汽車維護(hù) 教案 5-4 汽車故障診斷與排除的工藝知識(shí)

機(jī)械工業(yè)出版社汽車維護(hù)教案項(xiàng)目五汽車電氣系統(tǒng)維護(hù)第3周任務(wù)名稱任務(wù)4汽車故障診斷與排除的工藝知識(shí)學(xué)時(shí)數(shù)8學(xué)時(shí)教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.了解汽車診斷的基礎(chǔ)知識(shí)2.掌握汽車診斷設(shè)備的使用方法技能目標(biāo)1.形成正確的診斷思路2.能正確使用診斷設(shè)備素養(yǎng)目標(biāo)1.培養(yǎng)安全責(zé)任意識(shí)2.培養(yǎng)環(huán)保意識(shí)教學(xué)重難點(diǎn)重點(diǎn)汽車診斷的基礎(chǔ)知識(shí)難點(diǎn)汽車診斷設(shè)備的使用方法教學(xué)方法項(xiàng)目教學(xué)法、講述法、小組學(xué)習(xí)法。教具智慧云黑板、實(shí)訓(xùn)車輛、舉升機(jī)、工具車、車內(nèi)外三件套、手電筒、抹布、照明燈、滅火器、防護(hù)用具、無(wú)紡布、玻璃清洗液等教學(xué)流程教學(xué)過(guò)程備注任務(wù)引入一輛開啟雙閃的SUV?？吭趹?yīng)急車道，儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈與EPC指示燈交替閃爍，車主反復(fù)重啟車輛卻找不到癥結(jié)——這正是現(xiàn)代汽車復(fù)雜故障的典型縮影。隨著車載電控系統(tǒng)集成度提升，故障診斷已從"扳手經(jīng)驗(yàn)"升級(jí)為"數(shù)據(jù)解碼"的科學(xué)流程。本任務(wù)將帶您化身"汽車醫(yī)生"，以4S店真實(shí)疑難案例為藍(lán)本，系統(tǒng)掌握故障診斷的黃金法則。您將學(xué)習(xí)如何通過(guò)OBD系統(tǒng)讀取"電子病歷"，運(yùn)用波形分析捕捉傳感器"心跳異常"，利用因果樹工具破解故障碼背后的邏輯迷宮。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，70%的誤判源于診斷流程不規(guī)范，而科學(xué)的診斷工藝可使維修效率提升50%以上。當(dāng)您完成本單元訓(xùn)練，不僅能精準(zhǔn)定位"隱形殺手"，更能通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，讓每一次故障排除都成為展現(xiàn)專業(yè)匠心的技術(shù)藝術(shù)。教學(xué)內(nèi)容1.概念汽車作為現(xiàn)代社會(huì)的重要交通工具，其正常運(yùn)行對(duì)于保障交通安全和提高生活質(zhì)量至關(guān)重要。然而，汽車在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種故障，因此，掌握汽車故障診斷與維護(hù)的基本知識(shí)和技能顯得尤為重要。本文將從汽車故障的定義、分類、診斷方法、檢測(cè)技術(shù)、常用工具及設(shè)備、診斷周期、實(shí)施步驟及評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行詳細(xì)闡述，旨在為汽車維修人員提供一套系統(tǒng)、全面的參考指南。2.汽車故障的定義與分類汽車故障是指汽車部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象，其實(shí)質(zhì)是汽車零件本身或零件之間的配合狀態(tài)發(fā)生了異常變化。汽車故障的原因既有主觀方面的，如設(shè)計(jì)制造、材料選擇和自然老化等，也有客觀方面的，如工作條件、使用維護(hù)以及正確操作等。根據(jù)喪失工作能力的程度，汽車故障可分為局部故障和完全故障。局部故障是指汽車部分喪失了工作能力，降低了使用性能的故障；完全故障是指汽車完全喪失了工作能力，不能行駛的故障。3.汽車故障診斷的基本方法汽車故障診斷是指在不解體（或僅拆下個(gè)別小件）的情況下，確定汽車的技術(shù)狀況，查明故障部位及故障原因的汽車應(yīng)用技術(shù)。其基本方法主要分為以下兩種：3.1直觀診斷法直觀診斷法又稱為人工經(jīng)驗(yàn)診斷法，是指診斷人員憑豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和一定的理論知識(shí)，在汽車不解體或局部解體情況下，依靠直觀的感覺(jué)印象，借助簡(jiǎn)單工具，采用眼觀、耳聽、手摸和鼻聞等手段，進(jìn)行檢查、試驗(yàn)、分析，確定汽車的技術(shù)狀況，查明故障原因和故障部位的診斷方法。這種診斷方法不需要專用儀器設(shè)備，投資少、見效快，但診斷速度慢、準(zhǔn)確性差，不能進(jìn)行定量分析，需要診斷人員有較高的技術(shù)水平。3.2儀器設(shè)備診斷法儀器設(shè)備診斷法是在直觀診斷法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種診斷方法，是指在汽車不解體情況下，利用測(cè)試儀器、檢測(cè)設(shè)備和檢驗(yàn)工具，檢測(cè)整車、總成或機(jī)構(gòu)的參數(shù)、曲線和波形，為分析、判斷汽車技術(shù)狀況提供定量依據(jù)的診斷方法。儀器設(shè)備診斷法具有檢測(cè)速度快、準(zhǔn)確性高、能定量分析、可實(shí)現(xiàn)快速診斷等優(yōu)點(diǎn)，而且采用微機(jī)控制的現(xiàn)代電子儀器設(shè)備能自動(dòng)分析、判斷、儲(chǔ)存并打印出汽車各項(xiàng)性能參數(shù)。其缺點(diǎn)是投資大、操作人員需要有較高的文化素質(zhì)、檢測(cè)成本高等。實(shí)際上，上述兩種方法往往同時(shí)綜合使用，稱為綜合診斷法。4.汽車檢測(cè)的分類汽車檢測(cè)是指為確定汽車技術(shù)狀況或工作能力所進(jìn)行的檢查和測(cè)量。