地鐵道岔考試題及答案

地鐵道岔考試題及答案姓名：____________________

一、選擇題（每題2分，共20分）

1.地鐵道岔的基本功能是什么？

A.分流列車

B.引導列車

C.切換線路

D.以上都是

2.地鐵道岔通常由哪些部件組成？

A.道岔、轉(zhuǎn)轍器、連接器

B.道岔、轉(zhuǎn)轍器、轉(zhuǎn)換器

C.道岔、轉(zhuǎn)轍器、限位器

D.道岔、轉(zhuǎn)轍器、檢測器

3.地鐵道岔的尖軌和心軌分別起到什么作用？

A.尖軌負責導向，心軌負責連接

B.尖軌負責連接，心軌負責導向

C.尖軌和心軌共同負責導向

D.尖軌和心軌共同負責連接

4.地鐵道岔的轉(zhuǎn)換鎖閉裝置主要作用是什么？

A.防止列車誤入股道

B.控制道岔轉(zhuǎn)換

C.保護尖軌和心軌

D.保障列車運行安全

5.地鐵道岔的電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)主要包括哪些部分？

A.監(jiān)測系統(tǒng)、控制臺、執(zhí)行系統(tǒng)

B.監(jiān)測系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)

C.監(jiān)測系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)

D.監(jiān)測系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)

6.地鐵道岔的道岔尖軌與軌道中心線的夾角通常是多少？

A.5°

B.8°

C.12°

D.15°

7.地鐵道岔的轉(zhuǎn)換速度一般是多少？

A.1秒

B.2秒

C.3秒

D.4秒

8.地鐵道岔的轉(zhuǎn)轍器主要有哪些類型？

A.單轉(zhuǎn)轍器、雙轉(zhuǎn)轍器

B.單轉(zhuǎn)轍器、雙轉(zhuǎn)轍器、三轉(zhuǎn)轍器

C.單轉(zhuǎn)轍器、雙轉(zhuǎn)轍器、三轉(zhuǎn)轍器、四轉(zhuǎn)轍器

D.單轉(zhuǎn)轍器、雙轉(zhuǎn)轍器、三轉(zhuǎn)轍器、四轉(zhuǎn)轍器、五轉(zhuǎn)轍器

9.地鐵道岔的限位器主要作用是什么？

A.防止道岔轉(zhuǎn)換過度

B.控制道岔轉(zhuǎn)換

C.保護尖軌和心軌

D.保障列車運行安全

10.地鐵道岔的檢測器主要作用是什么？

A.監(jiān)測道岔狀態(tài)

B.控制道岔轉(zhuǎn)換

C.保護尖軌和心軌

D.保障列車運行安全

二、判斷題（每題2分，共10分）

1.地鐵道岔的轉(zhuǎn)換速度越快，越有利于列車運行（）

2.地鐵道岔的限位器可以防止道岔轉(zhuǎn)換過度（）

3.地鐵道岔的檢測器可以監(jiān)測道岔狀態(tài)（）

4.地鐵道岔的電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)可以控制道岔轉(zhuǎn)換（）

5.地鐵道岔的轉(zhuǎn)換鎖閉裝置可以防止列車誤入股道（）

三、簡答題（每題5分，共10分）

1.簡述地道岔的基本功能。

2.簡述地道岔的電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)的主要組成部分。

四、計算題（每題5分，共10分）

1.一列地鐵列車通過一個單轉(zhuǎn)轍器道岔時，假設(shè)列車速度為50km/h，道岔轉(zhuǎn)換時間為2秒，請計算列車通過道岔的總時間（列車長度忽略不計）。

