航空知識(shí)競(jìng)賽（初賽）

航空知識(shí)競(jìng)賽（初賽）

1-50題，每題2分。題型為混合題型，總體難度較低。50-100題，每題1分。題

型主要涉及航空航天概論中的流體，航空發(fā)展，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，飛行控制與操縱，航空

儀表，發(fā)動(dòng)機(jī)等知識(shí)。

1.2008年11月28日，中國(guó)首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的渦扇支線客機(jī)（）在上海成功首

飛。［單選題］*

A、運(yùn)10

B、小鷹500

C、ARJ21-700（正確答案）

D、K8

2.（）,國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)中國(guó)大飛機(jī)國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)立項(xiàng)。［單選題］*

A、2002.1.26

B、2007.2.26（正確答案：

C、2007.12.20

D、2008.11.28

3.航空指的是載人或不載人的飛行器在地球（）的航行活動(dòng)。［單選題］*

A、高空

B、大氣層內(nèi)（正確答案：

C、宇宙

D、大氣層外

4.1969年（）超音速旅客機(jī)試飛成功。［單選題］

A、美國(guó)的B747

B、英法合作的“協(xié)和”號(hào)（正確答案）

C、歐洲空客的A35O

美國(guó)的B787

5.伯努利定理是在流體流動(dòng)中（）的應(yīng)用。I單選題I*

A、質(zhì)量守恒定律

B、相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理

C、能量守恒定律三確答案）

D、流體連續(xù)性定理

6.在一架正常的飛機(jī)失速之前，迎角增大，升力（）。［單選題］

A、減小

B、不變

C、增大（正確答案）

D、不一定

7.采用襟翼的主要目的是為了（）o［單選題1*

A、改變俯仰狀態(tài)

B、減小阻力

C、改變偏航狀態(tài)

D、增加升力（正確答案.

8.下列哪項(xiàng)不屬于低速飛機(jī)的阻力（）o［單選題］*

A、摩擦阻力

B、激波阻力（正痢答案：

C、壓差阻力

D、誘導(dǎo)阻力

9.飛機(jī)動(dòng)力裝置的核心是（）o［單選題］*

A、推進(jìn)劑

B、發(fā)動(dòng)機(jī)》確答案）

C、燃燒系統(tǒng)

D、固定裝置

10.在高亞聲速飛行的民用客機(jī)，通常選用（）機(jī)翼以延緩激波的產(chǎn)生。［單選題1

*

A、后掠（正確答案）

B、大展弦比平直

C、三角機(jī)翼

D、邊條機(jī)翼

11.駕駛員操縱駕駛桿向左或者向右擺動(dòng)，飛機(jī)的（）將發(fā)生偏轉(zhuǎn)?！締芜x題I*

A、升降舵

B、副翼正確答案）

C、方向舵

D、襟翼

12.重于空氣的航空器靠（）升空。［單選題］*

A、與空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力?王確答案）

B、推力

C、空氣的靜浮力

D、拉力

13.目前應(yīng)用最廣泛的航空發(fā)動(dòng)機(jī)是（）。［單選題］*

A、渦輪沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)

B、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)（正確答案）

C、沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

D、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)

14.如果飛行員希望飛機(jī)做俯仰運(yùn)動(dòng)（飛機(jī)低頭或抬頭），應(yīng)該（）。［單選題］*

A、踩左右腳蹬

B、操縱駕駛桿前后移動(dòng)三確答案）

C、操縱駕駛桿左右移動(dòng)

D、跳傘

15.方向舵在飛機(jī)的（）上。［單選題］*

A、機(jī)翼

B、水平尾翼

C、垂直尾翼（正錨答案：

D、機(jī)身

16.目前世界上最大的旅客機(jī)是（）。［單選題］*

A、A38O;確答案）

B、B747

C、B787

D、協(xié)和號(hào)飛機(jī)

17.梟龍/FC-1戰(zhàn)斗機(jī)是中國(guó)自行研制，（）參與開(kāi)發(fā)的新型戰(zhàn)斗機(jī)。［單選題］*

A、伊朗

B、巴基斯坦（正確答案：

C、土耳其

D、英國(guó)