按汽車檢測(cè)的目的可分為安全環(huán)保檢測(cè)和綜合性能檢測(cè)兩大類。4.1安全環(huán)保檢測(cè)安全環(huán)保檢測(cè)是指對(duì)汽車實(shí)行定期和不定期安全運(yùn)行和環(huán)境保護(hù)方面所進(jìn)行的檢測(cè)。目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能，限制汽車的環(huán)境污染程度，使其在安全、高效和低污染的工況下運(yùn)行。4.2綜合性能檢測(cè)綜合性能檢測(cè)是指對(duì)汽車實(shí)行定期和不定期綜合性能方面的檢測(cè)。目的是在汽車不解體情況下，對(duì)運(yùn)行車輛確定其工作能力和技術(shù)狀況，查明故障或隱患部位及原因，對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性和噪聲污染性，以創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。5.常用工具及設(shè)備在汽車故障診斷與維護(hù)過(guò)程中，常用的工具及設(shè)備包括跨接線、測(cè)試燈、萬(wàn)用表、汽車診斷儀、汽車尾氣分析儀和蓄電池性能檢測(cè)儀等。5.1跨接線跨接線是一段專用導(dǎo)線，不同形式的跨接線主要是其長(zhǎng)短和兩端接頭不同?？缃泳€兩端的接頭一般是不同形式的接頭活鱷魚夾，以適用不同位置的跨接，其作用主要是用于電路故障診斷。5.2測(cè)試燈測(cè)試燈實(shí)際上是帶導(dǎo)線的“電筆”，又稱測(cè)試筆，其主要作用是用來(lái)檢查系統(tǒng)電源電路是否給電氣部件供電，檢查電氣部件是否短路或斷路。測(cè)試燈帶有顯示電路通、斷的指示燈，對(duì)電路進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)指示燈的亮度還可判斷被測(cè)電路的電壓高低。測(cè)試燈可分為無(wú)電源測(cè)試燈和自帶電源測(cè)試燈兩種類型。5.3萬(wàn)用表萬(wàn)用表主要用來(lái)測(cè)量電阻、電壓和電流等參數(shù)，以此判斷電路的通斷和電氣元器件的技術(shù)狀況。萬(wàn)用表可分為指針式萬(wàn)用表和數(shù)字式萬(wàn)用表兩種。在汽車電控系統(tǒng)中，大多數(shù)電路都具有高電阻、低電壓、低電流特征，因此在實(shí)際的故障診斷與檢測(cè)過(guò)程中，除維修手冊(cè)有特別規(guī)定外，必須使用高阻抗數(shù)字式萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試。5.4汽車診斷儀汽車診斷儀是一種汽車電控系統(tǒng)故障檢測(cè)儀，是用來(lái)與汽車電控系統(tǒng)的控制模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交流的專用儀器，也是到目前為止檢測(cè)汽車電控系統(tǒng)故障最有效的儀器。汽車診斷儀可分為汽車通用診斷儀和汽車專用診斷儀。5.5汽車尾氣分析儀尾氣分析儀是一種輔助診斷設(shè)備，雖品牌不同，但其作用都是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下尾氣中不同成分氣體的含量，技術(shù)人員通過(guò)對(duì)檢測(cè)結(jié)果的分析，找出引起故障的原因。5.6蓄電池性能檢測(cè)儀蓄電池性能檢測(cè)儀可以根據(jù)維修人員設(shè)定的參數(shù)，對(duì)蓄電池的使用壽命進(jìn)行檢測(cè)，并給維修人員提供直觀的數(shù)據(jù)，從而能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行客觀、準(zhǔn)確的檢測(cè)。6.診斷周期診斷周期是指汽車診斷的間隔期，以使用時(shí)間或行駛里程表示。診斷周期的確定，是根據(jù)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，保證車輛的完好率最高，同時(shí)消耗的費(fèi)用最少，從而獲得最佳的診斷周期。任務(wù)實(shí)施以汽車儀表異常點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈為例，依據(jù)所學(xué)的知識(shí)按汽車維護(hù)與操作規(guī)范對(duì)車輛進(jìn)行維修前的初步診斷，以確定故障范圍，為后期的維修做準(zhǔn)備。1實(shí)施條件工位：準(zhǔn)備1個(gè)工位。設(shè)備：電動(dòng)汽車1輛。工具：車內(nèi)外三件套、手電筒、抹布、拆裝工具、萬(wàn)用表、診斷儀。資料：汽車維修手冊(cè)。2實(shí)施步驟將診斷儀連接到車輛診斷接口。將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，或者按下一鍵起動(dòng)開關(guān)。打開診斷儀。選擇相應(yīng)品牌。選擇車型。選擇相應(yīng)系統(tǒng)。進(jìn)入系統(tǒng)。讀取與清除故障碼。利用清除故障碼功能可清除發(fā)動(dòng)機(jī)ECU存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的故障碼及相應(yīng)的故障說(shuō)明，一般在修理項(xiàng)目結(jié)束時(shí)，重新讀一次故障碼，然后再清除故障碼，試車，確認(rèn)故障碼不再出現(xiàn)，則修理項(xiàng)目完成。3.任務(wù)評(píng)價(jià)任務(wù)評(píng)價(jià)包括團(tuán)隊(duì)協(xié)作、工作態(tài)度、任務(wù)方案、任務(wù)完成情況、安全規(guī)范和現(xiàn)場(chǎng)管理等方面。具體評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)如下