D【解析】【10題詳析】據(jù)材料可知：由于植物纖維短缺，烏茲別克斯坦傳統(tǒng)造紙業(yè)產(chǎn)能不足。烏茲別克斯坦位于亞歐大陸的內(nèi)部，是溫帶大陸性氣候，氣候干旱，水源不足，不利于植物的生長，因此植物纖維短缺的主要限制性因素是水分，與熱量、光照、土壤的關(guān)系不大，B正確，ACD錯誤，故選B?！?1題詳析】該造紙工業(yè)的原料用石頭，而石頭笨重運輸量大，運輸成本高，由圖可知費爾干納州四面環(huán)山，礦石資源豐富，造紙廠為了降低生產(chǎn)成本，而靠近原料產(chǎn)地，B正確；技術(shù)、市場、勞動力對石頭造紙廠區(qū)位有影響，但不是最主要的，因為經(jīng)分析該造紙廠，原料的運輸成本高，原料是該造紙廠區(qū)位選址的主導(dǎo)因素。ACD錯誤。故選B?！?2題詳析】據(jù)材料可知，該地區(qū)政府扶持石頭紙企業(yè)發(fā)展的直接原因是烏茲別克斯坦傳統(tǒng)造紙業(yè)產(chǎn)能不足，目前進口紙張約占烏茲別克斯坦市場份額的90%，石頭紙企業(yè)的發(fā)展可以減少紙張的對外依賴，減少進口，D正確；石頭紙企業(yè)發(fā)展起來后可以增加政府財政收入、促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、提高資源的利用率，但扶持其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也可以達到這些目的，因此這些都不是政府府扶持石頭紙企業(yè)發(fā)展的直接目的，ABC錯誤，故選D。鄂霍次克海為位于太平洋西北部的邊緣海，該海域受季風(fēng)環(huán)流影響，每年冬季因氣象條件惡劣，常有船只被困。位于馬加丹的救援隊在北京時間2022年12月31日16：00收到該海域求救信號，經(jīng)過15個小時救援，被困船只順利脫險。下圖為鄂霍次克海范圍示意圖。完成下面小題。13.關(guān)于鄂霍次克海，下列說法正確的是（）A.地處生長邊界，火山活動頻繁 B.靠近冬季風(fēng)發(fā)源地，冬季風(fēng)強C.寒暖流交匯處，漁業(yè)資源豐富 D.陸地淡水注入較少，鹽度較高14.冬季該海域船只容易被困的原因最可能是（）A.季風(fēng)風(fēng)力大，風(fēng)浪劇烈 B.寒暖流交匯，海霧濃厚C.冬季氣溫低，海域封凍 D.直射點南移，晝短夜長15.被困船只脫險時（）A.墨西哥圣地亞哥（23°N，110°W）此時地表氣溫最低B.冰島雷克雅未克（64°N，22°W）附近海域晨霧彌漫C.夏威夷火奴魯魯（21°N，158°W）游客享受陽光沐浴D.中國北極黃河站（79°N，12°E）科考行動如火如荼【答案】13.B14.C15.C【解析】【13題詳析】根據(jù)板塊分布相關(guān)知識可知，鄂霍次克海地處亞歐板塊、太平洋板塊和美洲板塊相互擠壓形成的消亡邊界，火山活動頻繁，A錯誤；當(dāng)?shù)鼐暥容^高，離極地大陸氣團近，靠近冬季風(fēng)發(fā)源地，冬季風(fēng)強，B正確；鄂霍次克海因緯度偏高，加上島嶼、群島、半島的阻隔，當(dāng)?shù)夭皇呛鹘粎R處，，C錯誤；圖中顯示，有黑龍江等大河注入鄂霍次克海，陸地淡水注入較多，加上緯度高，寒冷期長，蒸發(fā)較弱，鹽度較低，D錯誤。故選B?！?4題詳析】鄂霍次克海緯度較高，加上受寒冷的冬季風(fēng)影響，冬季漫長而寒冷，海域封凍且時間較長，容易困住該海域的船只，C符合題意；由于該海域冬季封凍，再強的冬季風(fēng)也很難掀起巨大的風(fēng)浪，排除A；上題已經(jīng)分析，該處并不是寒暖流交匯處，冬季因海面封凍，海霧并不濃厚，排除B；直射點南移，晝短夜長，很難困住船只，排除D。故選C。