徐州專版2020中考物理復(fù)習(xí)方案第一部分聲物態(tài)光運(yùn)動(dòng)課時(shí)訓(xùn)練08物體的運(yùn)動(dòng)試題

PAGEPAGE1課時(shí)訓(xùn)練(八)物體的運(yùn)動(dòng)(限時(shí):25分鐘)一、選擇題1.[2019·蘇州]下列數(shù)據(jù)中,符合實(shí)際情況的是 ()A.一個(gè)中學(xué)生的質(zhì)量約為500gB.蘇州地區(qū)6月份的平均氣溫約為50℃C.一支全新2B鉛筆的長(zhǎng)度約為20mmD.成年人正常步行的速度約為1.1m/s2.[2019·常州]宇航員麥克萊恩進(jìn)入空間站四個(gè)月后,她發(fā)現(xiàn)無法穿上從地面帶去的宇航服,原因是她在失重環(huán)境下長(zhǎng)高了,如圖K8-1所示,這四個(gè)月她長(zhǎng)高了 ()圖K8-1A.5cm B.5.0cmC.5.00cm D.5.000cm3.[2019·淮安]小明坐在正在行駛的公共汽車上,他認(rèn)為自己是靜止的,所選取的參照物是 ()A.小明旁邊的座位 B.路旁的樹木C.沿途的路燈 D.迎面駛來的公共汽車4.[2019·無錫]小明和小紅從同一地點(diǎn),沿同一直線,以大小相等的速度,同時(shí)向相反方向勻速行走,1min后兩人相距120m。下列說法正確的是 ()A.以小明為參照物,小紅的速度是2m/sB.以地面為參照物,小紅的速度是2m/sC.以小明為參照物,小紅是靜止的D.如果說小明是靜止的,則選擇的參照物是地面5.[2019·鹽城]雷雨天,小王觀察到某次閃電經(jīng)歷的時(shí)間為t1,聽到這次閃電發(fā)出的雷聲持續(xù)時(shí)間為t2(不計(jì)云層間回聲時(shí)間),剛開始看到閃電到剛開始聽到雷聲的時(shí)間為t3,聲音和光傳播速度分別為v和c,則 ()A.t1=t2,閃電發(fā)生位置到小王距離約為vt3B.t1<t2,閃電發(fā)生位置到小王距離約為vt3C.t1=t2,閃電發(fā)生位置到小王距離約為vt3+ct1D.t1<t2,閃電發(fā)生位置到小王距離約為vt3+ct16.[2019·眉山]為了督促司機(jī)遵守限速規(guī)定,交管部門在公路上設(shè)置了固定測(cè)速儀。如圖K8-2所示,汽車向放置在路中的測(cè)速儀勻速駛來,測(cè)速儀向汽車發(fā)出兩次超聲波信號(hào),第一次發(fā)出信號(hào)到接收到反射回來的信號(hào)用時(shí)0.5s,第二次發(fā)出信號(hào)到接收到反射回來的信號(hào)用時(shí)0.4s。若測(cè)速儀發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是0.9s,超聲波的速度是340m/s,下列說法中正確的是 ()圖K8-2A.汽車接收到第一次信號(hào)時(shí),距測(cè)速儀170mB.汽車兩次接收到信號(hào)時(shí)位置相距34mC.在該測(cè)速區(qū)內(nèi),汽車的速度是18.9m/sD.在該測(cè)速區(qū)內(nèi),汽車的速度是20m/s7.[2019·樂山]如圖K8-3所示為某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)路程隨時(shí)間變化的圖像,由圖像可知該物體 ()圖K8-3A.在0~20s時(shí)間內(nèi)的速度比在30~40s時(shí)間內(nèi)的速度大B.在整個(gè)40s時(shí)間內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.在整個(gè)40s時(shí)間內(nèi)的平均速度為2m/sD.在20~30s時(shí)間內(nèi)物體的速度為40m/s8.甲、乙、丙三輛小車同時(shí)同地同方向出發(fā),它們運(yùn)動(dòng)的圖像如圖K8-4所示。下列說法錯(cuò)誤的是 ()圖K8-4A.以甲車為參照物,乙車是運(yùn)動(dòng)的B.甲、丙的運(yùn)動(dòng)速度相同C.甲、乙的運(yùn)動(dòng)速度相同D.經(jīng)過5s,乙車跑在最前面9.如圖K8-5所示,在“探究充水玻璃管中氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中 ()圖K8-5A.氣泡在水中的運(yùn)動(dòng)是自上而下的B.為了便于測(cè)量,應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得快一些C.本實(shí)驗(yàn)也可將玻璃管保持一定傾角放置D.若僅測(cè)得氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全部路程和時(shí)間,也可以判斷氣泡的運(yùn)動(dòng)為勻速運(yùn)動(dòng)二、填空題10.在圖K8-6甲中,圓筒的直徑d為cm,圖乙中停表的示數(shù)為s。

