路基工程施工監(jiān)理的重點(diǎn)難點(diǎn)分析

路基工程施工監(jiān)理的重點(diǎn)難點(diǎn)分析1、測(cè)量監(jiān)理工作⑴全面熟悉合同條款、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙，在施工過(guò)程中對(duì)道路幾何要素和結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸精度進(jìn)行面控制。⑵編制全線監(jiān)理測(cè)量工作計(jì)劃，指導(dǎo)、督查各標(biāo)段監(jiān)理測(cè)量工作計(jì)劃編制和落實(shí)。⑶組織全線監(jiān)理組人員審查批準(zhǔn)承包人測(cè)量體系的建立和方法，審批承包人測(cè)量?jī)x器的配置及其檢定和校檢數(shù)據(jù)。⑷組織測(cè)量監(jiān)理人員審核承包人對(duì)原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)標(biāo)高的復(fù)測(cè)結(jié)果，并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)量檢查。⑸組織全線中樁、邊樁、結(jié)構(gòu)物軸線等重要線型的施工放樣抽檢復(fù)核工作。⑹檢查承包人工程放樣的數(shù)據(jù)和各種圖表，審核承包人經(jīng)過(guò)自檢的各項(xiàng)工程的測(cè)量原始記錄和計(jì)算資料，對(duì)承包人的工程測(cè)量工作進(jìn)行監(jiān)督和審核簽證，并定期或及時(shí)獨(dú)立抽樣核實(shí)；對(duì)關(guān)鍵部位和隱蔽工程平面位置、幾何尺寸標(biāo)高等測(cè)量工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，督促承包人將各分項(xiàng)工程、工程部位臨時(shí)樁標(biāo)妥善保護(hù)。⑺指導(dǎo)、督查承包人對(duì)路線邊樁之內(nèi)的原地面高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，并對(duì)照設(shè)計(jì)圖橫斷面進(jìn)行復(fù)查，對(duì)變化斷面進(jìn)行抽測(cè)，簽認(rèn)相關(guān)成果，原地面橫斷面高程涉及到路基土方施工界面和工程質(zhì)量，應(yīng)予以關(guān)注。⑻認(rèn)真研讀設(shè)計(jì)圖提供的各項(xiàng)測(cè)量數(shù)據(jù)，評(píng)判控制網(wǎng)布點(diǎn)是否滿足施工需求，并提出控制網(wǎng)加密的指導(dǎo)意見(jiàn)。⑼重點(diǎn)做好控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)和各相鄰標(biāo)段的控制網(wǎng)的聯(lián)測(cè)。⑽路線中線的放樣工作的抽測(cè)，應(yīng)從兩個(gè)以上控制點(diǎn)進(jìn)行三維或閉合放樣抽測(cè)。2、路基填筑⑴嚴(yán)格按規(guī)程完成標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和平行驗(yàn)證工作。⑵嚴(yán)格層層報(bào)驗(yàn)和抽檢制度，控制好各層松鋪厚度和壓實(shí)度。⑶檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制承包人一次抽檢合格率，以此作為對(duì)承包單位質(zhì)保體系及內(nèi)部管理的評(píng)價(jià)依據(jù)，監(jiān)理組對(duì)路基抽檢頻率將保證控制在25%以上。同時(shí)，將重點(diǎn)檢測(cè)其路基邊坡內(nèi)側(cè)1.5~2.5m左右和構(gòu)造物兩側(cè)2米范圍內(nèi)的壓實(shí)度.⑷控制層厚的同時(shí),應(yīng)注意不同壓實(shí)區(qū)(90區(qū)、93區(qū)、95區(qū))的分界面的控制和先后填筑路段接頭部位的處理。⑸土質(zhì)變化時(shí)應(yīng)及時(shí)重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。⑹控制好路堤超寬填筑、超寬碾壓寬度，確保路堤邊緣壓實(shí)度。⑺路基填料的摻灰悶料，應(yīng)加強(qiáng)碾壓前的拌和，確保拌和均勻并不得留有夾層，施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)灰劑量與含水量的檢測(cè)和控制。⑻形成合理路基施工排水系統(tǒng)。⑼密切注意天氣變化，督促承包人做好相關(guān)應(yīng)對(duì)措施，必要時(shí)還應(yīng)及時(shí)調(diào)整路基施工組織計(jì)劃。