城市軌道交通車輛檢修基礎(chǔ)與設(shè)備課件:列車自動清洗機(jī)_第1頁
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文檔簡介

列車自動清洗機(jī)列車自動清洗庫列車自動清洗機(jī)列車自動清洗機(jī)用于對運行后的列車

車體進(jìn)行的清洗。通過自動清洗機(jī)端

部和兩側(cè)不同形式的清洗毛刷組、將

水和清洗劑噴射在車體上,用清洗毛

刷對列車的前后端部、兩側(cè)車體側(cè)面、

車門、窗玻璃進(jìn)行滾刷。清洗方式有

清水洗和化學(xué)洗兩種。整個清洗過程

自動,設(shè)備配有水處理循環(huán)回用系統(tǒng)、

軟水系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)(選配項目)等。列車車體自動清洗機(jī)的清洗方式有:

戶外型(室外型、露天型),室內(nèi)型。一、概述按列車清洗時的牽引方式可

分為兩種:

1.側(cè)刷固定型(列車以低于

3km/h的速度自行(或被

牽引),清洗機(jī)清洗毛刷

組對列車的前后端部、兩

側(cè)車體側(cè)面、車門、窗玻

璃進(jìn)行清洗)。

2

.側(cè)刷自走型(列車不動,

清洗機(jī)清洗毛刷組沿著固定

行走軌道移動,對列車的前

后端部、兩側(cè)車體側(cè)面、車

門、窗玻璃進(jìn)行清洗)。1.清洗刷組:一組總成,有

預(yù)濕噴管,車頭和車尾刷、

側(cè)面清洗刷、側(cè)面漂洗刷及

初洗管,總洗管和車窗沖洗

管等組成。按程序進(jìn)行車頭

,車尾、車體兩側(cè)、車窗、

車體連接折篷清洗。(二)特點按清洗部位的不同可分成:

(1)端頭(車頭尾)清洗裝置:

該裝置為獨立的清洗單元。有噴

液管(化學(xué)試劑)、清洗管、清

洗旋轉(zhuǎn)滾刷,滾刷上下角度調(diào)整

裝置,機(jī)架前后驅(qū)動裝置等組成。

能自動定位,并沿輔助軌前后移

動,對列車(固定不動)車頭、

尾進(jìn)行清洗,安裝于清洗架上的

清洗旋轉(zhuǎn)滾刷能上下、變角的移

動。清洗刷與水平的夾角在之間

可調(diào)。清洗刷清洗時與車體表面

的接觸壓力與旋轉(zhuǎn)速度和機(jī)床的

運動速正成比,保持恒壓,以達(dá)

到最佳清洗效果。(2)車體側(cè)面清洗裝置:車

體側(cè)刷為固定,對車體的兩

側(cè)面、車門、窗玻璃進(jìn)行清

洗。有些側(cè)刷采用采用特殊

設(shè)計和程序控制,同時也能

對不同形式的列車車頭、車

尾進(jìn)行清洗。2.水洗/化學(xué)清洗自由選擇:根據(jù)列

車車體的清潔程度,選擇設(shè)備是采用

清水清洗還是化學(xué)清洗。在化學(xué)清洗

時,根據(jù)車體、車窗的不同部位分別

噴射不同的清洗劑(車體清洗劑、車

窗清洗劑),以取得最佳清洗效果。

3.自動/人工兩種清洗模式:自動清

洗模式下,列車按程序進(jìn)行自動清洗。

人工清洗模式下,可任意操作設(shè)備中一

個清洗裝置對列車進(jìn)行清洗。

4

.水循環(huán)系統(tǒng):由預(yù)濕噴管、清洗管、

過洗管、窗洗管等部分組成完整的一個

清水清洗系統(tǒng)。5.水處理系統(tǒng):由集水槽、回

用水池、沉淀池、過濾網(wǎng)、循環(huán)

水池和排污管(廢水處理管)組

成,污水進(jìn)行處理后循環(huán)回用。?6

.安全保護(hù)系統(tǒng)完整,功能齊全,安全可靠:?(1)保溫防冰排水裝置,用于冬季氣溫低于零度以下,開啟水管排放閥,自動排干管內(nèi)剩水。并用壓縮空氣吹清

管子內(nèi)壁,防止清水結(jié)冰脹裂水管。?(2)自動故障檢測,故障顯示采用疊式方法處理。?(3)全方位狀態(tài)檢測和保護(hù)功能。主要有:?1)所有水箱、水池的液位檢測;?2)化學(xué)清洗劑儲量箱液位檢測;?3)列車位置紅外線檢測;?4)清洗毛刷位置檢測;?5)壓縮空氣壓力檢測;?6)各類狀態(tài)聲光警示;?7)緊急按鈕;?8)與供電觸網(wǎng)有聯(lián)鎖;?9)各類水泵、電機(jī)過載保護(hù)顯示。?1.軌距:

1435mm;?2

.車廂寬度:

3000mm;?3

.清洗時列車運行速度(清水清洗):

3km/h;?4

.清洗時列車運行速度(化學(xué)清洗劑清洗):

3km/h;?5.工作時間:全天候連續(xù)工作;?6.供水水源:城市地方水;?7

.供電電壓:

AC

220V/380V;?8

.供氣(壓縮空氣)壓力:

6×105Pa;?9

.供氣(壓縮空氣)量:

250m3/h;?10.每班清洗列車數(shù)(8h):

24列;?11

.每列車總耗水量(新鮮水):

>400L

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