圖K8-611.[2019·淮安]如圖K8-7所示,小車水平向右做直線運(yùn)動(dòng),數(shù)字鐘顯示的時(shí)間格式是“時(shí):分:秒”,則小車從起點(diǎn)到終點(diǎn)通過的總路程是cm,

全程的平均速度是cm/s。

圖K8-712.[2019·咸寧]如圖K8-8所示是咸寧翠竹嶺隧道及公路旁的交通標(biāo)志牌,從標(biāo)志牌上可以看出,隧道長(zhǎng)_________km,汽車通過隧道速度不能超過60km/h。從單位換算的角度可知60km/h=km/min,如果不違反交通規(guī)則,汽車至少需要s通過隧道。

圖K8-813.[2019·泰州]圖K8-9為小明用手機(jī)APP軟件記錄自己某一次跑步的數(shù)據(jù)截圖,分析該圖可知:他本次跑步時(shí)間為min,通過的路程為km,每跑一步的平均長(zhǎng)度為m。

圖K8-914.[2019·連云港]圖K8-10是某個(gè)實(shí)驗(yàn)小組利用頻閃照相機(jī)每隔0.1s拍攝一次所得到的物體和刻度尺的頻閃照片,黑點(diǎn)表示物體的像。由圖可知,物體在AB段的路程為cm,平均速度為m/s。

圖K8-1015.紙錐下落過程中每隔0.2s曝光一次的照片如圖K8-11所示,則紙錐從A運(yùn)動(dòng)到F的時(shí)間為s,由圖可知從A到C的過程中紙錐下落的速度越來越;圖中D、F兩點(diǎn)間距是E、F兩點(diǎn)間距的2倍,從D到F的過程中,紙錐很可能是做

運(yùn)動(dòng)。圖K8-11三、解答題16.某司機(jī)駕車前行,突然發(fā)現(xiàn)前方80m處有障礙物,司機(jī)從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到踩剎車制動(dòng)需要的反應(yīng)時(shí)間為0.75s,這段時(shí)間內(nèi)汽車保持原速前行了15m,汽車制動(dòng)后還要繼續(xù)向前滑行30m才能停下。(1)汽車制動(dòng)前的速度是多少?(2)若司機(jī)酒后駕車,反應(yīng)時(shí)間是平時(shí)的4倍。請(qǐng)通過計(jì)算判斷汽車是否會(huì)撞上障礙物。17.在課外實(shí)踐活動(dòng)中,某興趣小組探究紙錐豎直下落的運(yùn)動(dòng)速度,如圖K8-12所示:圖K8-12(1)本實(shí)驗(yàn)需要選用的器材有:紙錐、和。

(2)為了比較大小不同的兩個(gè)紙錐下落速度的快慢,可采用的方法有:一是讓它們運(yùn)動(dòng)相同的時(shí)間,比較;二是

。

(3)紙錐在整個(gè)豎直下落過程中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是。

(4)在測(cè)量過程中,發(fā)現(xiàn)較難準(zhǔn)確測(cè)出,于是我們可換用錐角較(選填“大”或“小”)的紙錐進(jìn)行測(cè)量,同時(shí)可用多次測(cè)量求平均值的方法來減小誤差。

18.在“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中:(1)實(shí)驗(yàn)原理是。

(2)實(shí)驗(yàn)中需要的測(cè)量工具有、。

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)使斜面的坡度小些,這樣做的目的是。

(4)某次實(shí)驗(yàn)的過程如圖K8-13所示,圖中的電子表分別表示小車在斜面頂端、中點(diǎn)和底端不同位置的時(shí)刻,則該次實(shí)驗(yàn)中小車通過全程的平均速度是m/s,小車通過斜面下半段路程的平均速度是m/s。

圖K8-13(5)小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端的過程中,做

(選填“勻速”或“變速”)直線運(yùn)動(dòng)。19.在做“探究充滿水的玻璃管中蠟塊的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中:(1)若以蠟塊為參照物,玻璃管口的塞子是(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。

