城市路燈智能照明管理方案

城市路燈智能照明管理方案隨著物聯(lián)網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智慧城市已成為必然趨勢。近年來，智慧城市新政頻出，我國多個城市掀起了智慧城市建設(shè)高潮。政府出臺了一系列政策措施推進智慧城市建設(shè)，智慧路燈作為智慧城市建設(shè)中的重要組成部分，預(yù)計未來仍然會得到政策支持。1、城市路燈管理現(xiàn)狀智慧照明，是智慧城市的重要組成部分。它應(yīng)用城市傳感器、電力線載波/ZIGBEE通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，將城市中的路燈串聯(lián)起來，形成物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)對路燈的遠程集中控制與管理，具有根據(jù)車流量、時間、天氣情況等條件設(shè)定方案自動調(diào)節(jié)亮度、遠程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能；智慧路燈可以有效控制能源消耗，大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，降低維護和管理成本并利用計算等信息處理技術(shù)對海量感知信息進行處理和分析，對包括民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持，使得城市道路照明達到“智慧”狀態(tài)。遠程監(jiān)測

智能管控

防盜防竊電

路燈智能化夜景智能化

隧道燈

智能化

1.3、路燈照明管理解決方案

匯智路燈照明智能化管理解決方案,通過

照明智控平臺

和

路燈智控硬件,對路燈、夜景、

隧道燈等公共照明實行統(tǒng)一管理,達到照明遠程監(jiān)測、智能管控、防盜防竊電的“三位一體”成效。系統(tǒng)以智能照明控制管理為基礎(chǔ)，提供開關(guān)燈時間的精確控制方案，協(xié)助用戶制定分時、分區(qū)、分季節(jié)、分路段的開關(guān)燈計劃，以單燈控制器為終端管理手段，提供單燈節(jié)能控制方案，實現(xiàn)30%以上的節(jié)能，并且能有效的減少亮燈時間，延長燈具壽命。單燈控制方案借助于單燈控制器，系統(tǒng)可以對每盞燈進行監(jiān)控，系統(tǒng)可以根據(jù)人流、車流、天氣等環(huán)境條件設(shè)定合理的開關(guān)燈方案，在保證照明的前提下進行單燈節(jié)能控制。手動單燈控制手動控制可以實現(xiàn)對單個或一條道路上的多個路燈進行靈活、簡便的控制。1.4、路燈智能照明管理對于智慧城市建設(shè)的意義1、促進智慧城市的功能落地:

“智慧路燈”是未來城市物聯(lián)網(wǎng)的重要信息采集,路燈智能物聯(lián)管理平臺的建設(shè),是智慧城市的一個重要

組成部分,能夠?qū)崿F(xiàn)城市及市政服務(wù)能力提升,也是智慧城市的一個重要入口,可促進“智慧市政”和“智

慧城市”在城市照明業(yè)務(wù)方面的落地。2、智慧城市大數(shù)據(jù)的主要來源:

路燈智能物聯(lián)管理平臺在未來將產(chǎn)生智慧城市所需的各種大數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可與政府內(nèi)部的交通系統(tǒng)、

警務(wù)管理系統(tǒng)、財政管理系統(tǒng)和采購管理系統(tǒng)進行交互,為智慧城市的大數(shù)據(jù)應(yīng)用提供多種數(shù)據(jù)支持。3、實現(xiàn)智慧城市以民為本的服務(wù):

以人為本是智慧城市、智慧市政建設(shè)的精髓,智慧城市核心是構(gòu)筑面向市民的泛在的、機會均等的城市

服務(wù),基于智慧城市照明的路燈智能物聯(lián)管理平臺,符合日常民生所需,減少因路燈故障造成的人民人身財

產(chǎn)損失,做到真正的以人為本的城市服務(wù)

。系統(tǒng)通過遙測功能來獲取路燈設(shè)施的運行參數(shù)信息。主要參數(shù)包括：三相電壓、三相電流、功率因數(shù)、有功功率、無功功率、支路電流等。監(jiān)控中心有周期自動巡測機制，系統(tǒng)按設(shè)定的時間周期自動進行巡測，同時系統(tǒng)也允許監(jiān)控人員隨時進行手動巡測。2.1.3.3遙信功能系統(tǒng)通過遙信功能可以直接獲取路燈設(shè)施的運行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)某個狀態(tài)發(fā)生異常，會在第一時間將異常信息發(fā)送給監(jiān)控中心。1.2、路燈管理現(xiàn)狀帶來的問題

