2023-2024學(xué)年云南省德宏傣族景頗族自治州高三上學(xué)期期末考試文綜地理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1云南省德宏傣族景頗族自治州2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期期末考試文綜地理試題第I卷（選擇題，共44分）本卷共11個(gè)小題，每小題4分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。隨著“健康中國2030”升級(jí)為國家戰(zhàn)略，健康養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)也迎來了黃金期，以避寒、避暑、避霾為主的旅居養(yǎng)老受到市場追捧。下圖示意鄉(xiāng)村旅居養(yǎng)老發(fā)展的概念模型，圖中左側(cè)虛線框表示養(yǎng)老旅居客源地，右側(cè)虛線框表示養(yǎng)老旅居目的地。據(jù)此完成下面小題。1.限制旅居養(yǎng)老進(jìn)一步發(fā)展的因素有（）①時(shí)空壓縮②交通條件③人居環(huán)境舒適度④基礎(chǔ)設(shè)施完善A.③④ B.②④ C.①③ D.①②2.康養(yǎng)依托型旅居地多分布在（）A.西北、華北地區(qū) B.東北、華北地區(qū)C.西南、華南地區(qū) D.華中、華南地區(qū)3.該地發(fā)展旅居養(yǎng)老業(yè)，可以（）A.縮小城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差距 B.緩解城市老齡化問題C.解決環(huán)境污染問題 D.加劇城市人地矛盾【答案】1.D2.C3.A【解析】【1題詳析】結(jié)合圖示信息，時(shí)空壓縮和交通條件介于養(yǎng)老旅居客源地和養(yǎng)老旅居目的地之間，屬于中間障礙，會(huì)限制旅居養(yǎng)老進(jìn)一步發(fā)展，①②正確。人居環(huán)境舒適度提高和基礎(chǔ)設(shè)施完善會(huì)吸引健康養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不會(huì)限制旅居養(yǎng)老進(jìn)一步發(fā)展，③④錯(cuò)。故選D?！?題詳析】康養(yǎng)依托型旅居地是避寒、避暑、避霾的理想療養(yǎng)地，緯度較低的南部鄉(xiāng)村較為適合發(fā)展此類模式的旅居養(yǎng)老。因此康養(yǎng)依托型旅居地多分布在西南、華南地區(qū)，C正確，西北、華東、東北要么干旱，要么寒冷，要么霧霾污染較重，不適合作為康養(yǎng)依托型旅居地，AB錯(cuò)。相比于西南地區(qū)，華中地區(qū)在避寒、避暑等方面相對較差，D錯(cuò)。故選C。【3題詳析】圖示為鄉(xiāng)村旅居養(yǎng)老發(fā)展的概念模型，位于鄉(xiāng)村地區(qū)，該地發(fā)展旅居養(yǎng)老業(yè)，可以帶動(dòng)鄉(xiāng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，縮小城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差距，A正確。對城市老齡化問題影響不大，B錯(cuò)。隨著鄉(xiāng)村旅居養(yǎng)老業(yè)的發(fā)展，可以促進(jìn)環(huán)境污染的治理，但難以徹底解決，C錯(cuò)。鄉(xiāng)村旅居養(yǎng)老業(yè)的發(fā)展可能吸引部分人員從城市回流，不會(huì)加劇城市人地矛盾，D錯(cuò)。故選A。有序度表示子系統(tǒng)在整體系統(tǒng)發(fā)展中的協(xié)調(diào)水平（數(shù)值越大表示協(xié)調(diào)能力越強(qiáng)）。各子系統(tǒng)有序度高，能促使整體系統(tǒng)健康穩(wěn)定發(fā)展。下圖示意黃河流域2014～2023年淡水、能源、糧食子系統(tǒng)有序度演變過程。完成下面小題。4.未來該流域可持續(xù)發(fā)展的首要制約因素是（）A.淡水 B.能源 C.糧食 D.耕地5.有利于糧食子系統(tǒng)有序度緩慢上升的是（）A.耕地資源比較豐富 B.農(nóng)業(yè)科技進(jìn)步C.環(huán)境污染有所改善 D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整6.2014～2023年該流域能源有序度的變化，說明（）①能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)改善②能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)多元③能源調(diào)出量下降④能源消耗總量降低A.①② B.①③ C.②④ D.③④【答案】4.A5.B6.A【解析】【4題詳析】圖中顯示最后階段淡水有序度數(shù)值最低，說明未來黃河流域健康穩(wěn)定發(fā)展的首要約束要素是淡水，結(jié)合所學(xué)區(qū)域知識(shí)可知，黃河流域位于北方，降水較少，但人口和產(chǎn)業(yè)密度大，制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A?！?