(2)實(shí)驗(yàn)中,小明設(shè)計(jì)的方案是:選取蠟塊運(yùn)動(dòng)一段路程后的O點(diǎn)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),在玻璃管上以O(shè)點(diǎn)為起點(diǎn)每隔20cm做一標(biāo)記(如圖K8-14甲),用秒表測(cè)出蠟塊通過每個(gè)區(qū)間所用的時(shí)間,下表是他們測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請(qǐng)根據(jù)這些數(shù)據(jù)在圖乙中畫出蠟塊運(yùn)動(dòng)的s-t圖像。由圖像可知:蠟塊上升一段路程以后在做(選填“勻速”或“變速”)直線運(yùn)動(dòng)。

圖K8-14區(qū)間s/cm0~2020~4040~6060~80通過各區(qū)間的時(shí)間t/s10.2109.910(3)小華的實(shí)驗(yàn)方案如下:將刻度尺有刻度的一邊緊貼玻璃管放置,拍攝蠟塊運(yùn)動(dòng)的視頻,在視頻中每隔10s截取蠟塊的位置圖片,合成了圖丙所示的圖片(與頻閃照片原理相同),由圖片可知,蠟塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的平均速度為cm/s。

(4)對(duì)于小明和小華的實(shí)驗(yàn)方案,下列說法錯(cuò)誤的是。

A.小明的方案中,每個(gè)區(qū)間的距離必須相等B.小明的方案中,若從O點(diǎn)起每隔10cm做一標(biāo)記測(cè)出的運(yùn)動(dòng)規(guī)律更接近蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況C.與小華的方案相比,小明的方案中時(shí)間測(cè)量的誤差比較大D.與小明的方案相比,小華的方案能反映蠟塊全程的運(yùn)動(dòng)情況【參考答案】1.D[解析]一個(gè)中學(xué)生的質(zhì)量約為50kg,故A錯(cuò)誤;蘇州地區(qū)6月份的平均氣溫約為25℃,故B錯(cuò)誤;一支全新2B鉛筆的長(zhǎng)度約為20cm,故C錯(cuò)誤;成年人正常步行的速度約為1.1m/s,故D正確。2.B[解析]由圖可以看出,刻度尺的分度值為1cm,在地球上的身高準(zhǔn)確值為167cm,估計(jì)值為0.0cm,則地球上的身高為167.0cm;四個(gè)月后空間站內(nèi)身高準(zhǔn)確值為172cm,估計(jì)值為0.0cm,則空間站內(nèi)她的身高為172.0cm;則四個(gè)月她長(zhǎng)高了172.0cm-167.0cm=5.0cm,B選項(xiàng)符合題意。3.A[解析]若以小明旁邊的座位為參照物,小明是靜止的,A選項(xiàng)符合題意。若以路旁的樹木為參照物,小明是運(yùn)動(dòng)的,B選項(xiàng)不符合題意。若以沿途的路燈為參照物,小明是運(yùn)動(dòng)的,C選項(xiàng)不符合題意。若以迎面駛來的公共汽車為參照物,小明是運(yùn)動(dòng)的,D選項(xiàng)不符合題意。4.A[解析]以小明為參照物,在1min后,小紅與小明的距離為120m,則小紅的速度v=st=120m60s=2m/s,A正確。小明和小紅以相同速度向相反方向運(yùn)動(dòng)120m,以地面為參照物,小紅在1min內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離為60m,則小紅的速度v'=s't=60m60s=1m/s,B錯(cuò)誤。1min后,小明和小紅從同一地點(diǎn)變?yōu)閮扇讼嗑?205.A[解析]發(fā)生閃電時(shí),光和聲音是同時(shí)產(chǎn)生的,也是同時(shí)停止的,所以小王觀察閃電經(jīng)歷的時(shí)間t1與聽到的雷聲所持續(xù)的時(shí)間t2相等,即t1=t2;假設(shè)閃電發(fā)生位置與小王的距離為s,則sv-sc=t3,解得s=vct3c-v,由于c遠(yuǎn)大于v,所以s6.D[解析]由題可知,第一次發(fā)出的超聲波經(jīng)過0.25s與汽車相遇,第二次發(fā)出的超聲波經(jīng)過0.2s與汽車相遇。所以汽車接收到第一次信號(hào)時(shí)距測(cè)速儀距離s1=vt1=340m/s×0.25s=85m,故A錯(cuò)誤。