車(chē)輪基礎(chǔ)知識(shí)課件

車(chē)輪基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)1ppt課件車(chē)輪定義：介于輪胎和車(chē)軸之間，承受載荷的旋轉(zhuǎn)組件。由輪輞體和輪輻組成。行業(yè)里通俗也叫“鋼圈”。作用：汽車(chē)工作時(shí)，車(chē)輪將汽車(chē)發(fā)出的作用力傳給路面，同時(shí)將地面給予的反作用力傳回汽車(chē)，汽車(chē)依據(jù)車(chē)輪傳遞的力和力矩實(shí)現(xiàn)約定的載荷和完成規(guī)范的運(yùn)動(dòng)。它是汽車(chē)重要的安全件，承受各種動(dòng)、靜載荷，其中輪輞體支撐輪胎，要求拆裝方便，有一定的剛度、彈性、耐疲勞等要求。2ppt課件車(chē)輪種類(lèi)按車(chē)輛類(lèi)型分：轎車(chē)車(chē)輪卡車(chē)車(chē)輪客車(chē)車(chē)輪工程機(jī)械車(chē)輪農(nóng)機(jī)車(chē)輪其他車(chē)輪按匹配輪胎分：有內(nèi)胎車(chē)輪無(wú)內(nèi)胎車(chē)輪按加工材料分：鋁合金車(chē)輪鋼制車(chē)輪3ppt課件車(chē)輪的表示方法解讀4ppt課件

注明：輪輞規(guī)格用輪輞名義寬度代號(hào)\輪緣高度代號(hào)\輪輞結(jié)構(gòu)形式代號(hào)\輪輞名義直徑代號(hào)和輪輞輪廓類(lèi)型代號(hào)來(lái)共同表示。輪輞名義寬度和名義直徑代號(hào)的數(shù)值是以in(英寸)表示；直徑（寬度）數(shù)字前面的符號(hào)表示輪輞結(jié)構(gòu)形式代號(hào)，符號(hào)“X”表示該輪輞為一件式輪輞，符號(hào)“—”表示該輪輞為兩件或兩件以上的多件式輪輞。在輪輞名義寬度代號(hào)之后的拉丁字母表示輪緣的輪廓(E、F、J、JJ、KB、L、V等)。有些類(lèi)型的輪輞(如平底寬輪輞)，其名義寬度代號(hào)也代表了輪緣輪廓，不再用字母表示。最后面的代號(hào)表示了輪輞輪廓類(lèi)型代號(hào)。車(chē)輪一般都以in(英寸)表示，比如以上五件式車(chē)輪輪輞標(biāo)定直徑是25英寸，換算成國(guó)標(biāo)就是635mm,他們的轉(zhuǎn)換單位是25.4。例如：4.50Jx15，表示該輪輞名義寬度4.5in，名義直徑15in，輪緣輪廓代號(hào)為J的一件式深槽輪輞。對(duì)于平底式寬輪輞，只有表示輪輞名義寬度和名義直徑的數(shù)字，而沒(méi)有表示輪緣輪廓的拉丁字母代號(hào)。例如8.00-15；10.00—20；6.5—20。下面我簡(jiǎn)單介紹下輪輞的分類(lèi)。車(chē)輪的表示方法解讀5ppt課件輪輞的分類(lèi)一件式輪輞名詞解釋?zhuān)簬в休嗇y槽的一件式輪輞，叫一件式輪輞用途：主要用于轎車(chē)、農(nóng)機(jī)、貨車(chē)、低底盤(pán)拖車(chē)等。6ppt課件輪輞的分類(lèi)二件式輪輞名詞解釋?zhuān)嚎梢圆鸱譃閮蓚€(gè)主要零件的輪輞（不包含密封圈），叫二件式輪輞。用途：主要用于小貨車(chē)、農(nóng)機(jī)、貨車(chē)、礦車(chē)等。7ppt課件輪輞的分類(lèi)三件式輪輞名詞解釋?zhuān)嚎梢圆鸱譃槿齻€(gè)主要零件的輪輞（不包含密封圈），叫三件式輪輞。用途：主要用于叉車(chē)、推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等工程、工業(yè)機(jī)械車(chē)輛。8ppt課件輪輞的分類(lèi)四件式輪輞名詞解釋?zhuān)嚎梢圆鸱譃樗膫€(gè)主要零件的輪輞（不包含密封圈），叫四件式輪輞。用途：主要用于叉車(chē)、裝載機(jī)、平地機(jī)等工程、工業(yè)機(jī)械車(chē)輛。9ppt課件輪輞的分類(lèi)五件式輪輞名詞解釋?zhuān)嚎梢圆鸱譃槲鍌€(gè)主要零件的輪輞（不包含密封圈），叫五件式輪輞。