【15題詳析】結(jié)合材料信息計算可知，被困船只脫險時應(yīng)北京時間2022年12月31日16:00+15小時，即北京時間（120°E的地方時）1月1日7:00。此時，墨西哥圣地亞哥（110°W）的地方時為12月31日15:40，而地表氣溫最低一般在日出前后，A錯誤；此時，冰島雷克雅未克（22°W）的地方時為21:32，不處于早晨，B錯誤；此時，夏威夷火奴魯魯（158°W）的地方時為12:28，當(dāng)?shù)赜慰陀锌上硎荜柟忏逶?，C正確；此時為1月前后，中國北極黃河站（79°N，12°E）處于極夜時期，光照條件不利于科考行動，D錯誤。故選C。二、非選擇題（共3題,共55分）16.閱讀圖文材料，回答下列問題。斯里蘭卡是南亞印度洋上的島國。1867年英國人將中國茶樹引種至斯里蘭卡之后，茶產(chǎn)業(yè)逐漸成為其出口經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。建于1883年的科倫坡茶葉交易所，是世界上最大茶葉交易所。在該島東北部依托小流域（平均面積20km2）建設(shè)有梯級蓄水池系統(tǒng)，其被列為“全球重要農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)”。下圖為斯里蘭卡和梯級蓄水池農(nóng)田系統(tǒng)模式。（1）分析科倫坡茶葉交易所成為世界最大茶葉交易所的原因。（2）描述斯里蘭卡降水的空間分布特點。（3）從氣候和地形角度分析在該島東北部修建梯級蓄水池農(nóng)田系統(tǒng)的原因。【答案】（1）斯里蘭卡茶葉產(chǎn)量大，出口多；歷史悠久，知名度高；科倫坡是首都，信息通達度高；距離港口近，交通便利；國際、國內(nèi)市場需求量大。

（2）降水空間分布特征：西南部和東北部較多;西北部和東南部較少。（3）斯里蘭卡為熱帶季風(fēng)季候，旱、雨季分明，水量分配不均;流域面積小，地形崎嶇，河流短小，調(diào)蓄能力有限;東北部為平原面積廣闊，農(nóng)業(yè)用水量大;東北部位于西南季風(fēng)的背風(fēng)坡，降水少?！窘馕觥俊拘?詳析】依據(jù)材料可知，茶葉為該國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)量大、出口多；1867年茶樹引進斯里蘭卡至今，茶樹種植經(jīng)驗已有一百多年，種植經(jīng)驗豐富，知名度高；同時科倫坡是世界上最大港口之一，交通便利；科倫坡為該國首都，人口眾多，信息通達度高，國內(nèi)外市場廣闊?！拘?詳析】讀圖，由圖可知，降水空間分布不均；島嶼西南部（最大大于3000mm）和東北部（1200mm-1800mm之間）較多;西北部（小于1200mm）和東南部（小于1200mm）較少?！拘?詳析】結(jié)合所學(xué)知識，該地為熱帶季風(fēng)氣候，全年高溫，分旱雨季，水量季節(jié)分配不均勻；季風(fēng)不穩(wěn)定，降水季節(jié)變化和年際變化大；從圖中看，東北部地區(qū)河流短小，流域面積小，等高線密集，水流速度快，河流調(diào)蓄功能差；東北部地區(qū)大部分海拔200米以下，且等高線稀疏，平原面積較大，農(nóng)業(yè)用水量大；結(jié)合圖中的等高線可看出，東北部位于西南季風(fēng)的背風(fēng)坡，夏季降水少，灌溉用水量大。17.閱讀圖文材料，回答下列問題。中老泰國際鐵路以我國昆明為起點，經(jīng)老撾萬象，最終抵達泰國曼谷。項目于2010年啟動，2021年中老鐵路（昆明至萬象段）已通車，中老泰鐵路（萬象至曼谷段）預(yù)計于2027年全線通車。中老鐵路在云南省主要采用雙線建設(shè)，而在老撾全段采用單線建設(shè)。