動車組司機專業(yè)知識模擬練習(xí)題

動車組司機專業(yè)知識模擬練習(xí)題一、單選題（共49題，每題1分，共49分）1.CRH380B型動車組網(wǎng)絡(luò)控制終端裝置不包括()。A、牽引控制單元B、人機接口顯示屏C、網(wǎng)關(guān)正確答案：C2.CRH2A型動車組的一個基本動力單元的牽引傳動系統(tǒng)主要由網(wǎng)側(cè)高壓電氣設(shè)備、1個牽引變壓器、()牽引變流器、8臺三相交流異步牽引電動機等組成。A、1臺B、2臺C、4臺正確答案：B3.CTCS-2級列控系統(tǒng)采用()傳輸行車許可信息。A、應(yīng)答器B、無線電C、軌道電路和點式應(yīng)答器正確答案：C4.CRH2A型動車組穩(wěn)壓()系統(tǒng)向車輛的控制電源、車用照明、蓄電池等供電。A、DC97VB、DC100VC、AC110V正確答案：B5.CRH2A型動車組采用()。A、電氣指令微機控制直通式電空制動系統(tǒng)B、電氣指令微機控制自動式電空制動系統(tǒng)C、自動式空氣制動系統(tǒng)正確答案：A6.CRH2A型動車組牽引變壓器的原邊繞組的額定電壓為()。A、22500VB、25000VC、27500V正確答案：B7.CRH380B型動車組司機室雙針壓力表的作用:顯示()的風(fēng)壓。A、兩個頭車制動缸B、主風(fēng)缸管和輔助風(fēng)缸C、主風(fēng)缸管和制動管正確答案：C8.CRH2A型動車組主手柄的功能是設(shè)定牽引力的大小,分為()檔。A、P1-P10B、P1-P8C、P1-P16正確答案：A9.牽引控制單元簡稱()。A、TCUB、DCUC、ACU正確答案：A10.CRH380B型動車組每輛頭車各設(shè)有()相互冗余的制動控制單元BCU。A、1個B、2個C、3個正確答案：B11.CRH2A型動車組的輔助電源裝置APU從()獲取電源。A、變壓器的輔助繞組B、變壓器的牽引繞組C、牽引變流器的中間直流環(huán)節(jié)正確答案：A12.CRH380B型動車組的最高速度為()。A、300km/hB、350km/hC、380km/h正確答案：B13.CRH380B型動車組救援運行限速()。A、60km/hB、120km/hC、160km/h正確答案：B14.CRH2A型動車組牽引工況時,受電弓從接觸網(wǎng)接收25kV、()的單相交流電,經(jīng)主斷路器VCB至主變壓器MTr,降壓后供給兩臺牽引變流器。A、50HzB、60HzC、40Hz正確答案：A15.CRH2A型動車組保溫轉(zhuǎn)換開關(guān)正常使用位置是置于左側(cè),功能是室外溫度()℃以下,自動投入保溫加熱器。A、10B、15C、5正確答案：A16.CRH380B型動車組總風(fēng)缸工作壓力范圍()。A、850kPa~1000kPaB、750kPa~900kPaC、780kPa~880kPa正確答案：A17.CTCS-3級列控系統(tǒng)是基于GSM-R實現(xiàn)車-地信息雙向傳輸、()生成行車許可的列控系統(tǒng)。A、CTCB、RBCC、CIR正確答案：B18.CTCS-2級列控系統(tǒng)臨時限速,由TCC從其存儲的應(yīng)答器報文中選取并傳送給進出站、中繼站等處的()。A、定位應(yīng)答器B、無源應(yīng)答器C、有源應(yīng)答器正確答案：C19.CRH380B型動車組全自動車鉤高度為()。A、1000±10mmB、920±10mmC、880±10mm正確答案：A20.高速動車組采用空氣彈簧和()維持車體在不同靜載荷下都保持一定的高度。A、空氣彈簧B、垂向減振器C、高度調(diào)整閥正確答案：C21.CRH380B型動車組施加停放制動按鈕作用:對()施加停放制動。A、頭車B、全列C、第一編組正確答案：B22.CRH2A型動車組在速度低于15km/h以下時不使用()。A、輔助制動B、電制動C、耐雪制動正確答案：B23.只有CRH380B型動車組的鑰匙開關(guān)處于()的位置時,才可從鑰匙開關(guān)上取出鑰匙。A、中立B、開C、關(guān)正確答案：C24.