題詳析】黃河流域耕地面積有限，A錯(cuò)誤；農(nóng)業(yè)科技進(jìn)步，如優(yōu)良耐旱高產(chǎn)品種的研發(fā)、節(jié)水技術(shù)等，有利于該區(qū)域的糧食子系統(tǒng)有序度緩慢上升，B正確；影響當(dāng)?shù)丶Z食生產(chǎn)的主要因素是水分，而不是生態(tài)環(huán)境污染，故改善環(huán)境污染對當(dāng)?shù)丶Z食子系統(tǒng)上升幫助不大，C錯(cuò)誤；當(dāng)前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整側(cè)重于優(yōu)化第二、三產(chǎn)業(yè)的比例，第一產(chǎn)業(yè)占比較低，不利于糧食子系統(tǒng)有序度上升，D錯(cuò)誤。故選B?！?題詳析】讀圖可知該流域能源有序度上升。能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)改善和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的多樣化,能促進(jìn)該區(qū)域整體系統(tǒng)健康穩(wěn)定發(fā)展，①②正確；根據(jù)能源有序度的變化，不能判斷出能源消耗總量和調(diào)出量的變化，③④錯(cuò)誤。綜上，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A?！昂Ｑ笏{(lán)洞”是海底突然下沉的巨大“深洞”，因從海面上觀看時(shí)，其呈現(xiàn)出與周邊水域不同的深藍(lán)色調(diào)而得名。洪都拉斯的伯利茲藍(lán)洞被形容成鑲嵌在加勒比海西岸的“深邃目光”。據(jù)考證，藍(lán)洞形成于海平面較低的冰川時(shí)期，后期由海水涌入形成。讀“伯利茲藍(lán)洞景觀圖”與“藍(lán)洞垂直剖面示意圖”，完成下面小題。7.下列地貌與伯利茲藍(lán)洞形成的主要外力作用相似的是（）A.海蝕穴 B.丹霞地貌 C.冰蝕湖 D.溶洞8.關(guān)于伯利茲藍(lán)洞形成過程先后排序，正確的是（）①冰川時(shí)期，氣候寒冷，海水結(jié)冰，海平面下降②氣候變暖，海平面上升，海水進(jìn)入洞穴③石灰?guī)r層被溶蝕，形成地下溶洞④巖層頂部坍塌，形成邊緣陡峭的落水洞A.①③②④ B.①③④② C.③④②① D.④①③②9.觀賞“藍(lán)洞”的最佳方式是（）A.潛入海底探索 B.岸邊高處側(cè)看 C.乘直升機(jī)俯視 D.乘船游覽其中【答案】7.D8.B9.C【解析】【7題詳析】讀圖可知，藍(lán)洞是石灰?guī)r被溶蝕形成的巨大“深洞”，與伯利茲藍(lán)洞形成的主要外力作用相似的是溶洞，D正確；海蝕穴是海浪侵蝕形成的，A錯(cuò)誤；丹霞地貌是風(fēng)化和流水侵蝕作用形成的，B錯(cuò)誤；冰蝕湖是冰川作用形成的，C錯(cuò)誤。故選D?！?題詳析】據(jù)材料“藍(lán)洞形成于海平面較低的冰川時(shí)期，后期由海水涌入形成”可知，永樂龍洞形成過程是①氣候寒冷，海水結(jié)冰，海平面下降、③流水侵蝕石灰?guī)r層，形成地下溶洞、④巖層頂部坍塌，形成邊緣陡峭的落水洞、②氣候變暖，海平面上升，海水進(jìn)入洞穴。綜上可知，①③④②正確，故排除ACD，選B。【9題詳析】據(jù)材料“因從海面上觀看時(shí)，其呈現(xiàn)出與周邊水域不同的深藍(lán)色調(diào)而得名”可知，觀賞“藍(lán)洞”的最佳方式是乘直升機(jī)鳥瞰，C正確；潛入海底仰視、岸邊高處側(cè)看、乘船游覽其中都不能俯視海面，不是最佳方式，ABD錯(cuò)誤。故選C。下圖為天氣晴朗時(shí)，大巴山區(qū)某地段山谷風(fēng)一定時(shí)間內(nèi)風(fēng)向頻數(shù)及風(fēng)速日變化圖。完成下面小題。10.關(guān)于該地山谷風(fēng)風(fēng)速大小及原因分析，正確的是（）①山風(fēng)大于谷風(fēng)②谷風(fēng)大于山風(fēng)③夜間坡谷溫差大④白天坡谷溫差大A.①③ B.①④ C.②③ D.②④11.據(jù)圖判斷，該地段谷風(fēng)轉(zhuǎn)為山風(fēng)的時(shí)間及風(fēng)向變化是（）A.11:00偏西風(fēng)轉(zhuǎn)偏東風(fēng) B.11:00偏東風(fēng)轉(zhuǎn)偏西風(fēng)C.24:00偏東風(fēng)轉(zhuǎn)偏西風(fēng) D.24:00偏西風(fēng)轉(zhuǎn)偏東風(fēng)【答案】10.D11.C【解析】【10題詳析】讀圖可知，該地白天為偏東風(fēng)(結(jié)合所學(xué)地理知識(shí)，白天吹谷風(fēng))，坡谷溫差大，風(fēng)速較大（注意讀圖，風(fēng)速曲線在白天時(shí)間段的風(fēng)速明顯更大，表明其坡谷溫差更大）；夜晚為偏西風(fēng)(山風(fēng))，坡谷溫差小，風(fēng)速較小。因此，谷風(fēng)大于山風(fēng)是由于白天坡谷溫差大所致，②④正確，①③錯(cuò)，故選D?！?1題詳析】夜晚，山坡降溫比山谷快，近地面氣流由山坡流向山谷，形成山風(fēng)，白天，山坡比山谷升溫快，近地面氣流由山谷流向山坡，形成谷風(fēng)。讀圖并結(jié)合上題可知，白天吹谷風(fēng)，為偏東風(fēng)，夜晚吹山風(fēng)，為偏西風(fēng)。