中老泰國際鐵路全線通車后，能夠極大促進沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，提升我國的影響力。圖示意中老泰國際鐵路路線分布。（1）指出中老鐵路老撾全段采用單線建設(shè)的主要原因。（2）說明中老泰國際鐵路建設(shè)工期長的主要原因。（3）簡述中老泰國際鐵路通車對老撾經(jīng)濟發(fā)展的有利影響?！敬鸢浮浚?）該線路所經(jīng)地區(qū)大部分經(jīng)濟水平低，客貨運需求量有限，單線鐵路即可滿足；該地區(qū)地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，工程量大，技術(shù)難度高；單線鐵路工程量小，可減少投資。（2）沿線地勢起伏大，建造難度大；沿線為季風(fēng)氣候區(qū)，雨季降水豐沛且多暴雨，山洪多發(fā)，影響施工；位于板塊交界處，多地震、滑坡、泥石流等自然災(zāi)害；夏季氣候濕熱，影響施工。（3）加強了沿線城市之間的經(jīng)濟和文化交流；縮短了城市之間居民的通行時間；促進了沿線城市旅游資源開發(fā)。

【解析】【小問1詳析】本題主要從社會經(jīng)濟原因和自然原因兩方面進行分析。結(jié)合所學(xué)知識可知，該線路所經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟較落后，客貨運輸需求量小，單線鐵路即可滿足；中老鐵路經(jīng)過山區(qū)地勢起伏大，山高谷深，山河相間；途徑喀斯特地貌區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，工程量大，技術(shù)要求高，單線設(shè)計可減少建設(shè)投資?！拘?詳析】交通運輸線布局的自然區(qū)位因素有地形、水文、地質(zhì)、氣候等；社會經(jīng)濟因素有經(jīng)濟發(fā)展水平、客貨運輸需求量、鞏固國防和加強民族團結(jié)等社會因素以及資金、技術(shù)等。中老泰國際鐵路建設(shè)工期長，主要是因為自然環(huán)境條件較差。中老泰沿線多山地，地勢起伏大，建造難度大；沿線為季風(fēng)氣候區(qū)，降水量大且集中，雨季降水豐沛且多暴雨，山洪多發(fā)，影響施工；位于板塊交界處，地殼運動活躍，地質(zhì)不穩(wěn)定，多地震、滑坡、泥石流等自然災(zāi)害；夏季高溫多雨，氣候濕熱，影響施工。【小問3詳析】本小題主要從鐵路建設(shè)對交通條件的改善結(jié)合材料進行分析。由材料“提升我國的影響力”結(jié)合鐵路連通三個國家可知，中老泰國際鐵路建設(shè)加強了沿線各國家城市之間的經(jīng)濟和文化交流；由材料“解決老撾境內(nèi)無鐵路的歷史，提高地區(qū)間運輸效率和水平”可知，鐵路建設(shè)縮短了城市之間居民的通行時間；由材料“極大帶動中老邊境經(jīng)濟發(fā)展”結(jié)合區(qū)域內(nèi)熱帶雨林等景觀較為優(yōu)美，各民族風(fēng)情各異可知，鐵路建設(shè)促進了沿線城市旅游等資源開發(fā)，帶動經(jīng)濟發(fā)展。18.閱讀圖文材料，回答下列問題。挪威是全球電動汽車銷量占比最高的國家，2020年純電動汽車、油電混合動力車合計占比已經(jīng)超過80%，其銷售品牌眾多，且都在挪威首都奧斯陸建有汽車體驗中心。部分專家認為目前挪威的電動汽車市場趨于飽和。在此背景下，我國某汽車品牌堅持選擇打開挪威市場，在奧斯陸建設(shè)汽車體驗中心，以期為挪威消費者提供更全面細致和個性化的購車服務(wù)。新能源汽車的電池有兩種補能模式——充電模式和換電模式（車主在換電站直接付費更換電池包，無須等待充電），該企業(yè)最終決定在挪威主推換電模式。圖示意挪威的位置。（1）說明該企業(yè)體驗中心布局在奧斯陸的有利條件。（2）分析