1+X物流管理模擬習題及答案

1+X物流管理模擬習題及答案一、單選題（共45題，每題1分，共45分）1.GPS的全稱是（）。A、全球定位系統(tǒng)B、地理信息系統(tǒng)C、物流信息系統(tǒng)D、全球通訊系統(tǒng)正確答案：A2.煤油著火屬于（）。A、A類火災(zāi)B、B類火災(zāi)C、C類火災(zāi)D、D類火災(zāi)正確答案：B3.表示“必須佩戴安全帽”的安全圖標按相關(guān)國家標準應(yīng)采用（）。A、紅色B、綠色C、黃色D、藍色正確答案：D4.在PDCA循環(huán)的四個階段中，“D”代表的是（）。A、執(zhí)行B、檢查C、處理D、計劃正確答案：A5.資質(zhì)差的分包商，尤其是一些缺乏誠實信用的個體戶運輸業(yè)者配載貨物后，有時會發(fā)生因詐騙而致貨物失蹤的風險。這種風險是（）。A、詐騙風險B、交通肇事風險C、傳遞性分險D、環(huán)境污染風險正確答案：A6.SWOT分析中，O的含義是（）。A、機會B、優(yōu)勢C、威脅D、劣勢正確答案：A7.企業(yè)產(chǎn)成品在出售過程中所發(fā)生的物流活動屬于（）。A、供應(yīng)物流B、生產(chǎn)物流C、銷售物流D、回收物流正確答案：C8.人人按章操作、依規(guī)行事，養(yǎng)成良好的習慣，是每個人都成為有教養(yǎng)的人，指的是5S中的（）。A、整頓B、清掃C、素養(yǎng)D、整理正確答案：C9.與物流揀選機器人相比，分揀機器人取消了（）。A、導(dǎo)航系統(tǒng)B、托盤貨物投放裝置C、托舉裝置D、充電系統(tǒng)正確答案：C10.職業(yè)道德中,“謹慎認真地做好本職工作，承擔好本職工作應(yīng)負的責任”稱為（）。A、恪盡職守B、團結(jié)協(xié)作C、愛崗敬業(yè)D、忠誠信實正確答案：A11.職業(yè)病預(yù)防和控制的首選措施是（）。A、管理控制B、替換C、工程措施D、個體防護正確答案：D12.裝卸搬運車輛中應(yīng)用最廣泛的設(shè)備是（）。A、叉車B、堆垛起重機C、手動搬運車D、輸送機正確答案：A13.能自動識別物品，并自動將其整齊碼放在托盤上的機電一體化裝置是（）。A、分揀機器人B、揀選機器人C、堆碼機器人D、配送機器人正確答案：C14.物資出庫的程序不包括（）。A、備貨B、搬運C、裝卸D、交接正確答案：D15.觀察圖片，選出圖片中物流揀選機器人在操作中使用的對應(yīng)系統(tǒng)是（）。A、碰撞檢測系統(tǒng)B、舉升裝置C、充電系統(tǒng)D、導(dǎo)航系統(tǒng)正確答案：A16.高價值貨物采用班輪運輸時，運價計算應(yīng)采用的計收標準是（）。A、貨物體積計收B、貨物價格計收C、貨物毛重計收D、貨物件數(shù)計收正確答案：B17.物流或者快遞公司在各個末端配送區(qū)域設(shè)置的物流作業(yè)節(jié)點，是最底層的配送作業(yè)設(shè)施的是（）。A、配送站點B、分撥中心C、配送中心D、集散中心正確答案：A18.裝車作業(yè)異常多發(fā)生在（）。A、集貨環(huán)節(jié)B、包裝環(huán)節(jié)C、點貨環(huán)節(jié)D、上車環(huán)節(jié)正確答案：A19.在公路貨物運輸作業(yè)中，“填寫托運單”應(yīng)該在哪項作業(yè)中完成?（）。A、驗收入庫作業(yè)B、受理托運作業(yè)C、過磅量方作業(yè)D、開票收費作業(yè)正確答案：B20.配送作業(yè)的最后一個節(jié)點是（）。A、配送站點B、中轉(zhuǎn)點C、配送中心D、客戶正確答案：A21.