該地谷風(fēng)轉(zhuǎn)為山風(fēng)，即由偏東風(fēng)明顯轉(zhuǎn)為偏西風(fēng)，其時(shí)間為24:00前后（此時(shí)過后，偏西風(fēng)頻次高于偏東風(fēng)），故選C。第II卷（非選擇題，共160分）12.閱讀圖文材料，完成下列要求。廈門翔安大橋（如下圖）是福建省一次性投資額最大、整體橋面最寬、跨海段采用鋼箱梁最長、下沉式隧道最長的橋隧綜合跨海通道工程。翔安大橋跨海段下部承臺(tái)、橋墩、跨海段上部均采用預(yù)制裝配化施工（在預(yù)制場整體預(yù)制加工構(gòu)件，然后運(yùn)輸至現(xiàn)場起重吊裝），提高了施工精度控制，這種“拼積木”式的施工工藝在福建省橋梁建設(shè)中首次應(yīng)用。翔安大橋?yàn)閺B門島東部海域的第二條進(jìn)出島通道，主橋于2023年1月17日正式通車，跨島只需5分鐘車程。（1）簡述預(yù)制裝配化施工的好處。（2）從自然環(huán)境的角度，分析翔安大橋成為福建省建設(shè)難度大、投資成本高的原因。（3）評價(jià)翔安大橋的建設(shè)對廈門市交通發(fā)展的影響。（4）該大橋建成后對廈門市可持續(xù)發(fā)展的意義?！敬鸢浮浚?）降低人員海上作業(yè)與高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，將施工人員的安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低；在工程質(zhì)量方面，提高了施工精度控制；提高施工效率，縮短施工時(shí)間；降低施工難度，減少施工成本；減少惡劣天氣、海域環(huán)境對施工的影響；減少施工區(qū)域污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。（2）海域?qū)掗?，橋梁跨度大，工程?guī)模大；海水腐蝕性強(qiáng)，對建筑材料要求高，建設(shè)成本高；海底地質(zhì)和水文條件復(fù)雜，工程難度大；夏季多暴雨，多臺(tái)風(fēng)活動(dòng)（氣象條件復(fù)雜），對施工的技術(shù)要求高，投資大。（3）積極影響：提高通行速度，縮短通行時(shí)間，保障運(yùn)營安全；完善進(jìn)出島交通通道體系；推進(jìn)城市交通基礎(chǔ)建設(shè)互聯(lián)互通，完善廈門市城市路網(wǎng)，加強(qiáng)區(qū)域交通聯(lián)系；對廈門市加快建設(shè)國家物流新通道和國際綜合交通樞紐城市具有重要意義。消極影響：橋梁高度較高，會(huì)影響飛機(jī)的飛行安全；橋梁建成后橋墩會(huì)限制船只的通航。（4）促進(jìn)廈門市的開發(fā)建設(shè)；加強(qiáng)區(qū)域間的交流與聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展；完善配套基礎(chǔ)設(shè)施，帶動(dòng)沿線相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；促進(jìn)該地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展?！窘馕觥俊拘?詳析】本小題主要結(jié)合預(yù)制裝配化施工的特點(diǎn)進(jìn)行分析。翔安大橋跨海段采用了鋼箱梁工程化預(yù)制和裝配式施工，即在預(yù)制場整體預(yù)制加工構(gòu)件，然后運(yùn)輸至現(xiàn)場起重吊裝。起重吊裝可以降低人員海上作業(yè)與高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，將施工人員的安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低；根據(jù)材料，預(yù)制裝配化施工，提高了施工精度控制，可以保證橋梁質(zhì)量；預(yù)制場整體預(yù)制加工構(gòu)件，可以提高施工效率；運(yùn)輸至現(xiàn)場起重吊裝，可以縮短現(xiàn)場施工時(shí)間；先整體預(yù)制，后吊裝，可以降低施工難度，減少施工成本；因縮短了現(xiàn)場施工時(shí)間，可以減少天氣、海域環(huán)境對施工的影響；先預(yù)制，后現(xiàn)場安裝，縮短現(xiàn)場施工時(shí)間，減少施工區(qū)域污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。【小問2詳析】自然環(huán)境包括地形地質(zhì)、水文、氣象等，橋梁還需考慮跨度、離水面高度等自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。讀圖結(jié)合材料“整體橋面最寬”可知，翔安大橋所跨海域?qū)掗?，橋梁跨度大，工程?guī)模大；結(jié)合材料“跨海段采用鋼箱梁最長、下沉式隧道最長的橋隧綜合跨海通道工程”可知，翔安大橋橋、隧結(jié)合，海底地質(zhì)（水文）條件復(fù)雜；當(dāng)?shù)匚挥跂|南沿海，受夏季風(fēng)影響，夏季多暴雨；當(dāng)?shù)匚挥趤啛釒а睾＃嗯_(tái)風(fēng)活動(dòng)（氣象條件復(fù)雜），影響施工，技術(shù)要求高；橋墩和隧道位于海水中，海水腐蝕性強(qiáng)，對建筑材料要求高等?！