2.地鐵道岔的尖軌與軌道中心線的夾角為12°，若心軌長度為L，請計算在列車速度為100km/h時，心軌與軌道中心線的最大位移。

五、論述題（每題10分，共20分）

1.論述地道岔電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全性能及其在地鐵運行中的重要性。

2.結(jié)合實際，分析地道岔維護保養(yǎng)的關(guān)鍵點及注意事項。

六、綜合題（每題15分，共30分）

1.地鐵道岔在實際運行中，可能會出現(xiàn)哪些故障？針對這些故障，應如何進行預防和處理？

2.設(shè)計一個簡單的道岔轉(zhuǎn)換流程，并說明轉(zhuǎn)換過程中的關(guān)鍵步驟及注意事項。

試卷答案如下：

一、選擇題答案及解析思路：

1.D（解析：地道岔具有分流、引導和切換線路的功能。）

2.A（解析：地道岔通常由道岔、轉(zhuǎn)轍器和連接器組成。）

3.A（解析：尖軌負責導向，心軌負責連接。）

4.B（解析：轉(zhuǎn)換鎖閉裝置主要作用是控制道岔轉(zhuǎn)換。）

5.C（解析：電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)主要包括監(jiān)測系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)。）

6.B（解析：地道岔的尖軌與軌道中心線的夾角通常為8°。）

7.B（解析：地道岔的轉(zhuǎn)換速度一般為2秒。）

8.B（解析：地道岔的轉(zhuǎn)轍器主要有單轉(zhuǎn)轍器、雙轉(zhuǎn)轍器和三轉(zhuǎn)轍器。）

9.A（解析：限位器可以防止道岔轉(zhuǎn)換過度。）

10.A（解析：檢測器可以監(jiān)測道岔狀態(tài)。）

二、判斷題答案及解析思路：

1.×（解析：地道岔的轉(zhuǎn)換速度越快，并不一定有利于列車運行，需要根據(jù)實際情況調(diào)整。）

2.√（解析：限位器可以防止道岔轉(zhuǎn)換過度。）

3.√（解析：檢測器可以監(jiān)測道岔狀態(tài)。）

4.√（解析：電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)可以控制道岔轉(zhuǎn)換。）

5.√（解析：轉(zhuǎn)換鎖閉裝置可以防止列車誤入股道。）

三、簡答題答案及解析思路：

1.答案：地道岔的基本功能包括分流、引導和切換線路。

解析思路：地道岔的主要作用是引導列車進入不同的軌道，實現(xiàn)列車的分流和切換線路。

2.答案：地道岔的電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)主要包括監(jiān)測系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)。

解析思路：電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)通過監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測道岔狀態(tài)，控制系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)測結(jié)果進行道岔轉(zhuǎn)換，執(zhí)行系統(tǒng)執(zhí)行轉(zhuǎn)換命令。

四、計算題答案及解析思路：

1.答案：列車通過道岔的總時間為2秒。

解析思路：列車通過道岔的總時間等于道岔轉(zhuǎn)換時間，即2秒。

2.答案：心軌與軌道中心線的最大位移為L*sin(12°)。

解析思路：根據(jù)三角函數(shù)，心軌與軌道中心線的最大位移等于心軌長度乘以夾角的正弦值。

五、論述題答案及解析思路：

1.答案：地道岔電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全性能及其在地鐵運行中的重要性。

解析思路：論述電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全性能，包括防止列車誤入股道、防止道岔轉(zhuǎn)換錯誤等，以及其在地鐵運行中的重要性。

2.答案：地道岔維護保養(yǎng)的關(guān)鍵點及注意事項。

解析思路：列舉地道岔維護保養(yǎng)的關(guān)鍵點，如檢查道岔狀態(tài)、定期潤滑、更換磨損部件等，并說明注意事項，如保證操作規(guī)范、確保安全等。

六、綜合題答案及解析思路：

1.答案：地道岔在實際運行中可能出現(xiàn)的故障包括道岔轉(zhuǎn)換錯誤、限位器失效、檢測器故障等。預防和處理方法包括加強監(jiān)測、定期維護、及時更換損壞部件等。

解析思路：列舉地道岔可能出現(xiàn)的