用途：主要用于叉車(chē)、推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等工程、工業(yè)機(jī)械車(chē)輛。10ppt課件小結(jié)一、初步認(rèn)識(shí)了車(chē)輪的定義、種類(lèi)、使用范圍、結(jié)構(gòu)形式及表述方法。二、接下來(lái)主要講述我們公司目前正在生產(chǎn)的工程機(jī)械車(chē)輪，我摘取目前我們正在生產(chǎn)中的其中兩種比較典型的車(chē)輪讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)鞏固。（1）三件式車(chē)輪（2）五件式車(chē)輪首先，通過(guò)這兩種車(chē)輪產(chǎn)品圖紙，來(lái)認(rèn)識(shí)產(chǎn)品圖紙尺寸所對(duì)應(yīng)的車(chē)輪術(shù)語(yǔ)。其次，熟悉了產(chǎn)品術(shù)語(yǔ)后，我們可以確定哪些尺寸是關(guān)鍵尺寸，哪些尺寸是重點(diǎn)檢查項(xiàng)目，針對(duì)這些尺寸，我們可以設(shè)立質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)。11ppt課件車(chē)輪術(shù)語(yǔ)12ppt課件車(chē)輪各類(lèi)尺寸今后對(duì)車(chē)輪使用的影響

從左圖輪胎與車(chē)輪的裝配我們可以看出車(chē)輪圖紙上有四個(gè)關(guān)鍵尺寸與輪胎的裝配和使用有直接關(guān)系：⑴車(chē)輪的標(biāo)定寬度⑵車(chē)輪的標(biāo)定直徑⑶輪緣高度⑷輪緣寬度⑸輪輞的壁厚（特別是密封圈位置）這四個(gè)要素不合格會(huì)產(chǎn)生的后果是：輪胎無(wú)法與輪輞進(jìn)行裝配，在沖氣的過(guò)程中就開(kāi)始漏氣，或是沖氣后在使用過(guò)程中漏氣或輪胎打滑，最終導(dǎo)致客戶(hù)生產(chǎn)停頓或在使用過(guò)程中出現(xiàn)安全事故。13ppt課件氣門(mén)嘴分為兩種形式：有內(nèi)胎氣門(mén)嘴和無(wú)內(nèi)胎氣門(mén)嘴，有內(nèi)胎氣門(mén)嘴只要保證其沖裁的位置誤差不大，表面無(wú)明顯毛刺就可以。以下主要說(shuō)無(wú)內(nèi)胎氣門(mén)嘴孔的一些注意事項(xiàng)及要求： 一、位置尺寸：氣門(mén)孔的位置是保證裝胎后能夠順利沖氣并不漏氣。大部分產(chǎn)品氣門(mén)孔位置尺寸都是遠(yuǎn)離有焊縫的位置，因?yàn)楹附雍笤龠M(jìn)行鉆孔可能會(huì)影響到焊接質(zhì)量。所有當(dāng)有氣門(mén)孔位置在焊接部位時(shí)，一定要注意其焊接的質(zhì)量與是否留有安裝面位置，否則容易漏氣。二、沉孔直徑：直徑太小，會(huì)導(dǎo)致安裝氣門(mén)嘴時(shí)，氣門(mén)嘴的密封圈壓緊不到平面上，容易漏氣。三、氣門(mén)孔尺寸：太小會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)嘴裝不上，太大安裝氣門(mén)嘴后，孔徑咬傷密封圈或密封不牢，容易產(chǎn)生漏氣。四、氣門(mén)孔的壁厚：加工氣門(mén)孔時(shí)，壁厚盡量往上差。以免發(fā)生壁厚太薄承壓太差，導(dǎo)致漏氣、撕裂等現(xiàn)象發(fā)生。車(chē)輪各類(lèi)尺寸今后對(duì)車(chē)輪使用的影響14ppt課件車(chē)輪各類(lèi)尺寸今后對(duì)車(chē)輪使用的影響車(chē)輪的中心孔、螺栓孔的關(guān)聯(lián)性（位置度）