拘?詳析】評價(jià)影響包括有利影響和不利影響。交通包括區(qū)域交通運(yùn)輸網(wǎng)、運(yùn)輸方式及組合、運(yùn)輸速度、運(yùn)輸時(shí)間等交通運(yùn)輸特點(diǎn)等。結(jié)合材料“跨島只需5分鐘車程”可知，修建翔安大橋提高通行速度，縮短通行時(shí)間，該大橋與地面交通的交互較少，可以保障運(yùn)營安全；結(jié)合材料“翔安大橋?yàn)閺B門島東部海域的第二條進(jìn)出島通道”可知，翔安大橋的修建可以完善進(jìn)出島交通通道體系；可以推進(jìn)城市交通基礎(chǔ)建設(shè)互聯(lián)互通，完善廈門市城市路網(wǎng)，加強(qiáng)區(qū)域交通聯(lián)系；廈門是經(jīng)濟(jì)特區(qū)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，翔安大橋的修建對廈門市加快建設(shè)國家物流新通道和國際綜合交通樞紐城市具有重要意義。但結(jié)合圖例中的機(jī)場可知，橋梁高度較高，會(huì)影響飛機(jī)的飛行安全；該大橋采用橋隧綜合的方式，橋梁建成后橋墩會(huì)限制船只的通航。【小問4詳析】可持續(xù)發(fā)展包括社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展，大橋修建對生態(tài)影響較小，故本小題主要從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的角度進(jìn)行分析，包括基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等。該大橋完善了城市交通運(yùn)輸網(wǎng)，縮短運(yùn)行時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率，可促進(jìn)廈門市的開發(fā)建設(shè)；結(jié)合材料“翔安大橋?yàn)閺B門島東部海域的第二條進(jìn)出島通道”可知，翔安大橋的修建可以完善進(jìn)出島交通通道體系，可以加強(qiáng)區(qū)域間的交流與聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展；翔安大橋的修建可以推進(jìn)城市交通基礎(chǔ)建設(shè)互聯(lián)互通，完善配套基礎(chǔ)設(shè)施，帶動(dòng)沿線相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如現(xiàn)代運(yùn)輸、物流業(yè)等；廈門是著名旅游城市，翔安大橋的修建，縮短出行時(shí)間，有效提高了出行體驗(yàn)，可以促進(jìn)該地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。13.閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一H湖原是某干旱地區(qū)最大的淡水湖，甲河周邊人口較多，工農(nóng)業(yè)發(fā)展較快。但近年來H湖已演變成微咸水湖。現(xiàn)在該湖西部沿岸蘆葦廣布，而東部沿岸幾乎沒有。蘆葦是濕地環(huán)境中生長的主要植物之一，多生長于池沼、河岸、溪邊等淺水地區(qū)。蘆葦莖桿堅(jiān)韌，纖維含量高，是造紙工業(yè)中不可多得的原材料。材料二H湖及周邊地區(qū)示意圖（如下圖）。（1）試比較H湖南北兩側(cè)湖底坡度的差異，并說明理由。（2）閱讀材料，試分析該湖東部沿岸幾乎沒有蘆葦?shù)脑?。?）簡要說明H湖鹽度升高的原因。（4）如果在圖示地區(qū)建設(shè)一造紙企業(yè)，簡述該造紙企業(yè)的不利區(qū)位條件?！敬鸢浮浚?）坡度大小：H湖湖底北側(cè)坡度小，南側(cè)坡度大。判讀理由：湖泊水位線相當(dāng)于等高線，湖泊北側(cè)水位線（等高線）稀疏，說明坡度較小，南側(cè)水位線（等高線）密集，說明坡度較大。（2）原因：湖泊東側(cè)地勢起伏大，坡度陡；無河流注入，淡水資源缺乏；湖泊東側(cè)鹽度較西側(cè)高；土壤肥力低下；沙漠廣布，濕地面積狹小。（3）自然原因：氣候干旱，降水少，入湖水量少；蒸發(fā)旺盛，鹽分在湖泊中積累，湖泊鹽度逐漸升高。人為原因：工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及人類生活用水增多，導(dǎo)致入湖（甲河）水量減少；用水量增加，湖泊水位下降，水量減少，出湖水量（乙河水量）減少，湖泊水循環(huán)減弱，鹽度加大。（4）地理位置相對閉塞，對外交通不便，運(yùn)輸成本高；該地位于內(nèi)陸地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，市場需求量小；產(chǎn)生環(huán)境污染；生態(tài)環(huán)境遭到破壞，生物多樣性減少。【解析】【小問1詳析】由于湖泊水面高度差異不大，所以湖泊的水位線可以看作等高線。根據(jù)圖示信息可知，湖泊北側(cè)最高水位和最低水位的水位線稀疏，表明等高線稀疏，坡度較緩，而湖泊南側(cè)最高水位與最低水位的水位線密集，表明等高線密集，坡度較陡。所以該湖坡北側(cè)湖底坡度較南側(cè)湖底坡度更小。【小問2詳析】據(jù)材料可知，蘆葦是濕地環(huán)境中生長的主要植物之一，多生長在池沼、河岸、溪邊等淺水地區(qū)。