下列可以作為零擔貨物辦理托運的貨品是（）。A、易燃液體B、活雞活鴨C、易爆炸品D、電腦主機正確答案：D22.以下屬于社會車輛的使用成本的是（）。A、維修費B、保險C、車輛折舊費D、管理費正確答案：D23.下列屬于集裝技術(shù)與裝備的是（）。A、飛機B、托盤C、船舶D、機車正確答案：B24.以下不屬于包裝作業(yè)中常見差異的環(huán)節(jié)是（）。A、裝箱B、單證C、點貨D、填充物正確答案：C25.在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動是（）。A、流通加工B、配送C、裝卸搬運D、運輸正確答案：B26.下列屬于公路運輸技術(shù)與裝備的是（）。A、信號設(shè)備B、車站C、貨運場站D、線路正確答案：C27.下面不屬于庫存控制作用的主要體現(xiàn)是（）。A、防止脫銷B、滿足預(yù)期顧客要求C、對物品貨位進行跟蹤管理D、平滑生產(chǎn)要求正確答案：C28.客戶有鐵路運輸需求提報或查詢貨物運輸信息需要時，可撥打電話（）。A、95333B、95306C、12333D、12305正確答案：B29.以下關(guān)于貨物裝車配載說法錯誤的是（）。A、為了防止貨損，貨品與貨品之間應(yīng)盡量不留有空隙B、重不壓輕，大不壓小C、車內(nèi)貨物質(zhì)量應(yīng)分布均勻D、不能超載正確答案：A30.下列不是托盤的優(yōu)點的是（）。A、容量大B、節(jié)省包裝材料，降低包裝成本C、自重量小D、裝盤容易正確答案：B31.根據(jù)國家標準GB2894-2008《安全標志及其使用導(dǎo)則》，安全色標中提示安全狀態(tài)和通行的顏色是（）。A、紅色B、綠色C、黃色D、藍色正確答案：B32.下面哪個揀選區(qū)域使用機器人輔助揀選作業(yè)，實現(xiàn)“貨到人”揀選作業(yè)。（）A、貨架揀選區(qū)B、智能化揀選區(qū)C、語音揀選區(qū)D、全自動揀選區(qū)正確答案：B33.物流企業(yè)建立安全生產(chǎn)責任制的核心內(nèi)容是（）。A、預(yù)防管理B、客戶管理C、目標管理D、安全管理正確答案：C34.下列選項中不屬于問詢法的是（）。A、資料查閱B、直接拜訪C、郵寄調(diào)查D、電話調(diào)查正確答案：A35.下列屬于鐵路運輸技術(shù)與裝備的是（）。A、航道航線B、貨運場站C、廂式貨車D、信號設(shè)備正確答案：D36.主要以單品為儲存單元，廣泛用于拆零揀貨區(qū)，此貨架為（）。A、輕型貨架B、閣樓貨架C、重型貨架D、中型貨架正確答案：A37.哪方在托運單上簽字后，貨物是責任由托運人轉(zhuǎn)至承運人?（）。A、收貨人B、保險代表C、托運人D、承運人正確答案：D38.收貨人應(yīng)于承認人發(fā)出到貨通知的次日起（）內(nèi)將貨物搬出。A、一日B、四日C、三日D、兩日正確答案：C39.倉儲管理信息系統(tǒng)的英文簡稱是（）。A、DCMISB、SaaSC、TMSD、WMS正確答案：D40.物流企業(yè)安全生產(chǎn)責任制的核心是（）。A、預(yù)防管理B、安全管理C、客戶管理D、目標管理正確答案：B41.“六頂思考帽”中代表情緒、直覺和情感的是（）。A、黑色思考帽B、黃色思考帽C、紅色思考帽D、白色思考帽正確答案：C42.將某種酒水定位為禮品，此市場定位的原則是根據(jù)（）。A、產(chǎn)品特點B、客戶得到的利益C、使用場合及用途D、使用者類型正確答案：C43.MBTI人格共有4個維度，每個維度有2個方向，分別是E、I、S、N、T、F、J、P，其中“E”代表（）。