接觸網(wǎng)高級工理論考試復習題庫（含答案）

接觸網(wǎng)高級工理論考試復習題庫(含答案)一、單選題1.敷設起爆線必須由()開始。A、起爆點；B、基坑；答案：B2.直線區(qū)段全補償鏈形懸掛困難時，取()為一個錨段。答案：A3.鋼承力索19股中斷()及以上應截斷重接。A、1股；答案：B4.在交流電路中，純電阻兩端的電壓與電流的正確關(guān)系式是()。答案：B5.隔離開關(guān)分閘角度為90°,允許偏差為()。答案：C6.高速交叉線岔的單開標準道岔交叉點位置應在兩內(nèi)軌距()的范圍內(nèi)。答案：A7.160km/h以上區(qū)段的電氣化線路上，絕緣錨段關(guān)節(jié)一般都采用()絕緣錨段關(guān)節(jié)。C、七跨；8.隔離開關(guān)底座調(diào)整水平時可用墊片，但墊片不宜超過()。9.線岔非支接觸線拉出值最大不超過()。10.當有兩個及以上搶修組同時作業(yè)時，應由供電段事故搶修領(lǐng)導小組指定()人員任總指揮。答案：A11.管型避雷器常用型號為()。12.鋼鋁接觸線終錨采用()。A、終端錨固螺栓；C、杵座楔形線夾；D、倒裝式耐張線夾。13.中間柱腕臂在受力后易產(chǎn)生()變形。C、彎曲；14.橋鋼柱地腳螺栓埋深允許偏差為()。A、±10mm;15.整體吊弦的壓接有效長度為()。16.當跨距很小時，接觸線張力的變化取決于()的變化。17.位于基本站臺上的軟橫跨支柱的側(cè)面限界一般為()。答案：D18.《客貨共線鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南》規(guī)定，接觸線拉出值允許施工偏差為()。A、±50mm;19.關(guān)于鋼柱外觀檢查表述不正確的是()。B、焊接處應無裂紋；C、基礎(chǔ)螺栓孔距偏差不得大于±1mm;D、鋼柱彎曲度不應大于1/750。答案：C20.圓軸扭轉(zhuǎn)時，截面上的內(nèi)力和應力分別為()。B、彎矩和剪應力；C、彎矩和正應力；D、扭矩和正應力。答案：A21.160km/h區(qū)段中心錨節(jié)處接觸線高度比相鄰兩側(cè)吊弦高()。22.非絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱定位非工作支抬高()。A、200mn;A、1m;A、50mm;25.隧道凈空高度6050mm,接觸線懸掛點高度5400mm,允許偏差()。26.軟橫跨最短直吊弦長度一般為()。27.降標設在接觸網(wǎng)故障區(qū)段前方()處。28.在線路上使用車梯作業(yè)時，車梯上作業(yè)人員不得超過()。29.判斷通電導體在磁場中受力方向是用()。A、右手定則；B、左手定則；C、安培定律；D、楞次定律。答案：B30.若曲線半徑為400m,跨距為40m,接觸線張力為10kN,則定位器受到水平拉力為()。答案：B31.實行“V”形天窗的雙線區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)帶電部分之間的距離困難情況下不小于()。答案：A32.橋隧內(nèi)支持結(jié)構(gòu)中，開口銷掰開角度不應小于()。33.一般情況下，混凝土在拌和后()將喪失流動性。35.在負載作用下，軟橫跨支柱最大撓度不得大于()。A、1/250;36.填方地段的支柱外緣距路基邊坡的距離小于()時應培土，其坡度應與原路基相同。答案：C37.接觸網(wǎng)調(diào)整宜從()進行。A、一端向另一端；B、兩端向中錨；C、中錨向兩端；D、一端向中錨。答案：C38.交流電的三要素是()。A、周期、頻率、角頻率；B、相位、初相位、相位差；C、最大值、有效值、平均值；D、最大值、角頻率、初相位。答案：D39.在用復數(shù)表示正弦量時，復數(shù)的模表示正弦量的()。A、最大值；B、瞬時值；C、平均值；D、有效值。答案：AA、100mm;A、20mm;A、3000mm;的正上方。A、375mm;44.200km/h區(qū)段，正線接觸網(wǎng)錨段長度困難情況下不超過()。A、150mn;47.()號碼應縱向排列。A、吸流變壓器臺；B、混凝土腕臂柱；C、混凝土軟橫跨柱；D、鋼柱。A、103Pa;49.分段絕緣器主絕緣體的長度應不小于()。答案：C50.吊弦橫線路方向的傾斜角不應大于()。51.混凝土支柱翼緣破損局部露筋大于()的不得使用。52.支柱負載計算一般以()時為計算條件。53.兆歐表額定轉(zhuǎn)速為()。答案：B54.四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)在中心柱處，兩支接觸懸掛的垂直距離的允許誤差為()。A、20mm;55.接觸網(wǎng)鏈形懸掛的計算負載分為()兩種。A、接觸線和承力索的重量；B、接觸線和承力索的覆冰重量；C、風負載和冰負載；D、垂直負載和水平負荷。A、±10mm;57.對于半補償鏈形懸掛，接觸線在中心錨結(jié)處張力和在補償器處的張力差，不能超過補償器處接觸線額定張力的()。A、5%;答案：C58.普通線岔處接觸線在支柱處的拉出值一般為()。59.硬橫跨兩支柱距離要符合設計要求，兩支柱中心連線應垂直于車站正線，支柱應()。A、向田野側(cè)傾斜；B、垂直豎立；C、向線路側(cè)傾斜；D、順線路傾斜。答案：B60.()不是構(gòu)成力偶的條件。A、大小相等；B、方向相反；C、作用線平行；D、作用在同一點上。答案：D61.R、L、c串聯(lián)，正弦交流電路發(fā)生串聯(lián)諧振時，()。A、電路中阻抗最大，電流最??