正常情況下,CRH380B型動車組隔離開關(guān)驅(qū)動機構(gòu)所需的風(fēng)壓由動車組()提供。A、輔助風(fēng)缸B、主風(fēng)缸C、空壓機正確答案：B25.CRH380B型動車組適用于()的標準軌距。A、1353mmB、1435mmC、1520mm正確答案：B26.在CRH380B型動車組制動手柄共設(shè)置了()常用制動位置。A、六個B、七個C、八個正確答案：C27.VVVF調(diào)速系統(tǒng)中,改變調(diào)制波的頻率可調(diào)節(jié)逆變器的()。A、輸出頻率B、輸入頻率C、輸出電流正確答案：A28.應(yīng)答器信息接收單元通過BTM天線,接收、解調(diào)地面應(yīng)答器的報文信息,并在校核后將正確的信息傳輸給()。A、VCB、STMC、BTM正確答案：A29.AT供電方式下,接觸網(wǎng)的主要附加導(dǎo)線供電線、保護線、()和保護用接軌線。A、正饋線B、回流線C、雙絕緣跳線正確答案：A30.CRH2A型動車組總風(fēng)壓力低于590±10kPa時,會觸發(fā)()制動。A、快速制動B、常用制動C、緊急制動正確答案：C31.RBC是CTCS-3級列控系統(tǒng)的核心()設(shè)備。A、車載B、地面C、列控中心正確答案：B32.當CRH380B型動車組鑰匙開關(guān)處于(B)位置時,方向開關(guān)才被激活。A、中立B、開C、關(guān)正確答案：B33.CRH2A型動車組在速度降至()左右時,系統(tǒng)自動切除電制動并轉(zhuǎn)換為空氣制動。A、5km/hB、10km/hC、15km/h正確答案：C34.CTCS-3級列控車載設(shè)備既包含CTCS-3級控制單元,也包括CTCS-2級控制單元,二者()運行。A、同時B、不同時C、僅一個單元正確答案：A35.CRH2A動車組后墻壁面板轉(zhuǎn)換開關(guān)“關(guān)車門安全”投入的作用是運行速度()以下時強制性壓緊門。A、5km/hB、15km/hC、30km/h正確答案：C36.CRH380B型動車組動車組全列由2個牽引單元組成,每個牽引單元設(shè)()變壓器。A、一臺B、二臺C、三臺正確答案：A37.CRH2A型動車組主供風(fēng)系統(tǒng)的工作壓力為()。A、750~900kPaB、780~880kPaC、850~1000kPa正確答案：B38.CRH2A型動車組的制動系統(tǒng)是以()為單位進行制動力的協(xié)調(diào)控制的。A、一輛車B、1M1TC、一個動力單元正確答案：B39.CRH380B型動車組牽引電機功率為()。A、300kWB、500kWC、575kW正確答案：C40.CRH2A型動車組制動測試中,制動手柄置快速位,確認BC壓力應(yīng)不小于()。A、210kPaB、270kPaC、360kPa正確答案：A41.CRH380B型動車組的輔助空壓機是由()控制的。A、CCUB、BCUC、MVB正確答案：A42.CRH380B型動車組每節(jié)動車上都配備一臺牽引變流器,在供電失效的情況下可以通過牽引變流器中間電路將的輸出電壓繼續(xù)供給車載電源系統(tǒng)。A、輔助變流器B、牽引變壓器C、牽引電機正確答案：A43.TCN標準中,()用于連接列車各車廂,標準規(guī)定其通信速率為1Mbps。A、車輛總線MVBB、列車總線WTBC、網(wǎng)關(guān)GW正確答案：B44.將CRH2AMON顯示器頁面切換至電源電壓頁面,確認控制電壓表應(yīng)大于()。A、82VB、83VC、87V正確答案：C45.CRH380B型動車組在拖車轉(zhuǎn)向架輪對上,每個軸安裝有()制動盤。A、2個軸裝B、3個軸裝C、2個軸裝和2個輪裝正確答案：B46.RBC根據(jù)軌道電路、聯(lián)鎖進路等信息生成行車許可,并通過GSM-R無線通信系統(tǒng)將()、線路參數(shù)、臨時限速傳輸給CTCS-3級車載設(shè)備。