湖泊東岸等高線（水位線）密集，坡度較陡，地勢起伏較大，淺灘分布面積較小。同時(shí)，結(jié)合圖示信息可知，湖泊東岸無河流注入，淡水資源缺乏；無淡水注入使得湖泊鹽度相對較高；土壤發(fā)育條件較差，土壤肥力低下；沙漠分布面積較廣，濕地面積狹小。綜合上述分析，使得該湖東部沿岸幾乎沒有蘆葦。【小問3詳析】鹽度升高可從鹽分收入與支出的角度分析，主要考慮補(bǔ)給量與蒸發(fā)量的差異。原因可從自然原因和人為原因的角度分析。自然原因：當(dāng)?shù)貧夂蚋珊?，降水稀少，流入湖泊水量較少；多晴朗天氣，蒸發(fā)旺盛，鹽分在湖泊中積累，湖泊鹽度逐漸升高。人為原因：根據(jù)材料信息可知，甲河周邊人口較多，工農(nóng)業(yè)發(fā)展較快，人口的增長以及工農(nóng)業(yè)的發(fā)展對水資源的需求較大，使得甲河注入湖泊的水量減少，湖泊水位下降，而湖泊水位下降又導(dǎo)致乙河（出湖）水量減少，湖泊水循環(huán)減弱，在氣候變暖的背景下，其鹽度加大?！拘?詳析】工業(yè)區(qū)位因素中的自然因素有地形、水源等，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素有土地成本、原料、交通運(yùn)輸、動(dòng)力、市場、勞動(dòng)力素質(zhì)及成本、環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)基礎(chǔ)、政策法規(guī)等。位于內(nèi)陸地區(qū)，地理位置相對閉塞，對外交通不便，產(chǎn)品難以外運(yùn)，運(yùn)輸成本較高；該地位于內(nèi)陸地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，市場需求量較??；造紙企業(yè)對水污染較大，在圖示地區(qū)建設(shè)造紙企業(yè)，會(huì)產(chǎn)生水污染及生態(tài)環(huán)境問題；造紙企業(yè)生產(chǎn)會(huì)對當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境遭到破壞，導(dǎo)致生物多樣性減少。

云南省德宏傣族景頗族自治州2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期期末考試文綜地理試題第I卷（選擇題，共44分）本卷共11個(gè)小題，每小題4分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。隨著“健康中國2030”升級(jí)為國家戰(zhàn)略，健康養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)也迎來了黃金期，以避寒、避暑、避霾為主的旅居養(yǎng)老受到市場追捧。下圖示意鄉(xiāng)村旅居養(yǎng)老發(fā)展的概念模型，圖中左側(cè)虛線框表示養(yǎng)老旅居客源地，右側(cè)虛線框表示養(yǎng)老旅居目的地。據(jù)此完成下面小題。1.限制旅居養(yǎng)老進(jìn)一步發(fā)展的因素有（）①時(shí)空壓縮②交通條件③人居環(huán)境舒適度④基礎(chǔ)設(shè)施完善A.③④ B.②④ C.①③ D.①②2.康養(yǎng)依托型旅居地多分布在（）A.西北、華北地區(qū) B.東北、華北地區(qū)C.西南、華南地區(qū) D.華中、華南地區(qū)3.該地發(fā)展旅居養(yǎng)老業(yè)，可以（）A.縮小城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差距 B.緩解城市老齡化問題C.解決環(huán)境污染問題 D.加劇城市人地矛盾【答案】1.D2.C3.A【解析】【1題詳析】結(jié)合圖示信息，時(shí)空壓縮和交通條件介于養(yǎng)老旅居客源地和養(yǎng)老旅居目的地之間，屬于中間障礙，會(huì)限制旅居養(yǎng)老進(jìn)一步發(fā)展，①②正確。人居環(huán)境舒適度提高和基礎(chǔ)設(shè)施完善會(huì)吸引健康養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不會(huì)限制旅居養(yǎng)老進(jìn)一步發(fā)展，③④錯(cuò)。故選D?！?題詳析】康養(yǎng)依托型旅居地是避寒、避暑、避霾的理想療養(yǎng)地，緯度較低的南部鄉(xiāng)村較為適合發(fā)展此類模式的旅居養(yǎng)老。因此康養(yǎng)依托型旅居地多分布在西南、華南地區(qū)，C正確，西北、華東、東北要么干旱，要么寒冷，要么霧霾污染較重，不適合作為康養(yǎng)依托型旅居地，AB錯(cuò)。相比于西南地區(qū)，華中地區(qū)在避寒、避暑等方面相對較差，D錯(cuò)。故選C?！?題詳析】圖示為鄉(xiāng)村旅居養(yǎng)老發(fā)展的概念模型，位于鄉(xiāng)村地區(qū)，該地發(fā)展旅居養(yǎng)老業(yè)，可以帶動(dòng)鄉(xiāng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，縮小城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差距，A正確。對城市老齡化問題影響不大，B錯(cuò)。