；B、電路中電流最大，阻抗最?。籆、電阻上電壓最小；D、電感電容上電壓等于零。62.曲線區(qū)段全補償鏈形懸掛，在曲線半徑小于15及以上時，錨段長度不得大于()。A、2000m;A、10mm;64.澆制基礎(chǔ)時，片石間距不應小于()。A、50mm;65.混凝土基礎(chǔ)強度達到設計要求強度的()時可以立鋼柱。66.在復線電氣化線路中為改善供電臂末端電壓水平且減少能耗，采用上、下行并聯(lián)供電，在兩相鄰牽引變電所間設置()。A、分區(qū)所；D、開閉所。67.隧道內(nèi)懸掛點號碼印刷在距軌面()處洞壁上。A、1m;68.4只純電阻的用電器其額定電壓和額定功率分別列于下面，其用電器電阻最大的是()。答案：A69.在AT供電方式中，牽引變電所送出的電壓為()。A、25kv;答案：D70.對于全補償鏈形懸掛，承力索在中心錨結(jié)處張力和在補償器處的張力差，不能超過補償器處承力索額定張力的()。答案：B71.接觸線高度變化時，其坡度困難情況下不應大于()。72.1/18道岔接觸網(wǎng)標準線岔抬高側(cè)，非支接觸線比工作支接觸線抬高()。答案：D73.架空()電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于4m。答案：C74.每根環(huán)節(jié)吊弦不得少于兩節(jié)，環(huán)的直徑為線徑的()。答案：B75.牽引變電所高壓結(jié)線最常用的是()結(jié)線。A、分支；B、內(nèi)橋；D、單母線分段。76.回流線終端錨固采用()。A、終端錨固螺栓；C、杵座楔形線夾；D、倒裝式耐張線夾。77.架空110kv電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于()。78.整體吊弦長度允許誤差為()。79.120km/h及以下區(qū)段運行中，受電弓的左右擺動量按()計算。80.整體吊弦滑動荷重不小于()。A、5kN81.水準儀觀測時，應盡可能使前后視距離相等，視線長度以()為宜。答案：C82.通常所說的交流電壓220V或380V,是指()。A、平均值；B、最大值；C、有效值；D、瞬時值。83.我國貨物列車最大裝載高度為()。84.當普通線岔兩支接觸線均為工作支時，在兩支接觸線水平間距500mm處應保持對鋼軌面同一水平高度，抬高標準值為()。A、0mm;答案：C85.接觸網(wǎng)定位管卡子屬于()零件。答案：A86.普通線岔電連接應安裝在距兩工作支接觸線交叉點()處。87.在接觸線未緊到正常高度時，車、馬、行人()。A、可以通行；B、臨時通行；C、減速通行；D、不得通過。88.200km/h區(qū)段，站線接觸網(wǎng)錨段長度困難情況下不超過()。89.距接觸網(wǎng)帶電體()以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)應接地。91.某電容器兩端的電壓為40v,它帶的電量是0.2C,若它兩端電壓降到20V時，94.為預防雷害，在多雷區(qū)的27.5kv饋線上安裝()。A、避雷針；B、避雷器；C、避雷管；D、抗雷圈。95.整體堅石地帶，拉線可用錨栓錨固，錨栓直徑不得小于25mm,埋深不得小于()。96.已知交于一點且相互垂直的三力F1=30N,F2=40N,F3=50N,則它們的合力的大小約為()。答案：B97.Y型彈性吊弦用于()處。A、軟橫跨定位；B、轉(zhuǎn)換柱定位；C、中間柱反定位；D、中間柱正定位。98.軸向拉伸(或壓縮)時，截面上的內(nèi)力稱為()。A、軸力；B、正應力；C、剪力；D、剪應力。99.接觸網(wǎng)供電線不同相兩線水平排列時，最小空氣絕緣距離()。100.AT供電方式的供電距離一般為()。答案：D101.接觸線改變方向時，站線與原方向的水平夾角困難時不宜大于()。答案：D102.升降弓標設在距鋼軌頭部外側(cè)不少于()處。答案：B103.混凝土支柱翼緣破損局部露筋(),修補后降級使用。答案：C104.接觸網(wǎng)高空作業(yè)時，梯子立起后頂部伸出搭靠在承力索()以上。105.已知交流電路中，某元件的阻抗與頻率成反比，則該元件是()。A、電阻；B、電感；C、電容；D、二極管。106.單相交流電路中的功率因數(shù)等于()。A、瞬時功率與視在功率之比；B、無功功率與視在功率之比；C、電路的總電壓與總電流相位差的余弦；D、電路的電壓與電流相位差的正弦。107.在最大計算風速條件下，接觸線對受電弓中心的最大水平偏移值不應超過()。答案：A108.管型避雷器距支柱凈距不小于()。A、1m;109.關(guān)于竣工文件中的工程施工記錄內(nèi)容表述不正確的是()。A、鋼柱基礎(chǔ)隱蔽工程記錄；B、支柱埋設隱蔽工程記錄；C、接地裝置埋設隱蔽工程記錄；D、絕緣子，分段、分相絕緣器，開關(guān)，避雷器，使用說明書及試驗記錄。110.輕污區(qū)絕緣子泄漏距離規(guī)定為()。答案：C111.牽引變壓器低壓側(cè)的額定電壓為()。A、110kv;112.160km/h區(qū)段，接觸網(wǎng)腕臂、非支接觸線懸式絕緣子、非支接頭線夾在直線處距離受電弓中心的距離不得小于()。A、1150mm;答案：C113.下錨用的錨板埋深以錨板中心計不小于(),角度增加時，應增加埋深。114.對于單開道岔非標準定位時，普通線岔投影一般應在岔心軌距()之間。115.材料喪失正常工作能力的應力稱為()。B、工作應力；D、許用應力。答案：A116.牽引變電所的主變壓器，低壓側(cè)的額定電壓為()。A、110kv或220kv;答案：B117.JL?4-96型雙橫承力索線夾的緊固力矩為()。