A、內(nèi)向B、外向C、感覺D、直覺正確答案：B44.記載集裝箱內(nèi)所有裝載貨物的名稱、質(zhì)量、尺碼、數(shù)量等內(nèi)容的單證是（）。A、報檢委托書B、集裝箱裝箱單C、集裝箱設(shè)備交接單D、托運單正確答案：B45.鐵路運輸中，核算制票時，使用的國家批準的專用發(fā)票是（）。A、支票B、運單C、匯票D、貨票正確答案：D二、多選題（共9題，每題1分，共9分）1.配送安全管理風險中，與社會公眾之間可能產(chǎn)生的責任風險包括（）。A、詐騙風險B、交通肇事風險C、危險品泄漏風險D、環(huán)境污染風險正確答案：BCD2.化學(xué)品危害的預(yù)防與控制一般包括（）。A、操作控制B、遠程控制C、現(xiàn)場控制D、管理控制正確答案：AD3.競爭對手的類型包括（）。A、普通型B、愿望型C、品牌競爭型D、產(chǎn)品形式型正確答案：ABCD4.三級保養(yǎng)制度包括（）。A、一級保養(yǎng)B、三級保養(yǎng)C、二級保養(yǎng)D、日常保養(yǎng)正確答案：ACD5.基于產(chǎn)品類型的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略包括（）。A、反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略B、拉動式供應(yīng)鏈戰(zhàn)略C、有效性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略D、推動式供應(yīng)鏈戰(zhàn)略正確答案：AC6.下列哪些選項屬于客戶檔案分類管理原則?（）A、動態(tài)管理B、集中管理C、靜態(tài)管理D、分類管理正確答案：ABD7.創(chuàng)新思維的實現(xiàn)技法包括（）。A、5S管理法B、逆向思考法C、強制聯(lián)想法D、頭腦風暴法正確答案：BCD8.在進行貨品堆碼時，要遵循的原則包括（）。A、分類存放B、上重下輕C、面向通道D、充分利用空間正確答案：ACD9.鐵路運輸?shù)竭_作業(yè)中，卸車前應(yīng)做好的“三查”包括（）。A、查現(xiàn)車B、查票據(jù)C、查貨物D、查貨位正確答案：BCD三、判斷題（共45題，每題1分，共45分）1.裝車作業(yè)常見差異處理多發(fā)生在點貨環(huán)節(jié)，其次是上車環(huán)節(jié)。（）A、正確B、錯誤正確答案：A2.訂購點的問題，即必須補充多少庫存。（）A、正確B、錯誤正確答案：B3.零擔貨物運輸起碼運費質(zhì)量為1KG，質(zhì)量在1KG以上而尾數(shù)不足1KG的，按1KG計費。（）A、正確B、錯誤正確答案：B4.鐵路運輸中，托運人要求解除運輸合同時，也應(yīng)按照規(guī)定支付倉儲保管等費用。（）A、正確B、錯誤正確答案：A5.安全庫存又稱緩沖庫存，是指為了防止由于不確定因素而準備的緩沖庫存。（）A、正確B、錯誤正確答案：A6.成件貨物的活性指數(shù)高，便于采用機械設(shè)備進行裝卸作業(yè)。（）A、正確B、錯誤正確答案：A7.魚骨圖又名石川圖、因果圖，它是一個定量的工具。（）A、正確B、錯誤正確答案：B8.客戶的配送順序確定后，應(yīng)該將貨物依照“先送先裝”的原則裝車。（）A、正確B、錯誤正確答案：B9.凡貨品進入倉庫儲存，必須經(jīng)過檢查驗收，驗收合格的貨品方可入庫。（）A、正確B、錯誤正確答案：A10.目前國家沒有對公路托運單的內(nèi)容和格式做統(tǒng)一要求。