18.隱身飛機(jī)的第一個(gè)實(shí)用型號(hào)是（）。［單選題］本

A、B2

B、FU7（正確答案）

C、Bl

D、F22

19.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比是指（）。［單選題］*

A、地面最大工作狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)推力與其結(jié)構(gòu)重量之比?正確答案）

B、地面最大工作狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)推力與飛機(jī)重量之比

C、飛行狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力與其結(jié)構(gòu)重量之比

D、飛行狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力與飛機(jī)重量之比

20.對(duì)敵方雷達(dá)和通訊設(shè)備進(jìn)行干擾的飛機(jī)是（）o［單選題］*

A、電子干擾機(jī)正確答案）

B、空中預(yù)警機(jī)

C、偵察機(jī)

D、反潛機(jī)

21.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是（）o［單選題］*

A、航空煤油

B、航空汽油（正確答案:

C、航空柴油

D、航空煤油與空氣的混合氣體

22.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是（）。［單選題］*

A、航空煤油（正選答案?

B、航空汽油

C、航空柴油

D、其他燃料

23.螺槳飛機(jī)不適合高速飛行的主要原因是（）。［單選題］*

A、螺旋槳?jiǎng)偠炔粔?/p>

B、螺旋槳強(qiáng)度不夠

C、空氣過(guò)于稀薄

D、槳尖產(chǎn)生局部激波正利答案）

24.發(fā)動(dòng)機(jī)最省油的工作狀態(tài)是（）。［單選題］*

A、起飛狀態(tài)

B、最大狀態(tài)

C、巡航狀態(tài)（正確答案：

D、慢車(chē)狀態(tài)

25.力的測(cè)量可以通過(guò)測(cè)量（）間接得到。［單選題］*

A、剛性物體的位移

B、作用在物體上的壓強(qiáng)

C、彈性物體的變形確答案）

D、物體的運(yùn)動(dòng)速度

26.描述飛機(jī)的飛行性能時(shí)需要使用（）。［單選題］*

A、絕對(duì)高度（正的答案?

B、相對(duì)高度

C、真實(shí)高度

D、標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度

27.電子顯示器把（）以顯示所需的信息內(nèi)容。［單選題］*

A、電信號(hào)轉(zhuǎn)換成機(jī)械信號(hào)

B、機(jī)械信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)

C、機(jī)械信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)

D、電信號(hào)轉(zhuǎn)變成光電信號(hào)(正確答案)

28.把飛機(jī)從一個(gè)地方引導(dǎo)到其目的地的過(guò)程叫做()o［單選題］*

A、歸航

B、出航

C、導(dǎo)航(正確答案)

D、領(lǐng)航

29.慣性導(dǎo)航需測(cè)量飛行器的加速度，因此它的力學(xué)基礎(chǔ)是()o［單選題］*

A、牛頓第一定律

B、牛頓第二定律正明答案)

C、牛頓第三定律

D、萬(wàn)有引力定律

30.下列衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，國(guó)家名稱(chēng)與衛(wèi)星系統(tǒng)名稱(chēng)對(duì)應(yīng)不正確的是0。［單選題］:

A、美國(guó)的全球定位系統(tǒng)

B、中國(guó)的北斗系統(tǒng)

C、俄羅斯的蘇霍伊系統(tǒng)三確答案)

D、歐洲的伽利略系統(tǒng)

31.飛機(jī)的自動(dòng)控制是指通過(guò)飛機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)自主操縱()來(lái)控制飛機(jī)的飛行過(guò)

程。［單選題］*

A、腳蹬和油門(mén)桿

B、氣動(dòng)舵面和駕駛桿

C、腳蹬和駕駛桿

D、氣動(dòng)舵面和油門(mén)桿T

32.目前先進(jìn)飛機(jī)采用的飛行器操縱系統(tǒng)是（）。［單選題］*

A、機(jī)械操縱系統(tǒng)

B、助力操縱系統(tǒng)

C、增穩(wěn)控制操縱系統(tǒng)

