汽車使用性能與檢測(cè)技術(shù)

第四節(jié)曲軸箱污染物排放檢驗(yàn)

曲軸箱排出的HC約占發(fā)動(dòng)機(jī)HC排放總量的15％-25％。漏氣(HC)在曲軸箱中，與機(jī)油發(fā)生作用，使機(jī)油稀釋和變質(zhì)，降低潤(rùn)滑性能，致使曲軸、連桿等機(jī)件磨損加快。曲軸箱內(nèi)漏氣量增加，曲軸箱內(nèi)的壓力也隨著增大，會(huì)造成曲軸后油封嚴(yán)重漏油，甚至機(jī)油會(huì)從機(jī)油加油口中冒出來。基于上述的原因，很有必要對(duì)曲軸箱的排放進(jìn)行控制。由?汽車構(gòu)造?知道，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)有三種形式。開放式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)由于將所有曲軸箱內(nèi)的“漏氣〞全部排到大氣中，造成了大氣污染，因此這種系統(tǒng)已被淘汰。半閉式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)由于仍有局部“漏氣〞排入大氣，所以這種系統(tǒng)亦根本上停產(chǎn)了。現(xiàn)在絕大局部車輛都采用閉式曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。對(duì)于這種系統(tǒng)檢測(cè)站在檢車時(shí)應(yīng)檢查：閉式曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)檢查

(1)檢查車輛是否正確安裝曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)，包括PCV閥或流量孔和通風(fēng)管。(2)檢查曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)連接管路是否完好，膠管是否有斷裂、老化、脫落，如有應(yīng)更換和緊固。(3)與PCV閥或流量孔連接的曲軸箱或氣門室罩內(nèi)側(cè)要有擋板，以防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣管造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，影響性能。(4)許可時(shí)應(yīng)用U形水壓計(jì)或微型壓力計(jì)在機(jī)油塞尺處檢查怠速、50％額定轉(zhuǎn)速的曲軸箱壓力，并且壓力不得為正值。第五節(jié)燃油蒸發(fā)排放的檢驗(yàn)

第六節(jié)汽車排放新國(guó)標(biāo)簡(jiǎn)介第七節(jié)汽車噪聲及檢驗(yàn)

汽車是一個(gè)綜合噪聲源，由行駛的汽車所產(chǎn)生的這種綜合的聲輻射稱為汽車噪聲：車輛噪聲的噪聲源主要包括：發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械噪聲、燃燒噪聲、進(jìn)排氣噪聲和風(fēng)扇噪聲，底盤的機(jī)械噪聲、制動(dòng)噪聲和輪胎噪聲，車廂振動(dòng)噪聲，貨物撞擊噪聲，喇叭噪聲和轉(zhuǎn)向、倒車時(shí)的蜂鳴聲等。一、汽車噪聲的形成及影響因素(一)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)包括各種不同性質(zhì)噪聲的綜合噪聲源，其中主要包括：燃燒噪聲、機(jī)械噪聲、進(jìn)排氣噪聲和風(fēng)扇噪聲等。(二)傳動(dòng)系噪聲傳動(dòng)系噪聲包括變速器噪聲、傳動(dòng)軸噪聲及驅(qū)動(dòng)橋噪聲。(三)制動(dòng)噪聲制動(dòng)噪聲是汽車制動(dòng)過程中由制動(dòng)器摩擦誘發(fā)引起制動(dòng)器等部件振動(dòng)發(fā)出的聲響，通常稱為制動(dòng)尖叫聲。(四)輪胎噪聲輪胎噪聲包括：輪胎花紋噪聲、道路噪聲、彈性振動(dòng)噪聲以及輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)攪動(dòng)空氣引起的風(fēng)噪聲。汽車噪聲測(cè)量原理

放大器均設(shè)計(jì)成在相當(dāng)寬的頻率范圍內(nèi)響應(yīng)平直；帶動(dòng)濾波器那么截取某一頻帶信號(hào)對(duì)噪聲進(jìn)行頻率分析；計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)那么用來直接讀取聲級(jí)以便獲得近似的響應(yīng)級(jí)量度。計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)一般有A、B、c三種。A計(jì)權(quán)聲級(jí)是模擬人耳對(duì)55dB以下低強(qiáng)度噪聲的頻率特性，員計(jì)權(quán)聲級(jí)是模擬55dB--85dB的中等強(qiáng)度噪聲的頻率特性，c計(jì)權(quán)聲級(jí)是模擬高強(qiáng)度噪聲的頻率特性。三者的主要差異是對(duì)噪聲低頻成分的衰減程度，A衰減最多，應(yīng)用最廣泛，B次之，C最少。汽車噪聲的檢測(cè)二、汽車噪聲的檢測(cè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBl495—79和GBl496--79分別規(guī)定了?機(jī)動(dòng)車輛允許噪聲?與?機(jī)動(dòng)車輛噪聲測(cè)量方法?。在測(cè)量方法中，規(guī)定使用的儀器是精密聲級(jí)計(jì)或普通聲級(jí)計(jì)。(一)聲級(jí)計(jì)的結(jié)構(gòu)與工作原理聲級(jí)計(jì)是一種能把工業(yè)噪聲、生活噪聲和交通噪聲等，按入耳聽覺特性近似地測(cè)定其噪聲級(jí)的儀器。聲級(jí)計(jì)一般由傳聲器、放大器、衰減器、計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)、檢波器、指示表頭和電源等組成，其方框圖如圖9-10所示。(二)汽車噪聲的檢測(cè)方法1．車外噪聲檢測(cè)聲級(jí)計(jì)用“A〞計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)“快〞檔測(cè)量,場(chǎng)地示意如圖9-11所示。聲級(jí)計(jì)聲級(jí)計(jì)一般由傳聲器、放大器、衰減器、計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)、檢波器、指示表頭和電源等組成。車外噪聲檢測(cè)汽車噪聲的檢測(cè)2．車內(nèi)噪聲測(cè)量車內(nèi)噪聲測(cè)量通常在人耳附近布置測(cè)點(diǎn)。測(cè)量車輛以常用檔位50km／h以上的不同車速等速行駛時(shí)的車內(nèi)噪聲。用聲級(jí)計(jì)“慢〞檔測(cè)量A、C計(jì)權(quán)聲級(jí)。3．機(jī)動(dòng)車?yán)嚷暭?jí)該聲級(jí)在距車