01手動、光控、鐘控：易受季節(jié)、天氣自然環(huán)境和人為因素影響,經(jīng)常該亮時不亮,該滅時

不滅,造成能源浪費和財政負擔。無法遠程控制開關(guān)時間：不能根據(jù)實際情況(天氣突變,重大事件,節(jié)日)及時校時和修改開關(guān)燈時間,也無法進行LED

燈調(diào)光,無法實現(xiàn)二次節(jié)能。

02

03不具備路燈狀態(tài)監(jiān)測：故障依據(jù)主要來源于巡視人員上報和市民投訴,缺乏主動性、及時性

和可靠性,不能實時、準確、全面地監(jiān)控全城的路燈運行狀況。普通人工巡檢：管理部門缺乏統(tǒng)一調(diào)度的能力,只能以逐個配電柜為單元進行調(diào)整

,

不僅費時費力,而且增加了人為誤操作的可能性。

04

05設(shè)備易丟失、故障無法定位：無法準確發(fā)現(xiàn)電纜盜割、燈頭被盜和斷路,一旦出現(xiàn)以上情況將帶來

巨大的經(jīng)濟損失,同時影響市民的正常生活及出行安全。搶修不及時：沒有強而有力的搶修力量和搶修手段。

062.1.3.5查詢統(tǒng)計分析功能系統(tǒng)數(shù)據(jù)分為兩種：運行參數(shù)數(shù)據(jù)、統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)，這兩種數(shù)據(jù)的展示方式有所區(qū)別，其中運行參數(shù)數(shù)據(jù)一般用數(shù)據(jù)報表的方式展示，而統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)則可使用報表、圖形（曲線圖、柱狀圖、餅圖）等方式展示。2.1.3.6衛(wèi)星自動校時功能(GPS)通過安裝在監(jiān)控中心的GPS設(shè)備采集衛(wèi)星基準時間與服務(wù)器時間校對，保證監(jiān)控中心所有服務(wù)器時鐘的準確性和一致性。監(jiān)控中心定時給智能監(jiān)控終端發(fā)送校時指令，從而確保監(jiān)控中心和智能監(jiān)控終端時間的準確性和一致性。1.1、路燈管理現(xiàn)狀管理防盜節(jié)能目前，路燈的管理基本上靠人力，如巡查、維護，甚至是靠人工控制路燈的開關(guān)。緊張地段晚上需派人巡視，以保證設(shè)備的齊備率。每個城市的路燈每年都會遭遇不同程度的偷竊，大部分沒有預(yù)防措施，造成緊張財產(chǎn)損失。因為路燈電費由當局財政付出，節(jié)能沒有指標考核，也沒有詳細的獎、懲措施。2、匯智路燈智能照明管理解決方案2.1、方案介紹－概述

匯智路燈照明智能化管理解決方案,通過

照明智控平臺

和

路燈智控硬件,對路燈、夜景、

隧道燈等公共照明實行統(tǒng)一管理,達到照明遠程監(jiān)測、智能管控、防盜防竊電的“三位一體”成效。2.2、方案介紹－功能介紹

數(shù)據(jù)采集n

照明設(shè)備運行信息：采集、

分析、告警、顯示。

防盜／故障報警

n

防盜／故障報警信息：直觀

展示、推送方式設(shè)定。

GIS地圖n

電子地圖顯示：行政區(qū)域、

臺區(qū)、照明控制終端、單燈

節(jié)點、管網(wǎng)支路等。

控制策略

n

預(yù)設(shè)定照明設(shè)備的開關(guān)策略，

可實時進行調(diào)光。

遠程控制n

照明設(shè)備開關(guān)控制、運行數(shù)

據(jù)召測、報警設(shè)備布撤防等。

資產(chǎn)管理

n

定義、管理及維護行政區(qū)域、

臺區(qū)的設(shè)備信息。2.3、方案介紹－方案特點路燈智能照明管理方案特點綠色節(jié)能自動化控制策略管理、達到二次節(jié)能的效果。安全防護豐富的告警方式和策略，有效避免多種事故的發(fā)生。提升管理能力通過戶外燈具資產(chǎn)管理、遠程實時管理和豐富的管理策略，達到提升管理能力的目的。安裝簡單、維護便捷施工方便，巡檢維護便捷。LPWAN主機網(wǎng)關(guān)2.4、方案介紹－系統(tǒng)拓撲圖