答案：C118.整正鋼柱時應注意每處墊片數(shù)量不宜超過()。答案：C119.錨柱拉線的拉線棒，最小直徑不得小于()。答案：C120.有兩個電容器，且C1>C2,如果所帶的電量相等，則()。A、C1兩端電壓較高；B、C2兩端電壓較低；C、兩者的電壓相等；D、兩者的電壓為零。答案：B121.拉、壓桿的危險截面是()截面。A、軸力最大；B、正應力最大；C、正應力最小；D、截面積最小。答案：A122.外徑48mm腕臂與()型絕緣子配套。()處上方。A、300mn;125.對距接觸網(wǎng)超過()的燃著物體，用水澆滅，可以不停電。A、4m;126.軸向拉伸(或壓縮)時，截面上正應力的分布規(guī)律正確的是()。A、方向與截面垂直，且不均勻分布；B、方向與截面垂直，且均勻分布；C、方向與截面相切，且不均勻分布；D、方向與截面相切，且均勻分布。答案：B127.磁性材料可分硬磁、軟磁和()。B、矩磁；答案：A128.在線路上使用車梯作業(yè)時，每輛車梯出車時不得少于()。129.準備降弓標安裝高度為頂端距地面()。A、4個月；130.測定絕緣子分布電壓，4片中有()為零值，應即停止。131.AT供電方式自耦變壓器間隔一般為()。132.對離接觸網(wǎng)帶電部分()以上者，若使用沙土滅火時，可不停電。A、4m;答案：D133.對接觸網(wǎng)安全巡檢裝置能夠到達的線路，巡視周期為()。B、3個月；答案：B答案：A135.環(huán)氧樹脂分段絕緣器兩導流板的空氣間隙不得小于()。A、190mm;136.降弓標安裝高度為頂端距地面()。答案：B137.環(huán)節(jié)吊弦銹蝕、截面磨耗面積大于()時應予更換。A、10%;138.長度和橫截面尺寸均相同的一根鋼桿和一根鋁桿，若受到相同的軸向拉力作用，則這兩根桿應力和應變?yōu)?)。A、應力相同，應變相同；B、應力相同，應變不同；C、應力不同，應變相同；D、應力不同，應變不同。139.軟橫跨橫向承力索和上、下部固定繩調(diào)整完畢后，杵頭桿在螺帽處外露()。答案：A140.七跨關(guān)節(jié)式電分相中性區(qū)的長度為()。141.160km/h以下區(qū)段接觸網(wǎng)的之字值為()。142.三跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)下錨處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高()。A、300mm;144.道岔標號一般由道岔的轍叉角α的()值來確定。D、余切。145.接觸網(wǎng)供電線距峭壁、擋土墻和巖石最小空氣絕緣距離()。A、5000mm;146.對離接觸網(wǎng)帶電部分不足()的燃著物體，用水或一般滅火器進行澆滅，接觸網(wǎng)必須停電。A、Im;147.當用鋼線卡子連接鋼絞線時，每邊最外方鋼線卡子距絞線端頭(),并用綁線A、50mm;答案：C148.牽引變電所采用的三相變壓器有()鐵芯柱。B、2個；C、3個；答案：C149.()不是構(gòu)成二力平衡的條件。A、大小相等；B、方向相反；C、作用在同一直線上；D、作用在同一作用點上。答案：D150.遇有雷雨、大雪、濃霧或風力在()及以上等惡劣氣候時，應停止露天高空作業(yè)。答案：A151.一個電路中有n個節(jié)點，則可列出()個獨立的電流方程。抬高不小于()。A、200mm;153.接地跳線的并溝線夾兩端導線用鋁綁線纏綁()。A、50mm;154.補償裝置調(diào)整允許施工誤差為()。A、±300;答案：D155.電力機車運行時，受電弓的瞬時極限位置距接地體的正常距離不小于()。157.在距分相絕緣器()處，應設立禁止雙弓標志牌，通知司機不允許電力機車升雙弓，以防造成短接。A、25m;158.全補償鏈形懸掛，承力索的張力差不得大于額定值的()。A、500mm;160.高速交叉線岔采用在交叉點兩側(cè)()處各設一組交叉吊弦的安裝形式，來確保受電弓在始觸區(qū)附近的兩支接觸線高度一致。答案：C161.電連接應安裝在設計規(guī)定的位置，允許施工偏差為()。162.不屬于牽引變電所的高壓斷路器的是()。A、真空斷路器；B、高壓熔斷器；C、氣體斷路器；D、少油斷路器。163.160km/h以上區(qū)段，接觸線的坡度警示值為()。164.硬橫跨梁安裝應呈水平狀態(tài)，其梁底面距最高軌面的距離應符合設計規(guī)定，允許偏差()。165.支柱在行人較多的地方接地線應埋入地下()。166.晶體管有()極組成。A、正；167.橫越停留列車時，嚴禁鉆車，必須從車鉤上、車門處越過或在停留車()以外繞過，并要防止提開車鉤，注意鄰線來車。A、3m;168.采用環(huán)節(jié)吊弦時，每節(jié)的長度以不超過()為宜。169.絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱定位，非工作支比工作支抬高()。170.直線中線測量時，直線轉(zhuǎn)點(含曲線起迄點)的左右方向偏差不大于距置鏡長度的()。A、1/2000;171.巖石按強度分類，抗壓強度()以上為硬質(zhì)巖石。A、3MPa;172.JL02-97新型整體吊弦螺栓的緊固力矩為()。173.當樞紐內(nèi)不設牽引變電所時，為縮小事故范圍而設(),起到電分段和擴大饋線數(shù)目的作用。A、分區(qū)所；D、開閉所。答案：D174.對于半補償鏈形懸掛，當錨段所在區(qū)段直線和曲線各占一半時，錨段長度經(jīng)驗取值為()。175.普通線岔電連接與雙吊弦應保持()的距離。答案：D176.