（）A、正確B、錯誤正確答案：A11.企業(yè)發(fā)生傷亡事故和職業(yè)病事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向本單位負責人報告。（）A、正確B、錯誤正確答案：A12.公路運輸技術(shù)與裝備由公路、車輛和貨運場站三部分組成。（）A、正確B、錯誤正確答案：A13.職業(yè)健康的最終目標是控制工作環(huán)境中的健康危害。（）A、正確B、錯誤正確答案：A14.駕駛?cè)藛T可以根據(jù)自身的身體狀況確定連續(xù)駕駛時間。（）A、正確B、錯誤正確答案：B15.企業(yè)文化的多樣化有利于提高組織的工作效率。（）A、正確B、錯誤正確答案：B16.物流企業(yè)應(yīng)建立以目標管理為核心的安全生產(chǎn)責任制。（）A、正確B、錯誤正確答案：A17.收退的貨品可以與未配送的貨品一起放置。（）A、正確B、錯誤正確答案：B18.在進行裝車時，不需要考慮貨物的形狀。（）A、正確B、錯誤正確答案：B19.同城配送又被稱為最后一公里物流，也被稱為城市輕物流。（）A、正確B、錯誤正確答案：A20.鐵路運輸費用由基本運費和雜費組成。（）A、正確B、錯誤正確答案：A21.訂貨周期太長會導(dǎo)致訂貨批次太多，訂貨費用增加。（）A、正確B、錯誤正確答案：B22.集貨流程是按照裝載計劃和任務(wù)，完成配裝上車作業(yè)。（）A、正確B、錯誤正確答案：B23.同城配送，又被稱為最后一公里物流，也被稱為城市輕物流，也稱本地派送。（）A、正確B、錯誤正確答案：A24.公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為四個等級。（）A、正確B、錯誤正確答案：A25.信息流伴隨物流活動的始終。（）A、正確B、錯誤正確答案：A26.與物流管理相比，供應(yīng)鏈管理是戰(zhàn)術(shù)性管理。（）A、正確B、錯誤正確答案：B27.運輸保險索賠有時效規(guī)定，最多不超過兩年。（）A、正確B、錯誤正確答案：A28.網(wǎng)罩緊固主要用于裝有同類貨物托盤的緊固，多用于航空運輸。（）A、正確B、錯誤正確答案：A29.在集裝箱整箱貨運輸中，多采用包箱費率，基本運費按箱型計收。（）A、正確B、錯誤正確答案：A30.網(wǎng)罩緊固主要用于裝有同類貨物托盤的緊固，多用于公路運輸。（）A、正確B、錯誤正確答案：B31.自我因素產(chǎn)生的安全管理問題是由配送作業(yè)人員疏忽等個人原因造成的。（）A、正確B、錯誤正確答案：A32.數(shù)據(jù)整理分析一般分為兩個步驟，即數(shù)據(jù)整理和數(shù)據(jù)分析。（）A、正確B、錯誤正確答案：A33.智慧物流的創(chuàng)新模式包括云物流、云倉資源共享模式等。（）A、正確B、錯誤正確答案：A34.5S管理法是創(chuàng)新思維的實現(xiàn)技法之一。（）A、正確B、錯誤正確答案：B35.理論上，客戶的配送順序確定后，只要將貨物依照“先送后裝”的原則裝車即可。（）A、正確B、錯誤正確答案：A36.“六頂思考帽”中代表情緒、直覺和情感的是黑色思考帽。（）A、正確B、錯誤正確答案：B37.無人倉的二維碼貼上后可以一直有效，不用進行清洗。（）A、正確B、錯誤正確答案：B38.隨機儲位有利于提高倉容利用率。（）A、正確B、錯誤正確答案：A39.航空運輸中，輕貨以實際質(zhì)量作為計費質(zhì)量。（）A、正確B、錯誤正確答案：B40.傳統(tǒng)配載模式基于人工決策，作業(yè)人員根據(jù)運輸車輛體積、承重限制、配送作業(yè)計劃等，通過計算等定性