D、電傳操縱系統(tǒng)（正確答案）

33.飛機(jī)正確的著陸過(guò)程應(yīng)該是（）。［單選題］*

A、下滑，拉平，飄落觸地，滑跑和停止（正確答案）

B、滑跑，離地，拉升

C、拉平，下滑，接地，滑跑和停止

D、下滑，飄落，滑跑和停止

34.有色金屬中（）在航空航天中應(yīng)用最為廣泛。［單選題］*

A、合金鋼

B、鎂合金

C、鋁合金正確答案）

D、鈦合金

35.下列屬于飛機(jī)機(jī)翼橫向骨架的是（）。［單選題］*

A、翼梁

B、縱墻

C、翼肋（正確答案）

D、桁條

36.有史以來(lái)中國(guó)自行研制，首次成功飛越世界屋脊的飛機(jī)是（）o［單選題

A、翔鳳

B、運(yùn)5

C、北京1號(hào)

D、運(yùn)10（1

37.運(yùn)10飛機(jī)的總師是（）o|單選題］*

A、馬鳳山（正確答案）

B、唐長(zhǎng)紅

C、宋文驥

D、孫聰

38.平流層大氣主要是.：）的流動(dòng)。［單選題］*

A、鉛垂和水平方向

B、鉛垂方向

C、無(wú)明顯方向

D、水平方向（正韻答案?

39.大氣的絕對(duì)溫度和攝氏度溫度之間的差值是（）oI單選題］*

A、256

B、264

C、273（正確答案）

D、293

40.當(dāng)飛機(jī)作水平等速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，升力的大小等于（）o［單選題］*

A、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力

B、飛機(jī)上作用的阻力

C、重力（正確答案）

D、向上的爬升力

41.根據(jù)不可壓縮流體的連續(xù)方程，流管橫截面積變大，平均流速必然()o［單

選題］*

A、變大

B、不變

C、變小(正確答案)

D、不一定

42.航程是一架飛機(jī)()的指標(biāo)。［單選題］*

A、飛多遠(yuǎn)正確答案)

B、飛多高

C、飛多快

D、機(jī)動(dòng)性

43.對(duì)軍用飛機(jī)而言，飛行速度一般指的是0o［單選題］*

A、最大飛行速度

B、巡航速度

C、最小平飛速度

D、最大平飛速度(正確答案)

44.對(duì)民用飛機(jī)而言，飛行速度一般指的是()o［單選題］*

A、最大飛行速度

B、巡航速度(正確答案;

C、最小平飛速度

D、最大平飛速度

45.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)主要運(yùn)用于()o［單選題］*

A、超音速飛機(jī)

B、小型低速飛機(jī)正確答案）

C、直升機(jī)

D、大型運(yùn)輸機(jī)

46.航空器之所以能在空中長(zhǎng)時(shí)間飛行除必須具備升力外，還必須具備（）oI單

選題］*

A、靜浮力

B、自身重力

C、空氣阻力

D、推力或拉力（正確答案）

47.中國(guó)自行研制的ARJ21采用發(fā)動(dòng)機(jī)屬于（）o［單選題］*

A、渦輪螺旋發(fā)動(dòng)機(jī)

B、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)（二通答案）

C、渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)

D、渦輪槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)

48.氣球的主體是（）o［單選題］*

A、吊籃

B、氣囊（正確答案）

C、吊艙

D、推進(jìn)裝置

49.大氣中受地面影響最大的一層是（）。［單選題］*

A、對(duì)流層正魂答案）

B、平流層

C、中間層

D、熱層

50.下列不屬于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)核心組成部分的是（）o［單選題］*

A、尾噴管（正確答案）

B、壓氣機(jī)

C、燃燒室

D、渦輪

51.飛機(jī)采用翼梢小翼的作用是為了減少（）o［單選題］*

A、黏性摩擦阻力

B、壓差阻力

C、干擾阻力

D、誘導(dǎo)阻力（正始答案?

52.副翼在飛機(jī)機(jī)翼的；）。［單選題］*

A、后緣外側(cè)（正確答案?

B、后緣內(nèi)側(cè)

C、后緣中間

D、前緣

53.與低亞聲速飛機(jī)相比，超聲速飛機(jī)機(jī)翼的相對(duì)厚度（）o［單選題］*

A、較大

B、較?。ㄕ_答案）

C、相等

D、無(wú)可比性

54.飛機(jī)加裝整流片是為了減小（）。［單選題］*

A、黏性摩擦阻力

B、黏性壓差阻力

C、干擾阻力（正確答案）

D、誘導(dǎo)阻力

55.當(dāng)機(jī)翼表面上最大速度點(diǎn)的馬赫數(shù)等于1時(shí)，對(duì)應(yīng)來(lái)流馬赫數(shù)（）o【單選題1

*

A、大于I

B、大于等于1

C、等于1

D、小于1（正確答案）

56.亞聲速進(jìn)氣道形狀一般為（）。［單選題］*

A、擴(kuò)散形正確答案）

B、收縮形

C、先擴(kuò)散后收縮

D、先收縮后擴(kuò)散

57.忽略黏性的流體是I）o［單選題］*

A、理想流休（正列答案?