混凝土支柱翼緣破損局部露筋(),修補后降級使用。177.避雷器接地電阻不應大于()。A、5Ω;178.160km/h區(qū)段，當非支接觸線抬高小于()的，接觸線及附屬零部件狀態(tài)按工作支的技術(shù)標準要求進行調(diào)整。答案：D179.在線路上人力推運各種輕型車輛，應派防護員在車輛前后各()顯示停車信號，隨車移動。答案：D180.力偶對物體的轉(zhuǎn)動效應不取決于()要素。A、力偶矩的大小；B、力偶作用面的方位；C、力偶的轉(zhuǎn)向；D、力偶作用在剛體的作用點。答案：B判斷題1.半補償鏈形懸掛，承力索和接觸線均設有張力補償裝置。()答案：B2.全補償鏈形懸掛指的是在錨斷兩端均對接觸線和承力索進行了補償。()8.水準儀測量讀數(shù)時按照水準尺上的注字順序依次讀出米、分米、厘米、毫米。答案：B12.重污區(qū)絕緣子泄漏距離規(guī)定為1100mm。()A、正確A、正確25.用力學計算法求出的y值表示軟橫跨承力索最低點在左側(cè)相鄰分段上的垂直26.軟橫跨節(jié)點9用于中間站臺軟橫跨上、下部固定繩的絕緣。()31.160km/h區(qū)段接觸線工作部分的坡度變化警示值不應大于334.120km/h區(qū)段接觸線工作部分的坡度變化限界值不應大于5‰。()37.牽引變電所的主變壓器，高壓側(cè)的額定電壓為110kv或2239.單開道岔標準定位的兩接觸線相交于兩內(nèi)軌距735-1050mm處的橫向中間位43.鋼柱基礎(chǔ)混凝土的水灰比一般為0.5~0.8。()52.預應力鋼筋混凝土支柱翼緣破損局部露筋3~4根者禁止使用。()54.驗電器是檢驗導線、電器和電氣設備是否帶電的一種電工常用工具。()60.凡是各力的作用線不在同一平面內(nèi)的力系稱為空間力系。()62.復雜電路分析計算的依據(jù)是歐姆定律和基爾霍夫定69.兩接觸線限界值位于于道岔導曲線兩內(nèi)軌軌距630~1085mm的橫向中間位置。標準狀態(tài)位于735-1050mm的橫向中間位置。()71.附加導線接頭位置距導線懸掛點間應大于2m。()73.一個耐張段內(nèi)接頭、斷股補強數(shù)不得超過.1000m時為1個；1000m以上為280.鋼柱基礎(chǔ)頂面宜高出路基面100-200mm。()99.鏈形懸掛環(huán)節(jié)吊弦間距一般在9~12m內(nèi)均勻布置。()107.位于站臺支柱上的“高壓危險”警告標的位置是距軌面2.5m處。()信號。()141.銅接觸線局部磨耗大于20mm2答案：450;150.接觸線正線改變方向時，該線與原方向的水平夾角不宜大于8°。()答案：A填空題1.力的主要素可用一帶箭頭的線段來表示，線段的長度表示力的大小，箭頭的指向表示力的方向，線段的表示力的作用點。答案：起點或終點；2.我國的電力機車使用受電弓的靜態(tài)最高工作高度是mm。答案：6683;3.電分段錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛的垂直距離的標準值是mm。答案：0;4.股道間電連接器，安裝在設計指定的跨距內(nèi)，距離軟橫跨m處。答案：5;5.我國規(guī)定用紅色、和綠色作為信號的基本顏色。6.某導體兩端的電壓為5v,通過導體的電流為1A,導體的電阻為Q。答案：5;8.在任何情況下，接觸線的拉出值不宜大于mm。答案：2;9.接觸網(wǎng)運行和檢修的主要內(nèi)容是對接觸網(wǎng)設備進行巡視、檢測、檢查和 保證質(zhì)量良好地、安全地向電力機車輸送電能。答案：維修調(diào)整；10.接觸線接頭距懸掛點不應小于m。答案：2;11.實際側(cè)面限界與標明的側(cè)面限界之差在任何情況下均不得大于答案：30;12.YDX678型三色示溫貼片，當溫度℃時，色片變綠。答案：70; 13.由地面填筑而成的路基稱為 14.接觸網(wǎng)開通送電前應兆歐表進行絕緣測試。答案：2500v;15.根據(jù)所測量的接觸線現(xiàn)狀高度，可以“從接觸線磨耗換算表”中查出接觸線 16.混凝土的配合經(jīng)和水灰比應通過選定。17.有5個10Q的電阻并聯(lián)，等效電阻是Q。18.調(diào)整接觸線拉出值時應注意，在任何情況下，跨中工作支接觸線偏移值均不得大于mm,否則應改變相鄰定位的拉出值。答案：475;答案：±100;20.隔離開關(guān)可以開、合延長公里不超過kv的線路的空載電流。答案：10;21.圓的半徑為10m,圓心角為180°所對的圓弧長為m。答案：10n;22.區(qū)間彈性限位定位器U型螺栓的緊固力矩為N·m。答案：44;23.在固定地點安裝的鐵路信號叫答案：固定信號；24.位于站臺上的軟、橫跨支柱的側(cè)面限界一般為m。答案：5;25.起電分段和擴大饋線數(shù)目的作用。答案：開閉所；26.軌距是鋼軌頭部頂面下mm范圍內(nèi)兩股鋼軌作用邊之間的最小答案：16;27.混凝土中水和水泥的質(zhì)量比稱為0答案：水灰比；答案：4;28.限界門板下沿距公路面不得大于mm。答案：4500;29.鋼筋混凝土支柱坑深是指至坑底的距離。答案：線路中心線標高面；30.電力機車一般由機械、和空氣管路系統(tǒng)三大部分組成。31.棒式絕緣子主要用于承受的部位。答案：壓力或彎矩；32.安全帽表面破損，無者嚴禁使用。答案：防震罩；33.電流的方向規(guī)定為運動的正方向。答案：正電荷；34.絕緣工具的電氣試驗周期為個月。答案：6; 35.位于站臺上的鋼柱基礎(chǔ)坑深等于 答案：基礎(chǔ)高度；36.吊弦在橫線路方向?qū)Υ怪本€的偏角不得大于-0答案：20°;答案：游標卡尺；38.