3、路基摻灰填土的質(zhì)量控制及數(shù)量控制路基摻灰填土要做不同灰劑量對(duì)應(yīng)最大干密度曲線，做灰劑量隨時(shí)間變化曲線，做EDTA消耗量與石灰劑量關(guān)系曲線，施工中要嚴(yán)格控制灰的拌和均勻程度及灰劑量。對(duì)摻灰土數(shù)量控制應(yīng)以土的膨脹性為依據(jù)。⑴加強(qiáng)對(duì)承包人路基施工方案的審查，對(duì)承包人技術(shù)方案，使用設(shè)備進(jìn)行審核把關(guān)；⑵進(jìn)行施工路段（或首件工程）試驗(yàn)，尋求最優(yōu)技術(shù)方案及設(shè)備組合；⑶加強(qiáng)取土坑土樣試驗(yàn)，對(duì)土質(zhì)準(zhǔn)確定性；對(duì)膨脹土采用摻灰改性處理的辦法，摻灰劑量按設(shè)計(jì)文件控制。⑷加強(qiáng)灰劑量檢測(cè)（通過(guò)試驗(yàn)確定EDTA耗量與石灰劑量關(guān)系曲線），采用符合實(shí)際的最大干容重，確保壓實(shí)度的準(zhǔn)確性；⑸加強(qiáng)監(jiān)理臺(tái)帳的建立，及時(shí)登帳、統(tǒng)計(jì)、保證計(jì)量的及時(shí)與準(zhǔn)確。4、河塘段路基填筑⑴清淤必須徹底干凈，不留死角。⑵嚴(yán)格控制河塘清淤前后的幾何尺寸。⑶回填時(shí)必須堅(jiān)持層層報(bào)驗(yàn)和抽檢制度，可以加密抽檢薄弱點(diǎn)。④把住公路用地界內(nèi)原地面清表整平壓實(shí)前后的幾何尺寸和標(biāo)高的控制。⑤做好原地面清表后土質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，嚴(yán)格控制基底壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。⑥在清表前做好排水系統(tǒng)，降低地下水位，做好隔離層。5、結(jié)構(gòu)物回填回填工作是一向容易被忽視又不容易做好的工作?；靥罟ぷ髯龅煤?，可以減輕結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的跳車程度；做得不好會(huì)產(chǎn)生跳車，嚴(yán)重影響高速公路的使用效果，所以結(jié)構(gòu)回填工作不容忽視。為防止橋頭跳車的現(xiàn)象發(fā)生，在橋涵臺(tái)背回填的施工過(guò)程中，加強(qiáng)壓實(shí)度的檢查，分層填筑，每填筑松鋪厚度不能超過(guò)25cm。⑴要求承包人配備與回填工作相適應(yīng)的壓實(shí)機(jī)具，以保證回填壓實(shí)質(zhì)量；⑵嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)分層填筑質(zhì)量，這是保證回填質(zhì)量的基礎(chǔ)。特別是高路堤段，可以適當(dāng)提高回填壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，以減少高路堤壓縮變形；⑶回填時(shí)，應(yīng)要求承包人在結(jié)構(gòu)物的兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱填筑；⑷橋臺(tái)的回填要嚴(yán)格控制，需等到砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%才能開(kāi)始；高于橋面支撐梁底面的回填工作，必須等支撐橫梁的砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度才能開(kāi)始。6、濕噴樁⑴室內(nèi)試驗(yàn)在施工前，應(yīng)做室內(nèi)配比試驗(yàn)，業(yè)主、監(jiān)理、施工單位三方在場(chǎng)情況下，選擇有代表性的土層，在取樣鉆孔中（或試坑）采集必要數(shù)量的試驗(yàn)土。⑵工藝性試樁室內(nèi)配比試驗(yàn)強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，可安排工藝性試樁。工藝性試樁后需確認(rèn)的參數(shù)（若設(shè)計(jì)部門提供參數(shù)時(shí)，進(jìn)行驗(yàn)證）為：a、工藝流程：若設(shè)計(jì)部門未提供工藝流程時(shí)，可按下列流程試樁，設(shè)備安裝就位→制備水泥漿液→鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)深度→提升噴漿至地面0.3m處→鉆進(jìn)復(fù)攪→提升復(fù)攪→成樁→移機(jī)。b、鉆進(jìn)速度、提升及復(fù)攪速度、水灰比（視施工天氣情況調(diào)整）。c、成樁檢驗(yàn)，工藝性試樁28天后由有資質(zhì)的檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后要求承包人申報(bào)試樁報(bào)告報(bào)業(yè)主審批。