數(shù)據(jù)采集

GIS地圖

單燈控制器遠程控制故障報警控制策略資產(chǎn)管理單燈控制器單燈控制器物聯(lián)網(wǎng)云平臺

2.5、方案介紹－方案亮點

本方案采用低功耗廣域網(wǎng)LPWAN方式，具有通信運營成本低，傳輸距離遠，抗干擾能力強等特點。各種通信技術(shù)方案優(yōu)劣如下：通信方式

電力載波

GPRS方式

Zigbee方式

LPWAN方式

優(yōu)點

采用通電線纜作為通

信介質(zhì)，施工成本低

網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、技術(shù)成

熟，通信可靠性強

采用2.4G網(wǎng)絡(luò)，通信

運營成本低傳輸距離遠，抗干擾能力強，通信運營成本低

缺點容易受電力線干擾，通信穩(wěn)定性較差后期運營成本高，需要支付GPRS流量費用在復(fù)雜環(huán)境下信號衰減迅速，通信穩(wěn)定性較差單燈控制器前期投入成本稍大選擇

√3、軟件平臺簡介

3.1、軟件平臺－云平臺介紹

智能云平臺依托大數(shù)據(jù)、云計算、云分析、實時數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)挖掘、專家系統(tǒng)等技術(shù)，實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的配置和控制、信息的采集和計算分析功能，采用分布式存儲、分布式計算，實現(xiàn)對海量數(shù)據(jù)的分析處理，以滿足大數(shù)據(jù)量且實時性要求非常高的數(shù)據(jù)處理要求。數(shù)據(jù)安全存儲

設(shè)備管理數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

消息分發(fā)數(shù)據(jù)可視化

移動監(jiān)控3.1、軟件平臺－功能介紹GIS功能n

可以在地圖上顯示所有配電柜及路燈的在線情況。不同

顏色進行區(qū)分在線、離線、故障等狀態(tài)。n

可在GIS地圖上顯示路燈狀態(tài)、實時電參數(shù)等數(shù)據(jù)。3.2、軟件平臺－功能介紹實時監(jiān)控1實時監(jiān)控全天候24小時對路燈、線路設(shè)備進行自動監(jiān)控。23監(jiān)控范圍城市密集區(qū)域數(shù)據(jù)傳輸5公里，郊區(qū)傳輸距離15公里以上。自動路由擴展監(jiān)范圍加入自動路由功能，監(jiān)控范圍成本增加。3.2、軟件平臺－功能介紹狀態(tài)監(jiān)控12路燈狀態(tài)監(jiān)控

可通過單燈控制器,對路燈進行電壓、電流、開關(guān)、功率因素等數(shù)據(jù)監(jiān)控。確保設(shè)備穩(wěn)定運行及

進行故障的預(yù)警

。非法竊電監(jiān)控

通過單燈計量及歷史數(shù)據(jù)分析,可防止非法竊電行為的發(fā)生,通過電力線防盜,斷電亦可監(jiān)測。3.2、軟件平臺－功能介紹開關(guān)控制1控制中心可以集中開關(guān)控制、也可對每盞燈進行獨立控制

。23移動控制

可以通過PC、手機、平板，在任何時候?qū)芾矸秶鷥?nèi)的燈具實現(xiàn)遠程調(diào)控。手動控制可在現(xiàn)場直接對遠程照明控制終端進行設(shè)置。移動互聯(lián)網(wǎng)時代，人們離不開手機，更離不開網(wǎng)絡(luò)。因為方便快捷，Wi-Fi成為現(xiàn)代人上網(wǎng)的主要方式之一。新華區(qū)政府信息化項目為貫徹落實《中共中央國務(wù)院關(guān)于印發(fā)〈國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014-2020）〉的通知》和《國務(wù)院關(guān)于促進信息消費擴大內(nèi)需的若干意見》的有關(guān)要求，在新華區(qū)政府的主導下，建設(shè)了“無線城市、智慧新華”項目。根據(jù)規(guī)劃，此番免費Wi-Fi鋪設(shè)共涉及一至三期規(guī)劃：第一期工程覆蓋區(qū)域主要有礦工路與建設(shè)路之間的體育路、中興路、開源路，開源路與體育路之間的礦工路與建設(shè)路，和平路以及中興路與開源路之間的優(yōu)越路，基本上形成了一個‘“田”字，已于2015年7月份試運行。

第二期將實現(xiàn)十字路口、人流聚集中心、學校、便民場所等熱點場所區(qū)域的全覆蓋。第三期將推廣至建設(shè)路西延至白鷺洲國家城市濕地公園附近。3.2、軟件平臺－功能介紹移動巡檢故障管理1故障發(fā)生、立即反饋到控制中心，現(xiàn)場報警支持單燈故障報警，停電報警，配電柜斷相，過壓，過流等報警。2控制中心短信、微信方式告知值守巡檢人員維修支持短信報警、微信、語音等報警方式。WiFi作為互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)入口，通過免費WiFi，逐步建立全國WiFi廣告聯(lián)盟，當用戶發(fā)展到一定數(shù)量后，輪播商業(yè)廣告。各城市逐步由優(yōu)秀代理商牽頭，組建成立營銷中心，負責O2O入口、廣告?zhèn)髅竭\營、大數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)。用戶免費使用無線城市互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，第三方運營機構(gòu)用免費的思維快速發(fā)展用戶，通過