隨著鄉(xiāng)村旅居養(yǎng)老業(yè)的發(fā)展，可以促進(jìn)環(huán)境污染的治理，但難以徹底解決，C錯(cuò)。鄉(xiāng)村旅居養(yǎng)老業(yè)的發(fā)展可能吸引部分人員從城市回流，不會(huì)加劇城市人地矛盾，D錯(cuò)。故選A。有序度表示子系統(tǒng)在整體系統(tǒng)發(fā)展中的協(xié)調(diào)水平（數(shù)值越大表示協(xié)調(diào)能力越強(qiáng)）。各子系統(tǒng)有序度高，能促使整體系統(tǒng)健康穩(wěn)定發(fā)展。下圖示意黃河流域2014～2023年淡水、能源、糧食子系統(tǒng)有序度演變過程。完成下面小題。4.未來該流域可持續(xù)發(fā)展的首要制約因素是（）A.淡水 B.能源 C.糧食 D.耕地5.有利于糧食子系統(tǒng)有序度緩慢上升的是（）A.耕地資源比較豐富 B.農(nóng)業(yè)科技進(jìn)步C.環(huán)境污染有所改善 D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整6.2014～2023年該流域能源有序度的變化，說明（）①能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)改善②能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)多元③能源調(diào)出量下降④能源消耗總量降低A.①② B.①③ C.②④ D.③④【答案】4.A5.B6.A【解析】【4題詳析】圖中顯示最后階段淡水有序度數(shù)值最低，說明未來黃河流域健康穩(wěn)定發(fā)展的首要約束要素是淡水，結(jié)合所學(xué)區(qū)域知識(shí)可知，黃河流域位于北方，降水較少，但人口和產(chǎn)業(yè)密度大，制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A?！?題詳析】黃河流域耕地面積有限，A錯(cuò)誤；農(nóng)業(yè)科技進(jìn)步，如優(yōu)良耐旱高產(chǎn)品種的研發(fā)、節(jié)水技術(shù)等，有利于該區(qū)域的糧食子系統(tǒng)有序度緩慢上升，B正確；影響當(dāng)?shù)丶Z食生產(chǎn)的主要因素是水分，而不是生態(tài)環(huán)境污染，故改善環(huán)境污染對當(dāng)?shù)丶Z食子系統(tǒng)上升幫助不大，C錯(cuò)誤；當(dāng)前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整側(cè)重于優(yōu)化第二、三產(chǎn)業(yè)的比例，第一產(chǎn)業(yè)占比較低，不利于糧食子系統(tǒng)有序度上升，D錯(cuò)誤。故選B。【6題詳析】讀圖可知該流域能源有序度上升。能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)改善和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的多樣化,能促進(jìn)該區(qū)域整體系統(tǒng)健康穩(wěn)定發(fā)展，①②正確；根據(jù)能源有序度的變化，不能判斷出能源消耗總量和調(diào)出量的變化，③④錯(cuò)誤。綜上，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。“海洋藍(lán)洞”是海底突然下沉的巨大“深洞”，因從海面上觀看時(shí)，其呈現(xiàn)出與周邊水域不同的深藍(lán)色調(diào)而得名。洪都拉斯的伯利茲藍(lán)洞被形容成鑲嵌在加勒比海西岸的“深邃目光”。據(jù)考證，藍(lán)洞形成于海平面較低的冰川時(shí)期，后期由海水涌入形成。讀“伯利茲藍(lán)洞景觀圖”與“藍(lán)洞垂直剖面示意圖”，完成下面小題。7.下列地貌與伯利茲藍(lán)洞形成的主要外力作用相似的是（）A.海蝕穴 B.丹霞地貌 C.冰蝕湖 D.溶洞8.關(guān)于伯利茲藍(lán)洞形成過程先后排序，正確的是（）①冰川時(shí)期，氣候寒冷，海水結(jié)冰，海平面下降②氣候變暖，海平面上升，海水進(jìn)入洞穴③石灰?guī)r層被溶蝕，形成地下溶洞④巖層頂部坍塌，形成邊緣陡峭的落水洞A.①③②④ B.①③④② C.③④②① D.④①③②9.觀賞“藍(lán)洞”的最佳方式是（）A.潛入海底探索 B.岸邊高處側(cè)看 C.乘直升機(jī)俯視 D.乘船游覽其中【答案】7.D8.B9.C【解析】【7題詳析】讀圖可知，藍(lán)洞是石灰?guī)r被溶蝕形成的巨大“深洞”，與伯利茲藍(lán)洞形成的主要外力作用相似的是溶洞，D正確；海蝕穴是海浪侵蝕形成的，A錯(cuò)誤；丹霞地貌是風(fēng)化和流水侵蝕作用形成的，B錯(cuò)誤；冰蝕湖是冰川作用形成的，C錯(cuò)誤。故選D?！?題詳析】據(jù)材料“藍(lán)洞形成于海平面較低的冰川時(shí)期，后期由海水涌入形成”可知，永樂龍洞形成過程是①氣候寒冷，海水結(jié)冰，海平面下降、③流水侵蝕石灰?guī)r層，形成地下溶洞、④巖層頂部坍塌，形成邊緣陡峭的落水洞、②氣候變暖，海平面上升，海水進(jìn)入洞穴。綜上可知，①③④②正確，故排除ACD，選B?！?