為防止由于車(chē)輪在行駛過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)或振擺，車(chē)輪旋轉(zhuǎn)中心必須與車(chē)軸同心，即產(chǎn)生所謂“車(chē)輪定心”方式。汽車(chē)定心方式不同，決定了車(chē)輪的中心孔、螺栓孔的加工尺寸不同，也導(dǎo)致他們的公差要求不同。車(chē)輪定心方式有三種類(lèi)型：一、錐角（或球面）螺母座定心：通過(guò)旋緊螺母，以錐角（球面）接觸來(lái)定心固定車(chē)輪與輪轂。所以，一般在設(shè)計(jì)和加工錐面（球面）螺孔時(shí)，由于錐面（球面）的加工難度大，很難保證螺孔之間的位置度，最后導(dǎo)致球面無(wú)法與螺母球面吻合，為了保證它們的接觸面，防止螺母松動(dòng)，一般都是通過(guò)中孔與輪轂之間的間隙放大盡可能的消除中孔對(duì)它們的影響。見(jiàn)圖1、2二、中心孔定心：通過(guò)車(chē)輪中心孔與輪轂中心孔的配合使得車(chē)輪定心。加工時(shí)，必須保證其中心孔尺寸的大小。見(jiàn)圖3三、中孔、螺帽導(dǎo)向徑定心：通過(guò)車(chē)輪中心孔、螺帽導(dǎo)向徑雙定位來(lái)保證車(chē)輪與輪轂的定心。見(jiàn)圖415ppt課件車(chē)輪各類(lèi)尺寸今后對(duì)車(chē)輪使用的影響中孔、螺栓孔尺寸誤差（位置度）大最終會(huì)導(dǎo)致客戶(hù)無(wú)法裝車(chē)或裝車(chē)后無(wú)法使用，延緩整車(chē)的交貨日期或交貨質(zhì)量，導(dǎo)致直接經(jīng)濟(jì)損失。16ppt課件車(chē)輪平面度：⑴安裝時(shí)，由于平面不等，容易導(dǎo)致螺帽旋緊受力不均；最后螺栓斷裂。⑵汽車(chē)行駛過(guò)程中，車(chē)輪平面與輪轂平面接觸不精密，在行駛過(guò)程中，或?qū)е缕?chē)抖動(dòng)嚴(yán)重、螺栓斷裂、輪胎磨損不均。最后產(chǎn)生安全事故。輪輻裝配高度與車(chē)輪偏距的關(guān)聯(lián)性：車(chē)輪偏距是指車(chē)輪輪輻的外（內(nèi)）平面到輪輞中心線的距離，叫車(chē)輪的外（內(nèi)）偏距。它主要是保證行駛的車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎（方向盤(pán)到底）的過(guò)程保證與輪胎受力后的最外側(cè)不會(huì)產(chǎn)生摩擦。避免輪胎與轉(zhuǎn)向軸上的剎車(chē)盤(pán)發(fā)生碰撞或摩擦，產(chǎn)生安全事故。那么，為了保證偏距的正確性，而在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，我們是無(wú)法對(duì)車(chē)輪的偏距進(jìn)行測(cè)量，只有通過(guò)對(duì)輪輻的裝配高度來(lái)確保車(chē)輪的偏距。一般來(lái)說(shuō)，輪輻的裝配高度有兩種量法；一種是輪輞大R處平面到輪輻的距離；一種是槽圈端面到輪輻的距離。車(chē)輪的端、徑跳動(dòng)：跳動(dòng)太大，會(huì)影響汽車(chē)的行駛速度，安全性能，會(huì)發(fā)生翻車(chē)等安全事故。鎖圈的開(kāi)口大小：開(kāi)口太大，鎖圈與槽圈的圓弧接觸面小，鎖圈容易松動(dòng)，圓度不好的鎖圈有可能會(huì)掉落。開(kāi)口太小，主要是輪胎充氣后，鎖圈與槽圈在受力后，它們之間的橢圓誤差減少，容易使鎖圈沒(méi)有開(kāi)口或鎖圈頂死。鎖圈容易松動(dòng)，導(dǎo)致鎖圈掉落。車(chē)輪各類(lèi)尺寸今后對(duì)車(chē)輪使用的影響17ppt課件一、標(biāo)定直徑二、標(biāo)定寬度三、輪緣高度四、中心孔大小五、螺栓孔大小六、螺孔位置度七、輪輻平面度八、車(chē)輪端、徑向跳動(dòng)九、輪輻偏距（裝配高度）車(chē)輪關(guān)鍵尺寸總結(jié)18ppt課件鎖圈的辨別（截面與直徑）19ppt課件EV鎖圈的識(shí)別：型面明顯不同EM鎖圈的識(shí)別：1、看截面圓弧，其他的鎖圈都沒(méi)有類(lèi)似圓弧，明顯區(qū)分。2、卷尺測(cè)量45°長(zhǎng)度3、看外形圓弧鎖圈的識(shí)別（截面與直徑）20ppt課件ZS與QS鎖圈的識(shí)別：T鎖的識(shí)別：鎖圈的辨別（截面與直徑）21ppt課件