B、可壓縮流體

C、不可壓縮流體

D、定常流體

58.低速氣流在變截面管道中流動(dòng)時(shí)，（）。［單選題］*

A、由伯努利方程，當(dāng)管道收縮時(shí)，氣流的流速將增加

B、由連續(xù)性方程，當(dāng)管道收縮時(shí)，氣流的靜壓將減小

C、管道擴(kuò)張時(shí)，氣體流速減?。ㄕ_答案）

D、管道擴(kuò)張時(shí)，氣體總壓增加

59.采用機(jī)翼上反角是為了使飛機(jī)獲得更好的（）。［單選題］*

A、俯仰靜穩(wěn)定性

B、方向靜穩(wěn)定性

C、橫向靜穩(wěn)定性王確筌案）

D、方向操縱性

60.用前緣向下彎曲的彎板來(lái)代替平板是為了消除（）o［單選題］*

A、黏性摩擦阻力

B、誘導(dǎo)阻力

C、干擾阻力

D、附面層分離正確答案）

61.由于水的黏性，水在水槽中穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，緊靠水槽壁面處的水流速為（）o

［單選題］*

A、非零常數(shù)

B、零（正確答案）

C、趨于無(wú)窮大

D、與水槽中心的流速相等

62.附面層中摩擦阻力較大的是（）。［單選題］*

A、層流層

B、紊流層?正確答案）

C、附面層內(nèi)層

D、附面層外層

63.與紊流相比，層流的流動(dòng)雷諾數(shù)（）。［單選題］*

As較大

B、較?。ㄕ_答案）

C、相同

D、不一定

64.流動(dòng)雷諾數(shù)越小，空氣黏性作用0o［單選題］*

A、越小

B、越大（F確答案）

C、不變

D、二者沒(méi)有關(guān)系

65.美國(guó)（）研制的V22“魚(yú)鷹”屬于（）o［單選題］*

A、波音；直升機(jī)

B、洛克希德；傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)

C、洛克希德；旋翼機(jī)

D、美國(guó)貝爾；傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)（正確答案）

66.第四代（舊美標(biāo)）戰(zhàn)斗機(jī)的典型代表是（）o［單選題］*

A、美國(guó)F22i正新答案）

B、歐洲EF2000

C、法國(guó)“陣風(fēng)”

D、瑞典的JAS39

67.具有前掠翼的飛機(jī)是（）。［單選題］*

A、蘇47（正確答案）

B、F35

C、蘇27

D、殲10

68.殲11戰(zhàn)斗機(jī)是中國(guó)在弓|進(jìn)俄羅斯（）戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上自行生產(chǎn)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)。

［單選題］*

A、蘇27（正確答案）

B、蘇30

C、蘇35

D、米格29

69.1910年，（）齊柏林公司制造的硬式飛艇開(kāi)辟了世界首條空中客運(yùn)定期航線。

［單選題I*

A、德國(guó)（「確答案）

B、法國(guó)

C、美國(guó)

D、英國(guó)