題詳析】據(jù)材料“因從海面上觀看時(shí)，其呈現(xiàn)出與周邊水域不同的深藍(lán)色調(diào)而得名”可知，觀賞“藍(lán)洞”的最佳方式是乘直升機(jī)鳥瞰，C正確；潛入海底仰視、岸邊高處側(cè)看、乘船游覽其中都不能俯視海面，不是最佳方式，ABD錯(cuò)誤。故選C。下圖為天氣晴朗時(shí)，大巴山區(qū)某地段山谷風(fēng)一定時(shí)間內(nèi)風(fēng)向頻數(shù)及風(fēng)速日變化圖。完成下面小題。10.關(guān)于該地山谷風(fēng)風(fēng)速大小及原因分析，正確的是（）①山風(fēng)大于谷風(fēng)②谷風(fēng)大于山風(fēng)③夜間坡谷溫差大④白天坡谷溫差大A.①③ B.①④ C.②③ D.②④11.據(jù)圖判斷，該地段谷風(fēng)轉(zhuǎn)為山風(fēng)的時(shí)間及風(fēng)向變化是（）A.11:00偏西風(fēng)轉(zhuǎn)偏東風(fēng) B.11:00偏東風(fēng)轉(zhuǎn)偏西風(fēng)C.24:00偏東風(fēng)轉(zhuǎn)偏西風(fēng) D.24:00偏西風(fēng)轉(zhuǎn)偏東風(fēng)【答案】10.D11.C【解析】【10題詳析】讀圖可知，該地白天為偏東風(fēng)(結(jié)合所學(xué)地理知識(shí)，白天吹谷風(fēng))，坡谷溫差大，風(fēng)速較大（注意讀圖，風(fēng)速曲線在白天時(shí)間段的風(fēng)速明顯更大，表明其坡谷溫差更大）；夜晚為偏西風(fēng)(山風(fēng))，坡谷溫差小，風(fēng)速較小。因此，谷風(fēng)大于山風(fēng)是由于白天坡谷溫差大所致，②④正確，①③錯(cuò)，故選D。【11題詳析】夜晚，山坡降溫比山谷快，近地面氣流由山坡流向山谷，形成山風(fēng)，白天，山坡比山谷升溫快，近地面氣流由山谷流向山坡，形成谷風(fēng)。讀圖并結(jié)合上題可知，白天吹谷風(fēng)，為偏東風(fēng)，夜晚吹山風(fēng)，為偏西風(fēng)。該地谷風(fēng)轉(zhuǎn)為山風(fēng)，即由偏東風(fēng)明顯轉(zhuǎn)為偏西風(fēng)，其時(shí)間為24:00前后（此時(shí)過后，偏西風(fēng)頻次高于偏東風(fēng)），故選C。第II卷（非選擇題，共160分）12.閱讀圖文材料，完成下列要求。廈門翔安大橋（如下圖）是福建省一次性投資額最大、整體橋面最寬、跨海段采用鋼箱梁最長、下沉式隧道最長的橋隧綜合跨海通道工程。翔安大橋跨海段下部承臺(tái)、橋墩、跨海段上部均采用預(yù)制裝配化施工（在預(yù)制場整體預(yù)制加工構(gòu)件，然后運(yùn)輸至現(xiàn)場起重吊裝），提高了施工精度控制，這種“拼積木”式的施工工藝在福建省橋梁建設(shè)中首次應(yīng)用。翔安大橋?yàn)閺B門島東部海域的第二條進(jìn)出島通道，主橋于2023年1月17日正式通車，跨島只需5分鐘車程。（1）簡述預(yù)制裝配化施工的好處。（2）從自然環(huán)境的角度，分析翔安大橋成為福建省建設(shè)難度大、投資成本高的原因。（3）評價(jià)翔安大橋的建設(shè)對廈門市交通發(fā)展的影響。（4）該大橋建成后對廈門市可持續(xù)發(fā)展的意義?！敬鸢浮浚?）降低人員海上作業(yè)與高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，將施工人員的安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低；在工程質(zhì)量方面，提高了施工精度控制；提高施工效率，縮短施工時(shí)間；降低施工難度，減少施工成本；減少惡劣天氣、海域環(huán)境對施工的影響；減少施工區(qū)域污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。（2）海域?qū)掗?，橋梁跨度大，工程?guī)模大；海水腐蝕性強(qiáng)，對建筑材料要求高，建設(shè)成本高；海底地質(zhì)和水文條件復(fù)雜，工程難度大；夏季多暴雨，多臺(tái)風(fēng)活動(dòng)（氣象條件復(fù)雜），對施工的技術(shù)要求高，投資大。（3）積極影響：提高通行速度，縮短通行時(shí)間，保障運(yùn)營安全；完善進(jìn)出島交通通道體系；推進(jìn)城市交通基礎(chǔ)建設(shè)互聯(lián)互通，完善廈門市城市路網(wǎng)，加強(qiáng)區(qū)域交通聯(lián)系；對廈門市加快建設(shè)國家物流新通道和國際綜合交通樞紐城市具有重要意義。消極影響：橋梁高度較高，會(huì)影響飛機(jī)的飛行安全；橋梁建成后橋墩會(huì)限制船只的通航。（4）促進(jìn)廈門市的開發(fā)建設(shè)；加強(qiáng)區(qū)域間的交流與聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展；完善配套基礎(chǔ)設(shè)施，帶動(dòng)沿線相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；促進(jìn)該地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展?！窘馕觥俊拘?詳析】本小題主要結(jié)合預(yù)制裝配化施工的特點(diǎn)進(jìn)行分析。