簡單鏈形懸掛第一吊弦點到定位點的距離為m。39.水泥具有遇水發(fā)生而凝結(jié)硬化的性質(zhì)。答案：水化作用；40.工作票是接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的0答案：書面依據(jù)；41.限界門桿刷黑白相間的油漆，每道寬為mm。答案：200;42.常用的隔離開關(guān)有GW4-35和兩種型號。43.帶電作業(yè)用的各種絕緣工具，其材質(zhì)的電氣強度不得小于kv/答案：3;44.終端柱距車檔不宜小于m。答案：10;45.當附加導線與接觸網(wǎng)同桿合架時，保護線與支柱邊沿的距離應不小于 答案：0.8;46.絕緣子的作用是保持帶電體對地或相間的絕緣。答案：電氣；47.高速交叉線岔的單開道岔支柱一般們于兩線間距mm處。答案：350;48.在普通線岔限制管的前后，在兩條接觸線上各安設雙吊弦，兩吊弦的縱向距離應不大于mm。答案：100; 49.用手拿信號燈、旗或直接用手臂顯示的信號叫 答案：手信號；50.全補償鏈形懸掛錨段長度曲線70%及以上不超過m。答案：1500;51.若正四棱錐的底面每邊長為3cm高為5cm,則其體積為cm3。答案：15;52.常用的普通銼刀有平銼、方銼、三角銼、和圓銼。答案：半圓銼；53.非絕緣錨段關(guān)節(jié)錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應高于工作支答案：300;54.拌制混凝土時，通常水灰比應控制在之間。答案：0.5～0.8;55.挖坑棄土在坑口m以外。答案：0.6;56.測量和施工時跨距的允許誤差為m。答案：-2～+1;答案：內(nèi)外；58.雙耳連接器選用于和懸式絕緣子連接。答案：耳環(huán)式；答案：14;60.用來描述磁場周圍空間和磁場的曲線。答案：磁感線；61.用于支持接觸懸掛的支柱稱為中間柱。答案：單支；62.接觸線中心錨結(jié)繩的兩端應分別用兩個相互倒置的鋼線間距為mm。答案：100;答案：相對移動；64.鉗壓時，須從管的一端開始，上下交錯地壓向管的另一端。答案：鋁絞線；65.橋支柱設置有橋墩臺頂面和_兩種形式。答案：橋墩臺側(cè)；66.常用的接觸懸掛分為簡單懸掛和兩種。答案：鏈形懸掛；67.軟橫跨節(jié)點5相當于一般柱的裝配。答案：中間；68.“高壓危險”標志牌為白底、黑字、_、紅閃電。答案：黑框；答案：106;70.軟橫跨的直吊弦應保持鉛垂狀態(tài)，其最短直吊弦的長度誤差不大于_答案：50;71.除專業(yè)人員外，在距接觸網(wǎng)帶電部分不到m的建筑物上作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電。答案：2;72.我國電氣化鐵道接觸網(wǎng)的額定電壓為ky。答案：25;73.同一組軟橫跨上作業(yè)時，每一監(jiān)護人的監(jiān)護范圍不超條股道。答案：4;74.放線時，架線車必須前進。答案：勻速；75.經(jīng)緯儀由_、水平度盤和基座三部分組成。答案：照準部；76.采用的鐵道稱為電氣化鐵道。答案：電力機車；77.管型避雷器豎直固定牢靠，開口端o答案：向下；78.土壤的密實程度用土壤的承壓力或來表示。答案：安息角；79.接觸網(wǎng)送電前，應檢查距接觸網(wǎng)帶電部分小于m的樹木是否砍伐。答案：3;答案：3;80.簡單鏈形懸掛中吊弦的布置距離一般規(guī)定為m。答案：8～12;81.直線區(qū)段半補償鏈形懸掛的錨段長度一般為m。答案：1600; 82.在線路旁邊臨時設置的信號牌、燈叫 答案：移動信號；83.鐵路信號是向有關(guān)行車和調(diào)車工作人員發(fā)出的o答案：指示和命令；84.作業(yè)地點兩端接地線間距不得超過1000m,否則中間應o答案：加掛地線；85.水準測量中，水準儀的視線必須86.力是具有大小和方向的量，所以力是量。答案：矢；87.鐵路信號表示按規(guī)定的速度運行。88.在進行110kv停電作業(yè)時，作業(yè)人員(包括所持的機具、材料、零部件等)與周圍帶電設備的距離不得小于mm。答案：1500;89.每個接觸網(wǎng)工區(qū)要有安全等級不低于級的接觸網(wǎng)工晝夜值班。90.支柱按材質(zhì)分為預應力鋼筋混凝土支柱和_兩大類。答案：鋼柱； 答案：800;92.間接帶電作業(yè)用的絕緣操作桿的有效絕緣強度長度不得小于答案：1000;93.接觸網(wǎng)停電檢修時間每次不應少于min。答案：60;94.接觸網(wǎng)把從獲得的電能直接送給電力機車使用。答案：牽引變電所；95.澆制基礎(chǔ)混凝土前，應在坑底先鋪mm厚的石子。答案：100;96.電氣化鐵道由電力機車、牽引變電所和組成。答案：接觸網(wǎng)；97.在任何情況下，線路設備的變動或新設備的建立不得建筑接近限界。答案：侵入98.鏈形懸掛是接觸線通過懸掛到承力索上的懸掛方式。答案：吊弦；答案：0.5;100.在Windows中，當用鼠標左鍵在不同驅(qū)動器之間拖動對象時，系統(tǒng)默認的操答案：復制；102.電氣化鐵道按供電結(jié)構(gòu)可分為接觸軌式和兩種。答案：架空接觸網(wǎng)式； o答案：30°;104.在物體的輪廓圖形上，畫出全部所受的力，這種圖形稱為0答案：受力圖；106.曲線區(qū)段，支柱應設于信號顯示前方的m以外。答案：5;107.鋼筋混凝土支柱埋深是指至坑底的距離。答案：地面；109.電熱器兩端的電壓是220v,通過的電流是0.2A,通電5min,電熱器消耗的電能是J。答案：13200;110.