第二次發(fā)出的超聲波與汽車相遇時(shí),汽車距測(cè)速儀距離s2=vt2=340m/s×0.2s=68m,所以在這段時(shí)間內(nèi)汽車行駛的路程為s車=s1-s2=85m-68m=17m,故B錯(cuò)誤。測(cè)速儀每隔0.9s發(fā)一次超聲波,第一次發(fā)出的超聲波經(jīng)0.25s與汽車相遇,說明汽車與第一次的超聲波相遇時(shí),再過0.65s,測(cè)速儀發(fā)出第二次超聲波。第二次超聲波發(fā)出后,經(jīng)0.2s與汽車相遇。所以從汽車與第一次超聲波相遇開始,到第二次與超聲波相遇所用的時(shí)間為t車=0.65s+0.2s=0.85s,則此測(cè)速區(qū)內(nèi)汽車的速度v車=s車t車=17m0.857.C[解析]在0~20s內(nèi)物體通過的路程為40m,則此時(shí)間內(nèi)速度為v1=s1t1=40m20s=2m/s,此過程中物體做的是勻速直線運(yùn)動(dòng);物體在30~40s內(nèi)做的也是勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)間內(nèi)物體通過的路程為80m-40m=40m,則速度為v2=s2t2=40m10s=4m/s,可知物體在0~20s時(shí)間內(nèi)的速度比在30~40s時(shí)間內(nèi)的速度小,故A錯(cuò)誤。由圖像可知,物體在20~30s時(shí)間內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài),速度為0,所以物體在40s內(nèi)不是都做勻速直線運(yùn)動(dòng),故B、D錯(cuò)誤。整個(gè)40s時(shí)間內(nèi),物體通過的路程為8.C[解析]由題圖Ⅰ可知甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為v甲=st=20m5s=4m/s;由圖Ⅱ知乙車與丙車都做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度分別為v乙=6m/s,v丙=4m/s,故甲、乙的速度不相同,C說法錯(cuò)誤;由以上分析知甲車與丙車的速度相等,乙車的速度最大,經(jīng)過5s乙車跑在最前面,B、D說法正確;由于甲、乙兩輛小車同時(shí)同地同方向出發(fā),甲車的速度小于乙車的速度,所以以甲車為參照物,乙車以6m/s-4m/s=29.C10.1.00228.711.4.500.9[解析]刻度尺的分度值為1mm,小車的尾部起點(diǎn)是3.50cm,小車的尾部終點(diǎn)是8.00cm,則小車從起點(diǎn)到終點(diǎn)通過的總路程是8.00cm-3.50cm=4.50cm;全程所用的時(shí)間為5s,全程的平均速度是v=st=4.50cm12.0.585135.1[解析]由標(biāo)志牌上信息可知隧道長(zhǎng)s=585m=0.585km,通過此隧道的最大速度v=60km/h=60km60min=1km/min,則汽車通過該隧道需要的最少時(shí)間t=sv=0.13.152.0250.9[解析]根據(jù)圖中信息可知,小明總步數(shù)為2250步,步頻為150步/min,平均速度為8.10km/h;則他本次跑步時(shí)間為t=2250步150步/min=15min=0.25h,通過的路程為s=vt=8.1km/h×0.25h=2.025km=2025m,則他每跑一步的平均長(zhǎng)度為L(zhǎng)=202514.7.500.15[解析]由圖知,此刻度尺的分度值為1mm,則物體在AB段運(yùn)動(dòng)的路程為s=7.50cm;再結(jié)合題意可得,物體在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=0.1s×5=0.5s,則物體運(yùn)動(dòng)的平均速度為v=st=7.50cm0.15.1大勻速16.解:(1)汽車制動(dòng)前的速度v=st=15m0.(2)由于反應(yīng)時(shí)間t'=4t,所以反應(yīng)時(shí)間內(nèi)通過的路程為s'=vt'=4vt=4s=4×15m=60m;s總=s'+s減=60m+30m=90m;因s總>80m,所以汽車會(huì)撞上障礙物。17.(1)刻度尺秒表(2)路程大小運(yùn)動(dòng)相同的路程,比較時(shí)間的長(zhǎng)短(3)變速直線運(yùn)動(dòng)(4)時(shí)間大18.(1)v=s(2)刻度尺秒表(3)便于計(jì)時(shí)(4)0.180.225