⑶施工過(guò)程中監(jiān)理控制a、施工前準(zhǔn)備工作(1)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備檢查：進(jìn)場(chǎng)設(shè)備必須配有電流表，壓力表及電子計(jì)量打印裝置，并請(qǐng)計(jì)量部門對(duì)上述儀表至現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定，取得合格證。(2)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備按先后順序進(jìn)行編號(hào)，并用油漆刷新處理，塔架上用明顯的標(biāo)志劃出刻度線，并標(biāo)注，0刻度線應(yīng)在鉆頭尖貼近地面鉆桿頂端位置，每臺(tái)樁機(jī)至少配備2只錘球并用不短于2米的細(xì)線垂吊在兩個(gè)不同的高位以控制垂直度。(3)按照業(yè)主要求的工期，根據(jù)每個(gè)標(biāo)段深攪拌樁工程量按平均每臺(tái)機(jī)施工能力確定各標(biāo)段所需進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備數(shù)量。(4)每臺(tái)樁機(jī)施工區(qū)間應(yīng)劃分清楚，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立標(biāo)志牌，標(biāo)明施工單位，機(jī)長(zhǎng)姓名、施工段落、設(shè)計(jì)樁距、設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、設(shè)計(jì)總量、每根樁施工完畢所需的理論時(shí)間、鉆進(jìn)、提升、復(fù)攪的速度。要求承包人根據(jù)設(shè)計(jì)單位提交的施工圖文件編制樁位平面圖，報(bào)監(jiān)理組審批后方可放樣。樁位放樣時(shí)必須將整段內(nèi)的全部樁位布好并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可施工，不得邊施工邊放樣。b、原材料的管理(1)每批號(hào)水泥進(jìn)場(chǎng)后必須經(jīng)承包人自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理到場(chǎng)取樣，經(jīng)檢驗(yàn)合格發(fā)“水泥準(zhǔn)用單”后才能投入施工，每臺(tái)樁機(jī)的水泥的庫(kù)容量不得少于50噸，且水泥庫(kù)應(yīng)墊高必須采取防風(fēng)、防雨。水泥庫(kù)周圍應(yīng)控臨時(shí)排水溝。(2)水泥應(yīng)由承包商統(tǒng)一進(jìn)貨，并建立起水泥臺(tái)帳，各機(jī)組應(yīng)建立二級(jí)水泥臺(tái)帳，臺(tái)帳應(yīng)劃明每班次進(jìn)水泥量，用水泥量剩余水泥量及當(dāng)班完成延米數(shù)，并在監(jiān)理和當(dāng)班機(jī)組交接班時(shí)雙方簽字確認(rèn)。c、施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)(1)嚴(yán)格按工藝試樁確定的水灰比控制，現(xiàn)場(chǎng)旁站人員對(duì)每臺(tái)機(jī)每根樁制備水泥漿液的體積、水灰比必須進(jìn)行檢查、記錄。從制漿桶進(jìn)入噴漿桶的水泥漿液要過(guò)濾。(2)施工過(guò)程中對(duì)輸漿管的長(zhǎng)度、節(jié)頭數(shù)、鉆頭直徑及磨耗量要經(jīng)常檢查，并且不得泄漏及堵塞。(3)按已批復(fù)的工藝試樁結(jié)果，嚴(yán)格控制鉆進(jìn)、提升、復(fù)攪速度，施工過(guò)程中主要以控制鉆進(jìn)、提升復(fù)攪等流程的開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間，來(lái)達(dá)到上述目的。(4)施工樁長(zhǎng)一般應(yīng)進(jìn)入相對(duì)硬臥層0.5m左右，在監(jiān)理過(guò)程中，主要以電流值的急劇變化來(lái)控制。凡出現(xiàn)大面積施工樁長(zhǎng)與設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)不符尺寸，交即向業(yè)主及設(shè)計(jì)單位匯報(bào)。取得方案后方可進(jìn)一步施工。(5)深層攪拌樁在填塘地段施工時(shí)，監(jiān)理應(yīng)特別注意，必要時(shí)向業(yè)主請(qǐng)示，可在填塘部分土的下鉆時(shí)，帶水下鉆（具體用水量可計(jì)算并向業(yè)主請(qǐng)示）。⑷現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站人員的配備和管理a、