絕緣子不但要具有良好的絕緣性能，而且應具備承受一定的能力。答案：機械負荷；111.力的法定計量單位(以國際單位SI為基礎(chǔ))是答案：N;112.紅色鐵路信號表示答案：停車；113.整正鋼筋混凝土腕臂柱用整桿器，其固定框架應固定在不高于軌面 m部位的支柱上。答案：0.5;114.鐵路信號可分為視覺信號與兩大類。答案：聽覺信號；115.若圓柱的底面半徑為5cm,高為4cm,則圓柱的側(cè)面積為cm2。答案：40;116.為保證線岔的位置，在距線岔交叉點向岔尖方向m范圍內(nèi)安設支柱或軟橫跨，對兩支接觸線進行定位。答案：大于2.5;117.由弦一般扮為環(huán)節(jié)吊弦、彈性吊弦、和整體吊弦。答案：滑動吊弦；118.一般情況下錨柱是在的作用下承受線索的下錨張力。答案：拉線；119.隧道懸掛點和定位點在順線路方向的距離一般為m。答案：1;120.定位器的偏移角最大不得大于o答案：18°;答案：二；122.管型避雷器固定角鋼應呈狀態(tài)，不得低頭。答案：水平；123.停電作業(yè)臨時接地線應用截面mm2及以上的多股裸軟銅線。答案：25;124.接觸網(wǎng)的檢修分為維修和兩種。答案：3;126.在距分相絕緣器m處，應設立斷閘標志牌，用以通知司機通過分相絕緣器時，先斷開機車主斷路器，通過后再合上。答案：30;127.接觸網(wǎng)狀態(tài)修是以設備的_作為控制目標的預防性維修方式。答案：實際運行狀態(tài)；128.因線索布置形成的承力索或?qū)Ь€交叉，當兩交叉承力索或?qū)Ь€間距大于 mm時不加電連接。答案：100;129.常用的水泥有普通水泥、礦渣水泥和水泥。答案：火山灰質(zhì)；130.牽引變電所向接觸網(wǎng)的正常供電方式有單邊供電和兩種方式。答案：雙邊供電；131.水準尺的零點在尺的位置。答案：底部；答案：45°;133.從回路任意一點出發(fā)，沿回路循行一周，電位升的和應等于的和。答案：電位降；134.基坑開挖必須保證路基的穩(wěn)定，不得使其受到答案：破壞和減弱；135.接觸網(wǎng)斷線時，在裝設接地線以前任何人不得進入距斷線落下地點 m范圍以內(nèi)。答案：10;136.接觸網(wǎng)零件的各種調(diào)整螺栓的絲扣外露部分不得小于mm,應涂油的螺栓必須涂油。答案：50;137.混凝土中的粗骨料指的是o答案：石子；138.電路中某兩點的電位差又叫答案：電壓；139.《接觸網(wǎng)設計規(guī)范》規(guī)定，b值在最高溫度時不小于mm。答案：300;140.根據(jù)測定，高度在5～15m的墜落半徑是m。答案：3;141.在一個爆破網(wǎng)路中，必須使用同廠、用批和的電雷管。答案：同一牌號；142.直線區(qū)段半補償鏈形懸掛的錨段長度困難情況下為m。答案：1800;144.開挖基坑時，每坑不得少于人。答案：2;145.由地面向下開挖而成的路基稱為-0146.懸式絕緣子的主要用于的部位。答案：承受拉力； o147.鋸割時應盡量利用鋸條的 o148.測接地電阻時，搖柄速度應達到r/min以上。答案：120;149.半斜鏈形懸掛中，在直線區(qū)段，承力索沿鐵路的線路中心正上方布置，允許答案：+100;答案：(-2,2);簡答題1.進行接觸網(wǎng)停電作業(yè)時如何防止作業(yè)人員誤登入有電設備?答案：進行接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，需采取以下措施防止作業(yè)人員誤登誤入有電設備； (1)簽發(fā)V形天窗停電作業(yè)工作票時，在上、下行工作票上加蓋“上行”或“下行”字樣印章，以示區(qū)別。(2)人員到達現(xiàn)場等待停電作業(yè)時，要在停電線路側(cè)道下集中待命。(3)上桿或上網(wǎng)前要再一次確認作業(yè)桿號及作業(yè)范圍。(4)對接觸網(wǎng)和電力線同桿合架區(qū)段，作業(yè)人員要在工作票規(guī)定范圍內(nèi)作業(yè)，嚴禁超2.接觸網(wǎng)運行和維修的主要內(nèi)容是什么?答案：接觸網(wǎng)運行和維修的主要內(nèi)容是通過對設備定期檢測、分析診斷、質(zhì)量評價個鑒定，并依據(jù)結(jié)果實施修理，恢復設備正常運行狀態(tài)的循環(huán)管理過程。主要包括運行、檢測、維修等管理工作。3.寫出電力機車停在無電區(qū)的處理方案。答案：(1)在無電區(qū)的任何位置均可以采用其他機車救援。(2)停在行車方向第一個錨段關(guān)節(jié)中心支柱ZJ2和第二個轉(zhuǎn)換柱ZJ3之間(即受電弓未越過了第一個絕緣錨段關(guān)節(jié)的第二組分段瓷瓶)時，不能直接閉合GK,可采用機車救援；若必須采用閉合GK救援時，必須相鄰供電臂先停電，電力機車降下受電弓后，方可閉合GK向無電區(qū)送電，電力機車升弓開出無電區(qū)后，打開GK,相鄰供電臂送電，救援結(jié)束。(3)停在行車方向第一個錨段關(guān)節(jié)第二個轉(zhuǎn)換柱ZJ3和第二個錨段關(guān)節(jié)的中心支柱ZJ2時之問(即受電弓越過了第一個絕緣錨段關(guān)節(jié)的第二組分段瓷瓶)時，在電力機車降下受電弓的情況下，可直接閉合GK,電力機車答案：(1)接觸網(wǎng)是架設在鐵道線上空向電力機車供給電能的特殊形式的輸電線路。(2)接觸網(wǎng)主要由接觸懸掛、支持裝置、支柱與基礎(chǔ)三部分組成。5.接觸網(wǎng)停電作業(yè)時用作業(yè)車時，升、降、轉(zhuǎn)動作業(yè)平臺應注意哪些事項?轉(zhuǎn)動，嚴禁向鄰線帶電側(cè)方向轉(zhuǎn)動。