70.美國(guó)F35飛機(jī)的飛行速度為（）o［單選題］*

A、亞聲速

B、馬赫數(shù)＜2的超聲速（正確答案）

C、馬赫數(shù)大于2的超聲速

D、馬赫數(shù)大于3的超聲速

71.下列明顯不屬于四代機(jī)（舊美標(biāo)）的戰(zhàn)斗機(jī)是（）o［單選題］*

A、F35

R、殲20

C、T50

D、幻影2000正確答案）

72.蒙皮的主要作用不包括（）。［單選題］*

A、安裝各種外掛（正確答案）

B、承受局部氣動(dòng)載荷

C、形成和維持機(jī)翼的氣動(dòng)外形

D、參與承受機(jī)翼的剪力，彎矩和扭矩

73.剛度是指結(jié)構(gòu)（）。［單選題

A、承受載荷的能力

B、抵抗破壞的能力

C、抵抗變形的能力（正黨答案）

D、壽命的長(zhǎng)短

74.機(jī)翼縱墻構(gòu)件主要承受0。［單選題］*

A、彎矩

B、剪力（正確答案）

C、扭矩

D、扭矩和剪力

75.機(jī)翼主要受力構(gòu)件中最強(qiáng)有力的縱向構(gòu)件是（）。［單選題］*

A、翼梁（E確答案）

B、縱墻

C、翼肋

D、桁條

76.飛機(jī)起落裝置中使用最廣泛的是（）。［單選題］*

A、滑軌彈射器式

B、機(jī)輪式起落架正錨答案）

C、滑撬式起落架

D、浮筒式起落架

77.采用多輪小車(chē)式起落架的目的是（）。［單選題］*

A、減輕起落架的重量

B、減小機(jī)輪對(duì)跑道的壓力（王確答案）

C、減小收放空間

D、減小空氣阻力

78.機(jī)翼翼梁的腹板承受（）。［單選題］*

A、彎矩

B、剪力（正確答案）

C、扭矩

D、彎矩和剪力

79.機(jī)翼翼梁的上下凸緣以（）形式承受彎矩。［單選題］*

A、拉力

B、壓力

C、拉壓（正詵笞案）

D、扭矩

80.機(jī)翼桁條的作用是?：）o［單選題］*

A、支撐蒙皮（:卜確答案?

B、承受剪力

C、承受扭矩

D、承受彎矩

81.生命保障系統(tǒng)需要測(cè)量（）參數(shù)。［單選題］*

A、座艙溫度（正/答案?

B、飛行器飛行速度

C、飛行高度

D、飛行器飛行姿態(tài)

82.一般情況下，迎角傳感器都安裝在飛行器的（）o［單選題］*

A、前端（正確答案）

B、中部

C、后端

D、前端或后端

83.下列儀表或系統(tǒng)中可以測(cè)量飛行高度的是（）。［單選題］*

A、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng):正確答案）

B、陀螺地平儀

C、全向信標(biāo)系統(tǒng)

D、全姿態(tài)指示器

84.下列飛行速度的測(cè)量方法中最簡(jiǎn)單的方法是（）o［單選題］*

A、壓力測(cè)量法?正喻答案）

B、加速度積分測(cè)量法

C、紅外測(cè)量法

D、雷達(dá)測(cè)量法

85.下列飛行速度的測(cè)量方法中有積累誤差的方法是（）o［單選題］*

A、壓力測(cè)量法

B、加速度積分測(cè)量法確答案）

C、紅外測(cè)量法

D、雷達(dá)測(cè)量法

86.升降速度表測(cè)量的是()o［單選題］*

A、飛行速度

B、升降速度變化率

C、高度變化率(正確答案)

D、以上都不是

87.相控陣?yán)走_(dá)的天線可以在空間形成(),同時(shí)搜索和跟蹤()。［單選題I*

A、單個(gè)波束；單個(gè)目標(biāo)

B、多個(gè)波束；單個(gè)目標(biāo)

C、多個(gè)波束；多個(gè)目標(biāo)(正確答案)

D、單個(gè)波束；多個(gè)目標(biāo)

88.飛行時(shí)產(chǎn)生大的正過(guò)載時(shí)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o［單選題］*

A、人體的血液向腳部流動(dòng)

B、人體的血液向頭部流動(dòng)(了確答案)

C、會(huì)引發(fā)失明和意識(shí)喪失

D、會(huì)出現(xiàn)黑視

89.在自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)中，相當(dāng)于飛行員眼睛的部分為()o［單選題］*

A、舵面

B、敏感元件(王確答案;

C、執(zhí)行裝置

D、綜合放大裝置

90.軌跡控制是要求飛行器()以足夠的準(zhǔn)確度()給定的飛行軌跡。［單選題］*

A、重心；保持或跟蹤正確答案)

B、機(jī)頭；保持或跟蹤

C、重心；控制

D、中心線；跟隨

91.當(dāng)迎角傳感器采用兩個(gè)互相垂直的葉片時(shí)，水平葉片和垂直葉片分別測(cè)量

（）o［單選題］*

A、側(cè)滑角和俯仰角

B、滾轉(zhuǎn)角和