A、列車速度B、進路參數(shù)C、行車許可正確答案：C47.CRH2A型動車組輔助供電系統(tǒng)向牽引變流器通風(fēng)機、牽引電機通風(fēng)機、牽引變壓器通風(fēng)機、壓縮機等車上設(shè)備提供()電源。A、單相交流B、三相交流C、直流正確答案：B48.CRH2A型動車組操縱臺()顯示器的功能:GSM-R調(diào)度通信、通用數(shù)據(jù)傳輸、應(yīng)用的操作、狀態(tài)顯示以及語音提示的功能。A、LKJB、IDUC、CIR正確答案：C49.CRH380B型動車組安全裝置ASD動作,將觸發(fā)()。A、緊急制動UBB、緊急制動EBC、常用全制動正確答案：B二、判斷題（共51題，每題1分，共51分）1.在CTCS-3區(qū)段車站調(diào)車模式(SH)的車載設(shè)備接收到“調(diào)車危險”信息包時,實施最大常用制動?！揪o急制動】()A、正確B、錯誤正確答案：B2.CRH380B型動車組采用電壓互感器用于測量、監(jiān)控主變壓器的輸出電壓?！颈O(jiān)控接觸網(wǎng)電壓】()A、正確B、錯誤正確答案：B3.CRH380B型動車組在動車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上安裝有垂向加速度傳感器,用于監(jiān)測轉(zhuǎn)向架的運行穩(wěn)定性?！緳M向】()A、正確B、錯誤正確答案：B4.CRH2A型動車組車輛之間的連接裝置通常只包括車鉤及電氣連接器?！景ㄜ囥^、緩沖器、內(nèi)外風(fēng)擋和】()A、正確B、錯誤正確答案：B5.CRH2A型動車組重聯(lián)必須1號車與8號車之間聯(lián)掛,不允許1號車與1號車或8號車與8號車之間聯(lián)掛。()A、正確B、錯誤正確答案：A6.分散自律控制的基本模式是用列車調(diào)度員人工調(diào)整列車進路。【列車運行調(diào)整計劃自動控制】()A、正確B、錯誤正確答案：B7.CTCS-3級應(yīng)答器設(shè)備提供列車用于測距修正的定位基準信息。()A、正確B、錯誤正確答案：A8.CRH380B型動車組的充電機控制單元與WTB相連?！綧VB】()A、正確B、錯誤正確答案：B9.CTCS-3級是基于軌道傳輸信息的列車運行控制系統(tǒng)?！净跓o線通信】()A、正確B、錯誤正確答案：B10.CRH2A型動車組操作制動手柄、牽引手柄和解除恒速按鈕均可解除恒速運行狀態(tài)。()A、正確B、錯誤正確答案：A11.在CTCS-0/1級區(qū)段,運行至對標開車位置時,按壓開車鍵對標,接收到出站口應(yīng)答器信息后,確認列控車載設(shè)備進入完全監(jiān)控模式?！驹贑TCS-2/3級區(qū)段】()A、正確B、錯誤正確答案：B12.CTCS根據(jù)功能要求和配置劃分,應(yīng)用等級分為CTCS1-4級。【CTCS0-4】()A、正確B、錯誤正確答案：B13.CRH380B型動車組在“車門”頁面中,可以顯示當前列車每個車外門的關(guān)閉狀態(tài)以及每個門的鎖定狀態(tài)和故障。()A、正確B、錯誤正確答案：A14.CRH2A型動車組列車的長度為201.4m,換長為18.3。()A、正確B、錯誤正確答案：A15.CRH380B型動車組備用制動啟用后,可通過控制制動管的空氣壓力,來實現(xiàn)列車的制動和緩解。()A、正確B、錯誤正確答案：A16.CRH2A型動車組“保護接地”合按鈕的功能是接通接地開關(guān),升弓狀態(tài)高壓設(shè)備防護使,降弓狀態(tài)接觸網(wǎng)接地?！旧瓲顟B(tài)使接觸網(wǎng)接地,降弓狀態(tài)高壓設(shè)備防護】()A、正確B、錯誤正確答案：B17.CRH380B型動車組備用制動啟用后,電制動將無法使用。()A、正確B、錯誤正確答案：A18.CRH380B型動車組的牽引變壓器的冷卻方式為風(fēng)冷。【油循環(huán)風(fēng)冷卻方式】()A、正確B、錯誤正確答案：B19.CRH380B動車組每個牽引單元內(nèi)有兩個CCU,其中一個CCU以主控CCU方式工作,另一個以從控CCU方式工作。