(2)單線電氣化鐵路區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)平臺可沿垂直方向升降、左右方向任意轉(zhuǎn)動。(3)雙線電氣化鐵路區(qū)段垂直天窗作業(yè)時，若上、下行線路均封閉(封鎖),作業(yè)平臺可沿著垂直方向升降、左右方向任意轉(zhuǎn)動；若作業(yè)線路的鄰線路未封閉(封鎖),作業(yè)平臺可沿垂直方向、向田野側(cè)方向轉(zhuǎn)動，嚴禁作業(yè)平臺向未封閉(封鎖)線路側(cè)方向轉(zhuǎn)動。7.雙鉤緊線器的規(guī)格及工程中的主要使用項目有哪些?(列出3項即可)答案：(1)規(guī)格：15kN和30kN。(2)使用項目：①安裝分段絕緣器；②安裝絕緣子串；③補償繩的調(diào)整；④零件的更換(列出三項即可)。8.作業(yè)組向供電調(diào)度申請停電作業(yè)命令時應注意哪些事項?答案：應注意如下事項：(1)每個作業(yè)組在停電作業(yè)前由工作領(lǐng)導人或指定1名安全等級不低于3級的作業(yè)組成員作為要令人員，按工作票內(nèi)容向供電調(diào)度申請停電。(2)幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，每一個作業(yè)組必須分別向供電調(diào)度申請停電。(3)在申請停電命令的同時，要令人依據(jù)工作票內(nèi)容向供電調(diào)度說明停電作業(yè)的范圍、內(nèi)容、時間和安全措施等。(4)供電調(diào)度員發(fā)布停電作業(yè)命令9.承力索的作用是什么?對承力索要求是什么?答案：(1)按標準力矩進行緊固，使用力矩扳手；(2)雙螺栓的緊固要注意對稱性；(3)多螺栓的緊固要注意交替性。13.張力補償器調(diào)整考慮新線延伸時，如何確定b'值?答案：(1)應根據(jù)補償器的安裝曲線并考慮初伸長的影響確定b'值。(2)承力索：b':b+0.0003L(傳動比為1:3)。(3)鋼鋁接觸線：b'=b+0.0006L(傳動比為1:2)。(4)銅接觸線：b'=b+0.0012L(傳動比為1:3)。(5)施工允許偏差為±200mm。14.力偶有哪些特性?答案：(1)力偶中兩力在其作用面內(nèi)任一坐標軸上投影的代數(shù)和等于零，因而力偶無合力。(2)力偶不能用一個力來代替，也不能用一個力來平衡，力偶只能用力偶來平衡。15.什么樣的聯(lián)接方式稱為電阻的并聯(lián)?答案：將幾個電阻的兩端分別接到兩個節(jié)點上，每個電阻所承受的電壓為同一值，這種聯(lián)接方式稱為電阻的并聯(lián)。16.在半補償彈性鏈形懸掛區(qū)段，采用GJ-70+TCG-110,最高氣溫為+40℃,最低氣溫為-20℃,吊弦離中心錨結(jié)800m,aj=1.7×10-5/℃,計算溫度為40℃時吊弦偏移值。解：由tp=(tmax+tmin)/2,得tp=10℃,由E=Laj(tx-tp),得答案：向下錨偏408mm。17.在半補償簡單鏈形懸掛區(qū)段，采用GJ-70+TCG-100,最高氣溫為+40℃,最低氣溫為-20℃,某懸掛點離中心錨結(jié)800m,aj=1.7×10-5/℃,計算溫度為40℃時定位器相對于支柱中心的偏移值。解：由tp=(tmax+tmin)/2,得tp=10℃,答案：向下錨偏408mm。18.承力索磨耗及損傷時，應按哪些要求進行處理?答案：1.承力索損傷后不能滿足該線通過的最大電流時，若系局部損傷，可以加電氣補強線，若系普遍損傷則應更換；2.承力索損傷后不能滿足規(guī)定的機械強度安全系數(shù)時，可以加補強線或切除損壞部分重新接續(xù)，若系普遍損傷則應更換；3.承力索用鋼芯鋁絞線或鋁包鋼絞線時，其鋼芯若斷股，須切斷重新接續(xù)并用電5.承力索在承力索座、懸吊滑輪等處懸吊固定時，應加裝與承力索材質(zhì)匹配的預19.G(150-400)/13型支柱中符號表示什么意義?答案：(1)G表示普通鋼柱。(2)“150”表示垂直線路方向的支柱容量150kN·m。(3)“400”表示順線路方向的支柱容量400kN·m。(4)“13”表示鋼柱高度13m。20.為什么接觸網(wǎng)“天窗”檢修作業(yè)的組織必須按一定的標準化程序進行?答案：在電氣化鐵道上，接觸網(wǎng)是向電力機車提供電能的行車設備。為保證不間斷、質(zhì)量良好地向電力機車供電，就必須對接觸網(wǎng)按規(guī)程進行檢修。接觸網(wǎng)檢修作業(yè)組織程序的標準化，是接觸網(wǎng)檢修工作制度和程序的統(tǒng)一，是保證整個檢修作業(yè)過程中對人身、行車安全及設備檢修質(zhì)量要求的具體化，是從事接觸網(wǎng)運行、檢修人員在實際工作中必須執(zhí)行的基本規(guī)則。因此，接觸網(wǎng)“天窗”檢修作業(yè)的組織必須按標準化程序進行。21.什么是混凝土?答案：混凝土是以水泥為膠結(jié)材料，以砂、石作骨料，與水按一定的比例混合攪拌，經(jīng)過凝結(jié)硬化后形成的一種人造石材。22.什么叫電位差?答案：電場將單位正電荷從高電位移至低電位所做的功即為兩點間的電位差，也叫電壓。答案：(1)軟橫跨是多股道站場的橫向支持設備。(2)軟橫跨由橫向承力索和答案：(1)在定位點處接觸線偏移受電弓中心的距離稱為拉出值。在直線區(qū)段也稱為“之”字值。(2)拉出值的作用主要是使運行的電力機車受電弓與接觸25.QBZ2-25型棒式絕緣子表示什么意義?答案：(1)QB表示電氣化鐵道腕臂用棒式絕緣子。(2)Z表示雙重絕緣。