翔安大橋跨海段采用了鋼箱梁工程化預(yù)制和裝配式施工，即在預(yù)制場整體預(yù)制加工構(gòu)件，然后運(yùn)輸至現(xiàn)場起重吊裝。起重吊裝可以降低人員海上作業(yè)與高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，將施工人員的安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低；根據(jù)材料，預(yù)制裝配化施工，提高了施工精度控制，可以保證橋梁質(zhì)量；預(yù)制場整體預(yù)制加工構(gòu)件，可以提高施工效率；運(yùn)輸至現(xiàn)場起重吊裝，可以縮短現(xiàn)場施工時(shí)間；先整體預(yù)制，后吊裝，可以降低施工難度，減少施工成本；因縮短了現(xiàn)場施工時(shí)間，可以減少天氣、海域環(huán)境對施工的影響；先預(yù)制，后現(xiàn)場安裝，縮短現(xiàn)場施工時(shí)間，減少施工區(qū)域污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境?！拘?詳析】自然環(huán)境包括地形地質(zhì)、水文、氣象等，橋梁還需考慮跨度、離水面高度等自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。讀圖結(jié)合材料“整體橋面最寬”可知，翔安大橋所跨海域?qū)掗?，橋梁跨度大，工程?guī)模大；結(jié)合材料“跨海段采用鋼箱梁最長、下沉式隧道最長的橋隧綜合跨海通道工程”可知，翔安大橋橋、隧結(jié)合，海底地質(zhì)（水文）條件復(fù)雜；當(dāng)?shù)匚挥跂|南沿海，受夏季風(fēng)影響，夏季多暴雨；當(dāng)?shù)匚挥趤啛釒а睾?，多臺(tái)風(fēng)活動(dòng)（氣象條件復(fù)雜），影響施工，技術(shù)要求高；橋墩和隧道位于海水中，海水腐蝕性強(qiáng)，對建筑材料要求高等。【小問3詳析】評價(jià)影響包括有利影響和不利影響。交通包括區(qū)域交通運(yùn)輸網(wǎng)、運(yùn)輸方式及組合、運(yùn)輸速度、運(yùn)輸時(shí)間等交通運(yùn)輸特點(diǎn)等。結(jié)合材料“跨島只需5分鐘車程”可知，修建翔安大橋提高通行速度，縮短通行時(shí)間，該大橋與地面交通的交互較少，可以保障運(yùn)營安全；結(jié)合材料“翔安大橋?yàn)閺B門島東部海域的第二條進(jìn)出島通道”可知，翔安大橋的修建可以完善進(jìn)出島交通通道體系；可以推進(jìn)城市交通基礎(chǔ)建設(shè)互聯(lián)互通，完善廈門市城市路網(wǎng)，加強(qiáng)區(qū)域交通聯(lián)系；廈門是經(jīng)濟(jì)特區(qū)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，翔安大橋的修建對廈門市加快建設(shè)國家物流新通道和國際綜合交通樞紐城市具有重要意義。但結(jié)合圖例中的機(jī)場可知，橋梁高度較高，會(huì)影響飛機(jī)的飛行安全；該大橋采用橋隧綜合的方式，橋梁建成后橋墩會(huì)限制船只的通航。【小問4詳析】可持續(xù)發(fā)展包括社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展，大橋修建對生態(tài)影響較小，故本小題主要從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的角度進(jìn)行分析，包括基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等。該大橋完善了城市交通運(yùn)輸網(wǎng)，縮短運(yùn)行時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率，可促進(jìn)廈門市的開發(fā)建設(shè)；結(jié)合材料“翔安大橋?yàn)閺B門島東部海域的第二條進(jìn)出島通道”可知，翔安大橋的修建可以完善進(jìn)出島交通通道體系，可以加強(qiáng)區(qū)域間的交流與聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展；翔安大橋的修建可以推進(jìn)城市交通基礎(chǔ)建設(shè)互聯(lián)互通，完善配套基礎(chǔ)設(shè)施，帶動(dòng)沿線相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如現(xiàn)代運(yùn)輸、物流業(yè)等；廈門是著名旅游城市，翔安大橋的修建，縮短出行時(shí)間，有效提高了出行體驗(yàn)，可以促進(jìn)該地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。13.閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一H湖原是某干旱地區(qū)最大的淡水湖，甲河周邊人口較多，工農(nóng)業(yè)發(fā)展較快。但近年來H湖已演變成微咸水湖?，F(xiàn)在該湖西部沿岸蘆葦廣布，而東部沿岸幾乎沒有。蘆葦是濕地環(huán)境中生長的主要植物之一，多生長于池沼、河岸、溪邊等淺水地區(qū)。蘆葦莖桿堅(jiān)韌，纖維含量高，是造紙工業(yè)中不可多