()A、正確B、錯誤正確答案：A20.CRH2A型動車組大復(fù)位是指在動車組在靜止狀態(tài)、受電弓在得電狀態(tài)下將制動手柄置于拔取位?！臼щ娊倒?)A、正確B、錯誤正確答案：B21.CRH2A型動車組的全部車輪均裝有制動盤。()A、正確B、錯誤正確答案：A22.CRH2A型動車組采用動力分散、交-直流傳動方式。【交-直-交】()A、正確B、錯誤正確答案：B23.列控車載設(shè)備與動車組的接口均為繼電器接口,不同型號的動車組與不同型號的列控車載設(shè)備均采用統(tǒng)一接口。()A、正確B、錯誤正確答案：A24.CRH2A動車組二系懸掛采用空氣彈簧加“Z”字形牽引拉桿?！締螤恳瓧U】()A、正確B、錯誤正確答案：B25.為了實現(xiàn)輕量化,CRH380B型動車組采用不銹鋼車體?！句X合金】()A、正確B、錯誤正確答案：B26.CRH2A動車組為了保持車體距軌面的高度不變,在車體與轉(zhuǎn)向架間裝有高度調(diào)節(jié)閥,調(diào)節(jié)空氣彈簧橡膠囊中的壓縮空氣,使車輛地板面高度不受車輛載荷變化的影響。()A、正確B、錯誤正確答案：A27.CRH380B型動車組制動控制單元用于實現(xiàn)制動裝置的控制和診斷,包括防滑控制。()A、正確B、錯誤正確答案：A28.CRH2A型動車組動力車轉(zhuǎn)向架全部車輪裝有機械制動盤((輪盤)。()A、正確B、錯誤正確答案：A29.CRH380B型動車組常用制動時速度超過15km/h通過簡單的按壓制動手柄上的按鈕,就可激活比例方式?！?5km/h】()A、正確B、錯誤正確答案：B30.CRH380B型動車組司機室HMI顯示屏每條故障消息均顯示車號、子系統(tǒng)的名稱和故障概況。()A、正確B、錯誤正確答案：A31.CRH380B型動車組警惕裝置(ASD)為安全行駛開關(guān),在列車行駛期間,司機必須在50s的時間間隔內(nèi)或最遲在發(fā)出聲音警告后啟動ASD元件之一?！?0S】()A、正確B、錯誤正確答案：B32.CTCS-3級列控車載設(shè)備在待機、目視行車、引導(dǎo)或冒進模式下,收到完全監(jiān)控的行車許可,自動轉(zhuǎn)到完全監(jiān)控模式?！緞h除待機、冒進】()A、正確B、錯誤正確答案：B33.CRH380B型動車組電制動系統(tǒng)ED制動由01、03、06、08車的牽引制動系統(tǒng)提供,并由BCU進行連續(xù)控制,制動能量將返回至接觸網(wǎng)上。()A、正確B、錯誤正確答案：A34.分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在信號設(shè)備控制與行車指揮方式上設(shè)有分散自律控制與非常站控兩種模式()。A、正確B、錯誤正確答案：A35.分散自律控制的基本模式是用列車運行調(diào)整計劃自動控制列車運行時刻?！具\行進路】()A、正確B、錯誤正確答案：B36.ATP車載設(shè)備配備了記錄單元,主要用于設(shè)備狀態(tài)和故障信息以及各種事件的記錄。()A、正確B、錯誤正確答案：A37.CRH380B型動車組HMI頁面中ASC速度值顯示為0時,表示ASC處于關(guān)閉狀態(tài)?！敬蜷_狀態(tài)且設(shè)定目標速度為0】()A、正確B、錯誤正確答案：B38.按目視模式運行,未按規(guī)定操作“警惕”鍵輸出緊急制動,司機應(yīng)先按“緩解”鍵,再按“警惕”鍵才能緩解緊急制動?！揪柙侔淳徑狻?)A、正確B、錯誤正確答案：B39.分散自律控制的基本模式是用列車運行調(diào)整計劃自動控制列車進路。()A、正確B、錯誤正確答案：A40.CRH2A動車組的快速制動是由152線得電后產(chǎn)生的制動作用?！臼А?)A、正確B、錯誤正確答案：B41.CRH380B型動車組在進行關(guān)電池復(fù)位操作時,動車組必須處于停車制動狀態(tài)。()A、正確B、錯誤正確答案：A42.CRH2A型動車組采用電氣指令微機控制的空電復(fù)合制動。電制動為再生制動,而空氣制動部分采用電