(3)答案：(1)停在無電區(qū)的電力機車升弓位置在列車運行方向無電區(qū)的第一個跨距內(nèi)時，來車方向的供電臂停電、電力機車降下受電弓的情況下可以閉合GK;(2)停在無電區(qū)的第二或第三個跨距內(nèi)(即越過了行車方向的第一個絕緣錨段關(guān)節(jié)的第二串分段瓷瓶),在電力機車已經(jīng)降下受電弓的情況下可以閉合GK。28.經(jīng)緯儀的結(jié)構(gòu)分哪三部分?在接觸網(wǎng)工程中主要應用于哪些施工項目?(列二種即可)答案：(1)構(gòu)成：照準部、水平度盤和基座。(2)應用施工項目.新線交樁測答案：高空作業(yè)使用安全帶時應注意以下事項：(1)登高前必須檢查安全帶，各部件齊全、可靠、無損壞。(2)安全帶必須拴系在安全可靠位置。禁止將安(4)操作前拴系安全帶的步驟如下：①一手抓牢設備或構(gòu)件可靠部位，另一手31.接觸網(wǎng)縱向測量鋼筋混凝土支柱位置應作哪些標記?答案：(1)支柱編號；(2)側(cè)面限界；(3)基坑中線；(4)支柱型號；(5)32.在某電氣化鐵路區(qū)段，采用半補償簡單鏈形懸掛，計算跨距L為55m,K=6時的吊弦間距。解：由x0=(L-2e)/(K-1),得xo=9.4m(注意e=4)答案：吊弦間距為9.4m。答案：(1)橫向承力索(雙橫承力索為其中心線)的弛度應符合規(guī)定，和上、索與上部固定繩在最短吊線處距離為400～600mm。上、下部固定繩應水平并處于拉緊狀態(tài)，允許有平緩的負弛度，5股道及以下不超過100mm,5股道以上不超過200mm;(3)上、下部固定繩彈簧補償器處于固定繩受力小的一側(cè)，張力符合設計規(guī)定；(4)橫向承力索和上、下部定位索不得有接頭、斷股和補強，其機械強度安全系數(shù)應符合規(guī)定。(5)下部下部固定繩距工作支接觸線的垂直距離不得小于250mm。34.混凝土所用材料應符合哪些規(guī)定?答案：(1)水泥：水泥標號宜比所配制的混凝土標號高101VIPa其標號不得低于軟練27.5MPa,水泥應干燥，不得受潮，保管期超過3個月以及對水泥品質(zhì)有(2)砂子：宜選用清潔河砂，以中砂和粗砂為好，含泥量不得大于砂量的5%。(3)石子：宜采用堅硬清潔的礫石或碎石，強度不得小于所灌注基礎(chǔ)混凝土等級的1.5倍，含泥量不得大于石子重量的2%,不得使用風化石。(4)水：自答案：測量調(diào)整兩支均為工作支側(cè)：(1)線墜掛于正線測量距側(cè)線線路中心的距離，調(diào)整線墜位置至正線接觸線距側(cè)線線路中心距離為600和1050mm,看正600mm還是1050mm,接近600mm則向線岔側(cè)調(diào)整，直到小于600mm,接近1050m置至側(cè)線接觸線距正線線路中心距離為600mm和1050mm,看側(cè)線接觸線在此范答案：(1)對稱性。(2)頂點在原點。(3)焦點在對稱軸上。(4)光束放在38.在某電氣化鐵路區(qū)段，采用半補償簡單鏈形懸掛，計算跨距L為65m,K=7時的吊弦間距。解：由x0=(L-2e)/(K-1),得xo=9.5m(注意e=4)答案：吊弦間距為9.5m。答案：(1)通路：電源通向負載的兩根導線無斷開時的電路。(2)斷路：當電源通向負載的兩根導線斷開時的電路。(3)短路：當電源通向負載的兩根導線40.作業(yè)車作業(yè)時作業(yè)人員到達作業(yè)現(xiàn)場與開工前應注意哪答案：應注意以下事項：(1)到達作業(yè)現(xiàn)場后，工作領(lǐng)導人必須和各崗位人員通話，試驗防護電話，強調(diào)有關(guān)安全和作業(yè)事項。(2)在開工前，嚴禁人員進入作業(yè)平臺。(3)在開工前，作業(yè)組成員在停電側(cè)道下待命。42.定位方式有哪些?答案：正定位、反定位、軟定位、雙定位、單拉手定位等幾種。43.視圖與物體的方位關(guān)系是什么?答案：(1)主視圖反映物體的上、下和左、右。(2)俯視圖反映物體的左、右和前、后。(3)左視圖反映物體的上、下和前、后。44.GLCA100/215表示什么意義?(3)“100”表示該接觸線在導電能力上相當于TCG-100的接觸線。45.5.繪出帶回流線的直線供電示意圖，標出5個以上主要設備的名稱。46.在半補償彈性鏈形懸掛區(qū)段，采用GJ-70+TCG-85,最高氣溫為+40℃,最低氣溫為-20℃,吊弦離中心錨結(jié)600m,aj=1.7×10-5/℃,計算溫度為30℃時吊弦偏移值。解：由tp=(tmax+tmin)/2,得tp=10℃,由E=Laj(tx-tp),得答案：向下錨偏204mm。47.LXP-70表示什么意義?答案：(1)LXP表示鋼化玻璃懸式絕緣子。(2)“70”表示機械破壞負荷70k48.作業(yè)車作業(yè)時人員上、下作業(yè)平臺應注意哪些事項?答案：作業(yè)車作業(yè)時，人員上、下作業(yè)平臺應注意以下事項：(1)作業(yè)車移動，作業(yè)平臺升、降及轉(zhuǎn)動時，嚴禁人員上、下平臺；人員上、下作業(yè)平臺時，嚴禁作業(yè)車移動及升降、轉(zhuǎn)動作業(yè)平臺。(2)人員上、下作業(yè)平臺前必須告知平臺上負責人，得到允許后方準上、下。(3)要嚴格執(zhí)行呼喚應答制度。49.什么是土壤安息角?答案：散粒土壤自由堆積時與水平面形成斜坡，當再增加散粒，而這個斜坡不再增大時，這個斜坡與水平面所形成的夾角就是土壤的安息角。50.晝間巡視觀察的主要內(nèi)容是什么?答案：(1)有無侵入限界、妨礙機車車輛運行的障礙；(2)各種線索(包括供電線、回流線、正饋線、保護線、