廣告?zhèn)髅胶蛿?shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)獲得可持續(xù)發(fā)展、持續(xù)盈利。

大數(shù)據(jù)通過收集使用無線網(wǎng)絡(luò)的用戶的使用習慣和訪問網(wǎng)站的類型，分析后提供不同服務(wù)。通

過組建O2O營銷中心，進行精準廣告投放。1、在WIFI登陸頁面同時植入商家的宣傳廣告，也可出售該廣告位，帶來額外的持續(xù)收入；2、在廣告頁面上用醒目字體打上商家的“廣告語”或“商家名稱”，顧客在登陸頁面

輸入該“廣告語”或“商家名稱”獲取無線網(wǎng)服務(wù)，達到強化廣告宣傳效果的目的。3.2、軟件平臺－功能介紹節(jié)能控制1無極調(diào)光調(diào)光范圍從0%～100%。23分級調(diào)光調(diào)光可以通過網(wǎng)絡(luò)，對每一回路、每一組別甚至每一盞燈進行調(diào)光。節(jié)能調(diào)光支持分組調(diào)光，經(jīng)緯度調(diào)光，自定義調(diào)光。系統(tǒng)通過遙測功能來獲取路燈設(shè)施的運行參數(shù)信息。主要參數(shù)包括：三相電壓、三相電流、功率因數(shù)、有功功率、無功功率、支路電流等。監(jiān)控中心有周期自動巡測機制，系統(tǒng)按設(shè)定的時間周期自動進行巡測，同時系統(tǒng)也允許監(jiān)控人員隨時進行手動巡測。2.1.3.3遙信功能系統(tǒng)通過遙信功能可以直接獲取路燈設(shè)施的運行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)某個狀態(tài)發(fā)生異常，會在第一時間將異常信息發(fā)送給監(jiān)控中心。2.1.3.4遙調(diào)功能系統(tǒng)通過遙調(diào)功能可以實現(xiàn)對遠程監(jiān)控終端的管理，可以調(diào)整監(jiān)控終端的工作狀態(tài)和工作參數(shù)，以便對路燈設(shè)施進行更好的監(jiān)控和管理。2.1.3.5查詢統(tǒng)計分析功能系統(tǒng)數(shù)據(jù)分為兩種：運行參數(shù)數(shù)據(jù)、統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)，這兩種數(shù)據(jù)的展示方式有所區(qū)別，其中運行參數(shù)數(shù)據(jù)一般用數(shù)據(jù)報表的方式展示，而統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)則可使用報表、圖形（曲線圖、柱狀圖、餅圖）等方式展示。系統(tǒng)通過遙測功能來獲取路燈設(shè)施的運行參數(shù)信息。主要參數(shù)包括：三相電壓、三相電流、功率因數(shù)、有功功率、無功功率、支路電流等。監(jiān)控中心有周期自動巡測機制，系統(tǒng)按設(shè)定的時間周期自動進行巡測，同時系統(tǒng)也允許監(jiān)控人員隨時進行手動巡測。2.1.3.3遙信功能系統(tǒng)通過遙信功能可以直接獲取路燈設(shè)施的運行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)某個狀態(tài)發(fā)生異常，會在第一時間將異常信息發(fā)送給監(jiān)控中心。2.1.3.4遙調(diào)功能系統(tǒng)通過遙調(diào)功能可以實現(xiàn)對遠程監(jiān)控終端的管理，可以調(diào)整監(jiān)控終端的工作狀態(tài)和工作參數(shù)，以便對路燈設(shè)施進行更好的監(jiān)控和管理。2.1.3.5查詢統(tǒng)計分析功能系統(tǒng)數(shù)據(jù)分為兩種：運行參數(shù)數(shù)據(jù)、統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)，這兩種數(shù)據(jù)的展示方式有所區(qū)別，其中運行參數(shù)數(shù)據(jù)一般用數(shù)據(jù)報表的方式展示，而統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)則可使用報表、圖形（曲線圖、柱狀圖、餅圖）等方式展示。3.2、軟件平臺－功能介紹資產(chǎn)管理1路燈設(shè)備管理用于道路路燈資產(chǎn)管理和路燈設(shè)備的出入庫軟了。23辦公設(shè)備管理用于辦公設(shè)備的出入庫管理。車輛管理用于單位中所有維修車輛的信息和使用情況、年檢情況等管理。